Πέμπτη, 24 Σεπτεμβρίου 2026 | 5:47 μμ
Energy Up
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
  • NEWSROOM
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • AUTO NEWS
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΕΠΩΝΥΜΩΣ
  • ΔΙΕΘΝΗ

ΔΕΣΦΑ: Ενισχύεται ο ρόλος της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου στη ΝΑ Ευρώπη

by EnergyUp 6 Απριλίου, 2026

Στοιχεία ΔΕΣΦΑ για την κατανάλωση φυσικού αερίου το α’ τρίμηνο του 2026
  • Τετραπλασιασμός των εξαγωγών, ενισχύοντας τον ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου στη ΝΑ Ευρώπη
     
  • Καθοριστική ενίσχυση του LNG, καλύπτοντας το 56% των εισαγωγών με ισχυρή τη συμβολή της Ρεβυθούσας
     
  • Οριακή υποχώρηση της εγχώριας κατανάλωσης (-2,1%), με μικρή μείωση της κατανάλωσης για ηλεκτροπαραγωγή και ενίσχυση της ζήτησης σε βιομηχανία, CNG και δίκτυα διανομής.
  • Δυναμική ανάπτυξη της υπηρεσίας LNG Truck Loading (+92%) με σχεδόν διπλασιασμό των διακινηθέντων φορτίων

 

Στις 26,42 TWh διαμορφώθηκε η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, καταγράφοντας αύξηση 18,5% σε σύγκριση με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2025 (22,30 TWh). Η εξέλιξη αυτή οφείλεται κυρίως στην έντονη αύξηση των εξαγωγών φυσικού αερίου, οι οποίες σχεδόν τετραπλασιάστηκαν σε ετήσια βάση, φθάνοντας τις 5,99 TWh έναντι 1,44 TWh την αντίστοιχη περίοδο του 2025. Η τάση αυτή υπογραμμίζει τον ενισχυόμενο ρόλο της Ελλάδας ως περιφερειακού κόμβου φυσικού αερίου για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

Την ίδια περίοδο, η εγχώρια κατανάλωση διαμορφώθηκε σε 20,43 TWh, σημειώνοντας οριακή μείωση2,1% σε σχέση με το πρώτο τρίμηνο του 2025 (20,86 TWh), αντανακλώντας μεταβολές στη δομή της ζήτησης, με μείωση στην ηλεκτροπαραγωγή και ενίσχυση της ζήτησης σε βιομηχανία, CNG και δίκτυα διανομής.

Οι συνολικές εισαγωγές ανήλθαν σε 26,40 TWh, με το LNG να ενισχύει περαιτέρω τη θέση του στο ενεργειακό μείγμα, καλύπτοντας περίπου το 56% των εισαγωγών. Οι εισαγωγές LNG έφθασαν τις 14,90 TWh, έναντι 10,96 TWh το αντίστοιχο διάστημα του 2025 με τη Ρεβυθούσα να αποτελεί την κύρια πύλη εισόδου, με 11,44 TWh (περίπου 43% των συνολικών εισαγωγών), ενώ το FSRU Αλεξανδρούπολης ενίσχυσε σημαντικά τη συμβολή του, καλύπτοντας περίπου το 13% με 3,46 TWh. Παράλληλα, εισήχθησαν επιπλέον 8,77 TWh από το Σιδηρόκαστρο και 2,73 TWh από τη Νέα Μεσημβρία μέσω αγωγών.

Η κατανομή της εγχώριας κατανάλωσης καταδεικνύει μεταβολές στη χρήση φυσικού αερίου:

  • Η κατανάλωση για ηλεκτροπαραγωγή διαμορφώθηκε σε 12,48 TWh (από 13,33 TWh το 2025)
  • Η κατανάλωση στη βιομηχανία και CNG αυξήθηκε σε 2,28 TWh (από 2,13 TWh)
  • Τα δίκτυα διανομής κατέγραψαν άνοδο στις 5,67 TWh (από 5,40 TWh)

Τα στοιχεία αυτά υποδηλώνουν μια σταδιακή διαφοροποίηση των προτύπων κατανάλωσης.

Οι Ηνωμένες Πολιτείες παρέμειναν ο κυριότερος προμηθευτής LNG, με 7,60 TWh, καλύπτοντας περίπου το 66% των συνολικών εισαγωγών LNG, ενώ ακολούθησε η Νιγηρία με 3,02 TWh. Συμπληρωματικές ποσότητες προήλθαν από Μαυριτανία (0,35 TWh) και Αίγυπτο (0,51 TWh). Συνολικά εκφορτώθηκαν 16 φορτία LNG μεταφέροντας ποσότητα 11,48TWh, έναντι 20 φορτίων με ποσότητα 10,65 TWh το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Ιδιαίτερα ενισχυμένη παραμένει η υπηρεσία LNG Truck Loading, καθώς κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026 φορτώθηκαν 273 φορτηγά LNG, σχεδόν διπλάσια σε σχέση με τα 144 της αντίστοιχης περιόδου του 2025. Οι συνολικοί διακινηθέντες όγκοι ανήλθαν σε 12.496 m³ LNG (από 6.527,09 m³), ενώ σε ενεργειακούς όρους η διακινηθείσα ενέργεια έφθασε τις 83.252,18 MWh, σημειώνοντας αύξηση περίπου 92%. Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει τη δυναμική ανάπτυξη της αγοράς LNG μικρής κλίμακας στην Ελλάδα.

6 Απριλίου, 2026

Ελάφρυνση του ενεργειακού κόστους στην Ελληνική Βιομηχανία με 200 εκατ. € από το Modernisation Fund για το 2026 και 100 εκατ.€ ανά έτος για τα επόμενα 5 χρόνια

by EnergyUp 6 Απριλίου, 2026

Σταύρος Παπασταύρου: Στηρίζοντας την βιομηχανία, στηρίζουμε την οικονομία και τις θέσεις εργασίας προς όφελος του συνόλου της κοινωνίας και της Πατρίδας μας

Τάκης Θεοδωρικάκος:  Η αύξηση της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής βιομηχανίας είναι προϋπόθεση για να έχουμε ισχυρές επιχειρήσεις και συνεχή και βιώσιμη ανάπτυξη

Νίκος Τσάφος: Ο συντελεστής αντιστάθμισης CO2  έχει κλειδώσει για τα επόμενα πέντε χρόνια, οδηγώντας σε επιπλέον στήριξη περίπου 75 εκατ. τον χρόνο

Παρουσιάστηκαν σήμερα, Δευτέρα 6 Απριλίου, από τους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σταύρο Παπασταύρου και Ανάπτυξης, κ. Τάκη Θεοδωρικάκο και τον Υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Νίκο Τσάφο τα μέτρα για την ελάφρυνση του ενεργειακού κόστους της βιομηχανίας και τη στήριξη επενδύσεων για  την ενεργειακή αναβάθμισή της. Είχε προηγηθεί συνάντηση  με τον Πρόεδρο του ΣΕΒ, κ.  Σπύρο Θεοδωρόπουλο, στο ΥΠΕΝ.

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρος Παπασταύρου υπογράμμισε:

«Ο Πρωθυπουργός τον περασμένο Οκτώβριο στην Γενική συνέλευση του ΣΕΒ είχε επισημάνει ότι η Κυβέρνηση στέκεται δίπλα στη βιομηχανία και είχε δεσμευτεί ότι θα αναζητούσαμε πρόσθετα εργαλεία για να τη βοηθήσουμε να γίνει πιο ανταγωνιστική μέσα σε ένα λελογισμένο δημοσιονομικό πλαίσιο με ευρύτερο κύκλο ωφελούμενων. Στηρίζοντας την βιομηχανία, στηρίζουμε την οικονομία, στηρίζουμε τις θέσεις εργασίας προς όφελος του συνόλου της κοινωνίας και της Πατρίδας μας. Ανακοινώνουμε σήμερα δέσμη μέτρων για την ελάφρυνση του ενεργειακού κόστους των βιομηχανιών. Απαιτήθηκε μια δύσκολη διαπραγμάτευση στην Ευρώπη που διήρκησε έξι μήνες προκειμένου να αποκρυσταλλωθεί ένα πλαίσιο στήριξης για την ελληνική βιομηχανία συμβατό με το ευρωπαϊκό δίκαιο, πλαίσιο ασφαλές που δεν κινδυνεύει να αμφισβητηθεί μεταφέροντας το πρόβλημα στο μέλλον. Τα μέτρα στήριξης αναλύονται σε δύο πυλώνες. Αφενός, εξασφαλίσαμε 100 εκατομμύρια ευρώ τον χρόνο για τα επόμενα πέντε χρόνια για την ελάφρυνση του ενεργειακού κόστους της βιομηχανίας. Αφετέρου, έχουμε εργαστεί από κοινού με το Υπουργείο Ανάπτυξης για την απορρόφηση πόρων συνολικού ύψους 200 εκατομμύριων ευρώ από το Ταμείο Εκσυγχρονισμού. Αυτό είναι ένα ουσιαστικό πακέτο δράσεων για τη στήριξη της ανταγωνιστικότητας, με το οποίο ολοκληρώνεται για την ώρα ο κύκλος που ξεκινήσαμε τον περασμένο Οκτώβριο. Παραμένουμε σε εγρήγορση, καθώς είναι προφανές ότι η ένταση και η έκταση της κρίσης στη Μέση Ανατολή μας επηρεάζει όλους. Θα ήθελα να ευχαριστήσω ιδιαίτερα τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης, κ. Κωστή Χατζηδάκη, τους Υπουργούς, κ.κ. Θεοδωρικάκο και Τσάφο, για τη βοήθεια και τη στήριξη όλης αυτής της προσπάθειας».

Ο Υπουργός Ανάπτυξης, κ. Τάκης Θεοδωρικάκος τόνισε: «Η στήριξη της σύγχρονης ελληνικής βιομηχανίας είναι απόλυτη προτεραιότητα για την κυβέρνησή μας, γιατί η αύξηση της παραγωγικότητας και της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής βιομηχανίας είναι προϋπόθεση για να έχουμε ισχυρές επιχειρήσεις και συνεχή και βιώσιμη ανάπτυξη. Επομένως, το πρόγραμμα στο οποίο αναφερόμαστε έχει άμεσες επιπτώσεις στην ισχύ της ελληνικής οικονομίας αλλά και στη βελτίωση των μισθών, στη βελτίωση των αποδοχών των Ελλήνων εργαζομένων. Αποτελεί διαχρονικά βασικό στόχο της Κυβέρνησής μας η ενίσχυση του διαχρονικού τους εισοδήματος. Το πρόγραμμα, στο οποίο αναφερόμαστε για τη φετινή χρονιά είναι το Modernisation Fund του Ταμείου Εκσυγχρονισμού, με προϋπολογισμό 200 εκατομμυρίων ευρώ σε αυτόν τον κύκλο, και θα έχει τη μορφή της επιχορήγησης. Επιλέξιμα για ενίσχυση θα είναι επενδυτικά σχέδια τα οποία θα εντάσσονται στο πλαίσιο των στρατηγικών επενδύσεων του Υπουργείου Ανάπτυξης. Κάθε επενδυτικό σχέδιο αλλά και κάθε χρηματοδοτούμενη παρέμβαση εντός αυτού του πλαισίου θα πρέπει να επιτυγχάνει κατ’ ελάχιστον 10% εξοικονόμηση ενέργειας σε σχέση με την αρχική κατάσταση. Θα υπάρξει δημόσια πρόσκληση για να καταθέσουν οι επιχειρήσεις τα επενδυτικά σχέδια, με λεπτομέρειες που θα δοθούν στο πλαίσιο διεξαγωγής αυτής της πρόσκλησης μέσα στον Ιούνιο αυτής της χρονιάς. Ενδεικτικά, θα μπορούν να ενισχυθούν οι τομείς του αλουμινίου, του χαλκού, του σιδήρου, των μεταλλικών κατασκευών, του τσιμέντου, του χαρτιού, της ξυλείας και η χημική βιομηχανία, συμπεριλαμβανομένης της φαρμακευτικής βιομηχανίας. Οι ενισχυόμενες δαπάνες θα μπορούν να λάβουν κρατική ενίσχυση είτε μέσω του Γενικού Απαλλακτικού Κανονισμού είτε μέσω του νέου πλαισίου CISAF, το οποίο πετύχαμε για την ελληνική βιομηχανία στη συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ενδεικτικά, θα μπορούσαμε να αναφέρουμε ως επιλέξιμες παρεμβάσεις τον εξηλεκτρισμό θερμικών διεργασιών και συστημάτων θέρμανσης και αερισμού, τον εξηλεκτρισμό βιομηχανικών οχημάτων, την αναβάθμιση παλαιού εξοπλισμού και βιομηχανικών κτιρίων, την αναβάθμιση συστημάτων πεπιεσμένου αέρα και την αναβάθμιση βιομηχανικής ψύξης. Όλα αυτά θα είναι δράσεις οι οποίες μπορούν να επιδοτηθούν και πιστεύουμε ότι θα συμβάλλουν στον εκσυγχρονισμό του ενεργειακού αποτυπώματος αλλά και στην παραγωγικότητα των βιομηχανικών επιχειρήσεων».

Εξειδικεύοντας τα μέτρα, ο Υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Νίκος Τσάφος  είπε χαρακτηριστικά: «Έχουμε δυο βασικούς πυλώνες.  Ο πρώτος αφορά τον λεγόμενο συντελεστή αντιστάθμισης. Η αντιστάθμιση του διοξειδίου του άνθρακα είναι από τα βασικά μέτρα που δίνει η ευρωπαϊκή ένωση για να στηρίξουμε την ενεργοβόρο βιομηχανία. Τι είναι ο συντελεστής αντιστάθμισης; Όταν εκπέμπεις διοξείδιο του άνθρακα στην Ευρώπη, πληρώνεις ένα κόστος. Αυτό το κόστος αντανακλάται στη τιμή του ρεύματος. Οπότε, όταν πληρώνεις ρεύμα 100 ευρώ τη MWh, για παράδειγμα, ένα ποσοστό της τιμής προέρχεται από το διοξείδιο του άνθρακα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιτρέπει στα κάτι μέλη αυτό το διοξείδιο του άνθρακα, αυτή την επιβάρυνση, να την επιστρέψουν στις ενεργοβόρες βιομηχανίες.

Αυτό γίνεται με μία εξίσωση, που έχει διάφορες παραμέτρους, μεταξύ των οποίων είναι και το ενεργειακό μείγμα μιας χώρας. Άρα, αν παράγεις με λιγνίτη, αν παράγεις με φυσικό αέριο, καταλήγεις σε ένα διαφορετικό συντελεστή. Η χώρα μας είχε ένα συντελεστή 0,73 τόνους/ MWh, για την περίοδο μέχρι το 2025, και είχε ένα νέο συντελεστή που είχε ανακοινωθεί, 0,58 μέχρι το 2030. Αυτό ήταν η κυρίως απόρροια της απολιγνιτοποίησης. Άρα, αν δεν κάνουμε τίποτα, η ενεργοβόρος βιομηχανία της χώρας θα είχε διαρκώς μειωμένη στήριξη χρόνο με το χρόνο. Μετά από μια πολύμηνη διαπραγμάτευση με την Κομισιόν, έχουμε καταφέρει να εξασφαλίσουμε ένα υψηλότερο συντελεστή, στο 0,82. Αυτός ο συντελεστής είναι για την περίοδο 2026-2030, άρα είναι κλεισμένος για τα επόμενα πέντε χρόνια, και οδηγεί σε μια επιπλέον στήριξη που μπορούμε να δώσουμε στην ενεργοβόρο βιομηχανία περίπου 75 εκατομμύρια το χρόνο, σε σχέση με το σενάριο αναφοράς όπου θα είχαμε αυτό το μειωμένο συντελεστή. Αυτό αφορά τις πιο μεγάλες ενεργοβόρες βιομηχανίες, που είναι περίπου 40-50 στη χώρα. Ο δεύτερος πυλώνας δράσης αφορά τις υπηρεσίες κοινής ωφέλειας. Οι υπηρεσίες κοινής ωφέλειας είναι κάτι που πληρώνουμε όλοι μας, έτσι ώστε να έχουμε την ίδια τιμή ρεύματος στα νησιά, όπως έχουμε στο διασυνδεμένο σύστημα, και για να επιδοτούμε τους πιο ευάλωτους συμπολίτες μας με το λεγόμενο κοινωνικό οικιακό τιμολόγιο (ΚΟΤ). Αυτή τη στιγμή υπάρχουν διαφορετικές χρεώσεις, ανάλογα με τον καταναλωτή. Υπάρχουν ήδη χαμηλότερες χρεώσεις για την βιομηχανία. Από 1η Ιουλίου του 2026 θα προβούμε σε μια μείωση 50% στις καταναλώσεις από τη βιομηχανία, στην υψηλή και στην μέση τάση. Άρα ό,τι χρέωση υπάρχει σήμερα θα μειωθεί κατά 50%. Ενδεικτικά οι χρεώσεις είναι 414, 691 και 1824 ευρώ/MWh, ανάλογα με το εύρος της κατανάλωσης. Αυτό είναι ένα μέτρο που αφορά περίπου 23.000 καταναλωτές και έχει ένα ετήσιο κόστος περίπου 26 εκατομμύρια ευρώ».

6 Απριλίου, 2026

Άνοιξε η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων επιδότησης καυσίμων μέσω του Fuel Pass

by EnergyUp 6 Απριλίου, 2026

Άνοιξε η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων επιδότησης καυσίμων μέσω του Fuel Pass, με τους δικαιούχους να μπορούν από σήμερα, 6 Απριλίου, να καταθέτουν την αίτησή τους μέσω του vouchers.gov.gr.

Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο μέτρων που έχει ανακοινώσει η κυβέρνηση για τη στήριξη των πολιτών απέναντι στο αυξημένο ενεργειακό κόστος, το οποίο αποδίδεται στις διεθνείς εξελίξεις και ειδικότερα στον πόλεμο στη Μέση Ανατολή. Το πρόγραμμα υλοποιείται σε συνεργασία των Υπουργών Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κυριάκου Πιερρακάκη, Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκου, Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης Δημήτρη Παπαστεργίου, καθώς και των Υφυπουργών Θάνου Πετραλιά και Βασίλη Σπανάκη.

Οι πολίτες μπορούν να εισέλθουν στην πλατφόρμα χρησιμοποιώντας τους προσωπικούς τους κωδικούς TaxisNet και να ολοκληρώσουν τη διαδικασία ταυτοποίησης μέσω κωδικού επιβεβαίωσης που αποστέλλεται στο κινητό τους τηλέφωνο, όπως αυτό είναι καταχωρημένο στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας. Στη συνέχεια, καλούνται να επιβεβαιώσουν τα στοιχεία επικοινωνίας τους, να δηλώσουν ή να επιλέξουν τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος για το οποίο επιθυμούν να λάβουν την επιδότηση, καθώς και τον τρόπο καταβολής της ενίσχυσης.

Η επιδότηση μπορεί να καταβληθεί είτε μέσω ψηφιακής χρεωστικής κάρτας, επιλέγοντας έναν από τους διαθέσιμους παρόχους, είτε μέσω απευθείας κατάθεσης σε τραπεζικό λογαριασμό, με δήλωση του IBAN. Παράλληλα, παρέχεται η δυνατότητα υποβολής αίτησης και μέσω των ΚΕΠ για όσους δεν είναι εξοικειωμένοι με τις ηλεκτρονικές διαδικασίες.

Όσοι πολίτες υποβάλουν αίτηση σήμερα, Μεγάλη Δευτέρα, αναμένεται να λάβουν την επιδότηση εντός 48 ωρών, δηλαδή έως και τη Μεγάλη Τετάρτη. Για τις αιτήσεις που θα υποβληθούν από τη Μεγάλη Τετάρτη και μετά, οι πληρωμές θα πραγματοποιηθούν μετά το Πάσχα, λόγω της τραπεζικής αργίας.

Η επιδότηση μέσω της ψηφιακής κάρτας (Fuel Pass) διαμορφώνεται ως εξής:

Για τα αυτοκίνητα:

  • 60 ευρώ για τις νησιωτικές περιοχές
  • 50 ευρώ για την υπόλοιπη Ελλάδα

Για τις μοτοσικλέτες:

  • 35 ευρώ για τις νησιωτικές περιοχές
  • 30 ευρώ για την υπόλοιπη Ελλάδα

Τα μέτρα θα ισχύσουν για το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου. Ωστόσο τυχόν αδιάθετο ποσό θα παραμείνει ενεργό στην κάρτα μέχρι τέλος Ιουλίου.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία της αίτησης οι πολίτες μπορούν να επισκεφθούν το https://vouchers.gov.gr/fuelpass/appfront

6 Απριλίου, 2026

Η IAEA επιβεβαιώνει ότι οι πρόσφατες επιθέσεις δεν έχουν πλήξει τον ίδιο τον σταθμό του Μπουσέρ

by EnergyUp 6 Απριλίου, 2026

Η Διεθνής Υπηρεσία Ατομικής Ενέργειας (IAEA/ΔΟΑΕ) ανακοίνωσε ότι είναι σε θέση να επιβεβαιώσει ότι οι πρόσφατες επιθέσεις έπληξαν περιοχές κοντά στον πυρηνικό σταθμό του Μπουσέρ, αλλά το ίδιο το εργοστάσιο δεν έχει υποστεί ζημιές.

Η υπηρεσία του ΟΗΕ εξηγεί ότι η επιβεβαίωση βασίζεται στην ανεξάρτητη ανάλυση που έκανε σε νέες δορυφορικές εικόνες και την ενδελεχή γνώση του σταθμού. Διευκρινίζει δε ότι μία επίθεση έπληξε σημείο που βρίσκεται σε απόσταση 75 μέτρων από την περίμετρο του πυρηνικού σταθμού του Μπουσέρ.

Την περασμένη εβδομάδα, η IAEA πληροφορήθηκε από το Ιράν για το πλήγμα βλήματος κοντά στην περίμετρο του σταθμού του Μπουσέρ.

6 Απριλίου, 2026

Η ανακοίνωση της MSCI για αναβάθμιση της Ελλάδας σε Κατάσταση Ανεπτυγμένης Αγοράς σηματοδοτεί ένα ιστορικό ορόσημο

by EnergyUp 6 Απριλίου, 2026

Euronext Athens: Η ιστορική επιστροφή και το νέο στοίχημα

Η ανακοίνωση της MSCI για αναβάθμιση της Ελλάδας σε Κατάσταση Ανεπτυγμένης Αγοράς σηματοδοτεί ένα ιστορικό ορόσημο. 
Η επαναταξινόμηση της σε καθεστώς ανεπτυγμένης αγοράς συνιστά μια ιστορική επιστροφή, μετά από περισσότερο από μία δεκαετία παρουσίας στην κατηγορία των αναδυόμενων αγορών, έπειτα από την υποβάθμιση του 2013.

Η Ελλάδα επανέρχεται στον πυρήνα των ανεπτυγμένων οικονομιών, όχι μόνο σε επίπεδο κρατικών ομολόγων, αλλά και σε επίπεδο κεφαλαιαγοράς. Η εξέλιξη αυτή ενισχύει την αξιοπιστία της χώρας, προσελκύει επενδυτικά κεφάλαια, διευρύνει τη βάση των διεθνών επενδυτών και δημιουργεί νέες προοπτικές χρηματοδότησης για τις ελληνικές επιχειρήσεις.
Το επόμενο διάστημα το στοίχημα για το ελληνικό χρηματιστήριο είναι να αποδείξει ότι μπορεί να σταθεί στο νέο περιβάλλον των «ώριμων» αγορών.
Η επιτυχία, σύμφωνα με χρηματιστηριακούς αναλυτές, μακροπρόθεσμα δεν θα εξαρτηθεί μόνο από τις ροές των passive funds, αλλά από την ικανότητα των εισηγμένων εταιρειών να προσελκύσουν ενεργητικό, σταθερό και μακροπρόθεσμο επενδυτικό ενδιαφέρον.

Η αναβάθμιση από τον οίκο MSCI είναι πιο σημαντική, καθώς οι δείκτες του αποτελούν το ισχυρότερο σημείο αναφοράς για τα θεσμικά κεφάλαια παγκοσμίως.
Οι δείκτες της MSCI παρακολουθούνται από κεφάλαια ύψους περίπου 18,3 τρισ. δολαρίων, ενώ η ένταξη σε δείκτες ανεπτυγμένων αγορών θεωρείται συνήθως θετική εξέλιξη μακροπρόθεσμα, ιδίως για τις ισχυρότερες και πιο εμπορεύσιμες μετοχές.

Παράγοντες της αγοράς εξηγώντας την απόφαση του MSCI, τόνιζαν ότι τη στιγμή που το Χ.Α περνά στον όμιλο της Euronext, δεν μπορεί η Ελλάδα ,που είναι στον κεντρικό πυρήνα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που εκτός των άλλων αποτελεί ενιαίο οικονομικό χώρο, να έχει διαφορετικό καθεστώς από τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες.

Με την ενσωμάτωση του χρηματιστηρίου Αθηνών στο οικοσύστημα Euronext, μία από τις κορυφαίες υποδομές της αγοράς στην Ευρώπη, μέσω του Ενιαίου Βιβλίου Εντολών Euronext, η Αθήνα θα συνδεθεί με ένα βαθύ, πανευρωπαϊκό χαρτοφυλάκιο ρευστότητας, προσφέροντας βελτιωμένη διαμόρφωση τιμών, spreads και ποιότητα εκτέλεσης, ενώ η μετάβαση σε ένα ενιαίο πλαίσιο εκκαθάρισης/διακανονισμού θα βελτιστοποιήσει τις μετασυναλλακτικές λειτουργίες και θα ενισχύσει την αποτελεσματικότητα της αγοράς.

Το ελληνικό χρηματιστήριο ήταν το μόνο χρηματιστήριο της Ευρωζώνης που ήταν υποβαθμισμένο από το 2013.
Την Τετάρτη 12 Ιουνίου 2013, υποβαθμίστηκε από τον σημαντικότερο δείκτη αξιολόγησης παγκοσμίως, τον MSCI, με ενεργητικό 12 τρισ. δολάρια, τον οποίο παρακολουθούν οι μεγαλύτεροι διεθνείς οίκοι. Ανάλογη υποβάθμιση δεν έχει υπάρξει για κανένα άλλο χρηματιστήριο ανεπτυγμένων αγορών.
Τον Οκτώβριο του 2025, ο FTSE Russell ανακοίνωσε την αναταξινόμηση της Ελλάδας στις Ανεπτυγμένες Αγορές, με ισχύ από 21 Σεπτεμβρίου 2026 (βάρος στον Δείκτη FTSE Developed All Cap στο 0,074%).

Τον Ιούλιο του 2025, ο S&P Dow Jones πρότεινε επίσης την αναβάθμιση, η οποία θα εφαρμοστεί στην αναδιάρθρωση του Σεπτεμβρίου 2026 (εκτιμώμενο βάρος στον Δείκτη S&P DJ Developed στο 0,09%). Τέλος, ο STOXX είναι επίσης πιθανό να ακολουθήσει το παράδειγμά του (δηλαδή, με αναβάθμιση τον Απρίλιο του 2026, με ισχύ από τον Σεπτέμβριο του 2026).
Η ελληνική αγορά μετοχών έχει επίσης υπεραποδώσει έναντι πολλών ανεπτυγμένων αγορών: ο βασικός δείκτης έχει ενισχυθεί περίπου κατά 320% από τα χαμηλά της πανδημίας τον Μάρτιο του 2020, υπερδιπλάσια άνοδος σε σχέση με τον δείκτη ανεπτυγμένων αγορών της MSCI.
Παρά το γεγονός ότι η στάθμιση της Ελλάδας στους δείκτες ανεπτυγμένων αγορών θα είναι μικρότερη συγκριτικά με εκείνη στις αναδυόμενες, η διεύρυνση της επενδυτικής βάσης αναμένεται να στηρίξει σταδιακές εισροές κεφαλαίων μεσοπρόθεσμα.

Τα οφέλη
Η αναβάθμιση αναμένεται να διευρύνει σημαντικά τη δεξαμενή των διεθνών επενδυτών που θα μπορούν πλέον να επενδύσουν στην ελληνική αγορά, προσελκύοντας σημαντικές εισροές κεφαλαίων που παρακολουθούν τους παγκόσμιους δείκτες Ανεπτυγμένων Αγορών. Είναι μια εξέλιξη που δημιουργεί νέες ευκαιρίες ανάπτυξης και χρηματοδότησης για τις εισηγμένες εταιρείες.
Το 70% των funds ακολουθούν τους δείκτες MSCI, είναι ο  σημαντικότερος οίκος, τον οποίο ακολουθούν τα περισσότερα κεφάλαια και αυτό το γεγονός αναδεικνύει και τη μεγάλη σημασία της αναβάθμισης από τον οίκο MSCI.
Σύμφωνα με το Χρηματιστήριο Αθηνών η μετάβαση από τις αναδυόμενες αγορές σε καθεστώς Ανεπτυγμένης Αγοράς  θα έχει τα εξής οφέλη:
– Πρόσβαση σε Παγκόσμιο Κεφάλαιο: Απελευθερώνει τρισεκατομμύρια σε υπό διαχείριση κεφάλαια από παγκόσμια ταμεία που έχουν εντολή να επενδύουν αποκλειστικά σε

Ανεπτυγμένες Αγορές.
-Επέκταση της Βάσης Επενδυτών: Διευρύνει το μείγμα μετόχων προσελκύοντας υψηλής ποιότητας, μακροπρόθεσμους θεσμικούς «ισχυρούς παίκτες».
– Επιβεβαίωση Δομικών Μεταρρυθμίσεων: Λειτουργεί ως οριστική «έγκριση» για τον δεκαετή εκσυγχρονισμό της ελληνικής οικονομίας και αγοράς.
-Αύξηση Παθητικών Ροών: Ενεργοποιεί υποχρεωτικές αγορές από τεράστια ETFs που ακολουθούν δείκτες FTSE , MSCI και S&P των Ανεπτυγμένων Αγορών.
-Αυξημένη Εταιρική Ορατότητα: Ενισχύει την παγκόσμια κάλυψη από αναλυτές και φέρνει τις εισηγμένες ελληνικές εταιρείες στο ραντάρ διεθνών διαχειριστών χαρτοφυλακίων. Παρόλο που η τεχνική αναπροσαρμογή θα πραγματοποιηθεί το 2026, η αγορά έχει ήδη εισέλθει σε μια φάση ‘προ-ενσωμάτωσης’, η οποία χαρακτηρίζεται από θεσμική αναθεώρηση της αξίας των ελληνικών περιουσιακών στοιχείων. 
-Βελτιωμένη Ποιότητα Ροής: Μετατοπίζει τη δραστηριότητα της αγοράς από κερδοσκοπικό, υψηλής μεταβλητότητας trading προς σταθερή, θεσμική τοποθέτηση. 
– Συντονισμός με το Investment Grade: Εδραίωση της διπλής θέσης της Ελλάδας ως ανεπτυγμένης δικαιοδοσίας τόσο για την κρατική ομολογιακή αγορά όσο και για τις αγορές μετοχών. 
-Υψηλότερα Πρότυπα Διαφάνειας: Επιβάλλει βελτιωμένα πρωτόκολλα ESG και διαφάνειας, ευθυγραμμίζοντας τις εταιρείες του ΧΑ με τις καλύτερες διεθνείς πρακτικές.

Οι επιφυλακτικοί
Κατά την μετάταξη στον MSCI World Index η στάθμιση της Ελλάδας αναμένεται να υποχωρήσει από 0,57% στις αναδυόμενες σε μόλις 0,06% στις ανεπτυγμένες, γεγονός που θα προκαλέσει εκροές από εξειδικευμένα funds αναδυόμενων αγορών. Η JP Morgan εκφράζει δυσαρέσκεια για την προαγωγή της Ελλάδας στις αναπτυγμένες αγορές από την MSCI, η οποία αναβλήθηκε για τον Μάιο του 2027.
Η JP Morgan εκτιμά ότι η αναβάθμιση θα μειώσει το επενδυτικό ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά, όπως συνέβη και το 2001.

Η Ελλάδα θα αντιπροσωπεύει το 0,28% του δείκτη MSCI Europe, μικρότερο ποσοστό από την Πορτογαλία (0,34%), την Αυστρία (0,50%) και την Ιρλανδία (0,366%). 
Ο οίκος υποστηρίζει πως οι τέσσερις συστημικές τράπεζες -Eurobank, Εθνική Τράπεζα, Τράπεζα Πειραιώς και Alpha Bank- είναι οι μόνες που πληρούν τα κριτήρια ένταξης στον MSCI Europe, με  εισροές 108 εκατ. δολαρίων.
Οι άλλες μετοχές ο ΟΤΕ, η ΔΕΝ, ο ΟΠΑΠ και η Jumbo) δεν πληρούν τα κριτήρια μεταφοράς στον MSCI Europe, με εκροές 712 εκατ. δολαρίων, αφήνοντας καθαρές εκροές 604 εκατ. δολαρίων.

Η Morgan Stanley, το προηγούμενο διάστημα ήταν αρνητική στην προοπτική αναβάθμισης , τονίζοντας χαρακτηριστικά: «Καλύτερα πρώτος στο χωρίο, παρά τελευταίος στην πόλη».
Σύμφωνα με την τελευταία της ανάλυση η Morgan Stanley επισημαίνει ότι το καθαρό αποτέλεσμα των παθητικών ροών είναι περιορισμένο, περίπου 300 εκατ. δολάρια. Αυτό το ποσό δεν μπορεί να προκαλέσει σοβαρές ανισορροπίες από μόνο του.

Όμως η αναβάθμιση συνεπάγεται μαζική ανακατανομή κεφαλαίων, καθώς εκτιμά ότι οι εκροές από τα EM passive funds θα ξεπεράσουν τα 2 δισ. δολάρια, ενώ οι εισροές από τα DM passive funds θα είναι ελαφρώς υψηλότερες, οδηγώντας στο τελικό καθαρό θετικό αποτέλεσμα.

Η Morgan Stanley εξηγεί ότι τα Emerging Market Funds  είναι ήδη δυνατά τοποθετημένα στην Ελλάδα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο εκροών. Αντίθετα, τα Developed Markets long-only funds  έχουν πολύ χαμηλή έκθεση – μόλις 12% αυτών επενδύει ήδη σε ελληνικές μετοχές. Αυτό σημαίνει πως υπάρχει σημαντικό περιθώριο εισροών, αν και δεν θα εκδηλωθούν αμέσως.

Η Axia-Alpha Finance , βραχυπρόθεσμα, δεν αποκλείεται να υπάρξει αυξημένη μεταβλητότητα, λόγω πιθανών εκροών από κεφάλαια που επενδύουν σε αναδυόμενες αγορές. 
Ωστόσο, αυτές αναμένεται να αντισταθμιστούν σταδιακά από εισροές από στρατηγικές που εστιάζουν σε ανεπτυγμένες αγορές, παρά τη σχετικά μικρή στάθμιση της Ελλάδας στους σχετικούς δείκτες, σημειώνει η Axia-Alpha Finance.

6 Απριλίου, 2026

ΓΣΕΕ: Στηρίζουμε τα δικαιώματα των εργαζόμενων των ΕΛΠΕ

by EnergyUp 6 Απριλίου, 2026

Με ανακοίνωσή της η ΓΣΕΕ, τονίζει ότι «εκφράζει την πλήρη στήριξή της στους εργαζόμενους των ΕΛΠΕ, οι οποίοι εργάζονται πάνω από 20 χρόνια σε μονάδες πολυπροπυλενίου και βρίσκονται αντιμέτωποι με προσπάθεια κατάργησης παγιωμένων εργασιακών δικαιωμάτων τους, ενώ καλύπτουν αυταπόδεικτα πάγιες και διαρκείς ανάγκες της επιχείρησης».

Ακολούθως επισημαίνει ότι: «Η απόφαση της Διοίκησης των ΕΛΠΕ να εγκαταστήσει νέο εργολάβο  φαίνεται πως λειτουργεί ως πρόσχημα για να καταπατηθούν κατακτήσεις εικοσαετίας και το σύνολο των εργασιακών δικαιωμάτων τους. Το όνειδος της “ενοικιαζόμενης” εργασίας που πλήττει στοιχειώδη ανθρώπινα και εργασιακά δικαιώματα, εξελίσσεται πλέον ως γάγγραινα, όπως πρόσφατα διαπιστώσαμε με την υπόθεση των συναδέλφων μας στην Τράπεζα Πειραιώς. Είναι ξεκάθαρο πως οι εργαζόμενοι θα πρέπει να διατηρούν όλα τους τα δικαιώματα, εάν εργάζονται για υπηρεσίες μιας κεντρικής εταιρείας, ανεξαρτήτως αν ανήκουν τυπικά στο σώμα της ή αν έχουν «παραχωρηθεί» σε κάποιον εργολάβο.

Η ΓΣΕΕ καταδικάζει τις μεσαιωνικές αυτές πρακτικές που υπονομεύουν την εργασιακή ασφάλεια και απορρυθμίζουν πλήρως το πλαίσιο εργασίας που ισχύει εδώ και δεκαετίες. Καλεί, δε, τη Διοίκηση των ΕΛΠΕ να σεβαστεί τους εργαζόμενους διασφαλίζοντας τα δικαιώματα και τις θέσεις εργασίας τους».

6 Απριλίου, 2026

Διεθνής διάκριση για τρία ελληνικά προγράμματα που αξιοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη

by EnergyUp 5 Απριλίου, 2026

Σημαντική διεθνή διάκριση απέσπασαν τρία ελληνικά ερευνητικά έργα που αξιοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη για την αντιμετώπιση κρίσιμων προκλήσεων και για την υποστήριξη των 17 Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών (SDGs). Πρόκειται για τα προγράμματα ”FLOGA” και ”Triton” του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου καθώς και το ”Pioneers for AI” του Μη Κερδοσκοπικού Οργανισμού Science For You (SciFY) τα οποία συμπεριλήφθηκαν στα 100 κορυφαία έργα παγκοσμίως, του IRCAI Global Top 100, της διεθνούς πρωτοβουλίας του International Research Centre on Artificial Intelligence (IRCAI), υπό την αιγίδα της UNESCO.

Από το 2022 δύο ομάδες εξειδικευμένων ερευνητών στο Εργαστήριο Τηλεπισκόπησης της Σχολής Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών και Μηχανικών Γεωπληροφορικής του ΕΜΠ ξεκίνησαν να εργάζονται και να αναλύουν δεδομένα για την όσο το δυνατόν λεπτομερή και ακριβή χαρτογράφηση εκτάσεων που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές. Όπως εξηγεί στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο επίκουρος καθηγητής του ΕΜΠ και συνεργάτης ερευνητής στο Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, Γιάννης Παπουτσής, τα έργα “ FLOGA” και “ Triton” μέσω της τεχνητής νοημοσύνης αλλά και δεδομένων που προκύπτουν από δορυφορικές απεικονίσεις επιχειρούν να προχωρήσουν σε ακριβή χαρτογράφηση που θα μπορεί στη συνέχεια να αξιοποιηθεί από την Πολιτική Προστασία, το Πυροσβεστικό Σώμα αλλά και άλλους εμπλεκόμενους φορείς.

Όπως τονίζει ο κ. Παπουτσής η ομάδα της ”FLOGA”, με επικεφαλής την υποψήφια διδάκτορα Μάρα Σδράκα και σε συνεργασία με την Πυροσβεστική Υπηρεσία, έχει αναπτύξει ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης σχεδιασμένο για την αυτοματοποίηση της ανίχνευσης και χαρτογράφησης των περιοχών που έχουν πληγεί από πυρκαγιές. «Αξιοποιώντας πολυφασματικά δορυφορικά δεδομένα υψηλής ανάλυσης, το μοντέλο μας παράγει εξαιρετικά ακριβείς οριοθετήσεις των καμένων εκτάσεων, παρέχοντας κρίσιμα δεδομένα για την άμεση ανταπόκριση και τις προσπάθειες παροχής βοήθειας, τον σχεδιασμό της αποκατάστασης, καθώς και την κλιματική έρευνα σχετικά με τις επιπτώσεις των πυρκαγιών στο οικοσύστημα», σημειώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Παπουτσής.

Ειδικότερα, οι ερευνητές του ΕΜΠ προχώρησαν στη δημιουργία ενός συνόλου δεδομένων με δορυφορικές απεικονίσεις από το δορυφόρο ”SENTIMENT-2” έχοντας ταυτόχρονα χαρτογραφήσει τις καμένες εκτάσεις σε πολύ μεγάλη λεπτομέρεια. «Το ενδιαφέρον είναι ότι οι χαρτογραφήσεις αυτές έχουν γίνει από το Πυροσβεστικό Σώμα, από το τμήμα Γεωπληροφορικής. Λαμβάνοντας δεδομένα από δορυφόρους και μέσα από φωτοερμηνεία -δηλαδή αναλύουν την εικόνα και συμπληρώνουν με το χέρι το περίγραμμα της πυρκαγιάς- φτιάχνουν ένα περίγραμμα προσαρμοσμένο στις ανάγκες του Πυροσβεστικού Σώματος για τη λήψη αποφάσεων. Παράλληλα μας έχουν παραχωρήσει τα επιστημονικά δεδομένα ώστε να προχωρήσουμε στην αντίστοιχη δημιουργία δεδομένων μέσω δορυφορικών εικόνων καθώς και τις χαρτογραφήσεις που έχει κάνει το Πυροσβεστικό Σώμα. Με βάση αυτά αναπτύσσουμε μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης, ώστε τελείως αυτόματα και με πολύ μεγάλη ακρίβεια να πηγαίνουμε από τα δορυφορικά δεδομένα σε αυτόματη χαρτογράφηση καμένων εκτάσεων. Το συγκεκριμένο έργο έχει προχωρήσει και πλέον βρίσκεται στο στάδιο παράδοσης στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος μικρο-δορυφόρων. Έτσι δίνεται η δυνατότητα το υπουργείο να συνεργαστεί με οποιονδήποτε φορέα χρειάζεται να έχει αυτή την πληροφορία», σημειώνει ο κ. Παπουτσής και προσθέτει ότι το δεύτερο σκέλος του έργου σχετίζεται με την αυτοματοποιημένη λήψη των παραπάνω δεδομένων ώστε μία υπηρεσία να μπορέσει μέσω αυτών να εντοπίζει μία πυρκαγιά και ταυτόχρονα να έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιεί και τη διαδικασία χαρτογράφησης μιας καμένης έκτασης και κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς και αφού αυτή ολοκληρωθεί. «Όλο αυτό θέλει έναν αυτοματισμό κι ένα μικρό πληροφοριακό σύστημα να το υποστηρίζει με μεγάλη διαθεσιμότητα, δηλαδή να μην πέφτει το σύστημα. Αυτό είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα και τον Ιούνιο παραδίδεται στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Ενδεχομένως μάλιστα να μπορεί να αξιοποιηθεί και γι’ αυτή την αντιπυρική περίοδο», υπογραμμίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Παπουτσής.

Όσον αφορά το πρόγραμμα ”Triton”, όπως εξηγεί ο κ. Παπουτσής αυτό σχετίζεται με τη χαρτογράφηση των πλημμυρών. Το ”Triton”, με επικεφαλής τον Νικόλαο Ιωάννη Μπούντο και τη Μάρα Σδράκα, αξιοποιεί δεδομένα δορυφορικού ραντάρ SAR και τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης για να παρέχει γρήγορη και ακριβή χαρτογράφηση πλημμυρών κατόπιν ζήτησης, οπουδήποτε στον κόσμο. Βασική καινοτομία του ”Triton”, σύμφωνα με τον κ. Παπουτσή είναι ότι μπορεί να «διεισδύει μέσα από τα σύννεφα». «Χρειάζεται αρκετή εξειδίκευση για να διαχειρίζεται κανείς αυτά τα δεδομένα – και αυτό είναι κάτι που κάνουμε και το ξεκινήσαμε γύρω στο 2022, όπου μία ομάδα 3-4 ερευνητών βρήκε πλημμυρικά γεγονότα σε όλο τον κόσμο, και με βάση αυτά τα γεγονότα κατεβάσαμε τα δεδομένα. Στη συνέχεια έγινε η φωτοερμηνεία για να βρούμε ακριβώς το περίγραμμα της πλημμύρας και με βάση αυτά φτιάξαμε τα αντίστοιχα μοντέλα. Αποτελεί ένα πρόγραμμα για την αυτόματη χαρτογράφηση των πλημμυρών με πολύ υψηλή ακρίβεια, κάτι που προηγουμένως δεν γινόταν. Χρειαζόταν να μπει ένας έμπειρος φωτοερμηνευτής δορυφορικών δεδομένων και να διορθώσει μια χαρτογράφηση, τώρα δεν χρειάζεται να γίνει αυτό. Μπορεί να γίνει πολύ γρήγορα κι άμεσα», σημειώνει και προσθέτει ότι και τα δύο προγράμματα χρηματοδοτούνται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Για την πρωτοβουλία ”Pioneers for AI” του Μη Κερδοσκοπικού Οργανισμού Science For You – SciFY η διάκριση ήρθε για δεύτερη συνεχόμενη φορά ενώ αναγνωρίστηκε ότι συμβάλλει ενεργά σε τρεις Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης: στην Ποιοτική Εκπαίδευση (SDG 4), στην Αξιοπρεπή Εργασία και Οικονομική Ανάπτυξη (SDG 8) και στη Μείωση των Ανισοτήτων (SDG 10).

«Καθοριστικό ρόλο στην επιλογή διαδραμάτισε η επέκταση του προγράμματος, μέσω του έργου ”ΑμεΑ Πρωτοπόροι στην Τεχνητή Νοημοσύνη”, μιας πρωτοποριακής δράσης που εκπαιδεύει άτομα με αναπηρία, ώστε να εργαστούν στον χώρο του AI. Στο πλαίσιο του έργου, 35 άτομα με αυτισμό, ψυχιατρικές διαταραχές και κινητικές αναπηρίες παρακολούθησαν ένα ειδικά προσαρμοσμένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα, 26 εκπαιδευμένα άτομα με αναπηρία εργάστηκαν προετοιμάζοντας δεδομένα για την εκπαίδευση μοντέλων Τεχνητής Νοημοσύνης, 6 ερευνητικές ομάδες του ΕΚΕΦΕ ”Δημόκριτος” και του Ερευνητικού Κέντρου ”ΑΘΗΝΑ” υποστηρίχθηκαν από την εργασία των ΑμεΑ, 19 επαγγελματίες από φορείς υποστήριξης ΑμεΑ εκπαιδεύτηκαν στο AI, ώστε να εντάξουν και να καθοδηγήσουν τους ωφελούμενους καθ’ όλη τη διάρκεια του έργου», επισημαίνει η Science For You – SciFY.

Πηγή. ΑΠΕ ΜΠΕ/ Ιωάννα Καρδάρα

5 Απριλίου, 2026

Σημαντικές παράπλευρές απώλειες στην παγκόσμια οικονομία προκαλεί ο παρατεταμένος πόλεμος στο Ιράν

by EnergyUp 5 Απριλίου, 2026

Σημαντικές παράπλευρές απώλειες στην παγκόσμια οικονομία, κυρίως στις χώρες που εισάγουν ενέργεια, επιβαρύνοντας τους καταναλωτές με τις μεγάλες αυξήσεις στις τιμές της ενέργειας και τον υψηλότερο πληθωρισμό που αυτές προκαλούν, από τον πόλεμο στο Ιράν.

Ο υψηλότερος πληθωρισμός πιέζει τις κεντρικές τράπεζες να κινηθούν σε μία τροχιά αύξησης των επιτοκίων, η οποία θα επιβαρύνει άμεσα τους δανειολήπτες και έμμεσα όλη την οικονομία καθώς θα περιορίσει την ανάπτυξη.

Η προοπτική αύξησης των επιτοκίων συμπαρασύρει, με τη σειρά της, ανοδικά τις αποδόσεις των κρατικών ομολόγων στη δευτερογενή αγορά, επιβαρύνοντας το κόστος δανεισμού των κυβερνήσεων.

Οι αποδόσεις όλων των κρατικών ομολόγων, από την Αμερική και την Ευρώπη έως την Ασία, άρχισαν να αυξάνονται αμέσως μετά την έναρξη του πολέμου στο τέλος του Φεβρουαρίου, με σημαντικές διακυμάνσεις στην ανοδική πορεία τους, ανάλογα με τις ελπίδες ή τις προσδοκίες των επενδυτών για τον χρόνο τερματισμού της σύγκρουσης.

Στις δευτερογενείς αγορές κρατικών ομολόγων της Ευρωζώνης, οι αποδόσεις στις 2 Απριλίου ήταν αυξημένες από περίπου 30 μονάδες βάσης (0,3 της ποσοστιαίας μονάδας) για τους γερμανικούς 10ετείς τίτλους έως περίπου 50 μ.β. για τους αντίστοιχους ιταλικούς τίτλους. Τις τελευταίες ημέρες του Μαρτίου, ωστόσο, η άνοδος ήταν ακόμη μεγαλύτερη και έφθασε έως και τις 75 μ.β. για την Ιταλία, μετά την παρέλευση άπρακτης της πρώτης πενθήμερης προθεσμίας που είχε δώσει ο Πρόεδρος Τραμπ στο Ιράν για την επίτευξη συμφωνίας τερματισμού του πολέμου, υπό την απειλή μαζικών επιθέσεων στα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας.

Η απόδοση για τα 10ετή ομόλογα του ελληνικού δημοσίου διαμορφωνόταν την περασμένη Πέμπτη στο 3,79% από 3,35% στις 2 Μαρτίου, καταγράφοντας μία αύξηση 44 μ.β. σε διάστημα ενός μήνα. Η αύξηση αυτή ήταν μικρότερη από αυτή που σημειώθηκε στα ιταλικά ομόλογα και οριακά μικρότερη σε σχέση με των βρετανικών ομολόγων (45 μ.β.), μία εξέλιξη που δείχνει και τη διατήρηση της εμπιστοσύνης των επενδυτών ότι θα συνεχισθεί η καλή δημοσιονομική πορεία της Ελλάδας και η μείωση του υψηλού δημόσιου χρέους της.

Αν η Ελλάδα έβγαινε στις αγορές με την εικόνα που υπήρχε την Πέμπτη στις αγορές ομολόγων, θα δανειζόταν φθηνότερα από τη Βρετανία, όπου η απόδοση του 10ετούς τίτλου της ανερχόταν στο 4,83%, τις ΗΠΑ (4,30%) και την Ιταλία (3,85%).

Στις εξελίξεις στην αγορά ομολόγων αναφέρθηκε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην εισήγηση που έκανε προς το Eurogroup στις 27 Μαρτίου, με την οποία συνέστησε στους Υπουργούς Οικονομικών της Ευρωζώνης προσοχή στον σχεδιασμό των μέτρων στήριξης για νοικοκυριά και επιχειρήσεις που πλήττονται από τον αντίκτυπο του πολέμου.

Η Κομισιόν τόνισε ότι τα μέτρα πρέπει να είναι στοχευμένα και προσωρινά και στο πλαίσιο των πολιτικών που έχουν συμφωνήσει οι χώρες για τη μεσοπρόθεσμη πορεία των καθαρών δαπανών τους. Πρόσθεσε ότι τα δημοσιονομικά ελλείματα και το χρέος είναι πολύ υψηλά σε αρκετές χώρες της ΕΕ και ότι, με τα σημερινά δεδομένα, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί η γενική ρήτρα διαφυγής από τους δημοσιονομικούς κανόνες ούτε και οι εθνικές ρήτρες διαφυγής.

«Η πρόσφατη αβεβαιότητα έχει συμβάλει σε αυξημένες διακυμάνσεις και ανοδική πίεση στις αποδόσεις κρατικών ομολόγων σε όλη την Ευρώπη. Εάν οι πληθωριστικές πιέσεις που εκπορεύονται από τις τιμές ενέργειας επιμείνουν, το κόστος δανεισμού για τις κυβερνήσεις θα μπορούσε να παραμείνει υψηλό. Στο πλαίσιο αυτό, η εφαρμογή του δημοσιονομικού πλαισίου της ΕΕ αποτελεί βασική άγκυρα για τη διατήρηση της αξιοπιστίας των δημόσιων οικονομικών των χωρών και τον περιορισμό της επίπτωσης στο κόστος δανεισμού», σημείωσε η Κομισιόν.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

5 Απριλίου, 2026

“Πάγωμα” των σταθερών τιμολογίων ρεύματος, επιδοτήσεις και πλαφόν στα υγρά καύσιμα “ασπίδα” στην ενεργειακή κρίση

by EnergyUp 5 Απριλίου, 2026

Κρατικές επιδοτήσεις, πλαφόν και αυτοσυγκράτηση της αγοράς οδηγούν μέχρι στιγμής σε απορρόφηση σημαντικού τμήματος της επιβάρυνσης των καταναλωτών από την ενεργειακή κρίση, που έχει οδηγήσει σε αύξηση των διεθνών τιμών του αργού, των υγρών καυσίμων και του φυσικού αερίου.

Στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, τα στοιχεία για τα “πράσινα” τιμολόγια του Απριλίου δείχνουν μέση αύξηση της τάξης του 17 % σε σχέση με το Μάρτιο, όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική, για δύο λόγους: Πρώτον, για 1,6-1,7 εκατ. καταναλωτές που έχουν συμβληθεί σε σταθερά (μπλε) τιμολόγια δεν υπάρχει καμμία αύξηση. Και δεύτερον, οι προμηθευτές που εκπροσωπούν τη μεγάλη πλειονότητα των καταναλωτών με προεξάρχουσα τη ΔΕΗ που έχει μερίδιο άνω του 60 % στη χαμηλή τάση, προχώρησαν σε μονοψήφιες αυξήσεις, 6 – 7 % στα “πράσινα” τιμολόγια.

Σε απόλυτες τιμές, τα “πράσινα” τιμολόγια διαμορφώνονται τον Απρίλιο από 14 έως 25 σεντς ανά κιλοβατώρα, ενώ τα μπλε (σταθερά) τον ίδιο μήνα ξεκινούν από 11 σεντς ανά κιλοβατώρα, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία της Ρυθμιστικής Αρχής η πλειονότητα των προμηθευτών – παρά τις εκτιμήσεις για αυξήσεις – κράτησαν σταθερές τις τιμές. Έτσι, οι καταναλωτές που ανησυχούν για περαιτέρω ανατιμήσεις στα πράσινα τιμολόγια λόγω της διεθνούς ενεργειακής κρίσης, εξακολουθούν να έχουν τη δυνατότητα να “κλειδώσουν” τα τιμολόγια τους για τουλάχιστον ένα χρόνο.

Το σύνολο των τιμολογίων που διατίθενται στην αγορά είναι ανηρτημένα στην σχετική ιστοσελίδα της Ρυθμιστικής Αρχής, energycost.gr.

Στο πετρέλαιο κίνησης η ελάφρυνση που τέθηκε σε εφαρμογή την περασμένη Τετάρτη, 1η Απριλίου είναι 20 λεπτά ανά λίτρο. Η διαφορά αποτυπώνεται σταδιακά στις τιμές λιανικής καθώς τα πρατήρια εφοδιάζονται με τις νέες τιμές.

Τη Μ.Δευτέρα σύμφωνα με τον προγραμματισμό ανοίγει η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για το fuel pass, ύψους 50 ευρώ (60 στα νησιά) για τα αυτοκίνητα και 30 ευρώ για τις μοτοσυκλέτες (35 ευρώ στα νησιά). Τα κριτήρια ( φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών,με οικογενειακό εισόδημα ως 25.000 ευρώ για τους άγαμους και 35.000 ευρώ για τους έγγαμους, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε τέκνο) καλύπτουν το 75 % των οδηγών. Σημειώνεται ότι το fuel pass δίνεται σε όλους τους δικαιούχους με ΙΧ αυτοκίνητα, που σημαίνει ότι όσοι χρησιμοποιούν αυτοκίνητα με κινητήρες ντήζελ θα έχουν διπλή ενίσχυση, δηλαδή την επιδότηση 20 λεπτών στο ντήζελ και το fuel pass. Με βάση τα επίσημα στοιχεία για τη μέση κατανάλωση καυσίμων ανά την Ελλάδα. (το λίτρα το μήνα), τα 50 ευρώ του fuel pass αντιστοιχούν σε επιδότηση περίπου 36 λεπτά το λίτρο.

Κρίσιμη παράμετρος για τη μεταφορά των επιδοτήσεων στην αντλία είναι το πλαφόν στα περιθώρια κέρδους, ύψους 5 λεπτών ανά λίτρο στη χονδρική και 12 λεπτών στη λιανική που ανακοινώθηκε στις αρχές Μαρτίου.

Πηγή.: ΑΠΕ ΜΠΕ/ Κ.Βουτσαδάκης

5 Απριλίου, 2026

Πιθανή συνεργασία Ουκρανίας -Τουρκίας σε κοινά έργα υποδομής φυσικού αερίου και εκμετάλλευσης κοιτασμάτων αερίου

by EnergyUp 4 Απριλίου, 2026

Ο πρόεδρος της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε σήμερα ότι συμφώνησε με τον Τούρκο πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να κάνουν «νέα βήματα» στη συνεργασία τους για την ασφάλεια, προσθέτοντας ότι υπάρχει η πολιτική βούληση και ότι οι ομάδες εργασίας των δύο χωρών θα οριστικοποιήσουν τις λεπτομέρειες σύντομα.

«Αυτό ισχύει πρωτίστως για τους τομείς στους οποίους μπορούμε να υποστηρίξουμε την Τουρκία: τεχνογνωσία, τεχνολογία και εμπειρία», έγραψε σε ανάρτησή του στο Telegram μετά τη συνάντηση με τον Ερντογάν στην Κωνσταντινούπολη.

Ο Ζελένσκι πρόσθεσε ότι οι δύο ηγέτες συζήτησαν την πιθανή συνεργασία τους σε κοινά έργα υποδομής φυσικού αερίου και εκμετάλλευσης κοιτασμάτων αερίου.

Ο Ερντογάν είπε στον Ζελένσκι ότι η Τουρκία θα συνεχίσει να υποστηρίζει τις διαπραγματεύσεις μεταξύ της Ουκρανίας και της Ρωσίας, σύμφωνα με την ανακοίνωση της τουρκικής προεδρίας. Σημείωσε επίσης ότι η Τουρκία αποδίδει μεγάλη σημασία στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα και ότι η ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού είναι ζωτικής σημασίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters

4 Απριλίου, 2026

Bloomberg: Ελλάδα και Κίνα πλήττονται ιδιαίτερα από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ

by EnergyUp 3 Απριλίου, 2026

Ναυτιλιακές εταιρείες από την Ελλάδα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Κίνα συγκαταλέγονται μεταξύ εκείνων που πλήττονται περισσότερο από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg και διεθνών οργανισμών θαλάσσιας κυκλοφορίας. Τις τελευταίες 48 ώρες, περίπου 670 πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων έχουν εκπέμψει σήμα από τη δυτική πλευρά των Στενών. Από αυτά, τα 120 ανήκουν σε εταιρείες με έδρα τα ΗΑΕ, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 18% του συνόλου.

Οι θέσεις των πλοίων παρακολουθούνται μέσω του Συστήματος Αυτόματης Αναγνώρισης (Automatic Identification System, AIS), μιας τεχνολογίας αναμεταδότη που απαιτείται στα περισσότερα εμπορικά πλοία και μεταδίδει συνεχώς την τοποθεσία, την ταχύτητα, την κατεύθυνση και την ταυτότητα ενός πλοίου σε άλλα πλοία και σταθμούς στην ξηρά. Οι πραγματικοί αριθμοί ενδέχεται να είναι υψηλότεροι, καθώς ορισμένα πλοία ενδέχεται να έχουν απενεργοποιήσει τα συστήματα παρακολούθησης.

Μετά τα ΗΑΕ, η Ελλάδα κατατάσσεται ως η δεύτερη χώρα που πλήττεται περισσότερο, με ελληνόκτητες εταιρείες να διαχειρίζονται τουλάχιστον 75 εμπορικά πλοία στο πέρασμα από την έναρξη της σύγκρουσης στο Ιράν,ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου στο 12% του συνόλου. Περίπου 30 από αυτά είναι δεξαμενόπλοια πετρελαίου ή φυσικού αερίου, σύμφωνα με ανάλυση στοιχείων του Bloomberg.

Οι κινεζικές εταιρείες διαθέτουν 74 εμπορικά πλοία στην περιοχή, εκ των οποίων τα 25 είναι δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου, ενώ τα υπόλοιπα είναι πλοία μεταφοράς φορτίου ή εμπορευματοκιβωτίων. Και άλλες ασιατικές χώρες έχουν επηρεαστεί σημαντικά. Ιαπωνικές εταιρείες διαθέτουν τουλάχιστον 23 πλοία πετρελαίου και φυσικού αερίου και 16 πλοία ξηρού φορτίου στα Στενά του Ορμούζ.

Παράλληλα, 25 πλοία που συνδέονται με το Χονγκ Κονγκ- 13 ενεργειακά και 12 ξηρού φορτίου- βρίσκονται επίσης στην περιοχή, ενώ εταιρείες με έδρα την Ινδία διαθέτουν 24 δεξαμενόπλοια.

Εταιρείες με έδρα τη Σιγκαπούρη και τη Νότια Κορέα έχουν 29 και 22 πλοία αντίστοιχα παγιδευμένα από την έναρξη των εχθροπραξιών, ενώ το Βιετνάμ διαθέτει τρία μεγάλα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην περιοχή.

Ακινητοποιημένα υπερδεξαμενόπλοια

Περίπου 50 πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου (VLCCs) φαίνεται να έχουν ακινητοποιηθεί, μαζί με 11 μεγάλα πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου. Η Νότια Κορέα διαθέτει επτά από αυτά τα VLCCs, ενώ Κίνα και Ιαπωνία από έξι η καθεμία, και η Ελλάδα πέντε.

Από την έναρξη της σύγκρουσης έχουν καταγραφεί 225 διελεύσειςεμπορικών πλοίων, εκ των οποίων περισσότερες από 40 πραγματοποιήθηκαν από ιρανικά πλοία, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών Kpler. Επιπλέον, περίπου 60 διελεύσεις έγιναν από πλοία που δεν φέρουν ιρανική σημαία ούτε ανήκουν άμεσα στο Ιράν, αλλά έχουν τεθεί υπό αμερικανικές κυρώσεις στο πλαίσιο του σχετικού προγράμματος.

Παράλληλα, περίπου 35 διελεύσεις αφορούν πλοία ελληνικών συμφερόντων, με οκτώ από αυτές να πραγματοποιούνται από μία μόνο εταιρεία, τη Dynacom Tankers Management. Τουλάχιστον 20 πλοία που συνδέονται με την Κίνα και 13 με την Ινδία έχουν επίσης πραγματοποιήσει τη διέλευση.

Ορισμένα πλοία φαίνεται να έχουν επωφεληθεί από ένα σύστημα ελέγχου μέσω του οποίου το Ιράν παρέχει ασφαλή διέλευση σε πλοία φιλικών χωρών. Την ίδια στιγμή, εκατοντάδες πλοία παραμένουν σε αναμονή, καθώς το κόστος ασφάλισης αυξάνεται και οι κίνδυνοι για τα πληρώματα και τα φορτία παραμένουν εξαιρετικά υψηλοί.

Πηγές: Bloomberg/ Euronews

3 Απριλίου, 2026

Το αμερικανικό αργό πετρέλαιο ξεπερνά σε τιμή το ευρωπαϊκό Brent

by EnergyUp 3 Απριλίου, 2026

Για πρώτη φορά εδώ και σχεδόν μία δεκαετία, οι διεθνείς ενεργειακές αγορές βρίσκονται αντιμέτωπες με μια ανατροπή που αιφνιδιάζει αναλυτές και επενδυτές. Το αμερικανικό αργό πετρέλαιο ξεπερνά σε τιμή το ευρωπαϊκό Brent.

Η εξέλιξη αυτή δεν αποτελεί ένα μεμονωμένο γεγονός αλλά εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο ακραίας μεταβλητότητας, καθώς και τα δύο βασικά είδη πετρελαίου έχουν εκτιναχθεί στα υψηλότερα επίπεδα από το ξέσπασμα της ουκρανικής κρίσης το 2022.

Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή εντείνει περαιτέρω τις πιέσεις, τροφοδοτώντας ανησυχίες για την επάρκεια της παγκόσμιας προσφοράς και προμηνύοντας μια περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας.

Το ευρωπαϊκό Brent εκτινάχθηκε στα 109 δολάρια το βαρέλι καταγράφοντας από την αρχή των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή κέρδη της τάξης του 51%. Το αμερικανικό αργό εκτινάχθηκε στα 111 δολάρια σημειώνοντας εκρηκτική άνοδο της τάξης του 71% από τις αρχές του πολέμου.

Υπάρχει ένα ακόμα στοιχείο που φαίνεται να ανησυχεί ακόμα περισσότερο την αγορά. Η τιμή spot του πετρελαίου Brent, η τιμή που αφορά φορτία που θα παραδοθούν μέσα στις επόμενες 10 έως 30 ημέρες. Η τιμή αυτή έχει εκτιναχθεί στα 141 δολάρια το βαρέλι στα υψηλότερα επίπεδα από την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση του 2008

Σύμφωνα με τους αναλυτές είναι ο πιο «καθαρός» δείκτης της τρέχουσας ζήτησης και προσφοράς.

Η εκτίναξη αυτών των δεικτών εντείνει τις ανησυχίες ότι η αγορά πετρελαίου εισέρχεται σε μια περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας και ανησυχίας για τις τιμές αλλά και σε δεύτερο χρόνο για την ενεργειακή επάρκεια.

pinak-1.png

Μία ανησυχία που αποτυπώνεται και στη σημερινή συνέντευξη του αρμόδιου Επιτρόπου Ενέργειας του Γιόργκενσεν στους Financial Times, η οποία συνοψίζεται σε τρία σημεία:

  • Το πρώτο σημείο αναφέρει ότι η κατάσταση θα είναι ακόμη χειρότερη τις επόμενες εβδομάδες και προειδοποιεί για χειρότερες συνθήκες στις αγορές
  • Το δεύτερο σημείο είναι ότι αφήνει ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα ακόμη και για περαιτέρω αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης προκειμένου να καλυφθούν ενεργειακές ανάγκες ακόμη και για το ενδεχόμενο επιβολής δελτίου στα καύσιμα ανάλογα με τις εξελίξεις στο πεδίο των μαχών
  • Το τρίτο σημείο αφορά στις επιφυλάξεις που εκφράζει για την περαιτέρω πορεία των τιμών των ενεργειακών προϊόντων.

Σημειώνεται ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν βρίσκεται ακόμη σε άμεση κρίση επάρκειας, όπως και η ελληνική αγορά σύμφωνα με παράγοντες των ελληνικών διυλιστηρίων, ωστόσο υπάρχει μία προετοιμασία για ακραία σενάρια.

            Τιμές λιανικής καυσίμων

                                                    03/04                     31/03

Αμόλυβδη 2,06 € 2,05 € (+1 λεπτά)

Πετρέλαιο κίνησης 2,08 € 2,12 € (-4 λεπτά)

Πετρέλαιο θέρμανσης 1,74 € 1,70 € (+4 λεπτά)

Τιμές χονδρικής καυσίμων                                                  

                                                       03/04                     31/03

Αμόλυβδη 1,54 € 1,52 € (+2 λεπτά)

Πετρέλαιο κίνησης 1,50 € 1,58 € (-8 λεπτά)

Πετρέλαιο θέρμανσης 1,39 € 1,32 € (+7 λεπτά)

Το διακύβευμα για την ΕΕ είναι διπλό. Αφενός η διασφάλιση επάρκειας και αφετέρου η αποφυγή μιας νέας βαθιάς οικονομικής επιβράδυνσης.

Στα δικά μας υπάρχουν συνεχιζόμενες ανατιμήσεις στις τιμές χονδρικής των καυσίμων. Θα δούμε την αμόλυβη σήμερα στο 1,54, το πετρέλαιο κίνησης στο 1,50, το πετρέλαιο θέρμανσης στο 1,39 ευρώ (τιμές χονδρικής).

Το πρώτο συμπέρασμα είναι ότι στο πετρέλαιο κίνησης ροκανίζεται μέρα με την ημέρα η οριζόντια επιδότηση που έδωσε το κράτος των 20 λεπτών για να συγκρατήσει την τιμή.

Σήμερα το πετρέλαιο κίνησης, όσον αφορά τις τιμές λιανικής, πωλείται κατά μέσο όρο προς 2,08, η αμόλυβδη προς 2,06 και το πετρέλαιο θέρμανσης σε 1,74 στην υψηλότερη τιμή που έχει καταγραφεί ιστορικά.

Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι τις επόμενες εβδομάδες και μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα θα δούμε ακόμα υψηλότερες τιμές.

3 Απριλίου, 2026

Για 9η συνεχή χρονιά το QualityΝet Foundation η λίστα των The Most Sustainable Companies in Greece 2026

by EnergyUp 2 Απριλίου, 2026

Για 9η συνεχή χρονιά το QualityΝet Foundation προετοιμάζει την παρουσίαση της ετήσιας λίστας των The Most Sustainable Companies in Greece 2026 με βάση την αξιολόγηση των επιχειρηματικών επιδόσεων στη Βιώσιμη Ανάπτυξη.

Πρόκειται για τις επιχειρήσεις εκείνες που έχουν μια ολιστική προσέγγιση στα θέματα της Βιώσιμης Ανάπτυξης, παρακολουθώντας τις επιδράσεις της επιχειρηματικής τους λειτουργίας, σύμφωνα με τα ESG κριτήρια(Environment – Society – Governance).

Στη λίστα αυτής της ηγετικής ομάδας έχουν ήδη ενταχθεί οι πρώτες 43 εταιρείες, ενώ συνεχίζεται η αξιολόγηση των υπόλοιπων επιχειρήσεων για την τελική δημιουργία της ετήσιας λίστας των The Most Sustainable Companies in Greece 2026.

Στην ηγετική αυτή ομάδα του The Most Sustainable Companies in Greece 2026 έχουν ήδη ενταχθεί εταιρείες από τους κλάδους της Βιομηχανίας-Ενέργειας, των Τροφίμων, της Υγείας, των Τραπεζών, της Τεχνολογίας, του Τουρισμού, της Ναυτιλίας, της Αυτοκίνησης, των Υποδομών.

BIOMHXANIA–ENEΡΓΕΙΑ: HELLENiQ ENERGY, IMERYS, METLEN Energy & Metals, MOTOR OIL GROUP, ELVALHALCOR, POLYECO, V GROUP, ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ, ΔΕΗ, ΕΛΛΑΚΤΩΡ, ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ, ΜΑΙΛΛΗΣ, ΤΙΤΑΝ, ΤΡΟΦΙΜΑ: ΑΘΗΝΑΙΚΗ ΖΥΘΟΠΟΙΙΑ, ΔΕΛΤΑ ΤΡΟΦΙΜΑ, ΜΠΑΡΜΠΑ ΣΤΑΘΗΣ, RETAIL: LIDL ΕΛΛΑΣ, ΠΛΑΙΣΙΟ COMPUTERS, ΦΑΡΜΑΚΕΥΤΙΚΕΣ–ΥΓΕΙΑ: AFFIDEA, APIVITA, ASTRAZENECA, CHIESI, GENESIS PHARMA, MSD, ΟΜΙΛΟΣ HHG, ΥΓΕΙΑ, μέλος του ΟΜΙΛΟΥ HHG, ΤΡΑΠΕΖΕΣ: OPTIMA BANK, ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ: NOVA, ΟΜΙΛΟΣ OTE, ΟΜΙΛΟΣ QUEST, ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: CACTUS HOTELS, ELECTRA HOTELS, METAXA HOSPITALITY GROUP, MITSIS GROUP, SANI/IKOS GROUP, ΝΑΥΤΙΛΙΑ: DANAOS CORPORATION, ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ: ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ΥΠΟΔΟΜΕΣ: ATHENS INTERNATIONAL AIRPORT (ΑΙΑ), LAMDA DEVELOPMENT, ΕΥΔΑΠ, ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (ΟΛΠ), ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟ.

Η ένταξη των επιχειρήσεων στην λίστα των The Most Sustainable Companies in Greece 2026 είναι αποτέλεσμα πολλαπλών επιπέδων αξιολόγησης της συστημικής προσέγγισης που έχει μια εταιρεία στη Βιώσιμη Ανάπτυξη όσον αφορά την παρακολούθηση της επίδρασης της μέσω πολιτικών, διαδικασιών, συστημάτων διοίκησης και των επιτευγμάτων της.

Παράλληλα, συνεχίζεται η επεξεργασία των δεδομένων αξιολόγησης και για άλλες εταιρείες, με στόχο την τελική διαμόρφωση της λίστας, η οποία θα ολοκληρωθεί στα τέλη Μαΐου.

Πρόκειται για τις επιχειρήσεις εκείνες που διαμορφώνουν την Επιχειρηματική Χάρτα Βιώσιμης Ανάπτυξης στη χώρα μας.

Η Πρωτοβουλία The Most Sustainable Companies in Greeceαναπτύσσεται από το QualityNet Foundation, υπό την αιγίδα των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος & Ενέργειας, με την υποστήριξη των ΣΕΒ, ΕΒΕΑ, ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΤΡΑΠΕΖΩΝ και με τη συνεργασία του German Council for Sustainable Development.

Περισσότερες πληροφορίες από τη Μαίρη Βαρσάμη, T.2106898593/mvarsami@qualitynet.gr /info@qualitynet.gr

2 Απριλίου, 2026

Με το project VORIA στο Μαρούσι η ΜΕΤΚΑ ενισχύει το αποτύπωμά της με νέο πολυδύναμο συγκρότημα φιλοξενίας και ψυχαγωγίας

by EnergyUp 2 Απριλίου, 2026

 

Η ΜΕΤΚΑ ανακοινώνει την υπογραφή σύμβασης για την υλοποίηση ενός εμβληματικού έργου ανάπτυξης, φιλοξενίας και ψυχαγωγίας – το project VORIA – στο Μαρούσι που περιλαμβάνει την κατασκευή ξενοδοχειακής μονάδας 5 αστέρων, καζίνο, χώρων εκδηλώσεων και εστίασης, καθώς και εκτεταμένων κοινόχρηστων χώρων και υποδομών.

Η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και της NORTH STAR ΨΥΧΑΓΩΓΙΚΗ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ Α.Ε. («NORTH STAR ENTERTAINMENT Α.Ε.»), ενώ, παράλληλα, τελέστηκε αγιασμός στον χώρο του έργου, παρουσία του Διευθύνοντος Συμβούλου και Αντιπροέδρου της ΜΕΤΚΑ Ντίνου Μπενρουμπή, του Διευθύνοντος Συμβούλου της North Star Entertainment Γιάννη Τσιρίκου και εκ των βασικών μετόχων της North Star, κ.κ.Θανάση Λασκαρίδη και Κωνσταντίνου Κόκκαλη και της κυρίας Ηρώς Χατζηγεωγίου, Διευθύνουσας Συμβούλου της ΕΤΑΔ.

 

Σημειώνεται ότι η ΜΕΤΚΑ είχε ήδη αναλάβει και υλοποιήσει τις πρόδρομες εργασίες του έργου, επιβεβαιώνοντας την ετοιμότητα και την τεχνική της επάρκεια για την απρόσκοπτη εξέλιξη της κατασκευής.

 

Το έργο αφορά την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συγκροτήματος με συνολικό ύψος επένδυσης της τάξης των 380 εκ. Ευρώ, το οποίο περιλαμβάνει:

  1. Ξενοδοχείο  5 αστέρων δυναμικότητας 300 κλινών
  2. Τη μετεγκατάσταση του Καζίνο Πάρνηθας
  3. Δύο (2) υπόγειους χώρους στάθμευσης
  4. Αίθουσα πολλαπλών χρήσεων και συνεδριακούς χώρους
  5. Χώρους ευεξίας (spa), πισίνες και εστιατόρια
  6. Εκτεταμένες διαμορφώσεις περιβάλλοντος χώρου

 

Η συνολική επιφάνεια κατασκευής ανέρχεται σε 77.000 τ.μ. (συμπεριλαμβανομένων των υπόγειων χώρων και εγκαταστάσεων)  ενώ η συνολική επιφάνεια του οικοπέδου σε 25.000 τ.μ. Παράλληλα, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή σημαντικών κυκλοφοριακών υποδομών προς επίλυση των χρόνιων προβλημάτων στον κόμβο Λεωφόρου Κηφισίας και Λεωφόρου Σπύρου Λούη, καθώς και τη δημιουργία χώρων πρασίνου και κοινωφελών χρήσεων συνολικής έκτασης 25.000 τ.μ. που θα παραχωρηθούν στον Δήμο Αμαρουσίου. Η διάρκεια κατασκευής του έργου ορίζεται σε 24 μήνες.

 

Η ΜΕΤΚΑ διαθέτει σημαντική εμπειρία στην υλοποίηση έργων υψηλών απαιτήσεων στον τουριστικό και οικιστικό τομέα, έχοντας ολοκληρώσει με επιτυχία, μεταξύ άλλων, τα έργα «Αστέρια Γλυφάδας» και «Ξενοδοχείο Όλυμπος Νάουσα». Παράλληλα, αναμένεται να παραδώσει άμεσα σε πλήρη λειτουργία το έργο IKOS KISSAMOS στην Κίσσαμο Χανίων, ένα ξενοδοχειακό συγκρότημα 5 αστέρων δυναμικότητας 1.280 κλινών.

 

Σχετικά με τη ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ

Η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ είναι θυγατρική της METLEN Energy & Metals. Δημιουργήθηκε στις 16.5.2023 από απόσχιση του κλάδου υποδομών της METLEN, με στόχο την αναβάθμιση του τομέα κατασκευής υποδομών. Με αυτόν τον τρόπο, δίνεται το απαραίτητο management focus, βελτιστοποιείται η λειτουργική αποδοτικότητα και ενισχύεται η σαφήνεια  στην αποτύπωση  των οικονομικών στοιχείων.

 

Η εταιρεία που είναι κάτοχος πτυχίου 7ης τάξης, έχει στελέχη με μακροχρόνια εμπειρία στον τομέα υποδομών, δραστηριοποιείται  στην κατασκευή έργων υποδομής, ήτοι οδικά και σιδηροδρομικά έργα, λιμενικά και μεγάλα κτιριακά έργα. Επίσης δραστηριοποιείται στη διαχείριση στερεών και υγρών αποβλήτων.

 

Η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ έχει ως στόχο, με εφόδια τη χρηματοοικονομική δύναμη της METLEN και την υψηλή τεχνογνωσία και εμπειρία των στελεχών της, να συγκαταλέγεται στις κορυφαίες εταιρείες στον κλάδο των υποδομών, συμβάλλοντας με τον τρόπο αυτό στην ανάπτυξη της χώρας.

2 Απριλίου, 2026

Φατίχ Μπιρόλ: Οι ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών και ντίζελ σύντομα θα γίνουν αισθητές στην Ευρώπη

by EnergyUp 1 Απριλίου, 2026

«Οδεύουμε προς μια μεγάλη, μεγάλη αναστάτωση», προειδοποίησε ο Φατίχ Μπιρόλ, επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ).
Συγκεκριμένα, ο Μπιρόλ δήλωσε στο podcast In Good Company ότι οι ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών και ντίζελ σύντομα θα γίνουν αισθητές στην Ευρώπη.

«Ο Απρίλιος θα είναι πολύ χειρότερος από τον Μάρτιο», τόνισε, επειδή εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα φορτία πετρελαίου και φυσικού αερίου που φτάνουν σε λιμάνια σε όλο τον κόσμο και είχαν φορτωθεί πριν ξεσπάσει ο πόλεμος.
«Τον Απρίλιο, δεν υπάρχει τίποτα», είπε, εκτιμώντας ότι η απώλεια πετρελαίου «θα είναι διπλάσια από την απώλεια πετρελαίου τον Μάρτιο».
Περιγράφοντας τις ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών και ντίζελ ως «το μεγαλύτερο πρόβλημα σήμερα», ο Μπιρόλ ανάφερε ότι «βλέπουμε [τις ελλείψεις] ήδη στην Ασία», αλλά αυτό το ζήτημα εφοδιασμού θα γίνει «σύντομα» αισθητό στην Ευρώπη.

1 Απριλίου, 2026
ΕΠΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ

NEWSROOM

  • Στόχος του Πεκίνου είναι η αύξηση του ποσοστού της παραγόμενης ενέργειας από μη ορυκτές πηγές στο 50% μέχρι το 2030

    5 Αυγούστου, 2026
  • Η νέα ΔΕΘ σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Θεσσαλονίκη-Η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη Βόρεια Ελλάδα μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης

    30 Ιουλίου, 2026
  • Πέντε χρόνια ΔΕΗ blue: Το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσιας φόρτισης στην Ελλάδα που επεκτείνεται δυναμικά στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

    30 Ιουλίου, 2026
  • Α. Σκέρτσος: «Αποκλειστικά δημόσιου χαρακτήρα η Hellenic Heritage» – 10 ερωτήσεις και απαντήσεις για το νέο φορέα

    30 Ιουλίου, 2026
  • Το μεγαλύτερο επενδυτικό σχέδιο για τη Δυτική Μακεδονία

    30 Ιουλίου, 2026
  • ΕΕ: Δημιουργία έως και επτά «εργοστασίων-γιγάντων» τεχνητής νοημοσύνης (AI Gigafactories)

    30 Ιουλίου, 2026
  • Πώς το φρενάρισμα των συρμών του μετρό μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια

    25 Ιουλίου, 2026
  • Όμιλος ΔΕΗ: Επεκτείνεται στην αγορά της Ουγγαρίας με νέα έργα ΑΠΕ

    24 Ιουλίου, 2026
  • Κίνα: Νέο ρεκόρ κατέγραψε η συνολική παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου το 2025

    23 Ιουλίου, 2026
  • Ψηφιακή Κυριαρχία, γιατί γίνεται στρατηγική αναγκαιότητα για τις ελληνικές επιχειρήσεις

    22 Ιουλίου, 2026
  • Ο ΔΕΣΦΑ παραδίδει μια νέα, πλήρως πιστοποιημένη παιδική χαρά στον Δήμο Μεγαρέων

    21 Ιουλίου, 2026
  • ΕΣΠΑ: Ποιες επιχειρήσεις μπορούν να χρηματοδοτηθούν

    21 Ιουλίου, 2026
  • Νίκος Παπαθανάσης: Δύο ελληνικά έργα που χρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ στα 25 κορυφαία της Ε.Ε.

    20 Ιουλίου, 2026
  • Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ: Ισχυρή αναπτυξιακή πορεία και επιτάχυνση του πράσινου μετασχηματισμού

    20 Ιουλίου, 2026
  • ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ ολοκλήρωσε έργα του ΤΑΑ ύψους 48,6 εκατ. ευρώ σε 14 Επιχειρηματικά Πάρκα

    20 Ιουλίου, 2026

Το ηλεκτρονικό περιοδικό για την ενέργεια, τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, την οικονομία και το περιβάλλον!

Λεωφόρος Κηφισίας 62-64, Μαρούσι  15125
info@energyup.gr

Μέλος του

Team Energyup.gr

Παππά Μαρία
Βλάχος Γιώργος
Δέδε Ιωάννα
Αντωνίου Γιάννης

Facebook Twitter

ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ

  • Στόχος του Πεκίνου είναι η αύξηση του ποσοστού της παραγόμενης ενέργειας από μη ορυκτές πηγές στο 50% μέχρι το 2030

    5 Αυγούστου, 2026
  • Η νέα ΔΕΘ σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τη Θεσσαλονίκη-Η μεγαλύτερη αστική ανάπλαση στη Βόρεια Ελλάδα μπαίνει σε τροχιά υλοποίησης

    30 Ιουλίου, 2026
  • Πέντε χρόνια ΔΕΗ blue: Το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσιας φόρτισης στην Ελλάδα που επεκτείνεται δυναμικά στη Νοτιοανατολική Ευρώπη

    30 Ιουλίου, 2026

@2021 - Energyup.gr - All Right Reserved.


Back To Top
Energy Up
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
  • NEWSROOM
  • ΕΝΕΡΓΕΙΑ
  • ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • AUTO NEWS
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΕΠΩΝΥΜΩΣ
  • ΔΙΕΘΝΗ