Ο ΔΕΣΦΑ ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση του Βασικού Σχεδιασμού του Έργου H2DRIA, ένα σημαντικό βήμα  προς στην ανάπτυξη των υποδομών υδρογόνου στη χώρα μας.

Το έργο έχει ενταχθεί στην 2η Λίστα Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της ΕΕ και οι σχετικές μελέτες συγχρηματοδοτείται από τον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, γεγονός που αναδεικνύει τη στρατηγική του σημασία για το ενεργειακό δίκτυο της Ευρώπης.

Το έργο αυτό αποτελείται από έναν νέο αγωγό υδρογόνου μήκους 570 χλμ, ο οποίος θα κατασκευαστεί παράλληλα με τον υφιστάμενο αγωγό φυσικού αερίου υψηλής πίεσης. Σκοπός της προτεινόμενης υποδομής θα είναι η σύνδεση μονάδων παραγωγής υδρογόνου που βρίσκονται στην ηπειρωτική Ελλάδα με σημεία κατανάλωσης στις βιομηχανικές περιοχές της Αθήνας, της Κορίνθου και της Θεσσαλονίκης, όπου αναμένεται να βρίσκονται πιθανοί καταναλωτές υδρογόνου και δυνητικά βάσει διμερών συνεργασιών, με γειτονικές χώρες όπως η Βουλγαρία, η Ιταλία και η Βόρεια Μακεδονία.

Εικόνα 1: Όδευση αγωγού H2DRIA

Το έργο έχει ήδη επιλεγεί στον 1ο Κατάλογο Έργων Κοινού/Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και έχει υποβληθεί εκ νέου στον 2ο Κατάλογο για αξιολόγηση. Όσον αφορά τη χρηματοδότηση, το έργο έχει εξασφαλίσει  €5,4 εκατομμύρια από το Connecting Europe Facility (CEF) της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μελέτες που θα ωριμάσουν περαιτέρω το έργο.

Επιπρόσθετα, ο αγωγός H2DRIA προβλέπεται να διασυνδεθεί με την αντίστοιχη υποδομή μεταφοράς υδρογόνου που προτείνεται από τον Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς της Βουλγαρίας – Bulgartransgaz και αποτελεί μέρος του Νοτιοανατολικού Διαδρόμου Υδρογόνου και πιο συγκεκριμένα του Διαδρόμου Υδρογόνου Νοτιοανατολικής Ευρώπης – SEEHyC.

Ο διάδρομος υδρογόνου SEEHyC υποστηρίζεται από 8 ευρωπαϊκούς Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς (ΔΕΣΦΑ – Ελλάδα, Bulgartransgaz – Βουλγαρία, Transgaz – Ρουμανία, NET4GAS – Τσεχική Δημοκρατία, FGSZ – Ουγγαρία, EUSTREAM – Σλοβακία, OGE & naTran DE – Γερμανία), οι οποίοι θα αναπτύξουν ή ανακατασκευάσουν 2.854 χλμ αγωγών, ενώ θα είναι σε θέση να μεταφέρει αρχικά 80 GWh/d ανανεώσιμου υδρογόνου από νότο προς βορρά.

Εικόνα 2: Όδευση διαδρόμου υδρογόνου SEEHYC

Η συμμετοχή του ΔΕΣΦΑ στον συγκεκριμένο διάδρομο στοχεύει στην ενίσχυση της εγχώριας παραγωγικής ικανότητας υδρογόνου της Ελλάδας, καθώς και των εξαγωγικών δραστηριοτήτων προς την Κεντρική Ευρώπη. Η δημιουργία υποδομών μεταφοράς υδρογόνου αποτελεί το βασικότερο πρώτο βήμα για την ανάπτυξη και την εύρυθμη λειτουργία τόσο της εσωτερικής ευρωπαϊκής αγοράς υδρογόνου, όσο και για των εισαγωγών/εξαγωγών από τρίτες χώρες. Ένα λειτουργικό δίκτυο μεταφοράς υδρογόνου προωθεί τη βιώσιμη ανάπτυξη, μεγιστοποιώντας τα οφέλη από την μείωση των άμεσων και έμμεσων εκπομπών ρύπων, ενώ προσφέροντας ισότιμη πρόσβαση τόσο στους παραγωγούς όσο και στους καταναλωτές, ενισχύει περαιτέρω την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας και της ευρύτερης ΝΑ Ευρώπης.

Δεδομένης της εκτεταμένης εμπειρίας του ΔΕΣΦΑ στη διαχείριση και ανάπτυξη δικτύων τόσο σε εθνικό όσο και σε περιφερειακό επίπεδο, σε συνδυασμό με τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην προώθηση υποδομών για την ασφαλή και βιώσιμη μεταφορά υδρογόνου.