Μάκης Βορίδης: H ενεργειακή κρίση δεν είναι ένα οικονομικό πρόβλημα αλλά ένας πόλεμος

by EnergyUp

O Υπουργός Εσωτερικών Μάκης Βορίδης συμμετείχε ως επίτιμος προσκεκλημένος στο «The Second Thessaloniki Metropolitan Summit» του Economist και που πραγματοποιείται στη Θεσσαλονίκη.

Ο κ. Βορίδης εξήγησε ότι η ενεργειακή κρίση δεν είναι αποτέλεσμα κάποιων επιλογών που έγιναν στην αγορά ενέργειας, αλλά αποτέλεσμα του καθορισμού των τιμών, δηλαδή της εργαλειοποίησης της ενέργειας, στο πλαίσιο ενός πολέμου που σήμερα διεξάγει η Ρωσία, όχι μόνο απέναντι στην Ουκρανία αλλά και απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση ευρύτερα. 

«Δεν είναι μόνο η Ουκρανία, είναι ευρύτερα η Ένωση και νομίζω ότι η σκέψη πίσω από αυτόν τον ενεργειακό πόλεμο είναι πάρα πολύ απλή: Η Ευρώπη έχει Δημοκρατίες, η πίεση μέσω της αύξησης των ενεργειακών τιμών θα δημιουργήσει σημαντικά ζητήματα στις κυβερνήσεις, οι πληθυσμοί καθώς θα βρίσκονται αντιμέτωποι με αυτές τις υψηλές τιμές θα αρχίσουν να θέτουν ερωτήματα και το βασικό ερώτημα που θα θέσουν είναι γιατί έχουμε εμπλακεί σε αυτή την υπόθεση και πόσο μας αφορά και αν μπορούμε να ξεφύγουμε. Άρα στην πραγματικότητα η Ρωσία του Πούτιν, ένα αυταρχικό καθεστώς, θεωρεί ότι μπορεί να αντέξει πολύ καλύτερα τις συνέπειες από τις κυρώσεις».

Ανέφερε δε ότι παρά το γεγονός ότι η Ρωσία έχει απολέσει σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα σχεδόν το 25% του ΑΕΠ της, το οποίο συνέκρινε με το ποσοστό που απώλεσε η Ελλάδα μέσα στη δεκαετία της κρίσης, «αυτό δεν φαίνεται να δημιουργεί μία κοινωνική και πολιτική πίεση στη Ρωσία, γιατί δεν υπάρχουν δημοκρατικοί θεσμοί, γιατί δεν μπορεί να εκφραστεί η κοινωνία, γιατί είναι ένα αυταρχικό καθεστώς, γιατί στην ουσία είναι μία δικτατορία».

Ο υπουργός Εσωτερικών εκτίμησε ότι η Ρωσία επιχειρεί να δημιουργήσει μία εσωτερική πίεση στην Ευρώπη μέσω της ενεργειακής κρίσης και επισήμανε ότι η αντιμετώπιση αυτού του ζητήματος απαιτεί «να εξηγήσουμε στους λαούς μας ότι αυτό που έχουμε μπροστά μας δεν είναι ένα οικονομικό πρόβλημα αλλά στην πραγματικότητα ένας πόλεμος, μία γεωπολιτική αναδιάταξη».

Σε ό,τι αφορά τη στάση της χώρας μας απέναντι στην εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, ο κ. Βορίδης ξεκαθάρισε ότι η στάση της Κυβέρνησης είναι σταθερή, συνεχίζει να στηρίζει οικονομικά και στρατιωτικά την Ουκρανία και εξέφρασε την άποψη ότι μία ενδεχόμενη επικράτηση της Ρωσίας θα αποτελέσει ένα κακό παράδειγμα για όσους σκέφτονται ότι μπορούν με τη δύναμη να αλλάξουν τα σύνορα.

«Μας ενδιαφέρει η Ουκρανία; Για την Ελλάδα νομίζω είναι πολύ απλό να εξηγήσουμε γιατί μας ενδιαφέρει η Ουκρανία. Η Ελλάδα έχει έναν πάρα πολύ επιθετικό γείτονα, έχει την Τουρκία η οποία κάνει συνεχείς δηλώσεις που απειλούν την ακεραιότητα της. Αν λοιπόν η Ελλάδα και οι Έλληνες δεν μπορούν να καταλάβουν τη σημασία της αλληλεγγύης τότε είναι πολύ εύκολο κάποιος να τους την εξηγήσει: Θα θέλανε οι Έλληνες, στην περίπτωση μίας επίθεσης από την Τουρκία που αμφισβητεί την εδαφική της ακεραιότητα, να βρεθούν μόνοι τους; Η απάντηση λοιπόν είναι όχι. Αν όμως δεν το θέλουν αυτό τότε πρέπει και εμείς να κάνουμε το καθήκον μας απέναντι στις χώρες που δέχονται αυτή την επίθεση» ανέφερε χαρακτηριστικά.

Υπογράμμισε μάλιστα ότι οι απαντήσεις που πρέπει να δοθούν σε ενεργειακό επίπεδο είναι σαφείς: «Είναι ξεκάθαρο ότι πρέπει να πάμε σε ενεργειακή αυτονομία, είναι ξεκάθαρο ότι πρέπει να ενισχύσουμε τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, είναι ξεκάθαρο ότι πρέπει να διαφοροποιήσουμε τους συσχετισμούς.

Αναφορικά με τη στρατηγική που πρέπει να ακολουθήσει η Ευρώπη, επισήμανε την ανάγκη να εξασφαλιστεί η στρατηγική αυτονομία της, εξηγώντας ότι αυτή μπορεί να επιτευχθεί μέσω της ανάπτυξης μίας κοινής πολιτικής άμυνας που προϋποθέτει παράλληλα την ύπαρξη μίας κοινής στρατηγικής για την εξωτερική πολιτική.

«Πρέπει να αποκτήσουμε αμυντική πολιτική, πρέπει να προχωρήσουμε αποφασιστικά στη δημιουργία στρατού και αυτό πρέπει να είναι ενταγμένο πάντοτε μέσα στη στρατηγική “ομπρέλα” μίας στρατηγικής συμμαχίας με τις ΗΠΑ. Η Ευρώπη ωριμάζει προς την κατεύθυνση αυτή με μεγάλη ταχύτητα και από την πλευρά αυτή είμαι ιδιαίτερα αισιόδοξος» δήλωσε κλείνοντας την ομιλία του ο κ. Βορίδης.

Δρ. Κ. Καραγιαννάκος: Τα ενεργειακά χρηματιστήρια δεν μπορούν να λειτουργούν με τη λογική business as usual εν μέσω κρίσης

by EnergyUp

Για τις πολλαπλές προκλήσεις ενόψει ενός δύσκολου ενεργειακά χειμώνα, που αναδεικνύουν τη σημασία της διακρατικής συνεργασίας και των κρίσιμων υποδομών για την ενεργειακή ασφάλεια της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, μίλησε από το βήμα του 2ndThessaloniki Metropolitan Summit του Economist ο Δρ, Κωνσταντίνος Καραγιαννάκος, Συντονιστής Διευθυντής Δραστηριοτήτων Εμπορίας της ΔΕΠΑ Εμπορίας Α.Ε.

Αναφερόμενος στις δυσανάλογα υψηλές τιμές που διαμορφώνονται στα χρηματιστήρια ενέργειας, ο Δρ. Καραγιαννάκος σχολίασε ότι «Οι οικονομίες και οι καταναλωτές δεν θα πρέπει να είναι εκτεθειμένοι σε ενεργειακά χρηματιστήρια που επιμένουν να λειτουργούν με τη λογική business as usual, και ειδικά στο πλαίσιο μιας μεγάλης ενεργειακής κρίσης». Πρόσθεσε, δε ότι χρειάζονται «χειρουργικές» παρεμβάσεις στις αγορές σε συνδυασμό με την εξασφάλιση ασφαλών εναλλακτικών λύσεων εφοδιασμού και τη μείωση της ζήτησης.

Ο Δρ. Καραγιαννάκος αναφέρθηκε στην προνομιακή θέση της Ελλάδας, η οποία λειτουργεί ως πύλη εισόδου LNG για την Ευρώπη μέσω της Ρεβυθούσας, ένας ρόλος που θα αναβαθμιστεί ακόμη περισσότερο το 2023, όταν θα τεθεί σε λειτουργία ο πλωτός τερματικός σταθμός LNG στην Αλεξανδρούπολη, στον οποίο η ΔΕΠΑ Εμπορία συμμετέχει ως ένας εκ των βασικών μετόχων.

Τονίζοντας ότι η χώρα μας και η ΔΕΠΑ Εμπορίας πραγματοποιούν διαρκώς νέες επαφές με στόχο τη διαφοροποίηση πηγών και οδεύσεων εφοδιασμού με φυσικό αέριο για τη χώρα μας και κατά συνέπεια την ευρύτερη περιοχή, ο Δρ. Καραγιαννάκος υπογράμμισε ότι οι γειτονικές χώρες έχουν πρόσβαση στις ελληνικές εγκαταστάσεις προκειμένου να καλύψουν τις ενεργειακές τους ανάγκες. Επιπλέον, πρόσθεσε ότι και η Ελλάδα αξιοποιεί το ευρωπαϊκό πλαίσιο συνεργασίας και αποθηκεύει φυσικό αέριο στις εγκαταστάσεις της Βουλγαρίας και της Ιταλίας.

Τα κρίσιμα έργα ενεργειακών υποδομών, όπως τόνισε ο Δρ. Καραγιαννάκος, παίζουν επίσης καθοριστικό ρόλο στην αγορά, καθώς, σε συνδυασμό με τις υπόλοιπες κινήσεις της χώρας μας, τοποθετούν την Ελλάδα στις χώρες που μπορούν να διαπραγματευτούν καλύτερες τιμές στις αγορές ενέργειας. Όπως σημείωσε ο Συντονιστής Διευθυντής Δραστηριοτήτων Εμπορίας της ΔΕΠΑ Εμπορίας, «μέσω συνεργασιών και κρίσιμων ενεργειακών έργων, δημιουργούμε ένα δίχτυ ασφαλείας στην περιοχή μας, το οποίο θα μας ωφελήσει όλους, όσον αφορά την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού, καθώς και το ενεργειακό κόστος».

Στην 86η ΔΕΘ 2022, το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιά

by EnergyUp

Ο   Πρόεδρος του βιοτεχνικού επιμελητηρίου Πειραιά, κ. Γιώργος Παπαμανώλης-Ντόζας, σε μήνυμά του για την 86η ΔΕΘ 2022 ανέφερε:

Η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης, είναι ένα σημαντικό οικονομικό και επιχειρηματικό γεγονός αλλά και μια ευκαιρία για προβολή των επιχειρήσεων μας.

Σήμερα η παγκόσμια οικονομία, η Ευρώπη και η χώρα μας, αντιμετωπίζουν τις συνέπειες μιας μεγάλης κρίσης, σε πολλά επίπεδα, όπως γεωπολιτικής, ενεργειακής, πληθωριστικής και κλιματικής.

Τα νέα αυτά  δεδομένα απαιτούν ανασχεδιασμό, προσαρμοστικότητα αλλά και νέες μεταρρυθμίσεις και πολιτικές στήριξης της ανάπτυξης.

Απαιτούνται νέα μέτρα αλλά και ενίσχυση των υφιστάμενων για τη στήριξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και της κοινωνίας.

Είναι ανάγκη η επιδότηση για την ενέργεια από  το κράτος να αυξηθεί για όσο διαρκεί η ενεργειακή κρίση.

Το Ταμείο Ανάκαμψης, ο Νέος Αναπτυξιακός Νόμος και το  ΕΣΠΑ, βάζουν την επιχειρηματικότητα σε τροχιά ανάπτυξης, αλλά η μεγαλύτερη επένδυση για τον κλάδο μας τώρα είναι τα εξειδικευμένα τεχνικά χέρια.

Πρέπει άμεσα να ενεργοποιηθούν ισχυρά εργαλεία που θα δώσουν στη νέα αγορά, στο νέο επιχειρηματικό περιβάλλον εξειδικευμένο τεχνικό προσωπικό. Η παραγωγή, ο κλάδος της μεταποίησης δεν μπορεί να χάσει άλλο χρόνο. Οι βιοτέχνες «όλοι μαζί φωνάζουμε» δώστε άμεσα λύση στα τεχνικά χέρια που έχουν εξαφανιστεί από το ελληνικό επιχειρηματικό περιβάλλον. Ψηφιακός και πράσινος μετασχηματισμός για την ελληνική βιοτεχνία δεν υπάρχει χωρίς τα κατάλληλα εξειδικευμένα και πιστοποιημένα τεχνικά χέρια.

Στο ΒΕΠ αγωνιζόμαστε για  μια οικονομία παραγωγική, ψηφιακή, κυκλική, πράσινη, ανταγωνιστική  και καινοτόμο που θα προσελκύει επενδύσεις, και θα φέρει ανάπτυξη στις επιχειρήσεις, στον ναυπηγοεπισκευαστικό τομέα, στην Πρωτογενή παραγωγή, τη Βιομηχανία, την Ενέργεια, τη Ναυτιλία,τον τουρισμό και τις Υπηρεσίες.

Στο Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιά, δεν παρακολουθούμε απλά τις εξελίξεις αλλά στεκόμαστε δυναμικά αρωγοί σε κάθε προσπάθεια στήριξης και τόνωσης των μικρομεσαίων επιχειρήσεων αφουγκραζόμενοι τις ανάγκες και προσπαθούμε να δίνουμε λύσεις στα  προβλήματα τους.

Ο επιχειρηματικός κόσμος υποδέχεται την φετινή ΔΕΘ με προσδοκίες για ενημέρωση σχετικά με το νέο οικονομικό περιβάλλον , για συνεργασίες και τόνωση της εξωστρέφειας τους αλλά και για νέα μέτρα στήριξης  που δεν θα ανακοινωθούν απλά αλλά θα μπορούν να γίνουν πράξη άμεσα.

Ειναι ελπιδοφόρο ότι αυξήθηκαν οι εξαγωγές, μειώθηκε η ανεργία και οι πρόσφατες ανακοινώσεις της ΕΛΣΤΑΤ,  δείχνουν ότι η Ελληνική οικονομία ειναι ανθεκτική  και αντέχει αλλά και ότι διατηρεί την αναπτυξιακή δυναμική της.

Σας περιμένουμε στην 86η ΔΕΘ στο Περίπτερο 2 Stand  7, στο κοινό περίπτερο των τριών αμιγών Βιοτεχνικών Επιμελητηρίων της χώρας εκπροσωπώντας την ελληνική μικρομεσαία επιχείρηση που είναι ο σημαντικότερος κλάδος της ελληνικής οικονομίας.

Ευχόμαστε καλή επιτυχία στους συμμετέχοντες και καλούμε όλους να επισκεφθούν, την 86η ΔΕΘ, τόνισε ο Πρόεδρος του ΒΕΠ».

Κώστας Σκρέκας: H Ευρώπη να λάβει αποφάσεις τώρα

by EnergyUp

H Ευρώπη πρέπει να λάβει αποφάσεις τώρα, δήλωσε προσερχόμενος στην Έκτακτη σύνοδο των υπουργών ενέργειας ο Έλληνας υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος Κώστας Σκρέκας.

Αναλυτικά, δήλωσή του:

«Σήμερα το Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας της Ευρώπης καλείται να λάβει αποφάσεις για να στηρίξει νοικοκυριά και επιχειρήσεις απέναντι σε μια πρωτοφανή ενεργειακή κρίση, που πλήττει την Ευρώπη. Βρισκόμαστε σε ένα κρίσιμο σταυροδρόμι, είτε θα καταφέρουμε να εφαρμόσουμε ένα ολοκληρωμένο και συνεκτικό σχέδιο για να στηρίξουμε τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, είτε θα παραδοθούμε στις επιδιώξεις και στους εκβιασμούς αυταρχικών ηγετών. Η Ευρώπη πρέπει να λάβει αποφάσεις τώρα».

Η ΔΕΠΑ Εμπορίας, ηγέτης στην αγορά φυσικού αερίου

by EnergyUp

 

Η ΔΕΠΑ Εμπορίας κατέχει πρωταγωνιστικό ρόλο στην εξασφάλιση της ενεργειακής επάρκειας της χώρας, ενώ παράλληλα θέτει τα θεμέλια της δημιουργίας ενός νέου ενεργειακού τοπίου.

  • Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας, κ. Κώστας Ξιφαράς.

Οι παγκόσμιες γεωπολιτικές εξελίξεις, παρέσυραν την Ευρώπη στη δίνη μίας πρωτοφανούς ενεργειακής κρίσης. Με το τοπίο να διαγράφεται δυσοίωνο καθώς όλοι οι ειδήμονες κάνουν λόγο για έναν δύσκολο χειμώνα, οι αρχηγοί των Ευρωπαϊκών κρατών καλούνται να εξεύρουν δραστικές λύσεις για τη μείωση των τιμών της ενέργειας και την άμβλυνση του πληθωρισμού. Κατά παρόμοιο τρόπο, οι συνέπειες της ενεργειακής κρίσης επηρεάζουν καθημερινά την τσέπη των Ελλήνων καταναλωτών. Εν μέσω αυτής της ταραχώδους περιόδου, η κυβέρνηση καλείται να λάβει μέτρα τα οποία θα διασφαλίσουν την ενεργειακή επάρκεια της χώρας και θα λειτουργήσουν ως φρένο στο κύμα ακρίβειας.

Ο ενεργειακός κλάδος, αναμφισβήτητα, υφίσταται πρωτόγνωρους κλυδωνισμούς οι οποίοι προβλέπεται ότι, στο άμεσο μέλλον, θα επιφέρουν ριζικές αλλαγές στον παγκόσμιο χάρτη της ενέργειας. Πρωταρχικός στόχος της Ελλάδας, αλλά και ολόκληρης της Ευρώπης, είναι η διεύρυνση εναλλακτικών οδεύσεων προμήθειας φυσικού αερίου που θα διασφαλίσουν την ενεργειακή της αυτονομία. Για να συμβεί αυτό η πολιτεία πρέπει να θέσει την ολοκλήρωση του ενεργειακού μετασχηματισμού της χώρας σε άμεση προτεραιότητα, με τον ρόλο του φυσικού αερίου σε αυτή τη διαδικασία να είναι κομβικής σημασίας. Η ΔΕΠΑ Εμπορίας, μέσω του έργου της, έχει αποδείξει ότι μπορεί να συμβάλλει στη θωράκιση και την αναδιαμόρφωση της Ελληνικής ενεργειακής αγοράς. 

Μέσω μία σειράς στρατηγικών κινήσεων, η ΔΕΠΑ Εμπορίας αποδεικνύει ότι αποτελεί ηγέτιδα δύναμη στην αγορά φυσικού αερίου. Έχοντας συνάψει μακροχρόνιες συμφωνίες με ευνοϊκούς οικονομικούς όρους, έχει καταφέρει να αυξήσει την προμήθεια του υγροποιημένου φυσικού αερίου LNG στη χώρα μας. Την ίδια στιγμή συνεχίζει να επενδύει σε μία σειρά από projects τα οποία πρόκειται να επαναπροσδιορίσουν τη θέση της χώρας μας στον ενεργειακό χάρτη ενώ παράλληλα επιταχύνουν τη διαδικασία απεξάρτησης της Ευρώπης από το ρωσικό αέριο, όπως ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός IGB και ο πλωτός τερματικός σταθμός LNG στην Αλεξανδρούπολη (FSRU). Τα παραπάνω έργα θα ενισχύσουν τον ρόλο της Ελλάδας στο ευρωπαϊκό ενεργειακό γίγνεσθαι και θα μετατρέψουν τη χώρα μας σε σημαντικό διεθνή κόμβο μεταφοράς φυσικού αερίου.

που εισήγαγε πρώτη το φυσικό αέριο στη χώρα μας και, για πάνω από τρεις δεκαετίες, λειτουργεί ως εγγυήτρια δύναμη για την ενεργειακή ασφάλεια τόσο της Ελλάδος όσο και γειτονικών χωρών όπως η Βουλγαρία, την οποία έχει συμφωνήσει να προμηθεύει  με αέριο, με σκοπό να αναπληρώσει τις ελλείψεις που προκάλεσε η διακοπή της παροχής από τη Ρωσία. Παράλληλα, η εταιρεία μέσω της συμμετοχής της σε εμβληματικά έργα όπως είναι οι αγωγοί TAP, Poseidon και EastMed, πρόκειται να φέρει την Ελλάδα ένα βήμα πιο κοντά στην ενεργειακή αυτάρκεια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, το μέλλον είναι εξολοκλήρου «πράσινο». Στο Business Plan που σχεδιάστηκε και υλοποιείται με συνέπεια, η ενεργειακή μετάβαση αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα. Η εταιρεία δραστηριοποιείται στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας  καθώς έχει καταφέρει να δημιουργήσει ένα ισχυρό «πράσινο» χαρτοφυλάκιο άνω των 200 MW σε φωτοβολταϊκά πάρκα, ενώ αναπτύσσει νέα projects και υποδομές, οι οποίες στο μέλλον θα είναι σε θέση να εξυπηρετούν ακόμη πιο «πράσινη» ενέργεια όπως το υδρογόνο και το βιομεθάνιο. Επιπλέον μέσω της Fisikon, η ΔΕΠΑ Εμπορίας είναι η πρώτη εταιρεία η οποία εισήγαγε την αεριοκίνηση στην Ελλάδα, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για τη μετάβαση προς καθαρότερες μετακινήσεις ενώ, επιπροσθέτως, αξιοποιεί τεχνολογίες αιχμής όπως το Small Scale LNG και το CNG διευρύνοντας, με τον τρόπο αυτό, το δίκτυο του φυσικού αερίου και εξασφαλίζοντας  τη διανομή ακόμα και στις πλέον δυσπρόσιτες περιοχές

Η ΔΕΠΑ Εμπορίας έχοντας θεμελιώδη και ρυθμιστικό ρόλο στην αγορά ενέργειας έχει, συνεπακόλουθα, αναλάβει την ευθύνη της προάσπισης της ενεργειακής επάρκειας της χώρας, της ανάσχεσης των ραγδαίων ανατιμήσεων, καθώς και της ολοκλήρωσης ενός πολυσύνθετου σχεδίου ενεργειακής μετάβασης. Το στοίχημα είναι μεγάλο, ωστόσο η ΔΕΠΑ Εμπορίας μπορεί να το κερδίσει. Έχοντας καταφέρει τα τελευταία χρόνια να αναβαθμίσει σημαντικά το ρόλο της στον ενεργειακό κλάδο της χώρας, δεν παύει στιγμή να επενδύει σε συνεργασίες και καινοτόμες τεχνολογίες επιδιώκοντας πάντα τη βέλτιστη δυνατή εξυπηρέτηση των καταναλωτών της, ενώ παράλληλα θέτει γερά θεμέλια για ένα βιώσιμο και ανεξάρτητο ενεργειακό μέλλον.

Έκτακτη σύνοδος υπουργών Ενέργειας – Στο επίκεντρο το πλαφόν στο ρωσικό φυσικό αέριο

by EnergyUp

Οι υπουργοί Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα αποπειραθούν σήμερα να συμφωνήσουν σε σειρά μέτρων επείγουσας φύσης για να ανασχεθεί η απογείωση των τιμών του αερίου και του ρεύματος μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Υπό μεγάλη πίεση, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υπέβαλε στα 27 κράτη μέλη πανοπλία μηχανισμών, ορισμένοι από τους οποίους είναι εξαιρετικά περίπλοκοι, με την ελπίδα να καταρτιστεί την ερχόμενη εβδομάδα κείμενο που θα εξασφαλίσει επαρκή συναίνεση ώστε να εγκριθεί άμεσα.

Αν και η ιδέα να φορολογηθούν εκτάκτως τα υπερκέρδη εταιρειών του τομέα της πυρηνικής ενέργειας και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και τα έσοδα που θα προκύψουν να αναδιανεμηθούν έτυχε καλής υποδοχής, οι χώρες μέλη παραμένουν διχασμένες ως προς το ζήτημα της επιβολής πλαφόν στην τιμή του ρωσικού φυσικού αερίου.

Στην καρδιά του διαλόγου βρίσκονται οι δυσλειτουργίες της ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρισμού, όπου η τιμή χονδρικής συνδέεται με την τιμή του τελευταίου εργοστασίου που καλύπτει τη ζήτηση, συχνά σταθμού που λειτουργεί με φυσικό αέριο.

 

Αναδιανομή των «υπερκερδών»

Η Κομισιόν προτείνει να επιβληθεί πλαφόν στα έσοδα των εταιρειών πυρηνικής ενέργειας και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (αιολικής, ηλιακής, βιομάζας, υδροηλεκτρικής) που πωλούν σε τιμή πολύ υψηλότερη από τα κόστη παραγωγής τους.

Τα κράτη μπορεί να αφαιρούν τη διαφορά μεταξύ του πλαφόν (συζητείται το επίπεδο των 200 ευρώ ανά μεγαβατώρα) και της τιμής της αγοράς και να αναδιανέμουν τα «υπερκέρδη» σε ευάλωτα νοικοκυριά και σε επιχειρήσεις.

«Η ιδέα έλαβε τεράστια υποστήριξη από τα κράτη», όμως «ο διάβολος βρίσκεται στις λεπτομέρειες, πρέπει να αποφασιστεί το πλαφόν», τόνισε ευρωπαίος διπλωμάτης. Βερολίνο και Παρίσι πρότειναν αυτόν τον μηχανισμό.

Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέλει να δημιουργηθεί «προσωρινό τέλος αλληλεγγύης» στους παραγωγούς και στους διανομείς αερίου, άνθρακα και πετρελαίου, που ευνοούνται από την απογείωση των τιμών σε παγκόσμια κλίμακα.

Χρειάζεται «συζήτηση χωρίς ταμπού» για «τους ενεργειακούς ομίλους που καταγράφουν εξαιρετικά κέρδη σε καιρό πολέμου», δήλωσε χθες Πέμπτη η αυστριακή υπουργός Λεονόρε Γκέβεσλερ.

 

«Μη εποικοδομητική»

Μετά τη συμφωνία των 27 στα τέλη του Ιουλίου με σκοπό να περιοριστεί η κατανάλωση αερίου στην ΕΕ, η Κομισιόν προτείνει εξάλλου να οριστούν «δεσμευτικοί στόχοι» για τη μείωση της ζήτησης ηλεκτρισμού, με πτώση για κάθε κράτος μέλος κατά «τουλάχιστον 10% της καθαρής μηνιαίας κατανάλωσης» και κατά «τουλάχιστον 5%» τις ώρες αιχμής.

Και αυτή η πρόταση έτυχε θετικής υποδοχής. Ευρωπαίος διπλωμάτης σημείωσε εξάλλου τη «μεγάλη σύγκλιση απόψεων» για την υποστήριξη των προμηθευτών ενέργειας, που είναι αντιμέτωποι με ελλείψεις ρευστότητας μπροστά στη μεταβλητότητα των αγορών: οι ευρωπαϊκοί κανόνες πρέπει να χαλαρώσουν για να επιτραπεί γρήγορα να τους προσφερθούν κρατικές εγγυήσεις.

Αντίθετα, πολλές χώρες υποδέχθηκαν με ψυχρότητα την ιδέα να επιβληθεί πλαφόν στην τιμή του ρωσικού αερίου που εισάγει η Ευρωπαϊκή Ένωση, κάτι που πρότεινε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να περιοριστούν ακόμη περισσότερο τα έσοδα του Κρεμλίνου.

Ο δυνητικός αντίκτυπος του μέτρου στην αγορά προκαλεί σκεπτικισμό σε ορισμένες ευρωπαϊκές πρωτεύουσας, ενώ το ρωσικό αέριο δεν αποτελεί πλέον παρά το 9% των ευρωπαϊκών εισαγωγών (από 40% πριν από τον πόλεμο). Και ορισμένες χώρες, που παραμένουν πολύ εξαρτημένες από τη Μόσχα σε ό,τι αφορά την ενέργεια, φοβούνται καταστροφικές οικονομικές συνέπειες.

Προχθές Τετάρτη, ο ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν μίλησε για «εντελώς βλακώδη απόφαση» απειλώντας να διακόψει κάθε παράδοση αερίου σε όποια χώρα υιοθετήσει τέτοιο μηχανισμό.

«Η πρόταση αυτή δεν είναι εποικοδομητική. Είναι μια άλλη μορφή κύρωσης σε βάρος της Μόσχας μάλλον, παρά αληθινή λύση στην ενεργειακή κρίση», ήταν η αντίδραση του τσέχου υπουργού Ενέργειας Γιόζεφ Σίκελα, η χώρα του οποίου ασκεί το τρέχον διάστημα την εναλλασσόμενη προεδρία του ευρωπαϊκού συμβουλίου.

Η Ουγγαρία από την πλευρά της λέει πως «δεν καταλαβαίνει» αυτό το μέτρο, που εγείρει κίνδυνο να «προκληθεί έλλειψη».

Από τη δική της πλευρά, η Ιταλία προβλέπει πλήρες πλαφόν για έξι μήνες στις τιμές του αερίου που αγοράζει η ΕΕ, ανεξαρτήτως της προέλευσής του, συμπεριλαμβανομένου του υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) που μεταφέρεται με πλοία. Το Βέλγιο και η Ελλάδα συμφωνούν με την ιδέα.

«Για να αντιμετωπιστεί το κακό στη ρίζα, χρειάζεται πλαφόν τιμής στο σύνολο της αγοράς αερίου» και όχι μόνο στις ποσότητες αερίου που εισάγονται από τη Ρωσία, κρίνει ο βέλγος πρωθυπουργός Αλεξάντερ Ντε Κρο.

Η Επιτροπή καλεί να «εξερευνηθούν τρόποι» να μειωθεί το κόστος των εισαγωγών ΥΦΑ ώστε να «αποτραπεί το ενδεχόμενο να καταβάλλονται τιμές πολύ πιο υψηλές» από ό,τι στην Ασία, όμως προειδοποιεί πως η ΕΕ πρέπει να παραμείνει επαρκώς «ελκυστική» για τους προμηθευτές, καθώς η προσφορά στην παγκόσμια αγορά είναι τεντωμένη και τα πλοία που μεταφέρουν ΥΦΑ μπορούν εύκολα να βρουν άλλους προορισμούς.

Στον RINA και στην ΑΣΠΡΟΦΟΣ ανατέθηκε σύμβαση για το FSRU στην Αλεξανδρούπολη

by EnergyUp

Υποστηρίζοντας τη Διασφάλιση Ενέργειας στην Ευρώπη: Στον RINA και στην ΑΣΠΡΟΦΟΣ ανατέθηκε σύμβαση για το FSRU στην Αλεξανδρούπολη

Αθήνα, 8 Σεπτεμβρίου 2022 – Ο RINA, διεθνήςοργανισμός επιθεώρησης, πιστοποίησης και παροχής συμβουλευτικών υπηρεσιών, σε συνεργασία με την τεχνική εταιρεία ΑΣΠΡΟΦΟΣ, η οποία έχει ηγετικό ρόλο στο χώρο των τεχνικών μελετών και ευρύτατη εμπειρία στις υποδομές ενέργειας, υπέγραψαν σύμβαση παροχής υπηρεσιών ως Σύμβουλοι Διαχείρισης Έργου (ProjectManagement Consultancy – PMC) για το Ανεξάρτητο Σύστημα Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) Αλεξανδρούπολης, το οποίο αναπτύσσεται από την Ελληνική εταιρεία GastradeΑ.Ε, με μετόχους την κυρία Ελμίνα Κοπελούζου καθώς και τις εταιρείες GasLog Cyprus Investments Ltd., ΔΕΠΑ Εμπορίας Α.Ε., Bulgartransgaz EAD και ΔΕΣΦΑ Α.Ε.

Το έργο θα προσφέρει και θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια και τη διαφοροποίηση στην προμήθεια φυσικούαερίου στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Περιλαμβάνει ένα πλωτό τερματικό σταθμό αποθήκευσης και επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου(FSRU) και έναν αγωγό μήκους 28 χιλιομέτρων, ο οποίοςθα συνδέει την πλωτή μονάδα με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ). Το FSRU θα εγκατασταθεί στο βοριοανατολικό τμήμα του Αιγαίου, περίπου 17,6 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του λιμένα της Αλεξανδρούπολης. Θα έχει δυνατότητα αποθήκευσης 153.500 κυβικών μέτρων, με ονομαστική παροχή αερίου 625.000 κυβικά μέτρα ανά ώρα, το οποίο αντιστοιχεί σε 5,5 δις κυβικά μέτρα ετησίως (530 mmscfd) και με μέγιστη παροχή φυσικού αερίου έως 944.000 κυβικά μέτρα ανά ώρα, που αντιστοιχεί σε 8,3 δις κυβικά μέτρα ετησίως (800 mmscfd).

Το έργο χρηματοδοτείται από ίδια κεφάλαια και συγχρηματοδοτείται από δημόσια κεφάλαια, κεφάλαια της Εθνικής Τράπεζας Ελλάδος και μετοχικά κεφάλαια επενδυτών. Τα δημόσια κεφάλαια θα δοθούν μέσω του Ελληνικού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (κωδικοί: 2021ΣΕ17510003 και 2021ΣΕ175100040). Ένα τμήμα αυτών θα καλυφθεί μέσω εθνικής συμμετοχής και το άλλο μέσω του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης (European Regional Development Fund –ERDF), με κονδύλια  του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Ανταγωνιστικότητα, Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία 2014-2020 (EΠΑνEK)» στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014-2020.

Το έργο έχει ενταχθεί στη διαδικασία «fast–track» και το FSRU έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει την εμπορική λειτουργία του έως τα τέλη του 2023. Ο RINA και η ΑΣΠΡΟΦΟΣ θα διασφαλίσουν ότι πληρούνται οι συμβατικές απαιτήσεις του έργου ως προς τηναναμενόμενη απόδοση, ποιότητα, ασφάλεια και το χρονικόπρογραμματισμό. Επίσης, υποστηρίζοντας έμπρακτα τον ιδιοκτήτη του έργου στον τεχνικό και διαχειριστικό σχεδιασμό καθώς και στην επίβλεψη , οι δύο εταίροι θα λειτουργήσουν ως συνδετικός κρίκος με τη διεπιστημονική ομάδα εμπειρογνωμόνων που θα καλύπτει τις εξειδικευμένες ανάγκες του έργου. 

Ο Leonardo Brunori, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος του τομέα «Energy & Mobility» του RINA, εξηγεί: «Είναι ένασημαντικότατο έργο για την ασφάλεια εφοδιασμού της Ευρώπης. Πρόσφατα γεγονότα ανέδειξαν τον κίνδυνο που ελλοχεύει, όταν στηριζόμαστε μόνο σε μια χώρα για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών μας. Στον RINA έχουμε μακρά διεθνή εμπειρία στην παράδοση έργων πλωτώντερματικών σταθμών αποθήκευσης και επαναεριοποίησηςκαθώς και έργων υγροποιημένου φυσικού αερίου, έχοντας διαχειριστεί πάνω από 200 έργα την τελευταία δεκαπενταετία. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε με την ΑΣΠΡΟΦΟΣ για την παράδοση αυτού του τερματικού σταθμού υψίστης στρατηγικής σημασίας, που θα επιτρέψει στην Ευρώπη να διαφοροποιήσει περαιτέρω την πρόσβαση της στην ενέργεια.» 

Ο Διονύσης Μπελεκούκιας, Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΣΠΡΟΦΟΣ, είπε: «Είμαστε ενθουσιασμένοι με τη συμμετοχή μας σ’ ένα τόσο σημαντικό έργο καθώς και μετη συνεργασία μας με τον RINA. Μας ανατέθηκε η σύμβαση αυτού του έργου λόγω της πλήρους κάλυψης των τεχνικών απαιτήσεων που αποφέρει αυτή η συνεργασία. Η ΑΣΠΡΟΦΟΣ έχει εμπειρία πάνω από 35 χρόνια στον τομέα φυσικού αερίου καθώς συμμετείχαμε σε όλες τις φάσεις των περισσότερων έργων του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου της Ελλάδος, συμπεριλαμβανομένου του τερματικού σταθμού τηςΡεβυθούσας. Επίσης έχουμε ενεργά συμμετάσχει στα περισσότερα έργα φυσικού αερίου που είτε έχουν υλοποιηθεί είτε βρίσκονται υπό ανάπτυξη στην Ελλάδα όπως είναι ο Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου (TAP),o Διασυνδετήριος Αγωγός Ελλάδας – Ιταλίας ΠΟΣΕΙΔΩΝ(IGI Poseidon) και o Διασυνδετήριος Αγωγός “Eastern Mediterranean Pipeline” (EastMed), καλύπτοντας τεχνικάκαι περιβαλλοντικά θέματα καθώς και θέματα αδειοδότησης, παρέχοντας υπηρεσίες διαχείρισης έργου και κατασκευής καθώς και επίβλεψης κατασκευής. Υπάρχουν ελάχιστες εταιρείες ο οποίες δύνανται να ανταποκριθούν στο εύρος των τεχνικών απαιτήσεων του έργου.» 

ΑΣΠΡΟΦΟΣ

Η ΑΣΠΡΟΦΟΣ φέρει αποτελεσματικά εις πέρας όλα τα επιμέρους στάδια έργων, μικρής και μεγάλης κλίμακας, από το αρχικό στάδιο της προμελέτης έως το τελικό στάδιο υλοποίησης και επίβλεψης της κατασκευής. Με μέσο όρο καθαρών εσόδων 15 εκατ. ευρώ και πάνω από 210 εργαζομένους, η ΑΣΠΡΟΦΟΣ είναι μέλος του ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ (ΕΛΠΕ). Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ αποτελεί έναν από τους κορυφαίους ενεργειακούς ομίλους στη Νοτιοανατολική Ευρώπη με δραστηριότητες που επεκτείνονται σε όλο το εύρος της εφοδιαστικής αλυσίδας. Η ΑΣΠΡΟΦΟΣ έχει υποστηρίξει ενεργά τηνΕΛΠΕ σε όλα τα επενδυτικά της προγράμματα. www.asprofos.gr

RINA

Ο RINA παρέχει μεγάλο εύρος υπηρεσιών στους κλάδους της Ενέργειας, Ναυτιλίας, Πιστοποίησης, Μεταφορών και Υποδομών και Βιομηχανίας. Με καθαρά έσοδα 533 εκατομμύρια ευρώ για το 2021, πάνω από 4.000 εργαζομένους και 200 γραφεία σε 70 χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο, ο RINA είναι ένας από τους σημαντικότερους διεθνείς οργανισμούς και συμμετέχει ενεργά στην ανάπτυξη νέων νομοθετικών προτύπων και κανονισμών. www.rina.org

Αλλαγή του τρόπου διαμόρφωσης τιμής του φυσικού αερίου ζητά η ΔΕΠΑ

by EnergyUp

Υπέρ της υιοθέτησης ενός νέου δείκτη αναφοράς για τη διαμόρφωση των τιμών του φυσικού αερίου στην Ευρώπη τάσσεται ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Κωνσταντίνος Ξιφαράς επισημαίνοντας ότι ο δείκτης που χρησιμοποιείται σήμερα (είναι το ολλανδικό TTF) δεν αντικατοπτρίζει πλέον την ισορροπία προσφοράς και ζήτησης, είναι αναξιόπιστος και οδηγεί, λόγω κερδοσκοπικών κινήσεων, σε εξαιρετικά υψηλές τιμές.

Ειδικότερα, ο κ. Ξιφαράς επισημαίνει τα εξής: Η ελληνική κυβέρνηση έχει υποβάλει προτάσεις στους Ευρωπαίους ηγέτες για την αντιμετώπιση της τρέχουσας κρίσης και των μελλοντικών προκλήσεων. Η εκτίμησή μου είναι -και υποστηρίζεται από τα γεγονότα- ότι το TTF δεν αντικατοπτρίζει πλέον την ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης και πρέπει να αποδεχτούμε ότι πρέπει να πάψει να είναι το κύριο σημείο αναφοράς για το φυσικό αέριο στην Ευρώπη.

Η τρέχουσα προσφορά Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Ευρώπη σε συνδυασμό με τα υψηλά επίπεδα αποθήκευσης φυσικού αερίου που έχουν ήδη επιτευχθεί θα έπρεπε να έχουν οδηγήσει σε χαμηλότερα επίπεδα τιμών.

Δεν μπορούμε να αποδεχθούμε την κερδοσκοπία που προκαλείται από τις συναλλαγές παραγώγων που οδήγησαν σε υπερβολικά υψηλές τιμές φυσικού αερίου, οι οποίες δεν αντικατοπτρίζουν το πραγματικό κόστος του φυσικού αερίου. Ο όγκος του φυσικού αερίου που διακινείται στο TTF είναι 100 φορές μεγαλύτερος από τον όγκο του φυσικού αερίου που διακινείται στην ολλανδική αγορά.

Η ανισορροπία ξεκίνησε ήδη πριν από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία και αυτός ο δείκτης δεν είναι πλέον αξιόπιστος. Προφανώς, θα είναι πιο αποτελεσματικό για την ΕΕ να δημιουργήσει έναν νέο δείκτη αγοράς με αναφορά που βασίζεται στο πραγματικό ισοζύγιο προσφοράς και ζήτησης.

Το σχέδιο για επιβολή πλαφόν στις τιμές του ρωσικού αερίου έτυχε ανάμικτης υποδοχής.

by EnergyUp

Χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης αξιολογούν τις προτάσεις από τις Βρυξέλλες για να καμφθούν οι υψηλές τιμές ενέργειας ενόψει του χειμώνα, συμπεριλαμβανομένου του σχεδιαζόμενου πλαφόν στην τιμή του ρωσικού αερίου που έχει δημιουργήσει ανησυχίες σε κάποιες πρωτεύουσες.

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν πρότεινε χθες, Τετάρτη, μέτρα για τη μείωση των υψηλών τιμών αερίου και ενέργειας ενόψει του χειμώνα.

Οι υπουργοί της ΕΕ θα συζητήσουν τα μέτρα αυτά αύριο, Παρασκευή. Στη συνεδρίασή τους δεν αναμένεται να εγκριθεί κάποια πολιτική, αλλά εκτιμάται ότι θα καταστήσουν σαφές ποιες επιλογές συγκεντρώνουν τη μεγαλύτερη στήριξη –δίνοντας στις Βρυξέλλες μια κατεύθυνση για το τι θα πρέπει να περιληφθεί στις τελικές προτάσεις.

Το σχέδιο για επιβολή πλαφόν στις τιμές του ρωσικού αερίου έτυχε ανάμικτης υποδοχής.

Οι χώρες της Βαλτικής –που εδώ και καιρό υποστηρίζουν τη μείωση των εισαγωγών ρωσικού αερίου– τάσσονται υπέρ, παράλληλα με χώρες που δεν εξαρτώνται από τη Μόσχα για καύσιμα, μεταξύ των οποίων η Πορτογαλία, που εισάγει κυρίως υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) από τη Νιγηρία και τις ΗΠΑ. Ο υπουργός Περιβάλλοντος της χώρας δήλωσε στο κρατικό ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο αργά χθες ότι το πλαφόν στην τιμή θα βοηθήσει να περιοριστεί η κερδοσκοπία στην αγορά, κάτι που θα βοηθήσει επίσης τις χώρες που δεν αγοράζουν ρωσικό αέριο.

Άλλες χώρες εμφανίζονται πιο θετικές απέναντι στην ιδέα αυτή αφού η Ρωσία μείωσε περαιτέρω τις αποστολές αερίου προς το ευρωπαϊκό μπλοκ τον περασμένο μήνα, αλλά προειδοποίησαν ότι θα χρειαστεί ενότητα μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ για να συμβεί αυτό.

«Εάν υπάρξει ενότητα σε αυτό το σημείο, θα το στηρίξουμε. Εάν, από την άλλη πλευρά, είναι κάτι που είναι δύσκολο να το χωνέψουν ορισμένοι, θα πρέπει να το δούμε προσεκτικά», δήλωσε υψηλόβαθμος διπλωμάτης από χώρα της ΕΕ.

Οι Βρυξέλλες δεν έχουν ακόμα διευκρινίσει πώς θα σχεδιαστεί το πλαφόν στην τιμή, αλλά ορισμένοι νόμοι της ΕΕ απαιτούν την έγκριση και των 27 κρατών-μελών της Ένωσης.

Ορισμένες χώρες της κεντρικής και της ανατολικής Ευρώπης είναι επιφυλακτικές, φοβούμενες ότι το μέτρο μπορεί να τις αποκόψει εντελώς από τις προμήθειες αερίου που ήδη είναι μειωμένες.

Ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν δήλωσε χθες ότι η Ρωσία θα σταματήσει την προμήθεια αερίου και πετρελαίου στην Ευρώπη εάν επιβληθούν πλαφόν στις τιμές.

Δεδομένων των χαμηλών όγκων που δίδονται στην Ευρώπη –και κατά συνέπεια των χαμηλών εσόδων της Μόσχας από το αέριο– ορισμένες χώρες άφησαν να εννοηθεί ότι ένα πλαφόν στην τιμή δεν θα καταφέρει πολλά και θα έχει μικρό αντίκτυπο στις τιμές αερίου εντός του ευρωπαϊκού μπλοκ.

«Δεν θα έσωζε τίποτα», δήλωσε Ευρωπαίος διπλωμάτης.

Νέα επένδυση στην Ελλάδα του ομίλου United Group

by EnergyUp

Ως απόδειξη της εμπιστοσύνης που επιδεικνύουν εγχώριοι και διεθνείς επενδυτές στην προοπτική της Ελλάδας, χαρακτήρισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης την ανακοίνωση της νέας επένδυσης στην Ελλάδα του ομίλου United Group, με εκπροσώπους του οποίου συναντήθηκε σήμερα το πρωί στο μέγαρο Μαξίμου.


Οι εκπρόσωποι του ομίλου παρουσίασαν στον πρωθυπουργό το σχέδιο της United Group να υλοποιήσει επενδύσεις ύψους 2 δισεκατομμυρίων ευρώ στην Ελλάδα έως το 2027 για την αναβάθμιση των τηλεπικοινωνιακών υποδομών.
«Πιστεύω πως η απόφασή σας αποτελεί απόδειξη της εμπιστοσύνης που επιδεικνύουν τόσο εγχώριοι όσο και διεθνείς επενδυτές στις προοπτικές της Ελλάδας. Και, φυσικά, πιστεύω ότι η εξαιρετική δουλειά που έχει γίνει από το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης καθώς και τα διαθέσιμα κεφάλαια του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας υποστηρίζουν αυτού του είδους τις επενδύσεις», δήλωσε κατά την έναρξη της συνάντησης ο Κυριάκος Μητσοτάκης, επισημαίνοντας παράλληλα ότι «το 2022 θα είναι ένα έτος που θα σημειωθεί ρεκόρ όσον αφορά την προσέλκυση ξένων επενδύσεων στη χώρα».
Σύμφωνα με κυβερνητική ανακοίνωση το επενδυτικό σχέδιο της United Group προβλέπει την εγκατάσταση δικτύου οπτικών ινών 10 Gigabit που θα καλύπτει 4,5 εκατομμύρια ιδιώτες και επιχειρήσεις.
Ο κ. Μητσοτάκης επισήμανε ότι για την κυβέρνηση ο ψηφιακός μετασχηματισμός της ελληνικής οικονομίας και κοινωνίας είναι ένα στοίχημα “το οποίο έχουμε πρόθεση, όχι απλά να το κερδίσουμε, αλλά να δώσει την ευκαιρία στην Ελλάδα να κάνει ένα πραγματικό άλμα”, και προσέθεσε: «Νομίζω ότι ήδη οι Έλληνες πολίτες αναγνωρίζουν ότι πράγματα τα οποία έχουν γίνει στον τομέα ψηφιακών υπηρεσιών είναι πολύ σημαντικά. Και ταυτόχρονα έχουμε ένα εξαιρετικά φιλόδοξο σχέδιο, το οποίο εν μέρει χρηματοδοτείται και από το Ταμείο Ανάκαμψης σε συνδυασμό με μόχλευση ιδιωτικών πόρων: να μπορέσουμε να αναβαθμίσουμε συνολικά τις ψηφιακές μας υποδομές».
Ο κ. Μητσοτάκης εξέφρασε την ικανοποίηση του για αυτή “την πολύ σημαντική επένδυση στην ψηφιακή αναβάθμιση της χώρας” την οποία ανακοινώνει σήμερα ο όμιλος  United Group μέσω της Nova, και συμπλήρωσε:
“Θα μας επιτρέψει να γεφυρώσουμε γρήγορα ένα σημαντικό κενό το οποίο έχουμε εδώ και καιρό επισημάνει, αλλά να παρέχει πολύ υψηλές ταχύτητες σε προσιτές τιμές σε εκατομμύρια ελληνικά νοικοκυριά και βέβαια να τονώσει ακόμα περισσότερο και τον ανταγωνισμό στην αγορά, κάτι το οποίο επί της αρχής θεωρούμε ότι είναι ευπρόσδεκτο”.
Ο πρωθυπουργός κατέληξε λέγοντας:
«Με την επένδυση την οποία ανακοινώνετε σήμερα σε συνέχεια της σημαντικής δουλειάς που ήδη έχει γίνει στην εταιρεία, μας δίνετε την αυτοπεποίθηση και τη βεβαιότητα ότι αυτό το σχέδιο, αυτό το όραμα το οποίο έχουμε, το μοιραζόμαστε και με σημαντικά επενδυτικά κεφάλαια τα οποία θέλουν κι αυτά να συμμετέχουν στην προστιθέμενη αξία που δημιουργείται συνολικά στη χώρα».
Από την πλευρά του ο Πρόεδρος της BC Partners στην Ευρώπη
Νίκος Σταθόπουλος, τόνισε:
«Η αλήθεια είναι ότι σήμερα κάνουμε μία πολύ σημαντική επένδυση, 2 δισεκατομμυρίων ευρώ, στην ανάπτυξη οπτικών ινών, η οποία -νομίζουμε- θα προωθήσει πάρα πολύ τις προοπτικές της χώρας, αλλά και πολύ περισσότερο -θα έλεγα- την οικονομική ευημερία και την κοινωνική ευημερία της πατρίδας μας».
Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της United Group, Victoriya Boklag ανέφερε τα εξής:
«Από την πρώτη ημέρα που ήρθαμε στην Ελλάδα, καταστήσαμε σαφές πως η επένδυσή μας δεν αφορά μόνο το εδώ και τώρα. Αυτό που επιδιώκουμε είναι μια σχέση που θα έχει μεγάλη διάρκεια. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε πως θα επενδύσουμε επιπλέον 2 δισεκατομμύρια μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια. Ένα μεγάλο μέρος αυτής της επένδυσης θα κατευθυνθεί στην κατασκευή υπερσύγχρονων υποδομών οπτικών ινών της Nova».
Από την πλευρά του ο Υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης σημείωσε:
«Η συγκεκριμένη επένδυση για εμάς είναι ψήφος εμπιστοσύνης στην Ελλάδα και είναι και ψήφος εμπιστοσύνης στις τεχνολογικές της δυνατότητες. Να το πω σχηματικά, ότι βρισκόμαστε περίπου στην 25η στον κόσμο στην κινητή, αλλά περίπου 92η στη σταθερή. Ακριβώς γι’ αυτό, η επένδυσή σας έρχεται σήμερα να καλύψει ένα μεγάλο κομμάτι της υστέρησης και είναι τρομακτικά σημαντικό ότι θα μπορέσουμε να κάνουμε αυτή τη μετάβαση. Είναι ακόμη ένα λιθαράκι προς την ψηφιοποίηση κράτους και οικονομίας και είναι ένα ακόμα κομμάτι της στρατηγικής που έχει χαράξει ο Πρωθυπουργός».


Στη συνάντηση έλαβαν επίσης μέρος, από την πλευρά της κυβέρνησης, ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Γιάννης Μπρατάκος και ο Επικεφαλής του Οικονομικού Γραφείου του Πρωθυπουργού Αλέξης Πατέλης. Από την πλευρά της Nova συμμετείχε ο Διευθύνων Σύμβουλος Παναγιώτης Γεωργιόπουλος

 

Το Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας στην 86η ΔΕΘ

by EnergyUp

Το Φυσικό Αέριο EEE ήρθε έγκαιρα να αντιμετωπίσει τις ενεργειακές προκλήσεις, … Πλέον θεωρούμε ότι το Smarthink είναι μια από τις λύσεις για τα νοικοκυριά της χώρας αναφορικά με την διαχείριση και εξοικονόμηση της ενέργειας που χρειάζονται σήμερα, αλλά και σημαντική επένδυση για τις   ενεργειακές εξελίξεις στο μέλλον.

Γιάννης Μητρόπουλος

Γενικός Διευθυντής


To Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας δίνει το δυναμικό παρών για 3η χρονιά στην 86η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Καινοτομία, εξοικονόμηση, διάδραση και απίθανα δώρα όλα συγκεντρωμένα στο περίπτερο της εταιρείας, στον Χώρο Ιδιαίτερης Προβολής 13Α από αυτό το Σάββατο 10/9 έως και τις 18/9.

Φέτος το Φυσικό Αέριο ΕΕΕ θα συστήσει στους επισκέπτες της έκθεσης το Smarthink, την καινοτόμο υπηρεσία που με την βοήθεια της Τεχνητής Νοημοσύνης προσφέρει εξοικονόμηση έως 20% σε ενέργεια και χρήματα για κάθε σπίτι, ανεξαρτήτως παρόχου ενέργειας.

Ο κ. Γιάννης Μητρόπουλος, Γενικός Διευθυντής στο Φυσικό Αέριο ΕΕΕ δήλωσε σχετικά «Το Φυσικό Αέριο EEE ήρθε έγκαιρα να αντιμετωπίσει τις ενεργειακές προκλήσεις, ενσωματώνοντας το ζήτημα της αειφόρου ανάπτυξης και της διαχείρισης και εξοικονόμησης ενέργειας στον πυρήνα της στρατηγικής της. Πρωτεύων στόχος μας ήταν πάντα η ανάπτυξη και προσφορά στους καταναλωτές καινοτόμων υπηρεσιών που δίνουν λύσεις κι επιλογές ειδικά στην διαχείριση και εξοικονόμηση ενέργειας, και των συσκευών του σπιτιού. Πλέον θεωρούμε ότι με το Smarthink η εναλλακτική που προσφέρουμε στα νοικοκυριά της χώρας, είναι σε θέση να απαντήσει όχι μόνο στις τρέχουσες ενεργειακές εξελίξεις αλλά και σε αυτές που θα έρθουν στο μέλλον».

Τα εγκαίνια του περιπτέρου της εταιρείας θα πραγματοποιηθούν το Σάββατο 10 Σεπτεμβρίου, στις 12:00 με δώρα, εκπλήξεις και ζωντανή μετάδοση από τον Ραδιοφωνικό Σταθμό Velvet 96,8.

 

Η ΜΟΔ Α.Ε. συμμετέχει στην 86η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης

by EnergyUp

Η Μονάδα Οργάνωσης της Διαχείρισης Αναπτυξιακών Προγραμμάτων θα συμμετάσχει στην 86η Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (10-18 Σεπτεμβρίου) στο ενιαίο Περίπτερο 7 του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων – Stand 13.

Στη διάρκεια της Έκθεσης η ΜΟΔ οργανώνει τρεις εκδηλώσεις στον ειδικό χώρο του Περιπτέρου 7, οι οποίες θα μεταδοθούν με live streaming από το κανάλι της ΜΟΔ στο YouTube και μέσω Facebook.

Τις εκδηλώσεις θα ανοίξει ο Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων κ. Άδωνις Γεωργιάδης.

Τη Δευτέρα 12/9 και ώρα 16.00-17.30 η εκδήλωση θα έχει θέμα «Η ΜΟΔ ως εργαλείο υποστήριξης δικαιούχων του ΕΣΠΑ 2021-2027» με ομιλητές:

• Άδωνις ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ, Υπουργός Ανάπτυξης & Επενδύσεων
• Ευαγγελία ΒΑΣΙΛΙΚΟΥ, Υπηρεσιακή Γραμματέας Υπουργείου Ανάπτυξης & Επενδύσεων
• Γεώργιος – Εμμανουήλ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, Πρόεδρος ΜΟΔ A.E. με θέμα: «Η ΜΟΔ στο πλευρό των αδύναμων δικαιούχων – Υποστηρικτικά εργαλεία και δράσεις»
• Ιωάννης ΑΓΑΠΗΤΙΔΗΣ, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής ΜΟΔ Α.Ε. με θέμα:  «Υποστήριξη δικαιούχων μέσω συμπράξεων με άλλους φορείς»
• Κωνσταντίνος ΑΡΒΑΝΙΤΗΣ, Διευθυντής Τεχνικής Υπηρεσίας ΜΟΔ Α.Ε. με θέμα: «Ένας χρόνος λειτουργίας της Τεχνικής Υπηρεσίας της ΜΟΔ: διδάγματα και αποτελέσματα»
• Οι Δήμαρχοι μικρών νησιών: α) Αστυπάλαιας, Νίκος ΚΟΜΗΝΕΑΣ,  β) Λειψών, Φώτης ΜΑΓΓΟΣ και γ) Ψαρών, Κωνσταντίνος ΒΡΑΤΣΑΝΟΣ θα μιλήσουν, σε διαδικτυακή σύνδεση, για τη δική τους εμπειρία από τη συνεργασία με τη ΜΟΔ
• Πλάτων ΜΑΡΛΑΦΕΚΑΣ, Πρόεδρος ΕΦΕΠΑΕ  

Την Τρίτη 13/9, ώρα 17.00-18.30 η εκδήλωση θα έχει θέμα: «ΕΣΠΑ και περιβάλλον. Η συμβολή της ΜΟΔ σε περιβαλλοντικές δράσεις και έργα της Αυτοδιοίκησης» με ομιλητές:

• Γεώργιος – Εμμανουήλ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, Πρόεδρος ΜΟΔ A.E. με θέμα: «Υποστήριξη περιβαλλοντικών δράσεων και έργων από τη ΜΟΔ»
• Κωνσταντίνος ΑΡΑΒΩΣΗΣ, Γενικός Γραμματέας Δασών (διαδικτυακή σύνδεση)
• Γιώργης ΜΑΡΙΝΑΚΗΣ, Πρόεδρος ΕΔΕΥΑ, Δήμαρχος Ρεθύμνης
• Ευάγγελος ΓΚΟΥΝΤΟΥΦΑΣ, Προϊστάμενος Γεν. Δ/νσης  Δασών, ΥΠΕΝ  (χαιρετισμός – διαδικτυακή σύνδεση)
• Παναγιώτης ΠΑΝΤΟΣ, Χημικός, πρώην Πρόεδρος ΜΟΔ Α.Ε.
• Λουκάς ΑΘΑΝΑΣΑΚΗΣ, Προϊστάμενος Ομάδας Τεχνικής Υποστήριξης Περιβάλλοντος ΜΟΔ Α.Ε. με θέμα: «Δημοτικά Έργα Διαχείρισης Βιοαποβλήτωνκαι Ανακύκλωσης: Πώς μπορεί να βοηθήσει η ΜΟΔ».
• Οι Δήμαρχοι: α) Πέλλας, Γρηγόρης ΣΤΑΜΚΟΣ και β) Πολυγύρου, Αστέριος ΖΩΓΡΑΦΟΣ θα μεταφέρουν τη δική τους εμπειρία από τη συνεργασία με τη ΜΟΔ για τη δημιουργία Πράσινου Σημείου και Γωνιάς Ανακύκλωσης.

Την Τετάρτη 14/9, ώρα 17.30–18.30 η εκδήλωση θα έχει θέμα «Δράσεις Επιχειρηματικότητας ανοικτές σε όλους» με ομιλητές:

• Δημήτριος ΣΚΑΛΚΟΣ, Γενικός Γραμματέας Δημοσίων Επενδύσεων – ΕΣΠΑ
• Γεώργιος ΖΕΡΒΟΣ, Ειδικός Γραμματέας Διαχείρισης Προγραμμάτων ΕΤΠΑ & Ταμείου Συνοχής (διαδικτυακή σύνδεση)
• Φωκίων ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ, Γενικός Διευθυντής ΕΛΑΝΕΤ, πρώην μέλος Δ.Σ. ΜΟΔΑ.Ε
• Αλέξανδρος ΜΑΚΡΗΣ, Γενικός Διευθυντής ΕΦΕΠΑΕ
• Γεώργιος – Εμμανουήλ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ, Πρόεδρος ΜΟΔ A.E.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε ζωντανά τις εκδηλώσεις

– στο κανάλι της ΜΟΔ στο YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCLf3olvioQ11Jk8BktmdLKQ
– στη σελίδα της ΜΟΔ στο Facebook: https://www.facebook.com/modmou/events/

Στην 86η ΔΕΘ Το μέλλον είναι πράσινο

by EnergyUp

Στο πλαίσιο της 86ης ΔΕΘ, ο ΕΟΑΝ σε συνεργασία με την Ελληνική Εταιρεία Τοπικής Ανάπτυξης και Αυτοδιοίκησης διοργανώνει την εκδήλωση με θέμα: «Το μέλλον είναι “πράσινο”: Το νέο θεσμικό πλαίσιο για την Ανακύκλωση στην Ελλάδα και η προσαρμογή των Δήμων στις νέες απαιτήσεις».

Σας περιμένουμε όλους την Κυριακή, 11 Σεπτεμβρίου, στις 11 π.μ. – Περίπτερο 8 | Αίθουσα Β – Ν. Γερμανός

Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν μειώσει την κατανάλωση ενέργειας στην παραγωγή αυτοκινήτων κατά 23%

by EnergyUp

Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων εντείνουν την προσπάθειά τους για να μειώσουν τον αντίκτυπο στο περιβάλλον από την παραγωγή των αυτοκινήτων.

Μεγάλη έμφαση δίνουν στη κατανάλωση ενέργειας κατά την παραγωγή αυτοκινήτων στην Ε.Ε. Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν μειώσει την κατανάλωση ενέργειας στην παραγωγή αυτοκινήτων κατά 23% από το 2006, ανακοίνωσε η ACEA.

Καθώς τα αυτοκίνητα εξοπλίζονται με όλο και περισσότερα χαρακτηριστικά για να τα καθιστούν ασφαλέστερα, καθαρότερα και εξυπνότερα, η πολυπλοκότητα της παραγωγής οχημάτων έχει αυξηθεί. Αυτή η αύξηση της πολυπλοκότητας επηρεάζει τη ζήτηση ενέργειας. Ωστόσο, οι κατασκευαστές εργάζονται συνεχώς για να βελτιώσουν την ενεργειακή απόδοση της παραγωγής.

Ως αποτέλεσμα, η κατανάλωση ενέργειας ανά επιβατικό αυτοκίνητο που παράγεται έχει μειωθεί κατά 23% τα τελευταία 15 χρόνια.

Καθοριστικό ρόλο στα προγράμματα παραγωγής των αυτοκινήτων κατέχει και η μείωση των εκπομπών CO2 από την παραγωγή αυτοκινήτων στην ΕΕ. Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μειώσει τις συνολικές εκπομπές CO2 από την παραγωγή κατά 46% από το 2006.

Οι εκπομπές CO2 ανά παραγόμενο αυτοκίνητο μειώθηκαν κατά 25,4% μεταξύ 2006 και 2021, ενώ το συνολικό ποσοστό μειώθηκε κατά 45,9% την ίδια περίοδο, αντανακλώντας τις προσπάθειες της βιομηχανίας να μειώσει τις εκπομπές CO2 από την παραγωγή.

Οι κατασκευαστές μπόρεσαν να αποσυνδέσουν τις εκπομπές CO2 από την αύξηση της παραγωγής, προμηθεύοντας ολοένα και περισσότερη ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές ή/και χαμηλές εκπομπές άνθρακα.

Οι εκπομπές CO2 από την παραγωγή αυτοκινήτων έχουν μειωθεί κατά 46% από το 2006.

Ένα ακόμη σημαντικό θέμα που απασχολεί κάθε αυτοκινητοβιομηχανία είναι η ποσότητα των πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC) που εκπέμπεται ανά επιβατικό αυτοκίνητο.

Η ποσότητα των πτητικών οργανικών ενώσεων (VOC) που εκπέμπεται ανά επιβατικό αυτοκίνητο που παράγεται έχει μειωθεί κατά 41% από τους Ευρωπαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων από το 2006.

Οι πτητικές οργανικές ενώσεις (VOC) είναι οργανικοί διαλύτες που εκπέμπονται κυρίως από το τμήμα βαφής και επεξεργασίας του αμαξώματος.

Με νέες τεχνολογίες, όπως η αντικατάσταση χρωμάτων με βάση διαλύτες με ισοδύναμα χωρίς διαλύτες, οι κατασκευαστές με βάση το νερό κατάφεραν να μειώσουν τις συνολικές εκπομπές VOC κατά 57,2% τα τελευταία 15 χρόνια.

Οι κατασκευαστές της ΕΕ έχουν μειώσει σημαντικά τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της παραγωγής αυτοκινήτων τα τελευταία 15 χρόνια.

Μεγάλες επενδύσεις κάνουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες για να μειώσουν την ποσότητα των αποβλήτων από την παραγωγή αυτοκινήτων στην Ε.Ε.

Η συνολική ποσότητα απορριμμάτων κατά την παραγωγή αυτοκινήτων στην ΕΕ έχει μειωθεί κατά 31,3% από το 2006. Τα απόβλητα που παράγονται ανά μονάδα από την κατασκευή επιβατικών αυτοκινήτων μειώθηκαν κατά 5,3% σε διάστημα 15 ετών.

Οι διακυμάνσεις των αποβλήτων, τόσο σε απόλυτους όσο και ανά μονάδα όρους μπορούν να εξηγηθούν από μεμονωμένα γεγονότα, όπως η πτώση της συνολικής παραγωγής κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης.

Τα απόβλητα που παράγονται από την κατασκευή αυτοκινήτων μειώθηκαν σχεδόν κατά ένα τρίτο από το 2006

Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων(ACEA), ενώνει τους 16 μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων, φορτηγών, φορτηγών και λεωφορείων της Ευρώπης.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων ιδρύθηκε το 1991 με τη γαλλική ονομασία l’Association des Constructeurs Européens d’Automobiles, η οποία εξηγεί το ευρέως χρησιμοποιούμενο και αναγνωρισμένο αρκτικόλεξο: ACEA.

Πριν από τρεις δεκαετίες, τα ιδρυτικά μέλη της ήταν: BMW, DAF, Daimler-Benz, FIAT, Ford, General Motors Europe, MAN, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab-Scania, Volkswagen, Volvo Car και AB Volvo.

Τα τελευταία χρόνια, η ACEA άνοιξε επίσης τις πόρτες της σε μη Ευρωπαίους κατασκευαστές με σημαντικές εγκαταστάσεις παραγωγής και έρευνας στην ΕΕ.

Στην Ευρώπη ρεκόρ παραγωγής από φωτοβολταϊκά

by EnergyUp

Τα ηλιακά φωτοβολταϊκά πλαίσια συνεισέφεραν αυτό το καλοκαίρι το 12% του ηλεκτρισμού που κατανάλωσε η Ευρωπαϊκή Ένωση, επίπεδο ρεκόρ που επέτρεψε στην ήπειρο να αποφύγει την εισαγωγή 20 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου, έναντι δυνητικού τιμήματος 29 δισεκ. ευρώ, σύμφωνα με έκθεση του κέντρου μελετών Ember που δίνεται στη δημοσιότητα σήμερα.

Μεταξύ του Μαΐου και του Αυγούστου, η παραγωγή ηλεκτρισμού από τα φωτοβολταϊκά συστήματα ανήλθε σε 99,4 τεραβατώρες (TWh), σύμφωνα με το κέντρο μελετών, που ειδικεύεται σε ενεργειακά ζητήματα.

Κατά την έκθεσή του, οι 18 από τις 27 χώρες μέλη της ΕΕ κατέγραψαν αυτό το καλοκαίρι ρεκόρ παραγωγής ηλεκτρισμού με τη μετατροπή της ηλιακής ενέργειας σε ηλεκτρική, ειδικά η Ολλανδία (23% του ενεργειακού μείγματος), η Γερμανία (19%) και η Ισπανία (17%).

Η Γαλλία αντίθετα βρίσκεται κάτω από τον μέσο όρο, με μόλις το 7,7% της παραγωγής ηλεκτρισμού στη χώρα να προέρχεται από φωτοβολταϊκά συστήματα αυτό το καλοκαίρι.

Η ισχυρότερη αύξηση της παραγωγής ηλεκτρισμού με αυτόν τον τρόπο καταγράφηκε στην Πολωνία, όπου 26πλασιιάστηκε, ενώ ακολούθησαν Φινλανδία και Ουγγαρία, όπου πενταπλασιάστηκε, σημειώνει το Ember, το οποίο άντλησε δεδομένα από το Ευρωπαϊκό Δίκτυο Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΔΔΣΜΗΕ).

Χωρίς αυτή την παραγωγή, η ΕΕ θα ήταν υποχρεωμένη να εισαγάγει 20 δισεκ. κυβικά μέτρα αερίου επιπλέον, υπολόγισαν οι αναλυτές, έναντι τιμήματος 29 δισεκ. ευρώ στις τιμές που καταγράφονταν από τον Μάιο ως τον Αύγουστο.

Η άνοδος της παραγωγής από το καλοκαίρι του 2021 ως το καλοκαίρι του 2022 (22 TWh) επέτρεψε να εξοικονομηθούν σε τέσσερις μήνες 4 δισεκ. κυβικά μέτρα αερίου, αξίας 6 και πλέον δισεκ. ευρώ.

Παρ’ όλ’ αυτά, μολονότι η παραγωγή από φωτοβολταϊκά συστήματα επιταχύνεται, η ανάπτυξή τους κρίνεται ακόμη ανεπαρκής. Σύμφωνα με τις προβλέψεις του Ember, η Ευρώπη θα έχει τα χρόνια που έρχονται εγκατεστημένα λιγότερα από τα μισά από αυτά που χρειάζεται για να εκπληρώσει τους ενεργειακούς και κλιματικούς στόχους που έχει θέσει η ΕΕ με ορίζοντα το 2030.

ΕΠΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ