OMV: “Η σύμβαση μας δεν προβλέπει πληρωμές σε ρούβλια” για τις εισαγωγές φυσικού αερίου

by EnergyUp

Ο αυστριακός όμιλος πετρελαίου και φυσικού αερίου OMV ανακοίνωσε απόψε ότι θα συνεχίσει να πληρώνει το φυσικό αέριο που παραλαμβάνει από τη Ρωσία σε ευρώ, παρά την απόφαση του Ρώσου προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν να εξοφλούνται στο εξής οι εξαγωγές προς την ΕΕ σε ρούβλια.

Ο OMV «ασφαλώς θα συνεχίσει» να πληρώνει σε ευρώ, είπε ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Άλφρεντ Στερν, μιλώντας στο αυστριακό τηλεοπτικό κανάλι Puls 24.

«Δεν έχουμε άλλη βάση για τη σύμβασή μας. Δεν μπορώ να κάνω διαφορετικά», τόνισε.

Ο Στερν είπε ότι έχει δει τις δημοσιογραφικές αναφορές για την απόφαση του Πούτιν αλλά ότι «κανείς (από την πλευρά της Ρωσίας) δεν μας ενημέρωσε, έχουμε συμβόλαια εν ισχύ και (η πληρωμή σε ρούβλια) δεν προβλέπεται σε αυτά».

Πριν από μερικές ημέρες ο Στερν είχε παραδεχθεί ότι η Αυστρία έχει «πολύ περιορισμένες» επιλογές όσον αφορά τη διαφοροποίηση των ενεργειακών πηγών της. Η OMV, που ανήκει σε ποσοστό 31,5% στο αυστριακό κράτος, εισάγει το ρωσικό φυσικό αέριο από τον ρωσικό κολοσσό Gazprom. Η OMV δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 120 χώρες και απασχολεί πάνω από 25.000 εργαζόμενους.

Γερμανός ΥΠΟΙΚ: “Παραβίαση των συμβάσεων” συνιστά η απαίτηση της Μόσχας

by EnergyUp

Ο υπουργός Οικονομίας και Πολιτικής για το Κλίμα Ρόμπερτ Χάμπεκ χαρακτήρισε σήμερα «παραβίαση των συμβολαίων» την απαίτηση της Μόσχας οι παραγγελίες ενέργειας να εξοφλούνται στο εξής σε ρούβλια από τις «εχθρικές χώρες», μεταξύ των οποίων και η Γερμανία, όπως διατυπώθηκε από τον ρώσο πρόεδρο Βλαντίμιρ Πούτιν.

Η γερμανική κυβέρνηση θα συζητήσει το θέμα με τους ευρωπαίους εταίρους, δήλωσε ο κ. Χάμπεκ και σημείωσε ότι «αυτό δείχνει για μία ακόμη φορά ότι η Ρωσία δεν είναι σταθερός εταίρος».

Από την πλευρά της αντιπολίτευσης, ο αρχηγός του Χριστιανοδημοκρατικού Κόμματος (CDU) Φρίντριχ Μερτς, μιλώντας νωρίτερα απόψε σε ξένους ανταποκριτές, σημείωσε ότι η Ρωσία έχει κάθε συμφέρον να θέλει να σταθεροποιήσει την ιστοτιμία του νομίσματός της. «Είναι λογικό και ενδεχομένως και να το πετύχει», δήλωσε ο κ. Μερτς, τονίζοντας ωστόσο ότι ο ίδιος εξεπλάγη με την απόφαση του Κρεμλίνου και δεν την θεωρεί «έξυπνη κίνηση». «Αν οι συμφωνίες ορίζουν η ενέργεια να πληρώνεται σε ευρώ ή δολάρια, η Ρωσία θα χάσει συνάλλαγμα», πρόσθεσε.

«Ο Βλαντίμιρ Πούτιν στέλνει πρώτα από όλα ένα πολιτικό μήνυμα», δήλωσε στο Γερμανικό Πρακτορείο Ειδήσεων (dpa) ο αναλυτής της κρατιδιακής τράπεζας της Έσσης, Ραλφ Ρούντε και επισήμανε ότι πρόκειται για απάντηση στις κυρώσεις της Δύσης. «Επιπλέον, με αυτό το μέτρο στηρίζει το ρούβλι, το οποίο βρίσκεται σε ιστορικό χαμηλό», πρόσθεσε και εξήγησε ότι «εάν ο λογαριασμός του φυσικού αερίου δεν πληρωνόταν πλέον σε δολάρια ή ευρώ, θα ενισχυόταν το ρούβλι και κατά συνέπεια η ρωσική οικονομία». Ο καθηγητής Διεθνούς Οικονομίας του Πανεπιστημίου του Ντίσλεντορφ Γενς Σουντέκουμ έκανε λόγο για «σαφή αθέτηση των συμφωνιών» από την πλευρά της Μόσχας και για κλιμάκωση του οικονομικού πολέμου μεταξύ Δύσης και Μόσχας, χαρακτηρίζοντας τη ρωσική κίνηση «δόλιο παιχνίδι», ενώ η Κέρστιν Χότνερ, εμπειρογνώμονας πρώτων υλών στην ελβετική επενδυτική εταιρία Vontobel, επισήμανε στο dpa ότι αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να υπάρξει εκτίμηση σχετικά με το εάν επαρκούν τα υπάρχοντα ρούβλια, αλλά θεωρητικά η ρωσική κεντρική τράπεζα θα μπορούσε να τυπώσει ρούβλια και να τα πουλήσει στις χώρες που αγοράζουν φυσικό αέριο με αντάλλαγμα ξένο νόμισμα. Σε αυτήν την περίπτωση, τονίζει ο κ. Σουντέκουμ, η Δύση θα υπονόμευε η ίδια τις κυρώσεις της, καθώς δεν υπάρχουν σχεδόν καθόλου διεθνείς αγορές για ρούβλια. «Ο Πούτιν παραβιάζει τις συμφωνίες και δοκιμάζει τώρα εάν μπορούμε να τον παρακολουθήσουμε. Αλλά η Δύση δεν μπορεί να παίξει στα σοβαρά αυτό το παιχνίδι. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, αυτό θα μπορούσε στην πραγματικότητα να σημαίνει ότι οι παραδόσεις φυσικού αερίου θα σταματούσαν», προειδοποιεί ο οικονομολόγος και επισημαίνει ότι «αυτό έχει γίνει από σήμερα πιο πιθανό».

Η τιμή του πετρελαίου ξεπέρασε σήμερα τα 120 δολάρια το βαρέλι

by EnergyUp

Η τιμή του πετρελαίου ξεπέρασε σήμερα τα 120 δολάρια το βαρέλι, ενόψει των πολλών διεθνών συνόδων που θα διεξαχθούν το επόμενο διήμερο και της πιθανότητας να συμφωνηθούν νέες κυρώσεις σε βάρος της Ρωσίας.

Γύρω στις 19.00 (ώρα Ελλάδας) το Μπρεντ της Βόρειας Θάλασσας, παράδοσης Μαΐου, έφτασε τα 120,86 δολάρια το βαρέλι, με αύξηση 4,66%.

Στη Νέα Υόρκη, το αμερικανικό αργό (WTI) έφτασε τα 114,02 δολάρια το βαρέλι, καταγράφοντας αύξηση +4,35%.

ΕΕ: Σύσταση μιας Task Force που θα αναλάβει την κοινή αγορά φυσικού αερίου

by EnergyUp

Τη σύσταση μιας Task Force που θα αναλάβει την κοινή αγορά φυσικού αερίου σε επίπεδο ΕΕ, προετοιμάζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, σύμφωνα με τις προτάσεις που παρουσίασε σήμερα για την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού της ΕΕ και την καταπολέμηση της αύξησης των τιμών της ενέργειας.

«Οι παγκόσμιες και ευρωπαϊκές αγορές ενέργειας περνούν ταραχώδεις στιγμές, ιδιαίτερα μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία.

Η Ευρώπη πρέπει να λάβει γρήγορα μέτρα για να διασφαλίσει τον ενεργειακό εφοδιασμό για τον επόμενο χειμώνα και να μετριάσει την πίεση των υψηλών λογαριασμών ενέργειας στους πολίτες και τις επιχειρήσεις. Οι σημερινές προτάσεις είναι ένα ακόμη βήμα προς τα εμπρός στην εντατική εργασία μας σε αυτό το μέτωπο», δήλωσε η Επίτροπος Ενέργειας Κάντρι Σίμσον.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή ανακοίνωσε ότι είναι έτοιμη να δημιουργήσει μια Task Force για κοινές αγορές φυσικού αερίου σε επίπεδο ΕΕ, κατά τρόπο εμπνευσμένο από την εμπειρία από την πανδημία COVID-19, όπου η δράση σε όλη την ΕΕ ήταν ζωτικής σημασίας για τη διασφάλιση επαρκών προμηθειών εμβολίων για όλους.

Η δράση της Task Force

«Συγκεντρώνοντας τη ζήτηση, η Task Force θα διευκολύνει και θα ενισχύσει τη διεθνή προσέγγιση της ΕΕ στους προμηθευτές για να συμβάλει στη διασφάλιση εισαγωγών σε καλές τιμές ενόψει του επόμενου χειμώνα», τονίζει η Επιτροπή. Η Task Force θα αποτελείται από εκπροσώπους των κρατών-μελών σε ένα διοικητικό συμβούλιο.

Μια κοινή ομάδα διαπραγματεύσεων με επικεφαλής την Επιτροπή θα πραγματοποιεί συνομιλίες με προμηθευτές φυσικού αερίου και θα προετοιμάζει το έδαφος για μελλοντικές ενεργειακές συνεργασίες με βασικούς προμηθευτές, κοιτάζοντας πέρα από το LNG και το φυσικό αέριο. Η Επιτροπή ήδη συζητά με τις κύριες χώρες παραγωγής φυσικού αερίου (ΗΠΑ, Νορβηγία, Κατάρ, Αλγερία).

Επιπλέον, η Επιτροπή επιτάχυνε τις εργασίες της μετά τη Σύνοδο Κορυφής των Βερσαλλιών και καταθέτει σήμερα μια νομοθετική πρόταση που απαιτεί από τα κράτη μέλη να διασφαλίσουν ότι η υπόγεια αποθήκευση φυσικού αερίου θα πληρωθεί τουλάχιστον στο 80% της χωρητικότητας έως την 1η Νοεμβρίου 2022, αυξάνοντάς την στο 90% για τα επόμενα έτη.

Προβλέπονται ενδιάμεσοι στόχοι πληρότητας από τον Φεβρουάριο έως τον Οκτώβριο. Οι φορείς εκμετάλλευσης χώρων αποθήκευσης θα πρέπει να αναφέρουν τα επίπεδα πλήρωσης στις εθνικές αρχές. Τα κράτη-μέλη θα πρέπει να παρακολουθούν τα επίπεδα πλήρωσης σε μηνιαία βάση και να υποβάλλουν έκθεση στην Επιτροπή.

Νέα υποχρεωτική πιστοποίηση όλων των διαχειριστών συστημάτων αποθήκευσης

Επίσης, προβλέπεται μια νέα υποχρεωτική πιστοποίηση όλων των διαχειριστών συστημάτων αποθήκευσης, για να αποφευχθούν πιθανοί κίνδυνοι που προκύπτουν από εξωτερική επιρροή σε υποδομές αποθήκευσης ζωτικής σημασίας, πράγμα που σημαίνει ότι οι μη πιστοποιημένοι φορείς εκμετάλλευσης θα πρέπει να εγκαταλείψουν την ιδιοκτησία ή τον έλεγχο των εγκαταστάσεων αποθήκευσης αερίου της ΕΕ.

Επιπλέον, για να κλείσει μια εγκατάσταση αποθήκευσης φυσικού αερίου, θα πρέπει να έχει άδεια από την εθνική ρυθμιστική αρχή. Για να δώσει κίνητρα για την αναπλήρωση εγκαταστάσεων αποθήκευσης αερίου της ΕΕ, η Επιτροπή προτείνει έκπτωση 100% στα τιμολόγια μεταφοράς βάσει χωρητικότητας στα σημεία εισόδου και εξόδου των εγκαταστάσεων αποθήκευσης.

Όσον αφορά τα έκτακτα μέτρα για να μετριαστεί η αύξηση των τιμών της ηλεκτρικής ενέργειας, η Επιτροπή τονίζει ότι δεν υπάρχει ενιαία εύκολη απάντηση για την αντιμετώπιση των υψηλών τιμών ηλεκτρικής ενέργειας, δεδομένης της ποικιλομορφίας των καταστάσεων μεταξύ των κρατών μελών όσον αφορά το ενεργειακό τους μείγμα, τον σχεδιασμό της αγοράς και τα επίπεδα διασύνδεσης.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα 

Η Επιτροπή παρουσιάζει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των διαφορετικών προσεγγίσεων για περαιτέρω εξέταση από τους ευρωπαίους ηγέτες και είναι έτοιμη να προωθήσει το έργο της ανάλογα με την περίπτωση. Η Επιτροπή τονίζει, επίσης, ότι είναι σημαντικό να αντιμετωπιστούν οι βαθύτερες αιτίες των σημερινών υψηλών τιμών ηλεκτρικής ενέργειας, με συλλογική ευρωπαϊκή δράση στην αγορά φυσικού αερίου.

Η Επιτροπή θα καταθέσει το λεπτομερές της σχέδιο «REPowerEU» και θα αξιολογήσει τις επιλογές για τη βελτιστοποίηση του σχεδιασμού της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας τον Μάιο. Θα προτείνει, επίσης, ένα σχέδιο εξοικονόμησης ενέργειας της ΕΕ.

Οι σημερινές προτάσεις της Επιτροπής θα πρέπει να εγκριθούν από το Συμβούλιο της ΕΕ και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

ΡΑΕ: Τροποποίηση Συμβάσεων Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας και Δικαιώματα Καταναλωτών

by EnergyUp

Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, στη βάση των αρμοδιοτήτων της για την παρακολούθηση της αγοράς προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας (άρθρα 3 και 22 του ν. 4001/2011), την προστασία των καταναλωτών (άρθρο 24 του ν. 4001/2011) και την τήρηση του Κώδικα Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας (άρθρα 46, 48, 49, 51 και 138 του ν. 4001/2011), ενημερώνει τους καταναλωτές για το πλαίσιο που διέπει την τροποποίηση σύμβασης προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας και τα συναφή δικαιώματά τους:

  1. Αρμοδιότητες: Ο Κώδικας Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας (εφεξής ΚΠΗΕ ή Κώδικας Προμήθειας) θεσπίστηκε το 2013 (ΦΕΚ Β΄ 832/9.4.2013). Ο ΚΠΗΕ θεσπίζεται και τροποποιείται με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας (άρθρο 138 του ν. 4001/2011). Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας εποπτεύει την αποτελεσματική εφαρμογή του, εκδίδοντας ερμηνευτικές αποφάσεις, κατευθυντήριες οδηγίες, εξετάζοντας παράπονα και καταγγελίες πελατών και επιβάλλοντας κυρώσεις επί παραβάσεων (άρθρα 3, 22, 24, 34, 36, 51 και 138 του ν. 4001/2011, καθώς και άρθρο 4 ΚΠΗΕ).
  2. Το πνεύμα των ρυθμίσεων του ΚΠΗΕ: Το περιεχόμενο των διατάξεων του Κώδικα Προμήθειας δεν έχει μεταβληθεί από τη θέσπισή του, το 2013. Ιδίως, όσον αφορά την περίπτωση της τροποποίησης όρου της σύμβασης προμήθειας ή του τιμολογίου ή της μεθοδολογίας υπολογισμού της χρέωσης Προμήθειας, ο Κώδικας Προμήθειας σηματοδοτεί τη θεμελιώδη επιλογή της Χώρας να εφαρμόσει για τους καταναλωτές ένα ευρύτερο και αναβαθμισμένο πλαίσιο προστασίας. Συγκεκριμένα, παρόλο που το ενωσιακό δίκαιο (Οδηγία 2009/72 και, πλέον Οδηγία 2019/944 – άρθρο 10 παρ. 4) θεωρεί το διάστημα του ενός (1) μηνός ως επαρκές περιθώριο ειδοποίησης του οικιακού καταναλωτή αναφορικά με επικείμενη αλλαγή, ο Κώδικας επιμηκύνει την περίοδο προγνωστοποίησης σε εξήντα (60) μέρες.
  3. Διαδικασία τροποποίησης σύμβασης: Ειδικά για τους Μικρούς Πελάτες[1], το άρθρο 30 ΚΠΗΕ επιβάλλει στους Προμηθευτές Ηλεκτρικής Ενέργειας σαφείς υποχρεώσεις, προκειμένου να διασφαλισθεί η προσήκουσα ενημέρωση του καταναλωτή για την επικείμενη τροποποίηση, η αξιολόγηση του περιεχομένου της ως προς τα έννομα συμφέροντά του και, κατόπιν, είτε η συναίνεσή του σε αυτήν είτε η άσκηση του θεμελιώδους δικαιώματός του περί αλλαγής προμηθευτή.

Για τους λόγους αυτούς, στη βάση των διατάξεων του άρθρου 30 παρ. 1 έως 3 ΚΠΗΕ, προϋπόθεση σύννομης τροποποίησης αποτελεί η τήρηση της διαδικασίας, δηλαδή (α) ατομική ενημέρωση του Πελάτη και (β) ολοκλήρωση της ενημέρωσης 60 μέρες πριν τη θέση σε ισχύ των τροποποιήσεων. Επιπλέον, ο Κώδικας καθορίζει τον τρόπο, με τον οποίο μπορεί να πραγματοποιηθεί η προηγούμενη ενημέρωση, καθώς και το ελάχιστο περιεχόμενό της.

  1. Ατομική ενημέρωση: Οι Προμηθευτές υποχρεούνται να ειδοποιήσουν τους Πελάτες τους, σε εξατομικευμένη βάση. Ως εκ τούτου, ανακοινώσεις στην ιστοσελίδα ή στον Τύπο περί τροποποίησης συμβάσεων ή τιμολογίων προφανώς, ως εκ του γενικού και μαζικού τους χαρακτήρα, δεν ικανοποιούν την απαίτηση της ατομικής ειδοποίησης.
  2. Τρόπος ατομικής ενημέρωσης: Η παρ. 3 του άρθρου 30 ΚΠΗΕ ρητώς επιτάσσει την πραγματοποίηση της ατομικής ενημέρωσης με επιστολή. Εναλλακτικοί τρόποι ειδοποίησης επιτρέπονται «εφόσον έχει συναινέσει σε τούτο ο Πελάτης». Συνεπώς, Προμηθευτές που -κατ’ εξαίρεση της γενικής κατεύθυνσης- προκρίνουν την ειδοποίηση του καταναλωτή μέσω email, sms, λογαριασμού κλπ., φέρουν το βάρος απόδειξης της συναίνεσής του. Συγκεκριμένα, οι Προμηθευτές οφείλουν να αποδείξουν ότι, ειδικά ως προς την τροποποίηση της σύμβασης, ο συγκεκριμένος πληττόμενος Πελάτης αποδέχθηκε εναλλακτικούς τρόπους ειδοποίησής του. Προφανώς, οι Προμηθευτές πρέπει να είναι σε θέση να προσκομίσουν ενώπιον της ΡΑΕ τα υλικά τεκμήρια των ισχυρισμών τους.

Η ενημέρωση «σε ειδικό πεδίο του Λογαριασμού Κατανάλωσης» θεωρείται εφάμιλλη της ειδοποίησης μέσω επιστολής με την αυτονόητη προϋπόθεση ότι διασφαλίζεται κατά τρόπο ισοδύναμο ο επιδιωκόμενος σκοπός, δηλαδή η λήψη γνώσης του πελάτη. Ως εκ τούτου, οι Προμηθευτές που αξιοποιούν αυτήν την εναλλακτική οφείλουν να μεριμνούν ώστε η θέση του εν λόγω πεδίου εντός του λογαριασμού και τα μορφολογικά χαρακτηριστικά (βλ. γραμματοσειρά) δεν καταλήγουν να ακυρώνουν την πρακτική αποτελεσματικότητα του δικαιώματος του καταναλωτή. Η σήμανση της επικείμενης αλλαγής στο «περιθώριο» του λογαριασμού, δηλαδή σε σημείο του λογαριασμού, όπου ο μέσος καταναλωτές ευλόγως δεν ανατρέχει κατά τη συνήθη επισκόπηση των χρεώσεών του, καθώς και η χρήση μη-ευανάγνωστων γραφικών χαρακτήρων («ψιλά γράμματα»), συνιστούν πρακτικές που εν τέλει αντιστρατεύονται την εκπλήρωση της υποχρέωσης προηγούμενης ειδοποίησης.

Σημειώνεται σχετικώς ότι η ΡΑΕ, έχει προβεί κατά το παρελθόν σε επισκόπηση των Γενικών Όρων των Συμβάσεων Προμήθειας και έχει προβεί σε συστάσεις για την αφαίρεση προβλέψεων που περιορίζουν δυσανάλογα τα δικαιώματα των καταναλωτών. Περαιτέρω, η ΡΑΕ, με την πρόσφατη απόφασή της 967/2021, προνόησε για τη διασφάλιση της αποδοχής από μέρους του πελάτη των εναλλακτικών τρόπων ειδοποίησής του, θέτοντας ως προϋπόθεση την προσυπογραφή του (βλ. σελ. 42 της Απόφασης ΡΑΕ και σελ. 2 του Πρότυπου εγγράφου για Αίτηση Προσφοράς Προμήθειας/Σύμβαση).

Συνεπώς, σε περίπτωση που η ατομική ενημέρωση δεν διενεργείται με διακριτή επιστολή (που δύναται να αποστέλλεται είτε αυτοτελώς είτε συνοδεύοντας τον λογαριασμό κατανάλωσης) ή με εμφανές πεδίο στον λογαριασμό κατανάλωσης, θεωρείται ότι ο Προμηθευτής παραβιάζει τον Κώδικα, με εξαίρεση την περίπτωση που δύναται να αποδείξει ότι ο πελάτης συναίνεσε στον εναλλακτικό τρόπο ειδοποίησής του.

  1. Χρόνος ειδοποίησης: Το άρθρο 30 ΚΠΗΕ ρητώς επιτάσσει την προηγούμενη ειδοποίηση του καταναλωτή κατ’ ελάχιστον 60 μέρες πριν την επικείμενη τροποποίηση. Η εν λόγω γενικού χαρακτήρα υποχρέωση καλύπτει όλες τις μείζονος σημασίας τροποποιήσεις της σύμβασης. Ως τέτοιες αναντίρρητα θεωρούνται οι τροποποιήσεις ως προς την τιμολόγηση (τροποποίηση του τιμολογίου από σταθερό σε κυμαινόμενο, τροποποίηση της μεθοδολογίας τιμολόγησης κλπ.).

Η εξαίρεση που προβλέπεται αναφορικά με τον ταυτοχρονισμό της ενημέρωσης και της τροποποίησης με τον πρώτο λογαριασμό κατανάλωσης αφορά σε ήσσονος σημασίας και επίπτωσης τροποποιήσεις. Ήσσονος σημασίας όροι θεωρούνται όσοι εκφεύγουν του ελάχιστου υποχρεωτικού περιεχομένου των Συμβάσεων Προμήθειας, το οποίο δεσμευτικά καθορίζεται στο άρθρο 18 ΚΠΗΕ. Σε κάθε περίπτωση, ο εν λόγω ταυτοχρονισμός ουδέποτε θα μπορούσε να ισχύσει για τροποποίηση τιμολογίου / μεθόδου τιμολόγησης, καθώς θα παραβίαζε ευθέως την Οδηγία, η οποία επιβάλλει στους Προμηθευτές να ειδοποιούν τους πελάτες τους «με διαφανή και κατανοητό τρόπο απευθείας για οποιαδήποτε προσαρμογή της τιμής προμήθειας και για τους λόγους και τις προϋποθέσεις της προσαρμογής, καθώς και το πεδίο εφαρμογής της προσαρμογής, την κατάλληλη χρονική στιγμή και το αργότερο δύο εβδομάδες, και όταν πρόκειται για οικιακούς καταναλωτές, έναν μήνα, πριν τη χρονική στιγμή κατά την οποία η προσαρμογή τίθεται σε ισχύ» (άρθρο 10 παρ. 4 Οδηγίας 2019/944). Άλλωστε, λαμβάνοντας υπόψη και την πάγια αρχή του δικαίου ότι οι εξαιρέσεις ερμηνεύονται κατά τρόπο συσταλτικό, αναπόδραστα συνάγεται ότι τροποποιήσεις που έχουν επίπτωση στην τιμολόγηση του καταναλωτή έχουν χωρήσει νομίμως και εγκύρως, εφόσον ο καταναλωτής ειδοποιήθηκε 60 μέρες πριν την εφαρμογή τους.

  1. Περιεχόμενο ειδοποίησης: Το άρθρο 30 παρ. 4 ΚΠΗΕ δεσμευτικά καθορίζει το περιεχόμενο της ειδοποίησης. Σε αυτό περιλαμβάνεται «η υπόμνηση στον Πελάτη του δικαιώματος καταγγελίας της Σύμβασης Προμήθειας, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 21 […] και συνοπτική αναφορά των σχετικών διαδικασιών». Επομένως, ο Προμηθευτής οφείλει να ενημερώσει τον Πελάτη ότι, σε περίπτωση μη συναίνεσής του στην επικείμενη τροποποίηση, δύναται να καταγγείλει τη σύμβαση προμήθειας και δη αζημίως. Ακόμη και αν υφίστανται ειδικοί όροι για τη «δέσμευση» του πελάτη για ένα ελάχιστο χρονικό περιθώριο και την αποζημίωση του Προμηθευτή για την πρόωρη λήξη της συμβατικής σχέσης, ο καταναλωτής δύναται να προβεί σε αλλαγή προμηθευτή, χωρίς να καταβάλει καμία αποζημίωση, καθόσον η εν λόγω αλλαγή προέκυψε ως συνέπεια της μονομερούς τροποποίησης της σύμβασης προμήθειας από τον Προμηθευτή. Παράλειψη του Προμηθευτή να ενημερώσει τον καταναλωτή για το δικαίωμά του να καταγγείλει αζημίως τη σύμβαση παραβιάζει τον ΚΠΗΕ και ελέγχεται από τη ΡΑΕ.
  2. Διαφάνεια: Η αρχή της διαφάνειας διαπνέει συνολικά τις ρυθμίσεις του Κώδικα Προμήθειας. Η ΡΑΕ, με τις αποφάσεις της 409/2020 και 967/2021, εξειδίκευσε τις προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούν οι χρεώσεις προμήθειας (βλ. ιδίως ρήτρες αναπροσαρμογής) ώστε να θεωρούνται σαφείς, εύληπτες και διαφανείς και να επιτρέπουν τη συγκρισιμότητα των τιμολογίων και των προσφορών των προμηθευτών. Η αρχή της διαφάνειας θα πρέπει να τηρείται και κατά την ανακοίνωση της προτεινόμενης συμβατικής τροποποίησης.
  3. Ενδυνάμωση καταναλωτή: Στη βάση των ανωτέρω, το υφιστάμενο πλαίσιο διασφαλίζει τη δυνατότητα του καταναλωτή να πληροφορηθεί εγκαίρως για την επικείμενη τροποποίηση των συμβατικών του όρων ώστε να εξετάσει τη σκοπιμότητα συνέχισης της συμβατικής σχέσης ή της αναζήτησης άλλου προμηθευτή (“switching” – δικαίωμα αλλαγής προμηθευτή). Λαμβάνοντας υπόψη την ιδιαιτέρως περιορισμένη δυνατότητα του καταναλωτή να αντιταχθεί σε συμβατικές τροποποιήσεις αλλά και την υποχρέωσή του να τηρεί τις υποχρεώσεις του (βλ. εξόφληση λογαριασμών), εφόσον δεν καταγγείλει τη σύμβαση, ο νομοθέτης έθεσε τις ανωτέρω υποχρεώσεις του Προμηθευτή ως «δικλείδες ασφαλείας», που δύνανται να εγγυηθούν την ενσυνείδητη επιλογή του καταναλωτή.

Συνεπώς, η συμμόρφωση των Προμηθευτών με τις ανωτέρω υποχρεώσεις είναι αναγκαία για την προστασία του θεμελιώδους δικαιώματος του καταναλωτή σε ελεύθερη επιλογή προμηθευτή.

  1. Η μονομερής τροποποίηση από τους προμηθευτές των όρων τιμολόγησης – ενδεχόμενη κατάχρηση: Υπό την παρούσα συγκυρία, η αύξηση του κόστους της χονδρεμπορικής αγοράς εύλογα -ως έναν βαθμό- συντείνει στην τροποποίηση των συμβάσεων προμήθειας της Χαμηλής Τάσης (βλ. και την αρχή της κοστοστρέφειας στο Παράρτημα 2 του ΚΠΗΕ). Ωστόσο, το δικαίωμα των Προμηθευτών να τροποποιούν -βάσει της ανωτέρω διαδικασίας- τους συμβατικούς όρους ελέγχεται ως προς την καταχρηστική του άσκηση. Στο πλαίσιο αυτό, πρακτικές Προμηθευτών να προσφέρουν ιδιαιτέρως ελκυστικούς όρους και, εν συνεχεία, να τους αναθεωρούν, αφενός δύνανται να θεωρηθούν ως καταχρηστικές στρατηγικές μεγέθυνσης του πελατολογίου, αφετέρου επιτείνουν κλίμα ανασφάλειας στους πελάτες τους, περιάγοντάς τους είτε σε διαρκή αναζήτηση προμηθευτή είτε σε αποδοχή δυσμενέστερων όρων. Η ΡΑΕ, στη βάση συγκεντρωτικών στοιχείων από την εν γένει λειτουργία της αγοράς, εξετάζει τις συμπεριφορές των Προμηθευτών και υπό αυτό το πρίσμα.

Τέλος, είναι σαφές ότι η άσκηση από τη ΡΑΕ των κυρωτικών της αρμοδιοτήτων είναι αυτονόητη και αποτελεσματική εφόσον εκκινεί από τη διαπίστωση ικανού πλήθους αναφορών – παραπόνων – καταγγελιών από καταναλωτές για τροποποίηση των συμβατικών όρων, χωρίς την τήρηση της διαδικασίας που προδιαγράφεται στον Κώδικα Προμήθειας.

Σημειώνεται ότι η Αρχή έχει ενσκήψει στο πρόβλημα της ριζικής τροποποίησης συμβατικών όρων και της προσήκουσας ενημέρωσης του καταναλωτή ήδη από τα μέσα του 2021 (βλ. χαρακτηριστικά το σημείο 16 στα «Λαμβάνοντας υπόψη» αλλά και σελ. 42 της Απόφασης ΡΑΕ και σελ. 2 του Πρότυπου εγγράφου για Αίτηση Προσφοράς Προμήθειας/Σύμβαση της Απόφασης ΡΑΕ 967/2021). Οι διαδικασίες διαπίστωσης παραβάσεων του ΚΠΗΕ και δρομολόγησης κυρωτικών διαδικασιών είναι σύνθετες και επίπονες και διενεργούνται, διακριτά ανά Προμηθευτή, με ιεράρχηση της έκτασης της επίπτωσης (κύκλος πληττόμενων καταναλωτών), λαμβάνοντας υπόψη και την εν γένει προτεραιοποίηση των εργασιών της δραματικά υποστελεχωμένης ΡΑΕ.

Ας μην καταλείπεται πάντως καμία αμφιβολία ότι παραβιάσεις του Κώδικα Προμήθειας και καταχρηστικές πρακτικές θα τύχουν των αναλόγων κυρώσεων. Η Αρχή θα διασφαλίσει ότι το δικαίωμα του καταναλωτή σε ατομική, έγκαιρη και διαφανή ενημέρωση δεν θα μείνει «κενό γράμμα».

[1] Άρθρο 3 παρ. 2 ΚΠΗΕ: «Στην κατηγορία των Μικρών Πελατών, εντάσσονται οι Οικιακοί ανεξαρτήτου παροχής και οι Μη Οικιακοί με ισχύ παροχής έως 25 kVA, για μεμονωμένες εγκαταστάσεις».

Επιδότηση καυσίμων-κίνησης των μηνών Απριλίου, Μαΐου και Ιουνίου 2022

by EnergyUp

Κατατέθηκε στο νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών για τον εκσυγχρονισμό του πλαισίου λειτουργίας της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς και το νέο μειωμένο Ενιαίο Φόρο Ιδιοκτησίας Ακινήτων (ΕΝ.Φ.Ι.Α.), η τροπολογία για την επιδότηση καυσίμων.

Μεταξύ άλλων προβλέπεται οικονομική διευκόλυνση σε κάθε φυσικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων και ελευθέρων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2020 έως τριάντα χιλιάδες (30.000) ευρώ, προς τον σκοπό συμβολής στην κάλυψη του κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης των μηνών Απριλίου, Μαΐου και Ιουνίου 2022.

Προσαύξηση 5 ευρώ για όσους επιλέξουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας έναντι της πίστωσης σε τραπεζικό λογαριασμό για την επιδότηση καυσίμων, περιλαμβάνει, η τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών για τα μέτρα που ανακοίνωσε προ ημερών η κυβέρνηση

Τα ποσά της συνολικής επιδότησης κυμαίνονται από τριάντα (30) έως πενήντα (50) ευρώ, αναλόγως του οχήματος και του τόπου κύριας κατοικίας του δικαιούχου.

Η εν λόγω επιδότηση ορίζεται ως αφορολόγητη, ανεκχώρητη και ακατάσχετη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, συνοδευόμενη με λοιπά φορολογικά προνόμια.

2. α. Επιδοτείται το κόστος του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (DIESEL) κίνησης, που διατίθεται στην εσωτερική αγορά κατά τον μήνα Απρίλιο 2022. Με υ.α. δύναται να παρατείνεται το χρονικό διάστημα επιδότησης και να αναπροσαρμόζεται το ποσό της επιδότησης.

β. Το ύψος της επιδότησης ανέρχεται σε 0,12 ευρώ ανά λίτρο, υπολογιζόμενο επί της αξίας των τιμολογίων πώλησης προ Φ.Π.Α. που εκδίδονται από τα διυλιστήρια, ως δικαιούχοι της επιδότησης. Το τελικό ύψος της επιδότησης υπολογίζεται επί των συνολικών λίτρων καυσίμου που θα διατεθούν στην εσωτερική αγορά από τα διυλιστήρια ή τις εταιρείες εμπορίας καυσίμων.

γ. Με κ.υ.α. καθορίζονται η διαδικασία χορήγησης της επιδότησης, ο μηχανισμός εκκαθάρισης και κάθε άλλο θέμα σχετικό με τη χορήγησή της.

3. α. Χορηγείται αποζημίωση ειδικού σκοπού κατά τον μήνα Απρίλιο 2022 στις υπηρεσίες ταξί, ήτοι επιχειρήσεις με κύριους Κ.Α.Δ. 49.32 και Κ.Α.Δ. 52.21.29.01 όπως αυτοί ισχύουν κατά την 17η Μαρτίου 2022, συνολικού ύψους διακοσίων (200) ευρώ, για την κάλυψη του κόστους καυσίμων κίνησης των οχημάτων που χρησιμοποιούν στο πλαίσιο της επαγγελματικής τους δραστηριότητας.

β. Με υ.α. καθορίζονται οι όροι, οι προϋποθέσεις και η διαδικασία για τη χορήγηση της ως άνω αποζημίωσης, ο τρόπος καταβολής, καθώς και κάθε άλλη λεπτομέρεια.

γ. Η εν λόγω αποζημίωση ορίζεται ως αφορολόγητη, ανεκχώρητη και ακατάσχετη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, συνοδευόμενη με λοιπά φορολογικά προνόμια.

Αιτιολογική έκθεση

Στόχος της ρύθμισης

Άρθρο 5

Μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, τον Φεβρουάριο του 2022 και την επακόλουθη ραγδαία αύξηση του ενεργειακού κόστους, η υψηλή τιμή των καυσίμων επιβάρυνε ιδιαιτέρως νοικοκυριά και επαγγελματίες, και ακόμη περισσότερο εκείνους, οι οποίοι, με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα, δεν δύνανται να καταβάλλουν μεγαλύτερο μέρος του διαθέσιμου εισοδήματος τους για αγορά καυσίμων. Προκειμένου να αποφευχθούν σημαντικές οικονομικές και κοινωνικές προεκτάσεις, με την προτεινόμενη ρύθμιση επιδιώκεται ενίσχυση των δικαιούχων της επιδότησης με την κάλυψη άπαξ ποσοστού της αύξησης της τιμής των καυσίμων κίνησης, προς την κατεύθυνση της εξομάλυνσης της καθημερινότητας των πολιτών και της συμβολής στη διατήρηση του διαθέσιμου εισοδήματος τους.

Άρθρο 6

Η ραγδαία αύξηση που καταγράφηκε στην τιμή του πετρελαίου, έναντι των υπολοίπων καυσίμων κίνησης, όπως το αέριο κίνησης και η αμόλυβδη βενζίνη, οδήγησε σε ιδιαιτέρως μεγάλη αύξηση του κόστους των μετακινήσεων και του μεταφορικού κόστους. Με την αξιολογούμενη ρύθμιση, παρέχεται επιδότηση επί της τιμής του λίτρου πετρελαίου κίνησης, που διατίθεται στην εσωτερική αγορά, υπολογιζόμενη επί της καθαρής αξίας των ποσοτήτων, που διατίθενται από τα διυλιστήρια ή τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων, σε πρατηριούχους και βιομηχανικούς πελάτες. Με επιδότηση 0,12 ευρώ στην τιμή του λίτρου προ Φ.Π.Α., το όφελος για τον τελικό καταναλωτή υπολογίζεται σε 0,15 ευρώ ανά λίτρο, συμπεριλαμβανομένου Φ.Π.Α.. Στόχος της προτεινόμενης ρύθμισης είναι να καλυφθεί μέρος της αύξησης της τιμής του πετρελαίου κίνησης, το οποίο και θα διατεθεί με μειωμένη τιμή στους τελικούς καταναλωτές, ώστε να περιοριστούν οι δαπάνες τους, να συγκροτηθεί η αύξηση του μεταφορικού κόστους, να μην διαταραχθεί η εφοδιαστική αλυσίδα και, κατ’ επέκταση, να μην πληγούν οι άμεσα συναρτώμενοι κλάδοι της οικονομίας.

Άρθρο 7

Με την αξιολογούμενη ρύθμιση χορηγείται εφάπαξ ενίσχυση για την οικονομική στήριξη των επαγγελματικών υπηρεσιών ταξί (φυσικών και νομικών προσώπων), των συγκεκριμένων ΚΑΔ, λαμβάνοντας υπόψη την μείωση των κερδών τους, λόγω του ιδιαίτερα αυξημένου κόστους των καυσίμων, αλλά και του γεγονότος ότι η εν λόγω επαγγελματική ομάδα επλήγη ιδιαίτερα από την πανδημία και τα επακόλουθα περιοριστικά μέτρα.

Γιατί αποτελεί πρόβλημα

Άρθρο 5

Μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, τον Φεβρουάριο του 2022 και την συνεπακόλουθη ραγδαία αύξηση του ενεργειακού κόστους, η υψηλή τιμή των καυσίμων επιβάρυνε ιδιαιτέρως νοικοκυριά και επαγγελματίες, και ακόμη περισσότερο εκείνους, οι οποίοι με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα δεν δύνανται να καταβάλλουν μεγαλύτερο μέρος του διαθέσιμου εισοδήματος τους για αγορά καυσίμων.

Άρθρο 6

Η ραγδαία αύξηση που καταγράφηκε στην τιμή του πετρελαίου, έναντι των υπολοίπων καυσίμων κίνησης (αέριο κίνησης και αμόλυβδη βενζίνη), οδήγησε σε ιδιαιτέρως μεγάλη αύξηση του κόστους των μετακινήσεων και του μεταφορικού κόστους.

Άρθρο 7

Με την αξιολογούμενη ρύθμιση, χορηγείται εφάπαξ ενίσχυση για την οικονομική στήριξη των επαγγελματικών υπηρεσιών ταξί (φυσικών και νομικών προσώπων) των συγκεκριμένων ΚΑΔ, λαμβάνοντας υπόψη τη μείωση των κερδών τους, λόγω του ιδιαίτερα αυξημένου κόστους των καυσίμων, αλλά και του γεγονότος ότι η εν λόγω επαγγελματική ομάδα επλήγη ιδιαίτερα από την πανδημία και τα επακόλουθα περιοριστικά μέτρα.

Προτεινόμενες διατάξεις

Άρθρο 5

Χορήγηση οικονομικής ενίσχυσης, λόγω αύξησης ενεργειακού κόστους

1. Παρέχεται οικονομική διευκόλυνση σε κάθε φυσικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων και ελευθέρων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2020 έως τριάντα χιλιάδες (30.000) ευρώ, προς τον σκοπό συμβολής στην κάλυψη του κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης των μηνών Απριλίου, Μάίου και Ιουνίου 2022.

2. Για τους μήνες της παρ. 1, η οικονομική ενίσχυση ανέρχεται συνολικά στα ακόλουθα ποσά: α) Πενήντα (50) ευρώ για δικαιούχους – ιδιοκτήτες οχημάτων πλην μοτοσυκλετών -μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής και στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας,

β) σαράντα (40) ευρώ για δικαιούχους – ιδιοκτήτες οχημάτων πλην μοτοσυκλετών -μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα,

γ) τριάντα πέντε (35) ευρώ για δικαιούχους – ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κατοικία στις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου, Ιονίων Νήσων, Κρήτης, στην Περιφερειακή Ενότητα Νήσων της Περιφέρειας Αττικής και στην Περιφερειακή Ενότητα Σποράδων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, και

δ) τριάντα (30) ευρώ για δικαιούχους – ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών – μοτοποδηλάτων, με κύρια κατοικία στην υπόλοιπη Ελλάδα.

3. Κάθε όχημα και μοτοσυκλέτα – μοτοποδήλατο μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο, το οποίο διαθέτει επί του οχήματος και της μοτοσυκλέτας – μοτοποδηλάτου πλήρη κυριότητα ή συγκυριότητα ή είναι μισθωτής δυνάμει συμβολαίου χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing). Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα και μοτοσυκλέτα -μοτοποδήλατο. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι το όχημα μοτοσυκλέτα – μοτοποδήλατο να είναι σε κυκλοφορία, να είναι ασφαλισμένο και να μην οφείλονται γι’ αυτό τέλη κυκλοφορίας.

4. Η οικονομική ενίσχυση της παρ. 2 πιστώνεται από την ανώνυμη εταιρεία του Ελληνικού Δημοσίου «Κοινωνία της Πληροφορίας Μονοπρόσωπη Α.Ε.» (ΚτΠ Μ.Α.Ε.) μέσω ειδικής εφαρμογής της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr – ΕΨΠ) που δημιουργείται από την ΚτΠ Μ.Α.Ε., που εποπτεύεται από τον Υπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης, στον δικαιούχο:

α) σε ψηφιακή χρεωστική κάρτα, που εκδίδεται ειδικά για τον σκοπό αυτόν από πιστωτικό ίδρυμα ή χρηματοπιστωτικό οργανισμό, κατά την έννοια των παρ. 2 και 3 του άρθρου 3 του ν. 4557/2018 (Α’ 139), αντίστοιχα, ή

β) σε τραπεζικό λογαριασμό επιλογής του.

5. Η ΚτΠ Μ.Α.Ε. αναλαμβάνει τον τεχνικό σχεδίασμά, την υλοποίηση της ειδικής εφαρμογής, καθώς και την οργάνωση των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα και άλλων δεδομένων από κάθε πηγή, την τήρηση υπό συνθήκες που διασφαλίζουν την ακεραιότητα, την εμπιστευτικότητα και τη διαθεσιμότητα των δεδομένων και κάθε άλλο θέμα που αφορά στην ομαλή λειτουργία της εφαρμογής, τηρώντας τις διατάξεις της νομοθεσίας για την προστασία των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα. Τα δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα που καταχωρίζονται στην ανωτέρω εφαρμογή, συλλέγονται, τηρούνται και τυγχάνουν περαιτέρω επεξεργασίας αποκλειστικά για τον αναφερόμενο στην παρ. 1 σκοπό. Τα ανωτέρω δεδομένα τηρούνται για τους ως άνω σκοπούς για περίοδο δύο (2) ετών και στη συνέχεια διαγράφονται.

6. 0 δικαιούχος, αφότου αυθεντικοποιηθεί με τους προσωπικούς κωδικούς του -διαπιστευτήρια της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης (taxisnet), σύμφωνα με το άρθρο 24 του ν. 4727/2020 (Α’ 184), εισέρχεται στην εφαρμογή και αιτείται είτε την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και την πίστωση του ανωτέρω χρηματικού ποσού σε αυτήν είτε την πίστωση στον τραπεζικό του λογαριασμό. Ο αιτών συμπληρώνει και επικαιροποιεί τα στοιχεία επικοινωνίας του και, ειδικότερα, τη διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, τον αριθμό του κινητού τηλεφώνου και τον αριθμό του προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού του. Για τον σκοπό της επαλήθευσης των προϋποθέσεων της παρ. 1, το πληροφοριακό σύστημα της εφαρμογής διαλειτουργεί με τα απαραίτητα μητρώα, και ιδίως, με το Φορολογικό Μητρώο και το Μητρώο Αυτοκινήτων της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, για έλεγχο ιδιοκτησίας ιδιωτικής χρήσης οχήματος και μοτοσικλέτας, ασφάλισης και πληρωμής τελών κυκλοφορίας. Ο δικαιούχος μπορεί να υποβάλει αίτηση, είτε για την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, είτε για την πίστωση στον τραπεζικό του λογαριασμό και στα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (Κ.Ε.Π.).

7. Υπεύθυνος επεξεργασίας της ειδικής εφαρμογής ορίζεται η ΚτΠ Μ.Α.Ε., η οποία, ως υπεύθυνη επεξεργασίας, διασφαλίζει την προστασία των δικαιωμάτων των προσώπων, της ιδιωτικής ζωής και των δεδομένων προσωπικού χαρακτήρα, σύμφωνα με το ενωσιακό και εθνικό δίκαιο και ιδίως, σύμφωνα με τον Κανονισμό (ΕΕ) 2016/679 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27ης Απριλίου 2016 (EE L 119) (Γενικός Κανονισμός για την Προστασία Δεδομένων – Γ.Κ.Π.Δ.) και τον ν. 4624/2019 (Α’ 137).

8. Η εν λόγω οικονομική ενίσχυση είναι αφορολόγητη, ανεκχώρητη και ακατάσχετη στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε γενικής και ειδικής διάταξης, δεν υπόκειται σε οποιαδήποτε κράτηση, τέλος ή εισφορά, δεν δεσμεύεται και δεν συμψηφίζεται με βεβαιωμένα χρέη προς τη φορολογική διοίκηση και το Δημόσιο εν γένει, τους δήμους, τις περιφέρειες, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα και δεν υπολογίζεται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιοσδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.

9. Μετά την ολοκλήρωση της αίτησης του δικαιούχου και εφόσον πληρούνται οι ως άνω προϋποθέσεις, διαβιβάζονται αποκλειστικά και μόνο για τον σκοπό της παρ. 1 στο πιστωτικό ίδρυμα ή χρηματοπιστωτικό οργανισμό τα στοιχεία του δικαιούχου και, ιδίως, το όνομα, το επώνυμο, η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ο αριθμός κινητού τηλεφώνου, τα οποία είναι απαραίτητα για την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, καθώς και ο αριθμός του τραπεζικού του λογαριασμού.

10. H ψηφιακή χρεωστική κάρτα παραμένει ενεργοποιημένη έως την 31η.7.2022, μετά την πάροδο της οποίας το πιστωτικό ίδρυμα ή ο χρηματοπιστωτικός οργανισμός υποχρεούται άμεσα να την απενεργοποιήσει. Εναπομείναν υπόλοιπο αυτού επιστρέφεται στο ελληνικό Δημόσιο και αποκλείεται η περαιτέρω αναζήτησή του από τον δικαιούχο.

11. Το χρηματικό ποσό που πιστώνεται στην πιστωτική ή χρεωστική κάρτα, δύναται να χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον δικαιούχο v<-ct την πραγματοποίηση αγοράς καυσίμων και δεν είναι εφικτή οποιαδήποτε μεταφορά σε τρίτο πρόσωπο, εκτός των ανωτέρω ή η ανάληψή του.

12. Για την εξυπηρέτηση του σκοπού της παρ. 1 και την εφαρμογή του παρόντος, η Κ.τ.Π. Μ.Α.Ε. επιχορηγείται από τον τακτικό προϋπολογισμό του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, κατόπιν ενίσχυσης των σχετικών πιστώσεων του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης από τις πιστώσεις του Ειδικού Φορέα 1023711-0000000 (Γενικές Κρατικές Δαπάνες) του Υπουργείου Οικονομικών.

13. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Ανάπτυξης και Επενδύσεων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης καθορίζονται ο χρόνος έναρξης της παραγωγικής λειτουργίας της ειδικής εφαρμογής της παρ. 4, τα τεχνικά και οργανωτικά μέτρα για τη λειτουργία αυτής, οι απαραίτητες διαλειτουργικότητες και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή του παρόντος. Με την ίδια απόφαση δύναται να προσαυξάνεται το ποσό της ενίσχυσης έως πέντε (5) ευρώ για δικαιούχους που επιλέγουν τη χρήση ψηφιακής χρεωστικής κάρτας.

Άρθρο 6

Επιδότηση κόστους πετρελαίου κίνησης

1. Επιδοτείται το κόστος του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (DIESEL) κίνησης, που διατίθεται στην εσωτερική ανορά από την 1η Απριλίου 2022 έως την 30η Απριλίου 2022. Το ύψος αυτής ανέρχεται σε 0,12 ευρώ ανά λίτρο, υπολογιζόμενο επί της αξίας των τιμολογίων πώλησης προ ΦΠΑ που εκδίδονται από τα διυλιστήρια. Το τελικό συνολικό ύψος της επιδότησης υπολογίζεται επί των συνολικών λίτρων καυσίμου που διατίθενται στην εσωτερική αγορά από τα διυλιστήρια ή τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων προς τα πρατήρια καυσίμων και τους βιομηχανικούς πελάτες.

2. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Οικονομικών καθορίζονται η διαδικασία χορήγησης της επιδότησης, ο μηχανισμός εκκαθάρισης, βάσει των ποσοτήτων πετρελαίου κίνησης που διατίθενται στην εσωτερική αγορά από τα διυλιστήρια ή τις εταιρίες εμπορίας καυσίμων και κάθε άλλο θέμα σχετικό με τη χορήγηση της επιδότησης.

3. Με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών δύναται να παρατείνεται το χρονικό διάστημα εφαρμογής του παρόντος και να αναπροσαρμόζεται το ποσό της επιδότησης.

Άρθρο 7

Μέτρα στήριξης εκμεταλλευτών και οδηγών ταξί

1. Χορηγείται αποζημίωση ειδικού σκοπού κατά τον μήνα Απρίλιο 2022 στις υπηρεσίες ταξί, ήτοι επιχειρήσεις με κύριους ΚΑΔ 49.32 και ΚΑΔ 52.21.29.01, όπως αυτοί ισχύουν κατά τη 17η Μαρτίου 2022, συνολικού ύψους διακοσίων (200) ευρώ, για την κάλυψη του αυξημένου κόστους καυσίμων κίνησης των οχημάτων που χρησιμοποιούν, στο πλαίσιο της επαγγελματικής τους δραστηριότητας.

2. Με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών καθορίζονται οι όροι, οι προϋποθέσεις και η διαδικασία για τη χορήγηση της ως άνω αποζημίωσης, ο τρόπος καταβολής, καθώς και κάθε άλλη λεπτομέρεια yta την εφαρμογή του παρόντος.

3. Οι εν λόγω αποζημιώσεις είναι αφορολόγητες, ανεκχώρητες και ακατάσχετες στα χέρια του Δημοσίου ή τρίτων, κατά παρέκκλιση κάθε γενικής και ειδικής διάταξης, δεν υπόκεινται σε οποιαδήποτε κράτηση, τέλος ή εισφορά, δεν δεσμεύονται και δεν συμψηφίζονται με βεβαιωμένα χρέη προς τη φορολογική διοίκηση και το Δημόσιο εν γένει, τους δήμους, τις περιφέρειες, τα ασφαλιστικά ταμεία ή τα πιστωτικά ιδρύματα και δεν υπολογίζονται στα εισοδηματικά όρια για την καταβολή οποιοσδήποτε παροχής κοινωνικού ή προνοιακού χαρακτήρα.

Κώστας Σκρέκας: Λύση στο θέμα των δασωθέντων αγρών – Σημαντικό βήμα για την ολοκλήρωση των δασικών χαρτών

by EnergyUp

 

 

Με νομοθετική παρέμβαση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, επιλύεται το ζήτημα της χρόνιας αμφισβήτησης από το Δημόσιο της κυριότητας των δασωθέντων αγρών, που αποτελούν εκτάσεις αγροτικού χαρακτήρα οι οποίες δασώθηκαν λόγω εγκατάλειψής τους σε δύσκολες ιστορικές συνθήκες, αλλά και της σημερινής η μελλοντικής αξιοποίησης τους.

Η νομοθετική ρύθμιση η οποία αναμένεται να ψηφιστεί σήμερα, προβλέπει μεταξύ άλλων τα εξής:

  • Το Δημόσιο δεν προβάλλει πλέον δικαιώματα κυριότητας σε εκτάσεις που είχαν αγροτική μορφή στις αεροφωτογραφίες του 1945 ή του 1960 ανεξάρτητα από τη μορφή που έχουν σήμερα, παρά μόνο αν το ίδιο έχει τίτλους ιδιοκτησίας.
  • Εάν το γεωτεμάχιο ήταν αγροτικής μορφής στο παρελθόν αλλά σήμερα είναι δάσος και έως 30 στρέμματα, θα επιτρέπεται μόνο η χρήση του για γεωργική και δενδροκομική εκμετάλλευση, χωρίς δυνατότητα περαιτέρω αλλαγής χρήσης.
  • Εάν το γεωτεμάχιο ήταν αγροτικής μορφής το 1945 ή το 1960 και σήμερα θεωρείται δασική έκταση δεν υπάγεται πλέον στην δασική νομοθεσία και επιτρέπονται όλες οι χρήσεις. Προϋπόθεση είναι να αποδειχθεί η κυριότητα ή ο νομικός δεσμός του ιδιοκτήτη με το ακίνητο, κάτι που δεν γίνεται απαραίτητα μόνο με τίτλους, αλλά και με οποιοδήποτε θεσμικά προβλεπόμενο αποδεικτικό στοιχείο από το οποίο πιθανολογείται ο νομικός δεσμός με το ακίνητο.
  • Ο χαρακτηρισμός της έκτασης (δάσος ή δασική), διενεργείται, εφόσον δεν υπάρχει δασολόγιο, αλλά υπάρχει αναρτημένος δασικός χάρτης, από την Επιτροπή Δασολογίου Περιφερειακής Ενότητας, ακόμα και αν η συγκεκριμένη έκταση έχει κηρυχθεί αναδασωτέα.

Οι εκτάσεις που έχουν χαρακτηριστεί ως δασωθέντες αγροί σε ολόκληρη τη χώρα υπολογίζονται σε 6,9 εκατ. στρέμματα. Με την επίλυση του ζητήματος των δασωθέντων αγρών, παρέχονται κίνητρα για την επιστροφή του πληθυσμού σε ορεινές και ημιορεινές περιοχές. Η επιστροφή του πληθυσμού στις περιοχές αυτές θα συμβάλλει τόσο στην αγροτική ανάπτυξη όσο και στην καλύτερη προστασία των δασικών οικοσυστημάτων από πυρκαγιές και άλλες φυσικές καταστροφές, με τον καθαρισμό των αγρών αυτών.

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε: «Με σεβασμό στις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας, του Αρείου Πάγου και κυρίως στις διατάξεις του Συντάγματος, λύνουμε τα προβλήματα που αναδείχθηκαν από την ανάρτηση των δασικών χαρτών προκειμένου να ολοκληρώσουμε αυτή τη μεγάλη μεταρρύθμιση. Με τη διάταξη για τους δασωθέντες αγρούς, δίνουμε τη δυνατότητα να καλλιεργηθούν ξανά εκτάσεις που παρέμεναν ανεκμετάλλευτες επί δεκαετίες. Το επόμενο διάστημα θα προσπαθήσουμε να διευθετήσουμε και το ζήτημα των εκχερσωμένων πρώην δασικών εκτάσεων. Η κύρωση των δασικών χαρτών κατοχυρώνει την προστασία του περιβάλλοντος, της δημόσιας περιουσίας και των νόμιμων ατομικών δικαιωμάτων των πολιτών. Συμβάλλει, επίσης, στη δημιουργία ενός ξεκάθαρου πλαισίου για τις χρήσεις γης, ενώ ανοίγει τον δρόμο για την ολοκλήρωση του Κτηματολογίου, το οποίο επίσης αποτελεί σημαντική μεταρρύθμιση για την προστασία της περιουσίας των πολιτών και τη διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος».

Ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Αμυράς, δήλωσε: «Με τη συγκεκριμένη νομοθετική διάταξη  αποδίδουμε στην προγονική γη τον αρχικό της χαρακτηρισμό. Χωράφια που καλλιεργούσαν οι γονείς μας ή οι παππούδες μας, στη συνέχεια τα εγκατέλειψαν και λόγγιασαν. Αυτές οι εκτάσεις αποδίδονται στους νόμιμους κατόχους τους για να τις ξανά καλλιεργήσουν και να τις αξιοποιήσουν σύμφωνα με τη δασική νομοθεσία. Καλούμε τους νέους να αξιοποιήσουν την ευκαιρία αυτή!».

Η νομοθετική ρύθμιση για τους δασωθέντες αγρούς περιλαμβάνεται σε σχέδιο νόμου του Υπουργείου Εσωτερικών, το οποίο αναμένεται να ψηφιστεί σήμερα. Στο σχέδιο νόμου εντάσσονται και άλλες διατάξεις του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας που αφορούν, μεταξύ άλλων, στη μεταφορά των δασικών υπηρεσιών στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, στη χορήγηση παράτασης για την τακτοποίηση αυθαιρέτων και στον καθορισμό όρων, περιορισμών δόμησης και χρήσεων γης σε οικισμούς με πληθυσμό κάτω των 2.000 κατοίκων.

ΕΕ: Κοινή προμήθεια φυσικού αερίου και υδρογόνου

by EnergyUp

Οι ηγέτες της Ευρωπαϊκής Ενωσης θα συμφωνήσουν κατά την διάρκεια της συνόδου κορυφής αυτής της εβδομάδας για την κοινή προμήθεια φυσικού αερίου, υγροποιημένου φυσικού αερίου και υδρογόνου εν όψει του επόμενου χειμώνα, σύμφωνα με το σχέδιο κοινού ανακοινωθέντος.

Η εισβολή στην Ουκρανία της Ρωσίας, του πρώτου προμηθευτή φυσικού αερίου της Ευρώπης, έχει προκαλέσει εκτίναξη των τιμών της ενέργειας σε ύψη ρεκόρ και αναγκάζει την Ευρωπαϊκή Ενωση να διακόψει την προμήθεια ρωσικού φυσικού αερίου αυτόν τον χρόνο, μία κίνηση που θα απαιτήσει εκτόξευση των εισαγωγών από άλλους προμηθευτές, όπως το Κατάρ και οι Ηνωμένες Πολιτείες.

«Εν όψει το επόμενου χειμώνα, τα κράτη μέλη και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα συνεργασθούν επειγόντως για από κοινού προμήθεια φυσικού αερίου, LNG και υδρογόνου», αναφέρουν οι ευρωπαίοι ηγέτες, σύμφωνα με το σχέδιο του κοινού ανακοινωθέντος της συνόδου κορυφής στις 24 και 25 Μαρτίου.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε τον περασμένο χρόνο σύστημα για την κοινή προμήθεια στρατηγικών αποθεμάτων φυσικού αερίου από την Ευρωπαϊκή Ενωση, λύση που είχε προταθεί από ορισμένα κράτη μέλη ως τρόπος για την δημιουργία αποθέματος ασφαλείας κατά πιθανής διατάραξης των προμηθειών.

Οι Βρυξέλλες έχουν δηλώσει ότι θα βοηθήσουν τις χώρες της Ενωσης να ξεκινήσουν την από κοινού προμήθεια φυσικού αερίου φέτος και αναμένεται να προτείνει αυτήν την εβδομάδα κανόνες σύμφωνα με τους οποίους τα ευρωπαϊκά κράτη θα πρέπει να καλύπτουν το 90% των αποθεμάτων φυσικού αερίου πριν από τον χειμώνα κάθε χρόνο. Τα σημερινά αποθέματα φυσικού αερίου βρίσκονται στο 26%.

Σύμφωνα με το σχέδιο του κοινού ανακοινωθέντος αναφέρει ότι οι ευρωπαϊκές χώρες συμφώνησαν να συντονίσουν τις ενέργειές του για την κάλυψη των αποθεμάτων και αυτό θα γίνει «το συντομότερο δυνατόν».

Οι ευρωπαίοι ηγέτες θα εξετάσουν νέα μέτρα για την προστασία των καταναλωτών από την εκτόξευση των τιμών της ενέργειας και θα συζητήσουν με ποιον τρόπο θα βελτιστοποιήσουν την λειτουργία των αγορών ενέργειας. Θα ζητήσουν από την Κομισιόν να αναλάβει τις αναγκαίες πρωτοβουλίες για να παράσχουν αυτήν την προστασία, σύμφωνα με το σχέδιο.

Μ.Βαρβιτσιώτης: Η απάντηση στις υψηλές τιμές ενέργειας πρέπει να είναι ευρωπαϊκή

by EnergyUp

Οι κυρώσεις στη Μόσχα, η ανθρωπιστική βοήθεια στην Ουκρανία αλλά και ευρύτερα οι τρόποι με τους οποίους η Ευρώπη θα αντιμετωπίσει τη ρωσική εισβολή βρίσκονται στο τραπέζι των συζητήσεων των υπουργών Γενικών Υποθέσεων, όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, κατά την άφιξή του. Επίσης, σημείωσε ότι «το μεγάλο θέμα της Ευρώπης και των Ευρωπαίων πολιτών δεν είναι άλλο από την αύξηση της τιμής της ενέργειας», τονίζοντας την ανάγκη για ευρωπαϊκή απάντηση.

Ειδικότερα, ο κ. Βαρβιτσιώτης δήλωσε:

«Σήμερα θα συζητήσουμε προετοιμάζοντας το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο το θέμα της Ουκρανίας, τους τρόπους με τους οποίους θα αντιμετωπίσει η Ευρώπη συνολικά τόσο τη ρωσική εισβολή όσο και τα θέματα που έχουν να κάνουν με την ανθρωπιστική βοήθεια στην Ουκρανία, αλλά και τις επιπλέον κυρώσεις προς τη ρωσική πλευρά, οι οποίες θα πρέπει να εξεταστούν υπό το πρίσμα των συνεχιζόμενων, πλέον, πολεμικών επιχειρήσεων.

Παράλληλα, το μεγάλο θέμα της Ευρώπης και των Ευρωπαίων πολιτών δεν είναι άλλο από την αύξηση της τιμής της ενέργειας.

Γι’ αυτόν τον λόγο, η Ελλάδα ήδη έχει προχωρήσει σε ένα σύνολο προτάσεων που έχει καταθέσει ο πρωθυπουργός, έχει προκαλέσει και συμμετάσχει σε μία κοινή Σύνοδο των ηγετών του Νότου. Δυστυχώς, δεν έχει φτάσει ακόμα η Ευρωπαϊκή Ένωση, στο σύνολό της, να αντιμετωπίζει με μία φωνή αυτήν την πρόκληση. Για μας, είναι σημαντικό να συνεχίσουν τις συζητήσεις, γιατί η πρόκληση απέναντι στις υψηλές τιμές ενέργειας είναι μία υπαρκτή πρόκληση, που θέτει σε μεγάλο κίνδυνο την οικονομική βιωσιμότητα όλων των πολιτών της Ένωσης. Και γι’ αυτό πρέπει η απάντηση να είναι ευρωπαϊκή. Δεν μπορεί κάθε χώρα μόνη της να αντιμετωπίσει τις συνέπειες αυτής της ενεργειακής κρίσης.

Τέλος, πρέπει να αρχίσουμε να προετοιμαζόμαστε για αυτά που θα έρθουν μετά τη συνέχιση των πολεμικών επιχειρήσεων στην Ουκρανία. Και αυτή είναι η ενδεχόμενη έλλειψη βασικών σιτηρών από την αγορά.

Αυτό μπορεί να σημάνει, πρώτα απ’ όλα, μία σημαντική αύξηση των τιμών και, δεύτερον, να σημάνει ότι θα δούμε αναστάτωση στην ευρύτερη γειτονιά και ιδιαίτερα στις χώρες της Βόρειας Αφρικής και της Μέσης Ανατολής.

Για αυτήν την επισιτιστική κρίση, η Ευρώπη πρέπει να αρχίσει να προετοιμάζεται και ήδη οι πρώτες συζητήσεις θα γίνουν και σήμερα το πρωί εδώ, στις Βρυξέλλες.

Η Ελλάδα στέκεται σε αυτό το πλαίσιο των συζητήσεων με άξονα, πρώτα απ όλα, τη διασφάλιση του εθνικού συμφέροντος και του συμφερόντος των πολιτών της. Και το δεύτερο είναι με στόχο τη διατήρηση της ευρωπαϊκής ομοφωνίας, γιατί θεωρούμε ότι απέναντι στις μεγάλες προκλήσεις οι απαντήσεις δεν πρέπει να είναι εθνικές, αλλά πρέπει να είναι ευρωπαϊκές».

Κώστας Σκρέκας: Το νερό δεν είναι πια δεδομένο, ας το προστατεύσουμε

by EnergyUp

Το νερό δεν είναι πια δεδομένο, ας το προστατεύσουμε», δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρεκας, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Νερού.

Όπως ανέφερε ο κ. Σκρέκας, «ας είναι η σημερινή ημέρα, ημέρα ευαισθητοποίησης απέναντι στην εξοικονόμηση και την ορθολογική χρήση του πιο πολύτιμου πόρου στον πλανήτη μας».

Μάλιστα, ο υπουργός υπενθύμισε ότι «η κυβέρνηση, με οργανωμένο σχέδιο δράσης, διασφαλίζει τους υδάτινους πόρους και την προστασία τους από την κλιματική κρίση. Εκσυγχρονίζουμε τα δίκτυα ύδρευσης και άρδευσης για να μειώσουμε τις απώλειες και υλοποιούμε δράσεις εξοικονόμησης ύδατος στα νοικοκυριά»

Η κυβέρνηση, μέσα από ένα πλέγμα μεταρρυθμίσεων δημιουργεί κλίμα σταθερότητας και εμπιστοσύνης στην επιχειρηματική κοινότητα

by EnergyUp

«Η Ελληνική Κυβέρνηση, μέσα από ένα πλέγμα μεταρρυθμίσεων, δημιουργεί ένα κλίμα σταθερότητας και εμπιστοσύνης στην εγχώρια και την διεθνή επιχειρηματική κοινότητα, θέτοντας έτσι τις βάσεις για ένα σύγχρονο φιλοεπενδυτικό περιβάλλον, ικανό να φιλοξενήσει επενδύσεις όλων των μεγεθών». Αυτό ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Νίκος Παπαθανάσης στο 6ο επιχειρηματικό συνέδριο του Economist στο Λονδίνο. Όπως έγραψε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο υφυπουργός:

«Συμμετείχα υβριδικά στο 6ο επιχειρηματικό συνέδριο του Economist στο Λονδίνο. Σε ένα εκλεκτό πάνελ, με τον Πρέσβη της Ελλάδας στο Ηνωμένο Βασίλειο κ. Ραπτάκη, τον Ύπατο Αρμοστή της Κύπρου στο Ηνωμένο Βασίλειο κ. Κακούρη, τον Πρόεδρο του Δημοκρατικού Συναγερμού κ. Νεοφύτου και τον CEO της PWC Κύπρου κ. Σώσειλο, συζητήσαμε για τις προοπτικές που διανοίγονται σε Ελλάδα και Κύπρο.

Η Ελληνική Κυβέρνηση, μέσα από ένα πλέγμα μεταρρυθμίσεων, δημιουργεί ένα κλίμα σταθερότητας και εμπιστοσύνης στην εγχώρια και την διεθνή επιχειρηματική κοινότητα, θέτοντας έτσι τις βάσεις για ένα σύγχρονο φιλοεπενδυτικό περιβάλλον, ικανό να φιλοξενήσει επενδύσεις όλων των μεγεθών».

Επιπλέον, σε σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ότι ο αναπληρωτής υπουργός επεσήμανε πως: «και οι τρεις χώρες, Ηνωμένο Βασίλειο, Ελλάδα και Κύπρος είναι αλληλέγγυες στην Ουκρανία και πήραν θέση στη σωστή πλευρά της ιστορίας και στη συνέχεια παρουσίασε τις πρωτοβουλίες της ελληνικής κυβέρνησης τα τελευταία 2,5 χρόνια στο πλαίσιο ενός σχεδίου μεταρρυθμίσεων που έχουν βελτιώσει το επενδυτικό κλίμα στη χώρα.

Με πιο φιλικό περιβάλλον για τις επιχειρήσεις και οικοδόμηση εμπιστοσύνης η χώρα συνέχισε να προσελκύει επενδύσεις εν μέσω πανδημίας, είπε ο αναπληρωτής υπουργός και σημείωσε μεταξύ άλλων τη μείωση της ανεργίας και την έναρξη δραστηριότητας πολυεθνικών από τον χώρο της τεχνολογίας. Αναφορικά με τις προοπτικές, σημείωσε τις δυνατότητες που αναδύει το ελληνικό σχέδιο για την αξιοποίηση του Ταμείου Ανάκαμψης, με επενδύσεις στον ψηφιακό μετασχηματισμό και την ενεργειακή μετάβαση κάνοντας μνεία στο πρόγραμμα απολιγνιτοποίησης που ολοκληρώνεται το 2028 και τις προωθούμενες επενδύσεις, από μονάδες επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου όπως η μονάδα FSRU στην Αλεξανδρούπολη μέχρι τον EastMed».

Βρετανία: Πάνω από τα 115 δολάρια το βαρέλι έκλεισε το Μπρεντ, στα 112 δολάρια η τιμή του αμερικανικού αργού

by EnergyUp

Το πετρέλαιο Μπρεντ της Βόρειας Θάλασσας, παράδοσης Μαΐου, έκλεισε σήμερα με ισχυρή άνοδο, στα 115,62 δολάρια το βαρέλι (+7,12% σε σύγκριση με την Παρασκευή), στο υψηλότερο επίπεδο εδώ και δέκα ημέρες, λόγω κυρίως της ανησυχίας για ένα πιθανό ευρωπαϊκό εμπάργκο στο ρωσικό πετρέλαιο.

Το αμερικανικό αργό (WTI), παράδοσης Απριλίου, κατέγραψε επίσης σημαντική άνοδο 7,08% και έκλεισε στα 112,12 δολάρια το βαρέλι. Είναι η πρώτη φορά που η τιμή του WTI ξεπερνά τα 110 δολάρια εδώ και περίπου δύο εβδομάδες.

Θ. Σκυλακάκης: Η υλοποίηση ενεργειακών επενδύσεων θα αναβαθμίσει τον γεωπολιτικό ρόλο της Ελλάδας

by EnergyUp

Για τις προκλήσεις που φέρνουν οι νέες γεωπολιτικές εξελίξεις μίλησε ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, κ. Θόδωρος Σκυλακάκης, στο Επενδυτικό Συνέδριο του Economist για την Ελλάδα και την Κύπρο, που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Δευτέρα 21 Μαρτίου στο Λονδίνο.

Ο κ. Σκυλακάκης αναφέρθηκε στο σενάριο που θεωρεί πιο πιθανό να επικρατήσει στο άμεσο μέλλον, αυτό της νέας, αβέβαιης ειρήνης, με γεωπολιτικές εντάσεις σε ολόκληρο τον πλανήτη και στην Ευρώπη ειδικότερα.

«Τα νέα γεωπολιτικά δεδομένα θα εμπεριέχουν προκλήσεις και δυνατότητες», όπως υπογράμμισε.

Η βασική πρόκληση για την Ελλάδα, όπως εξήγησε, είναι πως πρόκειται για μια χώρα, στην οποία – σε σημαντικό βαθμό – η ενέργεια είναι εισαγόμενη (πετρέλαιο και φυσικό αέριο). Πρακτικά αυτό σημαίνει πως η αύξηση των τιμών στα καύσιμα και στα ενεργειακά προϊόντα θα την επηρεάσει συγκριτικά περισσότερο, από τον μέσο ευρωπαϊκό όρο.

Ωστόσο, βασικό πλεονέκτημα της Ελλάδας είναι η γεωπολιτική της θέση. Το γεγονός, δηλαδή, ότι αποτελεί ενεργειακή πύλη για την νοτιοανατολική και την κεντρική Ευρώπη, πρόσθεσε ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών. Κάτι που θα οδηγήσει σε πολλές νέες επενδύσεις, οι οποίες θα αφορούν όχι μόνο στις ΑΠΕ – όπου η Ελλάδα έχει συγκριτικό πλεονέκτημα, σε σχέση με άλλες γειτονικές χώρες – αλλά και σε υποδομές για σταθμούς LNG, μονάδες αποθήκευσης φυσικού αερίου, νέους αγωγούς, νέες ηλεκτρικές διασυνδέσεις κ.λπ. «Αυτές οι ενεργειακές επενδύσεις θα επιδράσουν θετικά στην ελληνική οικονομία και θα αναβαθμίσουν τον γεωπολιτικό ρόλο της χώρας», δήλωσε ο κ. Σκυλακάκης.

Ακόμη, αναφέρθηκε στη μεγάλη πρόκληση της κάλυψης του επενδυτικού κενού, που έχει αρχίσει να κλείνει, καθώς εν μέσω πανδημίας καταγράφηκε σημαντική αύξηση στις επενδύσεις και στις εξαγωγές, που έφτασαν το ποσό ρεκόρ των 40 δισ. ευρώ, παρά την πανδημία.

Ο βασικός στόχος της Κυβέρνησης είναι να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις και να πολλαπλασιάσει τις ευκαιρίες για την ελληνική οικονομία. Η ελληνική Κυβέρνηση, όπως τόνισε ο κ. Σκυλακάκης, «έχει κάνει πλήθος μεταρρυθμίσεων, κατά τα τελευταία χρόνια, τις οποίες και θα συνεχίσει. Μια εκτενής ατζέντα μεταρρυθμίσεων, 68 συνολικά, συμπεριλαμβάνεται και στο εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας “Ελλάδα 2.0″», όπως υπογράμμισε.

Απευθυνόμενος στους επενδυτές εξήγησε τη σπουδαιότητα της πολιτικής σταθερότητας που διαθέτει η χώρα μας και την αμετάκλητη απόφαση της Κυβέρνησης για τη διατήρηση της δημοσιονομικής σταθερότητας.

Η μεγαλύτερη πρόκληση, όπως είπε ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, είναι η μείωση του δημοσίου χρέους, το οποίο αναμένεται να φτάσει στα προ πανδημίας επίπεδα, μέσα στο 2023, ενώ θα συνεχίσει την καθοδική πορεία κατά τα προσεχή έτη.

Κλείνοντας την ομιλία του, ο κ. Σκυλακάκης σημείωσε πως είναι δύσκολο να συζητούμε για οικονομική πολιτική σε μια τόσο αβέβαιη περίοδο. Ωστόσο, εξέφρασε την αισιοδοξία πως οι επενδύσεις που θα γίνουν στην Ελλάδα μέσα στα επόμενα 3-4 χρόνια θα είναι πολύ σημαντικές και θα συμβάλουν, σημαντικά, στην αναπτυξιακή της πορεία.

Κώστας Σκρέκας: Η ολοκλήρωση του IGB σημαντικό βήμα για την ενεργειακή ασφάλεια και ανταγωνιστικότητα της χώρας

by EnergyUp

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, υποδέχθηκε σήμερα, εκ μέρους του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, τον Βούλγαρο Πρωθυπουργό, Kiril Petkov, σε εργοτάξιο του ελληνοβουλγαρικού αγωγού φυσικού αερίου IGB στην Κομοτηνή και επιθεώρησαν από κοινού την πρόοδο των εργασιών.

Στην επιθεώρηση του έργου συμμετείχε και ο Υπουργός Ενέργειας της Βουλγαρίας, Alexander Nikolov ενώ από την ελληνική πλευρά παραβρέθηκε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας, Κώστας Ξιφαράς και ο Περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης, Χρήστος Μέτιος.

Πρόκειται για ένα έργο που ενισχύει την ενεργειακή ανταγωνιστικότητα και ασφάλεια της Ελλάδας και της ευρύτερης περιοχής. Η υλοποίησή του αποτελεί σημαντικό βήμα για την καθιέρωση της χώρας ως διαμετακομιστικού κόμβου φυσικού αερίου για ολόκληρη την Νοτιοανατολική Ευρώπη, αλλά και για τη διαφοροποίηση πηγών και οδεύσεων προμήθειας, περιορίζοντας την εξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο.

Ο αγωγός IGB, με μήκος 182 χλμ, θα συνδέει την Κομοτηνή με τη Stara Zagora της Βουλγαρίας. Η δυναμικότητά του ανέρχεται ετησίως σε 3 δισ. κυβικά μέτρα (bcm/a), με δυνατότητα να αυξηθεί σε 5 bcm/a, με την πρόσθετη εγκατάσταση ενός σταθμού συμπίεσης. Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 220 εκατ. ευρώ.

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, δήλωσε: «Την ώρα που οι δραματικές εξελίξεις στην Ουκρανία έχουν πυροδοτήσει την πιο σοβαρή γεωπολιτική κρίση των τελευταίων δεκαετιών στην Ευρώπη, ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός IGB αποτελεί ένα έργο που προάγει την ενεργειακή ασφάλεια στην περιοχή. Θεμελιώνει τον ρόλο της χώρας μας ως διαμετακομιστικού κόμβου φυσικού αερίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και αναβαθμίζει γεωπολιτικά την περιοχή. Απέναντι στις εύθραυστες διεθνείς συγκυρίες, ενισχύουμε την ενεργειακή ανταγωνιστικότητα της Ελλάδας και δημιουργούμε νέες εξαγωγικές προοπτικές. Σε συνδυασμό με την ολοκλήρωση έως το τέλος του έτους της νέας ηλεκτρικής διασύνδεσης των δύο χωρών, το έργο σηματοδοτεί μια νέα εποχή, ενισχυμένης και πολυδιάστατης ενεργειακής συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας και Βουλγαρίας. Με κοινό άξονα την ευημερία των πολιτών μας, σχεδιάζουμε και αναβαθμίζουμε από κοινού το μέλλον των δύο χωρών σε μια βιώσιμη και ανταγωνιστική κατεύθυνση».

Κ. Πέτκοφ- Ο IGB μας δίνει τη διαφοροποίηση που χρειαζόμαστε

Τη σημασία του έργου εξήρε, από την πλευρά του, και ο  πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Κίριλ Πέτκοφ, υπογραμμίζοντας ότι «μας δίνει τη διαφοροποίηση που όλοι ελπίζουμε να δούμε».

«Η διαφοροποίηση αυτή», τόνισε ο Βούλγαρος πρωθυπουργός είναι «σημαντική τόσο για τη Βουλγαρία ώστε να διαφοροποιηθεί από το ρωσικό αέριο, το μοναδικό που μπορούμε τώρα να πάρουμε, καθώς και για την Ελλάδα καθώς δημιουργεί μεγάλη εξαγωγική δυναμική καθώς ο αγωγός διέρχεται του ελληνικού εδάφους, αλλά και με το υγροποιημένο φυσικό αέριο από την Αλεξανδρούπολη».

Ο κ. Πέτκοφ ευχαρίστησε τους δύο υπουργούς Ενέργειας για το γεγονός ότι εργάστηκαν πολύ σκληρά και αποτέλεσμα αυτής της στενής συνεργασίας ήταν «τους τελευταίους τρεις μήνες να έχει σημειωθεί μεγαλύτερη πρόοδο απ’ ό,τι έναν ολόκληρο χρόνο πριν».

Αναφέρθηκε επίσης στα σχέδια ηλεκτρικής διασύνδεσης μεταξύ των δύο χωρών μας και σημείωσε πως ενόσω η Βουλγαρία θα εισάγει φυσικό αέριο από τον συγκεκριμένο αγωγό θα μπορεί ταυτόχρονα να εξάγει ηλεκτρική ενέργεια στην Ελλάδα και αυτή είναι η έννοια ενός ολοκληρωμένου (συνεκτικού) συστήματος: η κάλυψη των αναγκών μιας χώρας από την άλλη και αντίστροφα, δημιουργώντας «μια κοινή οικονομική περιοχή, όπου θα αισθανόμαστε πιο ισχυροί, με μεγαλύτερες δυνατότητες διαφοροποίησης (σ.σ. στις πηγές ενέργειας), πιο αποτελεσματικοί».

Ο Βούλγαρος πρωθυπουργός ανέφερε ακόμη ότι έλαβε την υπόσχεση από την ελληνική κατασκευαστική εταιρεία ότι το έργο θα έχει περατωθεί ώς τον Ιούνιο. «Για μένα είναι πολύ σημαντικό το να τηρηθεί αυτή η υπόσχεση κι έχω πλήρη εμπιστοσύνη ότι έτσι θα γίνει».
«Αυτό το έργο είναι κρίσιμης σημασίας όχι μόνο για τη Βουλγαρία και την Ελλάδα αλλά για ολόκληρη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη», ανέφερε και ο Βούλγαρος υπουργός Ενέργειας Αλεξάντερ Νικόλοφ, επισημαίνοντας πως το έργο αυτό θα βοηθήσει στην αμοιβαία ανάπτυξη των δύο χωρών και θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα τους. Εξέφρασε, δε, την ικανοποίηση του για το γεγονός ότι προχωράει επίσης με γοργούς ρυθμούς και το έργο του FSRU στην Αλεξανδρούπολη.

Φωτογραφίες: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Δημήτρης Τοσίδης

 

Γιάννης Οικονόμου: Στηρίζουμε νοικοκυριά και επιχειρήσεις

by EnergyUp

Στην εισαγωγική τοποθέτησή του κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Γιάννης Οικονόμου ανέφερε: «Για την αντιμετώπιση των κρίσεων ακρίβειας κινούμαστε ταυτόχρονα σε εθνικό και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης -με πλήρη συνείδηση ότι πρόκειται για σοβαρή πανευρωπαϊκή κρίση, που απαιτεί κοινή ευρωπαϊκή παρέμβαση στη ρίζα της- ανέλαβε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες και αγωνίζεται προκειμένου να δοθούν δομικές λύσεις. Κατέθεσε συγκεκριμένες προτάσεις, με επιστολή του στην πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ανέπτυξε τις προτάσεις του στο άτυπο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, πέτυχε ρητή αναφορά στα Συμπεράσματα και προφανώς θα επανέλθει στο επικείμενο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Αναπτύσσει τεκμηριωμένες και ρεαλιστικές προτάσεις και συνεργάζεται για το σκοπό αυτό με τους ηγέτες κρατών που υιοθετούν ανάλογες θέσεις, ώστε η πίεση να μεγιστοποιηθεί και να παρθούν οι αποφάσεις που απαιτούνται.

Όπως ο ίδιος τόνισε, μετά τη σύσκεψη που είχε την Παρασκευή με τους πρωθυπουργούς της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Πορτογαλίας, η κρίση αφορά όλα τα νοικοκυριά -κυρίως τα πιο ευάλωτα- και όλες τις επιχειρήσεις -κυρίως τις πιο μικρές- σε όλα τα κράτη. Καμία κυβέρνηση, καμία χώρα, δεν μπορεί να αντιμετωπίσει μόνη της ένα τόσο μεγάλο πρόβλημα. Όποιος ισχυρίζεται το αντίθετο είτε ψεύδεται ενσυνείδητα ή αδυνατεί να κατανοήσει την πραγματικότητα. Και γι’ αυτό απαιτείται ευρωπαϊκή απάντηση».

 

 

Αναλυτικά, η ενημέρωση των πολιτικών συντακτών και των ανταποκριτών ξένου Τύπου από τον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικό Εκπρόσωπο, Γιάννη Οικονόμου:

 

Καλό μεσημέρι.

 

Αποτελεί αδιαμφισβήτητο γεγονός ότι διανύουμε μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο για όλες και όλους, ιδίως για τους οικονομικά αδύναμους.  Τα προβλήματα που φέρνουν οι πρωτόγνωρες ανατιμήσεις στην ενέργεια και τα καταναλωτικά αγαθά είναι -όπως και σε όλες τις χώρες της Ευρώπης, έτσι και στην Πατρίδα μας- οξυμένα. Η Κυβέρνηση προείδε το πρόβλημα και έχει ξεδιπλώσει από τον περασμένο Σεπτέμβριο κιόλας ένα σχέδιο στήριξης της κοινωνίας και των επιχειρήσεων, το οποίο, παρότι δεν μπορεί να εκμηδενίσει, μετριάζει το πρόβλημα, απαλύνει, όσο το επιτρέπουν οι συγκυρίες, τις συνέπειές του.

 

Για την αντιμετώπιση των κρίσεων ακρίβειας κινούμαστε ταυτόχρονα σε εθνικό και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο. Ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης -με πλήρη συνείδηση ότι πρόκειται για σοβαρή πανευρωπαϊκή κρίση, που απαιτεί κοινή ευρωπαϊκή παρέμβαση στη ρίζα της- ανέλαβε συγκεκριμένες πρωτοβουλίες και αγωνίζεται προκειμένου να δοθούν δομικές λύσεις. Κατέθεσε συγκεκριμένες προτάσεις, με επιστολή του στην Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ανέπτυξε τις προτάσεις του στο άτυπο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, πέτυχε ρητή αναφορά στα Συμπεράσματα και προφανώς θα επανέλθει στο επικείμενο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Αναπτύσσει τεκμηριωμένες και ρεαλιστικές προτάσεις και συνεργάζεται για το σκοπό αυτό με τους ηγέτες κρατών που υιοθετούν ανάλογες θέσεις, ώστε η πίεση να μεγιστοποιηθεί και να παρθούν οι αποφάσεις που απαιτούνται.   

 

Όπως ο ίδιος τόνισε, μετά τη σύσκεψη που είχε την Παρασκευή με τους Πρωθυπουργούς της Ιταλίας, της Ισπανίας και της Πορτογαλίας, η κρίση αφορά όλα τα νοικοκυριά -κυρίως τα πιο ευάλωτα- και όλες τις επιχειρήσεις -κυρίως τις πιο μικρές- σε όλα τα κράτη. Καμία Κυβέρνηση, καμία χώρα, δεν μπορεί να αντιμετωπίσει μόνη της ένα τόσο μεγάλο πρόβλημα. Όποιος ισχυρίζεται το αντίθετο είτε ψεύδεται ενσυνείδητα, ή αδυνατεί να κατανοήσει την πραγματικότητα. Και γι’ αυτό απαιτείται ευρωπαϊκή απάντηση.

 

Υπάρχουν αυταπόδεικτες  κερδοσκοπικές τάσεις, σε διεθνές επίπεδο, και η αντιμετώπισή τους απαιτεί εναρμονισμένες πολιτικές παρεμβάσεις σε επίπεδο Ε.Ε., έτσι ώστε να επανέλθει η ισορροπία στις τιμές του φυσικού αερίου, αλλά και του ηλεκτρισμού. Όταν οι αγορές δεν ακολουθούν τους κανόνες της προσφοράς και της ζήτησης, όταν γίνονται έρμαια των κερδοσκόπων, και πλήττουν ολόκληρη την Ευρώπη, έρχεται η ώρα για μια πολιτική παρέμβασης. Και η ώρα αυτή είναι τώρα.

 

Ο Πρωθυπουργός και η Κυβέρνηση επιδιώκουμε επίμονα μια ευρωπαϊκή λύση, που θα βάλει τέλος στα παιχνίδια των διεθνών κερδοσκόπων. Δεν μένουμε μόνο εκεί. Δεν πρόκειται να μείνουμε με σταυρωμένα τα χέρια στο εγχώριο περιβάλλον. Όπως έχω εξηγήσει πάμπολλες φορές, από το Σεπτέμβριο κιόλας, όταν εμφανίστηκαν οι πρώτες ενεργειακές ανατιμήσεις πήραμε τα πρώτα μέτρα στήριξης για τους πολίτες και συνεχίζουμε με ακόμη ευρύτερες παρεμβάσεις. Ήδη το κόστος των μέτρων, που έχουν υλοποιηθεί ή θα υλοποιηθούν, ξεπερνά τα 3,7 δισ. ευρώ, ενώ οι συνολικές επιδοτήσεις από τη Δ.Ε.Η. και τη ΔΕΠΑ αγγίζουν το 1,2 δισ. ευρώ.  

 

Στο διάστημα που ακολουθεί, όπως ήδη ανακοινώθηκε:

 

-Αυξάνεται σημαντικά η επιδότηση ρεύματος σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, συνεχίζεται η επιδότηση φυσικού αερίου και δίνεται έκτακτη επιδότηση ρεύματος σε μια σειρά επιχειρήσεων, κυρίως σε μικρές επιχειρήσεις.

 

-Χορηγείται -πριν από το Πάσχα- έκτακτη ενίσχυση στους πιο ευάλωτους συμπολίτες μας.

 

-Επιδοτείται η κατανάλωση καυσίμων για τα φυσικά πρόσωπα και μειώνεται η τιμή του πετρελαίου κίνησης σε μια περίμετρο που φτάνει μέχρι τα 30.000 ευρώ οικογενειακό εισόδημα.

 

-Αυξάνεται η περίοδος αποπληρωμής όλων των επιστρεπτέων προκαταβολών από 60 σε 96 άτοκες δόσεις.

 

-Μειώνεται περαιτέρω ο ΕΝΦΙΑ. 

 

-Επιστρέφεται ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης για το αγροτικό πετρέλαιο και μειώνεται ο συντελεστής Φ.Π.Α. από το 13% στο 6% για τα λιπάσματα.

 

Σε κάθε περίπτωση τα μέτρα  που αποφασίζονται και υλοποιούνται από την Κυβέρνηση, ανταποκρίνονται σε δύο βασικές αρχές: Πρώτον, είναι στοχευμένα, με έμφαση  στη στήριξη των πιο ευάλωτων συμπολιτών μας, όπως απαιτεί η αρχή της κοινωνικής δικαιοσύνης, την οποία και σεβόμαστε και υποστηρίζουμε απόλυτα. Και δεύτερον, κινούνται στα όρια που επιτάσσει η ανάγκη  δημοσιονομικής σταθερότητας, καθώς το εθνικό συμφέρον και το όφελος της κοινωνίας επιτάσσουν να μην διαλύσουμε τα δημόσια οικονομικά. 

 

Εξαντλούμε κάθε περιθώριο στήριξης νοικοκυριών και επιχειρήσεων με ρεαλιστικές και κοστολογημένες προτάσεις. Με προτάσεις εφαρμόσιμες, μακριά από απλοϊκές προσεγγίσεις που ακούγονται ευχάριστα στα αυτιά, αλλά εδράζονται είτε στην άγνοια, είτε στην ανευθυνότητα. 

 

Την ώρα που η Κυβέρνηση προσπαθεί τόσο σε ευρωπαϊκό όσο και σε εθνικό επίπεδο, με πράξεις να μετριάσει τις συνέπειες των ανατιμήσεων, ο ΣΥΡΙΖΑ και προσωπικά ο κ. Τσίπρας αρνούνται το αυτονόητο: Ότι δηλαδή οι επάλληλες κρίσεις σε ενέργεια και καταναλωτικά αγαθά είναι παγκόσμιες και εισαγόμενες στην Ελλάδα. Το αρνούνται για δύο λόγους: Είτε γιατί έχουν έλλειμμα γνώσης και κατανόησης της διεθνούς πραγματικότητας -εξακολουθούν δηλαδή να έχουν το ίδιο έλλειμμα που είχαν  και το 2015- είτε λόγω μικροπολιτικής σκοπιμότητας αρέσκονται στην κατασκευή προπαγάνδας και δημιουργίας μύθων.

 

Ένας για παράδειγμα από τους αγαπημένους μύθους του ΣΥΡΙΖΑ είναι ότι η Κυβέρνηση ανέχεται ή ακόμα χειρότερα υποστηρίζει την αισχροκέρδεια. Πέρα από τον παραλογισμό, του πως δηλαδή ένα πολιτικό κόμμα, όπως η Νέα Δημοκρατία  από τα μεγαλύτερα σήμερα στην Ευρώπη, που διαχρονικά  έχει μια ευρύτατη λαϊκή βάση, θα ευνοούσε τους λίγους που αισχροκερδούν σε βάρος της κοινωνίας από την οποία αντλεί τη νομιμοποίησή της και στην οποία θα στραφεί ξανά για να ανανεώσει την εμπιστοσύνη της, θα ήθελα να υπενθυμίσω και τα παρακάτω:

 

Ο  Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, είναι ο πρώτος που έχει καταγγείλει τη διεθνή αισχροκέρδεια και έχει ζητήσει τη λήψη μέτρων σε ευρωπαϊκό επίπεδο.  Έχει, ταυτόχρονα, καταστήσει σαφές -στο μήνυμά του προς τους πολίτες- ότι «είναι ώρα η πολιτική να θέσει κανόνες στις αγορές. Και οι εταιρείες με υπερκέρδη από αυτήν τη συγκυρία να αναλάβουν μερίδιο στο κόστος υπέρβασης της κρίσης». 

 

Σε εθνικό επίπεδο, η Κυβέρνησή μας έχει θεσμοθετηθεί «κόφτη κερδών» ώστε να αποφευχθούν φαινόμενα κερδοσκοπίας. Την ίδια στιγμή, οι ελεγκτικοί μηχανισμοί κινούνται ακατάπαυστα για να αντιμετωπίσουν τέτοια φαινόμενα. Αξιοποιώντας και αυτό το εργαλείο, η Πολιτεία με τους μηχανισμούς της εξετάζει την πορεία των οικονομικών όλων των εταιρειών που εμπλέκονται με αγαθά που παρατηρούνται μεγάλες ανατιμήσεις, της ενέργειας και των καυσίμων συμπεριλαμβανομένων.

 

Η Δ.Ε.Η. η οποία είναι πάντοτε πρώτη στις καταγγελίες του ΣΥΡΙΖΑ για υπερκέρδη έχει μέχρι σήμερα επιδοτήσει –γιατί μπορεί αφού ξέφυγε από την χρεοκοπία- τους καταναλωτές με πάνω από 800 εκατ. ευρώ.

 

Υπογραμμίζεται επίσης ότι είναι αβάσιμος ο ισχυρισμός ότι το Κράτος κερδοσκοπεί έχοντας  και  αυξημένα έσοδα από τον Ε.Φ.Κ. καυσίμων, καθώς ο φόρος αυτός επιβάλλεται με βάση την ποσότητα και όχι τη τιμή και στη φάση αυτή οι ποσότητες δεν είναι αυξημένες, αλλά μειωμένες.

  

Ταυτόχρονα, από την πλευρά της Κυβέρνησης συνεχίζεται η προσπάθεια για αποτελεσματική ευρωπαϊκή παρέμβαση, με ρυθμιστικά μέτρα σε επίπεδο διεθνών αγορών, όπως έχει  προτείνει ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης. Όποιοι προτείνουν αντί για αυτά, εθνικό πλαφόν στην τιμή φυσικού αερίου ή ηλεκτρικής ενέργειας, θα πρέπει να ξέρουν ότι κάτι τέτοιο θα οδηγούσε είτε στην επιδότηση του παραγωγού ή του προμηθευτή, για τη διαφορά από το πλαφόν μέχρι το πραγματικό κόστος, είτε στο να μην μας προσφέρει κανείς φυσικό αέριο ή  ηλεκτρική ενέργεια μέχρι να κατέβει η τιμή στις διεθνείς αγορές κάτω από το εθνικό πλαφόν. 

 

Άλλος μύθος της προπαγάνδας του ΣΥΡΙΖΑ αφορά τον τρόπο με τον οποίο προσπαθούν να αντιμετωπίσουν οι  ευρωπαϊκές χώρες την ακρίβεια. Είναι για παράδειγμα η διαπίστωση, κατά το ΣΥΡΙΖΑ, ότι 18 ευρωπαϊκές χώρες  έχουν μειώσει τον Ε.Φ.Κ. ή τον Φ.Π.Α. σε καύσιμα και ενέργεια. Η πραγματικότητα είναι ότι υπάρχουν κάποιες χώρες 7 ή 8 που χρησιμοποιούν τα φορολογικά εργαλεία για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Κάποιες μάλιστα από αυτές θα αρχίσουν να εφαρμόζουν μέτρα από τον επόμενο μήνα ή και πολύ αργότερα. Ορισμένες χώρες μπορούν να αξιοποιούν αυτού του είδους τα φορολογικά εργαλεία γιατί ενδεχομένως έχουν μικρότερο βαθμό εξάρτησης των δημοσίων εσόδων τους από αυτούς τους φόρους σε σχέση με την Ελλάδα.

 

Είναι τουλάχιστον υποκριτικό να διατυπώνεται πρόταση μείωσης φόρων από εκείνους που επέβαλαν 29 φόρους, προς μια Κυβέρνηση που από την πρώτη στιγμή ξεκίνησε τη μείωσή φόρων -και εξακολουθεί να την εφαρμόζει- σε μόνιμη βάση. Συνεχίζει πάντοτε να μετρά τις αντοχές της οικονομίας και την ανάγκη ανταπόκρισης του Κράτους στις βασικές λειτουργικές σε συνδυασμό με την προτεραιότητα να ελαφρύνει τους πολίτες από τέτοιου είδους βάρη. Η τρύπα στα έσοδα που θα δημιουργηθεί, αν ακούσουμε τις αλόγιστες κραυγές, θα μπορεί να αναπληρωθεί είτε με νέους φόρους είτε με πρόσθετο δανεισμό, προκαλώντας μεγαλύτερο  έλλειμμα και χρέος, άρα  σε σοβαρούς κινδύνους σαν και αυτούς που βιώσαμε στην πρόσφατη ιστορία μας. 


Σε κάθε περίπτωση, όπως μπορεί να παρατηρήσει κανείς, η Ελλάδα αναλογικά με τον πληθυσμό της, αλλά και τις δυνατότητες της οικονομίας της, έχει πάρει πάρα πολύ σημαντικά μέτρα σε κόστος σε σχέση και με άλλες ευρωπαϊκές χώρες για το μετριασμό των επιπτώσεων της ακρίβειας.

 

Η χώρα και η κοινωνία υπέστησαν τεράστια πλήγματα στη διάρκεια της δεκαετούς οικονομικής κρίσης και κανένας δεν έχει το δικαίωμα να προκαλέσει σήμερα -σε αυτή την πολύ δύσκολη στιγμή- ανάλογους κινδύνους.

 

Οι Ελληνίδες και οι Έλληνες βίωσαν με τραγικό τρόπο τις συνέπειες των αφελών και ανεύθυνων πολιτικών του κ. Τσίπρα το 2015, όταν η χώρα είχε φτάσει μια ανάσα από την έξοδο από τα μνημόνια. Ο κ. Τσίπρας έχει αποδείξει ότι αρέσκεται να μεγεθύνει και να εντείνει τις κρίσεις, αντί να τις αποσβαίνει. Μέσα στο πλέον επιβαρυμένο διεθνές περιβάλλον μετά τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, ο κ. Τσίπρας θέλει να φέρει ξανά την χώρα και τους ανθρώπους της στο χείλος του γκρεμού, προφανώς  για να ξαναβρεί το χαμένο πολιτικό του ρόλο. Επιδιώκει με υπερβολές, με ασυναρτησίες, με αδόκιμες συγκρίσεις  να καλλιεργήσει ανασφάλεια και αβεβαιότητα, για να δημιουργήσει ξανά συνθήκες 2015. Υποτάσσει, για άλλη μια φορά, το εθνικό και κοινωνικό συμφέρον στο προσωπικό και κομματικό του όφελος. Υπάρχει, όμως, μια κρίσιμη ειδοποιός διαφορά: Ο λαός έχει πια γνώση και βιώματα, του τι σημαίνει διακυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ. 

 

Αυτό που εκφράζει και προσδοκά ο κ. Τσίπρας είναι η παλιά Ελλάδα, την οποία πασχίζουμε να αφήσουμε πίσω μας. Αλλάξαμε σελίδα στο πολιτικό βιβλίο της Ελλάδας και δεν μας αξίζει να επιτρέψουμε σε κανέναν να μας γυρίσει πάλι πίσω.

 

Αντίθετα, η Κυβέρνησή μας χειρίζεται, επί τρία σχεδόν χρόνια, αλλεπάλληλες εξωγενείς και διεθνείς κρίσεις, τις οποίες προσπαθεί να αντιμετωπίσει με γνώμονα, τόσο την ασφάλεια και τη σταθερότητα της κοινωνίας, όσο και την προάσπιση των εθνικών μας συμφερόντων.

 

Η χώρα μας στεκόμενη πάντα στο ύψος των περιστάσεων και της ιστορίας της, δέχεται -και θα συνεχίσει να δέχεται- πρόσφυγες από την Ουκρανία. Μέχρι χθες είχαν αφιχθεί 12.665 πρόσφυγες, ενώ σήμερα 167  άτομα έχουν διανυκτερεύσει στη Δομή Φιλοξενίας της Σιντικής  και 51 άτομα διαμένουν στη Δομή Φιλοξενίας στις Σέρρες.

 

Υπάρχει απόλυτος συντονισμός όλων των εμπλεκόμενων υπηρεσιών  και εξετάζονται διαρκώς όλα τα δεδομένα σχετικά με την παροχή προσωρινής προστασίας και τις συνθήκες φιλοξενίας.

 

-Υπάρχουν σήμερα άμεσα διαθέσιμες 15 χιλιάδες κλίνες και μπορούν προοδευτικά να αυξηθούν έως και τις 30 χιλιάδες, χάρη στην αποσυμφόρηση των νησιών και της ενδοχώρας που επιτεύχθηκε τα τελευταία δύο χρόνια. 

 

-Παράλληλα, το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου  συνεχίζει να λαμβάνει όλα τα αναγκαία μέτρα, όχι μόνο για  τη φιλοξενία, αλλά και για τη διευκόλυνση Ουκρανών προσφύγων στην αναζήτηση δουλειάς. 

 

Μεταξύ άλλων:

 

-Τίθεται σε λειτουργία ειδική σελίδα ευρέσεως εργασίας, στην οποία θα αναρτώνται αγγελίες από εταιρείες που προσφέρουν άμεσα θέσεις σε Ουκρανούς εκτοπισθέντες. 

 

-Τίθεται σε λειτουργία, από τις 28 Μαρτίου, ηλεκτρονική πλατφόρμα που θα παρέχει τη δυνατότητα σε όλους τους εν δυνάμει δικαιούχους να δηλώσουν τα βασικά τους στοιχεία και να λάβουν εξατομικευμένο ραντεβού προσέλευσης στα Γραφεία της Υπηρεσίας Ασύλου.

 

-Ξεκινά, στις 4 Απριλίου, στα Περιφερειακά Γραφεία Ασύλου Θεσσαλονίκης, Αττικής, Πάτρας και Κρήτης, η διαδικασία παροχής προσωρινής προστασίας. Στην άδεια διαμονής θα αναγράφονται και οι αριθμοί ΑΜΚΑ και Α.Φ.Μ., που είναι απαραίτητοι για την πρόσβαση στο Εθνικό Σύστημα Υγείας και την αγορά εργασίας.

 

Παράλληλα, συνεχίζεται η αποστολή στην Ουκρανία ανθρωπιστικού υλικού και φαρμάκων, ενώ υπάρχει συνεννόηση για τη φιλοξενία ασθενών από νοσοκομεία της Ουκρανίας στη χώρα μας. Ειδικότερα, γίνεται συζήτηση για 30 παιδιά με καρκίνο, προκειμένου να συνεχίσουν τη θεραπεία τους στο Νοσοκομείο Παίδων, στην Ογκολογική Μονάδα «Ελπίδα». 

 

Σημειώνεται ακόμα ότι -όπως ανακοίνωσε  ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης- η Κυβέρνηση θα αναλάβει, όταν τελειώσουν οι εχθροπραξίες και ξεκινήσει η διαδικασία της αποκατάστασης των καταστροφών, να ανακατασκευάσει το Μαιευτήριο της Μαριούπολης, το οποίο βομβαρδίστηκε τις τελευταίες μέρες, ως ελάχιστη έμπρακτη στήριξη στην προσπάθεια ανοικοδόμησης που θα πρέπει να κάνει η Ουκρανία.

 

Θα ήθελα να εκφράσω την ικανοποίηση της Κυβέρνησης για την επιτυχή ολοκλήρωση της επιχείρησης «Νόστος 6», που οδήγησε στον απεγκλωβισμό από τη Μαριούπολη τεσσάρων Ελλήνων πολιτών και έξι ομογενών από την Ουκρανία, οι οποίοι συνοδεύονταν από τον εκεί Γενικό Πρόξενο της χώρας μας κ. Μανώλη Ανδρουλάκη. Σε όλο αυτό το διάστημα, ο κ. Ανδρουλάκης πρόσφερε πολλά στους εκεί Έλληνες πολίτες και τους ομογενείς μας, με σοβαρό κίνδυνο για την υγεία του για την ασφάλειά του, και δικαιούται τα συγχαρητήρια όλων μας. Ο Πρωθυπουργός επικοινώνησε μαζί του, τον συνεχάρη και θα τον συναντήσει τις επόμενες μέρες.

 

Κλείνοντας, θέλω να εκφράσω τα συλλυπητήρια της Κυβέρνησης για την απώλεια δύο πολύ σημαντικών δημοσιογράφων, του Νίκου Νικολάου και της  Ζέζας Ζήκου, που κέρδισαν με την παρουσία τους όλο το προηγούμενο διάστημα τον σεβασμό και την αναγνώριση όλων μας. Τα θερμά μας συλλυπητήρια στις οικογένειές τους.

 

Ευχαριστώ και παρακαλώ για τις ερωτήσεις σας.

ΑΜ. ΚΑΤΖΟΥ: Κύριε Εκπρόσωπε, θα ήθελα να σας ρωτήσω, πότε αναμένεται ν’ ανοίξει η πλατφόρμα, για την επιδότηση στα καύσιμα; Έτσι, ώστε, όσοι είναι δικαιούχοι, να μπουν να υποβάλλουν την αίτησή τους, για να πάρουν την επιδότηση;

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Καταβάλλονται όλες οι προσπάθειες για να έχουμε όσο το δυνατόν συντομότερα τη λειτουργία της πλατφόρμας. Νομίζω ότι το αργότερο μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες θα έχει υλοποιηθεί η πλατφόρμα και θα εφαρμοστεί η κυβερνητική στήριξη για την επιδότηση στη βενζίνη, στα καύσιμα και στο πετρέλαιο κίνησης.

ΧΡ. ΚΟΣΕΛΟΓΛΟΥ: Πώς σχολιάζετε την αποκάλυψη των New York Times και άλλων Μέσων, πως έχει υπάρξει αμερικανική πρόταση στην Τουρκία να δώσει τους ρωσικούς S-400 στην Ουκρανία, ώστε να εξασφαλίσει την είσοδό της και πάλι στο πρόγραμμα των F-35;

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Δεν έχουμε να σχολιάσουμε κάτι. Αυτό που για την  Ελλάδα αποτελεί προτεραιότητα είναι η καλύτερη δυνατή δική της θωράκιση, η υλοποίηση του εξοπλιστικού προγράμματος που έχουμε εκπονήσει και θέσει σε εφαρμογή. Ταυτόχρονα η χώρα μας, πάντοτε, σε διεθνές επίπεδο, με βάση τις αρχές του Διεθνούς Δικαίου, ασκεί την εξωτερική της πολιτική. Πρόκειται για δημοσιογραφικές πληροφορίες, οι οποίες δεν επιβεβαιώνονται από κάπου, από τη δική μας πλευρά.

Δ. ΓΙΑΝΝΑΚΟΠΟΥΛΟΣ: Χθες το βράδυ, ο κύριος Διπλωματικός Ακόλουθος περιέγραψε μία τραγική κατάσταση στη Μαριούπολη, λέγοντας ότι τα πράγματα είναι πολύ δύσκολα, και κάνοντας λόγο για τραγωδία. Θα προβείτε σε κάποιες περαιτέρω διπλωματικές ενέργειες, για την προστασία των δεκάδων χιλιάδων ομογενών, όπως μας είπε ο κ. Ανδρουλάκης, που έμειναν εκεί; Και κατά δεύτερον, είπατε προηγουμένως ότι είναι διαθέσιμες άμεσα 15.000 κλίνες, επιπλέον, χάριν της αποσυμφόρησης των νησιών. Δηλαδή, αυτοί που έρχονται και που θα έρθουν, θα καταλάβουν τις θέσεις στα hotspot, που άφησαν οι πολίτες των τρίτων χωρών που ήρθαν;

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ:  Οι υποδομές που έχουμε στη διάθεσή μας θα αξιοποιηθούν, για να φιλοξενήσουμε τους ανθρώπους που θα έρθουν, εφόσον παραστεί ανάγκη να τους δοθούν τέτοιου είδους υποδομές και συνθήκες φιλοξενίας. Κι αυτό  μαζί και με όλες τις υπόλοιπες προτεραιότητες και πρωτοβουλίες που έχουν αναληφθεί και από το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου και άλλα Υπουργεία. Τώρα, σε ό,τι αφορά την κατάσταση στη Μαριούπολη και σε άλλες πόλεις της Ουκρανίας, όντως η κατάσταση είναι τραγική. Έχουμε βομβαρδισμούς αμάχων, έχουμε βομβαρδισμούς υποδομών, νοσοκομείων, σχολείων, χώρων θρησκευτικών λειτουργιών. Η χώρα μας, πάντοτε σε επαφή με όλους τους εμπλεκόμενους, αλλά μαζί και με τους εταίρους και τους συμμάχους της, έχει ενδιαφερθεί και εξακολουθεί να ενδιαφέρεται και για τους Έλληνες ομογενείς και γενικότερα για την ασφάλεια των αμάχων. Σε κάθε περίπτωση, γίνονται επικοινωνίες και επαφές. Δυστυχώς, αυτή τη στιγμή δεν είναι εφικτό να παρέμβει κανείς και να βοηθήσει σε μαζική έξοδο ανθρώπων από εκεί. Πάντοτε, η δημιουργία και ύπαρξη ανθρωπιστικών διαδρόμων αποτελεί ένα από τα βασικά σημεία, που και ο Έλληνας Πρωθυπουργός, αλλά και η Ευρωπαϊκή Ένωση, και η Διεθνής Κοινότητα στο σύνολό της, θέτει σε όλους τους εμπλεκόμενους εκεί.

Κ. ΣΑΒΒΟΠΟΥΛΟΣ: Η Αξιωματική Αντιπολίτευση ζητά την παραίτηση του κ. Πατούλη, μετά τις αποκαλύψεις της «Αυγής», για τη λογοκλοπή του διδακτορικού του. Πώς τοποθετείται η Κυβέρνηση στο αίτημα του ΣΥΡΙΖΑ, αλλά και στο περιεχόμενο των αποκαλύψεων;

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ:Ο κ. Πατούλης δεν είναι μέλος της Κυβέρνησης, οπότε η Κυβέρνηση δεν έχει να τοποθετηθεί για κάτι. Από κει και πέρα, υπάρχει δήλωση του κ. Πατούλη. Απ’ ό,τι αντιλαμβάνομαι η κατάσταση θα οδηγηθεί στη Δικαιοσύνη. Ο κ. Πατούλης έδωσε τις εξηγήσεις του. Σε ό,τι αφορά την Κυβέρνηση, δεν είναι μέλος της Κυβέρνησης, για να τοποθετηθεί πάνω σε αυτό.

Β. ΣΑΜΑΡΑ: Κύριε Εκπρόσωπε, ο κ. Πλεύρης έχει προαναγγείλει επί πληρωμή χειρουργεία τα απογεύματα στα δημόσια νοσοκομεία. Δεν συνιστά αυτό, όμως, ουσιαστικά, ένα πρώτο βήμα ιδιωτικοποίησης του Ε.Σ.Υ.; 

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Η Κυβέρνηση στήριξε και θα εξακολουθεί να στηρίζει το Εθνικό Σύστημα Υγείας και ο βασικός της προσανατολισμός θα είναι η αναβάθμισή του, η ενίσχυσή του. Ένας από τους βασικούς πυλώνες και προτεραιότητα ενίσχυσής του είναι να βρεθεί τρόπος, έτσι ώστε οι γιατροί του Ε.Σ.Υ. να μείνουν στο Σύστημα Υγείας με ό,τι συνεπάγεται αυτό και σε επίπεδο κινήτρων, εκτός από πολιτικές ευρύτερης βελτίωσης του περιβάλλοντος της δουλειάς τους εκεί. Το επόμενο διάστημα θα ανακοινωθούν πιο συγκεκριμένα μέτρα και το περιεχόμενο των παρεμβάσεων που σχεδιάζει η Κυβέρνηση και το Υπουργείο Υγείας συνολικά. Αλλά, η κατεύθυνσή μας είναι η στήριξη και η αναβάθμιση του Ε.Σ.Υ..

Γ. ΣΚΙΤΖΗ: Κύριε Εκπρόσωπε, ήθελα να σας ρωτήσω: Ήδη, έχει ξεκινήσει στο δημόσιο διάλογο -ακούσαμε και από τον κ. Μαγιορκίνη- ένα ενδεχόμενο κατάργησης του πιστοποιητικού, ειδικά στην εστίαση και δείχνει προς το Πάσχα. Ένα είναι αυτό. Ήθελα να σας ρωτήσω αν υπάρχει κάποια τέτοια κατεύθυνση από την πλευρά της Κυβέρνησης και ένα δεύτερο, επίσης, τι ακριβώς γίνεται με την 4η δόση, που επίσης συζητείται;

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Όπως έχω πει κι άλλες φορές, θα περιμένουμε τις εισηγήσεις των ειδικών και την αξιολόγηση και τη στάθμιση των δεδομένων και θα τοποθετηθούμε. Αυτό σε ό,τι αφορά τα πιστοποιητικά. Επίσης, σε ό,τι αφορά την 4η δόση, είναι ένα θέμα που είναι απολύτως επιστημονικό. Θα δούμε κι εκεί τις οδηγίες των ειδικών. Όταν θα έχουμε κάτι συγκεκριμένο να πούμε, θα προβούμε στις ανάλογες ανακοινώσεις.

Σ. ΠΙΚΟΥΛΑΣ: Κύριε Εκπρόσωπε, κι αυτό το Σαββατοκύριακο όλες οι εφημερίδες είχαν ρεπορτάζ για ενδεχόμενη αλλαγή του εκλογικού νόμου και αλλαγή στο μπόνους των εδρών για το πρώτο κόμμα. Μάλιστα, έλεγαν ότι αυτό το μπόνους θα δίνεται όταν υπάρχει διαφορά πρώτου και δεύτερου κόμματος πάνω από τέσσερις μονάδες.

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Οι εκλογές θα γίνουν στο τέλος της τετραετίας και αυτή τη στιγμή την Κυβέρνηση δεν την απασχολεί καμία αλλαγή του εκλογικού νόμου, αλλά η αντιμετώπιση των συνεπειών των ανατιμήσεων στη ζωή των πολιτών.   

ΣΠ. ΜΟΥΡΕΛΑΤΟΣ: Κύριε Εκπρόσωπε, τα τελευταία 24ωρα ψέξατε τον ΣΥΡΙΖΑ για τη στάση του στο ζήτημα του κρατουμένου Δημάκη. Πώς αξιολογείτε τη στάση της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης;

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Είναι πρωτοφανής η αντίδραση του ΣΥΡΙΖΑ στο συγκεκριμένο ζήτημα. Να θυμίσω ότι πρόκειται για μία περίπτωση, στην οποία το αρμόδιο Πειθαρχικό Συμβούλιο έδωσε την άδεια που αιτούνταν ο καταδικασμένος για βαρύτατα αδικήματα, προκειμένου να μπορέσει να ανταπεξέλθει στις υποχρεώσεις των σπουδών του. Ο ίδιος καταπάτησε την πρόνοια της συγκεκριμένης διάταξης. Σήμερα είναι καταζητούμενος. Προκάλεσε φοβερή εντύπωση ο τρόπος με τον οποίο το κόμμα της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης τοποθετήθηκε σε αυτό, λέγοντας ούτε λίγο, ούτε πολύ, ότι εάν δεν εντοπιστεί για να επιβληθούν οι κυρώσεις, που από το νόμο προβλέπονται, αυτό θα είναι -δεν θυμάμαι την ακριβή έκφραση- ένας βαρύτατος παραδειγματισμός για τους βασανιστές του, εντός ή εκτός εισαγωγικών. Πρόκειται  για μία ευθεία αμφισβήτηση της νομιμότητας και του Κράτους Δικαίου. Εδώ έχουμε έναν καταδικασμένο εγκληματία, ο οποίος έχει παραβιάσει βασικές νομικές διαδικασίες. Έχει παραβιάσει τη δυνατότητα που του έδωσε η Ελληνική Πολιτεία, προκειμένου να σπουδάσει, όπως ο ίδιος έχει αιτηθεί. Θα ήταν αυτονόητο από όλα τα πολιτικά κόμματα, από όλες τις πολιτικές δυνάμεις, από όσους σκέφτονται, από όσους σέβονται τον τρόπο λειτουργίας της Δικαιοσύνης και της συντεταγμένης Πολιτείας να ευθυγραμμιστούν με το αυτονόητο: Ότι οφείλει να πειθαρχήσει σε αυτά που προβλέπει ο νόμος. Όλα τα υπόλοιπα είναι έξω και πέρα από κάθε λογική δημοκρατικής λειτουργίας, από κάθε λογική θεσμικής λειτουργίας που πρέπει να έχουν όλα τα κόμματα σε ένα σύγχρονο ευρωπαϊκό Κράτος Δικαίου. Δεν είναι η πρώτη φορά που παρακολουθούμε το ΣΥΡΙΖΑ να κάνει αυτού του είδους τους ακροβατισμούς και τις επικίνδυνες για το Κράτος Δικαίου προσεγγίσεις. Ελπίζουμε να το ξανασκεφτούν καλύτερα και να τοποθετηθούν με μεγαλύτερη ωριμότητα.

Σ. ΠΙΚΟΥΛΑΣ: Άλλη μία ερώτηση θα ήθελα να κάνω για το θέμα των ενεργειακών. Ο Πρωθυπουργός έχει προαναγγείλει ανακοινώσεις για τα θέματα αξιοποίησης του φυσικού αερίου στη Δυτική Ελλάδα και την Κρήτη. Ήθελα να ξέρω πότε θα γίνουν αυτές οι ανακοινώσεις, τι θα περιλαμβάνουν; Και ένα δεύτερο. Επειδή διαβάσαμε στην τουρκική «Hurriyet» ότι υπάρχει μια μυστική συμφωνία μεταξύ Ισραήλ, Τουρκίας και Ελλάδας για τον EastMed ή, τέλος πάντων, για μια ευρύτερη συνεργασία στα θέματα των ενεργειακών και των πόρων του κοιτάσματος «Λεβιάθαν», αν έχουμε κάτι.

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Πρώτα απ’ όλα, δεν υπάρχει καμία συμφωνία, ούτε φανερή, ούτε μυστική, μεταξύ Τουρκίας, Ισραήλ και Ελλάδας. Από εκεί και πέρα, το επόμενο διάστημα θα υπάρχουν εξελίξεις σε αυτό που προανήγγειλε ο Πρωθυπουργός, για τις οποίες θα ενημερωθείτε αναλυτικά.

ΧΡ. ΚΟΣΕΛΟΓΛΟΥ: Μια σχετική ερώτηση, κύριε Εκπρόσωπε. Θεωρείτε ότι η στάση των Ηνωμένων Πολιτειών, σχετικά με τον EastMed έχει αλλάξει, υπό το φως των νέων δεδομένων, με την πλήρη απεξάρτηση από το ρωσικό φυσικό αέριο; Και θα ήθελα να σας ρωτήσω αν και η Κυβέρνηση βάζει και τον αγωγό EastMed ψηλά στην ατζέντα της, πέρα από την εξερεύνηση για τα εγχώρια κοιτάσματα υδρογονανθράκων.

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Η προτεραιότητα για τη μικρότερη δυνατή εξάρτηση από το ρωσικό αέριο, μετά και τις τελευταίες εξελίξεις, είναι σαφές ότι ήταν και εξακολουθεί να παραμένει ισχυρή. Από την άλλη πλευρά, δεν υπάρχει κάποια εξέλιξη προς την κατεύθυνση του αγωγού για τον οποίο με ρωτήσατε, για την οποία να μπορώ να τοποθετηθώ ή να πω κάτι παραπάνω από αυτά που έχουμε πει και στο παρελθόν.

Γ. ΣΚΙΤΖΗ: Θα ήθελα να σας ρωτήσω: Ο ΣΥΡΙΖΑ σας κατηγορεί για προσχηματικό διάλογο μεταξύ της χώρας μας και της Τουρκίας. Τι απαντάτε;

Γ. ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ: Η συνάντηση του Πρωθυπουργού με τον Τούρκο Πρόεδρο έγινε μέσα στο πλαίσιο, το οποίο έχουμε συζητήσει όλο το προηγούμενο διάστημα. Δεν μετακινήθηκε καμία πλευρά από τις θέσεις της. Εκείνο που διαπιστώσαμε, είναι ότι οι τόνοι και η ρητορική από την πλευρά της Τουρκίας ήταν σαφώς διαφοροποιημένοι, δεν χαρακτηρίζονταν από την οξύτητα που είχαμε το προηγούμενο διάστημα. Εμείς πιστεύουμε ότι είναι προς όφελος των δύο χωρών να βρουν τον τρόπο για να ανταποκριθούν θετικά στις προκλήσεις που βάζει η ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Πιστεύουμε ότι είναι προς όφελος της ευρύτερης περιοχής να έχουμε ηρεμία στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο, σε μια περίοδο που η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, δημιουργεί καινούργια θέματα για την ασφάλεια στην Ευρώπη συνολικά. Και περιμένουμε αυτό το καλό κλίμα της συνάντησης,  μεταξύ του Τούρκου Προέδρου και του Πρωθυπουργού,  να αποτυπωθεί και στις εξελίξεις και στην πορεία από εκεί και πέρα.

Από εκεί και μετά, είχαμε τονίσει και πριν την επίσκεψη στην Κωνσταντινούπολη και μετά από αυτή, ότι προφανώς και δεν τρέφουμε ψευδαισθήσεις. Ρεαλιστικά, με αυτοπεποίθηση, προσεγγίζουμε και αντιμετωπίζουμε τα θέματα αυτά.

Ευχαριστώ πολύ.

ΕΠΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ