«Είναι πιθανό μέσα στο έτος να δούμε την πρώτη ερευνητική γεώτρηση, το πιθανότερο στην περιοχή της Κρήτης, που θα μας δώσει μια αρχική εικόνα για τα δυνητικά κοιτάσματα υδρογονανθράκων. Βρισκόμαστε σε κρίσιμο χρονικό σημείο, αναμένουμε τις τελικές επενδυτικές αποφάσεις των εταιρειών», υπογράμμισε η κυρία Σδούκου.

Η Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας χαρακτήρισε στρατηγικής σημασίας το ενδιαφέρον των αμερικανικών εταιρειών Chevron και ExxonMobil που δραστηριοποιούνται στον τομέα των ερευνών στην Ελλάδα, τονίζοντας ότι η χώρα έχει εργαστεί συστηματικά για να αντιμετωπιστούν οι δυσκολίες και να επιταχυνθεί η διαδικασία. «Εύχομαι να δούμε κι άλλους επενδυτές. Το ενδιαφέρον των αμερικανικών εταιρειών αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στη χώρα, στην πολιτική σταθερότητα, στο επενδυτικό κλίμα», τόνισε η κυρία Σδούκου. Σημείωσε ότι η χώρα μας συστηματικά τα τελευταία χρόνια υλοποιεί φιλόδοξη και ρεαλιστική ενεργειακή πολιτική, χτίζοντας συνέργειες και συνεργασίες. «Ως χώρα πια δεν παρακολουθούμε παθητικά τις ευρωπαϊκές εξελίξεις, αλλά τις συνδιαμορφώνουμε», συμπλήρωσε.

Η Υφυπουργός χαρακτήρισε επίσης το φυσικό αέριο ως καύσιμο – γέφυρα στην πορεία προς την πράσινη μετάβαση, υποστηρίζοντας ότι η εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ δεν θα επηρεάσει την ενεργειακή πολιτική της χώρας μας. «Θα εξακολουθήσουμε να κάνουμε τη δουλειά μας. Έχουμε πολλές ευκαιρίες μπροστά μας», προσέθεσε.

Από αριστερά: Ρίτσα Μπιζόγλη, Δημοσιογράφος και Παρουσιάστρια του Κεντρικού Δελτίου Ειδήσεων του Ant1 – Αλεξάνδρα Σδούκου, Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας – Barbara Morgante, Chief Executive Officer, ENAON – Μιχάλης Θωμαδάκης, Διευθυντής Στρατηγικής και Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ – Μιχάλης Μαθιουλάκης,  Ακαδημαϊκός Διευθυντής του Ελληνικού Ενεργειακού Φόρουμ – Χάρης Τζήμητρας, Senior Fellow, Atlantic Council – Ιωάννης Μαρής, Country Representative Greece Trans Adriatic Pipeline

Στη συζήτηση που συντόνισε η Ρίτσα Μπιζόγλη, Δημοσιογράφος και Παρουσιάστρια του κεντρικού δελτίου ειδήσεων του ΑΝΤ1, η Barbara Morgante, Chief Executive Officer της ENAON, χαρακτήρισε το φυσικό αέριο ως ένα μεταβατικό καύσιμο, που θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην ενεργειακή πολιτική της Ελλάδας για πολλά χρόνια. «Δεν χρειάζεται δογματισμός. Πρέπει να συνδυάσουμε όλους τους πόρους, να καταλήξουμε στο κατάλληλο μίγμα», τόνισε η κυρία Morgante. Αναφερόμενη στην ΕΝΑΟΝ είπε πως αποτελεί την κύρια εταιρεία διανομής αερίου στην Ελλάδα,με δίκτυο 8.000χλμ και 600.000 συνδέσεις, με στόχο να φτάσει τα 11.000χλμ. και να ξεπεράσει το 1 εκατ. συνδέσεις. Εξήγησε ότι οι υποδομές μπορούν να τροφοδοτούνται με ανανεώσιμα αέρια όπως το βιομεθάνιο και το υδρογόνο, κάτι που μπορεί να εξυπηρετήσει και την ελληνική βιομηχανία. Η Chief Executive Officer της ENAON προσέθεσε πως η εταιρεία στοχεύει στην καινοτομία, την ψηφιοποίηση και τη μείωση του κόστους για πελάτες.

Από την πλευρά του ο Μιχάλης Θωμαδάκης, Διευθυντής Στρατηγικής και Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ, υπογράμμισε ότι μακροχρόνια το μέλλον ανήκει στις ΑΠΕ, το παρόν όμως έχει ανάγκη το φυσικό αέριο στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων και της υπόλοιπης Ευρώπης. «Ο ΔΕΣΦΑ έχει ένα από τα νεότερα συστήματα στην Ευρώπη, ένα πολύ σύγχρονο δίκτυο, το οποίο επεκτείνουμε, αναπτύσσοντας παράλληλα πρωτοπόρες τεχνολογίες. Επενδύουμε για το μέλλον της περιοχής και όχι μόνο της Ελλάδος», τόνισε ο κ. Θωμαδάκης.

Επεσήμανε, δε, ότι αυτή τη στιγμή λειτουργούν δύο τερματικοί σταθμοί υγροποιημένου φυσικού αερίου, ενώ υπάρχουν αιτήσεις για άλλους τρεις, βοηθώντας την Ελλάδα να μετατραπεί σε ενεργειακό κόμβο. Όπως είπε, το δίκτυο του ΔΕΣΦΑ αναπτύσσεται με αγωγούς υδρογόνου, προκειμένου να είναι έτοιμο να το μεταφέρει όταν ξεκινήσει η παραγωγή του. Σύμφωνα με τον κ. Θωμαδάκη, ο ΔΕΣΦΑ βρίσκεται σε συζήτηση με όλα τα γειτονικά κράτη για να μπορέσει το δίκτυο να χρησιμοποιηθεί για μεταφορά προς βορρά και δύση.

Ο Μιχάλης Μαθιουλάκης, Ακαδημαϊκός Διευθυντής του Ελληνικού Ενεργειακού Φόρουμ, υποστήριξε ότι η Ελλάδα δεν είναι ενεργειακός κόμβος, καθώς δεν φτάνει μόνο η γεωγραφία, αλλά χρειάζονται επίσης πρόσβαση στην ροή ενέργειας, μεγάλη αγορά, ποσότητες, θεσμικό και πολιτικό πλαίσιο. «Η χώρα μας δεν διαθέτει ακόμα το βάθος της αγοράς που θα φέρει μεγάλους όγκους, ώστε να χαρακτηριστεί κόμβος. Έχει όμως μια τεράστια ευκαιρία να παίξει σημαντικό ρόλο στην περιοχή, να γίνει το αντίπαλο δέος στην Ρωσία και σε όσους θέλουν να δημιουργήσουν προβλήματα στην Ε.Ε.», ανέφερε ο κ. Μαθιουλάκης.

Αναλύοντας το παγκόσμιο τοπίο γύρω από το φυσικό αέριο, εκτίμησε ότι δεν επηρεάζεται από την εκλογή του Ντόναλντ Τραμπ, καθώς η Ευρώπη έχει ήδη συνειδητοποιήσει ότι είχε προσεγγίσει με λάθος τρόπο την ενεργειακή μετάβαση. Όπως είπε, ως Ευρώπη πήγαμε απότομα σε εξηλεκτρισμό, βρεθήκαμε σε αδιέξοδο και καταλάβαμε ότι χρειαζόμαστε κι άλλες πηγές ενέργειας όπως το φυσικό αέριο, πλέον όμως πρέπει να προσέχουμε να μην προχωρήσουμε σε υπερδιόρθωση. «Το κλειδί είναι η ισορροπία», προσέθεσε ο κ. Μαθιουλάκης.

Ο Χάρης Τζήμητρας, Director, Peace Research Institute Oslo’s PRIO Cyprus Centre | Senior Fellow, Atlantic Council, σημείωσε ότι πρέπει να είμαστε πραγματιστές σε σχέση με το τι συμβαίνει, να μην παίρνουμε τίποτα ως δεδομένο και να σκεφτόμαστε πέρα από την πεπατημένη. «Το βασικό είναι να υπάρχει θέληση. Αν υπάρχει, θα ανοίξουν δρόμοι. Το μέλλον βρίσκεται στις διασυνδέσεις», σημείωσε ο κ. Τζήμητρας. Όπως εξήγησε, τα κράτη πρέπει να θέτουν τα πλαίσια για τις εταιρείες και όχι να σχεδιάζουν μόνο επί πολιτικής βάσης. «Το έχουμε παρακάνει με το πολιτικό ρίσκο», είπε με νόημα, χαρακτηρίζοντας αναγκαία τη σύμπραξη των κρατών, ώστε να εξασφαλιστεί πρόσβαση στο φυσικό αέριο και τις ΑΠΕ.

Ο Ιωάννης Μαρής, Country Representative του ΤΑΡ στην Ελλάδα, υπογράμμισε ότι ο αγωγός ΤΑΡ είναι ένας ζωτικός κρίκος στο ενεργειακό δίκτυο της Ευρώπης, που συνεισφέρει στην ασφάλεια του εφοδιασμού, ενώ παράλληλα επιτρέπει τη μετάβαση σε ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Ήδη, έχει παραδώσει συνολικά στην Ευρώπη περισσότερα από 43 δισ. κυβικά μέτρα (bcm) φυσικού αερίου. «Παραμένοντας προσηλωμένοι στην αντιμετώπιση των ενεργειακών προκλήσεων και τη βιωσιμότητα, προχωρούμε στην επέκταση της δυναμικότητας του αγωγού και διερευνούμε λύσεις, όπως η μεταφορά υδρογόνου ως μείγμα με το φυσικό αέριο και ο σταδιακός εξηλεκτρισμός της λειτουργίας του», τόνισε ο κ. Μάρης, προσθέτοντας ότι από το 2026 αυξάνεται η δυναμικότητα μεταφοράς του αγωγού, που είναι σήμερα 10 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως, κατά 1,2 δισ. επιπλέον