ΑΔΜΗΕ: Σε διαβούλευση το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2023-2032

by EnergyUp

Εκδόθηκε η απόφαση έγκρισης του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης (ΔΠΑ) του ΕΣΜΗΕ 2022-2031.

Η απόφαση : https://www.rae.gr/apofaseis/45021/

Την ίδια ώρα,  σε διαβούλευση τέθηκε το νέο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ για τα έτη 2023-2032, το οποίο περιλαμβάνει τις εκτιμήσεις του διαχειριστή για τη ζήτηση και το μείγμα παραγωγής της χώρας σε δύο διαφορετικά σενάρια, καθώς και τις επενδύσεις του στο δίκτυο.

Ανάπτυξη των ΑΠΕ και περιθώρια

Όπως τονίζεται, βασικός στόχος είναι η ανάπτυξη του δικτύου ώστε να μπορέσει να ενσωματώσει τις αυξημένες ΑΠΕ που προβλέπουν οι εθνικοί στόχοι. Η εγκατεστημένη ισχύς των ΑΠΕ προβλέπεται από τα 9,2 GW (συμπεριλαμβανομένων 3,7 GW των Μεγάλων ΥΗΣ) που είναι σήμερα να υπερβεί τα 20 GW.

Αναλυτικότερα, ο ΑΔΜΗΕ αναφέρει ότι με βάση τα στοιχεία εάν λογιστούν σωρευτικά οι υφιστάμενες εγκαταστάσεις ΑΠΕ μαζί με όσα έργα έχουν κατοχυρώσει το δικαίωμα να συνδεθούν στο Δίκτυο και στο Σύστημα μέσω Οριστικών Προσφορών Σύνδεσης με το ΔΕΔΔΗΕ και τον ΑΔΜΗΕ αντίστοιχα, τα έργα ΑΠΕ που εντάσσονται στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΣΔΑΜ) και το δυναμικό ΑΠΕ που προκύπτει ως δυνατότητα στα νησιά που διασυνδέονται (Κυκλάδες, Κρήτη, Δωδεκάνησα, Β. Αιγαίο) το αποτέλεσμα περί τα 19,5 GW ισχύος υπερβαίνει ήδη το καταγεγραμμένο στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα στόχο για το 2030 (15,1 GW) και προσεγγίζει τον στόχο για ΑΠΕ ισχύος 20 GW στην ηλεκτροπαραγωγή όπως αναμένεται να αποτυπωθεί στην επικείμενη αναθεώρηση του ΕΣΕΚ. Επισημαίνεται ότι στην ως άνω εκτίμηση δεν έχει ληφθεί υπόψη η δυνατότητα που διαφαίνεται για την ανάπτυξη θαλάσσιων αιολικών πάρκων στην επόμενη δεκαετία.

Με βάση τα παραπάνω δίνεται στο Σχήμα 4.7 η εκτίμηση των διαθέσιμων περιθωρίων ισχύος ανά περιοχή για σύνδεση νέων Σταθμών ΑΠΕ (πέρα από υφιστάμενους Σταθμούς και έργα που διαθέτουν οριστικές προσφορές ή συμβάσεις σύνδεσης).

a3_4.png

Ενεργειακό μείγμα

Η εξέλιξη του συστήματος ηλεκτροπαραγωγής μέχρι το έτος 2030 σύμφωνα με τα προβλεπόμενα του ΕΣΕΚ χαρακτηρίζεται από μεγάλη διείσδυση των ΑΠΕ και την απόσυρση λιγνιτικών μονάδων μέχρι το τέλος του 2028, η οποία έχει προγραμματιστεί στο πλαίσιο της νέας εθνικής πολιτικής για την απολιγνιτοποίηση του ενεργειακού τομέα, καθώς επίσης και την μείωση της εγκατεστημένης ισχύος των πετρελαϊκών μονάδων, οι οποίες αναμένεται να παύσουν τη λειτουργία τους αφενός λόγω των υψηλών εκπομπών αερίων ρύπων και της παλαιότητας των μονάδων αυτών και αφετέρου λόγω των επικείμενων διασυνδέσεων των νησιών με το διασυνδεδεμένο σύστημα. Τα βασικά χαρακτηριστικά του συστήματος ηλεκτροπαραγωγής μέχρι το έτος 2030 ανά κατηγορία πηγής ενέργειας σύμφωνα με τον ΕΣΕΚ, απεικονίζεται στο Γράφημα 3.2. 

a1_22.png

Ζήτηση

Στο Γράφημα 3.4 απεικονίζεται η εξέλιξη της συνολικής καθαρής ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας κατά την τελευταία 20ετία και η πρόβλεψη αυτής έως το 2032 βάσει των 2 σεναρίων που έχουν υιοθετηθεί.

a2_12.png

Διασυνδέσεις νησιών

Yλοποιήθηκαν ήδη η Α’ Φάση, η Β’ και η Γ’ Φάση του έργου της διασύνδεσης των Κυκλάδων και είναι σε εξέλιξη η Δ’ Φάση αυτού. Σε εξέλιξη βρίσκονται επίσης τα έργα της διασύνδεσης της Κρήτης, τα οποία είναι ιδιαίτερης σημασίας, λόγω των υψηλών φορτίων (ενέργεια και ισχύς) της Νήσου και λόγω του πλουσίου δυναμικού ΑΠΕ το οποίο διαθέτει. Ειδικότερα ο ΑΔΜΗΕ υλοποίησε το έργο της A’ Φάσης της διασύνδεσης Κρήτης (Κρήτη-Πελοπόννησος), το οποίο και ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2021.

Παράλληλα, μέσω της θυγατρικής εταιρείας του «ΑΡΙΑΔΝΗ INTERCONNECTION Α.Ε.Ε.Σ.» υλοποιείται το έργο της Β’ Φάσης της διασύνδεσης Κρήτης (Κρήτη-Αττική) με εκτιμώμενο χρόνο ολοκλήρωσης το έτος 2024. Τέλος, ο ΑΔΜΗΕ ενσωμάτωσε στον προγραμματισμό του μέσω των προηγούμενων και του παρόντος ΔΠΑ, τον σχεδιασμό του έργου της διασύνδεσης των Δωδεκανήσων και τον σχεδιασμό του έργου της διασύνδεσης των νησιών του Βορείου Αιγαίου.

Διεθνείς διασυνδέσεις

Στο σημαντικό τομέα των διεθνών διασυνδέσεων περιλαμβάνονται τα εξής νέα έργα:

Δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας
Το έργο αφορά στην υλοποίηση δεύτερης διασυνδετικής γραμμής μεταξύ των Συστημάτων της Ελλάδας και της Βουλγαρίας που θα πραγματοποιηθεί με εναέρια διασυνδετική Γ.Μ. 400 kV μεταξύ του ΚΥΤ Ν. Σάντας και του Υ/Σ Maritsa East 1. Η γραμμή θα διαθέτει ονομαστική μεταφορική ικανότητα 2000 MVA και θα έχει συνολικό μήκος 151 km περίπου, από τα οποία 30 km περίπου ανήκουν στην Ελληνική Επικράτεια και 121 km περίπου στη Βουλγαρική Επικράτεια.
Δεύτερη Διασύνδεση Ελλάδας – Τουρκίας
Η νέα διασυνδετική Γ.Μ. προβλέπεται ότι θα αυξήσει την μεταφορική ικανότητα μεταξύ των δύο χωρών κατά 600 MW και στις δύο κατευθύνσεις.
Δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας
Στο πλαίσιο της Μελέτης Σκοπιμότητας διερευνώνται αναλυτικά διαφορετικές εναλλακτικές τεχνικές λύσεις για την ανάπτυξη μιας νέας υποθαλάσσιας διασύνδεσης μεταξύ των συστημάτων Ελλάδας και Ιταλίας για την επίτευξη αύξησης της μεταφορικής ικανότητας μεταξύ των δύο συστημάτων κατά 500 έως 1000 MW, ενώ παράλληλα εξετάζεται η δυνατότητα αξιοποίησης υφιστάμενων υποδομών της διασύνδεσης ΣΡ Ελλάδας – Ιταλίας που βρίσκεται σε λειτουργία από το 2002.
Το έργο που θα προκριθεί αναμένεται να ενωματωθεί στο επόμενο ΔΠΑ.
Διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ
Διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου
Αναβάθμιση διασύνδεσης Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας
Δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας – Αλβανίας

Υπεράκτια αιολικά

Με αφορμή και το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο των υπεράκτιων αιολικών, ο ΑΔΜΗΕ θεωρεί ότι η σχεδίαση και ανάπτυξη των έργων για υποθαλάσσιες διασυνδέσεις οφείλει δυνητικά να έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: 

› Ολοκληρωμένο ολιστικό σχεδιασμό (δικτυοκεντρική προσέγγιση με την από κοινού αντιμετώπιση έργων) με βελτιστοποίηση ωφελειών για το σύνολο της εγχώριας αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας 

› Δημιουργία «ενιαίου» ηλεκτρικού χώρου διασυνδέσεων με το ΕΣΜΗΕ και μεταξύ τους 

› Αξιόπιστα σχήματα λειτουργίας με τη βέλτιστη εκμετάλλευση των έργων διασύνδεσης για την αξιόπιστη και ασφαλή λειτουργία του συνολικού ηλεκτρικού συστήματος 

› Οικονομικότητα με διερεύνηση βάσει αναλύσεων κόστους – οφέλους όλων των εναλλακτικών σεναρίων τοπολογίας και τεχνολογιών (π.χ. δίκτυα συνεχούς / εναλλασσόμενου ρεύματος) 

› Εξασφάλιση επεκτασιμότητας και διαλειτουργικότητας με την εξασφάλιση της δυνατότητας μελλοντικών επεκτάσεων χωρίς να απαιτούνται εκτεταμένα έργα και υψηλά κόστη 

› Διασφάλιση ομοιογένειας τεχνικών προδιαγραφών για επίτευξη υψηλότατων επιπέδων ασφάλειας και αξιοπιστίας λειτουργίας στα αντίστοιχα επίπεδα του Συστήματος Μεταφοράς 

› Διασφάλιση ισότιμης αντιμετώπισης των επενδυτικών σχεδίων που εξασφαλίζει ότι λαμβάνονται υπόψη με βέλτιστο τρόπο όλα τα ώριμα σχέδια για ανάπτυξη μονάδων ΑΠΕ στο νησιωτικό χώρο

Υποσταθμοί ΑΠΕ

Το πρόγραμμα προβλέπει την κατασκευή 61 νέων υποσταθμών ανύψωσης παραγωγών ΑΠΕ (20/150 kV, 30/150 kV, 33/150 kV, ΜΤ/400kV) ως το 2032 ώστε το σύνολό τους να φτάσει τους 136 από 75 σήμερα.

Οι υπουργοί Ενέργειας της ΕΕ θα συζητήσουν την επιβολή πλαφόν στις τιμές της ενέργειας

by EnergyUp

Οι υπουργοί Ενέργειας των χωρών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα συζητήσουν επιλογές για τη συγκράτηση των τιμών της ενέργειας περιλαμβανομένων ανώτατων ορίων στην τιμή του φυσικού αερίου και έκτακτων πιστωτικών γραμμών για τους συμμετέχοντες στην αγορά ενέργειας, σύμφωνα με ένα έγγραφο που είδε το Reuters.

Οι υπουργοί Ενέργειας της ΕΕ θα συναντηθούν στις 9 Σεπτεμβρίου προκειμένου να συζητήσουν έκτακτα πανευρωπαϊκά μέτρα απόκρισης στην απότομη αύξηση των τιμών του αερίου και της ενέργειας που πλήττει τη βιομηχανία της Ευρώπης και αυξάνει τους λογαριασμούς των νοικοκυριών αφότου η Ρωσία μείωσε τις προμήθειες αερίου στην ΕΕ.

Έγγραφο που είδε το Reuters αναφέρει πως οι υπουργοί θα εξετάσουν επιλογές που περιλαμβάνουν την επιβολή πλαφόν στην τιμή του εισαγόμενου αερίου, πλαφόν στην τιμή του αερίου που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρισμού, ή προσωρινά την αφαίρεση των μονάδων παραγωγής ενέργειας από αέριο από το τρέχον σύστημα προσδιορισμού των τιμών του ηλεκτρισμού στην ΕΕ.

Οι υπουργοί θα εξετάσουν επίσης την προσφορά έκτακτης “πανευρωπαϊκής πιστωτικής γραμμής υποστήριξης” για τους συμμετέχοντες στην αγορά ενέργειας, σύμφωνα με το έγγραφο που έχει ετοιμάσει η Τσεχία, που ασκεί την εκ περιτροπής προεδρία της ΕΕ.

Η Φινλανδία και η Σουηδία ανακοίνωσαν την Κυριακή ότι σχεδιάζουν να προσφέρουν δισεκατομμύρια δολάρια σε εγγυήσεις ρευστότητας στις εταιρίες ενέργειας.

Σαρλ Μισέλ: Μπορούμε να αποσυνδέσουμε τον αντίκτυπο που έχει το φυσικό αέριο στην ηλεκτρική ενέργεια

Ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, Σαρλ Μισέλ, σε τηλεοπτική συνέντευξη στο rtl σημείωσε εκ νέου ότι πριν από το καλοκαίρι οι αρχηγοί των κρατών-μελών είχαν ζητήσει συγκεκριμένες προτάσεις για τη μείωση των τιμών της ενέργειας, ενώ ερωτηθείς σχετικά με προηγούμενες δηλώσεις του για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, απάντησε ότι υπάρχουν ζητήματα στα οποία η Κομισιόν κινήθηκε γρήγορα όπως η αποθήκευση φυσικού αερίου. «Για παράδειγμα στην αποθήκευση του φυσικού αερίου, υπήρχε καλή συνεργασία της Επιτροπής και των κρατών-μελών» είπε ο Σαρλ Μισέλ. Επιπροσθέτως, επισήμανε ότι «μπορούμε να αντιδράσουμε στον φαύλο κύκλο, επιβάλλοντας πλαφόν στις τιμές φυσικού αερίου ή της ηλεκτρικής ενέργειας, υπάρχουν διάφορες πιθανές τεχνικές σε σχέση με αυτό και πρέπει να ενεργήσουμε σε αυτόν τον τομέα», συμπληρώνοντας ότι «μπορούμε επίσης να ενεργήσουμε στις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας, που σημαίνει να αποσυνδέσουμε τον αντίκτυπο του φυσικού αερίου στην ηλεκτρική ενέργεια». Σε ερώτηση για τη σχέση του με την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ανέφερε ότι υπάρχει μία πολύ καλή επαγγελματική σχέση, αλλά υπάρχει μία πραγματικότητα, εξηγώντας ότι το Συμβούλιο, η Κομισιόν και το κοινοβούλιο είναι οι πυλώνες που κάνουν την ΕΕ να λειτουργεί. Όσον αφορά στον Βλαντίμιρ Πούτιν, τόνισε ότι «δεν επιτίθεται μόνο στον ουκρανικό λαό. Επιτίθεται στο δημοκρατικό μοντέλο, επιτίθεται στην ελευθερία, γιατί είναι ένας απολυταρχικός ηγέτης». Τέλος, σε ερώτηση για το ποια θα ήταν η συμβουλή στον Πρόεδρο της Ρωσίας, απάντησε «να αποσύρει τα στρατεύματα».

Η συνεδρίαση του Συμβουλίου Ενέργειας την Παρασκευή 9 Σεπτεμβρίου

by EnergyUp

Το ελληνικό μοντέλο της επιβολής πλαφόν στις τιμές αποζημίωσης των ηλεκτροπαραγωγών, που εφαρμόζεται από τον περασμένο Ιούλιο, βρίσκεται στο επίκεντρο των διαβουλεύσεων σε επίπεδο ΕΕ για την οριστικοποίηση των μέτρων που θα παρουσιάσει η Κομισιόν στην κατεύθυνση περιορισμού του ενεργειακού κόστους.

Ήδη σε τεχνοκρατικό επίπεδο εξετάζονται τα υπέρ και τα κατά των εναλλακτικών λύσεων που βρίσκονται στο τραπέζι για τον περιορισμό των επιπτώσεων της ενεργειακής κρίσης στους καταναλωτές, ενόψει της συνεδρίασης του Συμβουλίου Ενέργειας την ερχόμενη Παρασκευή 9 Σεπτεμβρίου.

Παράλληλα η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν – που αναμένεται να περιγράψει τις λύσεις που προκρίνονται σε ομιλία της στις 12 Σεπτεμβρίου – την Παρασκευή τάχθηκε υπέρ της επιβολής πλαφόν και στις τιμές εισαγωγής ρώσικου φυσικού αερίου μέσω αγωγών στην ΕΕ.

Βασικό πλεονέκτημα του πλαφόν στις τιμές αποζημίωσης των ηλεκτροπαραγωγών είναι αφενός ότι μπορεί να εφαρμοστεί άμεσα και αφετέρου ότι ακυρώνει στην πράξη την επίπτωση των τιμών του φυσικού αερίου στο κόστος αγοράς της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από τις άλλες πηγές (άνθρακα, πυρηνικά, υδροηλεκτρικά, ΑΠΕ, κλπ.). Ο λόγος είναι ότι οι μονάδες αυτές δεν θα εισπράττουν την τιμή που ορίζει η ακριβότερη μονάδα, που απαιτείται για να καλυφθεί η ζήτηση (όπως ορίζει το μοντέλο αγοράς -target model – που προβλέπει το ισχύον Κοινοτικό πλαίσιο) αλλά την διοικητικά καθοριζόμενη τιμή – πλαφόν. Με τις τρέχουσες συνθήκες ακριβότερες είναι οι μονάδες φυσικού αερίου, το υψηλό κόστος των οποίων μεταφέρεται έτσι στο σύνολο των τεχνολογιών ηλεκτροπαραγωγής.

Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, η υιοθέτηση του μέτρου θα πρέπει να συνοδεύεται από κατάργηση της φορολόγησης των υπερκερδών (windfall profits) των ηλεκτροπαραγωγών που έχουν υιοθετήσει πολλές ευρωπαϊκές χώρες (και η Ελλάδα με ποσοστό 90 %).

Σημειώνεται ότι η χώρα μας είχε προχωρήσει ήδη από πέρυσι στην άμεση ανάκτηση των υπερεσόδων των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, ενώ από τον Ιούλιο το μοντέλο επεκτάθηκε στο σύνολο των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής.

Στο τραπέζι βρίσκεται επίσης η επιβολή πλαφόν στην τιμή του φυσικού αερίου που προορίζεται για ηλεκτροπαραγωγή η οποία όπως επισημαίνεται θα πρέπει να συνοδεύεται από ισχυρά μέτρα εξοικονόμησης ενέργειας, διαφορετικά θα οδηγήσει σε αύξηση της κατανάλωσης φυσικού αερίου (αφού θα μειωθεί η τιμή). Κάτι που είναι ανεπιθύμητο ειδικά αυτήν την περίοδο. Σημειώνεται ότι η επιλογή αυτή (είναι η λύση που εφαρμόζεται στην Ισπανία και την Πορτογαλία) περιλαμβάνει και αποζημίωση των ηλεκτροπαραγωγών για τη διαφορά της πραγματικής τιμής αγοράς του καυσίμου, από το πλαφόν.

Από την άλλη πλευρά, αν το πλαφόν επιβληθεί στην τιμή εισαγωγής του φυσικού αερίου, θα πρέπει να διασφαλισθεί η επάρκεια εφοδιασμού. Η Ρωσία έκανε ήδη λόγο για διακοπή εφοδιασμού εφόσον επιβληθεί το πλαφόν στο ρωσικό αέριο.

Η ελληνική κυβέρνηση δια του πρωθυπουργού κ. Κυριάκου Μητσοτάκη με επιστολή προς την πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τον περασμένο Μάρτιο αλλά και με παρεμβάσεις του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κώστα Σκρέκα προς τους ομολόγους του στα Συμβούλια Υπουργών Ενέργειας έχει κατ ‘ επανάληψη επισημάνει την ανάγκη δράσης σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την ανάσχεση των επιπτώσεων της ενεργειακής κρίσης.

Ελληνικό χρηματιστήριο-θετικές αποδόσεις για τον Αύγουστο

by EnergyUp

Το ελληνικό χρηματιστήριο, έστω με μικρή άνοδο, ήταν μία από τις λιγοστές επενδύσεις παγκοσμίως που έδωσαν θετικές αποδόσεις για τον Αύγουστο.

Μπορεί να απογοήτευσε το κλείσιμο του Αυγούστου (+0,62%) σε σχέση με τα κέρδη άνω του 5% που σημείωνε λίγες συνεδριάσεις πριν την ολοκλήρωση του μήνα. Όμως η εικόνα της εγχώριας χρηματιστηριακής αγοράς ήταν καλύτερη από αυτή των μεγαλυτέρων διεθνών αγορών.

Ο πανευρωπαϊκός δείκτης Stoxx 600 ολοκλήρωσε τον Αύγουστο με απώλειες 5,3%, ο Dow Jones υποχώρησε κατά 4,1%, ο S&P κατά 4,2% και ο Nasdaq σε ποσοστό 4,6%

Ο μήνας Αύγουστος ξεκίνησε με μεγάλη αισιοδοξία με τις αγορές να διευρύνουν τα κέρδη που κατέγραφαν από τα μέσα Ιουλίου, με το κλίμα να αλλάζει δραματικά προς το τέλος Αυγούστου όταν ο επικεφαλής της FED έδειξε πως τείνει προς την επιθετική σύσφιξη της νομισματικής πολιτικής στο μέλλον μέχρι να τεθεί υπό έλεγχο ο πληθωρισμός, με τους επενδυτές να ανησυχούν και για ενδεχόμενη ύφεση.

Για μεγάλο χρονικό διάστημα, τον μήνα Αύγουστο, την αγορά στήριξαν οι τράπεζες οι οποίες επανήλθαν στο προσκήνιο με τα αποτελέσματα εξαμήνου. Η γενική εικόνα ήταν άκρως θετική με τις εκτιμήσεις πλέον να αναθεωρούνται ανοδικά για το σύνολο της χρονιάς ενώ η σημαντική πρόοδος στην εξυγίανση των χαρτοφυλακίων συνοδεύτηκε από ενδυνάμωση της κερδοφορίας στο επαναλαμβανόμενο κομμάτι των εσόδων.

Όπως δείχνουν τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου 2022, οι τέσσερις συστημικές τράπεζες παρουσιάζουν μονοψήφιο δείκτη μη Εξυπηρετούμενων Ανοιγμάτων, έναν στόχος που είχε τεθεί να επιτευχθεί στα τέλη του 2022.

Από τις μετοχές της υψηλής κεφαλαιοποίησης, τον μήνα Αύγουστο άνοδο σημείωσαν οι μετοχές : Πειραιώς +12,42%, Motor Oil +9,22%, Ελλάκτωρ +8,02%, ΕΛΠΕ +7,15%, Quest Συμμετοχών +3,49%, Μυτιληναίος +3,17%, Τέρνα Ενεργειακή +1,66%, Τιτάν +0,85%, Εθνική +0,72% ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ +0,62% και Lamda Development +0,42%.

Αντιθέτως με πτώση έκλεισαν οι τίτλοι: Σαράντης -13,36%, ΔΕΗ -12,22%, Aegean Airlines -5,76%, OTE -5,03%, ΑΔΜΗΕ -4,75%, eLVALHALCOR -4,12%, ΟΠΑΠ -4,01%, Viohalco -3,78%, Jumbo -3,65%, ΕΥΔΑΠ -3,11%, Coca Cola HBC -1,77%, Eurobank -1,73%, ΟΛΠ -1,03% και Alpha Bank -0,09%.

Οι αποδόσεις στο 8μηνο

Από τις αρχές του έτους τη μεγαλύτερη άνοδο σημειώνουν οι μετοχές: Yalco +140,00%, ΚΡΕΚΑ +76,47%, Euroxx +65,41%, Μαθιός Πυρίμαχα +57,26%, Ευρωπαϊκή Πίστη +55,38%, Trastor +39,66%, Motor Oil +37,02%, Ελλάκτωρ +34,72%, Τέρνα Ενεργειακή +30,56% και Alpha Αστικά Ακίνητα +25,42%.

Από τις αρχές του έτους τη μεγαλύτερη πτώση καταγράφουν οι μετοχές: Lavipharm -62,7%, Βαρβαρέσος -59,05%, Κέκροψ -45,41%, ΔΕΗ -44,57%, Επίλεκτος -44,00%, Δούρος -43,18%, Μπήτρος -40,28%, Πλαστικά Θράκης -38,32%, Frigoglass -36,36% και ΚΡΙ- ΚΡΙ -35,53% .

Από τις μετοχές της υψηλής κεφαλαιοποίησης, από τις αρχές του έτους, άνοδο σημειώνουν οι μετοχές: Motor Oil +37,02%, Ελλάκτωρ +34,72%, Τέρνα Ενεργειακή +30,56%, Jumbo +13,02%, ΕΛΠΕ +10,77%, Εθνική +10,77%, ΟΠΑΠ +5,45%, Eurobank +4,33%, Μυτιληναίος +3,24%, Aegean Airlines +2,19% και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ +1,58%.

Αντιθέτως, από τις αρχές του έτους, πτώση σημειώνουν οι μετοχές: ΔΕΗ -44,57%, Σαράντης -32,25%, Quest Συμμετοχών -28,76%, ΑΔΜΗΕ -25,30%, Viohalco -25,05%, Elvalhalcor -24,54%, Coca Cola HBC -23,03%, Πειραιώς -18,60%, Alpha Bank -14,21%, Lamda Development -14,12%, Τιτάν -11,21%, ΟΛΠ -10,34%, ΟΤΕ -2,43% και ΕΥΔΑΠ -0,13%.

Siemens Energy: Δεν μας ανατέθηκε επισκευαστικό έργο για τον αγωγό φυσικού αερίου Nord Stream 1

by EnergyUp

Στην Siemens Energy δεν έχουν ανατεθεί εργασίες συντήρησης του αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream 1, όπως ανακοίνωσε σήμερα η εταιρία, μετά από μία ανακοίνωση της ρωσικής Gazprom, ότι δεν ήταν διαθέσιμη να παρέχει τεχνική υποστήριξη για τον αναφερόμενο αγωγό.

“ Ανεξάρτητα από αυτό, έχουμε τονίσει αρκετές φορές ότι υπάρχουν αρκετές πρόσθετες τουρμπίνες διαθέσιμες στον σταθμό συμπίεσης Πορτόβαγια, προκειμένου να λειτουργεί ο αγωγός Nord Stream 1” δήλωσε ένας εκπρόσωπος της Siemens Energy.

Ο Τζεντιλόνι καλεί Πούτιν να σεβαστεί τα ενεργειακά συμβόλαια

by EnergyUp

Ο Ευρωπαίος Επίτροπος Οικονομίας Πάολο Τζεντιλόνι δήλωσε  ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση αναμένει από τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν να σεβαστεί τα συμβόλαια της Ρωσίας.

Ο κ. Τζεντιλόνι προσθέτει στη δήλωσή του, ότι σε αντίθετη περίπτωση, τότε η Ε.Ε είναι έτοιμη να λάβει τα αναγκαία μέτρα.

Fuel Pass 2: Περίπου 3 εκατ. Έλληνες υπέβαλλαν αίτηση, διατέθηκαν 199.384.275 €

by EnergyUp

Περίπου 3 εκατομμύρια (2.963.261) Έλληνες έσπευσαν να υποβάλλουν την αίτησή τους στην πλατφόρμα Fuel Pass 2 μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου, προκειμένου να λάβουν το ποσό ενίσχυσης για να καλύψουν το κόστος κατανάλωσης καυσίμων κίνησης των μηνών Ιουλίου, Αυγούστου και Σεπτεμβρίου.

Αναφέρεται ότι το ποσό που δόθηκε συνολικά αγγίζει τα 199.384.275 ευρώ. Ειδικότερα, το ποσό ενίσχυσης καθορίστηκε βάσει του άρθρου 67 του ν. 4950/2022. Ειδικότερα, για τους μήνες Ιούλιο, Αύγουστο και Σεπτέμβριο 2022, η πίστωση ανήλθε στα ακόλουθα ποσά:

* εκατό (100) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες οχημάτων, πλην μοτοσυκλετών-μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής, στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Θάσου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στη νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και στη νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε ογδόντα πέντε (85) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

* ογδόντα (80) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες οχημάτων, πλην μοτοσυκλετών-μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε εξήντα πέντε (65) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

* εβδομήντα (70) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών-μοτοποδηλάτων με κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής, στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στην Περιφερειακή Ενότητα Θάσου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στη νήσο Σαμοθράκη της Περιφερειακής Ενότητας Έβρου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και στη νήσο Αμμουλιανή της Περιφερειακής Ενότητας Χαλκιδικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται σε πενήντα πέντε (55) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

* εξήντα (60) ευρώ με τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας για δικαιούχους ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών-μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα. Το ανωτέρω ποσό διαμορφώνεται στα σαράντα πέντε (45) ευρώ, εφόσον ο δικαιούχος επιλέξει κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό.

Υπενθυμίζεται ότι δικαιούχοι ήταν το σύνολο των φυσικών προσώπων, συμπεριλαμβανομένων και ελευθέρων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2021 έως τριάντα χιλιάδες (30.000) ευρώ, προσαυξανόμενο κατά τρεις χιλιάδες (3.000) ευρώ για τον/την σύζυγο ή μέλος συμφώνου συμβίωσης και επιπλέον κατά τρεις χιλιάδες (3.000) ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του νοικοκυριού και έως του ποσού των σαράντα πέντε χιλιάδων (45.000) ευρώ. Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορούσε να δηλώσει μόνο ένα όχημα ή μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο και απαραίτητη προϋπόθεση ήταν το όχημα, μοτοσυκλέτα-μοτοποδήλατο να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται γι’ αυτό τέλη κυκλοφορίας.

ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ: Ενημέρωση για τις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις Θεσσαλονίκης

by EnergyUp

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ενημερώνει ότι, από αυτή την Κυριακή 4 Σεπτεμβρίου και μέχρι τα μέσα του Οκτωβρίου, ξεκινούν εκτεταμένες εργασίες συντήρησης, εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης στις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις Θεσσαλονίκης από εξειδικευμένο προσωπικό, στο πλαίσιο της προγραμματισμένης παύσης λειτουργίας  (shut down) όλων των μονάδων παραγωγής.

Κατά το διάστημα αυτό και μέχρι την ολοκλήρωση της διαδικασίας επανεκκίνησης των μονάδων ενδέχεται, παροδικά, να παρουσιαστεί το φαινόμενο αυξημένης φλόγας από τον πυρσό. Πρόκειται για συνήθη διαδικασία, η οποία προβλέπεται στον σχεδιασμό των εγκαταστάσεων και είναι σε πλήρη εναρμόνιση με τις Βέλτιστες Πρακτικές Ασφάλειας και Προστασίας που τηρούνται διεθνώς σε ανάλογες περιπτώσεις και διασφαλίζει την προστασία του Περιβάλλοντος, αλλά και την συνολική ασφάλεια της μονάδας.

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, διαβεβαιώνει τους κατοίκους της περιοχής ότι θα τηρηθούν στο ακέραιο όλα τα προβλεπόμενα μέτρα Ασφάλειας & Προστασίας, σύμφωνα με την ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία. Για τις εργασίες έχουν ήδη ενημερωθεί αρμοδίως όλες οι εμπλεκόμενες Αρχές, σύμφωνα με τις ισχύουσες διαδικασίες.

Οι Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις Θεσσαλονίκης αναμένεται να τεθούν και πάλι σε κανονικές συνθήκες λειτουργίας μετά το πρώτο εικοσαήμερο του Οκτωβρίου.

G7: Να οριστεί ανώτατο όριο στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου

by EnergyUp

Οι υπουργοί Οικονομικών της G7, της Ομάδας των Επτά ισχυρότερων οικονομιών παγκοσμίως, σχεδιάζουν να εφαρμόσουν “επειγόντως” ένα ανώτατο όριο στην τιμή του ρωσικού πετρελαίου και των προϊόντων πετρελαίου, και ενθαρρύνουν έναν “ευρύ συνασπισμό” χωρών να μετέχει σε αυτό, όπως επιβεβαιώνουν σε κοινή ανακοίνωσή τους που εξέδωσαν σήμερα.
“Το ανώτατο όριο της τιμής θα οριστεί σε ένα επίπεδο που θα βασίζεται σε μια σειρά τεχνικών δεδομένων και θα αποφασιστεί από το σύνολο του συνασπισμού πριν από την εφαρμογή του”, γράφουν οι επτά χώρες στη δήλωση αυτή, διαβεβαιώνοντας ότι οι μελλοντικές τιμές “θα ανακοινωθούν δημόσια με σαφή και διαφανή τρόπο”.
“Στόχος μας είναι να ευθυγραμμίσουμε την εφαρμογή με το χρονοδιάγραμμα των σχετικών μέτρων εντός του έκτου πακέτου των κυρώσεων της ΕΕ”, προσθέτουν.

ΗΠΑ- Ρωσία- G7: Ένα ανώτατο όριο τιμής στο ρωσικό πετρέλαιο θα μειώσει τον πληθωρισμό, θα βλάψει τα οικονομικά της Μόσχας, δηλώνει η Γέλεν – Χαιρετίζει τη συμφωνία της G7 η Ιαπωνία

Η υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ Τζάνετ Γέλεν δήλωσε σήμερα ότι ένα ανώτατο όριο τιμής στο ρωσικό πετρέλαιο, στο οποίο συμφώνησαν οι υπουργοί Οικονομικών των χωρών της  G7, θα βοηθήσει στην καταπολέμηση του πληθωρισμού ενώ παράλληλα θα πλήξει την ικανότητα της Μόσχας να χρηματοδοτεί τον πόλεμό της στην Ουκρανία.
Το πλαφόν συμβάλλει στην επίτευξη “των διττών μας στόχων, ασκώντας πίεση για τη μείωση των παγκόσμιων τιμών ενέργειας και στερώντας παράλληλα από τον Πούτιν τα έσοδα για να χρηματοδοτεί τον βάναυσο πόλεμό του στην Ουκρανία”, αναφέρει η Γέλεν σε ανακοίνωση.
Ο Ιάπωνας υπουργός Οικονομικών Σουνίτσι Σουζούκι χαιρέτισε τη συμφωνία των υπουργών Οικονομικών της Ομάδας των Επτά για τον καθορισμό ανώτατου ορίου τιμής στις ρωσικές εξαγωγές πετρελαίου και ζήτησε την ταχεία εφαρμογή της απόφασης αυτής.
Ο Σουζούκι είπε στους δημοσιογράφους ότι το πλαφόν θα συντείνει στην άμβλυνση των αυξανόμενων τιμών της ενέργειας και του πληθωρισμού.

Η Gazprom δεν είναι έτοιμη να αρχίσει τις παραδόσεις φυσικού αερίου μέσω του Nord Stream

by EnergyUp

Η ρωσική ενεργειακή εταιρεία Gazprom ανακοίνωσε σήμερα ότι ο αγωγός Nord Stream, ζωτικής σημασίας για τις παραδόσεις φυσικού αερίου στην Ευρώπη, θα κλείσει «εντελώς» μέχρι να επισκευαστεί μια τουρμπίνα, αν και επρόκειτο να επαναλειτουργήσει το Σάββατο μετά από εργασίες συντήρησης διάρκειας τριών ημερών.

Σε ανακοίνωσή της, η Gazprom ανέφερε ότι «διαπιστώθηκε διαρροή λαδιού μηχανής με πρόσμιξη στεγανοποιητικού υλικού στους ακροδέκτες των καλωδίων των αισθητήρων ταχύτητας του ρότορα χαμηλής και ενδιάμεσης πίεσης» στην τουρμπίνα κατά τη διάρκεια αυτής της εργασίας συντήρησης. «Μέχρι την επισκευή (…) η μεταφορά φυσικού αερίου μέσω του Nord Stream θα ανασταλεί πλήρως», δήλωσε ο όμιλος.

Επισημαίνεται ότι η Gazprom έλαβε προειδοποίηση από την ρωσική ρυθμιστική αρχή τεχνικού ελέγχου (Rostekhnadzor) σχετικά με μια βλάβη στην τουρμπίνα. Ο αγωγός δεν θα λειτουργήσει έως ότου επιδιορθωθεί η βλάβη, σύμφωνα με τις παρατηρήσεις.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της Gazprom, η διαρροή λαδιού μηχανής διαπιστώθηκε στην κύρια τουρμπίνα αερίου στον σταθμό συμπίεσης Πορτοβάγια, κοντά στην Αγία Πετρούπολη.

Στην ανακοίνωσή της αναφέρει ότι η τουρμπίνα δεν μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια μέχρι να αποκατασταθεί η διαρροή και δεν έδωσε χρονοδιάγραμμα για την επανέναρξη των προμηθειών φυσικού αερίου μέσω του αγωγού, ο οποίος επρόκειτο να επανέλθει σε λειτουργία τις πρώτες πρωινές ώρες του Σαββάτου μετά από τριήμερη διακοπή συντήρησης.

Ο αγωγός φυσικού αερίου Nord Stream σταματάει για αόριστο χρονικό διάστημα, μεταδίδει το ρωσικό πρακτορείο Ria Novosti επικαλούμενο ανακοίνωση της πετρελαϊκής εταιρείας Gazprom, γράφει η εφημερίδα Novaya Gazeta. Europe.

«Η Gazprom απέστειλε επιστολή σχετικά με τις βλάβες του κινητήρα του αγωγού Nord Stream και την ανάγκη επιδιόρθωσής τους στη Siemens», μετέδωσε το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων. «Η Gazprom σταμάτησε τη λειτουργία της μοναδικής εναπομείνασας τουρμπίνας του αγωγού Nord Stream στις 31 Αυγούστου. Η αναστολή της λειτουργίας της για τρεις ημέρες ήταν απαραίτητη «για τη διενέργεια συντήρησης και προγραμματισμένων προληπτικών εργασιών συντήρησης».

Η Gazprom επικαλέστηκε την εταιρεία Siemens, η οποία φέρεται να είπε ότι οι αναγκαίες επισκευές μπορούν να γίνουν μόνο «σε συνθήκες εξειδικευμένου εργαστηρίου».

Ερίκ Μαμέρ: Η ανακοίνωση της Gazprom ότι κλείνει για άλλη μια φορά τον Nord Stream 1 είναι άλλη μία επιβεβαίωση της αναξιοπιστίας της ως προμηθευτή

Για «επιβεβαίωση της αναξιοπιστίας» της Gazprom κάνει λόγο ο επικεφαλής εκπρόσωπος της Κομισιόν, Ερίκ Μαμέρ, με ανάρτησή του στο τουίτερ.

«Η ανακοίνωση της Gazprom σήμερα το απόγευμα ότι κλείνει για άλλη μια φορά τον Nord Stream 1 με δόλια προσχήματα είναι άλλη μια επιβεβαίωση της αναξιοπιστίας της ως προμηθευτή» σημειώνει ο κ. Μαμέρ.

Προσθέτει ότι «είναι επίσης απόδειξη του κυνισμού της Ρωσίας, καθώς προτιμά να καίει το αέριο αντί να τηρεί τις συμβάσεις».

Η Γερμανία “είναι πλέον καλύτερα προετοιμασμένη” για τη διακοπή στις παραδόσεις φυσικού αερίου

Η γερμανική ρυθμιστική αρχή του δικτύου φυσικού αερίου ανακοίνωσε απόψε ότι η χώρα είναι πλέον καλύτερα προετοιμασμένη για τη διακοπή του εφοδιασμού από τη Ρωσία, όμως προέτρεψε τους πολίτες και τις εταιρείες να περιορίσουν την κατανάλωση, μετά την ανακοίνωση της Gazprom ότι ο αγωγός Nord Stream 1 θα παραμείνει κλειστός προς το παρόν.

«Με αφορμή την απόφαση της Ρωσίας να μην επιτρέψει επί του παρόντος τη ροή αερίου μέσω του Nord Stream 1, οι τερματικοί σταθμοί υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG, τα σχετικά επίπεδα αποθήκευσης και η σημαντική εξοικονόμηση καθίστανται ακόμη πιο σημαντικά» ανέφερε μέσω του Twitter ο Κλάους Μούλερ, ο πρόεδρος της Bundesnetzagentur.

«Είναι καλό που η Γερμανία είναι τώρα καλύτερα προετοιμασμένη, όμως τώρα εξαρτάται από τον καθένα και όλους μας», πρόσθεσε.

Ο αγωγός Nord Stream 1, που περνά από τη Βαλτική Θάλασσα και εφοδιάζει τη Γερμανία και άλλες χώρες, επρόκειτο να επαναλειτουργήσει αύριο Σάββατο (στις 04.00 ώρα Ελλάδας) έπειτα από τριήμερη διακοπή για συντήρηση. Η Gazprom ωστόσο, η οποία έχει το μονοπώλιο των εξαγωγών αερίου μέσω αγωγών από τη Ρωσία, ανέφερε νωρίτερα ότι δεν μπορεί να ξαναρχίσει με ασφάλεια τις παραδόσεις, μέχρι να επιδιορθωθεί μια διαρροή λαδιού μηχανής που εντοπίστηκε σε μια τουρμπίνα. Δεν έδωσε κάποιο χρονοδιάγραμμα για το πότε θα μπορούσε να ολοκληρωθεί η επισκευή.

«Αυτό αποτελεί μέρος του ψυχολογικού πολέμου της Ρωσίας εναντίον μας», έγραψε στο Twitter ο Μίχαελ Ροτ, ο επικεφαλής της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων του γερμανικού κοινοβουλίου.

Οι δεξαμενές αποθήκευσης φυσικού αερίου στη Γερμανία είναι γεμάτες σε ποσοστό 85%. Το Βερολίνο εκτιμά ότι ο στόχος που έχει τεθεί, να γεμίσουν κατά 95% μέχρι την 1η Νοεμβρίου, θα είναι δύσκολο να επιτευχθεί, εκτός και αν εταιρείες και νοικοκυριά μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου.

Η ΕΕ συνολικά έχει ήδη ξεπεράσει τον στόχο, να πληρωθούν οι δεξαμενές κατά 80% μέχρι την 1η Οκτωβρίου.

Πρωθυπουργός: Εξασφαλίσαμε όλες τις θέσεις εργασίας και επενδύσεις 200 εκατ. ευρώ στα Ναυπηγεία Ελευσίνας

by EnergyUp

Κρίσιμο πυλώνα για την Εθνική Αμυντική Βιομηχανία με εξασφαλισμένες θέσεις εργασίας αποτελούν πλέον τα Ναυπηγεία Ελευσίνας, τα οποία επισκέφθηκε το μεσημέρι ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, έπειτα από την ψήφιση την Τετάρτη στη Βουλή του νομοσχεδίου για την εξυγίανσή τους.

«Είναι πράγματι σήμερα μία πολύ σημαντική, μία σπουδαία στιγμή για τα Ναυπηγεία της Ελευσίνος και θέλω να ξεκινήσω, ευχαριστώντας όλους όσοι εργάστηκαν για να μπορέσει να ψηφιστεί αυτός ο πολύ σημαντικός νόμος, έτσι ώστε σήμερα το μέλλον των Ναυπηγείων Ελευσίνος, το μέλλον όλων των εργαζόμενων στα Ναυπηγεία Ελευσίνος, το μέλλον όσων θα βρουν δουλειά στα Ναυπηγεία Ελευσίνος να είναι πολύ πιο αισιόδοξο», σημείωσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης, μιλώντας στους εργαζόμενους στα ναυπηγεία, οι οποίοι του απάντησαν χαρακτηριστικά «600 οικογένειες σώσατε».

«Είμαστε σήμερα εδώ, πολιτεία, επενδυτής και εργαζόμενοι, να γιορτάσουμε μια σπουδαία μέρα για τα Ναυπηγεία Ελευσίνος. Αυτό το οποίο πετύχαμε είναι να εξασφαλίσουμε όλες τις θέσεις εργασίας, να λάβετε πίσω όλα τα δεδουλευμένα, να φέρουμε σχεδόν 200 εκατομμύρια σε επενδύσεις στο Ναυπηγείο. Και να μπορέσουμε να επαναλάβουμε εδώ, σε πολύ μεγαλύτερη κλίμακα, αυτό το οποίο είχα την ευκαιρία να δω να γίνεται στη Σύρο. Όπου πριν από τέσσερα χρόνια το Ναυπηγείο είχε την εικόνα ενός βομβαρδισμένου τοπίου, σήμερα όμως, αν το επισκεφθείτε, είναι ένα ζωντανό Ναυπηγείο, με πλοία τα οποία περιμένουν να επισκευαστούν, με ικανοποιημένους εργαζόμενους και κυρίως ικανοποιημένους πελάτες. Γιατί κάποιοι στέλνουν τα πλοία τους στη Σύρο για επισκευή και είναι αδιανόητο, ήταν πάντα αδιανόητο για μένα, πως είναι δυνατόν μια χώρα η οποία έχει τον μεγαλύτερο στόλο στην εμπορική ναυτιλία παγκοσμίως να μην μπορεί να επισκευάζει τα πλοία της στην Ελλάδα. Αυτό αλλάζει και θα αλλάξει και εδώ στην Ελευσίνα», πρόσθεσε ο κ. Πρωθυπουργός.

Εγώ προσωπικά και η κυβέρνηση θα συνεχίσουμε να είμαστε κοντά σας

«Θα έρθουν πολλοί καινούργιοι πελάτες, μην έχετε καμία αμφιβολία γι΄ αυτό. Πιστεύω ότι θα υπάρχουν και πολύ σημαντικές συνεργασίες με μεγάλα ξένα ναυπηγεία. Και ναι βεβαίως, υπάρχουν και προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού τα οποία δρομολογούνται και τα οποία θέλουμε, τα πλοία αυτά να μπορούν να χτιστούν στην Ελλάδα, όπως χτίστηκαν άλλα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, για τα οποία το Ναυτικό μας σήμερα είναι εξαιρετικά υπερήφανο. Κι εγώ χαίρομαι ιδιαίτερα κάθε φορά που μιλάω με τους Ναυάρχους μας και μας λένε «να αυτό το πλοίο χτίστηκε στην Ελλάδα», τα αρματαγωγά μας παραδείγματος χάρη και είναι τόσο αξιόπλοα, που αποτελούν και σήμερα σημείο θαυμασμού από άλλα πολεμικά ναυτικά. Το ίδιο θα μπορέσουμε, φίλες και φίλοι, να ξανακάνουμε και εδώ στην Ελευσίνα. Το νερό μπήκε στο αυλάκι. Θέλω να γνωρίζετε ότι εγώ προσωπικά αλλά και η κυβέρνηση θα είμαστε κοντά σε αυτήν την συνεχιζόμενη προσπάθεια. Σας θέλω κι εσάς κοντά στο Ναυπηγείο. Γιατί ξέρω ότι πρώτα και πάνω απ΄ όλα αγαπάτε τη δουλειά σας και ξέρω ότι εδώ δεν είναι μόνο ένας μισθός, αλλά και μία αξιοπρέπεια, μία αίσθηση ότι συμμετέχετε σε μία μεγάλη προσπάθεια η οποία είναι ταυτισμένη με εσάς, ταυτισμένη με τη ζωή σας, ταυτισμένη με αυτόν τον τόπο, ταυτισμένη με την προκοπή των οικογένειών σας», τόνισε ο κ. Μητσοτάκης.

Πρόεδρος Σωματείου Εργαζομένων: μας χαρίσατε το μέλλον και τις ζωές μας

«Απαλλαχτήκαμε από το χθες και τα δεινά πριν δύο μέρες. Εσείς μας χαρίσατε το μέλλον και τις ζωές μας. Κύριε Πρωθυπουργέ, έχουμε όρεξη και πάθος να φτιάξουμε το Ναυπηγείο μας από την αρχή. Να επισκευάζουμε εκατοντάδες πλοία το χρόνο που ο νέος ιδιοκτήτης θα μας φέρνει. Να χτίσουμε τα νέα πλοία του Ελληνικού Ναυτικού στην ώρα τους, στον προϋπολογισμό που θα συμφωνήσουμε, στην αξεπέραστη ποιότητα και τεχνογνωσία που έχουμε ως εργαζόμενοι. Να τους κάνουμε να μας εμπιστευτούν ξανά. Να χτίσουμε πλοία άλλων χωρών, να αναδειχθούμε ως ναυπηγικός και τεχνολογικός κόμβος, με κεντρικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή προς όφελος της πατρίδας μας. Σας ευχαριστούμε για όλα. Μας πιστέψατε, αυτό για εμάς τα λέει όλα. Κάνατε πράξη την δέσμευσή σας», ανέφερε ο πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων Νίκος Παπανικολάου.

Κρίσιμος πυλώνας για την Εθνική Αμυντική Βιομηχανία, με 2.000 θέσεις εργασίας

Η αναβίωση της Ναυπηγικής Βιομηχανίας της χώρας, μέσω της επανεκκίνησης, εξυγίανσης και αναβάθμισης των Ναυπηγείων Ελευσίνας θα ενισχύει σημαντικά τόσο την Οικονομία, όσο και τη γεωπολιτική θέση της Ελλάδας. Η Συμφωνία Εξυγίανσης των Ναυπηγείων Ελευσίνας διαμορφώνει ένα βιώσιμο μοντέλο επανεκκίνησης των Ναυπηγείων Ελευσίνας, καθώς περιλαμβάνει:

▪ Άμεση επένδυση 170 εκατ. Δολαρίων.
▪ Διασφάλιση όλων των υφιστάμενων θέσεων εργασίας (600).
▪ Οφειλές & αποζημιώσεις ύψους 41 εκατ. ευρώ στους εργαζομένους.
▪ Δημιουργία 1.400 νέων θέσεων εργασίας μέσα σε 3 χρόνια. Με τον συνολικό αριθμό των εργαζομένων να ανέρχεται στους 2.000.
▪ Επιπλέον έσοδα 1,1 δισ. ευρώ για το Ελληνικό Δημόσιο (άμεσοι και έμμεσοι φόροι, ασφαλιστικές εισφορές) κατά τα επόμενα 25 έτη.
▪ Ενίσχυση της Ελληνικής Οικονομίας με περισσότερα από 1,6 δισ. ευρώ που θα κατευθυνθούν σε εγχώριους προμηθευτές και την Ελληνική Βιομηχανία.

Με βάση τα παραπάνω επιβεβαιώνεται ο αμοιβαία επωφελής χαρακτήρας της Συμφωνίας και η αδιαμφισβήτητη ώθηση που θα δώσει στην απασχόληση και την οικονομία της ευρύτερης περιοχής της Δυτικής Αττικής, ενώ ταυτόχρονα εξασφαλίζεται βιώσιμη λύση στο τεράστιο πρόβλημα των συσσωρευμένων οφειλών των Ναυπηγείων Ελευσίνας.

Κατά την επίσκεψή του, ο Πρωθυπουργός επιθεώρησε την ΤΠΚ 7- Πυραυλάκατο «Βλαχάκος» η οποία κατασκευάζεται στα Ναυπηγεία και ενημερώθηκε για τις δυνατότητες του πλοίου. Επισκέφθηκε, επίσης, τις νέες κλίνες και τις εγκαταστάσεις για την προκατασκευή τομών.
Τον Πρωθυπουργό συνόδευσαν, εκ μέρους της Κυβέρνησης, ο Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Νίκος Παπαθανάσης, ο Υφυπουργός Δικαιοσύνης και βουλευτής της ΝΔ Β’ Δυτικής Αττικής Γιώργος Κώτσηρας, ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και βουλευτής της ΝΔ Β’ Δυτικής Αττικής Θανάσης Μπούρας και ο βουλευτής της ΝΔ Β’ Δυτικής Αττικής Ευάγγελος Λιάκος. Παρών ήταν, επίσης, ο Δήμαρχος Ελευσίνας Αργύρης Οικονόμου.

Ακολουθεί ολόκληρος ο χαιρετισμός του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη προς τους εργαζόμενους στα Ναυπηγεία:

Σε ευχαριστώ, Πρόεδρε, για τα καλά σου λόγια. Είναι πράγματι σήμερα μία πολύ σημαντική, μία σπουδαία στιγμή για τα Ναυπηγεία της Ελευσίνος και θέλω να ξεκινήσω, ευχαριστώντας όλους όσοι εργάστηκαν για να μπορέσει να ψηφιστεί αυτός ο πολύ σημαντικός νόμος, έτσι ώστε σήμερα το μέλλον των Ναυπηγείων Ελευσίνος, το μέλλον όλων των εργαζόμενων στα Ναυπηγεία Ελευσίνος, το μέλλον όσων θα βρουν δουλειά στα Ναυπηγεία Ελευσίνος να είναι πολύ πιο αισιόδοξο.
Μεγάλες ευχαριστίες στο Υπουργείο Ανάπτυξης, στον Άδωνι Γεωργιάδη, στο Νίκο Παπαθανάση, στον Υπουργό Εθνικής Άμυνας στον Νίκο Παναγιωτόπουλο, στον Δήμαρχο, σε όλους τους βουλευτές της Δυτικής Αττικής, οι οποίοι στιγμή δεν εγκατέλειψαν την προσπάθεια να φέρουμε εις πέρας αυτό το εξαιρετικά σύνθετο σχέδιο εξυγίανσης.
Θέλω, όμως, να πω ένα ξεχωριστό ευχαριστώ στο Σωματείο και τους εργαζόμενους, διότι επιδείξατε μεγάλη συνδικαλιστική υπευθυνότητα. Αντιληφθήκατε ότι προκειμένου να γίνει πράξη μια τέτοια εξυγίανση, όλοι πρέπει να βάλουν λίγο νερό στο κρασί τους.
Και γι΄ αυτό είμαστε σήμερα εδώ, πολιτεία, επενδυτής και εργαζόμενοι, να γιορτάσουμε μια σπουδαία μέρα για τα Ναυπηγεία Ελευσίνος. Αυτό το οποίο πετύχαμε είναι να εξασφαλίσουμε όλες τις θέσεις εργασίας, να λάβετε πίσω όλα τα δεδουλευμένα, να φέρουμε σχεδόν 200 εκατομμύρια σε επενδύσεις στο Ναυπηγείο. Και να μπορέσουμε να επαναλάβουμε εδώ, πολύ μεγαλύτερη κλίμακα, αυτό το οποίο είχα την ευκαιρία να δω να γίνεται στη Σύρο. Όπου πριν από τέσσερα χρόνια το Ναυπηγείο είχε την εικόνα ενός βομβαρδισμένου τοπίου, σήμερα όμως, αν το επισκεφθείτε, είναι ένα ζωντανό Ναυπηγείο, με πλοία τα οποία περιμένουν να επισκευαστούν, με ικανοποιημένους εργαζόμενους και κυρίως ικανοποιημένους πελάτες.
Γιατί κάποιοι στέλνουν τα πλοία τους στη Σύρο για επισκευή και είναι αδιανόητο, ήτανε πάντα αδιανόητο για μένα, πως είναι δυνατόν μια χώρα η οποία έχει τον μεγαλύτερο στόλο στην εμπορική ναυτιλία παγκοσμίως να μην μπορεί να επισκευάζει τα πλοία της στην Ελλάδα. Αυτό αλλάζει και θα αλλάξει και εδώ στην Ελευσίνα.
Θα έρθουν πολλοί καινούργιοι πελάτες, μην έχετε καμία αμφιβολία γι΄ αυτό. Πιστεύω ότι θα υπάρχουν και πολύ σημαντικές συνεργασίες με μεγάλα ξένα ναυπηγεία.
Και ναι βεβαίως, υπάρχουν και προγράμματα του Πολεμικού Ναυτικού τα οποία δρομολογούνται και τα οποία θέλουμε, τα πλοία αυτά να μπορούν να χτιστούν στην Ελλάδα, όπως χτίστηκαν άλλα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού, για τα οποία το Ναυτικό μας σήμερα είναι εξαιρετικά υπερήφανο.
Κι εγώ χαίρομαι ιδιαίτερα κάθε φορά που μιλάω με τους Ναυάρχους μας και μας λένε «να αυτό το πλοίο χτίστηκε στην Ελλάδα», τα αρματαγωγά μας παραδείγματος χάρη και είναι τόσο αξιόπλοα, που αποτελούν και σήμερα σημείο θαυμασμού από άλλα πολεμικά ναυτικά.
Το ίδιο θα μπορέσουμε, φίλες και φίλοι, να ξανακάνουμε και εδώ στην Ελευσίνα. Το νερό μπήκε στο αυλάκι. Θέλω να γνωρίζετε ότι εγώ προσωπικά αλλά και η κυβέρνηση θα είμαστε κοντά σε αυτήν την συνεχιζόμενη προσπάθεια. Σας θέλω κι εσάς κοντά στο Ναυπηγείο. Γιατί ξέρω ότι πρώτα και πάνω απ΄ όλα αγαπάτε τη δουλειά σας και ξέρω ότι εδώ δεν είναι μόνο ένας μισθός, αλλά και μία αξιοπρέπεια, μία αίσθηση ότι συμμετέχετε σε μία μεγάλη προσπάθεια η οποία είναι ταυτισμένη με εσάς, ταυτισμένη με τη ζωή σας, ταυτισμένη με αυτόν τον τόπο, ταυτισμένη με την προκοπή των οικογενειών σας.
Θα είμαστε κοντά σας, θα τη φέρουμε εις πέρας αυτήν την εξυγίανση και είμαι σίγουρος, αγαπητέ μου Πρόεδρε, ότι θα κάνετε πράξη αυτό που είπατε: Να γίνετε το καλύτερο Ναυπηγείο στην Ευρώπη. Βάλτε τον πήχη των φιλοδοξιών ψηλά και θα σας βοηθήσουμε να τον φτάσετε.
Να είστε καλά, καλή δύναμη και πάντα, πάντα επιτυχίες. Ευχαριστώ πάρα πολύ.

nrg: κομβική συνεργασία με την Μασούτης και διεύρυνση του δικτύου incharge με 150 θέσεις φόρτισης

by EnergyUp

 Η nrg ανακοινώνει τη συνεργασία της με την αλυσίδα σουπερμάρκετ Διαμαντής Μασούτης Α.Ε. Στο πλαίσιο της συνεργασίας, nrg και Μασούτηςδημιουργούν 150 θέσεις φόρτισης σε 70 συνολικά καταστήματα. Μελλοντικά, οι δύο εταιρείες σκοπεύουν να αναπτύξουν τη συνεργασία τους, δημιουργώντας επιπλέον θέσεις φόρτισης και τοποθέτησης ταχυφορτιστών σε επιλεγμένα σημεία του δικτύου.

Η nrg, με το μεγαλύτερο δίκτυο ταχυφορτιστών incharge, αποτελεί πρωτοπόρο εταιρεία ενέργειας στο χώρο της ηλεκτροκίνησης και της βιώσιμης κινητικότητας. Κάνοντας το ταξίδι της ηλεκτροκίνησης πραγματικότητα με το incharge, η εταιρεία προχωρά ακόμα πιο δυναμικά στην ταχεία και στρατηγική ανάπτυξη του δικτύου της σε κομβικά σημεία διέλευσης και εξυπηρέτησης του κοινού.

Πλέον, το δίκτυο της εταιρείας διευρύνεται με την προσθήκη 150 νέων σταθμών και μία στρατηγική συνεργασία με την Μασούτης. Οι νέες θέσεις που δημιουργούνται σε 70 καταστήματα της αλυσίδας, θα λειτουργούν καθ’ όλη τη διάρκεια του ωραρίου λειτουργίας των καταστημάτων – δίνοντας την ευκαιρία στους πελάτες και κατόχους ηλεκτρικών οχημάτων να πραγματοποιούν φόρτιση κατά τη διάρκεια των αγορών τους.

Ο κ. Αναστάσιος Λωσταράκος, Γενικός Διευθυντής της nrg, δήλωσε: «Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι για τη νέα μας συνεργασία με την Μασούτης. Συνεχίζουμε την υλοποίηση του αναπτυξιακού μας πλάνου στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, με μια εξαιρετικά σημαντική συνεργασία, αφού η εταιρεία μας θα είναι πλέον συνοδοιπόρος στο ταξίδι της πράσινης μετάβασης με ένα από τα πιο αγαπητά brands της χώρας. Από σήμερα, οι οδηγοί που έχουν επιλέξει έναν βιώσιμο τρόπο μετακίνησης θα μπορούν να πραγματοποιούν τις αγορές τους απρόσκοπτα, φορτίζοντας παράλληλα το ηλεκτρικό όχημά τους σε έναν από τους σταθμούς φόρτισης της nrg που θα βρουν στα περισσότερα μεγάλα καταστήματα Μασούτης».

Ο κ. Θόδωρος Γεροστεργιούδης, Γενικός Διευθυντής της Δ. Μασούτης Α.Ε., δήλωσε: «Η νέα εποχή είναι πλέον εδώ, μία εποχή που έχει στο επίκεντρο το περιβάλλον και την πράσινη ανάπτυξη, μία εποχή που ο καταναλωτής μπορεί να βρει λύσεις και δυνατότητες στην Διαμαντής Μασούτης Α.Ε. που βοηθούν την καθημερινότητα του και ανταποκρίνονται στην περιβαλλοντική του ευαισθησία. Ξεκινάμε μία μακροχρόνια συνεργασία με ένα εξαιρετικό συνεργάτη και συντασσόμαστε κι εμείς από την πλευρά μας στο όραμα να γίνει η ηλεκτροκίνηση μέρος της καθημερινότητας του Έλληνα πολίτη».

Ο κ. Βαγγέλης Καμπέρης, Διευθυντής Τεχνικής Υπηρεσίας της Δ. Μασούτης Α.Ε., δήλωσε: «Σήμερα βάζουμε τα θεμέλια για μια πολλά υποσχόμενη συνεργασία στον τομέα της ηλεκτροκίνησής. Οι πελάτες μας μπορούν πλέον να αξιοποιήσουν το δίκτυο φορτιστών της nrg, τόσο απλών όσο και ταχυφορτιστών, που στήνεται με ταχύτατους ρυθμούς σε καταστήματα της Διαμαντής Μασούτης Α.Ε. πανελλαδικά. Στόχος μας να καταφέρουμε έως το τέλος του χρόνου να δώσουμε δυνατότητες εξυπηρέτησής ηλεκτρικών αυτοκινήτων τόσο σε καταστήματα πλησίον του εθνικού δικτύου όσο, και αυτό νομίζω ότι είναι σημαντικότερο, σε μικρά και μεσαία καταστήματα εντός αστικού ιστού, όπου θα μπορεί να φορτίσει κάποιος το αυτοκίνητό του καθόλο το 24ωρο».


Σχετικά με την nrg

Η nrg αποτελεί τον ολοκληρωμένο πάροχο ενέργειας που καλύπτει όλο το φάσμα των ενεργειακών αναγκών του Έλληνα καταναλωτή μέσα και έξω από το σπίτι και την επιχείρηση. Μέσα από πρωτοποριακά προγράμματα ενέργειας για το σπίτι και την επιχείρηση, οι πελάτες της nrg αποκτούν πρόσβαση σε υψηλού επιπέδου προϊόντα και υπηρεσίες, σχεδιασμένα και προσαρμοσμένα ώστε να καλύπτουν τις ιδιαίτερες ανάγκες όλων των κατηγοριών καταναλωτών.

Παράλληλα, ως μέρος της ενεργειακής μετάβασης της χώρας, η nrg παρέχει πρωτοποριακές λύσεις ηλεκτροκίνησης και είναι η  μοναδική εταιρεία ενέργειας που κάνει το ταξίδι της ηλεκτροκίνησης πραγματικότητα, για κάθε οδηγό, σε κάθε γωνιά της Ελλάδας, με το δίκτυο incharge.  Σε συνεργασία με τα πρατήρια του Ομίλου Motor Oil, Shell και AVIN, το δίκτυο incharge, αποτελεί σήμερα το μεγαλύτερο δίκτυο ταχυφορτιστών προηγμένης τεχνολογίας στο εθνικό οδικό δίκτυο και στους αυτοκινητοδρόμους, ικανοί να φορτίσουν ένα ηλεκτροκίνητο όχημα έως και στο 80% της δυναμικής του, σε λιγότερο από μισή ώρα.                                                                                                                                                                                                   Αξιοποιώντας πάντα την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, η nrg παρέχει στους πελάτες της και την δυνατότητα να  μετατρέψουν το σπίτι τους σε «έξυπνο», τόσο με λύσεις Smart Home μέσα από  την εφαρμογή allSmart Home, powered by nrg, όσο και από τις συσκευές που διαθέτει στα καταστήματα και την ιστοσελίδα της. Τέλος με την υπηρεσία nrg PHOTOVOLTAIC και τη συνδρομή nrg GREEN, οι πελάτες της nrg έχουν τη δυνατότητα να μειώσουν το λογαριασμό τους αλλά και το ενεργειακό τους αποτύπωμα στηρίζοντας τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και συμβάλλοντας ενεργά στην

Ολοκληρώθηκε η εξαγορά των μετοχών της ΔΕΠΑ Υποδομών από την Italgas

by EnergyUp

Ολοκληρώθηκε η εξαγορά των μετοχών της ΔΕΠΑ Υποδομών από την Italgas, που πραγματοποιήθηκε σήμερα με την τελετή υπογραφής της σχετικής συμφωνίας, στην ιταλική πρεσβεία στην Αθήνα.

Η ΔΕΠΑ Υποδομών, υπενθυμίζεται, συμμετέχει στα δίκτυα διανομής φυσικού αερίου Αττικής, Θεσσαλονίκης – Θεσσαλίας καθώς και στην ΔΕΔΑ που αναπτύσσει τα δίκτυα στην υπόλοιπη χώρα. Μέτοχοι της εταιρείας ήταν το ΤΑΙΠΕΔ με 65% και τα Ελληνικά Πετρέλαια με 35%. Ο διαγωνισμός για την πώληση της εταιρείας ολοκληρώθηκε πέρυσι και στο μεσοδιάστημα αντιμετωπίστηκαν τα νομικά και ρυθμιστικά ζητήματα που σχετίζονται με τη συναλλαγή.

Σε δηλώσεις του ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας υπογράμμισε: «Σήμερα ολοκληρώθηκε μια πάρα πολύ σημαντική διαδικασία. Η Italgas επενδύει στην Ελλάδα σχεδόν 900 εκατ. ευρώ για να αγοράσει την ΔΕΠΑ Υποδομών και με αυτόν τον τρόπο να βοηθήσει την ελληνική οικονομία, να βοηθήσει την Ελλάδα και τους Έλληνες καταναλωτές φυσικού αερίου σήμερα αλλά αύριο καταναλωτές ανανεώσιμων αερίων και υδρογόνου. Η Italgas είναι η τρίτη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς και διανομής φυσικού αερίου στην Ευρώπη, μια εταιρεία που έχει ένα πλάνο επενδύσεων που ξεπερνούν τα 8 δισεκατομμύρια ευρώ μέχρι το 2028 από τα οποία τα 1,9 δισεκατομμύρια ευρώ θα επενδυθούν στην Ελλάδα. Αυτό θα δημιουργήσει πολλές νέες θέσεις εργασίας, θα επεκτείνει τα δίκτυα διανομής φυσικού αερίου στη χώρα. Σήμερα βεβαίως τα δίκτυα μεταφέρουν φυσικό αέριο, αύριο θα μεταφέρουν ανανεώσιμα αέρια, βιοαέριο, βιομεθάνιο και αργότερα υδρογόνο. Έτσι θα βοηθήσουν να πετύχουμε γρηγορότερα την πράσινη μετάβαση σε ανανεώσιμα καύσιμα και θα βοηθήσουν επίσης την ενεργειακή αυτονομία της Ελλάδας.

Ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας ανέφερε: «Το κλείσιμο της συναλλαγής καταδεικνύει την ολοκλήρωση μιας από τις μεγαλύτερες ιδιωτικοποιήσεις στη χώρα και αντικατοπτρίζει την εμπιστοσύνη διεθνών επενδυτών στις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας. Αυτή η συμφωνία με έναν από τους μεγαλύτερους ενεργειακούς ομίλους της Ευρώπης αναμένεται να αποφέρει πρόσθετη ώθηση στην ΔΕΠΑ Υποδομών, να δημιουργήσει νέες θέσεις εργασίας και να οδηγήσει σε νέες επενδύσεις με πράσινο αποτύπωμα. Ευχαριστώ όλους όσοι εργάστηκαν μεθοδικά για να αντιμετωπιστούν όλα τα ζητήματα για να επιτευχθεί το σημερινό αποτέλεσμα. Ελπίζω ότι οι μελλοντικές εξελίξεις θα επιβεβαιώσουν την δέσμευσή μας σε επενδύσεις που διακρίνονται για την οικονομική τους αποτελεσματικότητα και την κοινωνική συνοχή. Καλώ όλες τις πλευρές να συνεχίσουν με υπευθυνότητα και να διατηρήσουν εγκάρδια συνεργασία».

Ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ Ανδρέας Σιάμισιης αναφέρθηκε στα οφέλη που αποφέρει η συναλλαγή για την εταιρεία, την ΔΕΠΑ Υποδομών που εντάσσεται όπως είπε σε μια οικογένεια που θα την βοηθήσει να αναπτυχθεί περισσότερο στην Ελλάδα, τους μετόχους (ΕΛΠΕ και ΤΑΙΠΕΔ) και την οικονομία συνολικά. Εξέφρασε δε την ελπίδα να υπάρξει περαιτέρω συνεργασία στο μέλλον, καθώς τα ΕΛΠΕ αναπτύσσουν τον τομέα της παραγωγής υδρογόνου.

«Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι για την ολοκλήρωση μιας εμβληματικής συναλλαγής για το ΤΑΙΠΕΔ και για τη χώρα, την πώληση των μετοχών της ΔΕΠΑ Υποδομών στην Italgas», υπογράμμισε ο διευθύνων σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ Δημήτρης Πολίτης και πρόσθεσε: «Η επένδυση αυτή, η οποία θα συνοδευθεί και από σημαντικές επενδύσεις για την ανάπτυξη του δικτύου, αποτελεί σημαντική ψήφο εμπιστοσύνης στην ελληνική οικονομία και στο ρόλο που θα παίξει η Ελλάδα στον ενεργειακό χώρο. Θέλω να ευχαριστήσω ιδιαίτερα τους υπουργούς κ.κ. Σταϊκούρα και Σκρέκα για τη συμπαράστασή τους στην προσπάθεια αυτή και επίσης την διοίκηση των Ελληνικών Πετρελαίων για την εμπιστοσύνη που έδειξαν στο ΤΑΙΠΕΔ να αναλάβει και για λογαριασμό τους αυτή τη διαδικασία, αλλά και την καθοδήγηση και τον καταλυτικό ρόλο που έπαιξαν για τη σύντομη ολοκλήρωση της διαδικασίας».

Τέλος, ο διευθύνων σύμβουλος της Italgas Paolo Gallo, ανέφερε:

«Όπως είπε ο κ. Πολίτης, το ταξίδι ήταν μεγάλο αλλά το πιο σημαντικό ταξίδι θα ξεκινήσει τώρα. Επειδή πιστεύουμε ότι η Italgas μπορεί να προσθέσει αξία σε αυτή τη χώρα, να βοηθήσει την ενεργειακή της μετάβαση και να επεκτείνει τα δίκτυα διανομής αερίου σε όλη την Ελλάδα. Ευχαριστώ τον κ. Πολίτη, τους φίλους μας στα ΕΛΠΕ και τον υπουργό κ. Σκρέκα που ήταν εξαιρετικά βοηθητικοί κατά την περίοδο αυτή. Ύστερα από 10 χρόνια η Italgas επιστρέφει στην Ελλάδα. Θα προσπαθήσουμε και είμαι βέβαιος ότι θα πετύχουμε να υποστηρίξουμε την ενεργειακή μετάβαση και σε αυτή τη δύσκολη περίοδο που περνά η Ευρωπαϊκή Ένωση».

 

Στις 14 Σεπτεμβρίου οι προτάσεις της ΕΕ για πλαφόν στις τιμές της ενέργειας

by EnergyUp

Η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Ένωσης Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν θα παρουσιάσει τις προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την επιβολή πλαφόν στις τιμές της ενέργειας σε ομιλία της στις 14 Σεπτεμβρίου, δήλωσε ανώτερος Ευρωπαίος αξιωματούχος.

“Η φον ντερ Λάιεν, η πρόεδρός μας, θα το παρουσιάσει με περισσότερες λεπτομέρειες στις 14 Σεπτεμβρίου”, δήλωσε ο Μέχτιλντ Βέρσντέρφερ, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της υπηρεσίας ενέργειας της Κομισιόν στη διάρκεια της συνεδρίασης της επιτροπής Ενέργειας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Σήμερα, στις Σέρρες και στη Θεσσαλονίκη ο Πρωθυπουργός

by EnergyUp

Περιοδεία στον νομό Σερρών, αλλά και συσκέψεις με παραγωγικούς  και επιστημονικούς φορείς στη Θεσσαλονίκη, ενόψει της παρουσίας του στην 86η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης, πραγματοποιεί σήμερα Πέμπτη, 01/09 ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης.

Συγκεκριμένα, το πρόγραμμα του κ. Μητσοτάκη στις Σέρρες έχει ως εξής: 

–    Επιχειρήσεις και παραγωγικές μονάδες της περιοχής,

–    Το νέο κτίριο του Δημοτικού Σχολείου Νέου Σουλίου,

–    Την, υπό κατασκευή, νέα πτέρυγα της ψυχιατρικής κλινικής του Γενικού Νοσοκομείου Σερρών,

–    Την Πυροσβεστική Υπηρεσία Σερρών, για την υπογραφή σύμβασης του νέου πυροσβεστικού σταθμού,

–    Το κέντρο της πόλης των Σερρών.

Το μεσημέρι ο πρωθυπουργός θα αναχωρήσει για τη Θεσσαλονίκη, όπου ενόψει της 86ης ΔΕΘ θα έχει τις παρακάτω συναντήσεις:

–    Συνάντηση με Βουλευτές ΝΔ Α’ και Β΄ Θεσσαλονίκης

–    Σύσκεψη με τους εκπροσώπους των Παραγωγικών Φορέων

–    Σύσκεψη με τους εκπροσώπους των Επιστημονικών Φορέων

–    Παρουσίαση έργων Θεσσαλονίκης ανά θεματική ενότητα:

–    Έργα υποδομών
–    Επενδύσεις και δομές επιχειρηματικότητας και καινοτομίας
–    Δομές υγείας και πρόνοιας
–    Μεγάλες Αναπλάσεις

–    Δηλώσεις πρωθυπουργού στα ΜΜΕ

ΕΠΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ