Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας

by EnergyUp

Το Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας, αποδεικνύοντας ότι βρίσκεται πάντα δίπλα στους καταναλωτές και ότι σταθερός του στόχος είναι να προσφέρει στους πελάτες του ξεγνοιασιά και χαμόγελο, προχώρησε στη δημιουργία ενός microsite, με στόχο την ενημέρωση και την υποστήριξή τους στο πλαίσιο των νέων δεδομένων που έχουν διαμορφωθεί στην αγορά ενέργειας.

 

Στο νέο και φιλικό προς τον χρήστη microsite,

www.fysikoaerioellados.gr/hereforyou

οι καταναλωτές μπορούν να βρουν απαντήσεις στα ερωτήματά τους σχετικά με το κόστος της ενέργειας και την ενεργειακή κρίση που βρίσκεται σε εξέλιξη και να βρουν πρακτικές συμβουλές για εξοικονόμηση ενέργειας από τους πλέον ειδικούς.

 

Επιπλέον, οι καταναλωτές μπορούν να ενημερωθούν σχετικά με τους τρόπους με τους οποίους το Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας δίνει λύσεις και τους υποστηρίζει σε αυτές τις ιδιαίτερες συνθήκες, προσφέροντας ευέλικτους τρόπους πληρωμής, επιβραβεύοντάς τους με δωρεάν υπηρεσίες και προνόμια και παραμένοντας πάντα δίπλα τους οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας και κάθε μέρα της εβδομάδας, μέσω του τηλεφωνικού κέντρου, αλλά και του MyAccount και του myFysikoAerioApp.

 

«Στο  Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας χτίζουμε σχέσεις εμπιστοσύνης με τους πελάτες μας. Ιδιαίτερα τώρα στις πρωτόγνωρες συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί στον ενεργειακό κλάδο, στόχος μας είναι να τους ενημερώσουμε με υπευθυνότητα και αξιοπιστία, αλλα και να τους υπενθυμίσουμε ότι είμαστε δίπλα τους με κάθε δυνατό τρόπο», δήλωσε ο Chief Marketing Officer και Customer Experience Director της εταιρείας, Πάνος Αλεξόπουλος.

 

Το Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας υπενθυμίζει στους καταναλωτές ότι στους οικιακούς λογαριασμούς φυσικού αερίου, η εταιρεία θα προχωρήσει στην απορρόφηση 15% του κόστους προμήθειας αερίου με την υποστήριξη της μητρικής της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου (ΔΕΠΑ Εμπορίας). Παράλληλα, και για τους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος, οι καταναλωτές επωφελούνται από τις επιδοτήσεις που έχει προβλέψει η Πολιτεία.

www.fysikoaerioellados.gr.

Κρεμλίνο-Η αναστολή της έγκρισης άδειας του αγωγού Nord-Stream-2

by EnergyUp

Η απόφαση της γερμανικής ρυθμιστικής αρχής για την αναστολή έκδοσης της άδειας λειτουργίας του αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream-2 δεν είναι πολιτικοποιημένη, είναι πεπεισμένο το Κρεμλίνο.

«Απολύτως όχι. Στην εν λόγω περίπτωση πράγματι υπάρχουν συγκεκριμένα πρωτόκολλα, κανόνες της ευρωπαϊκής νομοθεσίας επ’ αυτού. Και η διαχειρίστρια εταιρεία είναι έτοιμη να εκπληρώσει όλες τις απαιτήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας, ώστε να τεθεί σε λειτουργία το συντομότερο δυνατόν αυτό το σημαντικό για όλους έργο», δήλωσε σήμερα στους δημοσιογράφους ο εκπρόσωπος του Ρώσου προέδρου Ντμίτρι Πεσκόφ, απαντώντας σε σχετικό ερώτημα.

« Η πιστοποίηση του Nord Stream-2 είναι μια αρκετά περίπλοκη διαδικασία και αυτό ήταν αντιληπτό ευθύς εξ αρχής. Η διαχειρίστρια εταιρεία εκπληρώνει όλες τις αναγκαίες απαιτήσεις της ρυθμιστικής αρχής. Χθες είδαμε την αρκετά άμεση αντίδραση της (διαχειρίστριας) εταιρείας (του αγωγού) «Nord Stream-2». Θα δημιουργηθεί νέα εταιρεία ώστε να τηρηθούν όλες οι απαιτήσεις», δήλωσε ο Πεσκόφ.

Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου προσέθεσε ότι η ενεργειακή κρίση στην Ευρώπη και η υλοποίηση του έργου Nord Stream-2 δεν εξαρτώνται το ένα από το άλλο. «Σε ό,τι αφορά την ενεργειακή κρίση, είναι παρόλα αυτά δύο διαδικασίες, παρότι συντελούνται στον ίδιο τομέα αλλά δεν είναι αλληλοσυνδεόμενες», δήλωσε ο Πεσκόφ απαντώντας σε σχετικό ερώτημα.

Χθες το γερμανικό υπουργείο Οικονομίας διευκρίνισε ότι η απόφαση της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Δικτύων να αναστείλει τη διαδικασία έγκρισης μεταφοράς φυσικού αερίου μέσω του αγωγού Nord Stream 2 είναι «καθαρά ρυθμιστικό» ζήτημα, διαβεβαιώνοντας ότι δεν αναμένεται να επηρεαστεί η αξιολόγηση ασφαλείας του έργου.

Προηγουμένως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων είχε αποφασίσει την αναστολή της διαδικασίας έγκρισης, ζητώντας την οργάνωση της εταιρίας εκμετάλλευσης κατά τρόπο σύμφωνο με τη γερμανική νομοθεσία. Χωρίς πιστοποίηση από την Υπηρεσία, δεν επιτρέπεται η μεταφορά φυσικού αερίου στη γερμανική εσωτερική αγορά μέσω του αγωγού της Βαλτικής, η κατασκευή του οποίου έχει ήδη ολοκληρωθεί. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων ανέφερε ακόμη ότι η διαχειρίστρια εταιρεία ελβετική Nord Stream 2 AG αποφάσισε να δημιουργήσει θυγατρική εταιρία σύμφωνα με τα οριζόμενα από τη γερμανική νομοθεσία μόνο για το γερμανικό τμήμα του αγωγού. Η εταιρία αυτή θα γίνει ιδιοκτήτης του γερμανικού τμήματος του έργου και θα είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία του και η διαδικασία πιστοποίησης θα παραμείνει σε αναστολή έως ότου ολοκληρωθεί η μεταφορά βασικών περιουσιακών στοιχείων και ανθρώπινου δυναμικού στη θυγατρική. Στη συνέχεια, η Υπηρεσία θα μπορούσε να συνεχίσει τη διαδικασία πιστοποίησης, η οποία λήγει τον Ιανουάριο.

Το μέλλον της αυτοκίνησης

by EnergyUp

Στο μέλλον, μαζί με την αυτόνομη οδήγηση θα αναπτυχθούν το car sharing (διαμοιρασμός αυτοκινήτων), τα κοινόχρηστα έξυπνα αυτοκίνητα και οι μαγνητικοί δρόμοι. Νέες πτυχές που θα παίξουν σημαντικό ρόλο πολλά χρόνια αργότερα στον μετασχηματισμό της αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία θα αλλάξει μορφή και θα δραστηριοποιείται περισσότερο στην τυποποίηση των τεχνολογιών.

Είναι πιθανό η ιδιοκτησία ενός ιδιωτικού αυτοκινήτου να αφορά μόνο ένα μικρό μέρος του πληθυσμού, που θα το χρησιμοποιεί μόνο λίγες ημέρες της εβδομάδας για να ξεφύγει από την καθημερινότητα. Το μεγάλο μέρος των μετακινήσεων θα γίνεται με car sharing, με στόλους που θα περιλαμβάνουν ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα. Το ίδιο αναμένεται να γίνει και στη μεταφορά των εμπορευμάτων, που σήμερα, ήδη, γίνονται δοκιμές ημιαυτόνομων φορτηγών. Πριν εφαρμοστεί αυτό, που σήμερα μοιάζει με ταινία επιστημονικής φαντασίας, θα πρέπει να αναπτυχθούν οι υποδομές και να αποκτήσουν νέες λειτουργίες. Μπορεί τα αυτοκίνητα του μέλλοντος να μην εξαρτώνται από την ενσωματωμένη πηγή ενέργειας, αλλά να λειτουργούν μέσω μαγνητικού πεδίου στον δρόμο ή και να φορτίζουν τα αυτοκίνητα με επαγωγική φόρτιση. Παρ’ όλο που αυτά ακούγονται ως φουτουριστικά οράματα, ορισμένες τάσεις σήμερα ήδη είναι ορατές.

Προβλέπεται ότι το 2050 περίπου το 75% του παγκόσμιου πληθυσμού θα κατοικεί σε πόλεις. Η αυξημένη κίνηση, το μποτιλιάρισμα και τα προβλήματα στάθμευσης αποτελούν, ήδη, τα βασικότερα προβλήματα. Το ποσοστό των οδηγών που έχουν να αντιμετωπίσουν τα μεγάλα κυκλοφοριακά προβλήματα είναι μεγάλο, με την κατοχή ενός αυτοκινήτου να γίνεται όλο και πιο ενοχλητική. Ήδη, ορισμένες πόλεις περιορίζουν τη δυνατότητα εισόδου σε αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης προς όφελος των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Το 2021, στην Ευρώπη περίπου 2,87 εκατομμύρια χρήστες έχουν εγγραφεί σε διαφορετικά είδη εφαρμογών κοινής χρήσης αυτοκινήτου.

Οι στόλοι των εταιρειών στο μέλλον θα εφοδιάζονται με ηλεκτρικά και αυτόνομα οχήματα, τα οποία θα μεταφέρουν έναν χρήστη στην αναγραφόμενη διεύθυνση. Για έναν μέσο χρήστη των υπηρεσιών κοινής χρήσης αυτοκινήτου η μάρκα δεν θα παίζει ρόλο, ενώ θα μετρούν κυρίως η αξιοπιστία και η ασφάλεια. Το εσωτερικό θα είναι διαφορετικά δομημένο προσφέροντας στους επιβάτες μεγαλύτερη άνεση.

Η αυτόνομη οδήγηση θα αλλάξει και τον χάρτη των μεταφορών, όπου θα μειώσει τις ώρες αδράνειας ενός φορτηγού. Υπολογίζεται ότι στην περίπτωση εισαγωγής των αυτόνομων φορτηγών στην Ευρώπη θα μπορούσαν να κυκλοφορούν στο 78% του συνολικού χρόνου, ενώ σήμερα είναι περίπου 28%. Προς το παρόν, οι δοκιμές φορτηγών πραγματοποιούνται σε έξυπνους δρόμους με την παρουσία οδηγού. Τα αυτόνομα φορτηγά σήμερα δοκιμάζονται σε συγκεκριμένες αποστάσεις και σε συγκεκριμένες διαδρομές. Κατά τη διάρκεια της επόμενης φάσης θα μπορούν να ταξιδεύουν μόνα τους κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων ταχείας κυκλοφορίας και στη συνέχεια να σταματούν σε κόμβους έξω από μεγάλες πόλεις, όπου θα τα παραλαμβάνουν οδηγοί για να τα οδηγήσουν στις πόλεις. Αυτές οι λύσεις μπορούν να εφαρμοστούν ακόμη και σε μία δεκαετία από σήμερα, εφόσον υπάρξουν η σχετική υποδομή και η ανάπτυξη της πληροφορικής.

Μία από τις λύσεις στο πρόβλημα της φόρτισης των αυτοκινήτων μπορεί να αποτελέσει η ασύρματη φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτή η ιδέα απασχολεί ανθρώπους του Πανεπιστημίου του Στάνφορντ, όπου αναπτύχθηκε ανάλογο σύστημα, το οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί κάτω από την επιφάνεια ενός δρόμου στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ήδη, γίνονται πιλοτικές δοκιμές που χρησιμοποιούν επαγωγικούς φορτιστές που βρίσκονται σε μία εξωτερική λωρίδα του δρόμου. Τα αυτοκίνητα πρέπει να είναι πολύ ελαφριά για να απαιτούν τη μικρότερη ποσότητα ενέργειας για να κινηθούν. Ήδη, σήμερα, οι σιλουέτες των αυτοκινήτων αλλάζουν και τα παραδοσιακά «βαριά» αυτοκίνητα σταδιακά περιθωριοποιούνται.

Στην Ελλάδα υπάρχουν εταιρείες που μπαίνουν στη λογική της παροχής προσωποποιημένων υπηρεσιών, με το Car Sharing να βρίσκεται στη διαδικασία πιλοτικής λειτουργίας. Μέσα από αυτήν την εφαρμογή, βασικός στόχος είναι η παροχή εύκολων λύσεων μετακίνησης για όλους μέσα στην πόλη, επιτυγχάνοντας ταυτόχρονα αποσυμφόρηση του αστικού κέντρου, καθώς και βελτίωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος της Αθήνας. Φυσικά, το εμπορικό λανσάρισμα θα γίνει όταν θα υπάρχουν οι κατάλληλες υποδομές στην πόλη και όταν θα έχει καλλιεργηθεί η κατάλληλη κουλτούρα.

Όσον αφορά τη χρέωση για το car sharing, οι πρώτες σκέψεις είναι χρέωση με το λεπτό, εξασφαλίζοντας στον χρήστη αυτοκινήτου, εκτός από το όχημα βενζίνη και χρήση οχήματος και σε ορισμένες περιπτώσεις και το πάρκινγκ. Δεδομένου ότι πρόκειται για υπηρεσία άνεσης, το κόστος είναι υψηλότερο από τη χρέωση ενός ταξί.

Το σίγουρο είναι ότι ο τομέας της αυτοκίνησης θα αλλάξει, δεν θα μείνει ίδιος τα επόμενα χρόνια. Όλα αυτά αναμένεται να γίνουν την επόμενη δεκαετία, οπότε η αυτόνομη οδήγηση θα περάσει στο τελικό στάδιό της και οι πολίτες θα χρησιμοποιούν το αυτόνομο αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις τους μέσα στις πόλεις. Σήμερα, η αυτοκινητοβιομηχανία πέρασε στο επίπεδο 3 της αυτόνομης οδήγησης (ορισμένα premium μοντέλα) με το επίπεδο 5 να περιλαμβάνει μετακίνηση χωρίς οδηγό.

Η τιμή του φυσικού αερίου αυξήθηκε και πάλι σήμερα στην Ευρώπη

by EnergyUp

Η τιμή του φυσικού αερίου αυξήθηκε και πάλι σήμερα στην Ευρώπη ύστερα από την καθυστέρηση στη διαδικασία έγκρισης βασικού νέου αγωγού από τη Ρωσία που επέτεινε τις ανησυχίες για το εάν η ήπειρος θα έχει επάρκεια αερίου φέτος τον χειμώνα.

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων, η γερμανική ρυθμιστική αρχή ενέργειας, ανακοίνωσε χθες την προσωρινή διακοπή της διαδικασίας πιστοποίησης του Nord Stream 2, του αγωγού φυσικού αερίου που συνδέει τη Ρωσία με τη Γερμανία, επικαλούμενη νομικό κώλυμα. Η κίνηση αυτή έπληξε τις ελπίδες ότι ο αγωγός θα προσφέρει σημαντικές προμήθειες αερίου τους ερχόμενους μήνες και προκάλεσε τριγμούς στην αγορά ενέργειας.

Η τιμή αερίου του επόμενου μήνα στην Ολλανδία, που θεωρείται δείκτης αναφοράς για την Ευρώπη, κατέγραψε άλμα σχεδόν 8% σήμερα στα 101,30 ευρώ ανά μεγαβατώρα (MWh), το υψηλότερο επίπεδο από τις 18 Οκτωβρίου.

Η τιμή αερίου για τις αρχές της επόμενης χρονιάς επίσης σημείωσε άνοδο, με την αγορά να μην αναμένει σημαντικές ροές μέσω του Nord Stream 2 πριν από τα τέλη της επικείμενης χειμερινής περιόδου θέρμανσης.

Το ολλανδικό συμβόλαιο για αέριο τον Ιανουάριο σημείωσε άλμα 7,8% στα 101,61 ευρώ ανά MWh σήμερα ενώ το βρετανικό συμβόλαιο χονδρικής για το αέριο για τους τρεις πρώτους μήνες του 2022 σημείωσε αύξηση σχεδόν 12% στα 2,45 λίρες ανά θερμική μονάδα.

Συναντήσεις του Πρωθυπουργού με ένους επενδυτές κατά την επίσκεψη του στο Λονδίνο

by EnergyUp

Τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη, οι οποίες αποτυπώνονται στις εκτιμήσεις όλων των διεθνών οργανισμών είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης σε σειρά συναντήσεων, που είχε με ξένους επενδυτές κατά την επίσκεψη του στο Λονδίνο. Σε αυτές, μάλιστα, συμμετείχαν σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, επικεφαλής χρηματοπιστωτικών οργανισμών και εταιρειών διαχείρισης κεφαλαίων, καθώς και επικεφαλής επιχειρήσεων διεθνούς εμβέλειας στους τομείς της ενέργειας, του real estate, των υποδομών, της τεχνολογίας και της βιομηχανίας.

Ο Έλληνας πρωθυπουργός επεσήμανε μεταξύ άλλων ότι η κυβέρνηση στήριξε τους εργαζομένους και τις επιχειρήσεις στη διάρκεια της πανδημίας με αποτέλεσμα, όπως είπε, να αυξηθεί η απασχόληση και να μειώνεται διαρκώς η ανεργία. Υπογράμμισε, μάλιστα, ότι η ανάπτυξη στη χώρα προέρχεται πλέον και από επενδύσεις σε νέους τομείς, όπως αυτοί της τεχνολογίας και της πράσινης οικονομίας.

Επιπλέον, ο κ. Μητσοτάκης σημείωσε ότι η Ελλάδα διαθέτει ένα σταθερό πολιτικό περιβάλλον και μια κυβέρνηση με μεγάλη κοινοβουλευτική πλειοψηφία.

Κυβερνητικές πηγές αναφέρουν πως ο Έλληνας πρωθυπουργός ενημέρωσε τους ξένους επενδυτές για το φιλικό επενδυτικό περιβάλλον και τη δραστική μείωση της γραφειοκρατίας στην Ελλάδα παραπέμποντας μεταξύ άλλων στον ταχύτατο ψηφιακό μετασχηματισμό και στη λειτουργία του portal gov.gr, το οποίο, όπως τόνισε, διευκολύνει την αλληλεπίδραση των Ελλήνων πολιτών και των επιχειρήσεων με το κράτος.

Στο ίδιο πλαίσιο, ο κ. Μητσοτάκης στάθηκε στην υλοποίηση του κυβερνητικού προγράμματος για τη μείωση των φόρων και κυρίως στη σταθερότητα του πλαισίου που προσφέρει πλέον η Ελλάδα στους ξένους επενδυτές.

Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε, επίσης, την εμπιστοσύνη των αγορών, αλλά και το γεγονός ότι η χώρα δανείζεται με ιστορικά χαμηλά επιτόκια.

Όπως μεταφέρουν οι ίδιες πηγές, κατά τις συναντήσεις η ελληνική πλευρά κατέγραψε το έντονο ενδιαφέρον για τη συνέχιση του κύματος των ξένων επενδύσεων που σημειώνεται στη χώρα τα τελευταία χρόνια, από επιχειρήσεις παγκόσμιας εμβέλειας όπως οι Microsoft, Pfizer, Cisco και Digital Realty.

Οι επενδυτές εξέφρασαν την εμπιστοσύνη τους στην Ελλάδα σημειώνοντας θετικά τις αλλαγές που υλοποιούνται στη χώρα και αλλάζουν την οικονομία κάνοντάς την πιο ελκυστική για επενδύσεις.

Ο πρωθυπουργός έδωσε, επίσης, έμφαση στο ταλέντο και τις δεξιότητες των Ελλήνων που ζουν εντός και εκτός της χώρας μιλώντας για τις νέες δυνατότητες της χώρας, πέρα από τις μεταρρυθμίσεις, τη μείωση των φόρων και το φιλικό επενδυτικό περιβάλλον, στοιχεία που καταγράφονται στις εκθέσεις των διεθνών οργανισμών για την Ελλάδα.

Τόνισε, δε, ότι οι επιχειρήσεις, που αποφασίζουν να επενδύσουν στην Ελλάδα προσφέρουν καλά αμειβόμενες -και συχνά υψηλής εξειδίκευσης- θέσεις εργασίας σε Έλληνες, συμβάλλοντας παράλληλα και στην αντιστροφή του brain drain που έπληξε τη χώρα την προηγούμενη δεκαετία.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης σημείωσε επίσης με έμφαση τα φορολογικά κίνητρα, που θέσπισε η κυβέρνηση για όσους επιλέγουν την Ελλάδα ως μόνιμη φορολογική έδρα αλλά και για τους Έλληνες που επιλέγουν να επιστρέψουν στη χώρα μας.

Από ελληνικής πλευράς στις συναντήσεις συμμετείχαν, ο Βουλευτής και Γραμματέας Διεθνών Σχέσεων & Ευρωπαϊκής Ένωσης της ΝΔ, Τάσος Χατζηβασιλείου, ο Πρέσβης της Ελλάδος στο Ηνωμένο Βασίλειο, Πρέσβης Ιωάννης Ραπτάκης, ο Προϊστάμενος του Οικονομικού Γραφείου του Πρωθυπουργού, Αλέξης Πατέλης, η Πρέσβης ‘Αννα-Μαρία Μπούρα – Διπλωματικό Γραφείο Πρωθυπουργού και η Αναπληρώτρια Κυβερνητική Εκπρόσωπος, Αριστοτελία Πελώνη.

Σε εξέλιξη η διήμερη επίσκεψη του Πρωθυπουργού στο Λονδίνο

by EnergyUp

Σήμερα, ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, θα έχει διαδοχικές συναντήσεις με εκπροσώπους της επιχειρηματικής κοινότητας και επενδυτικών επιχειρήσεων.

Ο Πρωθυπουργός συναντήθηκε χθές  με τον Βρετανό ομόλογό του Boris Johnson. Οι δυο ηγέτες προέβησαν σε επισκόπηση των διμερών σχέσεων και συζήτησαν τις προοπτικές εμβάθυνσης της συνεργασίας των δύο χωρών.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης συνεχάρη τον κ. Johnson για την Διάσκεψη για την κλιματική αλλαγή COP26 και για τις προσπάθειές του να υπάρξει αποτέλεσμα σε ένα θέμα κρίσιμο και εξαιρετικά περίπλοκο.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης επανέλαβε στον κ. Johnson το πάγιο αίτημα της Ελλάδας για επιστροφή των Γλυπτών του Παρθενώνα σημειώνοντας ότι πλέον έχει έρθει η ώρα για την ικανοποίηση του δίκαιου ελληνικού αιτήματος και την αποκατάσταση του μνημείου στην ολότητά του στο Μουσείο της Ακρόπολης.

Αναφορικά με τις σχέσεις ΕΕ – Ηνωμένου Βασιλείου, ο Πρωθυπουργός εξέφρασε την ικανοποίησή του για τη συνέχεια του διαλόγου μεταξύ Ηνωμένου Βασιλείου και Ε.Ε. για το Πρωτόκολλο για τη Βόρεια Ιρλανδία και υπογράμμιαε την ανάγκη εφαρμογής του Πρωτοκόλλου στα πλαίσια των δεσμεύσεων του Ηνωμένου Βασιλείου που απορρέουν από τη Συμφωνία αποχώρησης από την Ε.Ε.

Ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε στον αποσταθεροποιητικό ρόλο της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο που δεν αφήνει περιθώρια αισιοδοξίας για διάλογο για τον οποίο η Ελλάδα είναι πάντα έτοιμη, με την προϋπόθεση τήρησης του διεθνούς δικαίου, συμπεριλαμβανομένου του δικαίου της θάλασσας, και του σεβασμού της κυριαρχίας και των κυριαρχικών δικαιωμάτων της.

Ως προς την Κύπρο, ο κ. Πρωθυπουργός υπογράμμισε την αδιαλλαξία και επιθετικότητα που εξακολουθεί να επιδεικνύει η Άγκυρα, με νέες παράνομες, προκλητικές ενέργειες και απειλές, στα Βαρώσια και τις θαλάσσιες ζώνες της Κυπριακής Δημοκρατίας. Τόνισε πως η ακύρωση των παράνομων τουρκικών μεθοδεύσεων στα Βαρώσια, αποτελεί ουσιαστική προϋπόθεση για την ευόδωση των, υπό την αιγίδα του ΓΓΗΕ, προσπαθειών επανέναρξης των διαπραγματεύσεων.

Kατά την έναρξη της συνάντησης έγινε ο παρακάτω διάλογος:

Boris Johnson: Είναι χαρά μου που υποδέχομαι και πάλι τον φίλο μου Κυριάκο Μητσοτάκη στο Λονδίνο. Εργαζόμασταν επί πολύ καιρό ώστε να γίνει αυτή η επίσκεψη. Και η σχέση ανάμεσα στην Ελλάδα και στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι πολύ μεγάλης σημασίας για εμένα, για εμάς.

Φέτος γιορτάζουμε τη 200ή επέτειο από την ιστορική έναρξη του αγώνα των Ελλήνων για την ανεξαρτησία, με την υποστήριξή μας, το 1821.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Το 1821, τότε ξεκίνησαν όλα, μολονότι φάνταζε σχεδόν αδύνατο.

Boris Johnson: Μολονότι φάνταζε σχεδόν αδύνατο, με τη στήριξη του Λόρδου Βύρωνα και άλλων. Είναι υπέροχο που σε βλέπω.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Είναι χαρά μου που βρίσκομαι εδώ. Υπάρχουν πολλά θέματα που μπορούμε να συζητήσουμε, σχετικά με τις πολύ ισχυρές διμερείς μας σχέσεις. Αναγνωρίζω στο πρόσωπό σας ένα πραγματικό φιλέλληνα.

Boris Johnson: Ένα πραγματικό φιλέλληνα. Θα ήθελα επίσης να σου πω ένα μεγάλο ευχαριστώ Κυριάκο για την ηγετική στάση που επέδειξες στη Σύνοδο COP26 στη Γλασκώβη.

Κυριάκος Μητσοτάκης: Συγχαρητήρια και σε εσένα Boris. Ήταν ένα πολύ πολύπλοκο project αλλά τελικά είμαστε ευχαριστημένοι.

Boris Johnson: Επιτεύχθηκε μεγάλη πρόοδος. Σας ευχαριστώ πολύ. Ευχαριστώ.

Στη συνάντηση από ελληνικής πλευράς συμμετείχαν ο Βουλευτής της ΝΔ, Τάσος Χατζηβασιλείου, ο Πρέσβης της Ελλάδος στο Ηνωμένο Βασίλειο, Πρέσβης Ιωάννης Ραπτάκης, η Πρέσβης Άννα-Μαρία-Ελένη Μπούρα – Διπλωματικό Γραφείο Πρωθυπουργού, η Αναπληρώτρια Κυβερνητική Εκπρόσωπος, Αριστοτελία Πελώνη και ο Προϊστάμενος του Οικονομικού Γραφείου του Πρωθυπουργού, Αλέξης Πατέλης.

 

Την κλιματική φιλοδοξία της Ε.Ε. στηρίζουν ο ΣΕΒ

by EnergyUp

Για τριπλό πράσινο στόχο προς επίτευξη κάνει λόγο το special report του ΣΕΒ με θέμα: «Κλιματική αλλαγή: παγκόσμια κρίση, ευρωπαϊκή πρωτοπορία και εθνικές προκλήσεις», που κυκλοφορεί σήμερα. Παράλληλα, εστιάζει στον σημαντικό ρόλο που έχουν να διαδραματίσουν οι επιχειρήσεις στην προσπάθεια για την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής.  

Στα βασικά συμπεράσματα περιλαμβάνονται τα παρακάτω: 

– Η κλιματική αλλαγή απειλεί ολόκληρο τον πλανήτη και ιδιαίτερα την Ευρώπη, που θερμαίνεται περισσότερο από το μέσο όρο του πλανήτη, ενώ εντός Ευρώπης, επιβαρύνεται δυσανάλογα ο Νότος.

– H Συμφωνία του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή, αποτέλεσε την πρώτη οικουμενική, νομικά δεσμευτική παγκόσμια συμφωνία για το κλίμα. Υπογράφηκε στις 22 Απριλίου 2016 και κυρώθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση άμεσα, στις 5 Οκτωβρίου 2016.

– H Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) ηγείται της παγκόσμιας προσπάθειας. Δεσμεύεται για κλιματική ουδετερότητα έως το 2050, από τον Ιούλιο είναι σε ισχύ ο Ευρωπαϊκός Κλιματικός Νόμος και έχει παρουσιαστεί η δέσμη μέτρων «Fit for 55» για την προσαρμογή στον ενδιάμεσο στόχο μείωσης των εκπομπών Αερίων του Θερμοκηπίου κατά 55% έως το 2030.

– Ο κίνδυνος διαρροής άνθρακα απειλεί την προσπάθεια αλλαγής του παραγωγικού υποδείγματος της χώρας. Οι κλάδοι που αντιμετωπίζουν τον κίνδυνο διαρροής άνθρακα στην χώρα, παράγουν το 27% της Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας (ΑΠΑ) της μεταποίησης και απασχολούν περίπου 57 χιλ. εργαζόμενους ή το 16% της συνολικής απασχόλησης στη μεταποίηση. Πρόκειται για κλάδους με έντονη εξωστρέφεια, υψηλή ένταση κεφαλαίου και υψηλή παραγωγικότητα εργασίας – χαρακτηριστικά που αποτελούν ζητούμενο για το νέο αναπτυξιακό υπόδειγμα της Ελλάδας.

– Οι επιχειρήσεις στηρίζουν στην πράξη την ευρωπαϊκή δέσμευση στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Όμως, η αύξηση των στόχων για το κλίμα, πρέπει να συμβαδίζει με την διατήρηση ή και βελτίωση της ανταγωνιστικότητάς τους και να συνοδεύεται από την ανάπτυξη και ευρεία διάθεση ενεργειακού μίγματος χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος και νέων τεχνολογιών μηδενικών ή χαμηλών εκπομπών.

Ο Δημήτρης Παπαλεξόπουλος, πρόεδρος του ΔΣ του ΣΕΒ, με αφορμή την παρουσία του στην 26η Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή (COP26), που διεξήχθη από την 1η έως την 12η Νοεμβρίου 2021 στη Γλασκώβη δήλωσε:

«Στη Διάσκεψη του ΟΗΕ για το κλίμα (COP26), έγιναν κάποια σημαντικά βήματα για την καλύτερη συνεργασία των κρατών σε κρίσιμες διαστάσεις της προσπάθειας για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Αυτό που έχει τώρα σημασία, είναι η ταχεία εφαρμογή των συμφωνηθέντων, ώστε να πετύχουμε τη μείωση των εκπομπών, διασφαλίζοντας παράλληλα έναν αποτελεσματικό μηχανισμό αποτροπής της διαρροής άνθρακα – μια εξέλιξη που θα στοίχιζε θέσεις εργασίας, επενδύσεις και εξαγωγές, χωρίς κανένα όφελος για το περιβάλλον.

Ο ΣΕΒ και ο επιχειρηματικός κόσμος, στηρίζουν σταθερά την κλιματική φιλοδοξία της ΕΕ. Θέλουμε μια κοινωνία μηδενικών εκπομπών και πιστεύουμε ότι αυτό είναι εφικτό, κάνοντας μεγάλες αλλαγές σε όλα τα πεδία της ανθρώπινης δραστηριότητας. Πιστεύουμε ότι η Ελλάδα και οι επιχειρήσεις της μπορούν να βγουν σημαντικά ενισχυμένες από την Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, που αποτελεί υπόδειγμα για την αντιμετώπιση αυτής της κρίσης. Οι επιχειρήσεις έχουν να παίξουν καθοριστικό σημαντικό ρόλο στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, και πρέπει να τις μετασχηματίσουμε άμεσα και αποτελεσματικά, ώστε να διασφαλιστεί η δίκαιη μετάβαση για όλους».

 

Η ΔΕΗ στο χρηματιστήριο Αθηνών

by EnergyUp

Τo Χρηματιστήριο Αθηνών υποδέχθηκε χθες την διοίκηση και στελέχη της ΔΕΗ ΑΕ, με αφορμή την εισαγωγή προς διαπραγμάτευση των 150.000.000 νέων κοινών ονομαστικών μετοχών της εταιρείας που προέκυψαν από την αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Γεώργιος Στάσσης, κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης του χρηματιστηρίου, χτυπώντας το παραδοσιακό καμπανάκι.

«Με τη διαπραγμάτευση των νέων μετοχών της επιχείρησης στο Χρηματιστήριο Αθηνών, ξεκινάει μια νέα περίοδος για την ΔΕΗ. Η ΔΕΗ αποκτά μεγαλύτερη κεφαλαιακή επάρκεια, αποκτά ισχυρούς συμμάχους, πατάει πλέον πιο γερά στα πόδια της. Και αυτό θα τη βοηθήσει να επιταχύνει τον μετασχηματισμό της, σε μια σύγχρονη, υγιή, ψηφιακή και φιλική στο περιβάλλον εταιρεία ηλεκτρικής ενέργειας», υπογράμμισε από την πλευρά του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, Γεώργιος Στάσσης. «Με τους πόρους που θα αντλήσει από τη διαπραγμάτευση των νέων μετοχών της η ΔΕΗ, θα προχωρήσει σε επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στην Ελλάδα και στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, συμβάλλοντας έτσι στην ενεργειακή αυτονομία της χώρας, στην λειτουργική κερδοφορία του Ομίλου και ενισχύοντας τον διεθνή ρόλο της επιχείρησης και της χώρας συνολικά. Το φιλόδοξο σχέδιο μετασχηματισμού και αναγέννησης της ΔΕΗ που ξεκίνησε το 2019, γίνεται πράξη. Και τα καλύτερα είναι μπροστά μας».

«Yποδεχόμαστε την εκτελεστική διοίκηση της ΔΕΗ με αφορμή την ολοκλήρωση της αύξησης του μετοχικού της κεφαλαίου, που κλείνει επιτυχώς έναν κύκλο ιδιωτικοποίησης, ο οποίος ξεκίνησε πριν 20 χρόνια στο ελληνικό χρηματιστήριο, τότε σαν μία τελευταία ιδιωτικοποίηση μία σειράς εταιρειών που μέσω του χρηματιστηρίου μπόρεσαν και αναπτύχθηκαν σημαντικά τα επόμενα χρόνια», τόνισε υποδεχόμενος την διοίκηση της ΔΕΗ ΑΕ ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Χρηματιστηρίου Αθηνών, Σωκράτης Λαζαρίδης, προσθέτοντας: «Είναι ιδιαίτερη η σημερινή ημέρα, τόσο γιατί σηματοδοτεί αυτή την ιδιωτικοποίηση, αλλά και γιατί εστιάζει στην πράσινη ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας για την οποία η ΔΕΗ αποτελεί έναν κυρίαρχο παίκτη».

Στέλιος Πέτσας: «Κομβικής σημασίας» η «ενεργή εμπλοκή της αυτοδιοίκησης

by EnergyUp

«Κομβικής σημασίας» χαρακτήρισε την «ενεργή εμπλοκή της αυτοδιοίκησης στον Δεκάλογο Σωτηρίας των Δασών» ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών Στέλιος Πέτσας, μιλώντας απόψε στο Forum που διοργάνωσε ο Σύνδεσμος Προστασίας και Ανάπτυξης Υμηττού (Σ.Π.Α.Υ.). Θέμα του Forum ήταν «Ο Δεκάλογος Σωτηρίας των Δασών μας – Η Τοπική Αυτοδιοίκηση στο επίκεντρο της Πολιτικής Προστασίας».

«Η μεγαλύτερη απογοήτευση που εγώ, προσωπικά, βίωσα από την πρώτη στιγμή που ανέλαβα το χαρτοφυλάκιο της Αυτοδιοίκησης που μου εμπιστεύτηκε ο πρωθυπουργός, ήταν ο τρόπος που έχουμε διαχειριστεί, διαχρονικά, τα δάση μας» είπε ο αναπληρωτής υπουργός και πρόσθεσε: «Η κουλτούρα που διαμορφώθηκε δεκαετίες πριν, στα χρόνια της αστικοποίησης, οδήγησε στην περιφρόνηση απέναντι στα δάση μας, αυτόν τον πλούτο που μας παρέχει το περιβάλλον. Καμία πρόληψη. Μόνο καταπάτηση. Και μέχρι να αλλάξουμε αυτή την κουλτούρα, είναι ευθύνη της Πολιτείας – σε συνδυασμό με δράσεις και πρωτοβουλίες, όπως αυτή, σήμερα, του Σ.Π.Α.Υ. – να κάνουμε αυτό που χρειάζεται από το δικό μας μετερίζι, προκειμένου να ευαισθητοποιήσουμε όλους τους άλλους συμπολίτες μας», επισήμανε.

Ο κ. Πέτσας στην ομιλία του, αναφέρθηκε στα θεσμικά και χρηματοδοτικά εργαλεία που αναπτύσσει το υπουργείο Εσωτερικών, προκειμένου να συνδράμει την αυτοδιοίκηση στον κρίσιμο ρόλο της για την ενίσχυση του σύγχρονου πλαισίου της Πολιτικής Προστασίας και ανέπτυξε το πλέγμα των πρωτοβουλιών που έχει λάβει προς αυτή την κατεύθυνση το υπουργείο Εσωτερικών. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στον ρόλο των εθελοντών που ενισχύεται μέσα από το νέο σχέδιο νόμου του υπουργείου Εσωτερικών – το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση – για τις οργανώσεις της Κοινωνίας των Πολιτών και την εθελοντική απασχόληση. «Βάζουμε ένα καινούριο πλαίσιο, πιο διαφανές, πιο λειτουργικό και είμαι σίγουρος ότι όλοι θα το αγκαλιάσουμε», σημείωσε ο κ. Πέτσας. Μιλώντας δε σε πιο προσωπικό τόνο, ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών, αναφέρθηκε στην εμπειρία από τις πρόσφατες πυρκαγιές στην Αττική, το καλοκαίρι: «Ο ίδιος εμπλέκομαι στο θέμα του εθελοντισμού, ιδίως στο βορειοανατολικό τμήμα της Αττικής, στον ‘Αγιο Στέφανο, στη Ροδόπολη και στην ‘Ανοιξη. Έχω δει τη δουλειά τους, και φέτος και το 2009, στην προηγούμενη μεγάλη πυρκαγιά στην περιοχή. Και σίγουρα σε όλους αυτούς τους ανθρώπους αξίζουν συγχαρητήρια και αμέτρητα ‘ευχαριστώ’ για το έργο τους».  
 
Επίσης, ο κ. Πέτσας αναφέρθηκε στην οικονομική ενίσχυση προς την αυτοδιοίκηση για υλοποίηση δράσεων πρόληψης και πυροπροστασίας, τόσο μέσω της τακτικής χρηματοδότησης των 16,9 εκατ. ευρώ από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους, του 1,5 εκατ. ευρώ, για τους Συνδέσμους Δήμων της Αττικής κ.α.. Για τη χρηματοδότηση της αποκατάστασης των ζημιών και των καταστροφών στις πληγείσες από τις πυρκαγιές περιοχές φέτος, ανέφερε ότι «μόνο μέχρι τον Αύγουστο – πριν προχωρήσουμε στην τελευταία κατανομή που είχαμε για τους ανθρώπους που επλήγησαν από τις πυρκαγιές και τις πλημμύρες στην Εύβοια και σε άλλες περιοχές της χώρας – είχαμε δώσει 29 εκατ. ευρώ φέτος, για δράσεις κοινωνικής προστασίας, ενισχύοντας τις πληγείσες επιχειρήσεις και νοικοκυριά, και 160 εκατ. ευρώ σε δήμους και Περιφέρεις για αποκατάσταση υποδομών». 
 
Ο αναπληρωτής υπουργός Εσωτερικών υπογράμμισε τη σημασία που έχει, σε τοπικό επίπεδο, η συνεχής αναβάθμιση των έργων και των υποδομών που συμβάλλουν στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και έκανε ξεχωριστή αναφορά στα χρηματοδοτικά εργαλεία έχει στα χέρια της η Αυτοδιοίκηση – έπειτα από μία υπερδεκαετή οικονομική κρίση – για τον σκοπό αυτό. Ως χαρακτηριστικό παράδειγμα, μάλιστα, έφερε την πρόσφατη ένταξη στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης», της πρότασης του Σ.Π.Α.Υ. για δράσεις θωράκισης και ανάδειξης του Υμηττού, ύψους 5,7 εκατ. ευρώ, καθώς και των άλλων δύο υποέργων του Συνδέσμου, για υλοποίηση ψηφιακών δράσεων προστασίας, έργων ανάπλασης και αναβάθμισης εξοπλισμού, οι οποίες, όπως ανακοίνωσε ο κ. Πέτσας, θα ενταχθούν στο «Αντώνης Τρίτσης», το αμέσως επόμενο διάστημα. Επίσης προανήγγειλε συνέργειες και με άλλα χρηματοδοτικά εργαλεία, όπως το νέο ΕΣΠΑ και το Ταμείο Ανάκαμψης, προκειμένου να υπάρξουν οι αναγκαίες δράσεις πρόληψης και αντιμετώπισης των συνεπειών της κλιματικής κρίσης.

1ο Αναπτυξιακό Forum Μεταλιγνιτικής Περιόδου-Επιμελητήριο Κοζάνης

by EnergyUp
Στις 15 Νοεμβρίου 2021 διεξήχθη στην Κοζάνη το 1ο Αναπτυξιακό Forum Μεταλιγνιτικής Περιόδου, σε συνδιοργάνωση από το Επιμελητήριο Κοζάνης (Ε.Β.Ε.) και την Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων Ελλάδος (Κ.Ε.Ε.Ε.) και υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Έλαβαν το λόγο ο κ. Ιωάννης Μητλιάγκας, Πρόεδρος Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Κοζάνης, ο κ. Ιωάννης Χατζηθεοδοσίου, Πρόεδρος Κεντρικής Ένωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος, η κα. Σοφία Ζαχαράκη, Υφυπουργός Τουρισμού, ο κ. Μιχάλης Παπαδόπουλος, Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, ο κ. Νίκος Παπαθανάσης, Αν. Υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, ο Πρέσβης των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων στην Ελλάδα, η Α.Ε. Σουλεϊμάν Χάμιντ Σάλεμ Αλμαζρούι, ο κ. Ιωάννης Σμυρλής, Γενικός Γραμματέας Διεθνών Οικονομικών Σχέσεων και Εξωστρέφειας του Υπουργείου Εξωτερικών και Πρόεδρος της Enterprise Greece, ο κ. Γεώργιος Καββαθάς, Πρόεδρος ΓΣEΒΕΕ / Παρουσίαση Μελέτης ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ για την Απολιγνιτοποίηση, ο κ. Γεώργιος Φιλιόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της Enterprise Greece, ο κ. Κλεάνθης Ακτενίζογλου, Πρόεδρος της πρωτοβουλίας «Ελλάδα 2028-Παρατηρητήριο Απολιγνιτοποίησης» και ο κ. Κωστής Μουσουρούλης, Πρόεδρος της Συντονιστικής Επιτροπής για τη Δίκαιη Αναπτυξιακή Μετάβαση στη Μεταλιγνιτική Περίοδο (ΣΔΑΜ). Το συντονισμό είχε αναλάβει ο δημοσιογράφος κ. Αντώνης Πουγαρίδης.

Ο Κωστής Μουσουρούλης σε δηλώσεις του προς τον Τύπο, αναφέρθηκε στη σημασία των συγκριτικών πλεονεκτημάτων των περιοχών μετάβασης και ειδικά της Δυτικής Μακεδονίας, που αποτελούν τον καταλύτη για την προσέλκυση των ξένων επενδύσεων ,τόσο με κεφάλαια όσο και με τεχνογνωσία. Οπως τόνισε ” ο μηχανισμός με νομοθετικό πλαίσιο και ενισχυμένα κίνητρα υπάρχει, για να μετατρέψει το εκπεφρασμένο επενδυτικό ενδιαφέρον σε πράξη”

.Ακολουθεί η παρέμβαση του Κωστή Μουσουρούλη

 

“Κύριοι υπουργοί, κύριοι Πρόεδροι, κυρίες και κύριοι.

 

Ας δούμε στην οθόνη μια σύντομη οπτικοακουστική αφήγηση για τις προκλήσεις της μετάβασης – εσωτερική παραγωγή της Τεχνικής Γραμματείας ΣΔΑΜ.

(προβολή βίντεο)

Ξέρετε, οι μορφές αφήγησης είναι τρεις. Η μυθώδης, η ιστορική και η ρεαλιστική. Ορισμένοι προβάλουν την άποψη ότι η διαδικασία μετάβασης είναι ένας μύθος, ενώ άλλοι προβάλλουν τους ιστορικούς δεσμούς της περιοχής με τον λιγνίτη για να την κατακρίνουν. Ήταν ρεαλιστική η αφήγηση που μόλις είδαμε τουλάχιστον ως προς το ενεργειακό της σκέλος; Θα έλεγα πως όχι. Πλέον δεν είναι, αφού δυο χρόνια μετά την υιοθέτηση της Πράσινης Συμφωνίας, η Ευρωπαϊκή Ένωση ύψωσε ακόμα περισσότερο τους κλιματικούς της στόχους. Όπως γνωρίζετε, με τη νέα δέσμη νομοθετικών προτάσεων που παρουσίασε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, επιδιώκεται μείωση των εκπομπών CO2 σε σχέση με τα επίπεδα του 1990 κατά 55%, από 40%. Ο νέος αυτός στόχος σηματοδοτεί την αναθεώρηση των Εθνικών Σχεδίων για την Ενέργεια και το Κλίμα, με προσαρμογές σε όλο το φάσμα του ενεργειακού μείγματος κάθε κράτους-μέλους.

Το βήμα αυτό δεν ενδείκνυται για ενεργειακές αναλύσεις, ιδίως για ανάλυση των διακυμάνσεων των τιμών συμβατικών μορφών ενέργειας, όπως το φυσικό αέριο, όπου οι τιμές συναρτώνται κυρίως με εξωγενείς παράγοντες που απορρέουν από βραχυπρόθεσμες αντιθέσεις μεταξύ αγοραστών και πωλητών ενέργειας, όπως συνέβη και το 1974 με το πετρέλαιο. Ας περιοριστούμε λοιπόν στο αναπτυξιακό σκέλος της μετάβασης. Θα αρκεστώ να επισημάνω ότι η απόφαση του Πρωθυπουργού ήταν προφητική, ακριβώς λόγω της αναθεώρησης των στόχων που προανέφερα, αλλά και ιστορική, αφού αν δεν είχε τεθεί χρονοδιάγραμμα στο προδιαγεγραμμένο, για συστημικούς λόγους, τέλος του λιγνίτη, η χώρα θα αναλάμβανε να υλοποιήσει στο μέλλον τις ίδιες ακριβώς ενέργειες, αλλά υπό πολύ χειρότερες συνθήκες σε σχέση με το παρόν, χωρίς να μπορεί να αξιοποιήσει τη μεγάλη χρηματοδότηση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η οποία παρέχεται για την περίοδο 2021-2027.

Και με την ευκαιρία της παρουσίας του αγαπητού Υπουργού κ. Παπαθανάση, ο οποίος ηγείται πλέον του οικοσυστήματος της δίκαιης μετάβασης, να προσθέσω ότι εάν δεν είχαν προηγηθεί οι αναλύσεις του ΣΔΑΜ, η ελληνική κυβέρνηση δεν θα είχε ενισχύσει τόσο πολύ το Πρόγραμμα Δίκαιης Μετάβασης από πόρους του ΕΣΠΑ. Σε επίπεδο ΕΕ, η Ελλάδα εφάρμοσε τη μεγαλύτερη μόχλευση κονδυλίων από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο, υπέρ του νέου Ταμείου Δίκαιης Μετάβασης. Αυτή η ευτυχής συγκυρία προσφέρει όλα τα αναγκαία εργαλεία. Και είναι πολλά. Δεν θα επεκταθώ.

Σήμερα θα ήθελα να σας μιλήσω για τον πολιτισμό, μια πτυχή της δίκαιης μετάβασης την οποία δεν έχουμε συζητήσει σχεδόν καθόλου. Προηγουμένως όμως θα ήθελα να πω στον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Κοζάνης, τον κ. Μητλιάγκα, ότι οι πέντε προτεραιότητες του ΣΔΑΜ δεν απορρέουν από την έκφραση ενδιαφέροντος των επενδυτών, όπως σημείωσε, αλλά συνδέθηκαν με τις πέντε προτεραιότητες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, για μια Ευρώπη πιο δίκαιη, πιο πράσινη, πιο ψηφιακή κ.ο.κ. Άλλωστε, όταν ξεκίνησε η συζήτηση στη Συντονιστική Επιτροπή για τη διάρθρωση του ΣΔΑΜ, δεν υπήρχε εκπεφρασμένο επενδυτικό ενδιαφέρον. Μάλιστα, χάρη στη βοήθεια του Πανεπιστημίου Δυτικής Μακεδονίας, κατορθώσαμε να το καταγράψουμε αξιόπιστα, ήδη από τον Ιούνιο του 2020.

Αναφέρθηκε επίσης ότι οι επενδύσεις παραμένουν στο επίπεδο των προθέσεων. Δεν είναι αλήθεια. Ένα παράδειγμα αποτελούν οι επενδύσεις, δημόσιες και ιδιωτικές, οι οποίες ήδη υλοποιούνται με στόχο την απρόσκοπτη λειτουργία των τηλεθερμάνσεων, όπως η επένδυση ΣΗΘΥΑ της ΔΕΗ και η ένταξη στο ΕΣΠΑ έργων διασύνδεσης των αγωγών τηλεθέρμανσης. Μακάρι να μπορέσουμε να επεκτείνουμε και τα δίκτυα διανομής αλλά και να αντικαταστήσουμε τα παλαιά γιατί χάνουν θερμότητα. Ένα άλλο παράδειγμα είναι η επιχειρηματική απόφαση του ΔΕΣΦΑ να επεκτείνει τον αγωγό υψηλής πίεσης προς τη Δυτική Μακεδονία. Μην ξεχνάτε ότι η ανάπτυξη δικτύων αγωγών υψηλής πίεσης συνδέεται με την προοπτική που προσφέρει το υδρογόνο για απόσβεση των σχετκών επενδύσεων. Άρα λοιπόν, μπορεί το φυσικό αέριο να είναι πεπερασμένο καύσιμο, αλλά οι αγωγοί, με κατάλληλους τεχνικούς μετασχηματισμούς, στο μέλλον θα μεταφέρουν το νέο αυτό ανανεώσιμο καύσιμο. Ένα ακόμη παράδειγμα αφορά στις επενδύσεις που ήδη υλοποιεί η ΔΕΗΑΝ Α.Ε. στις περιοχές μετάβασης. Να προσθέσω επίσης και το πρώτο πιλοτικό πρόγραμμα που ενεργοποιήσαμε για τις επιχειρήσεις, εργολάβους και υπεργολάβους της ΔΕΗ, οι οποίες επηρεάζονται από την απολιγνιτοποίηση. Να αναφέρω ότι η ιδέα για το σχεδιασμό του προγράμματος ανέκυψε από σχετική μελέτη του Ινστιτούτου Εργασίας της ΓΣΕΕ, η οποία συζητήθηκε σήμερα. Με αυτή την αφορμή, ο κ. Ακτενίζογλου πρότεινε, πολύ σωστά, μια χαρτογράφηση των επιχειρήσεων. Αυτό έχει ήδη γίνει σε συνεργασία με τη ΔΕΗ Α.Ε.

 

Όσο για την εξωστρέφεια στην οποία έγινε αναφορά, θα ήθελα να πω ότι εκτός από τη δημιουργία κατάλληλων εργαλείων αλλά και τη μείωση της γραφειοκρατίας, προς την κατεύθυνση αυτή συμβάλει καθοριστικά η αναβάθμιση των δεξιοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού. Για το συγκεκριμένο ζήτημα, υπάρχουν δυο λύσεις: η παραδοσιακή λύση των προγραμμάτων κατάρτισης και η άλλη λύση, η ψηφιακή, προς την οποία είναι σκόπιμο να προσανατολιστούμε. Να χρησιμοποιήσουμε δηλαδή την σχετική εμπειρία που η χώρα απέκτησε με αφορμή την πανδημία, προκειμένου να δημιουργηθεί πλατφόρμα στην οποία, μέσω κατάλληλης υποστήριξης, να απευθύνονται τόσο άνεργοι, οι υποαπασχολούμενοι, ή εκείνοι που επιθυμούν να αλλάξουν αντικείμενο εργασίας, όσο και οι επιχειρήσεις οι οποίες αναζητούν δεξιότητες, αλλά και οι πάροχοι των σχετικών υπηρεσιών, στην επιλογή των οποίων θεωρώ πως πρέπει να έχουν λόγω και οι ωφελούμενες από τα επιχειρήσεις. Γιατί, κακά τα ψέματα, το ανθρώπινο δυναμικό είναι η ψυχή μιας επιχείρησης – η πιο ουσιαστική επένδυση για έναν επιχειρηματία. Όσο για την κινητικότητα, δεν θεωρώ ότι κάνει κακό. Αντίθετα, η βελτίωση των δεξιοτήτων με στόχο την αλλαγή κλάδου – σταδιοδρομίας, είναι κάτι θετικό για το πρόσωπο, την οικογένειά του, την επιχείρηση στην οποία θα απασχοληθεί, αλλά και για τον τόπο.

Ο Υπουργός κ. Παπαθανάσης έχει όραμα για τη δημιουργία εργαλείων στήριξης της επιχειρηματικότητας. Και αυτό είναι πολύ σημαντικό. Δεν πρέπει όμως να ξεχνάμε τον παράγοντα κεφαλαιαγορά. Υπάρχουν δισεκατομμύρια ευρώ τα οποία ψάχνουν επενδυτικές ευκαιρίες και πρέπει να δούμε πώς θα στρέψουμε το ενδιαφέρον στη δίκαιη μετάβαση.

Ο Υπουργός κ. Παπαδόπουλος μίλησε για το οικοδόμημα του ΣΔΑΜ. Θα μου επιτρέψει να αναφερθώ στο εποικοδόμημα. Τι είναι το εποικοδόμημα; Είναι μια δομή που στηρίζεται πάνω σε μια άλλη. Σε αυτή τη λογική κινηθήκαμε και εμείς. Βασιστήκαμε στις Α.Ε. του δημοσίου, όπως η Μονάδα Οργάνωσης της Διαχείρισης, το Entreprise Enrterprise Greece, η Εγνατία Α.Ε. – δηλαδή σε φορείς οι οποίοι έχουν «γράψει» χιλιόμετρα στον τομέα τους. Δεν μπορεί να ξεκινάμε τα πάντα από το μηδέν σε ένα τόσο κρίσιμο ζήτημα όπως αυτό της δίκαιης μετάβασης. Και πρέπει να τονίσω ότι στη Δυτική Μακεδονία υπάρχουν αντίστοιχες δομές, όπως η ΔΙΑΔΥΜΑ (Ανώνυμη Εταιρεία Διαχείρισης Απορριμμάτων Δυτικής Μακεδονίας), η ΑΝΚΟ (Αναπτυξιακή Δυτικής Μακεδονίας), το Ταμείο Ανάπτυξης Δυτικής Μακεδονίας- την παρουσία του οποίου κρίνει θετικά ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου. Το ζητούμενο είναι να διατηρηθεί στην περιοχή η τεχνική γνώση και η εμπειρία που έχουν σωρεύσει οι επιχειρήσεις. Να μην χαθούν, όπως συνέβη με την ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη. Θυμηθείτε το Πέραμα της δεκαετίας του 60’ και του 70’ και πως μέσα σε λίγα χρόνια χάθηκαν όλα.

Στο σημείο αυτό θα αναφερθώ στον πολιτισμό και στην αναπτυξιακή δυναμική που μπορεί να δημιουργήσει στην περιοχή, με αφετηρία τα landmarks, δηλαδή τα ορόσημά της: ένα ορυχείο και έναν ατμοηλεκτρικό σταθμό. «Πατώντας» σε αυτά ακριβώς τα ορόσημα, με άξονα τον πολιτισμό, μπορούμε, πιστεύω, να σχεδιάσουμε μια νέα αναπτυξιακή μηχανή για την παραγωγή ποικίλων οικονομικών δραστηριοτήτων. Και δεν μιλώ μόνον για ένα Μουσείο, βιομηχανικής, αν θέλετε, αρχαιολογίας, που θα έχει ως μόνο στόχο την ανάδειξη της ιστορίας εξόρυξης και καύσης λιγνίτη. Αναφέρομαι στη δημιουργία ενός πολυμορφικού πόλου έλξης στον οποίο θα στεγάσουμε το παρελθόν, το εν εξελίξει παρόν και το μέλλον της περιοχής.

Το πρώτο συστατικό της πρότασης αυτής είναι αυτονόητο: ένα Μουσείο το οποίο θα δημιουργηθεί με σύγχρονα μουσείο-διδακτικά και δια-δραστικά μέσα, όπου η βαρύτητα δεν θα αποδίδεται μόνον στο λιγνιτικό παρελθόν, αλλά, κυρίως, στην εφαρμοζόμενη διαδικασία μετάβασης, δηλαδή στη σταδιακή μεταβολή του τοπίου, της κοινωνίας, της επιχειρηματικότητας, με στόχο την εξασφάλιση μιας καλύτερης ζωής για όλους. Δεν έχει ανάγκη η περιοχή από ένα Μουσείο στο οποίο θα στοιβάξουμε παλαιούς εξοπλισμούς, κείμενα και εικόνες αρχείου κ.λπ. Θα υπάρχουν και αυτά. Μιλώ για ένα σύγχρονο δια-δραστικό Μουσείο. Είναι κάτι το τελείως διαφορετικό. Ένα Μουσείο, ενταγμένο στο πολύ εκτεταμένο στην Ευρώπη πολιτιστικό δίκτυο για τη διατήρηση της βιομηχανικής κληρονομιάς.

Το δεύτερο συστατικό της πρότασης αφορά στη δημιουργία ενός κέντρου οργάνωσης και διαχείρισης εξωστρεφών δραστηριοτήτων, όπως η διοργάνωση συνεδρίων βιομηχανικής αρχαιολογίας καθώς και ποικίλων φεστιβάλ, όχι μόνο τέχνης, αλλά και τεχνολογίας, συνεργώντας με τη Ζώνη Καινοτομίας του Πανεπιστημίου – ξέρετε, τέχνη και τεχνολογία δεν απέχουν – καμία από τις 7 καλές τέχνες δεν μπορεί σήμερα να λειτουργήσει χωρίς την τεχνολογία. Άλλες εξωστρεφείς δραστηριότητες μπορεί να είναι η φιλοξενία εργαστηρίων για νέους δημιουργούς, η λειτουργία πολυκαταστήματος στο οποίο, εκτός από αναμνηστικά, θα πωλούνται και χρήσιμα βιομηχανικά προϊόντα, η οργάνωση επισκέψεων και δραστηριοτήτων στην ευρύτερη περιοχή – συνδεδεμένων με την άλλη πλευρά της ταυτότητάς της – αρχαιολογικοί χώροι, θρησκευτικά μνημεία, παραδοσιακοί οικισμοί, δάση, Αρκτούρος, λίμνες, οινοποιεία, κρόκος, γούνα και τόσα άλλα – και, ασφαλώς, η κατασκευή μικρών ξενοδοχείων σε κοντινή από το κέντρο απόσταση για την φιλοξενία των επισκεπτών. Το πιο σημαντικό σε αυτή την σκέψη είναι η συμμετοχή του πολίτη της Δυτικής Μακεδονίας, στο σκέλος της παραγωγής και της διάθεσης των παραπάνω προϊόντων και υπηρεσιών.

Το Μουσείο και το Κέντρο, θα πρέπει να μπορούν να συνθέσουν έναν πόλο έλξης ικανό να δημιουργεί νέα προστιθέμενη αξία, αρκεί ο φορέας που θα τον δημιουργήσει να είναι αυτοχρηματοδοτούμενος και να μπορεί να συμπράττει σε μοντέλα παραχώρησης της κατασκευής, της εκμετάλλευσης και της λειτουργίας του, όπως αυτά που εφάρμοσε το Πολιτιστικό Ίδρυμα της ΕΤΒΑ, δημιουργώντας τα πιο σημαντικά θεματικά Μουσεία της χώρας.

Επέλεξα να μιλήσω στο Αναπτυξιακό αυτό φόρουμ για τον πολιτισμό, ελπίζοντας ότι κάποιοι θα σκεφτούν την πρόταση σοβαρά, ώστε να δημιουργηθεί, εύχομαι σύντομα, το σχήμα που θα την μορφοποιήσει. Για να φθάσουμε πάντως σε συγκεκριμένο έργο, αυτό που λέμε project definition, χρειάζονται τουλάχιστον 12 μήνες. Όποιες μελέτες υπάρχουν προς αυτήν την κατεύθυνση θα πρέπει να αξιοποιηθούν, ενώ, ταυτόχρονα, πρέπει να διερευνηθούν και οι δυνητικές πηγές χρηματοδότησης – το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, δεν μπορεί να στηρίξει παρά ορισμένες μόνον πτυχές της πρότασης, όπως π.χ. την τεχνολογική.

Κλείνοντας, θα ήθελα να πω ότι η δουλειά που ξεκινήσαμε στη Συντονιστική Επιτροπή στις 17 Μαρτίου του 2020, είναι μια δουλειά τεχνοκρατική, με κύριο στόχο να καταστήσει το ΣΔΑΜ χρηματοδοτήσιμο από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Η δουλειά αυτή αναπτύχθηκε σε γερά θεμέλια, όπως οι μελέτες για την ενεργειακή κατάσταση, για τα αναγκαία αντισταθμιστικά, η αξιολόγηση της διεθνούς εμπειρίας, ανάλυση των αναγκαίων δεξιοτήτων, ο χωρικός σχεδιασμός, η εξασφάλιση ισχυρών κινήτρων – τα οποία δεν επιτεύχθηκαν με παράπονα, αλλά με τεχνοκρατικά επιχειρήματα. Όλα αυτά, μαζί με το Πρόγραμμα Δίκαιης Μετάβασης και το Εδαφικό Σχέδιο, συγκροτούν την προίκα της περιοχής. Και είμαι βέβαιος ότι στη δύσκολη αυτή φάση της μετάβασης από τον σχεδιασμό στην εφαρμογή, θα σταθούμε όλοι στο ύψος των περιστάσεων και θα στηρίξουμε τους μηχανισμούς που δημιουργούνται υπό τον κ. Παπαθανάση: τη νέα δομή που θα διαχειριστεί το Πρόγραμμα και την ανώνυμη εταιρεία που θα αξιοποιήσει με ευέλικτο τρόπο τα εδάφη.

Με αφορμή την αναφορά του κ. Χατζηθεοδοσίου στην ανάγκη παρακολούθησης του Σχεδίου, θα ήθελα να πω ότι είμαι απολύτως σύμφωνος. Χρειάζεται ένας μηχανισμός που θα παρακολουθεί την εξέλιξη του ΣΔΑΜ και όχι μόνον του Προγράμματος Δίκαιης Μετάβασης, το οποίο ήδη περιλαμβάνει δείκτες εκροών και αποτελέσματος, σύμφωνα με τις κανονιστικές απαιτήσεις της ΕΕ. Ο Μηχανισμός αυτός θα πρέπει να είναι σε θέση να παρακολουθεί το τεράστιο γίγνεσθαι του κοινωνικού, του οικονομικού, του ενεργειακού, του πολιτιστικού μετασχηματισμού της περιοχής, με έναν τρόπο ανεξάρτητο και επιστημονικά τεκμηριωμένο, παρέχοντας σε αιρετούς και μη, το αναγκαίο και κατάλληλο υπόβαθρο προκειμένου να αξιολογούν την ορθότητα των αποφάσεων που λαμβάνουν. Πρόκειται δηλαδή για έναν πύργο ελέγχου, ή αλλιώς για ένα διαγνωστικό κέντρο, όπως το χαρακτήρισε ο φίλος μου κ. Ραφαήλ Μωυσής, όταν συζητήσαμε σχετικά. Μάλιστα, χωρίς να γνωρίζει την εξέλιξη του Σχεδίου, τα χρήματα που εξασφαλίστηκαν, τις επενδύσεις που υλοποιούνται, τους μηχανισμούς που σχεδιάζονται, του φάνηκε σαν να δημιουργούμε ένα διαγνωστικό κέντρο στο μέσον της ερήμου, χωρίς να υπάρχει ακόμα νοσοκομείο. Σε ένα πρότζεκτ οικονομικού και κοινωνικού μετασχηματισμού αυτού του μεγέθους, το διαγνωστικό αυτό κέντρο είναι απολύτως απαραίτητο και είμαι αισιόδοξος ότι θα καταφέρουμε να το δημιουργήσουμε με τις καλύτερες προϋποθέσεις.

Χρήστος Σταϊκούρας:Η χώρα και η οικονομία αναπτύσσονται ισχυρά και βιώσιμα

by EnergyUp

«Η χώρα και η οικονομία τα καταφέρνουν, όπως θα καταδείξει και η κατάθεση του προϋπολογισμού», ενώ αντιμετωπίζονται οι προκλήσεις και οι αβεβαιότητες. Αυτό επισήμανε μιλώντας στο ΑΠΕ- ΜΠΕ ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας και αναπτύσσει παράλληλα τους στόχους που τίθενται στο οικονομικό πεδίο την επόμενη διετία, δηλώνοντας «ρεαλιστικά αισιόδοξος ότι θα τα καταφέρουμε». Ερωτηθείς, δε, ειδικά για τη φορολογική πολιτική, ο υπουργός τονίζει ότι στόχος είναι τα επόμενα χρόνια να μονιμοποιηθούν οι μη μόνιμες μειώσεις των φόρων που έγιναν από την κυβέρνηση.

Ειδικότερα, ο κ. Σταϊκούρας στη δήλωσή στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, στο πλαίσιο του “17th Tax Forum Athens – Thessaloniki” που διοργάνωσε το Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο, ανέφερε:

«Όπως θα καταδείξει και θα αναδείξει η κατάθεση του προϋπολογισμού την Παρασκευή, η χώρα και η οικονομία τα καταφέρνουν. Αναπτύσσονται ισχυρά και βιώσιμα, η ανεργία μειώνεται, η ανταγωνιστικότητα βελτιώνεται. Νέες θέσεις απασχόλησης δημιουργούνται, οι επενδύσεις πολλαπλασιάζονται, οι εξαγωγές ενισχύονται. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν προκλήσεις και αβεβαιότητες, τις οποίες με επάρκεια η κυβέρνηση έχει αποδείξει ότι τις αντιμετωπίζει. Ταυτόχρονα όμως, υλοποιεί και διαρθρωτικές αλλαγές για να πετύχει μεσομακροπρόθεσμους στόχους για την επόμενη διετία. Όπως είναι η διατήρηση των υψηλών ρυθμών οικονομικής μεγέθυνσης, η βελτίωση της ποιότητας του πλούτου με την ακόμη μεγαλύτερη ενίσχυση των επενδύσεων και των εξαγωγών, η έξοδος της χώρας από το καθεστώς της ενισχυμένης εποπτείας, η μείωση του όγκου των “κόκκινων” δανείων σε μονοψήφιο ποσοστό το 2022, η δημοσιονομική βελτίωση της χώρας το 2022 μέσα αποκλειστικά από την ανάκαμψη και την ανάπτυξη της οικονομίας και την ταυτόχρονη μείωση φόρων και ασφαλιστικών εισφορών και η επίτευξη επενδυτικής βαθμίδας έως το 2023. Είμαι ρεαλιστικά αισιόδοξος ότι θα τα καταφέρουμε».

Σχετικά δε με την ασκούμενη φορολογική πολιτική και τις προτεραιότητες που τίθενται στο φορολογικό πεδίο την επόμενη διετία, ο υπουργός Οικονομικών λέει στο ΑΠΕ- ΜΠΕ πως «αυτή η κυβέρνηση έχει αποδείξει ότι είναι συνεπής με τις προεκλογικές δεσμεύσεις της. Μείωσε την τελευταία διετία άμεσους και έμμεσους φόρους σε φυσικά και νομικά πρόσωπα. Με μόνιμο τρόπο, αλλά και με μη μόνιμο τρόπο. Με στόχο τα επόμενα χρόνια να μονιμοποιήσουμε και αυτές τις μειώσεις. Και θα συνεχίσουμε προς αυτήν την κατεύθυνση, διότι αυτή είναι η στόχευσή μας και αυτό είναι το πρόταγμα, προκειμένου η χώρα να πετύχει υψηλούς ρυθμούς οικονομικής μεγέθυνσης, να δημιουργήσει πολλές, καλές θέσεις απασχόλησης και να ενισχύσει την κοινωνική συνοχή».

Δεν θα επηρεάσει την αξιολόγηση ασφαλείας του Nord Stream 2

by EnergyUp

«Καθαρά ρυθμιστικό» ζήτημα αποτελεί η απόφαση της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Δικτύων να αναστείλει τη διαδικασία έγκρισης μεταφοράς φυσικού αερίου μέσω του αγωγού Nord Stream 2, διευκρίνισε νωρίτερα απόψε το γερμανικό υπουργείο Οικονομίας, διαβεβαιώνοντας ότι δεν αναμένεται να επηρεαστεί η αξιολόγηση ασφαλείας του έργου.

Προηγουμένως η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων είχε αποφασίσει την αναστολή της διαδικασίας έγκρισης, ζητώντας την οργάνωση της εταιρίας εκμετάλλευσης κατά τρόπο σύμφωνο με τη γερμανική νομοθεσία. Χωρίς πιστοποίηση από την Υπηρεσία, δεν επιτρέπεται η μεταφορά φυσικού αερίου στη γερμανική εσωτερική αγορά μέσω του αγωγού της Βαλτικής, η κατασκευή του οποίου έχει ήδη ολοκληρωθεί. Επιπλέον, σε περίπτωση μη πιστοποίησης, υπάρχει ο κίνδυνος επιβολής προστίμων. Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων ανέφερε ακόμη ότι η ελβετική Nord Stream 2 AG αποφάσισε να δημιουργήσει θυγατρική εταιρία σύμφωνα με τα οριζόμενα από τη γερμανική νομοθεσία μόνο για το γερμανικό τμήμα του αγωγού. Η εταιρία αυτή θα γίνει ιδιοκτήτης του γερμανικού τμήματος του έργου και θα είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία του και η διαδικασία πιστοποίησης θα παραμείνει σε αναστολή έως ότου ολοκληρωθεί η μεταφορά βασικών περιουσιακών στοιχείων και ανθρώπινου δυναμικού στη θυγατρική. Στη συνέχεια, η Υπηρεσία θα μπορούσε να συνεχίσει τη διαδικασία πιστοποίησης, η οποία λήγει τον Ιανουάριο.

Η απόφαση προκάλεσε την ικανοποίηση των Πρασίνων, οι οποίοι ούτως ή άλλως αντιτίθενται στην κατασκευή και τη λειτουργία του αγωγού και των Φιλελευθέρων (FDP). «Γίνεται έλεγχος σύμφωνα με το νόμο και αυτό είναι καλό», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας των Πρασίνων Όλιβερ Κρίσερ, επισημαίνοντας ταυτόχρονα ότι η καθυστέρηση που προκαλείται σημαίνει ότι κατά τον τρέχοντα χειμώνα ο Nord Stream 2 δεν θα έχει κανέναν ρόλο στην ενεργειακή αγορά. Επανέλαβε μάλιστα ότι «ο αγωγός δεν χρειάζεται». Αντιθέτως, ο εκπρόσωπος του FDP για θέματα Ενέργειας Χάγκεν Ράινχολντ δήλωσε ότι ορθώς γίνεται ο έλεγχος, αλλά εξέφρασε την άποψη ότι «η πόρτα παραμένει ακόμη ανοιχτή» για τη λειτουργία του αγωγού. Ο επικεφαλής της Κοινοβουλευτικής Ομάδας των Χριστιανοκοινωνιστών ( CSU) Αλεξάντερ Ντόμπριντ επανέλαβε τη θέση του κόμματός του υπέρ του αγωγού, τον οποίο χαρακτήρισε «υποδομή για τον ενεργειακό ανεφοδιασμό, η λειτουργία της οποίας θα πρέπει να καταστεί εφικτή», αλλά ταυτόχρονα ζήτησε μεγαλύτερο ανταγωνισμό στον τομέα της παροχής φυσικού αερίου, π.χ. με αύξηση του αμερικανικού μεριδίου στο γερμανικό ενεργειακό μίγμα.

Εγκαίνια του έργου επέκτασης του δικτύου διανομής φυσικού αερίου

by EnergyUp

Επενδύσεις ύψους 88,1 εκατ. ευρώ και περισσότερες από 42.500 συνδέσεις καταναλωτών έως το 2036

 

Την έναρξη του έργου επέκτασης του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στηνΠεριφέρεια Στερεάς Ελλάδας θα κηρύξει ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ, Μάριος Τσάκας σε ειδική εκδήλωση που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 18 Νοεμβρίου 2021, στις 13:00, στο δημοτικό θέατρο Λαμίας.

 

Το φυσικό αέριο επεκτείνεται σε έξι πόλεις της Περιφέρειας – τη Λαμία, τη Χαλκίδα, τη Θήβα, τη Λιβαδειά, την Άμφισσα και το Καρπενήσι – με διακλαδώσεις συνολικά 540 χιλιομέτρων δικτύου. Οι εργασίες επέκτασης του δικτύου θα έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2023, ενώ άμεσα θα ξεκινήσει ηυλοποίηση των συνδέσεων των ενδιαφερόμενων καταναλωτών (οικιακών, εμπορικών, βιομηχανικών), καλύπτοντας ένα μεγάλο ποσοστό των ενεργειακών αναγκών των κατοίκων ήδη από αυτόν τον χειμώνα.

Οι συνδέσεις των καταναλωτών θα συνεχίζονται κανονικά και μετά την ολοκλήρωση κατασκευής του δικτύου, ξεπερνώντας τις 42.500 έως το 2036.

 

Οι επενδύσεις που θα γίνουν για την τροφοδότηση της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας με φυσικό αέριο είναι συνολικού προϋπολογισμού 88,1 εκατ. ευρώ έως το 2036. Το έργο μέχρι το 2023 συγχρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ 2014-2020, μέσω του Επιχειρησιακού Προγράμματος της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, με το ποσό των 18,1 εκατ. ευρώ.

 

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ, Μάριος Τσάκας δήλωσε σχετικά: «Είμαι πολύ χαρούμενος που η έλευση του φυσικού αερίου στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας -ένα αίτημα ετών- γίνεται επιτέλους πραγματικότητα, ξεκινώντας μάλιστα από τη Φθιώτιδα, τον τόπο καταγωγής μου. Το μεγάλο αυτό έργο έχει έντονο κοινωνικό, περιβαλλοντικό και αναπτυξιακό πρόσημο με πολλαπλές ωφέλειες. Η καθημερινότητα των πολιτών βελτιώνεται και, ταυτόχρονα, ενισχύεται η επιχειρηματική ζωή του τόπου. Δημιουργούνται, επίσης, πολλές νέες θέσεις εργασίας που ενισχύουν σημαντικά την απασχόληση και διανοίγουν μια νέα αναπτυξιακή προοπτική για την Περιφέρεια».

 

Την εκδήλωση για την έναρξη του έργου, η  οποία συνδιοργανώνεται από τη ΔΕΔΑ και την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, θα τιμήσουν με την παρουσία τους ο δήμαρχος Αθηναίων και τέως Περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας Κώστας Μπακογιάννης, οι δήμαρχοι Λαμιέων, Χαλκιδέων, Θηβαίων, Λιβαδέων, Άμφισσας και Καρπενησίου, στελέχη της τοπικής αυτοδιοίκησης α΄ και β΄ βαθμού, εκπρόσωποι Επιμελητηρίων, καθώς και παραγωγικοί και οικονομικοί φορείς της Περιφέρειας.

 

Σημειώνεται ότι λόγω των μέτρων κατά της εξάπλωσης του κορωνοϊού η πρόσβαση στην εκδήλωση επιτρέπεται μόνο σε όσους έχουν ολοκληρώσει τις απαιτούμενες δόσεις του εμβολιασμού ή έχουν νοσήσει (έως 6 μήνες από τη διάγνωση).

Συνέδριο Eurogas-Κομβικός ο ρόλος της ΔΕΠΑ Εμπορίας

by EnergyUp

Κ. Ξιφαράς, Διευθύνων Σύμβουλος ΔΕΠΑ Εμπορίας: «Ακολουθώντας με συνέπεια το επιχειρηματικό της πλάνο από το 2019, η ΔΕΠΑ Εμπορίας είναι σε θέση εν μέσω ενεργειακής κρίσης, να εγγυάται την επάρκεια εφοδιασμού της χώρας και να στηρίζει την ελληνική κοινωνία, διατηρώντας ταυτόχρονα μια ισχυρή αναπτυξιακή πορεία, και παραμένοντας προσηλωμένη στην επίτευξη των εθνικών στόχων για την ενεργειακή μετάβαση»

Ι. Παπαδόπουλος, πρόεδρος ΔΕΠΑ Εμπορίας: «Προτεραιότητα της ΔΕΠΑ Εμπορίας αποτελεί η ενίσχυση του ρόλου του φυσικού αερίου στο ενεργειακό μίγμα της χώρας με παράλληλη στήριξη της ανάπτυξης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας»

 

  • Με τη στήριξη της ΔΕΠΑ Εμπορίας διεξήχθη σήμερα το 1ο Annual Regional Conference της Eurogas με θέμα: «Ελλάδα: η Ενεργειακή Μετάβαση και ο ρόλος του φυσικού αερίου».


Το μεγάλο στοίχημα της ενεργειακής μετάβασης για την Ελλάδα και ο ρόλος του φυσικού αερίου στην πορεία προς την «καθαρή» ενέργεια, βρέθηκαν στο επίκεντρο του πρώτου περιφερειακού συνεδρίου της Eurogas, το οποίο πραγματοποιήθηκε σήμερα στην Αθήνα, με την υποστήριξη της ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Ο πρόεδρος της ΔΕΠΑ Εμπορίας, κ. Ιωάννης Παπαδόπουλος και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας, κ. Κωνσταντίνος Ξιφαράς, ανέδειξαν τη στήριξη που παρέχει η ΔΕΠΑ Εμπορίας στην εθνική προσπάθεια για την απανθρακοποίηση του ενεργειακού μίγματος, ενώ υπογράμμισαν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο ενεργειακός τομέας, τόσο εξαιτίας της μετάβασης προς την πράσινη ενέργεια, όσο και λόγω της παρούσας κρίσης. «Η χώρα μας, μαζί με την υπόλοιπη Ευρώπη, έχει ξεκινήσει τη διαδικασία μετάβασης σε ένα βιώσιμο, πιο οικονομικό και ολοκληρωμένο ενεργειακό σύστημα, και έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για την ταχεία απανθρακοποίησή της. Η ευθύνη που αναλαμβάνει ο τομέας μας είναι να παράσχει την απαιτούμενη υποδομή για να αναβαθμιστεί και να εφαρμοστεί η χρήση ανανεώσιμων αερίων καυσίμων, όπως και αερίων χαμηλών ρύπων» τόνισε ο κ. Ιωάννης Παπαδόπουλος και πρόσθεσε: « Στη ΔΕΠΑ Εμπορίας έχουμε ως προτεραιότητα την ενίσχυση του ρόλου του φυσικού αερίου στο ενεργειακό μίγμα της χώρας μας και παράλληλα να στηρίξουμε την ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας με στόχο ένα βιώσιμο μέλλον».

Ο κ. Κωνσταντίνος Ξιφαράς, από την πλευρά του υπογράμμισε ότι: «Η ενεργειακή μετάβαση, που βρίσκεται στον πυρήνα της βιωσιμότητας, αποτελεί στρατηγική επιλογή της ΔΕΠΑ Εμπορίας, που από το 2019 προχωρά σε κρίσιμες, δομικές αλλαγές, βάσει ενός προσεκτικά καταρτισμένου στρατηγικού σχεδιασμού, ο οποίος περιλαμβάνει τόσο τη βιώσιμη επιχειρηματική ανάπτυξη όσο και τη διασφάλιση των ενεργειακών αναγκών της χώρας. Τη στιγμή που η ζήτηση για παραγωγή ενέργειας από φυσικό αέριο στη χώρα μας αγγίζει πλέον το 40%, η ΔΕΠΑ Εμπορίας κατάφερε να αυξήσει το μερίδιό της στην εγχώρια αγορά από 33% που ήταν το 2019 στο 50% σήμερα. Όλες αυτές οι ενέργειες, μας επιτρέπουν πλέον, εν μέσω ενεργειακής κρίσης, να μπορούμε να εγγυηθούμε την επάρκεια εφοδιασμού της χώρας και να στηρίζουμε την ελληνική κοινωνία, διατηρώντας ταυτόχρονα μια ισχυρή αναπτυξιακή πορεία, και παραμένοντας προσηλωμένοι στην επίτευξη των εθνικών στόχων για την ενεργειακή μετάβαση».

«Έχουμε την ευθύνη να διασφαλίσουμε εναλλακτικές οδεύσεις και πηγές εφοδιασμού, που θα καλύψουν όχι μόνο τις τρέχουσες ανάγκες, αλλά και τις ανάγκες που θα δημιουργηθούν προκειμένου να έχουμε βιώσιμες οικονομίες και κοινωνίες στο μέλλον» τόνισε ο κ. Παπαδόπουλος ενώ ο κ. Ξιφαράς αναφέρθηκε στα διεθνή projects στα οποία συμμετέχει η ΔΕΠΑ Εμπορίας, τα οποία θα αναδείξουν την Ελλάδα σε ενεργειακό hub, όπως είναι ο Τερματικός Σταθμός LNG στην Αλεξανδρούπολη, ο ΤΑΡ, ο IGΒ και ο EastMed, τονίζοντας παράλληλα ότι «η πρόσφατη κρίση στις τιμές αερίου, ανέδειξε τη σημασία της αποθήκευσης καυσίμων, και σε αυτό το πλαίσιο, η ανάπτυξη της υπόγειας αποθήκης αερίου στην Καβάλα θα ενισχύσει σημαντικά την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας».

Η ΔΕΠΑ Εμπορίας, με την αξιοποίηση σύγχρονων τεχνολογιών, καθιστά εφικτή την τροφοδοσία με φυσικό αέριο σε όλη τη χώρα, ακόμη και εκτός εγκατεστημένου δικτύου, ενώ προωθεί την κίνηση οχημάτων με CNG, μέσω του Fisikon. Ταυτόχρονα, εισάγει τη ναυτιλία στη νέα εποχή LNG, με μειωμένες εκπομπές ρύπων κατά τουλάχιστον 20% με την ενεργό συμμετοχή της στα ευρωπαϊκά προγράμματα Poseidon Med II και BlueHubs.

Ως ολοκληρωμένη επιχείρηση ενέργειας, η ΔΕΠΑ Εμπορίας σχεδιάζει την επόμενη ημέρα, συμμετέχοντας σε projects που προωθούν τη χρήση υδρογόνου, όπως το White Dragon και έχει κάνει δυναμική είσοδο στις ΑΠΕ. Όπως επεσήμαναν ο πρόεδρος και ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, η ΔΕΠΑ Εμπορίας σχεδιάζει ήδη τα επόμενα βήματά της στον τομέα της καθαρής ενέργειας, καθώς στόχος είναι να συμβάλλει στην ομαλή ενεργειακή μετάβαση και την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας. Με ισχυρές βάσεις και ένα φιλόδοξο όραμα, η ΔΕΠΑ Εμπορίας αξιοποιεί κάθε διαθέσιμο εργαλείο και διερευνά κάθε ευκαιρία, που θα διασφαλίσει το ασφαλές ενεργειακό μέλλον της χώρας.

Προσωρινή διακοπή της διαδικασίας πιστοποίησης του Nord Stream 2

by EnergyUp

Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων, η γερμανική ρυθμιστική αρχή ενέργειας, ανακοίνωσε σήμερα την προσωρινή διακοπή της διαδικασίας πιστοποίησης του Nord Stream 2, του αγωγού φυσικού αερίου που συνδέει την Ρωσία με την Γερμανία, επικαλούμενη νομικό κώλυμα.

Η απόφαση είναι πιθανό να καθυστερήσει την πολυαναμενόμενη έγκριση της υπηρεσίας, καθώς η πιστοποίηση είναι ένα από τα τελευταία στάδια πριν από την έναρξη λειτουργίας του αγωγού που θα επιτρέψει στο ρωσικό φυσικό αέριο να κυκλοφορήσει στα ευρωπαϊκό δίκτυο αγωγών.

Η έγκριση του Nord Stream 2 «δεν είναι δυνατή παρά μόνο αν ο διαχειριστής είναι οργανωμένος υπό ένα νομικό σχήμα του γερμανικού δικαίου», αναφέρεται στην ανακοίνωση της γερμανικής ρυθμιστικής αρχής.

Μετά την ανακοίνωση, η τιμή του φυσικού αερίου αυξήθηκε στις αγορές κατά 12%, την ώρα που η Ευρώπη γνωρίζει ήδη εκτόξευση των τιμών.

Η διαδικασία πιστοποίησης θα παραμείνει παγωμένη μέχρι ο διαχειριστής του Nord Stream 2, με έδρα το Τσουκ της Ελβετίας, να ολοκληρώσει την μεταβίβαση «των βασικών στοιχείων ενεργητικού και των ανθρώπινων πόρων» σε θυγατρική που έχει ιδρυθεί στην Γερμανία για το γερμανικό τμήμα του αγωγού, επισημαίνει η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων.

Η ρυθμιστική αρχή έχει προθεσμία τεσσάρων μηνών για να δώσει την έγκρισή της για την λειτουργία του αγωγού, η κατασκευή του οποίου έχει ολοκληρωθεί και η τροφοδοσία του έχει ξεκινήσει από την ρωσική πλευρά. Στην συνέχεια θα υποβάλει την έγκριση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή για γνωμοδότηση. Κατά συνέπεια, η έναρξη εκμετάλλευσης του αγωγού μπορεί να καθυστερήσει.

Το Κρεμλίνο είχε ζητήσει από τον Σεπτέμβριο την έναρξη λειτουργίας του Nord Stream 2 το συντομότερο δυνατόν για να ξεκινήσει την τροφοδοσία του με αέριο.

Η χωρητικότητά του ανέρχεται σε 55 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως και η πλήρωσή του ξεκίνησε τον Οκτώβριο.

Ο Nord Stream 2 επικρίνεται κυρίως στην ανατολική Ευρώπη, διότι θα αφήσει εκτεθειμένη την Ευρώπη στο ρωσικό ενεργειακό όπλο αυξάνοντας την ευρωπαϊκή ενεργειακή εξάρτηση και θυσιάζοντας τα συμφέροντα της Ουκρανίας, συμμάχου της Δύσης και χώρας διέλευσης του ρωσικού φυσικού αερίου.

Στο Κίεβο, ο επικεφαλής της ουκρανικής εταιρείας ενέργειας Naftogaz εξέφρασε την ικανοποίησή του για την απόφαση της γερμανικής ρυθμιστικής αρχής να διακόψει την διαδικασία αξιολόγησης του Nord Stream 2.

«Καλή», δήλωσε ο Γιούρι Βιτρένκο απαντώντας σε ερώτηση του Reuters σχετικά με την απόφαση της γερμανικής ρυθμιστικής αρχής. «Είναι ένα σημαντικό σημείο που δείχνει ότι η γερμανική αρχή συμμερίζεται την άποψή μας ότι η πιστοποίηση δεν μπορεί να αφορά μόνο το τμήμα του αγωγού εντός της Γερμανίας, αλλά θα πρέπει να εφαρμοσθεί σε ολόκληρο τον αγωγό από το έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας μέχρι το έδαφος της Γερμανίας».

ΕΠΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ