Κυριακή, 27 Σεπτεμβρίου 2026 | 4:11 πμ
Energy Up
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
  • NEWSROOM
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • AUTO NEWS
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΕΠΩΝΥΜΩΣ
  • ΔΙΕΘΝΗ

Στην Αθήνα τον ερχόμενο Νοέμβριο ο Υπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, κ. Chris Wright και η Σύμπραξη για τη Διατλαντική Συνεργασία για την Ενέργεια (P-TECC)

by EnergyUp 11 Μαΐου, 2025

Τηλεφωνική επικοινωνία είχε χθες, Σάββατο 10 Μαΐου, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρος Παπασταύρου, με τον Υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ, κ. Chris Wright.

Στο επίκεντρο της συνομιλίας τους βρέθηκαν οι εξελίξεις στον τομέα της ενέργειας στην Ανατολική Μεσόγειο, καθώς και το ταξίδι της ελληνικής αντιπροσωπείας στο Χιούστον, κατά τη διάρκεια του οποίου είχε διαδοχικές συναντήσεις με τις αμερικανικές εταιρείες ενέργειας Chevron, ExxonMobil και Cheniere Energy, για την ανάπτυξη του τομέα των υδρογονανθράκων.

Παράλληλα, οι δύο πλευρές συζήτησαν για τη δραστηριότητα που αναπτύσσει η διακυβερνητική διατλαντική συνεργασία για την ενέργεια (P-TECC), που συντονίζει το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ, μέλος της οποίας είναι και η Ελλάδα.

Ο κ. Παπασταύρου απηύθυνε πρόσκληση η επόμενη συνεδρίαση των Υπουργών της διακυβερνητικής αυτής συνεργασίας να λάβει χώρα στην Αθήνα, πρόσκληση την οποία και έκανε δεκτή ο κ. Wright, με τους δύο Υπουργούς να προσδιορίζουν την διεξαγωγή της συνεδρίασης μέσα στον ερχόμενο Νοέμβριο.

Αύριο, Δευτέρα 12 Μάϊου, ο κ. Παπασταύρου θα μεταβεί στην Ουάσιγκτον, όπου θα έχει συνάντηση με τον Υπουργό Εσωτερικών των ΗΠΑ και επικεφαλής του Εθνικού Συμβουλίου Ενεργειακής Κυριαρχίας, κ. Doug Burgum.Θα πραγματοποιήσει, επίσης, συναντήσεις με τον Ρεπουμπλικανό Γερουσιαστή και μέλος της Επιτροπής Ενέργειας και Φυσικών Πόρων, κ. John Barrasso, δεύτερο στην ιεραρχία της ηγεσίας του Ρεπουμπλικανικού κόμματος στη Γερουσία, καθώς και με το μέλος της Βουλής των Αντιπροσώπων των Ρεπουμπλικανών, κ. Mike Haridopoulos.

11 Μαΐου, 2025

Τη Δευτέρα ξεκινούν οι αιτήσεις των επιχειρήσεων για επιδότηση της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας

by EnergyUp 11 Μαΐου, 2025

 Ανοίγει αύριο, Δευτέρα 12 Μαίου ανοίγει η ηλεκτρονική πλατφόρμα του ΔΕΔΔΗΕ https://www.power4business.deddie.gr για την υποβολή αιτήσεων στήριξης των επιχειρήσεων για το αυξημένο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας που κατέβαλαν κατά την περίοδο από 1 Δεκεμβρίου 2024 έως και 28 Φεβρουαρίου 2025.

   Η πλατφόρμα, σύμφωνα με την σχετική υπουργική απόφαση που δημοσιεύθηκε την περασμένη εβδομάδα θα παραμείνει ανοιχτή μέχρι τις 12 Ιουνίου και θα εμφανίζει στους ενδιαφερόμενους άμεσα το ύψος της επιδότησης που δικαιούνται αντλώντας στοιχεία από την ΑΑΔΕ.

   Οι ενισχύσεις θα καταβληθούν σε περισσότερες από 1 εκατ. επιχειρήσεις με κύκλο εργασιών έως 10 εκατ. ευρώ, και στόχος είναι οι επιδοτήσεις να φανούν στους λογαριασμούς ρεύματος των επιχειρήσεων έως το τέλος Ιουνίου. Η επιδότηση θα εμφανιστεί στους λογαριασμούς κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας, έναντι ή εκκαθαριστικούς, οι οποίοι εκδίδονται από την έναρξη ισχύος της παρούσας

   και εφεξής.

   Οι επιχειρήσεις διακρίνονται σε τρεις ομάδες, ανάλογα με τον κύκλο εργασιών προκειμένου να προσδιοριστεί το ύψος της επιδότησης.

   1. Η 1η ομάδα αφορά νομικά ή φυσικά πρόσωπα που ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα, με ετήσιο κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 από € 0 έως € 500.000. Η επιδότηση ανέρχεται σε 0,02 € /kWh και εφαρμόζεται στο 100% της κατανάλωσης της ωφελούμενης επιχείρησης.

   2. Η 2η ομάδα αφορά νομικά ή φυσικά πρόσωπα που ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα, με ετήσιο κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 από € 500.000,01 έως € 1.000.000. Η επιδότηση ανέρχεται σε 0,02 € /kWh και εφαρμόζεται στο 80% της κατανάλωσης της ωφελούμενης επιχείρησης.

   3. Η 3η ομάδα αφορά φυσικά ή νομικά πρόσωπα που ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα, με ετήσιο κύκλο εργασιών οικονομικού έτους 2023 από € 1.000.000,01 έως € 10.000.000. Η επιδότηση ανέρχεται σε 0,02 € /kWh και εφαρμόζεται στο 60% της κατανάλωσης της ωφελούμενης επιχείρησης.

   Επιπλέον, ενεργοβόρες επιχειρήσεις (υπολογίζονται σε 11.000) όπως αρτοποιεία, ζαχαροπλαστεία και καθαριστήρια θα λάβουν επιδοτήσεις 0,04 € /kWh, για το 100% της κατανάλωσης ανεξαρτήτως του κύκλου εργασιών τους. Πρόκειται συγκεκριμένα για επιχειρήσεις με κύριο ΚΑΔ 10.71 και 10.72 (Αρτοποιία παραγωγή νωπών ειδών ζαχαροπλαστικής και Παραγωγή παξιμαδιών και μπισκότων παραγωγή διατηρούμενων ειδών ζαχαροπλαστικής, αντίστοιχα) ή κύριο ΚΑΔ 96.01 (Πλύσιμο και (στεγνό) καθάρισμα κλωστοϋφαντουργικών και γούνινων προϊόντων).

   Για νέες συνδέσεις, εφόσον αυτές έχουν ενεργοποιηθεί μέχρι και την 28 Φεβρουαρίου 2025 οι επιδοτήσεις υπολογίζονται βάσει πιστοποιημένων καταμετρήσεων με αναλογία ημερών. Ενώ για νέες επιχειρήσεις, οι οποίες δεν παρουσιάζουν ακαθάριστα έσοδα για το φορολογικό έτος 2023 και εφόσον υπάρχουν πιστοποιημένες καταμετρήσεις της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας από τον αρμόδιο διαχειριστή, αυτές τεκμαίρεται ότι ανήκουν στην Α κατηγορία.

   Καμία επιδότηση δεν θα λάβουν οι επιχειρήσεις που έχουν προβεί σε διαπιστωμένη ρευματοκλοπή, και τα κονδύλια που θα ελάμβαναν (περίπου 3 εκατ. ευρώ) θα προστεθούν στις επιδοτήσεις των υπόλοιπων. Επίσης δεν θα λάβουν επιδότηση όσες επιχειρήσεις είχαν συμβόλαια με σταθερά τιμολόγια

   Οι αιτούντες θα μπαίνουν από τη Δευτέρα στην πλατφόρμα του ΔΕΔΔΗΕ όπου θα πρέπει να επιβεβαιώσουν την ταυτότητα της επιχείρησης με τους κωδικούς (username & password) πρόσβασης στις φορολογικές υπηρεσίες της ΑΑΔΕ (πληροφοριακό σύστημα taxis-net). Με βάση τα δεδομένα που επιστρέφονται από το taxis-net, θα ελέγχεται αν ο χρήστης είναι νομικό ή φυσικό πρόσωπο το οποίο ασκεί επιχειρηματική δραστηριότητα, καθώς και αν ο πρωτεύων ΚΑΔ (Κωδικός Δραστηριότητας) της συμπεριλαμβάνεται στους κανόνες επιλεξιμότητας και επιδότησης. Αν η ταυτοποίηση είναι ολοκληρωμένη και θετική ως προς τα παραπάνω δύο ζητούμενα, τότε θα επιτρέπεται η είσοδος, διαφορετικά θα εμφανίζεται σχετικό μήνυμα.

   Εάν στον ΑΦΜ δεν βρεθεί καμία συνδεδεμένη παροχή που ήταν ενεργή εντός Δεκεμβρίου 2024 – Φεβρουαρίου 2025, εμφανίζεται σχετικό μήνυμα που δεν επιτρέπει την είσοδο στην πλατφόρμα. Σε περίπτωση που η ταυτοποίηση είναι ολοκληρωμένη, τότε, στη συνέχεια, η αιτούσα επιχείρηση θα επιλέγει τον/τους αριθμό/-ούς παροχής για τον/τους οποίο/-ους θέλει να υποβάλει αίτημα επιδότησης. Οι αριθμοί παροχής που θα εμφανίζει το σύστημα θα πρέπει να είναι ενεργές παροχές ή να ήταν ενεργές έστω για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα εντός της περιόδου επιδότησης, με χρήση εμπορική ή βιομηχανική.

    Διευκρινίζεται τέλος ότι η ύπαρξη ληξιπρόθεσμων οφειλών σε λογαριασμούς ηλεκτρικής ενέργειας των δικαιούχων της επιδότησης δεν επηρεάζει τη χορήγησή της. Επομένως, οι αιτούντες με ληξιπρόθεσμες οφειλές θα λάβουν κανονικά στους λογαριασμούς τους την ενίσχυση που αφορά στην περίοδο επιδότησης, εφόσον καταστούν δικαιούχοι.

  

11 Μαΐου, 2025

Οι όλο και περισσότερες φωνές υποστήριξης της χρήσης πυρηνικών αντιδραστήρων καταδεικνύει την αργή ανάκαμψη της ατομικής ενέργειας στην Ευρώπη

by EnergyUp 10 Μαΐου, 2025

Οι υποστηρικτές της πυρηνικής ενέργειας στην Ευρώπη από την περασμένη εβδομάδα προωθούν την αγαπημένη τους ενεργειακή πηγή ως αποτρεπτικό μέσο για καταστάσεις χάους, όπως αυτές που προκλήθηκαν πριν λίγες ημέρες σε Ισπανία και Πορτογαλία εξαιτίας του μπλακ άουτ και των παρατεταμένων διακοπών ρευματοδότησης.

Οι οπαδοί της ενέργειας που παράγεται από την πυρηνική σχάση ισχυρίζονται ότι η διέλευση περισσότερης πυρηνικής ενέργειας μέσω του δικτύου μπορεί να βοηθήσει στη διασφάλιση σταθερής παροχής ενέργειας και την υποστήριξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όπως η αιολική και η ηλιακή.

Το λόμπι της ατομικής ενέργειας εκμεταλλεύεται το μπλακ άουτ της Ισπανίας
(AP Photo/Juan Karita)

«Αν θέλετε πολλή ενέργεια και θέλετε να είναι απαλλαγμένη από ορυκτά καύσιμα, τότε η πυρηνική ενέργεια είναι η επιλογή σας», δήλωσε σε συνέντευξή της η Σουηδή υπουργός Βιομηχανίας και Ενέργειας Έμπα Μπους.

Ωστόσο, ειδικοί επιστήμονες και άλλοι αξιωματούχοι της ΕΕ δεν πείθονται εύκολα. Ενώ παραδέχονται ότι η συνολική αύξηση της ισχύος μπορεί να βοηθήσει σε ορισμένες περιπτώσεις, δεν είναι πεπεισμένοι ότι η πυρηνική ενέργεια θα είχε αποτρέψει τις διακοπές ρεύματος που προκλήθηκαν από μια ξαφνική απώλεια ισχύος στο δίκτυο της Ιβηρικής. Τονίζουν ότι τα δίκτυα της Ευρώπης, όπως και αυτά της Ισπανίας, χρειάζονται αναβαθμίσεις, καλύτερες συνδέσεις και περισσότερη τεχνολογία αποθήκευσης, όπως οι μπαταρίες, για να διατηρείται σταθερή η ισχύς.

Η ατομική ενέργεια επανακάμπτει

Οι όλο και περισσότερες φωνές υποστήριξης της χρήσης πυρηνικών αντιδραστήρων καταδεικνύει την αργή ανάκαμψη της ατομικής ενέργειας στην Ευρώπη. Δεν πάει και πολύς καιρός που είχε απαξιωθεί από μεγάλο μέρος της κοινής γνώμης, όμως οι υποστηρικτές της πλέον έχουν βρει ένα πιο ανεκτικό κοινό, καθώς η Ευρώπη επιδιώκει να διακόψει τους ενεργειακούς δεσμούς με τη Ρωσία και να προμηθεύεται περισσότερη ενέργεια από ενδοκοινοτικές πηγές.

«Αυτό που διακυβεύεται είναι η ανθεκτικότητα και… η άμυνα της Ευρώπης — η Ευρώπη δεν μπορεί να αμυνθεί χωρίς ένα ισχυρό ενεργειακό σύστημα», δήλωσε η Μπους.

Σκληρή αντιπαράθεση στην Ισπανία

Χθες Τετάρτη, πολιτικοί της κεντροδεξιάς αντιπολίτευσης στην Ισπανία ζήτησαν τη διεξαγωγή ανεξάρτητης κοινοβουλευτικής έρευνας για τους λόγους που προκλήθηκε το γενικευμένο μπλακ άουτ και επιτέθηκαν στην επικεφαλής του Διαχειριστή του δικτύου της Μαδρίτης, Μπεατρίθ Κορρεδόρ, η οποία διορίστηκε από την κυβέρνηση.

Ο Τζόρντι Σεβίγια, πρώην επικεφαλής του εν μέρει κρατικού φορέα εκμετάλλευσης δικτύου της Ισπανίας, επέκρινε επίσης τον «ανανεώσιμο μεσσιανισμό» της σοσιαλιστικής κυβέρνησης σε ένα άρθρο γνώμης, υποστηρίζοντας ότι κινήθηκε πολύ γρήγορα για να κλείσει τους πυρηνικούς σταθμούς της χώρας.

Η κυβέρνηση όμως από την πλευρά της επιμένει ότι περισσότερη πυρηνική ενέργεια δεν θα είχε βοηθήσει ιδιαίτερα. «Η πυρηνική παραγωγή λειτούργησε λίγο πριν από τη διακοπή και αποσυνδέθηκε, όπως ακριβώς και οι άλλες τεχνολογίες», δήλωσε εκπρόσωπος του ισπανικού Υπουργείου Οικολογικής Μετάβασης.

«Η πυρηνική παραγωγή ενέργειας δεν ήταν πιο ανθεκτική από οποιαδήποτε άλλη πηγή παραγωγής», πρόσθεσε ο εκπρόσωπος, υποστηρίζοντας ότι οι ατομικοί αντιδραστήρες χρειάζονται επίσης περισσότερο χρόνο για να ενεργοποιηθούν μετά από μια διακοπή σε σχέση με άλλες πηγές.

Μιλώντας στο κοινοβούλιο, ο Ισπανός πρωθυπουργός Πέδρο Σάντσεθ  δήλωσε ότι  δεν υπάρχουν «αποδεικτικά στοιχεία» ότι η έλλειψη πυρηνικής ενέργειας προκάλεσε τη διακοπή ρεύματος, κατηγορώντας τα μέλη της αντιπολίτευσης ότι ενεργούν ως «ερασιτέχνες λομπίστες» για τον τομέα.

Το λόμπι της ατομικής ενέργειας εκμεταλλεύεται το μπλακ άουτ της Ισπανίας
(AP Photo/Ng Han Guan, File)

«Δεν πρόκειται να παρεκκλίνουμε ούτε ένα χιλιοστό» από τα σχέδια της κυβέρνησης να ενισχύσει τις επενδύσεις στην πράσινη ενέργεια, πρόσθεσε. «Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας δεν είναι απλώς το μέλλον, είναι ο μόνος τρόπος για την επαναβιομηχάνιση της Ισπανίας» είπε ο αρχηγός της ισπανικής κυβέρνησης.

Η συζήτηση σχετικά με την επανεκκίνηση των ατομικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής της Ισπανίας τροφοδοτείται κυρίως από το κεντροδεξιό Λαϊκό Κόμμα, που από την αντιπολίτευση υποστηρίζει ότι η απόφαση της Μαδρίτης το 2019 να κλείσει τους επτά πυρηνικούς αντιδραστήρες της χώρας έως το 2035 θα πρέπει να ακυρωθεί.

Στις Βρυξέλλες, η Ισπανία συμμετέχει στην ομάδα των «Φίλων των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας», η οποία θεωρείται μια ελαφρώς συγκαλυμμένη αντίπαλη συμμαχία απέναντι στις φιλοπυρηνικές χώρες της ΕΕ. Τα τελευταία χρόνια, οι συζητήσεις για την πυρηνική ενέργεια έχουν εξελιχθεί σε συζητήσεις για τη νομοθεσία που θα διέπει από τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας έως το υδρογόνο.

Πηγή: POLITICO

10 Μαΐου, 2025

Επίσκεψη της ηγεσίας του ΥΠΕΝ στα κεντρικά γραφεία της ExxonMobil και της Cheniere Energy

by EnergyUp 10 Μαΐου, 2025

Τις κεντρικές εγκαταστάσεις της ExxonMobil επισκέφθηκαν χθες, Παρασκευή 9 Μάϊου,  ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρος Παπασταύρου και ο Υφυπουργός, κ. Νίκος Τσάφος, συνοδευόμενοι από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων (ΕΔΕΥΕΠ), κ. Αριστοφάνη Στεφάτο, όπου τους υποδέχθηκε ο Αντιπρόεδρος της εταιρείας, Dr. John Ardill.

Ο Αντιπρόεδρος ενημέρωσε την ελληνική αντιπροσωπεία για τις στρατηγικές προτεραιότητες της ExxonMobil και για τη πρόθεση της εταιρείας να αυξήσει την παραγωγή της από πετρέλαιο και φυσικό αέριο, με ορίζοντα το 2030.

Η συζήτηση επικεντρώθηκε στην αξιολόγηση των δεδομένων που συνέλεξε η εταιρεία μέσα στο 2024 και η οποία θα αποτελέσει τη βάση για τη μελλοντική δραστηριότητα της ExxonMobil στη χώρα μας. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να διατηρήσουν τακτική επικοινωνία, όσο η εταιρεία προχωρά στην αξιολόγηση των γεωλογικών και γεωφυσικών δεδομένων.

Εν συνεχεία, η ελληνική αντιπροσωπεία μετέβη στα κεντρικά γραφεία της Cheniere Energy, της μεγαλύτερης παραγωγού υγροποιημένου φυσικού αερίου της Αμερικής, όπου είχε συνάντηση με τον Αντιπρόεδρο της εταιρείας, κ. Anatol Feygin. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, οι δύο πλευρές αντάλλαξαν απόψεις για τις εξελίξεις στην ελληνική, ευρωπαϊκή και παγκόσμια αγορά φυσικού αερίου, τη σημασία των υποδομών που έχει αναπτύξει η χώρα μας, καθώς και για τις νομοθετικές ρυθμίσεις στις δύο πλευρές του Ατλαντικού που θα επηρεάσουν την αγορά του φυσικού αερίου, αλλά και την παγκόσμια ναυτιλία.

Σημειώνεται ότι ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Παπασταύρου, σήμερα Σάββατο 10 Μάϊου, θα έχει συνάντηση με το μέλος της Αμερικανικής Βουλής των Αντιπροσώπων και Αντιπρόεδρο της υποεπιτροπής Ενέργειας, κ. Randy Weber.

10 Μαΐου, 2025

Νομοσχέδιο για την ανάδειξη της Ανατολικής Μεσογείου ως στρατηγικού κόμβου στον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας–Μέσης Ανατολής–Ευρώπης (IMEC)

by EnergyUp 9 Μαΐου, 2025

Νομοσχέδιο για την ανάδειξη της Ανατολικής Μεσογείου ως στρατηγικού κόμβου στον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας–Μέσης Ανατολής–Ευρώπης (IMEC) κατέθεσε στο Κογκρέσο των ΗΠΑ ο βουλευτής Μπρατ Σνάιντερ, με διακομματική στήριξη.

Το νομοσχέδιο «Eastern Mediterranean Gateway Act» ενισχύει την ενεργειακή και αμυντική συνεργασία των ΗΠΑ με βασικούς εταίρους όπως η Ινδία, η Ελλάδα, η Κύπρος, το Ισραήλ και η Αίγυπτος, εντάσσοντας κρίσιμες υποδομές, όπως η ηλεκτρική σύνδεση Ελλάδος, Κύπρου, Ισραήλ (GSI), η σύνδεση Ελλάδας-Αιγύπτου (GREGY), ο αγωγός Ελλάδας–Βουλγαρίας και οι νέοι τερματικοί LNG, στα ευρύτερα σχέδια διασυνδεσιμότητας του IMEC.

Το νομοσχέδιο ζητά από τον Υπουργό Εξωτερικών να θέσει την περιοχή σε προτεραιότητα,να επεκτείνει τα διμερή προγράμματα R&D και να στηρίξει σχήματα όπως το 3+1 και το East Med Gas Forum. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο κυπριακό κέντρο CYCLOPS ως μοντέλο περιφερειακής συνεργασίας. Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στο πρόσφατο προεδρικό διάταγμα Μπαιντεν με το οποίο η Κύπρος εντάσσεται σε προγράμματα αμυντικού εξοπλισμού των ΗΠΑ και στις Συμφωνίες του Αβρααμ για την περιφερειακή ολοκλήρωση μέσω της ενίσχυσης διπλωματικών και οικονομικών δεσμών.

Προβλέπεται η υποβολή ετήσιων εκθέσεων για την πρόοδο εφαρμογής και εξετάζεται η δημιουργία νέων πολυμερών και διμερών συνεργασιών στην περιοχή, με έμφαση σε ενέργεια, ασφάλεια και τεχνολογία.

9 Μαΐου, 2025

Κυριάκος Μητσοτάκης: Δρομολογείται ολιστική μελέτη διαχείρισης των υδάτων της Κρήτης

by EnergyUp 9 Μαΐου, 2025

Ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε το μεσημέρι το φράγμα της Πλακιώτισσας, στη Μεσαρά της Κρήτης, έργο που παρέμενε ημιτελές επί πολλά χρόνια και πλέον ολοκληρώθηκε, στο πλαίσιο της ευρύτερης στρατηγικής για περαίωση σημαντικών υποδομών που σχετίζονται με τη διαχείριση των υδάτων.

«Το έργο αυτό ξεκίνησε το 2007 και χαίρομαι πολύ που επί ημερών μας το κυρίως φράγμα ολοκληρώθηκε και έχουμε πια και εξασφαλισμένη χρηματοδότηση για να προχωρήσουμε άμεσα στη δημοπράτηση των δικτύων, έτσι ώστε να μπορέσουμε να αρδεύσουμε περί τα 30.000 στρέμματα παραγωγικής κρητικής γης.

Και είναι ένα μόνο από τα πολύ σημαντικά έργα τα οποία δρομολογούμε στον τομέα της διαχείρισης του υδατικού δυναμικού της Κρήτης. Χθες υπεγράφη η σχετική σύμβαση για το σύμπλεγμα των Μπραμιανών και έχουμε αναφερθεί εκτενώς και στα υπόλοιπα μεγάλα και μεσαία έργα τα οποία δρομολογούνται.

Αποδίδουμε πολύ μεγάλη σημασία, και με τα δύο συναρμόδια Υπουργεία, στο να ολοκληρώσουμε μια σειρά από μισοτελειωμένα μεγάλα αρδευτικά έργα τα οποία βρίσκονται σε όλη την επικράτεια, διότι είναι πραγματικά κρίμα ο Έλληνας φορολογούμενος να έχει δαπανήσει πολλά εκατομμύρια ευρώ, οι αγρότες να περιμένουν το νερό και τα έργα αυτά να είναι μισοτελειωμένα.

Το φράγμα της Πλακιώτισσας είναι ένα τέτοιο παράδειγμα, πώς γρήγορα μπορούμε να πιάσουμε το νήμα, να λύσουμε χρόνιες εκκρεμότητες και ελπίζουμε να πληρωθεί σύντομα, να μας βοηθήσει λίγο και ο καιρός και οι βροχοπτώσεις. Μιλάμε για ένα μεγάλο φράγμα, 18 εκατομμύρια κυβικά μέτρα, το οποίο θα μπορέσει να εξασφαλίσει στους αγρότες μας πια ότι δεν θα χρειάζονται ούτε γεωτρήσεις ούτε άλλους τρόπους για να μπορέσουν να ποτίζουν τα χωράφια τους.

Και βέβαια, να πω και κάτι ακόμα, ότι κάθε φορά που έχουμε ένα τέτοιο μεγάλο αρδευτικό έργο, αυξάνεται πάρα πολύ και η ίδια η παραγωγικότητα των ιδιωτικών εκτάσεων που αρδεύονται. Και φυσικά επειδή εδώ η περιοχή είναι πρωταγωνιστής στον πρωτογενή τομέα, αυτό που έχουμε να κάνουμε εμείς είναι να της εξασφαλίσουμε επαρκές νερό και αυτό θα κάνουμε», δήλωσε ο Πρωθυπουργός.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης τόνισε ακόμα πως δρομολογείται ολιστική μελέτη διαχείρισης των υδάτων της Κρήτης.

Το φράγμα βρίσκεται πλέον στην πρώτη φάση πλήρωσης, με στόχο την απρόσκοπτη ύδρευση περίπου 30.000 στρεμμάτων γης, ώστε να ενισχυθεί ο πρωτογενής τομέας, ο οποίος είναι ιδιαίτερα σημαντικός για την απασχόληση και την ευρύτερη οικονομική δραστηριότητα στην περιοχή. Παράλληλα, έχει ήδη εκπονηθεί, με μέριμνα της Περιφέρειας Κρήτης, η μελέτη αρδευτικών δικτύων.

Το φράγμα θα συμβάλλει επίσης στην καλύτερη διαχείριση των υδάτινων αποθεμάτων της Κρήτης καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, καθώς τον χειμώνα υπάρχει ικανή ποσότητα νερού, προστατεύοντας έτσι την περιοχή και τους καλλιεργητές από τις συνέπειες της λειψυδρίας, ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες.

Νωρίτερα, ο Πρωθυπουργός μετέβη στα Πεζά Ηρακλείου, όπου επισκέφθηκε την εκκλησία του χωριού και συνομίλησε με τον Δήμαρχο Αρχανών-Αστερουσίων Μανώλη Κοκοσάλη και κατοίκους, οι οποίοι του προσέφεραν τοπικά προϊόντα.

9 Μαΐου, 2025

Χρίστος Δήμας: Ιστορική ημέρα η υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο του Β.Ο.Α.Κ.  

by EnergyUp 9 Μαΐου, 2025

Παρουσία του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, υπεγράφη, από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, η σύμβαση παραχώρησης για τη «Μελέτη – Κατασκευή – Χρηματοδότηση – Λειτουργία – Συντήρηση και Εκμετάλλευση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο», σήμερα, στο Πολιτιστικό Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου.

Παρόντες ήταν επίσης από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ο  Υφυπουργός Νίκος Ταχιάος, ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος και η Γενική Γραμματέας Μεταφορών Δέσποινα Παληαρούτα.

Το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο αφορά σε οδικό άξονα μήκους περίπου 157 χλμ., ο οποίος καταλήγει ανατολικά στον Ανισόπεδο Κόμβο Χερσονήσου.

Επιπλέον, στο έργο Παραχώρησης προβλέπεται και η κατασκευή του τμήματος Κίσσαμος – Χανιά με δικαίωμα προαίρεσης και νέου κόμβου στην παράκαμψη Χανίων, που συνδέει τον Β.Ο.Α.Κ. με το αεροδρόμιο Χανίων.

Κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμαςαναφέρθηκε στην πρόοδο των εργασιών κατά μήκος του Β.Ο.Α.Κ., καθώς και στις μελλοντικές προσθήκες τμημάτων, προαναγγέλλοντας τη χρηματοδότηση των μελετών μέχρι τη Σητεία, με εντολή του Πρωθυπουργού, το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα.

Όπως δήλωσε ο κ. Δήμας:

«Ο Β.Ο.Α.Κ. ήδη υλοποιείται. Έχουμε ήδη δύο ενεργά μέτωπα από τον Άγιο Νικόλαο μέχρι τη Νεάπολη, είναι το τμήμα του δημοσίου έργου, στο οποίο, χθες, η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έκανε μία ακόμα αυτοψία, αλλά και το τμήμα ΣΔΙΤ από τη Νεάπολη μέχρι τη Χερσόνησο. Αυτά τα έργα είναι εργοτάξια, τα οποία Κρητικοί και οι επισκέπτες του νησιού ήδη τα βλέπουν. Σήμερα, όμως, το κεντρικό κομμάτι, τα 157 χλμ. της παραχώρησης θα προστεθούν σε αυτό το πολύ μεγάλο δίκτυο. Σε όλο το μήκος του, έχουμε 43 τουλάχιστον κόμβους, 23 σήραγγες, 89 γέφυρες.

Το κομμάτι της προαίρεσης από τα Χανιά και δυτικά μέχρι την Κίσσαμο θα προχωρήσει. Όπως και το κομμάτι ανατολικά, όπου έχουμε ήδη ώριμες μελέτες, μέχρι την Παχιά Άμμο και μπορώ να σας πω ότι με εντολή του Πρωθυπουργού θα χρηματοδοτήσουμε τις μελέτες μέχρι τη Σητεία. Αυτό, μάλιστα, θα γίνει αμέσως, το επόμενο χρονικό διάστημα».

Ο κ. Δήμας εστίασε στο ζήτημα της οδικής ασφάλειας στον Β.Ο.Α.Κ., κατά το διάστημα που θα διαρκέσουν οι εργασίες κατασκευής του νέου αυτοκινητοδρόμου. Όπως είπε:

«Τα τελευταία τρία χρόνια στον Β.Ο.Α.Κ. έχουν γίνει 38 θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα και σοβαροί τραυματισμοί. Αυτή είναι μία κατάσταση την οποία  κανένας δεν μπορεί να ανεχθεί άλλο. Στον Β.Ο.Α.Κ. θα εφαρμόσουμε πρωτοπόρα μέτρα οδικής ασφάλειας, τα οποία το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τα εφήρμοσε με μεγάλη επιτυχία κατά την κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου Πάτρα – Πύργος».

Επιπρόσθετα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επεσήμανε ότι τα τελευταία έξι χρόνια έγιναν μεθοδικά οι απαιτούμενες ενέργειες προκειμένου να φτάσουμε στο σημείο να λειτουργούν, σήμερα, εργοτάξια σε δύο τμήματα του έργου: Χερσόνησος – Νεάπολη και Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, αλλά και να υπογράφεται, σήμερα, η σύμβαση για το μεγαλύτερο τμήμα: το Χανιά – Ηράκλειο.

Χαρακτηριστικά, ο κ. Δήμας, δήλωσε:

«Τα έργα προφανώς είναι όλα συλλογικά. Θα ήταν αδικία, από τη δική μου πλευρά, αν δεν έλεγα ότι από το 2019 έως σήμερα, οι Κυβερνήσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη, οι ηγεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών έχουν εργαστεί όλες συστηματικά, ώστε να μπορέσουμε σήμερα να φτάσουμε εδώ πέρα. Προφανώς όλα αυτά γίνονται υπό την καθοδήγηση και τη διαρκή παρέμβαση του ίδιου του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, ο οποίος είναι ο κύριος υπεύθυνος που βρισκόμαστε σήμερα εδώ για να υπογράφουμε τη σύμβαση».

 

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος τόνισε:

«Σήμερα κλείνει ένας δύσκολος κύκλος και ξεκινά μία νέα μέρα — εξίσου απαιτητική, αλλά και αισιόδοξη. Ολοκληρώνεται μια μακρά και σύνθετη διαδικασία, γιατί το να καταλήξει ένα έργο από την ωρίμανσή του μέχρι τη συμβασιοποίησή του είναι μία υπόθεση χρονοβόρα και πραγματικά περίπλοκη, ειδικά όταν πρόκειται για ένα έργο παραχώρησης, όπως αυτό που συμβασιοποιείται σήμερα.

Ας αφήσουμε πίσω το παρελθόν και ας επικεντρωθούμε στο μέλλον. Ο Β.Ο.Α.Κ. αλλάζει την Κρήτη. Η Κρήτη με τον νέο Β.Ο.Α.Κ. θα είναι ένα διαφορετικό νησί. Ωστόσο, η διαδρομή μέχρι το τελικό αποτέλεσμα δεν θα είναι εύκολη. Είναι η πρώτη φορά που στην Ελλάδα υλοποιείται ως ενιαίο έργο ένας αυτοκινητόδρομος τόσο μεγάλου μήκους, και μάλιστα σε ένα νησί με υψηλή, εποχιακά έντονη, κυκλοφορία.

Αυτό σημαίνει ότι χρειαζόμαστε τη στήριξη της τοπικής κοινωνίας και των τοπικών αρχών. Η επιτυχία του έργου εξαρτάται από αυτήν ακριβώς τη συνεργασία. Ήδη πριν από τη συμβασιοποίηση, ξεκινήσαμε διαβουλεύσεις με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς του νησιού — και αυτές θα συνεχιστούν. Είναι κρίσιμο να πορευτούμε όλοι μαζί, γιατί αυτό το έργο δεν ανήκει μόνο στην Κυβέρνηση, αλλά σε ολόκληρη την Κρήτη. Και είναι η ίδια η Κρήτη που θα συμβάλει στην επιτυχή ολοκλήρωσή του.

Η διαβούλευση θα είναι συνεχής. Πολλά από τα αιτήματα των τοπικών κοινωνιών είναι λογικά και τα προσεγγίζουμε θετικά. Ήδη εργαζόμαστε με τους φορείς για να τα ενσωματώσουμε, όπου αυτό είναι εφικτό.

Αυτό που χρειάζεται, επίσης, να γίνει κατανοητό είναι ότι η παραχώρηση δεν είναι απλώς μία εγκατάσταση ενός αναδόχου, ο οποίος θα δώσει ένα εξαιρετικό έργο και θα το λειτουργήσει με πραγματικά πρωτοφανή τρόπο για τα ελληνικά δεδομένα, αλλά είναι και ένα εργαλείο. Είναι ένα εργαλείο που μπορεί να προσφέρει και παράπλευρα οφέλη — συνοδά έργα, επεκτάσεις και υποδομές που ωφελούν την τοπική κοινωνία. Αυτή είναι η εμπειρία από τις παραχωρήσεις — εμπειρία που αποδίδεται και στις κυβερνήσεις του Κυριάκου Μητσοτάκη.

Σήμερα ξεκινά ένας νέος κύκλος. Στόχος της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι η άμεση εγκατάσταση εργοταξίων σε όλους τους νομούς της Κρήτης. Εργαζόμαστε εντατικά προς αυτήν την κατεύθυνση και σύντομα αυτό θα γίνει πράξη — όχι μόνο λόγω των χρονοδιαγραμμάτων του Ταμείου Ανάκαμψης, αλλά γιατί είναι αναγκαίο για να βρει η Κρήτη έναν νέο λειτουργικό ρυθμό.

Είμαστε σήμερα εδώ με χαρά, αλλά και με αίσθημα ευθύνης, γιατί το εγχείρημα που ξεκινά μπροστά μας είναι μεγάλο. Θα συνεχίσουμε με την ίδια αφοσίωση, με την οποία όλες οι πολιτικές ηγεσίες του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, των Κυβερνήσεων του Κυριάκου Μητσοτάκη αντιμετώπισαν αυτό το έργο.

Εύχομαι στην Κρήτη να απολαύσει το έργο αυτό που ξεκινά σήμερα. Και επιτρέψτε μου να προσθέσω κάτι ακόμα: στην Κρήτη έχουμε βρει τους πιο ώριμους και συνεργάσιμους συνομιλητές. Είναι κάτι που αξίζει να αναγνωρίσουμε. Και αυτή η συνεργασία θα είναι καθοριστική για την ταχεία υλοποίηση του έργου.

Καλή επιτυχία στο έργο!».

Ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης δήλωσε:

«Ο Β.Ο.Α.Κ. μεταφέρει ταχύτερα την Κρήτη στη νέα εποχή. Προάγει την περιφερειακή ανάπτυξη, τονώνει την κοινωνική συνοχή, ισχυροποιεί το αποτύπωμα της Κρήτης στον παγκόσμιο χάρτη.

Ένα έργο που δεν συνδέει απλώς τους νομούς της Κρήτης, αλλά αλλάζει τον χάρτη της Κρήτης. Ένας οδικός άξονας που φέρνει πιο κοντά τους ανθρώπους, που ενώνει τα κομμάτια ενός παζλ, το οποίο για δεκαετίες έμοιαζε με χαμένο παιχνίδι. Ένας δρόμος που θύμιζε τον γόρδιο δεσμό, ο οποίος λύθηκε, γιατί δουλέψαμε, κυρίως όμως διότι συνεργαστήκαμε όλοι μαζί.

Επιτρέψτε μου, κ. Πρωθυπουργέ, να πω ότι όλοι οι Κρητικοί μετρούν αντίστροφα μέχρι την ημέρα που ο Βόρειος Οδικός Άξονας της Κρήτης, η «ραχοκοκαλιά» που θα διατρέχει και τους τέσσερις νομούς, θα παραδοθεί στην κυκλοφορία, συμβάλλοντας καθοριστικά στην παραγωγική και οικονομική ανασυγκρότηση του νησιού.

Οφείλω, όμως, να τονίσω και να επαναλάβω: ο Β.Ο.Α.Κ. για την Περιφέρεια Κρήτης ξεκινά από την Κίσσαμο και φτάνει μέχρι τη Σητεία. Και πιστεύω ότι θα δώσετε αυτές τις οδηγίες, ώστε να μπορέσει πραγματικά να γίνει αυτό το έργο και είμαι βέβαιος ότι θα αναζητηθούν και οι απαιτούμενοι πόροι, ικανοποιώντας ένα διαχρονικό αίτημα των Σητειακών, αλλά και ολόκληρης της κοινωνίας του Λασιθίου».

 

Εκ μέρους του παραχωρησιούχου, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, Γιώργος Περιστέρης σημείωσε:

«Σήμερα υπογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του Β.Ο.Α.Κ., όσο κι αν αυτό φαινόταν απίθανο. Γιατί ήταν απίθανο; Διότι η προθεσμία της 9ης Μαΐου, που είχε θέσει ο Πρωθυπουργός, ήταν εξαιρετικά ασφυκτική, καθώς κανονικά απαιτούνται δύο μήνες προετοιμασίας για να φτάσουμε στο στάδιο των υπογραφών. Παρόλα αυτά, η σημερινή ημέρα κατέστη εφικτή χάρις στο ξενύχτι όλων των ανθρώπων του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ,  της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών, των υπηρεσιακών παραγόντων και των τραπεζών, τις οποίες ιδιαιτέρως ευχαριστούμε για τη συμβολή τους.

Πριν ακόμη γίνει ο διαγωνισμός, κι ενώ ήμασταν προεπιλεγέντες – όχι διαγωνιζόμενοι – είχε φανεί αδιέξοδο στο να ενταχθεί στο σύνολο της παραχώρησης το τμήμα Χανιά – Κίσσαμος. Βοηθήσαμε κι εμείς για να βρεθεί η νομική λύση εκείνη που θα επέτρεπε να ενταχθεί στον ήδη εξαγγελθέντα διαγωνισμό η προαίρεση Χανιά – Κίσσαμος, χωρίς να χρειαστεί η αναβολή ή η επαναδημοπράτηση του έργου.

Θα ήθελα ιδιαιτέρως να ευχαριστήσω τα στελέχη της εταιρείας μας – καταθέσαμε όχι μόνο την πιο ανταγωνιστική προσφορά, αλλά και την πιο άρτια.

Σήμερα ξεκινάει μια δύσκολη διαδρομή. Χρειάζεται συνεργασία όλων – πρώτα απ’ όλα της κοινωνίας της Κρήτης, της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, του Δημοσίου και όλων των Αρχών – ούτως ώστε να μπορέσει να κατασκευαστεί και να ολοκληρωθεί το πολύ δύσκολο αυτό έργο».

*

Το έργο χρηματοδοτείται με 200 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και 592 εκατ. ευρώ από το ΕΠΑ (Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης) προκειμένου να ενταχθεί στο ΕΣΠΑ 2021 – 2027. Το υπόλοιπο ποσό, σχεδόν, 1 δισ. ευρώ, είναι ίδια κεφάλαια και δάνεια.

9 Μαΐου, 2025

ΕΛΣΤΑΤ: Στο 2% ο πληθωρισμός τον Απρίλιο έναντι 2,4% τον Μάρτιο

by EnergyUp 9 Μαΐου, 2025

Επιβραδύνθηκε σημαντικά ο ρυθμός ανόδου του πληθωρισμού τον Απρίλιο εφέτος, καθώς αυξήθηκε 2%, από 2,4% τον Μάρτιο και έναντι αύξησης 3,1% που σημειώθηκε επίσης σε ετήσια βάση τον Απρίλιο 2024. Ωστόσο, μέσα σε ένα έτος υπήρξαν περαιτέρω ανατιμήσεις στο φυσικό αέριο (29,9%), στα ενοίκια των κατοικιών (10,8%), στο πακέτο διακοπών (9,8%), στα ασφάλιστρα υγείας (7%), στα είδη ένδυσης- υπόδησης (4,6%) και στα είδη διατροφής γενικά (2%). Μεταξύ Απριλίου και Μαρτίου, ξεχωρίζουν οι μειώσεις των τιμών σε φυσικό αέριο (12,6%) και ηλεκτρισμό (8,4%), αλλά και οι νέες ανατιμήσεις στη μεταφορά επιβατών με αεροπλάνο (19,3%) και στα ενοίκια των κατοικιών (0,6%).

Σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, η αύξηση του γενικού δείκτη τιμών καταναλωτή τον Απρίλιο προήλθε κυρίως από τις μεταβολές στις ακόλουθες ομάδες αγαθών και υπηρεσιών:

1. Από τις αυξήσεις των δεικτών κατά:

*2% στην ομάδα «Διατροφή και μη αλκοολούχα ποτά», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ψωμί, άλλα προϊόντα αρτοποιίας και ζαχαροπλαστικής, κρέατα (γενικά), νωπά ψάρια, γιαούρτι, αυγά, φρούτα (γενικά), λαχανικά (γενικά), ζάχαρη- σοκολάτες- γλυκά- παγωτά, καφές- κακάο- τσάι, μεταλλικό νερό- αναψυκτικά- χυμοί φρούτων. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών σε: τυριά, ελαιόλαδο, σάλτσες- καρυκεύματα.

*4,6% στην ομάδα «Ένδυση και υπόδηση», λόγω αύξησης των τιμών στα είδη ένδυσης και υπόδησης.

*3,4% στην ομάδα «Στέγαση», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: ενοίκια κατοικιών, επισκευή και συντήρηση κατοικίας, υπηρεσίες που σχετίζονται με το σπίτι, ηλεκτρισμό, φυσικό αέριο. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών σε: πετρέλαιο θέρμανσης, στερεά καύσιμα.

*1,7% στην ομάδα «Υγεία», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: φαρμακευτικά προϊόντα, ιατρικά προϊόντα, ιατρικές- οδοντιατρικές και παραϊατρικές υπηρεσίες, νοσοκομειακή περίθαλψη.

*1,6% στην ομάδα «Επικοινωνίες», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών στις τηλεφωνικές υπηρεσίες.

*0,8% στην ομάδα «Αναψυχή- Πολιτιστικές δραστηριότητες», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: μικρά είδη αναψυχής- άνθη- κατοικίδια ζώα, ψυχαγωγικές και πολιτιστικές υπηρεσίες, εφημερίδες- βιβλία και χαρτικά είδη, πακέτο διακοπών. Μέρος της αύξησης αυτής αντισταθμίστηκε από τη μείωση κυρίως των τιμών σε: εξοπλισμό επεξεργασίας ήχου και εικόνας, διαρκή αγαθά αναψυχής και πολιτισμού.

*2,6% στην ομάδα «Εκπαίδευση», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: δίδακτρα προσχολικής και πρωτοβάθμιας εκπαίδευσης, δίδακτρα δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης.

*6,4% στην ομάδα «Ξενοδοχεία- Καφέ- Εστιατόρια», λόγω αύξησης κυρίως των τιμών σε: εστιατόρια- ζαχαροπλαστεία- καφενεία- κυλικεία, ξενοδοχεία- μοτέλ- πανδοχεία.

2. Από τις μειώσεις των δεικτών κατά:

*0,6% στην ομάδα «Διαρκή αγαθά- Είδη νοικοκυριού και υπηρεσίες», λόγω μείωσης κυρίως των τιμών στα είδη άμεσης κατανάλωσης νοικοκυριού. Μέρος της μείωσης αυτής αντισταθμίστηκε από την αύξηση των τιμών σε: έπιπλα και διακοσμητικά είδη, οικιακές υπηρεσίες.

*0,8% στην ομάδα «Μεταφορές», λόγω μείωσης κυρίως των τιμών σε: μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, καύσιμα και λιπαντικά. Μέρος της μείωσης αυτής αντισταθμίστηκε από την αύξηση κυρίως των τιμών σε: καινούργια αυτοκίνητα, συντήρηση και επισκευή εξοπλισμού προσωπικής μεταφοράς, άλλες υπηρεσίες σχετικές με την προσωπική μεταφορά, εισιτήρια μεταφοράς επιβατών με αεροπλάνο.

*0,4% στην ομάδα «’Αλλα αγαθά και υπηρεσίες», λόγω μείωσης κυρίως των τιμών στα άλλα είδη ατομικής φροντίδας. Μέρος της μείωσης αυτής αντισταθμίστηκε από την αύξηση κυρίως των τιμών σε: κομμωτήρια και καταστήματα προσωπικής φροντίδας, άλλα προσωπικά είδη, υπηρεσίες κοινωνικής προστασίας, ασφάλιστρα υγείας, άλλες υπηρεσίες.

Παράλληλα, ο γενικός δείκτης τον Απρίλιο 2025 σε σύγκριση με τον Μάρτιο 2025 δεν παρουσίασε μεταβολή, ενώ κατά την αντίστοιχη σύγκριση του προηγούμενου έτους σημειώθηκε αύξηση 0,5%.

Όσον αφορά στον εναρμονισμένο πληθωρισμό, αυτός παρουσίασε αύξηση 2,6% τον Απρίλιο εφέτος σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του Απριλίου 2024, έναντι αύξησης 3,2% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση το 2024 με το 2023. Ενώ, σε μηνιαία σύγκριση παρουσίασε αύξηση 0,5%, έναντι αύξησης 0,9% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση του προηγούμενου έτους.

9 Μαΐου, 2025

Κυριάκος Μητσοτάκης: Σήμερα πράγματι είναι μία σπουδαία μέρα για την Κρήτη

by EnergyUp 9 Μαΐου, 2025

Σήμερα πράγματι είναι μία σπουδαία μέρα για την Κρήτη, μια σπουδαία μέρα συνολικά για την κυβέρνησή μας, καθώς επιτέλους μετά από πολλές δυσκολίες, μετά από πολλά εμπόδια υπογράφουμε την σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Ηράκλειο – Χανιά με προαίρεση έως την Κίσσαμο. Μια δέσμευση την οποία είχα αναλάβει προσωπικά και σήμερα είμαι στην ευχάριστη θέση να την εκπληρώσω» τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης από το Πολιτιστικό Συνεδριακό Κέντρο του Ηρακλείου κατά την τελετή υπογραφής της σύμβασης για τον ΒΟΑΚ.

«Οι μελέτες το τμήμα Παχιά Άμμος – Σητεία θα προχωρήσουν άμεσαώστε ο ΒΟΑΚ πραγματικά να αποτελέσει ένα δρόμο που θα συνδέει την Κισσάμου με την Σητεία» ανέφερε ακόμη ο Πρωθυπουργός.

«Έχω ζητήσει από τον υπουργό να δρομολογήσουμε άμεσα, σε συνεργασία με τους παραχωρησιούχους, έργα οδικής ασφάλειας που θα κάνουν τον υφιστάμενο βορειοδυτικό άξονα πιο ασφαλή, και σε τμήματα στο Ηράκλειο και σε τμήματα κοντά στα Χανιά. Έργα τα οποία θα μοιάζουν πολύ με τις παρεμβάσεις οι οποίες έγιναν στην παλιά εθνική οδό Πατρών – Πύργου, έργα τα οποία απεδείχθησαν εξαιρετικά αποτελεσματικά ως προς την βελτίωση της οδικής ασφάλειας».

«Από τότε που με εκλέξατε Πρωθυπουργό το 2019, σας είχα μιλήσει για τέσσερα μεγάλα έργα: Για το βόρειο οδικό άξονα, σας είχα μιλήσει για την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα – τεράστιο έργο για την ενεργειακή αυτάρκεια του νησιού μας – σας είχα μιλήσει επίσης για τα πολύ σημαντικά αρδευτικά έργα τα οποία πρέπει να γίνουν συνολικά στην Κρήτη, σας είχα μιλήσει επίσης για το αεροδρόμιο στο Καστέλι, ένα πολύ σημαντικό έργο το οποίο προχωράει με γρήγορους ρυθμούς, ένα αεροδρόμιο το οποίο θα έρθει και θα καταστήσει την Κρήτη ακόμα πιο ελκυστικό τουριστικό προορισμό».

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης στα έργα αυτά προσέθεσε τη δημιουργία φοιτητικών εστιών στο Ηράκλειο και Ρέθυμνο. «Σχεδόν 5.000 φοιτητές θα έχουν πρόσβαση κι έτσι θα μειωθεί και το στεγαστικό πρόβλημα».

Αναλυτικά:

Παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη υπογράφηκε το πρωί η σύμβαση για τη μελέτη, κατασκευή, λειτουργία και συντήρηση του μεγαλύτερου τμήματος του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης, το οποίο θα συνδέει το Ηράκλειο με τα Χανιά.

«Σήμερα πράγματι είναι μια σπουδαία μέρα για την Κρήτη, μια σπουδαία μέρα συνολικά για την κυβέρνησή μας, καθώς επιτέλους, μετά από πολλές δυσκολίες, μετά από πολλά εμπόδια, υπογράφουμε τη σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Ηράκλειο – Χανιά με προαίρεση έως την Κίσσαμο, μία δέσμευση την οποία είχα αναλάβει προσωπικά και σήμερα είμαι στην ευχάριστη θέση να την εκπληρώσω», επισήμανε ο Πρωθυπουργός κατά την ομιλία του στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Πολιτιστικό και Συνεδριακό Κέντρο Ηρακλείου.

Ο Πρωθυπουργός επισήμανε ότι ήδη εκτελούνται εργασίες για τα δύο άλλα τμήματα του ΒΟΑΚ και δεσμεύτηκε για τη σύνταξη μελετών για την επέκταση του ανατολικού τμήματος του δρόμου: «Έχουμε δύο ανοιχτά εργοτάξια στα οποία υλοποιούνται έργα, από τη Χερσόνησο ουσιαστικά μέχρι τον Άγιο Νικόλαο, χωρισμένο σε ένα τμήμα σύμπραξης Δημοσίου και ιδιωτικού τομέα και ένα δεύτερο δημόσιο έργο. Τα έργα αυτά θα έχουν ολοκληρωθεί έως το 2027, δήλωσε.

«Θέλω, επίσης, να αναφερθώ και ξεχωριστά στους φίλους μας, κ. Αντιπρόεδρε της Βουλής, από τη Σητεία, οι οποίοι είχαν την καλοσύνη να έρθουν σήμερα εδώ και να δεσμευτώ και ενώπιόν τους ότι οι μελέτες στο τμήμα Παχιά Άμμος – Σητεία θα προχωρήσουν άμεσα, έτσι ώστε να βρούμε τη βέλτιστη δυνατή λύση ώστε ο ΒΟΑΚ πραγματικά να αποτελέσει έναν δρόμο που θα συνδέει την Κίσσαμο με τη Σητεία», συνέχισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

«Επέμεινα ιδιαίτερα στον Υπουργό και στον παραχωρησιούχο να υπογράψουμε τη σύμβαση παραχώρησης την 9η Μαΐου, για τον λόγο ότι η 9η Μαΐου είναι η Ημέρα της Ευρώπης. Θέλω να θυμόμαστε πάντα ότι όλα τα μεγάλα έργα τα οποία δρομολογούμε, είτε γίνονται στην Κρήτη είτε στην ηπειρωτική Ελλάδα, έχουν και μία σημαντική ευρωπαϊκή συμμετοχή. Και νομίζω ότι αυτό έχει μία ξεχωριστή αξία να το θυμόμαστε, καθώς βρισκόμαστε στον Μάιο του 2025 και πλησιάζουμε προς την επέτειο δραματικών στιγμών του 2015, όταν η χώρα έφτασε πολύ κοντά στο να βρεθεί έξω από την Ευρώπη», τόνισε ακόμα ο Πρωθυπουργός.

«Ας αναλογιστούμε την πρόοδο την οποία έχουμε κάνει από τότε συνολικά ως χώρα, ας πάρουμε ικανοποίηση από το γεγονός ότι σήμερα η Ελλάδα, ως προς τη διαχείριση των δημόσιων οικονομικών, είναι παράδειγμα προς μίμηση συνολικά στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Ας σκεφτούμε ότι όσο καλύτερα πηγαίνουν τα δημόσια οικονομικά, τόσο θα μπορούμε να επιστρέφουμε αυτό το πλεόνασμα της αναπτυξιακής πορείας προς τους πολίτες», προσέθεσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Σε ό,τι αφορά τα ζητήματα οδικής ασφάλειας, ο Πρωθυπουργός ανέφερε: «Έχω μιλήσει πολλές φορές για τον παρανοϊκό φόρο αίματος τον οποίο καταβάλλουμε στην Κρήτη, λόγω και κακής οδικής συμπεριφοράς αλλά λόγω και κακών υποδομών. Έχω ζητήσει, λοιπόν, από τον Υπουργό να δρομολογήσουμε άμεσα, σε συνεργασία με τους παραχωρησιούχους, έργα οδικής ασφάλειας τα οποία θα κάνουν τον υφιστάμενο Βόρειο Οδικό Άξονα πιο ασφαλή -και σε τμήματα κοντά στο Ηράκλειο και σε τμήματα κοντά στα Χανιά. Έργα τα οποία θα προσομοιάζουν πολύ στις παρεμβάσεις οι οποίες έγιναν στην παλιά Εθνική Οδό Πατρών-Πύργου, έργα τα οποία απεδείχθησαν εξαιρετικά αποτελεσματικά ως προς τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας».

Η ταυτότητα ενός έργου πνοής

Ο ΒΟΑΚ, στην τελική ανάπτυξή του, θα συνδέει το δυτικό με το ανατολικό άκρο της Κρήτης, αναβαθμίζοντας δραστικά την ασφάλεια των οδικών μεταφορών και διευκολύνοντας τις μετακινήσεις και τις μεταφορές στο νησί.

Το τμήμα Ηράκλειο – Χανιά είναι το μεγαλύτερο από τα τρία τμήματα της ενιαίας χάραξης του ΒΟΑΚ. Θα έχει μήκος περίπου 157 χιλιομέτρων με συνοδό παράπλευρο οδικό δίκτυο. Προαίρεση στην παραχώρηση αποτελεί η κατασκευή και του κομματιού δυτικότερα των Χανίων, έως την Κίσσαμο, μήκους 30 χιλιομέτρων, για το οποίο έχουν ολοκληρωθεί και επικαιροποιηθεί οι μελέτες. Μαζί με την προαίρεση, ο νέος δρόμος θα περιλαμβάνει 43 κόμβους, 23 σήραγγες και 89 γέφυρες.

Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής στην Ελλάδα, με συνολικό προϋπολογισμό 1,75 δισεκατομμύρια ευρώ. Σημαντικό μέρος του κόστους θα καλυφθεί από ευρωπαϊκούς πόρους που έχουν εξασφαλιστεί.

Το έργο για τον άξονα Ηράκλειο – Χανιά αναμένεται να ολοκληρωθεί σε βάθος πενταετίας.

Σε εξέλιξη είναι, εν τω μεταξύ, οι εργασίες για την κατασκευή των δύο άλλων τμημάτων του ΒΟΑΚ. Το τμήμα Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος Λασιθίου, στο ανατολικό άκρο του νησιού, χρηματοδοτείται εξ ολοκλήρου από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ενώ το σκέλος Χερσόνησος – Νεάπολη, που θα συνδέει τις Περιφερειακές Ενότητες Ηρακλείου και Λασιθίου, αποτελεί σύμπραξη του Δημοσίου και του ιδιωτικού τομέα που συγχρηματοδοτείται από το ΤΑΑ.

Για την επέκταση του ΒΟΑΚ και προς τα ανατολικά έχουν ήδη εκπονηθεί μελέτες για την έκταση από τον Άγιο Νικόλαο έως την Παχιά Άμμο, ενώ έχει εγκριθεί η χρηματοδότηση μελετών μέχρι τη Σητεία.

Ολόκληρη η τοποθέτηση του Πρωθυπουργού:

Κύριε Περιφερειάρχα, Σεβασμιώτατε, κυρίες και κύριοι συνάδελφοι στην κυβέρνηση και στη Βουλή, φίλες και φίλοι,

Σήμερα πράγματι είναι μια σπουδαία μέρα για την Κρήτη, μια σπουδαία μέρα συνολικά για την κυβέρνησή μας, καθώς επιτέλους, μετά από πολλές δυσκολίες, μετά από πολλά εμπόδια, υπογράφουμε τη σύμβαση παραχώρησης του τμήματος Ηράκλειο – Χανιά με προαίρεση έως την Κίσσαμο, μία δέσμευση την οποία είχα αναλάβει προσωπικά και σήμερα είμαι στην ευχάριστη θέση να την εκπληρώσω.

Δεν χρειάζεται, κυρίες και κύριοι, να αναφερθώ στην πολυκύμαντη ιστορία αυτού του μεγάλου και εξαιρετικά σύνθετου έργου, διότι σήμερα πιστεύω ότι έχουμε μία υποχρέωση, όλες και όλοι, να κοιτάξουμε μπροστά.

Όσον αφορά τον Βόρειο Οδικό Άξονα, όπως είπε και ο Υπουργός, ήδη έχουμε δύο ανοιχτά εργοτάξια στα οποία υλοποιούνται έργα, από τη Χερσόνησο ουσιαστικά μέχρι τον Άγιο Νικόλαο, χωρισμένο σε ένα τμήμα σύμπραξης Δημοσίου και ιδιωτικού τομέα και ένα δεύτερο δημόσιο έργο. Τα έργα αυτά θα έχουν ολοκληρωθεί έως το 2027.

Ήδη, δηλαδή, οι Κρητικοί βλέπουν ότι ο ΒΟΑΚ είναι ένα έργο το οποίο προχωρά. Και, αγαπητέ κ. Περιστέρη, θα περιμένω πολύ σύντομα να δούμε και τα ανοιχτά εργοτάξια στο μεγάλο τμήμα της σύνδεσης μεταξύ Ηρακλείου και Χανίων. Ξέρουμε ότι είναι ένα έργο τεχνικά σύνθετο, τεχνικά δύσκολο, με ορίζοντα υλοποίησης περί τα πέντε χρόνια.

Και εδώ επιτρέψτε μου να ζητήσω και τη συνεργασία, αγαπητέ μου κ. Περιφερειάρχα, κύριοι Δήμαρχοι, όλων των τοπικών αρχών, έτσι ώστε να ξεπεραστούν τα οποιαδήποτε εμπόδια. Θα λάβουμε υπόψη οποιαδήποτε αιτήματα είναι λογικά, αλλά είναι πολύ σημαντικό να αντιληφθούμε, εν τω συνόλω, την τεράστια σημασία την οποία έχει αυτό το έργο για την Κρήτη και να μην βλέπουμε μόνο το μικρό τοπικό συμφέρον αλλά να δούμε τη μεγάλη εικόνα.

Είδα, μάλιστα, κ. Περιφερειάρχα, ότι ανεβήκατε κρατώντας έναν πράσινο φάκελο. Θα σας δώσω τον μπλε φάκελο την επόμενη φορά, είναι πιο κομψοί, για να σηματοδοτήσω με αυτόν τον τρόπο το εξαιρετικό επίπεδο συνεργασίας το οποίο έχουμε μεταξύ της κεντρικής κυβέρνησης και της Περιφέρειας Κρήτης.

Θέλω, επίσης, να αναφερθώ και ξεχωριστά στους φίλους μας, κ. Αντιπρόεδρε της Βουλής, από τη Σητεία, οι οποίοι είχαν την καλοσύνη να έρθουν σήμερα εδώ και να δεσμευτώ και ενώπιόν τους ότι οι μελέτες στο τμήμα Παχιά Άμμος – Σητεία θα προχωρήσουν άμεσα, έτσι ώστε να βρούμε τη βέλτιστη δυνατή λύση ώστε ο ΒΟΑΚ πραγματικά να αποτελέσει έναν δρόμο που θα συνδέει την Κίσσαμο με τη Σητεία.

Ας βάλουμε, λοιπόν, όλοι τα δυνατά μας έτσι ώστε το έργο αυτό να προχωρήσει με τη μεγαλύτερη δυνατή ταχύτητα και να ολοκληρωθεί εντός του χρονοδιαγράμματος το οποίο περιγράφεται από τη σύμβαση παραχώρησης.

Στο έργο αυτό συνεργάζονται μεγάλες, οι μεγαλύτερες τεχνικές εταιρείες που έχουμε. Είναι ένα έργο το οποίο, όπως βλέπετε εδώ, έχει μεγάλες τεχνικές δυσκολίες.

Σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε και το γεγονός ότι ο δρόμος οφείλει να είναι λειτουργικός κατά τη διάρκεια κατασκευής του. Είμαι σίγουρος, όμως, ότι θα καταφέρουμε να ξεπεράσουμε όλα τα εμπόδια και το έργο να παραδοθεί εντός προϋπολογισμού και εντός χρονοδιαγράμματος.

Θέλω, επίσης, να κάνω μια ξεχωριστή μνεία στα ζητήματα της οδικής ασφάλειας. Έχω μιλήσει πολλές φορές για τον παρανοϊκό φόρο αίματος τον οποίο καταβάλλουμε στην Κρήτη, λόγω και κακής οδικής συμπεριφοράς αλλά λόγω και κακών υποδομών.

Έχω ζητήσει, λοιπόν, από τον Υπουργό να δρομολογήσουμε άμεσα, σε συνεργασία με τους παραχωρησιούχους, έργα οδικής ασφάλειας τα οποία θα κάνουν τον υφιστάμενο Βόρειο Οδικό Άξονα πιο ασφαλή -και σε τμήματα κοντά στο Ηράκλειο και σε τμήματα κοντά στα Χανιά. Έργα τα οποία θα προσομοιάζουν πολύ στις παρεμβάσεις οι οποίες έγιναν στην παλιά Εθνική Οδό Πατρών-Πύργου, έργα τα οποία απεδείχθησαν εξαιρετικά αποτελεσματικά ως προς τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Άρα, έχω ζητήσει από το Υπουργείο πολύ σύντομα να έχουμε τέτοιες παρεμβάσεις ώστε να καταστήσουμε τον υφιστάμενο Βόρειο Οδικό Άξονα όσο το δυνατόν πιο ασφαλή. Αυτό, βέβαια, θα το ξαναπώ, αγαπητέ μου Σταύρο, κύριοι Δήμαρχοι, δεν λύνει το πρόβλημα της συνολικής οδικής συμπεριφοράς στην Κρήτη, το οποίο κάποια στιγμή θα πρέπει να το αντιμετωπίσουμε πιο δραστικά, πιο αποτελεσματικά, αναλογιζόμενοι πρώτα από όλα εμείς οι ίδιοι τον τρόπο με τον οποίο οδηγούμε. Διότι, δυστυχώς, τα στατιστικά στοιχεία στο νησί δεν πηγαίνουν προς την κατεύθυνση την οποία θα θέλαμε.

Επιτρέψτε μου να πω δυο ακόμα κουβέντες για τα υπόλοιπα μεγάλα έργα τα οποία δρομολογούμε στην Κρήτη. Όταν είχα για πρώτη φορά ζητήσει την εμπιστοσύνη σας και με εκλέξατε Πρωθυπουργό, το 2019, σας είχα μιλήσει για τέσσερα μεγάλα έργα.

Σας είχα μιλήσει για τον Βόρειο Οδικό Άξονα -παρά τις πολύ μεγάλες δυσκολίες υλοποιείται. Σας είχα μιλήσει για την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την ηπειρωτική Ελλάδα. Η μεγάλη διασύνδεση -η μικρή έχει ήδη ολοκληρωθεί- θα παραδοθεί εντός των επόμενων τριών μηνών, τεράστιας σημασίας έργο για τη ενεργειακή αυτάρκεια του νησιού μας. Σας είχα μιλήσει, επίσης, για τα πολύ σημαντικά αρδευτικά έργα τα οποία πρέπει να γίνουν συνολικά στο νησί μας, καθώς γνωρίζουμε τα προβλήματα λειψυδρίας που αντιμετωπίζουμε ειδικά στην ανατολική Κρήτη.

Χθες υπεγράφη το έργο του συμπλέγματος των Μπραμιανών. Σήμερα θα έχω τη ευκαιρία να πάω στην Πλακιώτισσα και να υπογράψουμε τα δίκτυα, έτσι ώστε να μπορεί να αρδεύεται ένα μεγάλο κομμάτι του κάμπου της Μεσαράς. Έχουμε τις εκκρεμότητες με τον Ταυρωνίτη, είμαστε στην τελική φάση του ανταγωνιστικού διαλόγου έτσι ώστε και το έργο αυτό να ολοκληρωθεί. Είναι πάρα πολύ σημαντικό να μπορέσουμε να θωρακίσουμε την Κρήτη ως προς το υδάτινο δυναμικό της και να προστατεύσουμε τους αγρότες μας από την πολύ μεγάλη και πραγματική απειλή της λειψυδρίας.

Σας είχα μιλήσει, επίσης, για το αεροδρόμιο στο Καστέλι. Ένα πάρα πολύ σημαντικό έργο, το οποίο προχωρά με γρήγορους ρυθμούς. Ένα αεροδρόμιο το οποίο θα έρθει και θα καταστήσει την Κρήτη ακόμα πιο ελκυστικό τουριστικό προορισμό. Είναι ένα έργο πολύ σημαντικό, πολύ μεγάλο, πολύ ακριβό, το οποίο και αυτό, όμως, δρομολογείται όπως ακριβώς το είχαμε υποσχεθεί.

Και να προσθέσω στα τέσσερα αυτά μεγάλα έργα και ένα ακόμα στο οποίο αποδίδω πολύ μεγάλη σημασία, και αυτό αφορά το έργο των φοιτητικών εστιών οι οποίες θα χτιστούν στο Ηράκλειο και στο Ρέθυμνο. Σχεδόν 5.000 φοιτητές οι οποίοι θα επιλέξουν την Κρήτη ως τον τόπο για να σπουδάσουν, θα έχουν πρόσβαση στις πιο σύγχρονες φοιτητικές εστίες, για να αντιμετωπίσουμε με αυτόν τον τρόπο και το πρόβλημα της στέγασης των φοιτητών οι οποίοι έρχονται στο νησί μας.

Τέλος, επιτρέψτε μου να κλείσω με μία υπενθύμιση. Επέμεινα ιδιαίτερα στον Υπουργό και στον παραχωρησιούχο να υπογράψουμε τη σύμβαση παραχώρησης την 9η Μαΐου, για τον λόγο ότι η 9η Μαΐου είναι η Ημέρα της Ευρώπης. Θέλω να θυμόμαστε πάντα ότι όλα τα μεγάλα έργα τα οποία δρομολογούμε, είτε γίνονται στην Κρήτη είτε στην ηπειρωτική Ελλάδα, έχουν και μία σημαντική ευρωπαϊκή συμμετοχή. Και νομίζω ότι αυτό έχει μία ξεχωριστή αξία να το θυμόμαστε, καθώς βρισκόμαστε στον Μάιο του 2025 και πλησιάζουμε προς την επέτειο δραματικών στιγμών του 2015, όταν η χώρα έφτασε πολύ κοντά στο να βρεθεί έξω από την Ευρώπη.

Ας αναλογιστούμε την πρόοδο την οποία έχουμε κάνει από τότε συνολικά ως χώρα, ας πάρουμε ικανοποίηση από το γεγονός ότι σήμερα η Ελλάδα, ως προς τη διαχείριση των δημόσιων οικονομικών, είναι παράδειγμα προς μίμηση συνολικά στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Ας σκεφτούμε ότι όσο καλύτερα πηγαίνουν τα δημόσια οικονομικά, τόσο θα μπορούμε να επιστρέφουμε αυτό το πλεόνασμα της αναπτυξιακής πορείας προς τους πολίτες.

Και ας υποδεχτούμε, αγαπητέ μου Περιφερειάρχα, συντοπίτες μου, ενωμένοι αυτή την πολύ σημαντική υπογραφή. Ο ΒΟΑΚ είναι ένα έργο το οποίο ανήκει σε όλους τους Κρητικούς. Πολλές κυβερνήσεις δούλεψαν για να φτάσουμε στο σημείο αυτό και θέλω να τις ευχαριστήσω. Και τώρα ας περάσουμε στην υπογραφή αυτής της στιγμής που ξέρω ότι την περιμένατε εδώ και πολλά χρόνια.

Σας ευχαριστώ πολύ.

9 Μαΐου, 2025

Σταύρος Παπασταύρου: Δέσμευση μας να εξερευνήσουμε τους φυσικούς πόρους της Ελλάδας προς όφελος όλων των Ελλήνων πολιτών

by EnergyUp 9 Μαΐου, 2025

Η ηγεσία του ΥΠΕΝ στα κεντρικά γραφεία της Chevron στο Χιούστον των ΗΠΑ

Τα κεντρικά γραφεία της Chevron στο Χιούστον των ΗΠΑ επισκέφθηκαν χθες ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρος Παπασταύρου και ο Υφυπουργός, κ. Νίκος Τσάφος,συνοδευόμενοι από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων και Ενεργειακών Πόρων, κ. Αριστοφάνη Στεφάτο.

Η επίσκεψη της ελληνικής αντιπροσωπείας εντάσσεται στην προσπάθεια της ελληνικής Κυβέρνησης να αναπτύξει τον τομέα των υδρογονανθράκων. Την ελληνική αποστολή υποδέχθηκαν ο Πρόεδρος της Chevron International Exploration and Production, κ. Clay Neff, και η Αντιπρόεδρος, κυρία Liz Schwarze.

Κατά την άφιξή του στις εγκαταστάσεις της εταιρείας, ο κ. Παπασταύρου προέβη στην ακόλουθη δήλωση: «Είμαστε χαρούμενοι που βρισκόμαστε στα γραφεία της Chevron, μετά το ενδιαφέρον που εξέφρασε η εταιρεία για την εξερεύνηση υδρογονανθράκων στην Ελλάδα. Η παρουσία μου εδώ με μία υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία καταδεικνύει τη δέσμευση και την αποφασιστικότητά μας να εξερευνήσουμε τους φυσικούς πόρους της Ελλάδας προς όφελος όλων των Ελλήνων πολιτών. Και υπογραμμίζει την πρόθεσή μας να προχωρήσουμε τη διαδικασία του διεθνούς διαγωνισμού όσο ταχύτερα γίνεται».

Μετά το πέρας της συνάντησης, η αντιπροσωπεία περιηγήθηκε στο υπερσύγχρονο κέντρο ασφάλειας, όπου καταγράφονται σε πραγματικό χρόνο οι γεωτρήσεις της Chevron διεθνώς.

Σήμερα, η ελληνική αντιπροσωπεία θα πραγματοποιήσει διαδοχικές επισκέψεις στην ExxonMobil και τη Cheniere Energy.

 

9 Μαΐου, 2025

Έναρξη τροφοδότησης της Βιομηχανικής Περιοχής Πατρών με φυσικό αέριο

by EnergyUp 9 Μαΐου, 2025

Την έναρξη τροφοδότησης της Βιομηχανικής Περιοχής (ΒΙ.ΠΕ.) Πατρών και τη σύνδεση του πρώτου βιομηχανικού καταναλωτή, της Αθηναικής Ζυθοποιίας, με το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου που αναπτύσσεται στην περιοχή ανακοίνωσαν σήμερα η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Enaon EDA, κα Francesca Zanninotti και ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, κ. Νεκτάριος Φαρμάκης, σε συνέντευξη Τύπου στην Πάτρα.

Η τροφοδότηση του δικτύου στην Πάτρα θα γίνει μέσω 2 χερσαίων Σταθμών Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ – LNG) μικρής κλίμακας που είναι εγκατεστημένες στη Βιομηχανική Περιοχή (ΒΙ.ΠΕ.). Το έργο παρέχει τη δυνατότητα πρόσβασης στο φυσικό αέριο στα νοικοκυριά, τις επιχειρήσεις και τις βιομηχανίες της περιοχής η οποία δεν είναι συνδεδεμένη με το εθνικό δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, περισσότεροι από 15.000 καταναλωτές όλων των κατηγοριών στις πόλεις της Πάτρας, του Αγρινίου και του Πύργου θα έχουν συνδεθεί με το δίκτυο μέχρι το 2029, εκ των οποίων πάνω από 7.500 συνδέσεις έχουν προβλεφθεί στο πλαίσιο του συγχρηματοδοτούμενου έργου και θα κατασκευαστούν μέχρι το τέλος του 2027.
Στην Πάτρα, στο πλαίσιο του έργου, θα κατασκευαστούν συνολικά 125 χλμ δικτύου χαμηλής και μέσης πίεσης εκ των οποίων, μέχρι σήμερα, έχουν κατασκευαστεί περίπου 30χλμ δικτύου χαμηλής και μέσης πίεσης.
Η κατασκευή του δικτύου εντός της ΒΙ.ΠΕ. Πατρών έχει ολοκληρωθεί και η σύνδεση του πρώτου βιομηχανικού καταναλωτή, της Αθηναϊκής Ζυθοποιίας, πραγματοποιήθηκε στις 28 Απριλίου. Επίσης, δρομολογείται άμεσα η ενεργοποίηση του δεύτερου μεγάλου βιομηχανικού καταναλωτή, ενώ επιπλέον 6 βιομηχανίες εκτιμάται ότι θα έχουν συνδεθεί με το δίκτυο έως το τέλος του 2025.
Στην Πάτρα, οι εργασίες κατασκευής του δικτύου εντός της πόλης βρίσκονται σε εξέλιξη σε πλήρη συνεργασία με τον Δήμο, ενώ οι πρώτοι καταναλωτές αναμένεται να συνδεθούν τον Μάρτιο του 2026.
Το έργο ανάπτυξης υποδομών διανομής φυσικού αερίου στην πόλη της Πάτρας αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2027.
Εκτός από την Πάτρα, έργα ανάπτυξης δικτύου διανομής φυσικού αερίου βρίσκονται σε εξέλιξη στο Αγρίνιο και τον Πύργο. Τα έργα προβλέπουν την κατασκευή  72 χλμ δικτύου στο Αγρίνιο και 16χλμ δικτύου στον Πύργο.
Μέχρι σήμερα, έχουν κατασκευαστεί περίπου 10 χλμ δικτύου χαμηλής πίεσης στην πόλη του Αγρινίου. Οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη και αναμένεται η κατασκευή επιπλέον 8χλμ δικτύου μέχρι το τέλος του έτους. Εντός του καλοκαιριού, προγραμματίζονται και οι εργασίες για το LNG του Αγρινίου.
Στον Πύργο, οι κατασκευαστικές εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν τον Ιούνιο, ενώ η ενεργοποίηση του δικτύου και για τις δύο πόλεις προβλέπεται εντός του πρώτου τετραμήνου του 2026.
Ο Περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, κ. Νεκτάριος Φαρμάκης υπογράμμισε: «Μετά από χρόνια αναμονής και την υπερπήδηση πολλών μεγάλων εμποδίων η Δυτική Ελλάδα αποκτάει πρόσβαση στο φυσικό αέριο και αυτό, δεν είναι πλέον λόγια, αλλά απτή πραγματικότητα. Σήμερα, που το μεγάλο στοίχημα του φυσικού αερίου παίρνει σάρκα και οστά, έχουμε κάθε λόγο να είμαστε χαρούμενοι, βλέποντας ότι οι μεγάλες και σχεδόν πεισματικές προσπάθειες  που κάναμε τα προηγούμενα χρόνια, δικαιώνονται». O κ. Φαρμάκης, αναφέρθηκε στο σύντομο ιστορικό και τις προσπάθειες της Περιφερειακής Αρχής για την υλοποίηση του έργου, που είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση της πρόβλεψης σύνδεσης των οικιακών χρηστών κατά 4.500 περίπου, ενώ στάθηκε και στην μελλοντική διάσταση, σημειώνοντας χαρακτηριστικά: «Χαιρόμαστε που ο τόπος μας ανοίγει την πόρτα σε μία νέα ενεργειακή εποχή, όμως δεν πανηγυρίζουμε. Και δεν πανηγυρίζουμε γιατί πρώτον, ξέρουμε πως αυτή η εποχή για τη Δυτική Ελλάδα θα έπρεπε να έχει ανοίξει πριν από πολλά χρόνια. Δεύτερον, γιατί ξέρουμε ότι κάνουμε μόνο την αρχή. Θα είμαστε εδώ λοιπόν για να δούμε, όχι μόνο την ολοκλήρωση των τοπικών δικτύων στις τρεις μεγάλες πόλεις μας, αλλά και να εργαστούμε και για την πλήρη εξάπλωση του δικτύου φυσικού αερίου σε κάθε πόλη και χωριό της Δυτικής Ελλάδας. Η διεκδίκησή μας για επέκταση του αγωγού υψηλής πίεσης και το δικαίωμα κάθε επιχείρησης και κάθε νοικοκυριού σε αυτόν τον τόπο σε εναλλακτικές, πιο σύγχρονες καιπιο πράσινες μορφές ενέργειας, παραμένει απολύτως ενεργή».
 
Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Enaon EDA, κα Francesca Zanninotti σημείωσε: «Σήμερα είναι ημέρα ορόσημο για τη Δυτική Ελλάδα, αλλά και για το μέλλον της διανομής ενέργειας στην Ελλάδα.  Με μεγάλη υπερηφάνεια ανακοινώνουμε την έλευση του φυσικού αερίου στην Πάτρα, την τρίτη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, ξεκινώντας από τη Βιομηχανική Περιοχή με την τροφοδότηση του πρώτου βιομηχανικού καταναλωτή, της Αθηναϊκής Ζυθοποιίας. Το έργο υποδομών small scale LNG που αναπτύσσουμε στη ΒΙ.ΠΕ. Πατρών με την τεχνογνωσία του μητρικού ομίλου Italgas βάζει τέλος στην πολυετή ενεργειακή απομόνωση της Δυτικής Ελλάδας. Πρόκειται για ένα έργο μοναδικό, το οποίο δεν θα μπορούσε να έχει υλοποιηθεί χωρίς τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και τη συλλογική προσπάθεια των εργαζομένων της Εταιρείας. Θα ήθελα να εκφράσω θερμές ευχαριστίες προς την Αρχή της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, η οποία συγχρηματοδοτεί το έργο, για την αγαστή συνεργασία και την πολύτιμη συμβολή της στην υλοποίησή του, καθώς και προς τις δημοτικές αρχές, τους τοπικούς φορείς και τους κατοίκους της περιοχής για την εμπιστοσύνη και τον ενθουσιασμό για το έργο μας. Το έργο στην Πάτρα είναι σε πλήρη ανάπτυξη, ενώ η κατασκευή του δικτύου  εντός της πόλης έχει ήδη ξεκινήσει. Παράλληλα, εξελίσσονται εργασίες για την επέκταση του δικτύου στο Αγρίνιο και τον Πύργο. Το εγχείρημα αυτό τονίζει τη δέσμευσή μας για την επέκταση της διανομής του φυσικού αερίου ακόμα και σε περιοχές που είναι γεωγραφικά απομακρυσμένες από το εθνικό σύστημα μεταφοράς, μέσα από καινοτόμες υποδομές που αναπτύσσονται με τις υψηλότερες προδιαγραφές ασφάλειας και ποιότητας».

9 Μαΐου, 2025

Κυριάκος Μητσοτάκης: Για εμένα, η μεγάλη πρόκληση είναι να διασφαλίσουμε ότι αυτή η πρόοδος θα είναι μη αναστρέψιμη, ότι θα συνεχίσει να υλοποιείται

by EnergyUp 8 Μαΐου, 2025

Στο «Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος» η συζήτηση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκημε τη δημοσιογράφο Connie Loizos στο πλαίσιο εκδήλωσης της διαδικτυακής εφημερίδας TechCrunch που δίνει έμφαση στις επιχειρήσεις της τεχνολογίας, τις νεοφυείς επιχειρήσεις, τη χρηματοδότηση επιχειρηματικών κεφαλαίων και τη Silicon Valley.

 

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης σε συζήτηση με τη δημοσιογράφο Connie Loizosσε εκδήλωση της διαδικτυακής εφημερίδας TechCrunch που δίνει έμφαση στις επιχειρήσεις της τεχνολογίας, τις νεοφυείς επιχειρήσεις, τη χρηματοδότηση επιχειρηματικών κεφαλαίων και τη Silicon Valley, αναφερόμενος αρχικά στις νεοφυείς επιχειρήσεις και το ανθρώπινο δυναμικό είπε, μεταξύ άλλων, πως υπήρχε η αντίληψη ότι δεν έχουμε μπροστά μας ένα ελπιδοφόρο μέλλον. «Και νομίζω πως μπορέσαμε να αλλάξουμε αυτήν την προσδοκία κι αυτό δεν είναι εγωιστικό», σημείωσε και τόνισε πως το μεγαλύτερο πλεονέκτημά μας είναι το ανθρώπινο δυναμικό.

Ο Πρωθυπουργός επισήμανε ότι η κυβέρνηση από την αρχή έδωσε κίνητρα πέρα από σταθερότητα και ένα κράτος με υποσχόμενο μέλλον.Αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στις μετοχικές επιλογές, στο φιλικό προς τους επενδυτές περιβάλλον και στις πρωτοβουλίες για την επιστροφή ανθρώπων που είχαν μεταναστεύσει στο εξωτερικό. «Τώρα βλέπουμε να επιστρέφουν και να επενδύουν ειδικά στον τομέα της Τεχνητής Νοημοσύνης», υπογράμμισε.

«Έχουμε εκπληκτικό ταλέντο. Το θέμα είναι: πώς χτίζουμε τη γέφυρα και φέρνουμε αυτούς τους ανθρώπους πίσω.. Ίσως να μιλήσουμε λίγο παραπάνω για τη στρατηγική μας για την Τεχνητή Νοημοσύνη», συμπλήρωσε.

«Η ιδέα είναι πάντα να υπερβαίνουμε τις δυνατότητές μας. Να χρησιμοποιήσουμε την τεχνολογία όχι μόνο για να καλύψουμε το χαμένο έδαφος, αλλά για να ξεπεράσουμε και πολλές ευρωπαϊκές χώρες», σημείωσε, ενώ αναφέρθηκε και στη συζήτηση που είχε με τον νέο Καγκελάριο της Γερμανίας, ο οποίος του είπε πως θα ιδρύσει υπουργείο ψηφιακής πολιτικής όπως συνέβη στην Ελλάδα.

«Η τεχνολογία — και ειδικά η AI — είναι επίσης μια ευκαιρία να βελτιώσουμε τις δημόσιες υπηρεσίες. Δεν είναι απλώς το τι είναι μια startup, αλλά τι μπορούμε να κάνουμε, πώς μπορούμε να είμαστε πελάτες των υπηρεσιών αυτών, πώς μπορεί και το κράτος να υιοθετήσει startup λογική. Τι σημαίνει να έχεις ένα “startup κράτος”; Δεν είναι απαραίτητα προφανές. Αλλά κάποιες φορές μπορούμε να λειτουργήσουμε πολύ πιο προοδευτικά από τον ιδιωτικό τομέα. Και πέρα από τις φοροαπαλλαγές, οι άνθρωποι δεν επιστρέφουν μόνο γι’ αυτό. Επιστρέφουν όταν υπάρχουν καλές ευκαιρίες απασχόλησης, όταν βλέπουν ότι μπορούν να κάνουν κάτι σημαντικό με την επιχείρησή τους», τόνισε ο Πρωθυπουργός.

Σε άλλο σημείο της συζήτησης μίλησε για τις κεφαλαιαγορές . «Γιατί στην Ευρώπη εξακολουθούμε να εξάγουμε τις αποταμιεύσεις μας στις ΗΠΑ; Τι σημαίνει να εισάγεται μια εταιρεία στο ευρωπαϊκό χρηματιστήριο; Είμαι πολύ χαρούμενος που βλέπουμε ξανά την ελληνική χρηματιστηριακή αγορά να ανακάμπτει», ανέφερε μεταξύ άλλων.

Ο κ. Μητσοτάκης υπογράμμισε πως έχουμε σημειώσει μεγάλη πρόοδο στο ψηφιακό κράτος γιατί απόφαση της κυβέρνησης το 2019 ήταν μια Εθνική Στρατηγική Ψηφιακού Μετασχηματισμού. «Όλες οι εφαρμογές συγκεντρώθηκαν κάτω από μια ομπρέλα, και θα φτάσουμε να συγκεντρώσουμε όλα τα δεδομένα, ώστε να παρέχονται ψηφιακές υπηρεσίες εκτός των υπουργείων. Αν ως Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης παρέχεις καλές υπηρεσίες online, είναι καλό και για τον υπουργό — γιατί διευκολύνει τη ζωή των πολιτών», συνέχισε. Έφερε δε ως παράδειγμα το πρόγραμμα εμβολιασμού την περίοδο της πανδημίας. « Ήταν πλήρως ψηφιακό. Δεν υπήρχε καθόλου χαρτί. Οι φίλοι μου από τις ΗΠΑ δεν μπορούσαν να το πιστέψουν», είπε με έμφαση και συμπλήρωσε: «Και έπειτα προχωρήσαμε σε ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες με τα πιστοποιητικά, ώστε να μπορούν οι πολίτες να ταξιδεύουν. Ήταν κάτι πραγματικά καινοτόμο».

Το μέλλον είναι η τεχνητή νοημοσύνη, πρόσθεσε ο Κυριάκος Μητσοτάκης διευκρινίζοντας ότι για την κυβέρνηση σημαίνει για παράδειγμα ότι κατάφερε και έτρεξε ένα πιλοτικό πρόγραμμα και στο Κτηματολόγιο, εκεί που οι υπάλληλοι χρειάζονταν δύο ώρες για να ελέγξουν ένα συμβόλαιο, τώρα η AI το προεπεξεργάζεται και ο έλεγχος γίνεται σε 10 λεπτά.

Είπε, επίσης, ότι η Τεχνητή Νοημοσύνη μπορεί να είναι καθοριστική σε τομείς όπως η Πολιτική προστασία, αλλά και σε κοινωνικά ζητήματα, ενώ έκανε ξεχωριστή αναφορά στην υγεία. «Εκεί έχουμε ένα μεγάλο πλεονέκτημα: διαθέτουμε ήδη ψηφιακό σύστημα υγείας και έχουμε ποιοτικά δεδομένα. Διεξάγουμε πολλούς γενικούς ελέγχους στον πληθυσμό για προληπτικές ασθένειες, κάτι που μας δίνει πολλά δεδομένα. Αυτό είναι σημαντικό και από την πλευρά της υγείας των πολιτών, αλλά και γιατί παρέχει ευκαιρίες σε εταιρείες να αναπτύξουν εφαρμογές για δοκιμή στην τοπική αγορά και, ενδεχομένως, να τις εξάγουν», υπογράμμισε.

Μίλησε, επίσης, για την άμυνα σημειώνοντας πως το τοπίο αλλάζει και για πρώτη φορά δημιουργήσαμε ένα κέντρο καινοτομίας στο υπουργείο Άμυνας, το οποίο μπορεί να δοκιμάζει προϊόντα.

«Έτσι μπορούμε να κάνουμε μικρές συμβάσεις, να δοκιμάζουμε τεχνολογίες, και φυσικά να δίνουμε την ευκαιρία στις ελληνικές startups να προβάλλουν τη δουλειά τους, και στη συνέχεια να αναπτύξουν νέα προϊόντα. Αν ήμουν επενδυτής, θα εστίαζα σ’ αυτόν τον τομέα, γιατί υπάρχει χρηματοδότηση και διάθεση για σκέψη «έξω από το κουτί». Δεν μιλάμε μόνο για παραδοσιακές αμυντικές συμβάσεις για πλοία και αεροπλάνα — υπάρχει κάτι περισσότερο», τόνισε.

Ο Πρωθυπουργός είπε, επιπλέον, ότι χρειαζόμαστε ευρύτερες μεταρρυθμίσεις για την επιτάχυνση της δικαιοσύνης, ενώ για τις επενδύσεις σημείωσε πως έχει σημασία η γενική εικόνα. «Το πιο σημαντικό ίσως — αν και «άυλο» — είναι η εμπιστοσύνη. Όταν ένας επενδυτής εξετάζει την Ελλάδα, δεν βλέπει μόνο μια εταιρεία. Βλέπει το συνολικό πλαίσιο: είναι αυτή μια σταθερή χώρα; Πηγαίνει μπροστά; Η απάντηση είναι «ναι». Και νομίζω ότι οι επενδυτές το αναγνωρίζουν. Ποιος θα το φανταζόταν ότι η Ελλάδα θα είχε πρωτογενή πλεονάσματα και πειθαρχία στα δημόσια οικονομικά; Οι ΗΠΑ μπορούν να λειτουργούν με τεράστια ελλείμματα. Εμείς δεν μπορούμε. Άρα, το γεγονός ότι έχουμε δημοσιονομική πειθαρχία και διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις μας κάνει αξιόπιστους. Και το πιο σημαντικό: έχουμε πολιτική σταθερότητα. Ξέρεις τι να περιμένεις. Αν έρχεσαι στην Ελλάδα για να επενδύσεις, δεν κοιτάς μόνο τη μία εταιρεία. Κοιτάς το ευρύτερο περιβάλλον. Και σήμερα, η Ελλάδα είναι μια σταθερή χώρα που προχωράει», υπογράμμισε.

«Θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι η πρόοδος είναι μη αναστρέψιμη. Ότι συνεχίζουμε. Δεν μπορούμε να χάσουμε άλλο χρόνο. Το στοίχημα είναι να προχωρήσουμε δυναμικά, να πάμε μπροστά. Και, βεβαίως, πρέπει να είμαστε προσεκτικοί με την παραπληροφόρηση, με τα bots που ενισχύονται από την Τεχνητή Νοημοσύνη», είπε επίσης.

«Τέλος, ένα θέμα που με αφορά προσωπικά: η ψυχική υγεία των παιδιών και των εφήβων. Ποια είναι η επίδραση της ζωής σε έναν εικονικό κόσμο, της υπερβολικής έκθεσης στις οθόνες, στην υγεία, την εκπαίδευση και το μέλλον τους; Η Ευρώπη πρέπει να σταθεί στο ύψος των περιστάσεων. Να αξιοποιήσει τις τεράστιες δυνατότητες της AI, αλλά να μην αγνοήσει τις σκοτεινές της πλευρές», τόνισε.

Ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης συμμετείχε σε συζήτηση με τη δημοσιογράφο Connie Loizos, στο πλαίσιο εκδήλωσης της διαδικτυακής εφημερίδας TechCrunch, που πραγματοποιήθηκε στο Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Ακολουθεί η συζήτηση (ανεπίσημη μετάφραση από τα αγγλικά):

Connie Loizos: Με χαροποιεί ιδιαίτερα που βρίσκομαι εδώ μαζί σας. Μαθαίνω πράγματα σε πραγματικό χρόνο από την Endeavor και την ομάδα σας, συμβαίνουν τόσα πολλά εδώ. Αισθάνομαι, ως εξωτερικός παρατηρητής, ότι η Ελλάδα έχει αλλάξει πραγματικά τη θέση της ή ότι έχει αλλάξει η αντίληψη για την Ελλάδα. Ξέρω ότι την είχατε αποκαλέσει παλαιότερα «το άρρωστο παιδί της Ευρώπης», και τώρα την βλέπουν ως έναν καλοδεχούμενο, θαυμάσιο εταίρο στην ΕΕ. Πιστεύω ότι αυτό αποτελεί ένα τεράστιο εύσημο για εσάς.

Υπάρχει, φυσικά, πολύς δρόμος να διανύσετε, και το ελληνικό οικοσύστημα και η καινοτομία είναι ένα μεγάλο μέρος αυτού. Ήθελα να σας μιλήσω κυρίως γι’ αυτό σήμερα. Στη συνέχεια, αν υπάρχει χρόνος, θα ήθελα πολύ να σας μιλήσω για μερικές από τις άλλες αντιξοότητες που αντιμετωπίζετε και προσπαθείτε να ξεπεράσετε, συμπεριλαμβανομένων των δημογραφικών σας στοιχείων και των όσων συμβαίνουν στις ΗΠΑ αυτή τη στιγμή με τον «πόλεμο» των δασμών, δημιουργώντας κάθε είδους νέες και «διασκεδαστικές» αβεβαιότητες. Υποθέτω ότι μπορούμε να αρχίσουμε μιλώντας λίγο για τον μετασχηματισμό που βρίσκεται σε εξέλιξη. Λατρεύω το σύνθημα και έχω δει τις πινακίδες, «Innovation Nation». Τόσο έξυπνο. Πείτε μου λίγο για τα απτά στοιχεία που υποστηρίζουν ότι υπάρχει εν εξελίξει μετασχηματισμός.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Καταρχάς, σας ευχαριστώ για την ευκαιρία που μου δίνετε να συμμετάσχω σε αυτή τη συζήτηση. Σας ευχαριστώ που βρίσκεστε εδώ στην Ελλάδα. Έχετε ιδιαίτερα μεγάλη επιρροή στον κόσμο της τεχνολογίας διεθνώς. Όπως είπε ο Πάνος, πιστεύω ότι η ιστορία της Ελλάδας αξίζει να γίνει γνωστή, με την έννοια ότι αυτό που συμβαίνει στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια δεν ήταν προφανές, αλλά είναι, πιστεύω, μια σημαντική ιστορία επιτυχίας και υπάρχει ακόμη σημαντικό περιθώριο ανάπτυξης.

Αν σκεφτείτε την Ελλάδα και το πού βρισκόταν πριν από 10 χρόνια, στο χείλος του γκρεμού της εξόδου από το ευρώ, μια χώρα με βαθιά προβληματικά δημόσια οικονομικά και μια γενική αντίληψη ότι δεν υπήρχε πραγματικά ένα ελπιδοφόρο μέλλον, ιδίως για τους νέους ή τους ταλαντούχους ανθρώπους ή τους επιχειρηματίες. Πιστεύω ότι καταφέραμε να αλλάξουμε αυτή την αντίληψη, και αυτό από μόνο του ήταν εξαιρετικά σημαντικό.

Δεν θα μιλήσω για τη συνολική κατάσταση της οικονομίας αλλά όταν, το 2019, εξετάζαμε ποιοι τομείς μπορούν πραγματικά να αναπτυχθούν στην Ελλάδα, πήραμε πολύ συνειδητά την απόφαση ότι η ανάπτυξη της Ελλάδας δεν θα μπορούσε να αφορά μόνο στον τουρισμό ή στη φιλοξενία.

Είμαστε μια υπέροχη χώρα και ο τουρισμός είναι εξαιρετικά σημαντικός, αλλά έπρεπε να υπάρξει διαφοροποίηση. Ως κάποιος που είχε κάποια εμπειρία στις τεχνολογικές επενδύσεις, με την έννοια ότι ήμουν στέλεχος επενδυτικών φορέων πριν ασχοληθώ με την πολιτική, ίδρυσα το πρώτο φυτώριο επιχειρηματικότητας το 2001, σε μια εποχή που όλες αυτές οι ιδέες ήταν ακόμη αρκετά ξένες για την Ελλάδα.

Αλλά τώρα νομίζω ότι τα άστρα έχουν ευθυγραμμιστεί. Αν κοιτάξετε την ευρύτερη επιτυχία: από την πλευρά των κεφαλαίων επιχειρηματικών συμμετοχών (venture capital) που υπάρχουν εδώ, του μεγέθους των κεφαλαίων που αντλήθηκαν από νεοφυείς επιχειρήσεις, του αριθμού των νεοφυών επιχειρήσεων που δημιουργούνται και -κάτι που δεν μπορείτε να μετρήσετε πραγματικά, αλλά είμαι σίγουρος ότι το αντιλαμβάνεστε-, τη γενική ατμόσφαιρα που επικρατεί γύρω από αυτό το οικοσύστημα, κάτι συμβαίνει πραγματικά εδώ, κάτι όντως συμβαίνει.

Γιατί να μην είναι η τεχνολογία το 10% της οικονομίας μας; Αυτό είναι απολύτως εφικτό μέσα στα επόμενα χρόνια. Εμείς είμαστε απλώς καταλύτες, με την έννοια ότι θέλουμε να δημιουργήσουμε τις κατάλληλες συνθήκες και να αφήσουμε το οικοσύστημα να ανθίσει. Πιστεύω ότι οι συνθήκες έχουν δημιουργηθεί. Δεν αναφέρομαι μόνο στη συνολική πολιτική σταθερότητα, στο γεγονός ότι η Ελλάδα έχει μπροστά της ένα ελπιδοφόρο μέλλον. Μιλάω για μια κυβέρνηση που, από την πρώτη κιόλας μέρα, έθεσε σε εφαρμογή μια σωστή δομή κινήτρων, από ζητήματα όπως τα δικαιώματα προαίρεσης αγοράς μετοχών, όσους επενδύουν ενώ μία εταιρεία κάνει τα πρώτα της βήματα (angel investors), ένα ευνοϊκό καθεστώς non-dom, για την επιστροφή στην Ελλάδα.

Αξιοποιούμε τη δύναμή μας. Ποια είναι η δύναμή μας; Βασικά, το τεράστιο ανθρώπινο ταλέντο μας. Υπάρχουν δύο τύποι «δεξαμενών» ταλέντων. Υπάρχουν οι άνθρωποι στην Ελλάδα. Εξακολουθούμε να έχουμε ένα πολύ καλό δημόσιο εκπαιδευτικό σύστημα που παράγει εξαιρετικούς αποφοίτους, ειδικά από τα πολυτεχνεία. Αλλά έχουμε επίσης ένα απίστευτο πλεονέκτημα, που είναι η διασπορά μας.

Πάντα μιλούσαμε για το πώς μπορούμε να συνεργαστούμε περισσότερο μαζί της, αλλά τίποτα δεν συνέβαινε πραγματικά. Για πρώτη φορά, όμως, βλέπουμε πλέον τη διασπορά να επανασυνδέεται με την Ελλάδα. Βλέπουμε ανθρώπους να επιστρέφουν στην Ελλάδα. Βλέπουμε ανθρώπους να επενδύουν στην Ελλάδα. Ειδικά σε έναν πεδίο όπως η τεχνητή νοημοσύνη η Ελλάδα υπερεκπροσωπείται. Όπως είπε ο Πάνος, όταν πρόκειται για την τεχνητή νοημοσύνη, όταν πρόκειται για τον κλάδο crypto, διαθέτουμε εκπληκτικό ταλέντο.

Πώς χτίζουμε τη γέφυρα για να φέρουμε αυτούς τους ανθρώπους πίσω; Ίσως μπορούμε να μιλήσουμε λίγο περισσότερο για τη στρατηγική μας στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης, γιατί νομίζω ότι εκεί έχουμε πραγματικά μια πολύ συναρπαστική ιστορία να πούμε. Η ιδέα είναι πάντα να υπερβαίνουμε τις θεωρητικές μας δυνατότητες, να διασφαλίζουμε ότι δημιουργούμε ένα οικοσύστημα που είναι αυτοσυντηρούμενο και που μπορεί να αναπτυχθεί με τη δική του ενέργεια, και να διασφαλίζουμε ότι χρησιμοποιούμε επίσης την τεχνολογία γενικά για να καλύπτουμε τη διαφορά και για να προσπερνάμε, όχι απλώς να καλύπτουμε τη διαφορά αλλά να τα καταφέρνουμε καλύτερα από πολλές ευρωπαϊκές χώρες.

Μιλούσα με τον νέο Γερμανό Καγκελάριο, ο οποίος είναι καλός φίλος, και όταν πήγα να τον δω στο Βερολίνο, πριν από τις εκλογές, μου είπε ότι θα δημιουργήσει ένα Υπουργείο Ψηφιοποίησης. Διότι η αλήθεια είναι ότι η Γερμανία υστερεί της Ελλάδας τώρα, όταν κοιτάς πόσο ψηφιακό είναι το κράτος. Όλες αυτές ήταν αποφάσεις που ελήφθησαν πριν από μερικά χρόνια, αλλά τώρα βλέπουμε τον αντίκτυπο.

Η τεχνολογία, και ειδικότερα η τεχνητή νοημοσύνη, είναι επίσης ένα απίστευτο εργαλείο για τη βελτίωση της παροχής δημόσιων υπηρεσιών. Αυτό δεν έχει να κάνει μόνο με το τι κάνει μια κοινότητα νεοφυών επιχειρήσεων. Είναι τι μπορούμε να κάνουμε εμείς, πώς μπορούμε να γίνουμε πελάτες των υπηρεσιών που αναπτύσσονται και πώς μπορούμε και εμείς, ως κυβέρνηση, να έχουμε περισσότερο τη νοοτροπία των νεοφυών επιχειρήσεων; Τι σημαίνει να έχεις νοοτροπία νεοφυούς επιχείρησης αν κυβερνάς, κάτι που δεν είναι απαραίτητα προφανές. Αλλά μερικές φορές μπορούμε να είμαστε αρκετά προοδευτικοί όσον αφορά αυτές τις ιδέες.

Connie Loizos: Λοιπόν, μου αρέσει το υπόβαθρό σας. Είναι πολύ τύπου Silicon Valley. Όπως αναφέρατε, ξεκινήσατε ένα φυτώριο επιχειρηματικότητας, επενδυτικό όχημα, εργαστήκατε στα χρηματοοικονομικά, στις συμβουλευτικές υπηρεσίες, Χάρβαρντ, Στάνφορντ. Νομίζω ότι αυτό σας δίνει μια φρέσκια οπτική ματιά σε σύγκριση με πολλούς άλλους πολιτικούς. Υπάρχουν πολλά να δούμε αναλυτικότερα σε αυτά που είπατε. Αρχίζοντας από τη διασπορά, συναντώ τόσους πολλούς πραγματικά λαμπρούς Ελληνοαμερικανούς στην περιοχή του Κόλπου του Σαν Φρανσίσκο, μεταξύ άλλων. Αλλά τι κάνετε για να διατηρήσετε αυτό το ανθρώπινο δυναμικό εδώ;

Προφανώς, πρόκειται για ερώτημα που έχετε απαντήσει εκατομμύρια φορές, αλλά πολλοί άνθρωποι αναχώρησαν κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης. Ξέρω ότι κάποιοι επιστρέφουν, αλλά πέρα από τις φορολογικές ελαφρύνσεις, ποια είναι τα σχέδια που έχετε θέσει σε εφαρμογή;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Οι φορολογικές ελαφρύνσεις είναι σε ισχύ. Δεν είναι ασήμαντες, 50% έκπτωση στο φόρο εισοδήματος για επτά χρόνια. Αλλά κάποιος δεν πρόκειται να επιστρέψει μόνο και μόνο για μια φορολογική ελάφρυνση. Θα επιστρέψει αν έχει μια καλή επαγγελματική ευκαιρία, αν αισθάνεται ότι μπορεί να κάνει κάτι που τον ανταμείβει και αισθάνεται ότι μπορεί πραγματικά να αναπτύξει την επιχείρησή του στην Ελλάδα.

Πιστεύω ότι μία από τις προκλήσεις… Αυτό δεν είναι μόνο ελληνική πρόκληση, πιστεύω ότι είναι ευρωπαϊκή πρόκληση, μιλάμε πολύ στην Ευρώπη για την προώθηση της επιχειρηματικότητας και για το πώς μπορούμε να μην χάνουμε ταλαντούχους ανθρώπους που πηγαίνουν στις ΗΠΑ. Οι προκλήσεις είναι πολύ σαφείς. Πλέον έχουμε έναν πολύ δυναμικό χώρο venture capital στην Ελλάδα, αλλά χρειαζόμαστε επίσης κεφάλαια για μεταγενέστερα στάδια. Χρειαζόμαστε περισσότερα κανονικά ιδιωτικά κεφάλαια για να μπορούμε να χρηματοδοτούμε αυτές τις εταιρείες χωρίς να εξαγοράζονται από αμερικανικές επιχειρήσεις.

Πρέπει να δώσουμε σε αυτές τις εταιρείες και στα στελέχη νεοφυών επιχειρήσεων που βρίσκονται εδώ πρόσβαση σε μια πραγματική ενιαία ευρωπαϊκή αγορά. Διότι όταν μιλάμε για την ευρωπαϊκή ενιαία αγορά, υπάρχει στα χαρτιά, αλλά αν δείτε πόσο δύσκολο είναι για πολλούς από εσάς να δραστηριοποιηθείτε σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, δεν υφίσταται πραγματικά.

Επομένως, η απλούστευση, αυτό που αποκαλούμε το περίφημο «28ο καθεστώς», τι θα μπορούσε να σημαίνει να έχετε μια ευρωπαϊκή εγγραφή που θα σας επιτρέπει να δραστηριοποιείστε σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες; Πιστεύω ότι αυτό είναι απολύτως καίριας σημασίας προκειμένου οι εταιρείες να αισθάνονται ότι μπορούν να αναπτυχθούν. Τα στελέχη των start-ups που βρίσκονται στο ακροατήριο δεν ενδιαφέρονται μόνο για την ελληνική αγορά, αλλά η ευρωπαϊκή αγορά είναι μεγάλη. Θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι αυτό θα λειτουργήσει.

Στη συνέχεια, βέβαια, αυτό που ονομάζουμε -είναι τεχνικός όρος, αλλά πολύ σημαντικός-, Ένωση Κεφαλαιαγορών, Ένωση Αποταμιεύσεων και Επενδύσεων. Γιατί στην Ευρώπη εξακολουθούμε να εξάγουμε τις αποταμιεύσεις μας στις ΗΠΑ; Τι σημαίνει για μια εταιρεία να εισαχθεί σε ένα ευρωπαϊκό χρηματιστήριο; Ή ακόμα και στην Ελλάδα. Είμαι πολύ χαρούμενος που τώρα βλέπουμε το ελληνικό Χρηματιστήριο να κινείται ανοδικά. Για τις νεότερες εταιρείες, η διέξοδος μέσω της εισαγωγής στο Χρηματιστήριο Αθηνών ήταν αδιανόητη πριν από χρόνια. Τώρα, θα μπορούσε να είναι μια επιλογή. Πρόκειται για μια ελληνική πρόκληση, αλλά και για μια ευρωπαϊκή πρόκληση.

Το πλεονέκτημά μας είναι ότι διαθέτουμε το ταλέντο και χτίζουμε τις γέφυρες, με κατάλληλα κίνητρα, γι’ αυτούς τους ανθρώπους, ώστε να αρχίσουν να βλέπουν την Ελλάδα με διαφορετική οπτική.

Όταν γράψαμε το εγχειρίδιο της στρατηγικής μας για την τεχνητή νοημοσύνη, ουσιαστικά μιλήσαμε με κορυφαίους ανθρώπους από το εξωτερικό, μερικούς κορυφαίους επενδυτές venture capital στη Σίλικον Βάλεϊ, μερικούς κορυφαίους ερευνητές τεχνητής νοημοσύνης και τους ρωτήσαμε: «Κοιτάξτε, η τεχνητή νοημοσύνη είναι εδώ. Είμαστε μια μεσαίου μεγέθους χώρα. Πώς θα τοποθετηθούμε; Θεωρώ ότι καταλήξαμε σε πολύ ενδιαφέρουσες ιδέες όσον αφορά το πώς μπορούμε πραγματικά να αξιοποιήσουμε την τεχνητή νοημοσύνη, αλλά και σε τομείς όπου πρέπει να είμαστε πολύ προσεκτικοί.

Connie Loizos: Πιστεύω ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα είναι ο μεγάλος παράγοντας εξισορρόπησης. Σίγουρα προκαλεί αλλαγές στα πάντα εκεί όπου ζω. Ήθελα να σας ρωτήσω, αναφέρατε ότι ξεπεράσατε τη Γερμανία, και δεν είναι η πρώτη φορά που σας ακούω να το λέτε αυτό. Νομίζω ότι είναι ενδιαφέρον γιατί πιστεύω ότι το Βερολίνο, τουλάχιστον για κάποια χρόνια, είχε τον «τίτλο» του τεχνολογικού κόμβου της Ευρώπης. Νομίζω ότι αυτός ίσως έχει επιστρέψει στο Λονδίνο. Μπορείτε να μιλήσετε λίγο περισσότερο γι’ αυτό, και ίσως πιο συγκεκριμένα, για το πού πιστεύετε ότι έχετε προχωρήσει; Επειδή έχουν πολύ περισσότερα χρήματα να ξοδέψουν από ό,τι εσείς, περίπου επτά φορές περισσότερα.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Το να λέμε ότι «ξεπερνάμε τη Γερμανία» είναι ένας όρος που θα χρησιμοποιούσα με πάρα πολλή προσοχή, επειδή η Γερμανία είναι υπερδύναμη. Αλλά είμαι προσεκτικός όταν μιλάω για τις ψηφιακές υπηρεσίες και για το πόσο ψηφιακό είναι το κράτος. Εκεί, πιστεύω ότι έχουμε πραγματικά σημειώσει μεγάλη πρόοδο.

Γιατί συνέβη αυτό; Πιστεύω επειδή πήραμε μια απόφαση το 2019, στην αρχή της πρώτης μας θητείας, να δημιουργήσουμε ένα Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης με οριζόντιες αρμοδιότητες επί όλων των άλλων Υπουργείων και με τη δυνατότητα να λαμβάνει όλα τα δεδομένα και να παρέχει ψηφιακές υπηρεσίες. Γκρεμίσαμε τα ασύνδετα στεγανά, δηλαδή ότι κάθε Υπουργείο ήταν μόνο του και κάθε Υπουργείο κοιτούσε τα δικά του δεδομένα.

Τι σημαίνει, επί της ουσίας, να έχεις μια πιο οριζόντια δομή; Στην αρχή υπήρξαν αντιδράσεις, αλλά στη συνέχεια όλοι οι καθ’ ύλην αρμόδιοι Υπουργοί κατάλαβαν: «Α, υπάρχει ένα κίνητρο εδώ. Αν συνεργαστώ με το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης για να προσφέρω μια νέα υπηρεσία διαδικτυακά, αυτό είναι θετικό και για μένα ως Υπουργό», γιατί αυτό διευκολύνει τη ζωή των πολιτών και οι πολίτες γενικά θέλουν η ζωή τους να γίνεται πιο απλή. Μετά ήρθε ο Covid, όπου υλοποιήσαμε μια πλήρως ψηφιοποιημένη διαδικασία εμβολιασμού. Φίλοι μου από τις ΗΠΑ μου έστελναν μικρά αποκόμματα χαρτιών. Αυτό δεν υπήρξε ποτέ στην Ελλάδα. Δεν υπήρξε καθόλου χαρτί στη χορήγηση των πιστοποιητικών εμβολιασμού εδώ. Στη συνέχεια αναλάβαμε σημαντικές πρωτοβουλίες σε ευρωπαϊκό επίπεδο όσον αφορά στα πιστοποιητικά εμβολιασμού ώστε οι πολίτες να μπορούν να ταξιδεύουν. Είχαμε ιδέες που είχαν ενδιαφέρον και σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Τώρα, φυσικά, η πρόκληση είναι η εξής: η ψηφιοποίηση είναι το στάδιο 1.0, αλλά η τεχνητή νοημοσύνη είναι το μέλλον. Τι σημαίνει πραγματικά η τεχνητή νοημοσύνη για την κυβέρνηση; Ποιες είναι οι υπηρεσίες ή οι διαδικασίες στις οποίες μπορεί να υπάρξει πραγματικό άλμα παραγωγικότητας με τη χρήση ΤΝ; Αυτό ακριβώς εξετάζουμε τώρα.

Για παράδειγμα, τρέξαμε ένα πιλοτικό έργο που πήγε εξαιρετικά καλά. Το υλοποιήσαμε με τη Microsoft και την OpenAI, η Microsoft το προώθησε πολύ. Χρησιμοποιήσαμε ένα εργαλείο ΤΝ για να εξετάζει συμβόλαια και, ουσιαστικά, από εκεί που χρειάζονταν δύο ώρες για να ελέγξουν ένα συμβόλαιο οι συμβολαιογράφοι και τα στελέχη του Κτηματολογίου, τώρα ένα συμβόλαιο έχει προελεγχθεί, με επισημάνσεις, και χρειάζονται μόνο 10 λεπτά. Υπάρχουν, λοιπόν, πολλές διαδικασίες στις οποίες η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί πραγματικά να συμβάλει στον εξορθολογισμό της λειτουργίας του κράτους.

Στη συνέχεια, αρχίσαμε να εξετάζουμε κάθετες εφαρμογές, δηλαδή σε ποιους τομείς μπορεί η ΤΝ να παίξει πραγματικά κρίσιμο ρόλο. Για παράδειγμα, η πολιτική προστασία, όπου ζητήματα όπως η πρόληψη πλημμυρών και πυρκαγιών είναι εξαιρετικά σημαντικά και έχουμε πολλά δεδομένα. Ο άλλος τομέας που με ενδιαφέρει πολύ και στον οποίο θέλουμε πραγματικά να ηγηθούμε είναι η υγεία, τεχνητή νοημοσύνη και υγεία. Εκεί δεν έχουμε μόνο το ταλέντο, αλλά και ένα ακόμα μεγάλο πλεονέκτημα: διαθέτουμε καλά οργανωμένα σύνολα δεδομένων που έχουν κεντρική διαχείριση. Είμαστε μια χώρα 10 εκατομμυρίων. Έχουμε ήδη μια ψηφιακή εφαρμογή υγείας και διαθέτουμε ποιοτικά δεδομένα. Διεξάγουμε πολλές εξετάσεις προληπτικού ελέγχου του γενικού πληθυσμού για την πρόληψη ασθενειών. Αυτό συνεισφέρει σημαντικά.

Μιλάω τόσο από την πλευρά του κράτους ως «πελάτη», όσο και από την πλευρά της παροχής πρόσβασης και ευκαιριών σε εταιρείες ώστε να αναπτύξουν νέες εφαρμογές, τις οποίες μπορούν να δοκιμάσουν στην Ελλάδα και στη συνέχεια ενδεχομένως να εξάγουν στο εξωτερικό.

Ο τρίτος τομέας, που έχει μεγάλο ενδιαφέρον, είναι η άμυνα. Γιατί θα έπρεπε να ενδιαφέρεστε για την άμυνα; Επειδή ως Ευρώπη πρόκειται να δαπανήσουμε πολλά χρήματα στην άμυνα. Θέλουμε στρατηγική αυτονομία. Το αμυντικό τοπίο αλλάζει. Δεν θα αφορά πλέον μόνο αεροπλάνα και τανκς. Όλα θα είναι πολύ πιο ψηφιακά και καθοδηγούμενα από την τεχνητή νοημοσύνη.

Αυτό που κάναμε, και το οποίο είναι πραγματικά καινοτόμο, είναι ότι για πρώτη φορά έχουμε ένα Κέντρο Καινοτομίας στο Υπουργείο Άμυνας που μπορεί να δοκιμάζει πρωτότυπα. Μπορούμε να συνάψουμε ένα μικρό συμβόλαιο, να κάνουμε μια μικρή δοκιμή. Είμαστε οι πελάτες αυτών των τεχνολογιών. Στη συνέχεια, φυσικά, θέλουμε να διασφαλίσουμε ότι δίνουμε στις νεοφυείς επιχειρήσεις μας τη δυνατότητα να προβάλουν όσα αναπτύσσουν μαζί μας και ίσως να κινηθούν σε μια ευρωπαϊκή αγορά.

Αν φορούσα τώρα το «καπέλο» του επενδυτή, αυτός θα ήταν ένας τομέας στον οποίο θα εστίαζα πραγματικά, γιατί υπάρχουν πολλά χρήματα και υπάρχει βούληση να σκεφτούμε «έξω από το κουτί», όχι μόνο για τα μεγάλα αμυντικά συμβόλαια. Αυτά θα υπάρχουν πάντα. Πάντα θα πρέπει να αγοράζουμε πλοία και αεροπλάνα. Αλλά υπάρχουν και άλλα, πολύ περισσότερα από αυτά.

Σε αυτό το σημείο, επίσης, απευθυνόμαστε στην κοινότητα να μας φέρει λύσεις και ιδέες. Δεν πρόκειται πια για ένα Υπουργείο Άμυνας που σκέφτεται μόνο με όρους πολέμου του 20ού αιώνα. Θέλουμε να ακούμε ιδέες, έργα, λύσεις, να δούμε πώς μπορείτε να προσθέσετε αξία σε αυτά που θέλουμε να πετύχουμε.

Connie Loizos: Είναι όλα συναρπαστικά. Μόλις μιλούσα με τον Δημήτρη Κώττα από τη Delian. Μου έλεγε ότι αυτή τη στιγμή φαίνεται να είναι μια πραγματικά ξεχωριστή ευκαιρία. Ο μεγαλύτερος ανταγωνιστής του είναι η Anduril, αλλά αν η εταιρεία τους μπορέσει να τους ανταγωνιστεί στο λογισμικό, μπορούν να αναπτυχθούν πολύ πιο γρήγορα από ό,τι ήταν ποτέ ιστορικά δυνατόν. Νιώθω ότι υπάρχει μια ευκαιρία να εκτοπιστούν οι καθιερωμένοι παίκτες, κάτι που δεν έχουμε ξαναδεί στο παρελθόν.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Κάλυψες δύο θέματα, με ένα σμπάρο δυο τρυγόνια. Εμείς κάνουμε τη δουλειά μας, επειδή έχουμε πρόσβαση σε τεχνολογία αιχμής -όταν λέω «εμείς», εννοώ το Υπουργείο Άμυνας. Ταυτόχρονα, δίνουμε στις εταιρείες τη δυνατότητα να συνεργαστούν μαζί μας μέσω πιο ευέλικτων σχημάτων και να υλοποιήσουν έργα εδώ. Η ιστορία της άμυνας, ειλικρινά, ήταν μια μεγάλη απογοήτευση. Έχουμε δαπανήσει περίπου 300 δισεκατομμύρια τα τελευταία 30 χρόνια. Τι έχει μείνει στη χώρα, στην εγχώρια αμυντική βιομηχανία; Πολύ λίγα.

Δεν θέλω να κάνουμε το ίδιο λάθος στην εποχή της τεχνητής νοημοσύνης. Ξέρω ότι, αν πρόκειται να δαπανήσουμε 28 δισεκατομμύρια μέσα στα επόμενα 12 χρόνια, όπως σχεδιάζουμε, θέλω τουλάχιστον να διασφαλίσω ότι θα υπάρχει μια ισχυρή, ακμάζουσα αμυντική βιομηχανία. Από τα «παραδοσιακά» – τα εξαρτήματα, τα βασικά υλικά – μέχρι την τεχνολογία αιχμής. Έχουμε το ταλέντο, θα ήταν πολύ κρίμα να μην το αξιοποιήσουμε.

Connie Loizos: Θα ήθελα να αφιερώσω λίγα λεπτά ακόμη για να μιλήσω για το ταλέντο. Μία από τις ερωτήσεις μου είναι, το παραδέχομαι, αρκετά εγωκεντρική και ιδιοτελής, αλλά αφορά τη στάση της χώρας σχετικά με την επαναπατρισμό ανθρώπων ελληνικής καταγωγής. Τυχαίνει να γνωρίζω, ακόμα και μέσα στην ίδια μου την οικογένεια, άτομα με πολλαπλά πτυχία, που μιλούν άπταιστα ελληνικά και που θα ήθελαν πολύ να επιστρέψουν εδώ και να αποκτήσουν διπλή υπηκοότητα. Μια ξαδέρφη μου πέρασε 25 χρόνια προσπαθώντας να πετύχει κάτι τέτοιο -και τελικά τα κατάφερε. Απλώς αναρωτιέμαι: είναι κάτι στο οποίο δίνετε έμφαση; Προσπαθείτε να το κάνετε πιο εύκολο;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Ναι. Οι νόμοι περί ιθαγένειας ίσως να είναι κάποιες φορές περίπλοκοι, αλλά αν μπορείς να αποδείξεις την ελληνική σου καταγωγή, θέλουμε να κάνουμε τη διαδικασία πιο εύκολη για την απόκτηση της ελληνικής υπηκοότητας. Θέλουμε, επίσης, να φέρουμε ανθρώπους από το εξωτερικό που δεν είναι Έλληνες πολίτες και που ίσως δεν ενδιαφέρονται να γίνουν, αλλά να τους δώσουμε την ευκαιρία να εργαστούν εδώ.

Η ιδέα της τεχνολογικής βίζας (tech visa) είναι κάτι που εξετάζουμε, ώστε να διασφαλίσουμε ότι μπορούμε να προσελκύσουμε ταλέντο. Ξέρω ότι έχουμε startups εδώ με Ινδούς Διευθύνοντες Συμβούλους. Υπάρχουν ορισμένες χώρες στις οποίες θέλουμε να επικεντρωθούμε, επειδή έχουμε φυσικές συνέργειες και η Ινδία είναι μία από αυτές. Μόλις συνάντησα τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της IndiGo και πρόκειται να ξεκινήσουν απευθείας πτήση μεταξύ Νέου Δελχί και Αθήνας μέσα στον επόμενο χρόνο.

Πρόκειται για έναν παγκόσμιο «πόλεμο» για ταλέντα. Πρέπει να διευκολύνουμε την επιστροφή Ελλήνων του εξωτερικού, όσο και την έλευση ανθρώπων που μπορούν να ζήσουν και να εργαστούν από οπουδήποτε. Αυτό δεν αφορά μόνο την Αθήνα. Έχουμε έναν νέο κόμβο, το Thess INTEC, που πρόκειται να δημιουργηθεί στη Θεσσαλονίκη. Υπάρχουν τεχνολογικές εταιρείες που αναπτύσσονται σε πόλεις όπως τα Ιωάννινα, το Ηράκλειο, επειδή υπάρχουν καλά δημόσια πανεπιστήμια εκεί. Αν έχεις καλές σχολές τεχνολογίας, οι εταιρείες θα πάνε εκεί όπου μπορούν πραγματικά να κάνουν προσλήψεις.

Αυτή θα πρέπει να είναι και μια ιστορία περιφερειακής ανάπτυξης. Δεν είναι απαραίτητο όλοι να βρίσκονται στην Αθήνα. Υπάρχουν και άλλα μέρη όπου μπορούν να αναπτυχθούν επιχειρήσεις.

Ξέρω ότι μία αμυντική εταιρεία δημιουργεί μια μικρή μονάδα για drones στα Χανιά, που τυχαίνει να είναι και η ιδιαίτερη πατρίδα μου. Το έκαναν χωρίς να μου πουν τίποτα, και δεν νομίζω ότι έπαιξε κανέναν ρόλο το ότι είμαι από τα Χανιά. Απλώς είπαν: «Εκεί βρήκαμε καλό κομμάτι γης. Έχουμε ταλέντο. Θα το κάνουμε και θα το κάνουμε εκεί.»

Connie Loizos: Τα Χανιά είναι ένα από τα αγαπημένα μου μέρη. Ήθελα να ρωτήσω, αναφερθήκατε στις βίζες. Αναρωτιόμουν αν θα μπορούσατε να μιλήσετε λίγο για το τι βρήκατε πιο αποτελεσματικό. Έχουμε αυτή τη βίζα ταλέντου, τη βίζα τεχνολογίας και τη χρυσή βίζα, που νομίζω είναι ενδιαφέρουσα, αλλά αναρωτιέμαι πώς διασφαλίζεις ότι προσκαλείς καινοτόμους ανθρώπους στη χώρα και όχι απλώς άτομα που προσπαθούν να αγοράσουν μια ευρωπαϊκή διεύθυνση και πιθανότατα…

Κυριάκος Μητσοτάκης: Η χρυσή βίζα άρχισε με την ιδέα να φέρει χρήματα, βασικά, για τον τομέα των ακινήτων. Σε κάποιο σημείο συνειδητοποιήσαμε ότι, κοιτάξτε, αυτοί οι άνθρωποι μερικές φορές εκτοπίζουν τους Έλληνες που θέλουν να αγοράσουν σπίτι, οπότε αυξήσαμε σημαντικά το όριο για τις επενδύσεις σε ακίνητα. Αλλά είπαμε: αν θέλεις να επενδύσεις 250.000 σε startup, μπορείς ουσιαστικά να πάρεις μια χρυσή βίζα. Αντί να τα επενδύσεις σε ακίνητα, επένδυσέ τα σε μια εταιρεία. Δεν νομίζω ότι έχουμε κάτι να χάσουμε. Μου φαίνεται ότι, ναι, το ρίσκο πάντα υπάρχει, αλλά δεν νομίζω ότι κάποιος θα πετούσε 250.000 ευρώ χωρίς να κάνει μια βασική έρευνα για το πού βάζει τα χρήματά του. Είναι ένας επιπλέον τρόπος να φέρουμε επενδυτικά κεφάλαια για την έναρξη επιχειρήσεων στην Ελλάδα.

Connie Loizos: Θα ήθελα, επίσης, να σας ρωτήσω: έχω ακούσει ανθρώπους να λένε, μεταξύ σοβαρού και αστείου, ότι χρειάζεσαι πτυχίο νομικής για να βγάλεις άκρη με τη νομοθεσία εδώ, επειδή αλλάζει συχνά. Καθίσταται λίγο πιο δύσκολο για τους ξένους επενδυτές να νιώσουν ότι πατούν σε στέρεο έδαφος επενδύοντας στην Ελλάδα. Πώς απαντάτε σε αυτή την ανησυχία;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Θεωρώ ότι βρισκόμαστε σε καλύτερη κατάσταση από ό,τι ήμασταν, αλλά υπάρχουν ακόμη, ασφαλώς, σημαντικά περιθώρια βελτίωσης. Πιστεύω ότι αν μιλήσετε, για παράδειγμα, με μεγάλα οχήματα venture capital, διεθνή ταμεία, δυσκολεύονται να κάνουν επενδύσεις στην Ελλάδα; Έχουν την υποδομή, τις νομικές υπηρεσίες, τη βεβαιότητα ότι οι συμβάσεις θα τηρηθούν; Πιστεύω ότι αυτό το έχουμε.

Υπάρχουν δομικά προβλήματα; Ναι, είναι δομικά προβλήματα σε ένα γενικότερο πλαίσιο. Χρειάζεται ακόμη να επιταχύνουμε την απονομή δικαιοσύνης ευρύτερα. Αυτή είναι μία μεγάλη μεταρρύθμιση που υλοποιούμε στη δεύτερη θητεία μας, δεν σχετίζεται μόνο με τους επενδυτές.

Πιστεύω, όμως, συνολικά, και αυτή θεωρώ την πιο σημαντική πτυχή, απλή αλλά απτή: «Κινείται αυτή η χώρα προς τη σωστή κατεύθυνση; Αν πρόκειται να επενδύσω στην Ελλάδα, αξιολογώντας σε βάθος τριών, πέντε, επτά ετών, υπάρχει μακροοικονομικός κίνδυνος; Υπάρχει πολιτικός κίνδυνος; Το γενικότερο περιβάλλον θα είναι ευνοϊκό;». Θεωρώ ότι πληρούμε αυτές τις προϋποθέσεις, επειδή τακτοποιήσαμε τη μακροοικονομική μας κατάσταση. Έχουμε ένα σημαντικό πρωτογενές πλεόνασμα. Δανειζόμαστε πολύ φθηνότερα από τις ΗΠΑ. Ποιος θα το είχε… Οι ΗΠΑ μπορούν να έχουν μεγάλα ελλείμματα, εμείς όχι. Όμως, η δημοσιονομική πειθαρχία και η έμφαση στις μεταρρυθμίσεις είναι εδώ.

Έχουμε αυτοδυναμία. Πιστεύω ότι έχουμε καλές πιθανότητες να κερδίσουμε τις επόμενες εκλογές. Έρχεστε σε μια χώρα και λέτε: «Εντάξει, δεν κοιτάζω μόνο την εταιρεία, αλλά το γενικότερο πλαίσιο. Είναι μια σταθερή χώρα; Είναι μια χώρα που κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση;». Η απάντηση είναι ναι. Θεωρώ ότι οι επενδυτές δείχνουν την προτίμησή τους με την παρουσία τους, τόσο οι επενδυτές που επενδύουν στα funds μας, στις νεοφυείς επιχειρήσεις μας, όσο και οι μεγάλοι διεθνείς επενδυτές που εξετάζουν μεγαλύτερου μεγέθους εταιρείες για άμεσες ξένες επενδύσεις. Πηγαίνουμε αρκετά καλά. Φυσικά, μπορούμε πάντα να τα πάμε καλύτερα, αλλά ξέρουμε τι πρέπει να κάνουμε για να βελτιωθούμε.

Connie Loizos: Πιστεύετε ότι η χώρα κατανοεί σε γενικές γραμμές τι κάνετε; Γιατί, είναι αναπόφευκτο, πρέπει να κινηθείτε προς την καινοτομία, αλλά η χώρα, ο εθνικός της χαρακτήρας είναι πιο παραδοσιακός: μικρότερες επιχειρήσεις, οικογενειακές επιχειρήσεις. Αναρωτιέμαι, πώς συνδυάζετε αυτά τα ανταγωνιστικά συμφέροντα;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Πιστεύω ότι είναι σημαντική ερώτηση. Ναι, υπάρχει, φυσικά, ένα χάσμα όταν μιλάμε για την τεχνολογία. Αλλά θέλουμε επίσης να υποστηρίξουμε τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις να χρησιμοποιούν την τεχνολογία για να είναι πιο αποτελεσματικές, επειδή είναι εργαλείο επιβίωσης. Υλοποιούμε πολλά προγράμματα για να το πετύχουμε.

Θέλουμε προγράμματα εκμάθησης ψηφιακών δεξιοτήτων. Είναι πάντα πολύ συγκινητικό όταν πηγαίνω σε κέντρα κοινότητας και βλέπω ηλικιωμένους να παρακολουθούν βασικά, εισαγωγικά μαθήματα ψηφιακών δεξιοτήτων. Ρώτησα μια ηλικιωμένη κυρία: «Γιατί το κάνετε;». Μου απάντησε: «Θέλω να μπορώ να χρησιμοποιώ το gov. gr ή να κάνω μια ψηφιακή μεταφορά χρημάτων μόνη μου. Δεν θέλω να ζητήσω από το εγγόνι μου να το κάνει για μένα».

Υπάρχει μια γενική ώθηση προς την κατανόηση ότι αυτό είναι το μέλλον, και σίγουρα η νέα γενιά το κατανοεί. Για εμένα, η πιο συναρπαστική πτυχή είναι η αλλαγή κουλτούρας. Κοιτάξτε τι συμβαίνει στα σχολεία. Έχουμε τους διαγωνισμούς Junior Achievement, έχουμε τόσες πολλές πρωτοβουλίες, παιδιά που πειραματίζονται με ιδέες για το πώς να δημιουργήσουν μια νεοφυή επιχείρηση. Στέλνουμε κιτ ρομποτικής σε όλα τα σχολεία επειδή θέλουμε να ενθαρρύνουμε την ενασχόληση με τη μηχανική.

Βασικά, πριν από 20 ή 30 χρόνια, η ιδέα της ίδρυσης μιας εταιρείας ήταν πολύ ξένη στους νέους απόφοιτους των πανεπιστημίων. Έχουμε επίσης αυτό το ταμπού ότι τα πανεπιστήμια -αυτή είναι μια πολύ αριστερή προσέγγιση- και ο ιδιωτικός τομέας πρέπει να είναι πλήρως διαχωρισμένα. Αυτό επίσης αλλάζει. Κοιτάξτε τώρα τα πανεπιστήμια, το πλαίσιο, την έρευνα που κάνουν, τις νεοφυείς επιχειρήσεις που αναδύονται, το γεγονός ότι εταιρείες έχουν πράγματι καταφέρει να μπουν στα πανεπιστήμια. Αυτό είναι ένα πρώτο πολύ μεγάλο βήμα για την Ελλάδα.

Το πιο ενθαρρυντικό είναι ότι υπάρχουν περισσότεροι άνθρωποι που ενδιαφέρονται να κάνουν κάτι μόνοι τους. Πριν από 30 χρόνια, θα έλεγαν: «θέλω να γίνω δημόσιος υπάλληλος» ή «θέλω να γίνω μισθωτός». Αυτό δεν ισχύει πια. Όπως είπατε, η τεχνολογία είναι ένας παράγοντας που μπορεί να δημιουργήσει ίσες ευκαιρίες και ποτέ δεν ξέρεις από πού θα έρθει η επόμενη μεγάλη ιδέα.

Connie Loizos: Ναι, νομίζω ότι είναι συναρπαστικό. Εννοώ ότι είναι προφανές ότι οι άνθρωποι μπορούν να ξεκινήσουν εταιρείες πολύ πιο εύκολα και να τις μεγαλώσουν. Μερικές φορές αναρωτιέμαι αν η Ελλάδα είναι καλύτερη τοποθετημένη, επειδή υπάρχουν πράγματα που συμβαίνουν στο παρασκήνιο, επειδή η οικονομία εξακολουθεί να εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από επιχειρήσεις που βασίζονται στις ανθρώπινες σχέσεις, οι οποίες νομίζω ότι θα γίνονται πιο κρίσιμες όσο προχωράμε.

Κύριε Πρωθυπουργέ, ως τελευταία ερώτηση θα ήθελα να σας ρωτήσω για την κληρονομιά σας. Κάνετε τόσα πολλά εδώ. Προφανώς, θέλετε να παραμείνετε στην εξουσία και να συνεχίσετε αυτή την πορεία. Πηγαίνοντας 10 και πλέον χρόνια στο μέλλον, τι θέλετε να σκέφτονται οι άνθρωποι για τις αλλαγές που κάνατε στην Ελλάδα;

Κυριάκος Μητσοτάκης: Καταρχάς, επιτρέψτε μου να επισημάνω κάτι σχετικά με αυτό που είπατε, γιατί θεωρώ ότι είναι κρίσιμο. Αν κοιτάξετε την οικονομία και τις θέσεις εργασίας που μπορεί να χαθούν ως αποτέλεσμα της τεχνητής νοημοσύνης, το να υπάρχει ένας μεγάλος τομέας υπηρεσιών δεν είναι απαραίτητα κακό. Όσο κι αν οι Κινέζοι εστιάζουν στα ρομπότ, δεν βλέπω τα ρομπότ να αντικαθιστούν θέσεις εργασίας στον τομέα της φιλοξενίας σύντομα, ενώ θα αντικαταστήσουν πολλές θέσεις εργασίας στη μεταποίηση. Αυτό είναι αρκετά ξεκάθαρο για εμένα, ότι συμβαίνει ήδη. Συνεπώς, υπό αυτή την έννοια, το να έχουμε επίσης έναν μεγάλο τομέα υπηρεσιών δεν είναι απαραίτητα κακό σε αυτόν τον μεταβαλλόμενο κόσμο.

Πιστεύω ότι είμαι αρκετά ταπεινός άνθρωπος, οπότε το τελευταίο πράγμα που θέλω να σκέφτομαι είναι πώς θα μας κρίνει η Ιστορία όλους μας. Αυτό που ξέρω είναι ότι απομένουν ακόμα δύο χρόνια στην θητεία μας. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Αυτό που θέλω να διασφαλίσω είναι ότι η πρόοδος που έχουμε σημειώσει είναι μη αναστρέψιμη, ό,τι κι αν σημαίνει αυτό. Δεν πρόκειται μόνο για νομικό ή συνταγματικό ζήτημα, αλλά και θέμα κουλτούρας.

Φυσικά, η μεγάλη πρόκληση είναι να συγκλίνουμε με την Ευρώπη, γιατί χάσαμε πολύ χρόνο. Η κρίση ήταν τόσο επώδυνη, σχεδόν διέλυσε τη χώρα. Ουσιαστικά όχι μόνο χάσαμε μια δεκαετία, αλλά πραγματικά υποφέραμε πάρα πολύ. Για εμένα, η μεγάλη πρόκληση είναι να διασφαλίσουμε ότι αυτή η πρόοδος θα είναι μη αναστρέψιμη, ότι θα συνεχίσει να υλοποιείται.

Δεν μπορούμε να κάνουμε θαύματα, δεν μπορούμε να καλύψουμε το χαμένο έδαφος μέσα σε δύο χρόνια, αλλά θεωρώ ότι έχουμε ξεφύγει από τον φαύλο κύκλο του παρελθόντος και βλέπω την τεχνολογία ως μια μεγάλη ευκαιρία, τόσο για τον ιδιωτικό τομέα όσο και για την κυβέρνηση. Αν υπάρχει μια ευκαιρία να κάνουμε ένα μεγάλο άλμα, αντί να κινούμαστε απλώς προς τη σωστή κατεύθυνση, αυτή η ευκαιρία είναι αυτό που συμβαίνει ειδικά στον κόσμο της τεχνητής νοημοσύνης, έχοντας, βέβαια, πλήρη επίγνωση του γεγονότος ότι υπάρχουν πολλοί κίνδυνοι που πρέπει να διαχειριστούμε.

Υπό αυτή την έννοια, χρειαζόμαστε μια θετική ιστορία για την τεχνητή νοημοσύνη, αλλά και ένα σαφές αφήγημα -όχι μόνο ως Ελλάδα, αλλά και ως Ευρώπη- για τους κινδύνους που περιβάλλουν τον δημοκρατικό διάλογο και για το τι σημαίνει να είσαι μια καλά λειτουργούσα δημοκρατία στην εποχή της παραπληροφόρησης, των bots και των μηνυμάτων που παράγονται ή ενισχύονται με την τεχνητή νοημοσύνη και όλο αυξάνονται.

Φυσικά, ένα θέμα που με ενδιαφέρει βαθύτατα είναι τα ζητήματα ψυχικής υγείας για τα παιδιά και τους εφήβους, όσον αφορά στον αντίκτυπο που έχει το γεγονός ότι ουσιαστικά μεγαλώνουν σε έναν εικονικό κόσμο. Τι θα σημαίνει αυτό για την υγεία τους, για το μέλλον της παιδείας.

Πιστεύω ότι, ειδικά στις ΗΠΑ, έχουμε εμπλακεί σε έναν αγώνα για να είμαστε πιο τολμηροί, πιο γρήγοροι, πιο ισχυροί. Κάποια στιγμή, πραγματικά, κοντοστέκομαι και σκέφτομαι: «Καταλαβαίνουν, ακόμη και οι άνθρωποι που γράφουν αυτά τα μοντέλα, τι θα είναι ικανά να κάνουν; Ή είναι απλά ο αγώνας για την παραγωγή της επόμενης ακόμα πιο ισχυρής έκδοσης του επόμενου μοντέλου;». Πιστεύω ότι εκεί, όχι μόνο η Ελλάδα, αλλά και η Ευρώπη, πρέπει να παίξει έναν ρόλο ως εξισορροπητική δύναμη, αξιοποιώντας τις τεράστιες ευκαιρίες της τεχνητής νοημοσύνης, αλλά χωρίς να ξεχνάμε ότι υπάρχει και η άλλη πλευρά του νομίσματος, την οποία δεν μπορούμε να αγνοούμε στο όνομα του ότι εταιρείες θέλουν απλά να έχουν περισσότερα κέρδη.

Connie Loizos: Συμφωνώ απόλυτα. Χαίρομαι που το σκέφτεστε αυτό. Χαίρομαι που η ΕΕ το σκέφτεται, διότι προφανώς στις ΗΠΑ υπάρχουν πολλοί άλλοι περισπασμοί και, όπως είπατε, δεν επικεντρωνόμαστε αρκετά σε αυτό. Σας ευχαριστώ πολύ. Είναι μεγάλη η χαρά μου που συζήτησα μαζί σας. Πραγματικά το εκτιμώ.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Σας ευχαριστώ για την πρόσκληση σε μια σημαντική εκδήλωση.

8 Μαΐου, 2025

Κυριάκος Πιερρακάκης: Να διατηρήσουμε τη δημοσιονομική σταθερότητα και να δώσουμε μεγαλύτερη ώθηση στην ανάπτυξη

by EnergyUp 8 Μαΐου, 2025

Συνάντηση με το προεδρείο και μέλη του Συνδέσμου Ελληνικών Επιχειρήσεων Λιανικής Πώλησης Ελλάδος – ΣΕΛΠΕ είχε σήμερα  το πρωί ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης. Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας «Πρωινά του ΣΕΛΠΕ», ο Υπουργός και οι θεσμικοί εκπρόσωποι του λιανεμπορίου συζήτησαν για τις προκλήσεις του κλάδου.

Ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκος Πιερρακάκης δήλωσε σχετικά: «Στο πρωινό του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Λιανικής Πώλησης Ελλάδος – ΣΕΛΠΕ συζητήσαμε για τις εξελίξεις της ελληνικής οικονομίας, δίνοντας έμφαση στις ανάγκες, τις προκλήσεις και τις δυνατότητές του λιανεμπορίου.

Η οικονομική πρόοδος που καταγράφει τα τελευταία χρόνια η Ελλάδα αποτελεί κοινή συνισταμένη της δημιουργίας ενός σταθερού πολιτικού και οικονομικού εδάφους που επιτρέπει στη χώρα να απελευθερώνει το σύνολο των δυνατοτήτων της.

Αποστολή μας στην ελληνική κυβέρνηση είναι να διατηρήσουμε τη δημοσιονομική σταθερότητα και να δώσουμε ακόμη μεγαλύτερη ώθηση στην ανάπτυξη. Αυτό υλοποιούμε καθημερινά, επενδύοντας στα συγκριτικά πλεονεκτήματα κάθε κλάδου και μειώνοντας ρυθμιστικά και γραφειοκρατικά εμπόδια.

Ο ΣΕΛΠΕ αποτελεί πολύτιμο σύμμαχο σε αυτή την προσπάθεια. Μέσα από τον διάλογο, ακούγοντας τις προτάσεις των εκπροσώπων του λιανεμπορίου, θα μπορούμε να στηρίξουμε ακόμα περισσότερο τον κλάδο, που διαδραματίζει κομβικό ρόλο στην ελληνική επιχειρηματικότητα».

Ο Πρόεδρος ΣΕΛΠΕ, Κώστας Γεράρδος δήλωσε:

«Η λιανική είναι ο κλάδος που κινεί αφανώς όλα τα γρανάζια της οικονομίας. Στο οικοσύστημα αυτό όπου συνυπάρχουμε εργαζόμενοι, κράτος και επιχειρήσεις, χρειάζεται να χτίζουμε ισορροπίες που επιστρέφουν αξία σε κάθε πλευρά.

Στη σημερινή – εξαιρετικά εποικοδομητική – συνάντηση με τον Υπουργό Οικονομικών, κ. Κυριάκο Πιερρακάκη, εστιάσαμε σε δύσκολα ζητήματα που λειτουργούν συχνά ως «οδοφράγματα» στην πρόοδο, θέματα που απαιτούν πολιτική τόλμη, τεχνική επεξεργασία και θεσμική ευελιξία.

Ο Υπουργός προσέγγισε τις θέσεις μας με ανοιχτό πνεύμα και προσήλωση στην αναζήτηση ρεαλιστικών λύσεων, κάτι που δημιουργεί τις προϋποθέσεις για έναν παραγωγικό διάλογο με συνέπεια και συνέχεια.

 Ως ΣΕΛΠΕ, δηλώσαμε “παρόντες” με όλες μας τις δυνάμεις και την τεχνογνωσία, ώστε να συνεισφέρουμε στο εθνικό σχέδιο για την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και της οικονομίας συνολικά».

 

8 Μαΐου, 2025

Ολοκληρωμένο πακέτο ενίσχυσης με επιδότηση 70% για επενδύσεις πράσινης ανάπτυξης

by EnergyUp 8 Μαΐου, 2025

Νέες Προσκλήσεις «Επιχειρώ Πράσινα» για Μικρές και Πολύ Μικρές Επιχειρήσεις στις νησιωτικές περιοχές του Προγράμματος ΔΑΜ 2021-2027

Η Διαχειριστική Αρχή του Προγράμματος Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΔΑΜ) 2021-2027 ανακοινώνει δύο νέες προσκλήσεις με τίτλο «Ενίσχυση της Ίδρυσης Πολύ Μικρών και Μικρών επιχειρήσεων στις νησιωτικές περιοχές του Προγράμματος ΔΑΜ 2021-2027 («Επιχειρώ Πράσινα»)» και «Ενίσχυση Υφιστάμενων Πολύ Μικρών και Μικρών επιχειρήσεων στις νησιωτικές περιοχές του Προγράμματος ΔΑΜ 2021-2027 («Επιχειρώ Πράσινα»)» συνολικού προϋπολογισμού 50 εκ. € (δημόσια δαπάνη).

Οι δύο δράσεις στοχεύουν στην ίδρυση νέων και στην ενίσχυση υφιστάμενων πολύ μικρών και μικρών επιχειρήσεων που θα δραστηριοποιηθούν ή δραστηριοποιούνται ήδη σε νησιά των Περιφερειών Βορείου και Νοτίου Αιγαίου και της Κρήτης με πληθυσμό έως 3.100 κατοίκους (βάσει της απογραφής 2021).

Βασική επιδίωξη είναι η τόνωση της επιχειρηματικότητας μέσω της στήριξης επιχειρήσεων με έμφαση στην καινοτομία και την οικονομική διαφοροποίηση των νησιωτικών περιοχών. Η δράση ενθαρρύνει επενδυτικά σχέδια που στοχεύουν στην αξιοποίηση και ανάπτυξη σύγχρονων τεχνολογιών, σύγχρονων και καινοτόμων διαδικασιών και μέσων στην παραγωγική διαδικασία, στην αναβάθμιση των παραγόμενων προϊόντων ή και παρεχόμενων υπηρεσιών και των εν γένει δραστηριοτήτων τους, συμπεριλαμβανομένων και των ενεργειών οι οποίες αξιοποιούν σύγχρονες τεχνολογίες, υποδομές και βέλτιστες πρακτικές σε θέματα ενεργειακής αναβάθμισης.

Ενισχύονται αιτήσεις χρηματοδότησης ύψους (επιχορηγούμενος Π/Υ) από 20.000 ευρώ έως 150.000 ευρώ και το ποσοστό ενίσχυσης ανέρχεται στο 70% του επιχορηγούμενου προϋπολογισμού της αίτησης χρηματοδότησης.

Η αίτηση χρηματοδότησης υποβάλλεται υποχρεωτικά ηλεκτρονικά μέσω του Ολοκληρωμένου Πληροφοριακού Συστήματος Διαχείρισης Κρατικών Ενισχύσεων (ΟΠΣΚΕ)”.

Ημερομηνίες υποβολής αιτήσεων:

  • Έναρξη: 8 Μαΐου 2025

  • Λήξη: 10 Ιουλίου 2025

Το πρόγραμμα καλύπτει σχεδόν όλους τους κλάδους οικονομικής δραστηριότητας και ιδιαίτερη  έμφαση δίνεται σε τομείς προτεραιότητας της Εθνικής Στρατηγικής Έξυπνης Εξειδίκευσης.

Οι Επιλέξιμες Δαπάνες εντάσσονται στις κάτωθι κατηγορίες:

  • Κτιριακές Εγκαταστάσεις

  • Έργα Διαμόρφωσης Περιβάλλοντος Χώρου

  • Μηχανήματα, Εξοπλισμός & Μεταφορικά Μέσα

  • Δαπάνες για Παροχή Υπηρεσιών

Το πρόγραμμα αποτελεί μια σημαντική ευκαιρία για τις επιχειρήσεις ώστε να ενισχύσουν την ανταγωνιστικότητα τους, να επενδύσουν στη βιώσιμη ανάπτυξη και να θωρακίσουν τη δραστηριότητά τους απέναντι στις σύγχρονες ενεργειακές και περιβαλλοντικές προκλήσεις.

Η ενίσχυση της επιχειρηματικότητας στα μικρά νησιά αναμένεται να συμβάλει καθοριστικά στη βελτίωση της τοπικής οικονομίας, τη διατήρηση των υφιστάμενων θέσεων εργασίας και τη δημιουργία νέων, υποστηρίζοντας την κοινωνική συνοχή και την ανάπτυξη σε περιοχές που αντιμετωπίζουν αυξημένες ανάγκες προσαρμογής.

8 Μαΐου, 2025

Η Ευρώπη θα αντιδράσει για να προστατεύσει τα συμφέροντά της στους δασμούς των ΗΠΑ

by EnergyUp 8 Μαΐου, 2025

Στη διαβούλευση έως 10 Ιουνίου, ο κατάλογος για πιθανά αντίμετρα – Ετοιμάζει προσφυγή στον ΠΟΕ ως απάντηση στους δασμούς των ΗΠΑ

Στη δημοσιότητα έδωσε σήμερα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τον κατάλογο, ενεργοποιώντας τη διαβούλευση των αμερικανικών εισαγωγών που θα μπορούσαν να υπόκεινται σε αντίμετρα της Ε.Ε., εάν οι διαπραγματεύσεις της Ε.Ε.- με τις ΗΠΑ δεν καταλήξουν σε αμοιβαία επωφελές αποτέλεσμα και την άρση των δασμών των ΗΠΑ

Ο κατάλογος που τέθηκε σε διαβούλευση αφορά εισαγωγές από τις ΗΠΑ αξίας 95 δισ. ευρώ, που καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα βιομηχανικών και γεωργικών προϊόντων. Ωστόσο, όπως έγινε γνωστό η Κομισιόν «διεξάγει επίσης διαβουλεύσεις σχετικά με πιθανές περιορισμούς σε ορισμένες εξαγωγές χάλυβα και χημικών προϊόντων της Ε.Ε. προς τις ΗΠΑ αξίας 4,4 δισ. Όπως έγινε γνωστό κατά τη διάρκεια της τεχνικής ενημέρωσης των δημοσιογράφων από αξιωματούχο της Επιτροπής, «η διαβούλευση αυτή αποσκοπεί στην αντιμετώπιση τόσο των καθολικών δασμών των ΗΠΑ όσο και των δασμών στα αυτοκίνητα και ανταλλακτικά αυτοκινήτων».

Είναι χαρακτηριστική η δήλωση του αξιωματούχου στην έναρξη της σημερινής off the record ενημέρωσης των δημοσιογράφων στο κτίριο Μπερλεμόντ, που αποτελεί και το μήνυμα στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, ότι «οι 90 μέρες που παγώνουν τα αντίμετρα, δίνουν τη δυνατότητα για συνομιλίες και παράλληλα για προετοιμασία της Ευρώπης να αντιδράσει για να προστατεύσει τα συμφέροντά της, σε περίπτωση που δεν υπάρξει θετική κατάληξη στις διαπραγματεύσεις». «Η Ε.Ε. συνεχίζει να προετοιμάζει πιθανά αντίμετρα για την υπεράσπιση των καταναλωτών της και τη βιομηχανία, παράλληλα με τις διαπραγματεύσεις και σε περίπτωση που αυτές δεν καταλήξουν σε ικανοποιητικό αποτέλεσμα».

Η Ευρώπη όλο αυτό το διάστημα προτάσσει το διάλογο και τις συζητήσεις, με τον αρμόδιο Επίτροπο Μάρο Σέφκοβιτς να δηλώνει ότι οι συνομιλίες έχουν σημειώσει «κάποια πρόοδο», που ωστόσο μέχρι στιγμής δεν έχει φέρει τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Εξάλλου, όπως ο ίδιος ο κ. Σέφκοβιτς έχει διατυπώσει ότι μια πιθανή συμφωνία θα σημαίνει ότι οι ΗΠΑ εγκαταλείπουν τους οριζόντιους 10% δασμούς που έχει επιβάλει η κυβέρνηση Τραμπ. Από τότε που οι ΗΠΑ επέβαλαν τους αδικαιολόγητους και επιβλαβείς δασμούς τους, η Ε.Ε. «έχει θέσει ως προτεραιότητα την εξεύρεση μιας αμοιβαίας επωφελής και ισορροπημένης λύσης μέσω διαπραγματεύσεων, μεταξύ άλλωνστο πλαίσιο της συμφωνίας 90-ημερών μερικής αναστολής των δασμών που ανακοίνωσαν οι ΗΠΑ», όπως τονίζει η Κομισιόν.

Σύμφωνα με τους αξιωματούχους της Κομισιόν η διαβούλευση -θα παραμείνει ανοικτή έως τις 10 Ιουνίου- αποτελεί ένα βήμα στη διαδικασία των αντίμετρων, «δεν οδηγεί αυτομάτως στην υιοθέτησή τους».

Παράλληλα, όπως έγινε γνωστό, «η Ε.Ε. θα κινήσει επίσης τη διαφωνία στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου κατά των ΗΠΑ σχετικά με τους “αμοιβαίους” δασμούς και δασμούς στα αυτοκίνητα και τα ανταλλακτικά αυτοκινήτων, καταθέτοντας επίσημα αίτημα για διαβουλεύσεις», καθώς παραβιάζονται κατάφωρα θεμελιώδεις κανόνες του ΠΟΕ. Στόχος της Ε.Ε. να επιβεβαιώσει ότι οι διεθνώς συμφωνημένοι κανόνες έχουν σημασία και ότι αυτοί δεν μπορούν να μονομερώς να αγνοηθούν από οποιοδήποτε μέλος του ΠΟΕ, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι μόλις η Ε.Ε. υποβάλει επίσημα το αίτημά της για διαβουλεύσεις με τον ΠΟΕ, τα δύο μέρη θα έχουν στη διάθεσή τους έως και δύο μήνες για να βρουν μια αμοιβαία αποδεκτή λύση. Εάν οι διαβουλεύσεις αποτύχουν, η Ε.Ε. θα μπορεί να ζητήσει τη σύσταση ειδικής ομάδας, η οποία θα αξιολογήσει την υπόθεση.

8 Μαΐου, 2025
ΕΠΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ

NEWSROOM

  • Στόχος του Πεκίνου είναι η αύξηση του ποσοστού της παραγόμενης ενέργειας από μη ορυκτές πηγές στο 50% μέχρι το 2030

    5 Αυγούστου, 2026
  • Η νέα ΔΕΘ σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Θεσσαλονίκη-Η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη Βόρεια Ελλάδα μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης

    30 Ιουλίου, 2026
  • Πέντε χρόνια ΔΕΗ blue: Το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσιας φόρτισης στην Ελλάδα που επεκτείνεται δυναμικά στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

    30 Ιουλίου, 2026
  • Α. Σκέρτσος: «Αποκλειστικά δημόσιου χαρακτήρα η Hellenic Heritage» – 10 ερωτήσεις και απαντήσεις για το νέο φορέα

    30 Ιουλίου, 2026
  • Το μεγαλύτερο επενδυτικό σχέδιο για τη Δυτική Μακεδονία

    30 Ιουλίου, 2026
  • ΕΕ: Δημιουργία έως και επτά «εργοστασίων-γιγάντων» τεχνητής νοημοσύνης (AI Gigafactories)

    30 Ιουλίου, 2026
  • Πώς το φρενάρισμα των συρμών του μετρό μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια

    25 Ιουλίου, 2026
  • Όμιλος ΔΕΗ: Επεκτείνεται στην αγορά της Ουγγαρίας με νέα έργα ΑΠΕ

    24 Ιουλίου, 2026
  • Κίνα: Νέο ρεκόρ κατέγραψε η συνολική παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου το 2025

    23 Ιουλίου, 2026
  • Ψηφιακή Κυριαρχία, γιατί γίνεται στρατηγική αναγκαιότητα για τις ελληνικές επιχειρήσεις

    22 Ιουλίου, 2026
  • Ο ΔΕΣΦΑ παραδίδει μια νέα, πλήρως πιστοποιημένη παιδική χαρά στον Δήμο Μεγαρέων

    21 Ιουλίου, 2026
  • ΕΣΠΑ: Ποιες επιχειρήσεις μπορούν να χρηματοδοτηθούν

    21 Ιουλίου, 2026
  • Νίκος Παπαθανάσης: Δύο ελληνικά έργα που χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ στα 25 κορυφαία της Ε.Ε.

    20 Ιουλίου, 2026
  • Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ: Ισχυρή αναπτυξιακή πορεία και επιτάχυνση του πράσινου μετασχηματισμού

    20 Ιουλίου, 2026
  • ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ ολοκλήρωσε έργα του ΤΑΑ ύψους 48,6 εκατ. ευρώ σε 14 Επιχειρηματικά Πάρκα

    20 Ιουλίου, 2026

Το ηλεκτρονικό περιοδικό για την ενέργεια, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, την οικονομία και το περιβάλλον!

Λεωφόρος Κηφισίας 62-64, Μαρούσι  15125
info@energyup.gr

Μέλος του

Team Energyup.gr

Παππά Μαρία
Βλάχος Γιώργος
Δέδε Ιωάννα
Αντωνίου Γιάννης

Facebook Twitter

ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ

  • Στόχος του Πεκίνου είναι η αύξηση του ποσοστού της παραγόμενης ενέργειας από μη ορυκτές πηγές στο 50% μέχρι το 2030

    5 Αυγούστου, 2026
  • Η νέα ΔΕΘ σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Θεσσαλονίκη-Η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη Βόρεια Ελλάδα μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης

    30 Ιουλίου, 2026
  • Πέντε χρόνια ΔΕΗ blue: Το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσιας φόρτισης στην Ελλάδα που επεκτείνεται δυναμικά στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

    30 Ιουλίου, 2026

@2021 - Energyup.gr - All Right Reserved.


Back To Top
Energy Up
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
  • NEWSROOM
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • AUTO NEWS
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΕΠΩΝΥΜΩΣ
  • ΔΙΕΘΝΗ