Νέο εργαλείο για την αξιολόγηση κριτηρίων ESG με στόχο την χρηματοδότηση επιχειρήσεων

by EnergyUp

Την ολοκληρωμένη εφαρμογή συλλογής, ανάλυσης και αξιολόγησης μη χρηματοοικονομικών δεδομένων που δίνει τη δυνατότητα καταχώρησης και αξιολόγησης στοιχείων σχετικά με θέματα περιβαλλοντικά (E=Environmental), Κοινωνικά (S=Social) και Διακυβέρνησης (G=Governance) παρουσίασε η Global Sustain. 

Η εφαρμογή – το Global Sustain Rating – όπως ανέφερε ο Μιχάλης Σπανός, Managing Director της Global Sustain, έχει αναπτυχθεί για να χρησιμοποιείται από επιχειρήσεις και οργανισμούς ανεξαρτήτου μεγέθους και κλάδου δραστηριότητας, τράπεζες και παρόχους κεφαλαίων (επενδυτικές εταιρείες και εταιρίες διαχείρισης κεφαλαίων) για την υποστήριξη επιχειρηματικών, πιστοδοτικών και επενδυτικών αποφάσεων. Το Global Sustain Rating έχει αναπτυχθεί βάσει των τελευταίων εξελίξεων του κανονιστικού πλαισίου σε διεθνές, ευρωπαϊκό αλλά και εθνικό επίπεδο (απαιτήσεις δημοσιοποίησης μη χρηματοοικονομικής πληροφόρησης και ελέγχων δέουσας επιμέλειας στην εφοδιαστική αλυσίδα) λαμβάνοντας υπόψη βέλτιστες πρακτικές και πεδία αξιολόγησης των πιο ευρέως διαδεδομένων προτύπων και πρωτοβουλιών βιώσιμης ανάπτυξης (όπως SDGs, GRI και Global Compact).  

Όπως επισημάνθηκε τo Global Sustain Rating προσφέρει διαφάνεια στις πηγές των δεδομένων και τη μεθοδολογία, διαχρονικότητα, ακρίβεια και αξιοπιστία στις διαβαθμίσεις, τελική διαβάθμιση (rating) ή σκορ (score) και επιμέρους αξιολογήσεις ανά πυλώνα  E, S, G, έκθεση διαβάθμισης με σχετική επεξήγηση, τα δεδομένα στα οποία έχει βασιστεί ο υπολογισμός της διαβάθμισης, συγκρισιμότητα διαβαθμίσεων μεταξύ ομοειδών οντοτήτων (benchmarking) και προτεινόμενες ενέργειες προς βελτίωση. Το Global Sustain Rating συνεισφέρει σημαντικά στην αναγνώριση και ποσοτικοποίηση της ενσωμάτωσης ESG παραγόντων από τις οντότητες, βελτίωση της εικόνας των οντοτήτων στην αγορά, και πρόσβαση σε χρηματοδότηση και υπεύθυνες αλυσίδες αξίας. 

Το νέο εργαλείο παρουσιάστηκε στη διάρκεια εκδήλωσης με θέμα  «Into the Green: Sustainability for Prosperity» την οποία διοργάνωσε η Global Sustain σε συνεργασία με τον στρατηγικό της συνεργάτη, Generation Y . Στην εκδήλωση απηύθυναν χαιρετισμό μεταξύ άλλων ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, ‘Αδωνις Γεωργιάδης (με μαγνητοσκοπημένο μήνυμα),  ο περιφερειάρχης Αττικής Γεώργιος Πατούλης, καθώς και η πρόεδρος Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, Βασιλική Λαζαράκου, ενώ παρευρέθηκαν μέλη τους δικτύου της Global Sustain και της GY.

«Με την επίσημη επιβεβαίωση δεδομένων της TUV Austria Hellas που διαθέτει το GS Rating και τη λειτουργία Επιτροπής Διαβαθμίσεων αποτελούμενη από θεσμούς και επιχειρηματικούς φορείς, παρέχεται πλέον η δυνατότητα στις επιχειρήσεις (και ειδικά στις μικρομεσαίες), να συλλέγουν, διαχειρίζονται και να αξιολογούν τα δεδομένα ESG, ενισχύοντας το «πράσινο» πρόσημο που σήμερα κρίνεται αναγκαίο να διέπει κάθε φάσμα των δραστηριοτήτων τους», σχολίασε ο Μιχάλης Σπανός, Managing Director της Global Sustain, που παρουσίασε την εφαρμογή.

Επιτελικά στελέχη επιχειρήσεων από διάφορους κλάδους της ελληνικής οικονομίας, όπως  από  τους  τομείς  της  ενέργειας,  της φαρμακοβιομηχανίας, του χρηματοπιστωτικού συστήματος, παρουσίασαν  τους τρόπους που έχουν ενσωματώσει στη λειτουργίας πρακτικές EFG, με έμφαση την βιώσιμη ανάπτυξη.

Κοινό ήταν το συμπέρασμα ότι παρά τις νέες προκλήσεις που έχουν εμφανισθεί η  υιοθέτηση πρακτικών στο επιχειρείν που συνδέονται με το περιβάλλον θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στις προτεραιότητες των αποφάσεων των επιχειρήσεων.

«Με την Global Sustain ως τον στρατηγικό μας βραχίονα για θέματα ESG, η ομάδα του ανερχόμενου Ομίλου επιχειρήσεών μας αισθάνεται ιδιαίτερη χαρά για την εκ του σύνεγγυς αυτή πρωτοβουλία του Green Private Club, με στόχο το networking κορυφαίων ελληνικών επιχειρήσεων, καθώς και τη δημιουργία ευκαιριών που θα συντελέσουν καταλυτικά στη βιωσιμότητά τους και θα θέσουν τα θεμέλια για ένα πιο «πράσινο» ψηφιακό επιχειρηματικό οικοσύστημα», ανέφερε ο Αναστάσιος Σπανίδης, διευθύνων σύμβουλος της Generation Y.

Η Gazprom αναμένει από την Siemens να σεβαστεί τις υποχρεώσεισ της

by EnergyUp

Η τεχνική υποστήριξη τουρμπίνων φυσικού αερίου του αγωγού Nord Stream 1

Η ρωσική εταιρία εξαγωγής φυσικού αερίου Gazprom ανακοίνωσε σήμερα ότι αναμένει από την Siemens να σεβαστεί πλήρως τις υποχρεώσεις της, αναφορικά με την τεχνική υποστήριξη των τουρμπίνων φυσικού αερίου, που είναι απαραίτητες για την ομαλή λειτουργία του αγωγού Nord Stream 1, αλλά και την παροχή φυσικού αερίου στην Ευρώπη.

Η Gazprom που ελέγχεται από το Κρεμλίνο ανακοίνωσε ότι δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφαλή λειτουργία ενός σημαντικού τμήματος του αγωγού που διασχίζει υπόγεια τη Βαλτική Θάλασσα προς την Γερμανία, εξαιτίας αμφιβολιών σχετικά με την επιστροφή μιας τουρμπίνας από τον Καναδά.

Το Σάββατο, η Gazprom ανακοίνωσε ότι ζήτησε από την Siemens να παρουσιάσει έγγραφα ότι θα επιτραπεί η επιστροφή της αναφερόμενης τουρμπίνας σε έναν σταθμό συμπίεσης του αγωγού Nord Stream 1.

 

by EnergyUp

Στην πρόοδο που σημειώνει η απορρόφηση των πόρων του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας «Ελλάδα 2.0» αναφέρθηκε ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, κ. Θόδωρος Σκυλακάκης, μιλώντας σε ειδική εκδήλωση για τα οφέλη του συγκεκριμένου αναπτυξιακού εργαλείου, στη Σάμο.

Πρόκειται για την τρίτη, κατά σειρά, εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε από το Οικονομικό Επιμελητήριο της Ελλάδας (ΟΕΕ), σε συνεργασία με το Υπουργείο Οικονομικών και την Ειδική Υπηρεσία Συντονισμού του Ταμείου Ανάκαμψης (ΕΥΣΤΑ), στο πλαίσιο ενημερωτικής εκστρατείας οικονομολόγων, λογιστών-φοροτεχνικών και επιχειρήσεων για το Ταμείο Ανάκαμψης.

Ειδικότερα όσον αφορά στην απορρόφηση των πόρων του «Ελλάδα 2.0», υπερβαίνει, ήδη, το 1,2 δισ. ευρώ. Ο κ. Σκυλακάκης δήλωσε: «για το 2022, μέχρι τέλος Ιουνίου οι πληρωμές προσέγγισαν τα 900 εκατ. ευρώ», έναντι 646 εκατ. ευρώ, που προέβλεπε ο προϋπολογισμός. Επιπρόσθετα, οι πληρωμές το 2021 ανήλθαν σε 306,54 εκατ. ευρώ.

Στη συνέχεια, παρέθεσε ενδεικτικά παραδείγματα από τα έργα, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 11 δισ. ευρώ, που έχουν ενταχθεί, προς το παρόν, στο «Ελλάδα 2.0». Μίλησε γι’ αυτά που, «έτρεξαν» (π.χ. Εξοικονομώ κατ’ οίκον, Ψηφιακή Μέριμνα), γι’ αυτά που άνοιξαν, πρόσφατα, για υποβολή αιτήσεων (π.χ. Ψηφιακός μετασχηματισμός μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων, Καινοτομία και Πράσινη Μετάβαση στη Μεταποίηση Αγροτικών Προϊόντων), αλλά και για μία σειρά από επικείμενες προσκλήσεις (π.χ. προγράμματα μεταποίησης, αγροδιατροφής, τουρισμού, τα νέα βιομηχανικά πάρκα κ.λπ.).

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών επισήμανε πως το «Ελλάδα 2.0» δίνει έμφαση στις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, καθώς υψηλό ποσό από τις επιδοτήσεις του Ταμείου Ανάκαμψης αφορά, αποκλειστικά, σ’ αυτές. Ταυτόχρονα, σημαντικές μεταρρυθμίσεις, όπως τα φορολογικά κίνητρα για συγχωνεύσεις και συνενώσεις, έχουν ως βασική ομάδα στόχευσης τις επιχειρήσεις αυτών των μεγεθών.

Επιπρόσθετα, αναφέρθηκε στο υψηλό ενδιαφέρον που καταγράφεται στο δανειακό πρόγραμμα του «Ελλάδα 2.0», διευκρινίζοντας πως αφορά σε επιχειρήσεις που έχουν τραπεζικό προφίλ ή μπορούν να το αποκτήσουν μέσα στα επόμενα χρόνια και πως όσοι επενδυτές κινηθούν γρήγορα θα λάβουν δάνειο με ευνοϊκό επιτόκιο, στα επίπεδα του 0,35%.

Ο κ. Σκυλακάκης έκανε λόγο για τα επενδυτικά σχέδια που έχουν λάβει προέγκριση από τις τράπεζες για χορήγηση δανείων από το Ταμείο Ανάκαμψης, με ευνοϊκούς όρους, καθώς και για όσα έχουν υπογραφεί, ήδη, δανειακές συμβάσεις. Στην πρώτη κατηγορία συμπεριλαμβάνονται 54 σχέδια και στη δεύτερη 3 σχέδια, αντίστοιχα.

Οι 57 επενδύσεις, συνολικού προϋπολογισμού 2,64 δισ. ευρώ, αφορούν σε 30 διαφορετικούς κλάδους της οικονομικής δραστηριότητας. Από αυτό το ποσό, 1,23 δισ. ευρώ είναι δάνεια του Ταμείου Ανάκαμψης (890,33 εκατ. ευρώ αφορούν σε πράσινη μετάβαση, 215,51 εκατ. ευρώ σε ψηφιακό μετασχηματισμό, 41,18 εκατ. ευρώ σε καινοτομία-έρευνα-ανάπτυξη και 87,31 εκατ. ευρώ σε εξωστρέφεια). Επιπρόσθετα, 614,96 εκατ. ευρώ είναι τα ίδια κεφάλαια των επενδυτών, ενώ στα 796,64 εκατ. ευρώ διαμορφώνεται η συμμετοχή των τραπεζών.

Παράλληλα, περίπου 700 σχέδια βρίσκονται στο στάδιο της επεξεργασίας και αναμένεται η οριστικοποίηση των αιτήσεων από τους ενδιαφερόμενους επενδυτές.

Τέλος, ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών εξέφρασε τα θερμά του συλλυπητήρια προς τις οικογένειες των δύο θυμάτων που επέβαιναν στο ελικόπτερο, το οποίο κατέπεσε στην προσπάθεια κατάσβεσης της πυρκαγιάς που ξέσπασε την περασμένη Τετάρτη (13/7) στη Σάμο.

Μ. Βαρβιτσιώτης: Ώρα αποφάσεων για την ελάφρυνση του ενεργειακού κόστους για τον πολίτη

by EnergyUp

«Είμαστε από τις χώρες που πιέζουν ώστε να κατατεθούν προτάσεις προκειμένου να ελαφρυνθεί το ενεργειακό κόστος για τον Ευρωπαίο πολίτη», τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης προσερχόμενος σήμερα στο άτυπο Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων της ΕΕ στην Πράγα, σημειώνοντας ότι «ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έχει προτείνει εδώ και μήνες να τεθεί όριο στην τιμή του φυσικού αερίου αλλά και να αποσυνδεθεί από αυτήν η τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος».

Ειδικότερα, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωσή του, ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε ότι το σημερινό Συμβούλιο Γενικών Υποθέσεων θα ενημερωθεί για τις προτεραιότητες της τσεχικής Προεδρίας, ενώ θα συζητηθεί με την αναπληρώτρια πρωθυπουργό για την Ευρωπαϊκή και Ευρω-ατλαντική Ενσωμάτωση της Ουκρανίας Olga Stefanishyna, η ευρωπαϊκή προοπτική της χώρας.

Στο επίκεντρο των συζητήσεων, τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός, θα είναι το πώς η Ευρώπη θα αντιμετωπίσει τον κίνδυνο επιδείνωσης της ενεργειακής κρίσης και κατά συνέπεια της οικονομικής κατάστασης λόγω της αύξησης του πληθωρισμού. Όπως είπε χαρακτηριστικά «η κατάσταση δεν είναι πλέον ευνοϊκή για να συνεχίσουμε τις συζητήσεις, αλλά επιτακτική για να πάρουμε αποφάσεις», τονίζοντας ότι πρόθεση της ελληνικής κυβέρνησης είναι να στηρίξει οποιαδήποτε πρωτοβουλία θα σημάνει μείωση των τιμών ενέργειας για τον καταναλωτή.

Επιπλέον, σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, ο κ. Βαρβιτσιώτης ανέφερε ότι θα ενημερώσει τους συναδέλφους του στο ΣΓΥ για την τουρκική προκλητικότητα στη περιοχή, υπογραμμίζοντας παράλληλα την ανάγκη να ληφθεί μια απόφαση για την αξιοποίηση των κοιτασμάτων της ΝΑ Μεσογείου.

Νίκος Παπαθανάσης: Σε τροχιά επίτευξης των στόχων της Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης

by EnergyUp

 

Κυρώθηκε σήμερα από την Βουλή η Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου (συγκεκριμένα του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων και της εταιρείας ΜΕΤΑΒΑΣΗ Α.Ε.) και της ΔΕΗ ΑΕ.

Η Σύμβαση αυτή αποτελεί προαπαιτούμενο για την υλοποίηση δράσεων με στόχο την άμεση περιβαλλοντική αποκατάσταση και τον μετασχηματισμό του παραγωγικού μοντέλου στις περιοχές της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας και τον Δήμο Μεγαλόπολης, πουεξαρτώνται από την εξόρυξη και χρήση του λιγνίτη. Η εν λόγω Σύμβαση υπεγράφη στο πλαίσιο της Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης των ανωτέρω περιοχών μετά τη σταδιακή απόσυρση των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ Α.Ε.. και το περιεχόμενο της διαμορφώθηκε σύμφωνα με τις κατευθύνσεις των ενωσιακών πολιτικών και του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα.

Η προβλεπόμενη στην παρ. 4 του άρθρου 155 του ν. 4759/2020 Προγραμματική Σύμβαση ρυθμίζει:

α) τον τρόπο μεταβίβασης της κυριότητας των εκτάσεων από τη ΔΕΗ ΑΕ προς το Δημόσιο, μέσω της μεταβίβασης των μετοχών της θυγατρικής εταιρείας της ΔΕΗ ΑΕ με την επωνυμία «ΜΕΤΑΛΙΓΝΙΤΙΚΗ Α.Ε.» στην εταιρεία «ΜΕΤΑΒΑΣΗ Α.Ε.»,

β) τον τρόπο κάλυψης των δαπανών των εργασιών αποκατάστασης,

γ) το περιεχόμενο των εργασιών αποκατάστασης πουυλοποιεί ή πρόκειται να υλοποιήσει η ΔΕΗ Α.Ε επί των μεταβιβαζόμενων εκτάσεων, και

δ) τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις της ΔΕΗ Α.Ε., της «ΜΕΤΑΒΑΣΗ Α.Ε.» και του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων σε σχέση με το αντικείμενο της Προγραμματικής Σύμβασης.  

Με την υλοποίηση της εν λόγω Προγραμματικής Σύμβασης, επιτυγχάνεται η άμεση αποκατάσταση τωνλιγνιτικών περιοχών και η ταχύτερη επίτευξη του εθνικού στόχου για τη δημιουργία ενός ισχυρού οικονομικού και εργασιακού αντικτύπου στις περιοχές μετάβασης μέσω της διαφοροποίησης του οικονομικού και παραγωγικού μοντέλου τους.

Ο Αναπληρωτής Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων αρμόδιος για την Δίκαιη Αναπτυξιακή Μετάβαση κ. Νίκος Παπαθανάσης δήλωσε σχετικά: «Η Προγραμματική Σύμβαση που κύρωσε σήμερα η Βουλή αποτελεί ένα ακόμα βήμα προς την επίτευξη των στόχων της Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης. Αποτελεί μία ακόμη εγγύηση ότι η Πολιτεία έχει στρέψει το βλέμμα της με υπευθυνότητα  προς την ουσιαστική αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου στις περιοχές μετάβασης, κάτι που δεν συνέβη κατά τα προηγούμενα χρόνια. Συνεχίζουμε με σχέδιο και όραμα ώστε να εξασφαλίσουμε ένα καλύτερο αύριο για τις περιοχές αυτές και τους κατοίκους τους».

Ο Νότιος Διάδρομος Φυσικού Αερίου έχει κεντρικό ρόλο στον εφοδιασμό της ΕΕ

by EnergyUp

Η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν και η επίτροπος Ενέργειας, Κάντρι Σίμσον, θα μεταβούν στο Αζερμπαϊτζάν για να ενισχύσουν τις διμερείς σχέσεις, συμπεριλαμβανομένης της ενεργειακής συνεργασίας, ανακοίνωσε σήμερα η Επιτροπή.

«Τη Δευτέρα, 18 Ιουλίου, η Πρόεδρος της Επιτροπής και η Επίτροπος Ενέργειας Κάντρι Σίμσον θα βρίσκονται στο Αζερμπαϊτζάν για να ενισχύσουν περαιτέρω την υπάρχουσα συνεργασία μεταξύ ΕΕ και Αζερμπαϊτζάν. Καθώς η Ρωσία συνεχίζει να χρησιμοποιεί ως όπλο τις ενεργειακές προμήθειες, η διαφοροποίηση των ενεργειακών εισαγωγών μας αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για την ΕΕ. Ο Νότιος Διάδρομος Φυσικού Αερίου μπορεί να διαδραματίσει κεντρικό ρόλο στον εφοδιασμό της ΕΕ με φυσικό αέριο, ιδίως για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη», αναφέρει η ανακοίνωση της Επιτροπής.

Επισημαίνεται, επίσης, ότι η ΕΕ και το Αζερμπαϊτζάν συνεργάζονται για να οικοδομήσουν μια μακροπρόθεσμη εταιρική σχέση για την καθαρή ενέργεια και την ενεργειακή απόδοση, καθώς και τα δύο μέρη επιδιώκουν την πράσινη μετάβασή τους και τους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού. Η ΕΕ και το Αζερμπαϊτζάν διαπραγματεύονται μια νέα συνολική συμφωνία, η οποία θα επιτρέψει ενισχυμένη συνεργασία σε ευρύ φάσμα τομέων, συμπεριλαμβανομένης της οικονομικής διαφοροποίησης, των επενδύσεων, του εμπορίου και της πλήρους αξιοποίησης του δυναμικού της κοινωνίας των πολιτών.

Η Πρόεδρος φον ντερ Λάιεν και η Επίτροπος Σίμσον θα συναντηθούν με τον Πρόεδρο του Αζερμπαϊτζάν Ιλχάμ Αλίγιεφ και στη συνέχεια θα παραχωρήσουν κοινή συνέντευξη Τύπου. Η Επίτροπος Σίμσον θα συμμετάσχει στο διάλογο ΕΕ-Αζερμπαϊτζάν για την ενέργεια, με τον υπουργό Ενέργειας του Αζερμπαϊτζάν, Παρβίζ Σαχμπαζόφ.

Παρουσιάστηκαν η Ψηφιακή Μεταβίβαση Οχημάτων και το MyAuto

by EnergyUp

 

Τις δύο νέες ψηφιακές υπηρεσίες, Ψηφιακή Μεταβίβαση Οχημάτων και MyAuto, παρουσίασε το πρωί της Παρασκευής σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε στο Ελληνικό Μουσείο Αυτοκινήτου η πολιτική ηγεσία των Υπουργείων Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υποδομών και Μεταφορών. Οι δύο νέες ψηφιακές υπηρεσίες σχεδιάστηκαν και υλοποιήθηκαν στο πλαίσιο της αξιοποίησης ψηφιακών εργαλείων για τη διευκόλυνση της καθημερινότητας ιδιοκτητών και οδηγών οχημάτων.

Παρόντες ήταν οι Υπουργοί Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής και Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης, ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Μιχάλης Παπαδόπουλος και οι Γενικοί Γραμματείς Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών Λεωνίδας Χριστόπουλος, Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος και Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς, οι οποίοι παρουσίασαν τις δύο νέες υπηρεσίες και ανέλυσαν τη λειτουργία τους.

Ψηφιακή Μεταβίβαση Οχημάτων

 

Ψηφιακή και ιδιαίτερα απλή γίνεται η διαδικασία μεταβίβασης οχημάτων που σχεδίασαν και υλοποίησαν τα Υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υποδομών και Μεταφορών. Σύμφωνα με όσα ορίζονται στο άρθρο 82 του νόμου 4954/2022, η διαδικασία θα ολοκληρώνεται μέσω του drivers-vehicles.services.gov.gr, με ελάχιστες ενέργειες από πλευράς τόσο του πωλητή, όσο και του αγοραστή.

Τα πλεονεκτήματα της νέας διαδικασίας είναι τα ακόλουθα:

  1. Αυτοματοποιείται ο έλεγχος των προϋποθέσεων μεταβίβασης
  2. Καταργείται η προσκόμιση των δικαιολογητικών
  3. Καθιερώνεται η ψηφιακή βεβαίωση, με την οποίο ο αγοραστής μπορεί να ασφαλίσει άμεσα το όχημα
  4. Ο πωλητής αποδεσμεύεται από την υποχρέωση επίσκεψης στην υπηρεσία
  5. Μειώνεται ο απαιτούμενος χρόνος ελέγχου της αίτησης από τον αρμόδιο υπάλληλο
  6. Ενισχύεται η διαφάνεια, και εξασφαλίζεται η πρόσβαση του αγοραστή σε όλα τα στοιχεία του προς πώληση οχήματος (αριθμός πλαισίου, ημερομηνία πρώτης άδειας, ημερομηνία εισαγωγής στη χώρα).

Η νέα διαδικασία αποτελεί κομμάτι του Εθνικού Προγράμματος Απλούστευσης Διαδικασιών της Γενικής Γραμματείας Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών. Όλες οι πληροφορίες γύρω από το όχημα θα αντλούνται αυτόματα, μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης. Έτσι, τα δικαιολογητικά που καταργείται η προσκόμισή τους είναι:

  • Ισχύον Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ)
  • Βεβαίωση περί μη οφειλής τελών κυκλοφορίας από την αρμόδια Δ.Ο.Υ.
  • Υπεύθυνες δηλώσεις/αιτήσεις

Όλη η νέα διαδικασία περιγράφεται αναλυτικά στο εγχειρίδιο χρήσης, το οποίο βρίσκεται στη διεύθυνση drivers-vehicles.services.gov.gr/content/manual-mv.pdf. Επιγραμματικά, ο πωλητής:

  • εισέρχεται στο drivers-vehicles.services.gov.grμε δύο επίπεδα ταυτοποίησης, δηλαδή αρχικά με τους κωδικούς του στο Taxisnet, και κατόπιν με κωδικό μιας χρήσης (OTP – One Time Password), ο οποίος αποστέλλεται στον πιστοποιημένο αριθμό κινητού τηλεφώνου που ο πολίτης έχει ήδη καταχωρίσει στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (ΕΜΕπ).
  • επιλέγει το όχημα που επιθυμεί να μεταβιβάσει και την υπηρεσία Μεταφορών που θα διεκπεραιώσει τη διαδικασία και
  • εισάγει το ΑΦΜ του υποψήφιου αγοραστή.

Αμέσως μετά, η πλατφόρμα θα αποστέλλει ειδοποίηση με SMS και email στον αγοραστή. Αφού ο τελευταίος ταυτοποιηθεί στην πλατφόρμα και αποδεχτεί τη συναλλαγή, η μεταβίβαση θα ολοκληρώνεται, με τον πωλητή να λαμβάνει σχετική ειδοποίηση.

Μετά την ολοκλήρωση της υποβολής αίτησης, ο αγοραστής θα εκδίδει ψηφιακά, μέσω του gov.gr, βεβαίωση υποβολής αιτήματος και πλήρωσης των προϋποθέσεων μεταβίβασης της κυριότητας του οχήματος. Με τη συγκεκριμένη βεβαίωση, θα μπορεί να ασφαλίζει και να κυκλοφορεί εντός της Ελληνικής επικράτειας το υπό μεταβίβαση όχημα για χρονικό διάστημα τριάντα (30) ημερών. Η βεβαίωση υποβολής αιτήματος και πλήρωσης των προϋποθέσεων μεταβίβασης της κυριότητας του οχήματος θα αναρτάται και στις προσωπικές θυρίδες (my.gov.gr) του αγοραστή και του πωλητή.

Μόλις η αρμόδια υπηρεσία Μεταφορών εκδώσει τη νέα άδεια κυκλοφορίας, ο αγοραστής θα ειδοποιείται για να την παραλάβει, προσκομίζοντας το αποδεικτικό εξόφλησης των τελών αδείας και μεταβίβασης του οχήματος.

MyAuto

Το MyAuto αποτελεί τον ηλεκτρονικό φάκελο κάθε οχήματός. Μέσω της συγκεκριμένης υπηρεσίας, ο πολίτης μπορεί με το πάτημα ενός κουμπιού να έχει πρόσβαση στο σύνολο της πληροφορίας γύρω από το όχημά του. Είναι η πρώτη φορά που οι πολίτες μπορούν να έχουν ολοκληρωμένη εικόνα για το όχημά τους χωρίς πολλαπλές και χρονοβόρες επισκέψεις σε δημόσιες υπηρεσίες.

Μέσω του MyAuto, οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν πρόσβαση σε πραγματικό χρόνο σε όλα εκείνα τα στοιχεία του οχήματός τους, όπως αυτά τηρούνται σε μητρώα φορέων της Δημόσιας Διοίκησης. Τα στοιχεία ομαδοποιούνται σε κατηγορίες βάσει των μητρώων από τα οποία αντλούνται. Οι πληροφορίες που αντλούνται είναι οι εξής:

  1. Στοιχεία αδειών κυκλοφορίας, τα οποία αντλούνται από Μητρώα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
  2. Στοιχεία τεχνικών ελέγχων οχημάτων – ΚΤΕΟ, τα οποία αντλούνται από Μητρώα από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
  3. Στοιχεία καταβολής τελών κυκλοφορίας, ακινησίας και ιδιοκτησίας, τα οποία αντλούνται από Μητρώα από την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων.
  4. Εύρεση ασφάλισης οχημάτων, τα οποία αντλούνται από Μητρώα από το Κέντρο Πληροφοριών του Επικουρικού Κεφαλαίου Ασφάλισης Ευθύνης από Ατυχήματα Αυτοκινήτων.

Η υπηρεσία εντάσσεται στο Εθνικό Πρόγραμμα Απλούστευσης Διαδικασιών της Γενικής Γραμματείας Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών. Η παραγωγική λειτουργία της πλατφόρμας υποστηρίζεται από τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης, η οποία είναι αρμόδια και για το Κέντρο Διαλειτουργικότητας, μέσω του οποίου διασυνδέονται όλα τα σχετικά μητρώα του Δημοσίου. Τέλος, η πλατφόρμα υλοποιήθηκε από το Εθνικό Δίκτυο Υποδομών Τεχνολογίας και Έρευνας (ΕΔΥΤΕ Α.Ε. – GRNET) φορέα του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.

Η πρόσβαση στην υπηρεσία γίνεται με τη χρήση κωδικών Taxisnet, είτε από το myauto.gov.gr, είτε μέσω του gov.gr, στην ενότητα «Περιουσία και φορολογία» και την υποενότητα «Οχήματα». Έτσι, ο πολίτης μπορεί να βλέπει και να ελέγχει για κάθε όχημά του:

  • Τα στοιχεία της άδειας κυκλοφορίας
  • Αν έχει πληρώσει Τέλη Κυκλοφορίας
  • Αν το όχημα του είναι σε κίνηση ή ακινησία
  • Αν το όχημα του έχει κλαπεί
  • Το αποτέλεσμα του Τεχνικού Ελέγχου (ΚΤΕΟ) και την ημερομηνία του επόμενου ελέγχου και
  • Τα στοιχεία ασφάλισης του οχήματος

Υπενθυμίζεται ότι οι δύο νέες ψηφιακές υπηρεσίες έρχονται να πλαισιώσουν τις πρωτοβουλίες που έχουν λάβει την τελευταία τριετία τα Υπουργεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υποδομών και Μεταφορών για την ψηφιοποίηση και την απλούστευση διαδικασιών για ιδιοκτήτες και οδηγούς οχημάτων. Ειδικότερα, μέχρι στιγμής έχουν τεθεί σε λειτουργία οι ακόλουθες ψηφιακές υπηρεσίες.:

  • Προσωρινή άδεια οδήγησης
  • Ανανέωση άδειας οδήγησης
  • Αντίγραφο άδειας οδήγησης λόγω κλοπής / απώλειας / φθοράς
  • Αντικατάσταση άδειας οδήγησης με νέου τύπου
  • Ανανέωση άδειας κυκλοφορίας μοτοποδηλάτου
  • Αντίγραφο άδειας κυκλοφορίας οχήματος
  • Υπολογισμός τελών για μεταβίβαση επιβατικού ή δίκυκλου ΙΧ
  • Σήμα κυκλοφορίας εντός δακτυλίου της Αθήνας
  • Σήμα δωρεάν στάθμευσης ηλεκτροκίνητου οχήματος

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής δήλωσε: «Μέσα σε τρία χρόνια έχουμε καταφέρει να κάνουμε πραγματικότητα ένα σύνολο έργων που επιτρέπει την ηλεκτρονική διεκπεραίωση των υπηρεσιών, πάντα προς όφελος και διευκόλυνση του πολίτη. Μία σειρά από έργα που έχουν γίνει πραγματικότητα και έχουμε χρησιμοποιήσει έναν έξυπνο τίτλο ψηφιακές υπηρεσίες για την οδήγηση. Κάναμε κάτι που δεν είχε γίνει εδώ και 38 χρόνια αποκτήσαμε νέο πληροφοριακό σύστημα έτσι βγάζουμε το Υπουργείο Μεταφορών από έναν πραγματικά ψηφιακό Μεσαίωνα.

Το ζητούμενο για όσα κάνουμε -κι αναφέρομαι συνολικά στην Κυβέρνηση, αλλά και ειδικότερα στη συνεργασία μας με τον Κυριάκο Πιερρακάκη και το Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης- είναι πώς με κάθε δράση και κάθε απόφαση μας να βελτιώνουμε και να διευκολύνουμε την καθημερινότητα των πολιτών. Να κάνουμε ένα βήμα κάθε φορά, για να γίνεται η ζωή όλων μας λίγο πιο εύκολη, λίγο καλύτερη.

Μην κρυβόμαστε πίσω από το δάκτυλο μας. Κάποιες από τις υπηρεσίες στο Υπουργείο Μεταφορών πραγματικά ταλαιπωρούσαν τους πολίτες. Ήμασταν σε έναν ψηφιακό Μεσαίωνα. Σήμερα σπάμε γραφειοκρατικές αγκυλώσεις, που σε πολλές περιπτώσεις αναπαρήγαγαν φαινόμενα αδιαφάνειας και διαπλοκής, φαινόμενα συναλλαγής. Κάναμε επίσης κάτι που φαινόταν απλό, αλλά δεν είχε γίνει ποτέ: Χρησιμοποιούμε πλέον έναν πομποδέκτη για να μπορέσουμε να ταξιδεύουμε σε ολόκληρο το εθνικό οδικό δίκτυο. Κάναμε την προσωρινή άδεια οδήγησης, την ανανέωση της άδειας οδήγησης, και πολλά άλλα».

Ο Υπουργός Επικρατείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης Κυριάκος Πιερρακάκης δήλωσε: «Σήμερα προσθέτουμε δύο πολύ ουσιαστικές υπηρεσίες στη συνεργασία μας με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Με την ψηφιακή μεταβίβαση οχήματος δημιουργούμε μια πρότυπη διαδικασία με την οποία το σύνολο των εγγράφων μιας αγοραπωλησίας οχήματος αντλούνται ψηφιακά, κάνοντας τη ζωή του πωλητή και του αγοραστή πολύ πιο εύκολη και τις συναλλαγές ακόμα πιο διαφανείς. Και με το MyAuto αποκτάμε έναν «ηλεκτρονικό φάκελο αυτοκινήτου», στον οποίο οι ιδιοκτήτες θα μπορούν να βλέπουν όλα τα στοιχεία του οχήματός τους σε ένα σημείο, ψηφιακά και με εύληπτο τρόπο. Η συνεργασία μεταξύ των δύο Υπουργείων είναι πραγματικά η καλύτερη δυνατή.

Όλοι μας ανυπομονούμε για το επόμενό βήμα που θα γίνει στο τέλος του μήνα, όταν πλέον το δίπλωμα οδήγησης μαζί με την ταυτότητα θα μπουν στο κινητό μας τηλέφωνο – και, συγκεκριμένα, στο Gov.gr Wallet, κάτι το οποίο πραγματικά θεμελιώνει και συμβολικά μια αλλαγή εποχής».

Ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Μεταφορές, Μιχάλης Παπαδόπουλος δήλωσε: «Τα δύο Υπουργεία έχουν αναπτύξει μία συνεργασία που παράγει μετρήσιμα και ποιοτικά αποτελέσματα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Έως σήμερα έχουν εκδοθεί 405 χιλιάδες προσωρινές άδειες οδήγησης και κάθε υποψήφιος οδηγός που πετυχαίνει στις πρακτικές εξετάσεις, μπορεί να εκτυπώσει μέσα σε μία μέρα την προσωρινή άδεια από τον ηλεκτρονικό του υπολογιστή και να οδηγήσει το αυτοκίνητό του.

Στην Ανανέωση Διπλώματος, έως σήμερα έχουν υποβληθεί 20.000 αιτήσεις, καθώς οι πολίτες μπορούν να ανανεώσουν ψηφιακά την άδεια οδήγησης η οποία παύει να είναι σε ισχύ λόγω ηλικιακών ορίων ή για ιατρικούς λόγους, καθώς και τις επαγγελματικές άδειες. Η φυσική παρουσία του πολίτη απαιτείται μόνο κατά τη διενέργεια των ιατρικών εξετάσεων, ενώ η ψηφιακή διαδικασία υποστηρίζεται από την ΗΔΙΚΑ και την έχουν ήδη χρησιμοποιήσει περίπου 4.500 γιατροί σε όλη τη χώρα. Έχουν εξετάσει περισσότερους από 17 χιλιάδες πολίτες και έχουν εκδώσει περίπου 36 χιλιάδες ιατρικά πιστοποιητικά.

Ανάλογη είναι και η ανταπόκριση στην ψηφιακή αίτηση για την έκδοση αντιγράφου άδειας κυκλοφορίας λόγω απώλειας, κλοπής ή φθοράς μέσω του gov.gr. Οι πολίτες έχουν καταθέσει ηλεκτρονικά: περισσότερες από 30.000 αιτήσεις για αντικαταστάσεις διπλωμάτων και 9.200 αιτήσεις για αντίγραφα αδειών κυκλοφορίας οχημάτων. Συνολικά, έχουν εκδοθεί περισσότερα από 45 χιλιάδες διπλώματα με τη χρήση νέων εφαρμογών, ενώ κάθε μήνα αποστέλλονται περισσότερα από 30 χιλιάδες SMS που πληροφορούν τους πολίτες για το στάδιο που βρίσκεται η αίτησή τους».

Ο Γενικός Γραμματέας Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών Λεωνίδας Χριστόπουλος δήλωσε: «Μέσω της προγραμματικής συμφωνίας των Υπουργείων Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Υποδομών και Μεταφορών, η πρώτη που συνάφθηκε στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Απλούστευσης Διαδικασιών (ΕΠΑΔ) τον Ιανουάριο του 2020, έχουμε υλοποιήσει σημαντικές δράσεις απλούστευσης και ψηφιοποίησης στον τομέα των μεταφορών, οι οποίες μειώνουν τα διοικητικά βάρη και τη γραφειοκρατία. Η μεταβίβαση οχήματος είναι μια διαδικασία που θα διευκολύνει ουσιαστικά την καθημερινότητα χιλιάδων πολιτών, καθώς  γίνονται περίπου 300.000 μεταβιβάσεις ετησίως. Με τη νέα ψηφιακή υπηρεσία αυτοματοποιείται ο έλεγχος των προϋποθέσεων, καταργείται η προσκόμιση των δικαιολογητικών, υπάρχει πλήρης διαφάνεια, ενώ  ενισχύεται η εμπιστοσύνη του κράτους προς τους πολίτες, οι οποίοι με τη βεβαίωση μέσω του gov.gr μπορούν άμεσα να ασφαλίσουν και να κυκλοφορήσουν το υπό μεταβίβαση όχημα».

Ο Γενικός Γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος δήλωσε: «Το MyAuto αποτελεί τη νέα ψηφιακή υπηρεσία προς τον πολίτη για να βλέπει άμεσα  πληροφορίες για το οχήματά του, όπως είναι διαθέσιμες στα μητρώα φορέων της Δημόσιας Διοίκησης. Μέχρι τώρα αυτό απαιτούσε χρονοβόρες επισκέψεις σε δημόσιες υπηρεσίες. Σκοπός είναι να ξέρουμε τα στοιχεία που διαθέτει το Δημόσιο, αλλά και να γνωρίζουμε και εμείς καλύτερα τι ισχύει για το όχημα μας. Στη βάση του επιτυχημένου Know Your Customer, αλλά για τα οχήματα κάθε πολίτη, απαντώντας άμεσα στα ερωτήματα: Ποια τα στοιχεία του οχήματός μου; Έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας; Έχει περάσει ΚΤΕΟ και ποια είναι η ημερομηνία λήξης του τεχνικού ελέγχου; Είναι ασφαλισμένο και ως πότε;».

Ο Γενικός Γραμματέας Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς δήλωσε ότι η αποτελεσματική συνεργασία των δύο υπουργείων αποτυπώνεται μέσα από μία σειρά δράσεων που έχουν πραγματοποιηθεί έως τώρα με χαρακτηριστικότερη όλων την έκδοση ψηφιακού πιστοποιητικού για την είσοδο των οχημάτων στον δακτύλιο, η οποία πραγματοποιήθηκε κάτω από έντονες χρονικές πιέσεις.

Όσον αφορά στο ΜΥΦΑΗ περιέγραψε την διαδικασία με την οποία καταχωρούνται οι υποδομές φόρτισης στο μητρώο, ανέλυσε το χάρτη με τα σημεία φόρτισης και τα δεδομένα για τα οποία θα έχουν εικόνα οι οδηγοί και τόνισε την σημασία της συγκεκριμένης πλατφόρμας για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης. Τέλος, ανέφερε ότι το Σεπτέμβριο θα είναι διαθέσιμη η σχετική εφαρμογή για κινητές συσκευές (Android και iOS

Παράταση έως τις 31 Ιουλίου για την υποβολή αντιρρήσεων στους δασικούς χάρτες

by EnergyUp

Παράταση έως τις 31 Ιουλίου για την υποβολή αντιρρήσεων στους δασικούς χάρτες

 

Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοινώνει ότι χορηγείται παράταση για την υποβολή αντιρρήσεων επί του περιεχομένου των δασικών χαρτών για 16 ημέρες. Η νέα καταληκτική ημερομηνία είναι η 31η Ιουλίου 2022. Η παράταση αφορά στους δασικούς χάρτες που αναρτήθηκαν εντός του 2021 και για τους οποίους η προθεσμία υποβολής αντιρρήσεων εκπνέει σήμερα, 15 Ιουλίου.

Η απόφαση ελήφθη λόγω των συνθηκών, που έχουν διαμορφωθεί από την ενεργειακή κρίση και οι οποίες δυσχεραίνουν τις οικονομικές συναλλαγές των πολιτών, σε συνδυασμό με τα τεχνικά προβλήματα στις ψηφιακές πλατφόρμες του ελληνικού κτηματολογίου.

Πρωθυπουργός: Από σήμερα πιστώνονται συνολικά 260 εκατ. € για το Power pass – Θα δοθούν άλλα 40 εκατ. € για τον Ιούνιο

by EnergyUp

«Θα είμαστε δίπλα σε κάθε Ελληνίδα και κάθε Έλληνα, μέχρι να περάσει και αυτή η τρικυμία. Μέχρι να βγούμε ξανά νικητές. Όλοι μαζί!» τόνισε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης σε δήλωσή του με αφορμή την ενεργοποίηση από σήμερα των αποζημιώσεων του Power Pass στους καταναλωτές για μέρος των αυξήσεων στο ρεύμα από τον περασμένο Δεκέμβριο.

Ο κ. Μητσοτάκης τόνισε ότι αποκαθίσταται έτσι μια αδικία, υπογραμμίζοντας ότι μέσα σε λίγες εβδομάδες, διεκπεραιώθηκαν 3 εκατομμύρια αιτήσεις, σχεδόν 2 εκατομμύρια δικαιούχοι εισπράττουν, ήδη, ποσά από 18 έως και 600 ευρώ, και συνολικά πιστώνονται 260 εκατομμύρια ευρώ σε λογαριασμούς πολιτών, ενώ όπως είπε, θα δοθούν άμεσα άλλα 40 εκατομμύρια ευρώ για να καλυφθούν και οι λογαριασμοί που εκδόθηκαν τον Ιούνιο.

Ο πρωθυπουργός σημείωσε ότι αυτή η ενίσχυση σε συνδυασμό με άλλες εκπτώσεις και επιδοτήσεις, που επίσης ισχύουν, μετριάζει το βάρος των ανατιμήσεων από τον πόλεμο στην Ουκρανία και την παγκόσμια κρίση στην Ενέργεια.

Τόνισε επίσης ότι η οικονομική ενίσχυση γίνεται εφικτή χάρη στην ανάπτυξη που δίνει δημοσιονομικό χώρο, σημείωσε ότι οι τιμές του φυσικού αερίου εξαπλασιαστήκαν από πέρσι, και τόνισε:

«Είμαστε σε πόλεμο. Και αυτό είναι το κόστος της εθνικής μας άμυνας απέναντι σε μία παγκόσμια πρόκληση, που ζητά ευρωπαϊκή απάντηση. Απάντηση, που η χώρα μας θα διεκδικεί μέχρι να δοθεί. Στο μεταξύ, ωστόσο, η κυβέρνηση θα εξαντλεί κάθε δημοσιονομικό περιθώριο ώστε να προστατεύει την αγοραστική δύναμη των πολιτών. Όμως τα περιθώρια έχουν και όρια. Και όποιος υπόσχεται εύκολες λύσεις λέει, απλώς, εύκολα ψέματα».

Ολόκληρη η δήλωση του πρωθυπουργού έχει ως εξής:

Από σήμερα, η Πολιτεία ενεργοποιεί ένα ακόμη όπλο στη μάχη κατά της ακρίβειας, που πολιορκεί όλες τις χώρες και όλα τα νοικοκυριά: η εφαρμογή Power Pass ξεκινά να αποζημιώνει αναδρομικά τους καταναλωτές για μέρος των αυξήσεων στο ρεύμα από τον περασμένο Δεκέμβριο μέχρι και τον Ιούνιο. Αποκαθιστούμε, έτσι, μία αδικία.

Μέσα σε λίγες εβδομάδες, διεκπεραιώθηκαν 3 εκατομμύρια αιτήσεις. Και σχεδόν 2 εκατομμύρια δικαιούχοι εισπράττουν, ήδη, ποσά από 18 έως και 600 ευρώ. Κάτι που σε συνδυασμό με άλλες εκπτώσεις και επιδοτήσεις, που επίσης ισχύουν, μετριάζει το βάρος των ανατιμήσεων από τον πόλεμο στην Ουκρανία και την παγκόσμια κρίση στην Ενέργεια. Συνολικά, 260 εκατομμύρια ευρώ πιστώνονται σε λογαριασμούς πολιτών, που ειδοποιούνται από την πλατφόρμα ή με μήνυμα στον υπολογιστή τους. Ενώ θα δοθούν άμεσα άλλα 40 εκατομμύρια ευρώ για να καλυφθούν και οι λογαριασμοί που εκδόθηκαν τον Ιούνιο.

Πρόκειται για μία ακόμη δράση ανακούφισης. Που γίνεται δυνατή, όμως, χάρη στην ανάπτυξη η οποία μας προσφέρει μεγαλύτερο δημοσιονομικό χώρο. Αλλά και χάρη στην επιλογή μας τα οφέλη από αυτήν να επιστρέφουν στην κοινωνία. Γιατί ξέρω καλά την καθημερινή πίεση που ασκεί ο εισαγόμενος πληθωρισμός. Σε αυτόν υψώνουμε τώρα άλλο ένα ανάχωμα. Που προφανώς θα το ήθελα μεγαλύτερο. Αλλά που πρέπει να ζυγίζεται στο μέτρο της πραγματικότητας και των εθνικών μας αντοχών.

Η νέα στήριξη στο ρεύμα είναι επίσης στοχευμένη παρέμβαση. Συνοδεύει, άλλωστε, και την εξουδετέρωση στην πράξη της ρήτρας αναπροσαρμογής που θα τεθεί σε εφαρμογή από τον Αύγουστο. Θέλω να θυμίσω, όμως, ότι ήδη οι τιμές του φυσικού αερίου έχουν 6πλασιαστεί σε σχέση με πέρυσι. Καμία κυβέρνηση δεν μπορεί να καλύψει μία τέτοια αύξηση. Μπορεί μόνο να την περιορίζει. Και αυτό κάνουμε με πρωτοβουλίες, όπως η σημερινή, που καλύπτει το 60% των αυξήσεων που έχουν μεσολαβήσει.

Είμαστε σε πόλεμο. Και αυτό είναι το κόστος της εθνικής μας άμυνας απέναντι σε μία παγκόσμια πρόκληση, που ζητά ευρωπαϊκή απάντηση. Απάντηση, που η χώρα μας θα διεκδικεί μέχρι να δοθεί. Στο μεταξύ, ωστόσο, η κυβέρνηση θα εξαντλεί κάθε δημοσιονομικό περιθώριο ώστε να προστατεύει την αγοραστική δύναμη των πολιτών. Όμως τα περιθώρια έχουν και όρια. Και όποιος υπόσχεται εύκολες λύσεις λέει, απλώς, εύκολα ψέματα.

Δεν θα κρύψω ότι η παγκόσμια συγκυρία είναι δύσκολη. Και παντού, κάθε μέτρο μοιάζει μικρό μπροστά στις μεγάλες ανάγκες. Αλλά γνωρίζω καλά και τις ικανότητες που δείξαμε στις δοκιμασίες που ζήσαμε. Όπως και τη δύναμη της ενότητας και της σταθερότητας. Ένα, λοιπόν, μπορώ να υποσχεθώ: Ότι θα είμαστε δίπλα σε κάθε Ελληνίδα και κάθε Έλληνα, μέχρι να περάσει και αυτή η τρικυμία. Μέχρι να βγούμε ξανά νικητές. Όλοι μαζί!

Σχέδιο τεσσάρων σημείων για ενεργειακή επάρκεια της χώρας – Διπλασιάζεται η λιγνιτική παραγωγή

by EnergyUp

Σχέδιο τεσσάρων σημείων για τη διασφάλιση ενεργειακής επάρκειας σε λογικές – χαμηλότερες από τις τρέχουσες – τιμές προέκυψε από την χθεσινή σύσκεψη στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, με την Επιτροπή Διαχείρισης Ενεργειακών Κρίσεων του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Στο επίκεντρο βρίσκεται η αύξηση της λιγνιτικής παραγωγής της ΔΕΗ σε επίπεδο διπλάσιο από το τρέχον, δηλαδή στις 10 τερραβατώρες.

Σύμφωνα με πληροφορίες  το σχέδιο για τον διπλασιασμό της λιγνιτικής παραγωγής που παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ Γιώργος Στάσσης περιλαμβάνει:

1. Την κατά προτεραιότητα ένταξη των λιγνιτικών μονάδων στον ημερήσιο προγραμματισμό για την κάλυψη του φορτίου, δεδομένων των τεχνικών τους χαρακτηριστικών που δεν επιτρέπουν την συνεχή αυξομείωση της παραγωγής τους.

2. Τη διασφάλιση επαρκούς χρονικού ορίζοντα ώστε να αποπληρωθούν οι επενδύσεις που θα απαιτηθούν για την εντατική εκμετάλλευση των υφιστάμενων λιγνιτωρυχείων και τη διάνοιξη νέων. Πρόκειται για επενδύσεις οι οποίες σύμφωνα με τις εκτιμήσεις

προσεγγίζουν, αν δεν ξεπερνούν τα 150 εκατ. Ευρώ.

3. Την εγγύηση κάλυψης των δαπανών ΔΕΗ και εργολάβων στην (απίθανη με τα σημερινά δεδομένα) περίπτωση που ανατραπεί το σκηνικό στην διεθνή αγορά ενέργειας και καταρρεύσουν οι τιμές του φυσικού αερίου.

4. Την κατάργηση της ρήτρας που προβλέπει ότι η ΔΕΗ ως το 2023 θα διαθέτει το 40 – 50 % της λιγνιτικής παραγωγής ως αντιστάθμισμα για την υπόθεση της μονοπωλιακής πρόσβασης της ΔΕΗ στον λιγνίτη (Anti-Trust Case), της περιόδου του 2007.

Ουσιαστικά η λιγνιτική παραγωγή θα υποκαταστήσει μεγάλο μέρος της παραγωγής με φυσικό αέριο, η οποία εκτός από ακριβή ενδέχεται να μην είναι και διαθέσιμη στην περίπτωση που η Ρωσία προχωρήσει σε διακοπή του εφοδιασμού. Δεδομένου ότι από τις αρχές του Ιουλίου έχει επιβληθεί πλαφόν στην αποζημίωση των ηλεκτροπαραγωγών, κάθε λιγνιτική μεγαβατώρα αποζημιώνεται με 208 ευρώ ενώ η αντίστοιχη ποσότητα ενέργειας από τις μονάδες φυσικού αερίου με τις σημερινές διεθνείς τιμές του καυσίμου εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 400 ευρώ. Έτσι για τις 5 επιπλέον τερραβατώρες που καλείται να καλύψει ο λιγνίτης το κόστος περιορίζεται στο 1 δισεκ. ευρώ ενώ για το φυσικό αέριο θα ήταν διπλάσιο. Χωρίς να συνυπολογίζεται το όφελος στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών και τις τοπικές οικονομίες στις λιγνιτικές περιοχές.

Αρμόδιες πηγές επεσήμαναν στο ΑΠΕ – ΜΠΕ ότι θα χρειαστεί κινητοποίηση με “πολεμικά χαρακτηριστικά” για να επιτευχθεί η ανάπτυξη και εκμετάλλευση των λιγνιτωρυχείων σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα. Πρόσθεταν ότι είναι κρίσιμο οι εργασίες να αρχίσουν άμεσα, μέσα στο καλοκαίρι και πριν οι καιρικές συνθήκες δυσχεράνουν τις εκσκαφές και πάντως, χωρίς γραφειοκρατικές καθυστερήσεις για εγκρίσεις εντός και εκτός Ελλάδας.

Σύμφωνα εξάλλου με κυβερνητικές πηγές, στη σύσκεψη παρουσιάστηκαν όλα τα δεδομένα παραγωγής, εισαγωγών, εξαγωγών και αποθήκευσης και διαπιστώθηκε ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε πιο ευνοϊκή θέση συγκριτικά με άλλες χώρες της ΕΕ

Ε. Μακρόν: «Δύσκολο» και «σκληρό» φθινόπωρο, τόσο στο ουκρανικό μέτωπο, όσο και στα ζητήματα της οικονομίας

by EnergyUp

Για «δύσκολο» και «σκληρό» φθινόπωρο, τόσο στο μέτωπο της στρατιωτικής σύγκρουσης στην Ουκρανία, όσο και στο μέτωπο της γαλλικής και ευρωπαϊκής οικονομίας έκανε λόγο ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν κατά τη διάρκεια τηλεοπτικής συνέντευξης που παραχώρησε, με την ευκαιρία της σημερινής εθνικής εορτής της Γαλλίας. Μία συνέντευξη που παραδοσιακά γίνεται μετά τη στρατιωτική παρέλαση στον κήπο του Μεγάρου των Ηλυσίων Πεδίων, που καθιερώθηκε επί προεδρίας Ζισκάρ Ντ’ Εστεν και που συνήθως την παρακολουθούν πάνω από 10 εκατομμύρια Γάλλοι. Την παράδοση «έσπασε» ο Νικολά Σαρκοζί που την απέφευγε, ενώ για τον Εμανουέλ Μακρόν είναι η δεύτερη στα πέντε χρόνια της θητείας του στην Προεδρία.
Αναφερόμενος ειδικότερα στα ζητήματα της άμυνας ο Γάλλος πρόεδρος σημείωσε ότι η αύξηση των δαπανών των ενόπλων δυνάμεων ήταν τα τελευταία χρόνια και θα συνεχίσει να είναι κατά τα επόμενα σημαντική, τονίζοντας πως η Γαλλία είναι η ισχυρότερη  στρατιωτική δύναμη στην Ευρώπη. Τάχθηκε υπέρ της ενίσχυσης και της ευρωπαΐκής άμυνας ο ρόλος της οποίας θα πρέπει να είναι, όπως είπε, συμπληρωματικός προς εκείνον του ΝΑΤΟ.
Αναφερόμενος στο ουκρανικό τόνισε ότι οι στρατιωτικές συγκρούσεις το φθινόπωρο θα είναι σκληρότερες, επισημαίνοντας πως η Γαλλία θέλει να σταματήσει ο πόλεμος χωρίς η ίδια  να εμπλακεί, δηλαδή χωρίς να γίνει παγκόσμιος πόλεμος. Αναφερόμενος στη Ρωσία τόνισε ότι χρησιμοποιεί την παροχή του φυσικού αερίου ως πολεμικό όπλο και εκτίμησε ότι κατά πάσα πιθανότητα θα διακόψει πλήρως την παροχή του προς τις ευρωπαϊκές χώρες. Σημείωσε επίσης ότι η Γαλλία είναι λιγότερο εκτεθειμένη  από άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Γερμανία, την οποία όπως ανέφερε η χώρα του θα βοηθήσει. Σημείωσε επίσης ότι υπάρχουν εναλλακτικές πηγές τροφοδοσίας για την Ευρώπη, όπως η Νορβηγία, το Κατάρ, η Νιγηρία, οι ΗΠΑ και άλλες χώρες. Για το θέμα της ενέργειας ανέφερε ακόμη  ότι στρατηγική του είναι η εξοικονόμηση και ότι προς το σκοπό αυτό έχει ήδη δοθεί εντολή στις κρατικές υπηρεσίες να εφαρμόζουν προγράμματα μείωσης της κατανάλωσης. Ανέφερε επισης ότι η εξοικονόμηση ενέργειας συνιστά συνολική ευθύνη όλων των Γάλλων πολιτών, τονίζοντας ταυτόχρονα ότι είναι συμβατή και προς τους στόχους που έχουν τεθεί για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Ο Εμανουέλ Μακρόν τάχθηκε επίσης υπέρ της αναμόρφωσης της ευρωπαϊκής αγοράς ενέργειας, η τιμή της οποίας όπως είπε εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις τιμές του φυσικού αερίου. Σε ό,τι αφορά τη Γαλλία τάχθηκε υπέρ της ενίσχυσης της παραγωγής πυρηνικής ενέργειας λέγοντας πως είναι αναγκαία και απαραίτητη. Σε ό,τι αφορά τα μέτρα που θα υιοθετηθούν στο εσωτερικό της Γαλλίας ο Γάλλος πρόεδρος αναφέρθηκε κατ αρχήν σε μέτρα οικονομικης ενίσχυσης  προς τους εργαζόμενους που αναγκάζονται να χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητα τους.
Τάχθηκε επίσης υπέρ της αναμόρφωσης της γαλλικής αγοράς εργασίας, λέγοντας ότι στόχος είναι η επίτευξη της πλήρους απασχόλησης, αλλά και υπέρ της σταδιακής αύξησης της ηλικίας συνταξιοδότησης στα 65 χρόνια ως το 2030. Επί του θέματος αυτού ανέφερε ότι η Γαλλία μαζί με την Δανία έχουν τους περισσότερους φόρους στην Ευρώπη, αλλά και τα πλέον γενναιόδωρα ασφαλιστικά συστήματα. Ανέφερε ότι στόχος του δεν είναι να αυξηθεί περαιτέρω η φορολογία και ότι προς το σκοπό αυτό θα πρέπει να αυξηθεί η ηλικία συνταξιοδότησης.
Ερωτηθείς εξάλλου για τις εις βάρος του κατηγορίες αναφορικά με τις επαφές του με την αμερικανική εταιρεία παροχής μεταφορικών υπηρεσιών Uber, ο Εμάνουελ Mακρόν επανέλαβε πως αν το έκρινε απαραίτητο  θα ξαναέκανε ότι έκανε, επισημαίνοντας ταυτόχρονα ότι εκείνη την περίοδο ήταν υπουργός Οικονομίας και ότι οι δραστηριότητες του ήταν σε γνώση της κυβέρνησης και του τότε προέδρου της Δημοκρατίας Φρανσουά Ολάντ. Επί της ουσίας ανέφερε ότι η Uber δημιούργησε θέσεις εργασίας τις οποίες η εταιρείες ταξί δεν ήταν σε θέση να δημιουργήσουν εξ αιτίας του ολιγοπωλιακού τους χαρακτήρα. Σημείωσε επίσης ότι θα πρέπει να συμφωνηθεί το εργασιακό καθεστώς αυτών που απασχολούνται σε ψηφιακές πλατφόρμες.
Σχολιάζοντας τέλος το γεγονός ότι κατά τα επόμενα χρόνια θα είναι υποχρεωμένος να κυβερνήσει τη Γαλλία χωρίς να διαθέτει κοινοβουλευτική πλειοψηφία ο Εμανουέλ Μακρόν τόνισε ότι όλες οι πολιτικές δυνάμεις θα πρέπει να συνηθίσουν να αναζητούν «υπεύθυνους συμβιβασμούς». Επέκρινε ωστόσο το  κόμμα των Ρεπουμπλικάνων, το οποίο απέρριψε αυτή την εβδομάδα νομοσχέδιο σχετικά με την προστασία από τον κορονοϊό, συναθροίζοντας τις ψήφους του με αυτές των παρατάξεων του Μελανσόν και της Λεπέν. Ο Μακρόν έκανε λόγο για «συμμαχία μπαρόκ» και είπε χαρακτηριστικά ότι οι ψηφοφόροι των Ρεπουμπλικάνων δεν τους ψήφισαν για να συνεργάζονται με ακραίους πολιτικούς σχηματισμούς.
Καταλήγοντας ο Εμανουέλ Μακρόν τόνισε πως οι Γάλλοι που τον ψήφισαν στις προεδρικές εκλογές και δεν του έδωσαν την απόλυτη πλειοψηφία στις βουλευτικές, κατά βάση τάχθηκαν υπέρ της επίτευξης συμβιβασμών στην πολιτική ζωή της χώρας. Σημείωσε όμως ταυτόχρονα ότι το γαλλικό Σύνταγμα που έφτιαξε ο Σαρλ Ντε Γκολ παρέχει δυνατότητες στον εκάστοτε πρόεδρο της Δημοκρατίας να υπερβαίνει τα τυχόν αδιέξοδα.

 

Δεν υπάρχει πρόβλημα με τον εφοδιασμό του ΑΗΣ Μελίτης α

by EnergyUp

Δεν υπάρχει πρόβλημα με τον εφοδιασμό του ΑΗΣ Μελίτης από την πρόσφατη απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστα Σκρέκα να κηρύξει έκπτωτη την εταιρεία «Λιγνιτωρυχεία Αχλάδας Α.Ε.» που εκμεταλλευόταν τα ορυχεία Αχλάδα 1 και 2, τα οποία στο παρελθόν τροφοδοτούσαν με λιγνίτη την πιο σύγχρονη λιγνιτική μονάδα της ΔΕΗ. Όπως ανέφερε μιλώντας στο ΑΠΕ- ΜΠΕ ο διευθυντής του Λιγνιτικού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας Αντώνης Νίκου «εδώ και 1,5 χρόνο η τροφοδοσία του Ατμοηλεκτρικού Σταθμού στην Φλώρινα γινόταν και συνεχίζει να γίνεται κατά 66% από ορυκτό καύσιμο που εξορύσσει η ΔΕΗ από το ορυχείο της Μαυροπηγής στην Πτολεμαΐδα, ενώ το υπόλοιπο ποσοστό καλύπτεται από τον λιγνίτη που εξορύσσει η ΜΕΤΕ ΑΕ από το ορυχείο του Προσηλίου Κοζάνης».

 Σε καλό επίπεδο τα αποθέματα λιγνίτη στον ΑΗΣ Αγ. Δημητρίου

Ο κ. Νίκου ανέφερε ότι τα αποθέματα λιγνίτη στην αυλή του ΑΗΣ Αγ. Δημητρίου «βρίσκονται σε πολύ καλό επίπεδο», ενώ επεσήμανε ότι εδώ και κάποιο διάστημα «έχει ξεκινήσει η διαδικασία τροφοδοσίας με λιγνίτη της αυλής της 5ης μονάδας της Πτολεμαΐδας» όπου σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα τον Σεπτέμβριο θα τεθεί σε δοκιμαστική λειτουργία. Οι ποσότητες που θα αποθηκευτούν προς το παρόν θα κυμαίνονται στους 100.000 τόνους και αναμένεται να αυξηθούν λίγο πριν την έναρξη της δοκιμαστικής λειτουργίας. Ο κ. Νίκου εξήγησε ότι «δεν μπορούν να παραμένουν επί μακρόν οι ποσότητες λιγνίτη στις αυλές των ΑΗΣ καθότι ελλοχεύει ο κίνδυνος αυτανάφλεξης του καυσίμου».

Ο νέος προγραμματισμός της Διεύθυνσης Ορυχείων εξαιτίας της αυξημένης συμμετοχής του λιγνίτη στο μείγμα του ενεργειακού καυσίμου της χώρας προβλέπει την διάνοιξη νέων σημείων στο ορυχείο του Νοτίου Πεδίου, εργασίες που σύμφωνα με τον κ. Νίκου «σε μεγάλο μέρος θα γίνουν από εργοληπτικές εταιρίες της περιοχής με μικρότερη την συμμετοχή εποχιακών που θα προσλάβει η ΔΕΗ».

Η ΔΕΗ το επόμενο διάστημα θα προχωρήσει στην προκήρυξη 6 μεγάλων έργων στο ορυχείο Νοτίου Πεδίου για την μετακίνηση αγόνων και την εξόρυξη λιγνίτη ενώ πριν από μερικές ημέρες ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός της πρώτης εργολαβίας χωματουργικών.

Οι ενέργειες της ΔΕΗ δεν έχουν περάσει απαρατήρητες και στις εργοληπτικές εταιρίες που “έτρεχαν'” μεγάλο μέρος της εξόρυξης στα ορυχεία της και τώρα έχει σημάνει.. συναγερμός.

Ο Στέφανος Κωνσταντινίδης ιδιοκτήτης μιας εκ των μεγαλυτέρων εταιριών στο χώρο της εξόρυξης και των χωματουργικών εργασιών που μετά από διαγωνισμό ανέλαβε το πρώτο έργο, δήλωσε ότι γίνεται μεγάλη προσπάθεια εκ μέρους της εταιρίας του αλλά και άλλων συναδέλφων εταιριών που δραστηριοποιούνταν στα ορυχεία της ΔΕΗ «να συγκεντρώσουν μέρος του προσωπικού τους και ορισμένους να τους φέρουν πίσω στην χώρα». Εξήγησε ότι «πολλοί εργαζόμενοι όλο το προηγούμενο διάστημα λόγω έλλειψης αντικειμένου έχασαν την δουλειά τους, ενώ οι χειριστές υπερβαρέων σκαπτικών μηχανημάτων εξαιτίας και των χαμηλών αμοιβών των τελευταίων ετών αναγκάστηκαν να μεταναστεύσουν για εργασία σε τεχνικές εταιρίες στην Ευρώπη και στην Μέση Ανατολή». Ο κ. Κωνσταντινίδης ανέφερε ότι «με πολλούς από αυτούς μπορεί να πορευτήκαμε μαζί για πολλά χρόνια στα έργα της ΔΕΗ όμως για να επιστρέψουν πίσω αυτοί οι εργαζόμενοι θα πρέπει να’χουν κίνητρο και αυτό δεν μπορεί να είναι άλλο από τις πολύ καλύτερες αμοιβές από εκείνες που επικράτησαν στην περιοχή τα τελευταία χρόνια». Η κατάσταση φαίνεται να είναι επίσης δύσκολη και στο πεδίο των φορτηγών αυτοκινήτων όπου πριν την απολιγνιτοποίηση στα ορυχεία δραστηριοποιούνταν περί τα 2.100 φορτηγά, σήμερα έχουν παραμείνει ελάχιστα ενώ οι πολλοί ιδιοκτήτες τα πούλησαν ή τα έθεσαν σε αδράνεια. Κι εδώ φαίνεται ότι γίνεται προσπάθεια να συγκροτηθεί ο αναγκαίος μεταφορικός στόλος φορτηγών αυτοκινήτων για να προχωρήσουν με ομαλότητα οι εργασίες διάνοιξης νέων σημείων στα ορυχεία της ΔΕΗ.

«Το γεγονός ότι η ΔΕΗ επενδύει περισσότερο στις εργοληπτικές εταιρίες στην εξόρυξη καυσίμου οφείλεται στην πρόωρη συνταξιοδότηση μεγάλου μέρους του εξιδεικευμένου προσωπικού των ορυχείων όπως χειριστές των γιγάντιων καδοφόρων εκσκαφέων, εργοδηγοί και άλλοι τεχνίτες που αξιοποιώντας τα κίνητρα που έδωσε η ΔΕΗ αποχώρησαν ενώ άλλοι μετακινήθηκαν σε νέους τομείς της επιχείρησης» αναφέρει ο πρόεδρος του πολυπληθέστερου Σωματείου «Σπάρτακος» της ΔΕΗ στην Δυτ. Μακεδονία Μόσχος Μόσχου και συμπληρώνει ότι «η επιχείρηση μπορεί να έχει τα μηχανήματα αλλά δεν διαθέτει το προσωπικό για να προχωρήσει με δικά της μέσα στην εξόρυξη». Διευκρίνισε δε ότι ορισμένες κατηγορίες τεχνικού προσωπικού δεν μπορούν να αναπληρωθούν από τις προσλήψεις εργαζομένων εξάμηνης ή δίμηνης που έτσι ή αλλιώς θα προχωρήσει η επιχείρηση.

ENEL GREEN POWER: Ακόμη μια διάκριση για το -VAMVAKIES ASOCIAL GREEN PROJECT

by EnergyUp

 Η υποστήριξη των τοπικών κοινωνιών και οικονομιών στις περιοχές όπου δραστηριοποιείταιαποτελεί προτεραιότητα και διαρκή δέσμευσή της Enel Green Power.

 Κορωνίδα των κοινωνικών πρωτοβουλιών της Enel Green Power αποτελεί το εκπαιδευτικό πρόγραμμα «Vamvakies a Social Green Project», μια εκπαιδευτική πρωτοβουλία στην οποία συμμετέχει η εταιρεία από κοινού με τη Wise Greece, σε συνεργασία με το Cluster Βιοοικονομίας & Περιβάλλοντος Δυτικής Μακεδονίας (CLuBE) και τον Δήμο Κοζάνης.

Σημαντική επιβράβευση των προσπαθειών για υποστήριξη των τοπικών κοινωνιών και οικονομιών στις περιοχές όπου δραστηριοποιείται, αποτελεί η μία ακόμη διάκριση του «Vamvakies a Social GreenProject». Αυτή τη φορά το εκπαιδευτικό πρόγραμμα απέσπασε το Χρυσό Βραβείο στην κατηγορία«Αξιοπρεπής Εργασία & Οικονομική Ανάπτυξη» των Hellenic Responsible Business Awards 2022, τα οποία πραγματοποιήθηκαν την Τετάρτη 13 Ιουλίου. Αξίζει να σημειωθεί, πως για το Πρόγραμμα διακρίθηκε πριν από ένα μήνα και στα Bravo Sustainability Awards 2022.

Τί είναι το Vamvakies a Social Green Project

Στο φωτοβολταϊκό πάρκο «Bαμβακιές» της Enel Green Power, το οποίο βρίσκεται δίπλα από τον Πολύμυλο, πραγματοποιείται καλλιέργεια αγροτικών προϊόντων και συγκεκριμένα, αρωματικών φυτών όπως παλιούρι και τσάι του βουνού, από γυναίκες που κατοικούν στην ευρύτερη περιοχή. Το καινοτόμο αυτό πρόγραμμα εκπαιδεύει τις γυναίκες της περιοχής, να αναπτύξουν αποτελεσματικά τις επιχειρηματικές τους δεξιότητες, με σκοπό να αποκτήσουν εισόδημα, στηρίζοντας έμπρακτα τις οικογένειές τους. Στο καινοτόμο πρόγραμμα που δημιουργήθηκε με σκοπό την προώθηση της αγροδιατροφικής επιχειρηματικότητας της περιοχής, μπορούν να συμμετέχουν επίσης, και όλοι οι κάτοικοι του Δήμου Κοζάνης.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει τον εξοπλισμό της ομάδας των γυναικών με όλα τα απαραίτητα εργαλεία για την καλύτερη απόδοση της καλλιέργειας. Επίσης, τους προσφέρει μία ολιστική εκπαίδευση, η οποία περιλαμβάνει από καλλιεργητικές πρακτικές και διαδικασίες πιστοποίησης, μέχρι βασικά εργαλεία επιχειρηματικότητας. Στόχος είναι, οι εκπαιδευόμενοι να αποκτήσουν όλα τα απαραίτητα εφόδια για να δημιουργήσουν μια βιώσιμη επιχείρηση με τα δικά τους αγροτικά προϊόντα, συμβάλλοντας στην αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου της Δυτικής Μακεδονίας, σε μια συγκυρία που αυτό είναι πιο απαραίτητο παρά ποτέ. Τέλος, μέσω του δικτύου της Wise Greece, οι γυναίκες που θα ασχοληθούν με την αγροδιατροφική επιχειρηματικότητα, μπορούν να εμπορευτούν τα τελικά προϊόντα και να αξιοποιήσουν τα έσοδα για να εξελιχθούν επιχειρηματικά, υπογράφοντας ουσιαστικά την πρώτη σειρά αγροτικών προϊόντων από φωτοβολταϊκό πάρκο.

Enel Green Power:

Η Enel Green Power, είναι η εταιρεία του ομίλου Enel, που εστιάζει στην ανάπτυξη και λειτουργία των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας παγκοσμίως, με παρουσία στην Ευρώπη, την Αμερική, την Ασία, την Αφρική και την Ωκεανία. Η Enel Green Power είναι παγκόσμιος ηγέτης στον τομέα της πράσινης ενέργειας, με εγκατεστημένη ισχύ 54GW με ένα μείγμα παραγωγής από αιολική, ηλιακή, γεωθερμική και υδροηλεκτρική ενέργεια, και είναι πρωτοπόρος στην ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών σε ανανεώσιμα έργα παραγωγής ενέργειας.  

Φωτο:(από αριστερά): Λάζαρος Μαλούτας (Δήμαρχος Κοζάνης), Κωνσταντίνος Εφραιμίδης (Επικεφαλής Επικοινωνίας Ευρώπης Enel Green Power), Χρύσα Γιαννοπούλου (Επικεφαλής Τμήματος Βιωσιμότητας Enel Green Power), Έφη Παναγοπούλου (Τμήμα Βιώσιμης Ανάπτυξης Enel Green Power), Μελίνα Ταπραντζή, (Ιδρύτρια Wise Greece), Νικόλαος Ντάβος (Διαχειριστής Cluster Βιοοικονομίας & Περιβάλλοντος Δυτικής Μακεδονίας – CluBE)

Σε εξέλιξη στο Μέγαρο Μαξίμου βρίσκεται η προγραμματισμένη σύσκεψη για την ενέργεια

by EnergyUp

Σύσκεψη με την Επιτροπή Διαχείρισης Ενεργειακών Κρίσεων του ΥΠΕΝ, και τη συμμετοχή της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Οικονομικών, είχε σήμερα το απόγευμα ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε για τα εναλλακτικά σενάρια που έχει επεξεργαστεί η Επιτροπή σε περίπτωση μειωμένης διάθεσης, ή και πλήρους διακοπής ρωσικού φυσικού αερίου το φθινόπωρο και τον χειμώνα προς την Ευρώπη, προκειμένου να διασφαλιστεί η ενεργειακή επάρκεια της χώρας.

Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, στη σύσκεψη παρουσιάστηκαν όλα τα δεδομένα παραγωγής, εισαγωγών, εξαγωγών και αποθήκευσης και διαπιστώθηκε ότι η Ελλάδα βρίσκεται σε πιο ευνοϊκή θέση συγκριτικά με άλλες χώρες της ΕΕ.

Επίσης κατά τη διάρκεια της σύσκεψης, έγινε εκτίμηση για την πορεία των διεθνών τιμών καυσίμων και η επίπτωση στις δημοσιονομικές αντοχές της οικονομίας.

Σε λειτουργία η ηλεκτρική διασύνδεση της Σκιάθου με την Εύβοια

by EnergyUp

Τέθηκε σε λειτουργία από τη Δευτέρα 11 Ιουλίου η ηλεκτρική διασύνδεση της Σκιάθου με την Εύβοια, γεγονός που, σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, διασφαλίζει σταθερή και αξιόπιστη ηλεκτροδότηση για το νησί και όλες τις βόρειες Σποράδες από το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας, σε όλες τις λειτουργικές συνθήκες, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο απώλειας ηλεκτρικής ισχύος σε περιπτώσεις έντονων καιρικών φαινομένων​ ή αυξημένης ζήτησης.

«Καλωσορίζουμε τη Σκιάθο στην οικογένεια των διασυνδεδεμένων νησιών. Ο ΑΔΜΗΕ ολοκλήρωσε με επιτυχία ένα ακόμη έργο ορόσημο για το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς που συμβασιοποιήθηκε εν μέσω πανδημίας, κατασκευάστηκε κάτω από ιδιαίτερα δύσκολες συνθήκες, και χάρη στη σκληρή δουλειά των εργαζομένων μας, ηλεκτρίστηκε στην ώρα του. Με την τουριστική κίνηση να κορυφώνεται το επόμενο διάστημα, η νέα διασύνδεση είναι έτοιμη να προσφέρει ποιοτική ηλεκτροδότηση στη Σκιάθο και τα γειτονικά νησιά», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης.

Την ηλεκτρική διασύνδεση Σκιάθου-Εύβοιας υλοποίησε ο Διαχειριστής στο πλαίσιο επένδυσης ύψους 57 εκατ. ευρώ. Στην πλευρά της Σκιάθου, η διασύνδεση περιλαμβάνει έναν υπερσύγχρονο Υποσταθμό 150 kV τεχνολογίας κλειστού τύπου (GIS), ενώ τα καλώδια Υψηλής Τάσης που εγκαταστάθηκαν στο νησί είναι πλήρως υπογειοποιημένα με στόχο την ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής και οπτικής όχλησης.

Ένα μοναδικό χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου έργου είναι ότι το υποβρύχιο καλώδιο είναι θαμμένο καθ’ όλη την υποθαλάσσια όδευσή του μήκους 29 χλμ., σε βάθη έως και 300 μ. διασφαλίζοντας την προστασία του από εξωγενείς παράγοντες. Στην πλευρά της Εύβοιας, ο ΑΔΜΗΕ αναβάθμισε τον υφιστάμενο Υποσταθμό Μαντουδίου, ενώ κατασκεύασε 30 χλμ. νέας εναέριας Γραμμής Μεταφοράς.

ΕΠΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ