Έργα 13.3 εκ.€ αναβάθμισης του σιδηροδρομικού άξονα, Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας

by EnergyUp

Υπεγράφη η σύμβαση προϋπολογισμού 13,3 εκ. Ευρώ για την ολοκλήρωση των έργων αναβάθμισης του σιδηροδρομικού άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας

 

Με την ολοκλήρωση των έργων ο χρόνος της διαδρομής Αθήνα – Θεσσαλονίκη με τρένο θα μειωθεί στις 3 ώρες και 15 λεπτά

 

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΡΓΟΣΕ, ενέκρινε χθες, Δευτέρα 29 Μαρτίου, την υπογραφή της Σύμβασης με την οποία επιταχύνεται η ολοκλήρωση του έργου «Ανάταξη και Αναβάθμιση του συστήματος Σηματοδότησης-Τηλεδιοίκησης και Αντικατάστασης 70 Αλλαγών Τροχιάς Σε Εντοπισμένα Τμήματα του Άξονα Αθήνα- Θεσσαλονίκη- Προμαχώνας» Α.Σ 717 (πλην τμήματος Τιθορέα – Δομοκός). Τονίζεται πως με την εν λόγω έγκριση, που ακολούθησε αυτής του Ελεγκτικού Συνεδρίου, κλείνει ο κύκλος των διοικητικών διαδικασιών ώστε να υλοποιηθούν οι απαραίτητες επιπλέον εργασίες για την ασφαλή και άρτια ολοκλήρωση του έργου.  

 

Αξίζει να σημειωθεί ότι από τις 22 Ιανουαρίου 2021 το Δ.Σ. της ΕΡΓΟΣΕ είχε εγκρίνει παράταση της διάρκειας του έργου κατά 16 μήνες, καθώς κατά το στάδιο υλοποίησης προέκυψαν ανάγκες επιπλέον εργασιών για την ολοκλήρωση του. Οι εργασίες αυτές ανατυπώνονται στην Σύμβαση η υπογραφή της οποίας εγκρίθηκε κατά τη χθεσινή συνεδρίαση και ο προϋπολογισμός τους ανέρχεται στο ποσό των 13.320.240,00 €.

 

Επιπλέον, σημειώνεται, πως ο αρχικός συμβατικός προϋπολογισμός του έργουείναι 41,3 εκ. € (μετά την έκπτωση) και εκτελείται από την Κοινοπραξία ΤΟΜΗ Α.Β.Ε.Τ.Ε. – ALSTOM TRANSPORT SA. Η σύμβαση υπεγράφη το Σεπτέμβριο του 2014 και μέχρι σήμερα έχει εκτελεστεί επιτυχώς το 85% του αντικειμένου. Το έργο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, στο πλαίσιο του προγράμματος ΕΣΠΑ 2014 – 2020, καθώς και από Εθνικούς πόρους.

Η εν λόγω σύμβαση (717) έχει άμεση διεπαφή με τη σύμβαση προμήθειας (10005) η οποία αφορά την εγκατάσταση του ETCS (European Control Train System) στα αντίστοιχα τμήματα. Η ολοκλήρωση των έργων θα έχει ως αποτέλεσμα στην σημαντική ενίσχυση της ασφάλειας των σιδηροδρομικών μετακινήσεων σε εμπορικά και επιβατικά δρομολόγια ενώ ο χρόνος της διαδρομής στο σιδηροδρομικό άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη, να μειωθεί σε 3:15’ από 3:57’ πουείναι σήμερα.

 

Το σύστημα ETCS αφορά στην αυτόματη προστασία συρμών και αποτελείται από δύο υποσυστήματα, το Σύστημα Συρμού και το Σύστημα Γραμμής, τα οποία επιτρέπουν:

• τη συνεχή επιτήρηση της μέγιστης επιτρεπόμενης ταχύτητας των συρμών

• την αυτόματη προστασία έναντι παραβιάσεων ταχύτητας με την εφαρμογή πέδησης λειτουργίας ή πέδησης ανάγκης, καθώς και την αυτόματη ακινητοποίηση του συρμού με πέδηση ανάγκης, σε περίπτωση παραβίασης ερυθρού φωτοσήματος.

• την απεικόνιση των ενδείξεων των φωτοσημάτων στο θάλαμο μηχανοδήγησης με χρήση ηλεκτρονικών μονάδων γραμμής LEU (Lineside Electronic Units) και ραδιοφάρων (Εurobalises).

 

Με αφορμή την εξέλιξη αυτή, ο Διευθύνων Σύμβουλος της «ΕΡΓΟΣΕ», κ. Χρήστος Βίνης ανέφερε ότι «στόχος της ΕΡΓΟΣΕ είναι η ολοκλήρωση των έργων εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας στο συντομότερο δυνατό χρόνο, πάντα όμως με απόλυτη προσήλωση στους όρους αρτιότητας, ποιότητας και ασφάλειας των μεταφορών. Προς αυτή την κατεύθυνση αναλαμβάνουμε πρωτοβουλίες και προχωρούμε χωρίς περαιτέρω καθυστερήσεις όλες τις απαραίτητες διαδικασίες».

ΕΛΠΕ: Διαρκής στήριξη στο ΕΣΥ και στα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης

by EnergyUp

ΕΛΠΕ: Διαρκής στήριξη στο ΕΣΥ και στα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης, στη μάχη κατά της πανδημίας, με κρίσιμο ιατροτεχνολογικό εξοπλισμό

• Νέα δωρεά για την προμήθεια και εγκατάσταση 50υπερσύγχρονων συσκευών υψηλής ροής οξυγόνου – Οι πρώτες συσκευές παραδόθηκαν στη Θεσσαλονίκη.
• Πάνω από 2.000.000 € σε δωρεές κατά του Covid-19προς νοσοκομεία και φορείς της  Συμπρωτεύουσας – Περισσότερα από 8.000.000 € σε ολόκληρη τη χώρα, τον τελευταίο χρόνο.

Λαμβάνοντας υπόψη τις συνεχιζόμενες ανάγκες στα νοσοκομείακαι την ασφυκτική πίεση που ασκείται στις ΜΕΘ (Μονάδες Εντατικής Θεραπείας), ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑβρίσκεται για ακόμη μία φορά στο πλευρό του Εθνικού Συστήματος Υγείας, παρέχοντας κρίσιμο ιατροτεχνολογικόεξοπλισμό. Μέσα από τη νέα δωρεά 50 υπερσύγχρονων συσκευών θεραπείας, υψηλής ροής οξυγόνου, ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ενισχύει νοσοκομεία σε ολόκληρη τη χώρα, με έμφαση στη Θεσσαλονίκη. Πιο συγκεκριμένα, σημαντικός αριθμός των συσκευών θα εγκατασταθεί άμεσα στα νοσοκομεία ΑΧΕΠΑ, ΙΠΠΟΚΡΑΤΕΙΟ, ΑΓΙΟΣ ΠΑΥΛΟΣ και Γ. ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ.

Ο νέος εξοπλισμός παρέχει τη δυνατότητα μετατροπής απλών κλινών σε κλίνες ΜΑΦ (Μονάδες Αυξημένης Φροντίδας), συμβάλλοντας σημαντικά στην αποσυμφόρηση των ΜΕΘ, αφού με τη χρήση τους αποφεύγεται –σε μεγάλο βαθμό- ηδιασωλήνωση των ασθενών. Επιπλέον, οι συσκευές είναι φορητές, γεγονός που επιτρέπει τη μεταφορά και χρήση τους ακόμη και σε διαφορετικά νοσοκομεία, εάν αυτό απαιτηθεί λόγω των συνθηκών. Με τον τρόπο αυτό, ενισχύονται οι νοσηλευτικές υποδομές και η δυναμικότητα του ΕΣΥ.

Στο πλαίσιο των δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνηςπου σχεδιάζει και υλοποιεί κάθε χρόνο, ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ συντάσσεται με ενεργό και υπεύθυνο τρόπο στο πλευρό των τοπικών κοινωνιών, στις οποίες δραστηριοποιείται. Από το ξεκίνημα της πανδημίας –μόνο στη Θεσσαλονίκη– έχει πραγματοποιήσει δωρεές ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού και αναλωσίμων, το ύψος των οποίων ξεπερνά τα 2.000.000 ευρώ, στηρίζοντας ενεργάτο πολύτιμο έργο που επιτελούν τα νοσοκομεία και οι φορείς της Περιφερειακής Ενότητας για την προστασία των πολιτών.

Οι πρώτες συσκευές θεραπείας υψηλής ροής οξυγόνουπαραδόθηκαν σήμερα στο νοσοκομείο ΑΧΕΠΑ, παρουσία του Διοικητή της 4ης Υγειονομικής Περιφέρειας κ. Δημήτρη Τσαλικάκη και του Διοικητή του Π.Γ.Ν.Θ. ΑΧΕΠΑ κ. Παναγιώτη Παντελιάδη, ενώ τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ εκπροσώπησε ο κ. Θανάσης Πασπαλιάρης, Διευθυντής Βιομηχανικών Εγκαταστάσεων ΕΛΠΕ Θεσσαλονίκης.

Με αφορμή την παράδοση του εξοπλισμού στο Εθνικό Σύστημα Υγείας, ο Αναπληρωτής Υπουργός Υγείας κ. Βασίλης Κοντοζαμάνης, δήλωσε:

«Εκ μέρους του Υπουργείου Υγείας θέλω να ευχαριστήσω τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για την καίρια συμβολή του στην ενίσχυση του ΕΣΥ. Από το ξεκίνημα της πανδημίας τα ΕΛΠΕ αποτέλεσαν έναν ισχυρό σύμμαχο απέναντι στην ασύμμετρη απειλή του κορωνοϊού. Μέσα από τη σταθερή συνεισφορά τους, τα ΕΛΠΕ αποδεικνύουν όχι μόνο τον ρόλο τους ως υπεύθυνος εταιρικός πολίτης, αλλά και τα σημαντικά οφέλη που δημιουργούνται για τη χώρα, όταν Πολιτεία, κοινωνία και επιχειρήσεις ενώνουν τις δυνάμεις τους».

Ο κ. Δημήτρης Τσαλικάκης, Διοικητής της 4ης Υγειονομικής Περιφέρειας, σημείωσε κατά τη διάρκεια της παράδοσης του εξοπλισμού: «Οι συσκευές που δωρίζει ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ αποτελούν μια πολύτιμη ανάσα για τα νοσοκομεία, δίνοντάς μας τη δυνατότητα να μειώσουμε την πίεση που δέχονται οι ΜΕΘ. Οφείλω να ευχαριστήσω τον Όμιλο, αλλά και τους ανθρώπους του, οι οποίοι ανταποκρίνονται άμεσα και αποτελεσματικά σε κάθε ανάγκη που έχει παρουσιαστεί στα νοσοκομεία της πόλης μας».

O Διοικητής του Π.Γ.Ν.Θ. ΑΧΕΠΑ, κ. Παναγιώτης Παντελιάδης επεσήμανε τη σταθερή στήριξη του ΟμίλουΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ προς το νοσοκομείο, αναφέροντας πως: «Από την πρώτη στιγμή αυτής της πρωτόγνωρης κρίσης, ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ βρέθηκε δίπλα μας, με κάθε δυνατό τρόπο. Το ίδιο κάνει και πάλι, προσφέροντας σημαντικό εξοπλισμό για την αποσυμφόρηση και των ΜΕΘ. Σήμερα, τη στιγμή που δίνουμε την πιο κρίσιμη μάχη, η δωρεά των ΕΛΠΕ εκτός από την ενίσχυση που παρέχει στο ΑΧΕΠΑ και τα υπόλοιπα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης, έχει και έναν σημαντικό συμβολισμό: στη μάχη ενάντια στην πανδημία δεν περισσεύει κανείς. Όλοι μαζί θα βγούμε νικητές».

Στο πλαίσιο της νέας δωρεάς, ο κ. Θανάσης Πασπαλιάρης, Διευθυντής Βιομηχανικών Εγκαταστάσεων ΕΛΠΕ Θεσσαλονίκης, τόνισε: «Με στόχο να συμβάλουμε στην αποσυμφόρηση των ΜΕΘ και να θωρακίσουμε, όσο το δυνατόν περισσότερο, τo ΕΣΥ και τα νοσοκομεία της Θεσσαλονίκης, πραγματοποιήσαμε μια νέα δωρεά υπερσύγχρονων συσκευών θεραπείας. Από την πρώτη στιγμή, ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ δήλωσε “παρών” στη μάχη κατά της πανδημίας. Το ίδιο θα συνεχίσουμε να κάνουμε, μέχρι η τεράστια αυτή απειλή να αποτελέσει παρελθόν. Είναι μια δέσμευση που πηγάζει από τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε το ρόλο μας ως υπεύθυνος εταίρος,για την κοινωνία και την Πολιτεία. Μια δέσμευση στην οποία η Θεσσαλονίκη κατέχει κεντρική θέση».

Καθώς η πανδημία συνεχίζει να αποτελεί μια εξαιρετικά μεγάλη απειλή για τη δημόσια υγεία, ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ παραμένει σταθερός αρωγός στο ΕΣΥ μέσα από το εκτενές πρόγραμμα στήριξης που υλοποιεί εδώ και 12 μήνες, σε όλη την Ελλάδα, για την καταπολέμηση του SARS-CoV-2, ύψους 8 εκατ. ευρώ.

Όλες οι αποφάσεις του υπουργικού συμβουλίου

by EnergyUp

Μια σειρά σημαντικών νομοσχεδίων εγκρίθηκαν σήμερα κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού Συμβουλίου υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Μεταξύ αυτών εγκρίθηκε το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης που θα υποβληθεί στους ευρωπαϊκούς θεσμούς, το νομοσχέδιο για το υπαίθριο εμπόριο, η σύσταση, συγκρότηση και λειτουργία Κυβερνητικής Επιτροπής για την Κρατική Αρωγή, και παρακολούθησης αξιοποίησης λιμένων.

Επίσης οι υπουργοί ενημέρωσαν για την πορεία του κυβερνητικού έργου στον τομέα τους, ενώ ο υφυπουργός στον πρωθυπουργό αρμόδιος για το Συντονισμό του Κυβερνητικού Έργου Άκης Σκέρτσος ενημέρωσε το Υπουργικό Συμβούλιο για βασικές πτυχές του κυβερνητικού έργου συνολικά.

Προηγήθηκε η εισαγωγική τοποθέτηση του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη ο οποίος εστίασε ιδιαίτερα στο Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης, και στη συνέχεια οι αρμόδιοι υπουργοί ανέπτυξαν τις σχεδιαζόμενες παρεμβάσεις της κυβέρνησης.

 

Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης

Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θεόδωρος Σκυλακάκης παρουσίασε για έγκριση το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης που θα υποβληθεί στους ευρωπαϊκούς θεσμούς. Το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, το οποίο -σύμφωνα με κυβερνητικά στελέχη- θα παρουσιαστεί αναλυτικά την ερχόμενη Τετάρτη, θα συζητηθεί στη συνέχεια στη Βουλή και θα κατατεθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή στα μέσα Απριλίου.

Το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης, έχει τη δυνατότητα να προσθέσει μόνιμα 7 μονάδες στο ΑΕΠ σε ορίζοντα εξαετίας πέρα και πάνω από τη φυσιολογική ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας και να δημιουργήσει πρόσθετες 180.000 με 200.000 θέσεις εργασίας. Οι δράσεις που αποτυπώνονται στο σχέδιο αγγίζουν τις 170. Αφορούν έργα, επενδύσεις και μεταρρυθμίσεις, που απλώνονται σε πολύ συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, σε ολόκληρη την Ελλάδα.

Πρόκειται -όπως τόνισε ο πρωθυπουργός κατά την εισήγησή του- για ένα γιγαντιαίο πρόγραμμα το οποίο έχει τη δυνατότητα να κινητοποιήσει σχεδόν 60 δισεκατομμύρια ευρώ.

Το Σχέδιο έχει 4 κύριους πυλώνες: Α. Την Πράσινη μετάβαση. Β. Την Ψηφιακή μετάβαση. Γ. Την απασχόληση, τις δεξιότητες και την κοινωνική συνοχή και Δ. Τις ιδιωτικές επενδύσεις και το μετασχηματισμό της οικονομίας.

Η κατάθεση του προσχεδίου του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης έγινε τον περασμένο Νοέμβριο, έχει ήδη αποσπάσει εξαιρετικά κολακευτικά σχόλια από τους ευρωπαϊκούς θεσμούς και η χώρα μας θα είναι μία από τις πρώτες που θα υποβάλει το τελικό της σχέδιο πριν τη λήξη της προθεσμίας στο τέλος Απριλίου, ώστε να μπορούμε να επιταχύνουμε και την έλευση των σχετικών πόρων. Στόχος είναι να έχουμε τις πρώτες εκταμιεύσεις πριν το τέλος του καλοκαιριού.

 

Υπαίθριο Εμπόριο

Ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων Άδωνις Γεωργιάδης παρουσίασε το νομοσχέδιο για το υπαίθριο εμπόριο. Με το νομοσχέδιο αυτό, ρυθμίζονται οι διαδικασίες άσκησης υπαίθριων εμπορικών δραστηριοτήτων, τα κριτήρια συμμετοχής, τα μέσα εποπτείας, καθώς και η εισαγωγή στο εθνικό δίκαιο υπαίθριων δραστηριοτήτων για την προώθηση της ελληνικής κουζίνας και των ελληνικών προϊόντων. Οι δραστηριότητες που ρυθμίζονται αφορούν α) στις λαϊκές αγορές, β) τις εμποροπανηγύρεις γ) το στάσιμο και πλανόδιο εμπόριο, δ) άλλες υπαίθριες αγορές και ε) το street food market.

Οι προωθούμενες μεταρρυθμίσεις κρίνονται αναγκαίες, καθώς το υπάρχον νομοθετικό πλαίσιο στερείται κριτηρίων διαφάνειας και ισονομίας, καθώς και στοιχείων έντασης του ανταγωνισμού, με αποτέλεσμα οι υπαίθριες δραστηριότητες και ιδίως ο κλάδος των λαϊκών αγορών να παρουσιάζουν μια στάσιμη εικόνα, αναντίστοιχη τόσο με τις καταναλωτικές ανάγκες, όσο και με τις τάσεις των εμπορικών καταστημάτων.

Με το νομοσχέδιο αυτό επιχειρείται ουσιαστική αναβάθμιση των υπαίθριων δραστηριοτήτων μέσω: α) της επαγγελματικοποίησης των συμμετεχόντων, β) της ψηφιακής αδειοδότησης, διαλειτουργικότητας και εποπτείας, γ) της λειτουργικής αυτονομίας, δ) της έντασης του ανταγωνισμού και ε) της διαφάνειας στις συναλλαγές.

Τελικός στόχος -σύμφωνα με την κυβέρνηση- είναι οι υπαίθριες αγορές να αποτελέσουν μία σύγχρονη μορφή εμπορικών δραστηριοτήτων, με βιώσιμο εισόδημα για τους συμμετέχοντες και ανταγωνιστικές τιμές για τους καταναλωτές.

 

Διάσκεψη για το Μέλλον της Ευρώπης

Ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης ενημέρωσε για τη Διάσκεψη για το Μέλλον της Ευρώπης και τα 40 χρόνια της Ελλάδας στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η Διάσκεψη για το Μέλλον της Ευρώπης αφορά μια πανευρωπαϊκή διαβούλευση για το μέλλον της Ευρωπαϊκής Ένωσης με πρωτοβουλία των τριών θεσμικών οργάνων της (Επιτροπή, Ευρωκοινοβούλιο, Συμβούλιο). Ξεκινά τον Μάιο και αναμένεται να ολοκληρωθεί το Α’ εξάμηνο του 2022, στη διάρκεια της γαλλικής Προεδρίας. Σε εθνικό επίπεδο, συμπίπτει με τα 40 χρόνια από την ένταξη της Ελλάδας στις Ευρωπαϊκές Κοινότητες και αποτελεί εκ των πραγμάτων ένα γεγονός υψηλής συμβολικής αξίας.

Κεντρικό κορμό της ελληνικής συμμετοχής στη Διάσκεψη θα αποτελέσει η εθνική καμπάνια διαβούλευσης με την κοινωνία των πολιτών, τα πορίσματα της οποίας θα επεξεργαστεί ακαδημαϊκή Επιτροπή Σοφών (Advisory Group) και το υπουργείο Εξωτερικών, υπό την καθοδήγηση του αναπληρωτή υπουργού Εξωτερικών αρμόδιου για τα Ευρωπαϊκά Θέματα.

Σκοπός της καμπάνιας είναι να εισαγάγει στη δημόσια συζήτηση την ευρωπαϊκή ατζέντα και να κινητοποιήσει τους πολίτες μέσα από μια ανοιχτή και συμμετοχική διαδικασία αξιοποιώντας ψηφιακά εργαλεία διαβούλευσης, υβριδικές και φυσικές εκδηλώσεις, συνεργασίες με Περιφέρειες, Πανεπιστήμια, Σχολεία, Επιμελητήρια, Επιχειρηματικούς Φορείς, Νεολαία. Με βάση τα αποτελέσματα από τις δράσεις αυτές, θα εκπονηθεί ένα εθνικό πόρισμα με τις θέσεις της χώρας μας σχετικά με τη Διάσκεψη για το Μέλλον της Ευρώπης.

Οι στόχοι πολιτικής της Ελλάδας εντός της ΕΕ που θα υπηρετήσει η εθνική καμπάνια είναι: η ενίσχυση του ευρωπαϊκού πλαισίου Ασφάλειας και Άμυνας, οι Πολιτικές Συνοχής, ένα Ισορροπημένο Μοντέλο Ανάπτυξης, το Περιβάλλον και η Κλιματική Αλλαγή, η Μετανάστευση, η Έρευνα και η Καινοτομία, η Νεολαία, η εμβάθυνση της ΟΝΕ, το Κράτος Δικαίου, η Δημοκρατία και τα Ανθρώπινα Δικαιώματα.

Η έναρξη της ελληνικής εκστρατείας προγραμματίζεται για την εβδομάδα 20-27 Μαΐου 2021.

 

Κρατική Αρωγή

Ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας ενημέρωσε για τη σύσταση, συγκρότηση και λειτουργία Κυβερνητικής Επιτροπής για την Κρατική Αρωγή.

Η Επιτροπή συγκροτείται από τους γενικούς γραμματείς των συναρμόδιων υπουργείων και τον πρόεδρο του ΕΛΓΑ, και θα επιλαμβάνεται της επίλυσης υποθέσεων κρατικής αρωγής μετά από θεομηνίες μείζονος σημασίας. Θα είναι αρμόδια, μεταξύ άλλων, για:

α) τον συντονισμό των ενεργειών για την άμεση και ταχεία έκδοση των απαιτούμενων κανονιστικών πράξεων για τον προσδιορισμό των ζημιών στις περιπτώσεις κρατικής αρωγής, μετά από θεομηνίες,

β) τον συντονισμό και την προώθηση των διαδικασιών αποζημίωσης πληγέντων,

γ) τον συντονισμό για τον εντοπισμό των κατά περίπτωση κατάλληλων χρηματοδοτικών εργαλείων για τη χρηματοδότηση σχεδίων ανασυγκρότησης, ιδίως από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και την Αναπτυξιακή Τράπεζα του Συμβουλίου της Ευρώπης,

δ) τον συντονισμό των διαδικασιών για την παροχή πόρων στους Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης για την πρώτη αποκατάσταση των ζημιών και την άμεση ενίσχυση των πληγέντων για πρώτες ανάγκες,

ε) την καταγραφή και την εκτίμηση αναγκών και τον συντονισμό για την υλοποίηση έργων αποκατάστασης και ανασυγκρότησης, και

στ) την προώθηση των κατάλληλων μέτρων νομοθετικής, κανονιστικής και οργανωτικής φύσης για αντιμετώπιση των εντοπισμένων αναγκών, καθώς και για την ιεράρχηση των προτεραιοτήτων ως προς την κατανομή των διαθέσιμων πόρων.

Η Επιτροπή μαζί με το νομοσχέδιο για την κρατική αρωγή που θα κατατεθεί στη Βουλή το αμέσως επόμενο διάστημα, στηρίζονται σε καλές πρακτικές και έχουν δοκιμαστεί στην πράξη και συγκροτούν ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο κρατικής συνδρομής σε περιπτώσεις φυσικών καταστροφών.

 

Αξιοποίηση-παρακολούθηση Λιμένων

Οι υπουργοί Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννης Πλακιωτάκης ενημέρωσαν για τη σύσταση, συγκρότηση και λειτουργία Κυβερνητικής Επιτροπής παρακολούθησης αξιοποίησης λιμένων.

Η Επιτροπή συγκροτείται από τους γενικούς γραμματείς των συναρμόδιων υπουργείων και εκπρόσωπο του ΤΑΙΠΕΔ και είναι αρμόδια για τον συντονισμό των ενεργειών για την αξιοποίηση των περιφερειακών λιμανιών της χώρας που ανήκουν στο χαρτοφυλάκιο του ΤΑΙΠΕΔ.

 

Αξιοποίηση κτήματος Τατοΐου

Η υπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού Λίνα Μενδώνη ενημέρωσε για τη σύσταση, συγκρότηση και λειτουργία Κυβερνητικής Επιτροπής για τον συντονισμό της ανάδειξης και αξιοποίησης του πρώην Βασιλικού Κτήματος Τατοΐου. Η Επιτροπή συγκροτείται από τους υπουργούς Πολιτισμού & Αθλητισμού, Υποδομών & Μεταφορών, Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων, τον αναπληρωτή υπουργό Εσωτερικών, τους υφυπουργούς Περιβάλλοντος & Ενέργειας, αρμόδιους για θέματα Χωροταξίας & Αστικού Περιβάλλοντος και θέματα Προστασίας του Περιβάλλοντος, και από τους γενικούς γραμματείς Πολιτισμού και Υποδομών.

Η Επιτροπή είναι αρμόδια για τον προγραμματισμό, τον συντονισμό και την επιτάχυνση του συνόλου των ενεργειών που απαιτούνται για την αποκατάσταση και ανάδειξη του πρώην βασιλικού κτήματος Τατοΐου, σύμφωνα με την εγκριθείσα μελέτη σκοπιμότητας και βιωσιμότητας.

Η μελέτη αυτή διαμορφώνει μια οριστική πρόταση για την ανάπτυξη του Κτήματος Τατοΐου, ώστε να αποτελέσει ένα σημαντικό προορισμό σε εθνικό, αλλά και διεθνές επίπεδο, ελκυστικό για όλες τις ηλικίες, κατά την διάρκεια όλου του έτους, μέσω φιλικών προς το περιβάλλον υποδομών και δραστηριοτήτων, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα την βιωσιμότητά του. Η μελέτη αξιοποίησε προηγούμενες προτάσεις, οι οποίες επανεξετάστηκαν και εμπλουτίστηκαν με νέες ιδέες και δεδομένα. Οι νέες προτάσεις σέβονται το υφιστάμενο περιβαλλοντικό υπόβαθρο την ταυτότητα του ακινήτου και το πολεοδομικό καθεστώς, και αξιοποιούν σύγχρονα πολεοδομικά εργαλεία.

Για τη διαμόρφωση και κυρίως την υλοποίηση του σχεδίου τέθηκαν οι εξής βασικές αρχές: Σεβασμός στην Ιστορία, το Περιβάλλον και την Κοινωνία με την εξασφάλιση των παρακάτω παραμέτρων:

-Διάσωση και αποκατάσταση κτιρίων και ανάδειξη των ιστορικών και πολιτιστικών στοιχείων και αγροτικών δραστηριοτήτων του κτήματος.

-Προστασία, διατήρηση και ανάπτυξη του δασικού οικοσυστήματος και της βιοποικιλότητας στο σύνολο της έκτασης.

-Ισορροπία και συνέργεια μεταξύ του ορεινού όγκου της Πάρνηθας και του Κτήματος.

-Προσβασιμότητα και ανάπτυξη χρήσεων για μεγάλο εύρος κοινού.

 

Οδική Ασφάλεια-Απαλλοτριώσεις

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής ενημέρωσε για τη σύσταση, συγκρότηση και λειτουργία Κυβερνητικής Επιτροπής για την οδική ασφάλεια.

Στην Κυβερνητική Επιτροπή συμμετέχουν τα υπουργεία Υποδομών & Μεταφορών, Προστασίας του Πολίτη, Παιδείας & Θρησκευμάτων, Εσωτερικών, Υγείας και Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Η Κυβερνητική Επιτροπή είναι αρμόδια για τη διαμόρφωση, έγκριση και εποπτεία της εθνικής στρατηγικής για την οδική ασφάλεια και την παρακολούθηση και εποπτεία της υλοποίησης των επιμέρους δράσεων.

Συγκροτείται επίσης Εκτελεστική Επιτροπή με συντονιστή προσωπικότητα εγνωσμένου κύρους και μέλη εκπροσώπους των αρμόδιων για την οδική ασφάλεια οργανικών μονάδων των εμπλεκόμενων υπουργείων που θα συνεπικουρεί την Κυβερνητική Επιτροπή στην άσκηση των καθηκόντων της.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών έθεσε επίσης για έγκριση στο Υπουργικό Συμβούλιο την υπαγωγή αναγκαστικών απαλλοτριώσεων ακινήτων για έργα γενικότερης σημασίας για την οικονομία της χώρας στη διαδικασία του άρθρου 7Α του Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων Ακινήτων.

Το Πρόγραμμα Εκτέλεσης έργων αρμοδιότητας του υπουργείου περιλαμβάνει ένα μεγάλο αριθμό έργων βασικής υποδομής της χώρας στο οποίο εντάσσονται τόσο τα εξελισσόμενα έργα όσο και εκείνα που κρίνεται απαραίτητη η εκτέλεσή τους, προκειμένου η χώρα να αποκτήσει την απαραίτητη υποδομή που θα συμβάλλει στην οικονομική ανάπτυξη και τη κοινωνική συνοχή. Στο Πρόγραμμα περιλαμβάνονται σημαντικά τμήματα του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (οδικοί άξονες, σιδηρόδρομοι, λιμένες και αεροδρόμια) και λοιπά βασικά έργα, κυρίως οδικοί άξονες, που έχουν σε μεγάλο βαθμό διαλειτουργικό και υπερτοπικό χαρακτήρα και σε κάθε περίπτωση αποτελούν αναπτυξιακές δράσεις υψηλής προτεραιότητας για την επιτάχυνση της οικονομικής ανάπτυξης.

Τα έργα αφορούν σε σχεδιαζόμενα έργα που είτε συγχρηματοδοτούνται ή σχεδιάζονται να συγχρηματοδοτηθούν από προγράμματα της Ε.Ε. ορισμένης διάρκειας, υποστηρίζονται ή θα υποστηριχθούν από διεθνείς ή άλλους μηχανισμούς χρηματοδότησης και οι τυχόν καθυστερήσεις των απαλλοτριώσεων θα επιφέρουν σοβαρές επιπτώσεις στην έγκαιρη υλοποίηση των έργων και της απορρόφησης των συγχρηματοδοτούμενων πόρων.

Έχει παρατηρηθεί ότι η συντριπτική πλειονότητα των έργων παρουσίαζε σοβαρές καθυστερήσεις στην υλοποίησή τους εξαιτίας των απαλλοτριώσεων, οι οποίες απαιτούν σημαντικό χρόνο προετοιμασίας. Καθίσταται έτσι αναγκαία η αξιοποίηση του υφιστάμενου θεσμικού πλαισίου, προκειμένου να επιταχυνθεί η παράδοση των χώρων που απαιτούνται για την εκτέλεση των έργων αυτών και ειδικότερα η εφαρμογή των διατάξεων της παρ. 4 του άρθρου 17 του Συντάγματος και του άρθρου 7Α του Κώδικα Αναγκαστικών Απαλλοτριώσεων Ακινήτων.

Πρόκειται για σημαντικά έργα ανάμεσα στα οποία:

1. Κατασκευή έργων ύδρευσης στην Πρέβεζα, την Άρτα και την Λευκάδα.

2. Έργα αποκατάστασης Θεσσαλίας από Ιανό.

3. Κατασκευή έργων ύδρευσης Λέσβου- φράγμα Τσικνιά.

4. Κατασκευή έργων ύδρευσης Αμφιλοχίας.

 

Βασικές πτυχές του κυβερνητικού έργου

Ο υφυπουργός στον πρωθυπουργό αρμόδιος για το Συντονισμό του Κυβερνητικού Έργου Άκης Σκέρτσος ενημέρωσε το Υπουργικό Συμβούλιο για βασικές πτυχές του Κυβερνητικού Έργου.

 

* Σε ό,τι αφορά την υλοποίηση προγράμματος εμβολιασμών «Ελευθερία»:

Το σύνολο των εμβολιασμών είναι 1.609.774 (Στοιχεία .3.2021) με το ποσοστό κάλυψης του πληθυσμού να είναι 10,1%. Ο μέσος όρος εμβολιασμών ανά ημέρα (κυλ. 7ημερο) είναι 224.018. Τα προγραμματισμένα ραντεβού φθάνουν τα 1.993.733, ενώ το ποσοστό επιτυχημένων ραντεβού είναι 97%.

Τον μήνα αυτό υιοθετήθηκε σε πανευρωπαϊκό επίπεδο η έναρξη υλοποίησης της ελληνικής πρότασης για την διευκόλυνση των μετακινήσεων μέσω έκδοσης πιστοποιητικού εμβολιασμού.

Ολοκληρώθηκε η προετοιμασία των νέων mega εμβολιαστικών κέντρων σε Περιστέρι και Ελληνικό (εκκίνηση λειτουργίας: 1η Απριλίου).

Άνοιξε η πλατφόρμα των ραντεβού για εμβολιασμό των ατόμων με υποκείμενα νοσήματα πολύ υψηλού κινδύνου- ομάδα Α, καθώς και για 70-74. Τέθηκε σε λειτουργία η πλατφόρμα των ραντεβού εμβολιασμών για τους μαθητές 16 ετών και άνω και το προσωπικό των Ειδικών Σχολείων.

Αναφορικά με την πορεία της πανδημίας με βάση τα στοιχεία της 25ης Μαρτίου 2021 τα νέα κρούσματα Covid 19 ανά εκατομμύριο πληθυσμού είναι 250,3 γεγονός που κατατάσσει την Ελλάδα στην 26η θέση στην ΕΕ. Οι θάνατοι ανά εκατομμύριο πληθυσμού είναι 733, με την Ελλάδα να βρίσκεται στην 23η θέση στη ΕΕ.

 

* Σε ό,τι αφορά την αντιμετώπιση των συνεπειών της πανδημίας COVID-19 μπήκαν σε εφαρμογή τα εξής μέτρα: 

1. Αύξηση των ΜΕΘ Covid της Αττικής κατά 67% (από τις 229 στις 381) και των απλών κλινών COVID κατά 85% (2.961 στην Αττική από 1.600) σε σχέση με τον Φεβρουάριο.

2. Ανακοίνωση της χορήγησης δωρεάν 4 τεστ ταχείας ανίχνευσης τύπου self test ανά πολίτη κάθε μήνα.

3. Πρόσκληση προς ιδιώτες ιατρούς για προσωρινή στελέχωση του Ε.Σ.Υ. στις ειδικότητες αιχμής για την αντιμετώπιση του COVID και επίταξη των υπηρεσιών τους μέχρις κάλυψης του αναγκαίου αριθμού (206).

4. Χορήγηση αποζημίωσης ειδικού σκοπού 534 ευρώ για Ιανουάριο-Φεβρουάριο σε ειδικές κατηγορίες εργαζομένων μεταξύ των οποίων οι δασεργάτες και οι πωλητές του περιοδικού «ΣΧΕΔΙΑ».

5. Υποβολή δηλώσεων για τους επαγγελματίες της τέχνης και του πολιτισμού για την καταβολή αποζημίωσης ειδικού σκοπού.

6. Παράταση της καταβολής της εφάπαξ οικονομικής ενίσχυσης ύψους τετρακοσίων (400) ευρώ σε μη επιδοτούμενους μακροχρόνια ανέργους ως την 30-4-2021.

7. Παράταση για 2 μήνες της διάρκειας τακτικής επιδότησης ανεργίας, επιδόματος μακροχρονίως ανέργων και βοηθημάτων ανεργίας.

8. Διασφάλιση της πρόσβασης σε υπηρεσίες υγείας (υγειονομική περίθαλψη, φαρμακευτική κάλυψη) για τους ασφαλισμένους του e-ΕΦΚΑ και τα μέλη των οικογενειών τους για το επόμενο δωδεκάμηνο, ανεξαρτήτως προϋποθέσεων ασφαλιστικής ικανότητας.

9. Κατ’ οίκον διανομή διδακτικών συγγραμμάτων, προς τους δικαιούχους φοιτητές ΑΕΙ και για το εαρινό εξάμηνο 2020-2021, με ευθύνη των εκδοτικών οίκων.

10. Έτοιμος προς λειτουργία ο νέος πενταψήφιος αριθμός 13032 για την μετάβαση των πολιτών στα καταστήματα με το άνοιγμα της αγοράς.

11. Προσδιορισμός φυσικών και νομικών προσώπων που επλήγησαν από την πανδημία, ώστε να τύχουν ευνοϊκής ρύθμισης των οφειλών τους προς τους ΟΤΑ.

12. Παράταση κατά 1 μήνα της προθεσμίας καταβολής δόσεων ρυθμίσεων ασφαλιστικών εισφορών.

13. Απαλλαγή από την υποχρέωση καταβολής του συνολικού μισθώματος για τους μήνες Ιανουάριο, Φεβρουάριο και Μάρτιο 2021, των επιχειρήσεων για τις οποίες έχουν ληφθεί ειδικά και έκτακτα μέτρα.

14. Επιστρεπτέα προκαταβολή 6: Πίστωση ποσού συνολικού ύψους 162,6 εκατ. ευρώ σε 108.762 δικαιούχους της Επιστρεπτέας Προκαταβολής 6.

15. Αναστολή προθεσμιών λήξης, εμφάνισης και πληρωμής αξιογράφων κατά 75 ημέρες.

16. Πρόσκληση για τον Β’ Κύκλο Επιδότησης Τόκων Υφιστάμενων Δανείων Μικρών και Μεσαίων Επιχειρήσεων Πληττόμενων από τα μέτρα για την αντιμετώπιση της πανδημίας της νόσου COVID- 19.

17. Ενίσχυση ύψους 3.000 ευρώ σε επιχειρήσεις που παρέμειναν σε αναστολή λειτουργίας κατά την περίοδο των Χριστουγέννων 2020 λόγω τοπικής ισχύος μέτρων για τον περιορισμό της διασποράς της νόσου Covid 19.

18. Ε-lianiko: Επιχορήγηση ΜμΕ επιχειρήσεων του κλάδου του λιανεμπορίου για την ανάπτυξη /αναβάθμιση και διαχείριση ηλεκτρονικού καταστήματος (e-shop).

19. Ενίσχυση με 12 εκατομμύρια ευρώ των ακτοπλοϊκών επιχειρήσεων για τα προβλήματα που τους έχουν δημιουργήσει οι περιορισμοί στις μετακινήσεις και καταβολή ποσών για την αποζημίωση ειδικού σκοπού για το τελευταίο τρίμηνο 2020 στους Ναυτικούς.

20. Παράταση της προθεσμίας καταβολής της δόσης Μαρτίου 2021 ρυθμίσεων και διευκολύνσεων καταβολής οφειλών των πληττόμενων επιχειρήσεων και των εργαζομένων τους.

21. Στο χαμηλό συντελεστή ΦΠΑ 6% και όχι στο συντελεστή 24%, τα εισιτήρια θεατρικών παραστάσεων και συναυλιών μέσω live-streaming λόγω της πανδημίας COVID 19.

 

* Σε ό,τι αφορά τις δράσεις στήριξης της εθνικής οικονομίας και τη βελτίωση του οικονομικού κλίματος:

1. Στις 17/3 ο ΟΔΔΗΧ προχώρησε σε έκδοση 30ετούς ομολόγου για την άντληση 2,5 δισ. ευρώ. Οι προσφορές ξεπέρασαν τα 26 δισ. ευρώ και το επιτόκιο διαμορφώθηκε στο 1,9%.

2. Ολοκληρώθηκε η διαδικασία της νέας, πρόωρης αποπληρωμής τμήματος των υφιστάμενων δανείων που έχει λάβει η Ελλάδα από το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, ύψους 3,3 δισ. ευρώ.

3. Ψήφιση του Νόμου για τον εκσυγχρονισμό και την απλοποίηση του ρυθμιστικού πλαισίου των Δημοσίων Συμβάσεων.

4. Από τη 1η Μαρτίου τέθηκε σε ισχύ το ενιαίο πτωχευτικό πλαίσιο σε ό,τι αφορά την εξυγίανση και τη μεγάλη πτώχευση και τέθηκε σε λειτουργία στο gov.gr το Μητρώο Εμπειρογνωμόνων για την υποστήριξη της διαδικασίας εξυγίανσης. Δημοσιεύθηκαν οι 4 ΚΥΑ για τη διαδικασία εξυγίανσης ενώ οι υπόλοιπες ενέργειες προχωρούν κατά βάση σύμφωνα με τον χρονοπρογραμματισμό.

5. Ολοκλήρωση του προγράμματος εθελουσίας εξόδου με τη συμμετοχή 1.968 εργαζομένων στα ΕΛ.ΤΑ., στο πλαίσιο εξυγίανσής τους.

6. Ολοκληρώθηκε η εθνική άσκηση επανεκτίμησης των αντικειμενικών αξιών και τα αποτελέσματα των εκτιμητών παραδόθηκαν στο Υπουργείο Οικονομικών.

7. Ολοκληρώθηκαν οι διαδικασίες στελέχωσης της Διεύθυνσης Κρατικών Εγγυήσεων με 30 νέους υπαλλήλους, για την επιτάχυνση αποπληρωμής των κρατικών εγγυήσεων.

 

* Σε ό,τι αφορά την εξέλιξη σημαντικών μεταρρυθμίσεων:

1. Ψήφιση του Νόμου «Η Ελλάδα σε κίνηση: Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα – Μικροκινητικότητα – Ρυθμίσεις για τον εκσυγχρονισμό, την απλούστευση και την ψηφιοποίηση διαδικασιών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών».

2. Έκδοση των πρώτων ΚΥΑ εφαρμογής της μεταρρύθμισης για την απλούστευση της αδειοδότησης και εποπτεία των οικονομικών δραστηριοτήτων.

3. Εκσυγχρονίζεται η διαδικασία κτήσης της Ελληνικής Ιθαγένειας: Σε λειτουργία η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για την απόκτηση του Πιστοποιητικού Επάρκειας Γνώσεων για Πολιτογράφηση (Π.Ε.Γ.Π.), Λειτουργεί και η Τράπεζα Θεμάτων των εξετάσεων (exetaseis-ithageneia.ypes.gr). Οι πρώτες πανελλήνιες εξετάσεις Επάρκειας Γνώσεων Πολιτογράφησης θα λάβουν χώρα στις 16 Μαΐου 2021 και θα πραγματοποιηθούν σε (8) συνολικά εξεταστικά κέντρα.

4. Πραγματοποίηση της 1ης συνεδρίασης της Ολομέλειας του Κεντρικού Συμβουλίου Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης (ΚΣΕΕΚ) σε εφαρμογή του νόμου 4763/20 για την αναμόρφωση της ΕΕΚ.

5. Εκκίνηση των εργασιών της Νομοπαρασκευαστικής Επιτροπής για την αναμόρφωση του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου, ο οποίος θεσπίστηκε το 1958 και έκτοτε δεν έχει συστημικά τροποποιηθεί.

6. Συμφωνία μέσω επιτυχημένης διαμεσολάβησης του ΥΠΑΑΤ μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων για την ενοποίηση του συνεταιριστικού κινήματος μετά από σχεδόν μία πενταετία.

 

* Σε ό,τι αφορά τις δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις:

1. Ψήφιση του νομοσχεδίου «Κύρωση Σύμβασης Διανομής Ακινήτου – Σύστασης Δικαιώματος Επιφανείας Ακινήτου Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού».

2. Κύρωση από τη Βουλή της Επενδυτικής Συμφωνίας μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της ΑΕ Ελληνικός Χρυσός για την εκμετάλλευση των μεταλλείων της Κασσάνδρας στη Χαλκιδική.

3. Έγκριση από τη Διυπουργική ΣΔΙΤ έργων συνολικού προϋπολογισμού 310 εκατομμυρίων ευρώ που αφορούν στην κατασκευή 7 νέων και την ανακατασκευή 5 υφιστάμενων Δικαστικών Μεγάρων στην Κεντρική Μακεδονία, στην Κεντρική Ελλάδα και στην Κρήτη.

4. Υπεγράφη η Συμφωνία Χρηματοδότησης, ύψους 500 εκατ. ευρώ για το πρόγραμμα «Αντώνης Τρίτσης» του Υπουργείου Εσωτερικών, με τη συμμετοχή της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων. Η χρηματοδότηση θα υποστηρίξει νέες βιώσιμες αστικές επενδύσεις σε έργα με σημαντικό αποτύπωμα και υψηλό αντίκτυπο για τις τοπικές κοινωνίες και την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

5. Έγκριση αρχιτεκτονικής μελέτης για το πεντάστερο ξενοδοχείο και τους χώρους εστίασης και ψυχαγωγίας στην Αθηναϊκή Ριβιέρα Αστέρια Γλυφάδας. Και χωροθέτηση και έγκριση περιβαλλοντικών όρων Μαρίνας ELOUNDA HILLS στην περιοχή Πλευρά Ελούντας στον ‘Αγιο Νικόλαο Λασιθίου Κρήτης.

6. Δημιουργία ειδικού Τμήματος στο Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου για την ταχεία χορήγηση (fast track) αδειών διαμονής επενδυτών σε πολίτες τρίτων χωρών.

 

* Σε ό,τι αφορά τις εξελίξεις στις υποδομές και την υλοποίηση των μεγάλων έργων: 

1. Η «Αττικό Μετρό» ενέκρινε την κατακύρωση του διαγωνισμού για την κατασκευή της νέας Γραμμής 4 της Αθήνας.

2. Έγκριση περιβαλλοντικών όρων για το έργο της Μόνιμης Υποθαλάσσιας Οδικής Ζεύξης Νήσου Σαλαμίνας. Τα προεπιλεγέντα σχήματα θα προχωρήσουν ακολούθως στην κατάθεση δεσμευτικών προσφορών για το έργο προϋπολογισμού 350 εκατ. ευρώ.

3. Ξεκίνησε η ανοικτή δημόσια διαβούλευση με τίτλο «Ανανέωση του στόλου αστικών λεωφορείων για τις μείζονες περιοχές της Αττικής και της Θεσσαλονίκης», η οποία αφορά διεθνή ανοικτό ηλεκτρονικό δημόσιο διαγωνισμό συνολικού εκτιμώμενου προϋπολογισμού 372 εκατ. ευρώ για την προμήθεια 800 αστικών λεωφορείων τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον.

4. Πολιτισμός: Άνοιξε η Εθνική Πινακοθήκη την 24η Μαρτίου 2021 για την εθνική επέτειο, ενώ με ομόφωνη γνωμοδότηση, του Κεντρικού Συμβουλίου Νεωτέρων Μνημείων εγκρίθηκαν οι οριστικές μελέτες, οι οποίες αφορούν στην αποκατάσταση του θερινού ανακτόρου και τη μετατροπή του σε μουσείο.

5. Ολοκληρώθηκε η σύμβαση για την εκπόνηση όλων των αναγκαίων μελετών για τη δημοπράτηση και κατασκευή του τμήματος μήκους περίπου 29,5 χιλιομέτρων στον κάθετο άξονα της Εγνατίας Οδού Δράμας- Αμφίπολης.

6. Εγκρίθηκε η έκθεση μακροπρόθεσμης στρατηγικής ανακαίνισης του δημόσιου και ιδιωτικού κτιριακού αποθέματος και μετατροπής του σε κτιριακό δυναμικό υψηλής ενεργειακής απόδοσης,, έως το έτος 2050.

7. Εγκρίθηκε από τη ΡΑΕ το Πρόγραμμα Ανάπτυξης της ΔΕΔΑ, το οποίο προβλέπει την ανάπτυξη δικτύων διανομής σε 6 περιφέρειες και 34 δήμους και επενδύσεις που θα ανέλθουν συνολικά στα 272,5 εκατ. ευρώ στην πενταετία 2021-2025.

8. Ολοκληρώθηκε η πόντιση και του δεύτερου υποβρυχίου καλωδίου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτη-Πελοπόννησος, σύντομα θα τεθεί σε πλήρη τεχνική ετοιμότητα το έργο ώστε να αναλάβει περίπου το 30% των φορτίων του νησιού.

9. Μονάδες επεξεργασίας αποβλήτων (ΜΕΑ): Ξεκίνησε η λειτουργία της ΜΕΑ στην Ηλεία ενώ δημοπρατήθηκε η αντίστοιχη μονάδα του Αγρινίου. Ο σταθμός μεταφόρτωσης στην Τεμένη στο Αίγιο καθαρίστηκε και κλείνει οριστικά ο ΧΥΤΑ στην Αιγείρα.

 

* Σε ό,τι αφορά την υλοποίηση πολιτικών για τη συμπερίληψη και την άρση των διακρίσεων:

1. Σύσταση Επιτροπής για την κατάρτιση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου, το οποίο θα προσδιορίζει τη στρατηγική, τους στόχους και τις δράσεις Υπουργείων και αρμόδιων φορέων, για τον σχεδιασμό, εκπόνηση και υλοποίηση πολιτικών για την ισότητα των ΛΟΑΤΚΙ+ ατόμων, την περίοδο 2021-2023.

2. Εξειδίκευση Σχεδίου Δράσης για την Οικογενειακή Πολιτική και την Ισότητα των Φύλων 2021-2025.

3. Υποβολή πορίσματος ομάδας εργασίας για την ενσωμάτωση της διάστασης της αναπηρίας στις πολιτικές του ΟΑΕΔ.

4. Ενεργοποίηση ένταξης των άνεργων γυναικών θυμάτων έμφυλης και ενδοοικογενειακής βίας, για πρώτη φορά, στο βελτιωμένο πρόγραμμα απασχόλησης ευπαθών κοινωνικών ομάδων του ΟΑΕΔ.

5. Συγκρότηση Επιτροπής στο ΙΕΠ για τη δημιουργία Παιδαγωγικών δράσεων για την ενδυνάμωση της πρόληψης από την έμφυλη βία και την προστασία από την προσβολή της γενετήσιας αξιοπρέπειας, από το Νηπιαγωγείο μέχρι το Λύκειο.

6. Συγκρότηση ομάδας εργασίας για την αναμόρφωση του νομικού πλαισίου για την εκπαίδευση ατόμων με αναπηρία σε όλες τις βαθμίδες, με έμφαση στη συμπεριληπτική ενταξιακή εκπαίδευση.

7. Σύσταση Ομάδας Εργασίας για τη δημιουργία του απαραίτητου θεσμικού πλαισίου λειτουργίας της παιδιατρικής κατ’ οίκον νοσηλείας (ΠΚΟΝ) για τα παιδιά και τους εφήβους με σοβαρά χρόνια προβλήματα υγείας που προκαλούν μακροχρόνιες ή μόνιμες αναπηρίες.

 

* Σε ό,τι αφορά την υλοποίηση κρίσιμων πολιτικών στο κοινωνικό κράτος: 

1. Θέσπιση προσωρινού ΑΜΚΑ αποκλειστικά προς τον σκοπό του προγραμματισμού της διενέργειας του εμβολιασμού κατά του κορονοϊού COVID-19 που αφορά όσους δεν διαθέτουν ΑΜΚΑ ή ΠΑΑΥΠΑ, οι οποίοι είναι κυρίως πολίτες τρίτων χωρών.

2. Προγράμματα ΟΑΕΔ για κατάρτιση ανέργων: α) δωρεάν εξ αποστάσεως πρόγραμμα επαγγελματικής κατάρτισης 3.000 ανέργων με πιστοποίηση, στο πλαίσιο της συνεργασίας ΟΑΕΔ-Google Ελλάδας, β) πρόγραμμα απόκτησης επαγγελματικής εμπειρίας στο ψηφιακό μάρκετινγκ για 5.000 ανέργους έως 29 ετών.

3. Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την «Προώθηση της απασχόλησης μέσω Προγραμμάτων Κοινωφελούς Χαρακτήρα για 36.500 άτομα (σε Δήμους, Περιφέρειες, Κέντρα Κοινωνικής Πρόνοιας Περιφερειών (ΚΚΠΠ)/ συναφείς φορείς, Υπηρεσίες Υπουργείων και άλλων φορέων)».

4. Έκδοση ΚΥΑ για την αναπροσαρμογή κύριων συντάξεων.

5. Καθορισμός προϋποθέσεων για την παραχώρηση κενών και αδιάθετων κατοικιών κυριότητας ΟΑΕΔ σε οικισμούς του κατασκευαστικού προγράμματος του τ.ΟΕΚ ή των αγορασμένων απ’ αυτόν, μέσω του προγράμματος ΠΑ.ΚΑ.ΔΙ σε δικαιούχους με έντονες κοινωνικές και οικονομικές ανάγκες που στερούνται κατοικίας.

6. Εστάλησαν 40 τροχόσπιτα και άμεσα θα φτάσουν και οι πρώτοι οικίσκοι στις περιοχές που επλήγησαν από το σεισμό της Ελασσόνας, ενώ ξεκινά και η διαδικασία επιδότησης ενοικίου, από 300 μέχρι 500 ευρώ, οι δε αποφάσεις επιχορήγησης των τοπικών Δήμων για τις πρώτες ανάγκες των πληγέντων υπεγράφησαν ταχύτατα.

 

* Σε ό,τι αφορά τη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών μέσω της Ψηφιοποίησης του Κράτους:

1. Συμπλήρωση ενός έτους από την έναρξη της δοκιμαστικής λειτουργίας του gov.gr το οποίο αριθμεί μέχρι στιγμής 1.138 υπηρεσίες και περισσότερες από 94.000.000 ψηφιακές συναλλαγές.

2. Συμπλήρωση ενός χρόνου εφαρμογής των ψηφιακών δηλώσεων γέννησης (80.548 δηλώσεις). Περισσότεροι από το 50% των δήμων της χώρας έχουν ενταχθεί στο myKEPlive. Συγκεκριμένα, υπηρεσίες μέσω βιντεοκλήσης παρέχουν 224 ΚΕΠ σε 177 Δήμους, ενώ συνολικά έχουν πραγματοποιηθεί περισσότερα από 40.000 ραντεβού.

3. Σε λειτουργία τέθηκε εντός Μαρτίου η πλατφόρμα για την Ψηφιακή Αίτηση Χορήγησης Προκαταβολής Σύνταξης μέσω του συνδέσμου prokatavoli.syntaxeis.gov.gr καθώς και μέσω της επίσημης ιστοσελίδας του e-EΦΚΑ (efka.gov.gr).

4. Σε παραγωγική λειτουργία τέθηκε το πιστοποιητικό δικαστικής φερεγγυότητας για Νομικά και Φυσικά Πρόσωπα, αντικαθιστώντας 45 πιστοποιητικά και η έκδοση του πραγματοποιείται ηλεκτρονικά.

5. Αίτηση και παραλαβή ποινικού μητρώου ηλεκτρονικά, και πιλοτική παραλαβή επίσημου ηλεκτρονικού αντιγράφου δικαστικών αποφάσεων μέσω του gov.gr από συγκεκριμένα δικαστήρια.

6. Ψηφιακή δήλωση της απώλειας αστυνομικής ταυτότητας μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης «gov.gr».

7. Λειτουργία του Εθνικού Μητρώου Επικοινωνίας (notify.gov.gr) στο οποίο οι πολίτες θα μπορούν να καταχωρούν τα στοιχεία επικοινωνίας τους, προκειμένου οι φορείς του Ελληνικού Δημοσίου να έχουν τη δυνατότητα επικοινωνίας μαζί τους.

8. Ψηφιακή αντικατάσταση της έντυπης άδειας οδήγησης με άδεια νέου τύπου, καθώς επίσης και έκδοση αντιγράφου της άδειας οδήγησης λόγω φθοράς, απώλειας ή κλοπής μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης «gov.gr».

9. Δημιουργία «ηλεκτρονικών γραμματοκιβωτίων» στα οποία οι υπηρεσίες θα δέχονται έγγραφα και αιτήσεις που αποστέλλουν οι πολίτες μέσω του gov.gr.

10. Εμπλουτισμός της πλατφόρμας myOAEDlive με νέες υπηρεσίες, όπως δυνατότητα προγραμματισμού ψηφιακών ραντεβού με το ελληνικό γραφείο EURES και με εξειδικευμένους συμβούλους του ΟΑΕΔ.

11. Ανακοίνωση έναρξης ατομικής επιχείρησης μέσω του gov.gr.

12. Ενεργοποιήθηκε και βρίσκεται σε πλήρη λειτουργία η ηλεκτρονική πλατφόρμα apodimoi.ypes.gr για τη δήλωση πρόθεσης των αποδήμων να ψηφίσουν στον τόπο κατοικίας τους.

13. Επέκταση της υπηρεσίας myConsulLive σε άλλες 4 πρεσβείες και 10 προξενικά γραφεία σε όλες τις ηπείρους.

14. Δημιουργία ηλεκτρονικής πλατφόρμας εγγραφών στα δημόσια Νηπιαγωγεία Γενικής Παιδείας για το σχολικό έτος 2021-2022.

 

* Σε ότι αφορά την Εξωτερική Πολιτική, Ασφάλεια, Άμυνα και Διαχείριση Προσφυγικού – Μεταναστευτικού:

1. Σύγκληση Εθνικού Συμβουλίου Εξωτερικής Πολιτικής.

2. Εκκίνηση 62ου κύκλου διερευνητικών επαφών με την Τουρκία.

3. Νόμος για το νέο οργανισμό του Υπουργείου Εξωτερικών ο οποίος ρυθμίζει και ζητήματα που αφορούν το Συμβούλιο Απόδημου Ελληνισμού, τη Διεθνή Αναπτυξιακή Συνεργασία και την Ανθρωπιστική Βοήθεια.

4. Εκσυγχρονισμός της λειτουργίας της ΕΛΑΣ: Έναρξη του έργου της εγκατάστασης και λειτουργίας φορητού συστήματος επιτήρησης (καμερών) σε ομάδες ΔΙΑΣ και της Άμεσης Δράσης, δημοσίευση της «Λευκής Βίβλου της Αστυνομίας για την Εσωτερική Ασφάλεια», εκκίνηση επεξεργασίας ΝΣ για τη μεταρρύθμιση της αστυνομικής εκπαίδευσης.

5. Ενίσχυση του στόλου της Ελληνικής Αστυνομίας με 53 νέα φορτηγά οχήματα για την αναβάθμιση της επιχειρησιακής ετοιμότητας των κατά τόπους αστυνομικών υπηρεσιών.

6. Οργάνωση του Athens Meds Forum με την συμμετοχή ευρωπαϊκών κρατών-μελών «πρώτης γραμμής», Ελλάδας, Κύπρου, Ιταλίας, Ισπανίας και Μάλτας και στόχο την περαιτέρω διαμόρφωση των κοινών θέσεων και τη συστηματική προώθησή τους στον εν εξελίξει διάλογο σχετικά με το νέο Σύμφωνο Μετανάστευσης και Ασύλου.

7. Διενέργεια απευθείας πτήσεων από τη Λέσβο στη Γερμανία μέσω διμερούς πρωτοβουλίας δυνάμει των οποίων έχουν μεταφερθεί περίπου 700 πρόσφυγες από τους 3.534 που έχουν μετεγκατασταθεί συνολικά.

8. Επίλυση με ρύθμιση που κατατέθηκε στο ζήτημα της μετάκλησης πολιτών τρίτων χωρών που επιθυμούν να έλθουν στη χώρα ως εργάτες γης.

9. Μετεγκατάσταση 84 ασυνόδευτων ανήλικων σε άλλα κράτη μέλη από τα 717 που έχουν μετεγκατασταθεί συνολικά.

10. Σύναψη συμφωνίας αμοιβαίας προστασίας ανταλλασσόμενων διαβαθμισμένων πληροφοριών μεταξύ της Ελλάδας και της Δημοκρατίας της Βόρειας Μακεδονίας.

Τέλος το Υπουργικό Συμβούλιο αποδέχθηκε την πρόταση του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή για την διορισμό ως τακτικού μέλους της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων της Θεοδώρας Παπαμιχαήλ, διδάκτορα Χωροταξίας και Ανάπτυξης και ως αναπληρωματικού μέλους του Νικόλαου Τσονάκα, τοπογράφου- μηχανικού.

Το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης, στο υπουργικό συμβούλιο

by EnergyUp


Το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης, έχει τη δυνατότητα να προσθέσει ακόμα 7 μονάδες στο ΑΕΠ σε ορίζοντα εξαετίας πέρα και πάνω από τη φυσιολογική ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας και να δημιουργήσει πρόσθετες 200.000 θέσεις εργασίας, δήλωσε ο Πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης κατά την εισαγωγική τοποθέτησή του στη συνεδρίαση του Υπουργικού Συμβουλίου.

Όπως τόνισε, «οι δράσεις που αποτυπώνονται στο σχέδιο αγγίζουν τις 160, είναι δράσεις που αφορούν έργα, αφορούν επενδύσεις, αφορούν μεταρρυθμίσεις, απλώνονται σε πολύ συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, απλώνονται σε ολόκληρη την Ελλάδα, αφορούν όλους τους Έλληνες πολίτες».

«Είναι ένα γιγαντιαίο πρόγραμμα το οποίο έχει τη δυνατότητα να κινητοποιήσει σχεδόν 60 δισεκατομμύρια ευρώ, 32 δισεκατομμύρια ευρώ είναι οι εξασφαλισμένοι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης, 19 δισεκατομμύρια σε επιχορηγήσεις και το υπόλοιπο ποσό σε δανεισμό, προσθέτοντας τη μόχλευση από τον ιδιωτικό τομέα σε ίδια κεφάλαια και σε δανεισμό, εκτιμούμε ότι μπορούν να κινητοποιηθούν συνολικοί πόροι ύψους 57 δισεκατομμυρίων ευρώ», σημείωσε ο κ. Μητσοτάκης, διευκρινίζοντας πως «έχει 4 κύριους πυλώνες, την ψηφιακή μετάβαση κράτους και επιχειρήσεων, την αύξηση της απασχόλησης, την ενίσχυση της υγείας, της παιδείας, της κοινωνικής συνοχής, την πράσινη οικονομία και την εκτίναξη των επενδύσεων».

Ακολουθεί ολόκληρη η εισαγωγική τοποθέτησή του Πρωθυπουργού:

«Καλημέρα σας. Θα ήθελα καταρχάς να ξεκινήσω εκφράζοντας τις ευχαριστίες μου προς όλους όσοι συνέδραμαν, ώστε οι εορτασμοί των 200 χρόνων από την έναρξη της Ελληνικής Επανάστασης να ξεκινήσουν τόσο πετυχημένα. Πιστεύω ότι απηχώ τα συναισθήματα της μεγάλης πλειοψηφίας του ελληνικού λαού, όταν εκφράζω την άποψη ότι οι πρόσφατες εκδηλώσεις συνδύασαν περηφάνια με σεμνότητα, την εθνική ισχύ με τον πολιτισμό και την αυτοπεποίθηση με την εξωστρέφεια. Πάνω από όλα όμως εξέπεμψαν μία ενότητα, που πιστεύω ότι διαπέρασε ολόκληρη την κοινωνία μας γι’ αυτό και ευτυχώς δεν ενόχλησαν παρά μόνο λιγοστούς, λιγοστούς αλλεργικούς με τη σημαία, με την πατρίδα, με την πρόοδο, φυλακισμένους στην κομματική τους κατάθλιψη. Την εθνική ανάταση που νιώσαμε όλοι την 25η Μαρτίου πλαισιώνει η εθνική ανάταξη με καθοριστικό βήμα το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης πού θα οδηγήσει την Ελλάδα μπροστά όλα τα επόμενα χρόνια. Είναι ένα πρόγραμμα το οποίο πραγματικά έχει τη δυνατότητα να αλλάξει τη χώρα γιατί το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης είναι η γέφυρα προς την μετά COVID εποχή αλλά και προς την 3η δεκαετία του 21ου αιώνα. Ο Θοδωρής ο Σκυλακάκης θα έχει την ευκαιρία να παρουσιάσει αναλυτικά στη συνέχεια τους βασικούς άξονες του σχεδίου. Εγώ θα πω μόνο ότι το Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης -εφόσον υλοποιηθεί όπως το σχεδιάζουμε- έχει τη δυνατότητα να προσθέσει ακόμα 7 μονάδες στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν σε ορίζοντα εξαετίας πέρα και πάνω από τη φυσιολογική ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, να δημιουργήσει πρόσθετες 200.000 θέσεις εργασίας. Οι δράσεις οι οποίες αποτυπώνονται στο σχέδιο για το οποίο θα μιλήσουμε σε λίγο αγγίζουν τις 160, είναι δράσεις που αφορούν έργα, αφορούν επενδύσεις, αφορούν μεταρρυθμίσεις, απλώνονται σε πολύ συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα, απλώνονται σε ολόκληρη την Ελλάδα, αφορούν όλους τους Έλληνες πολίτες, είναι ένα γιγαντιαίο πρόγραμμα το οποίο έχει τη δυνατότητα να κινητοποιήσει σχεδόν 60 δισεκατομμύρια ευρώ, 32 δισεκατομμύρια ευρώ είναι οι εξασφαλισμένοι πόροι του Ταμείου Ανάκαμψης, 19 δισεκατομμύρια σε επιχορηγήσεις και το υπόλοιπο ποσό σε δανεισμό, προσθέτοντας τη μόχλευση από τον ιδιωτικό τομέα σε ίδια κεφάλαια και σε δανεισμό, εκτιμούμε ότι μπορούν να κινητοποιηθούν συνολικοί πόροι ύψους 57 δισεκατομμυρίων ευρώ. Έχει 4 κύριους πυλώνες, την ψηφιακή μετάβαση κράτους και επιχειρήσεων, την αύξηση της απασχόλησης, την ενίσχυση της υγείας, της παιδείας, της κοινωνικής συνοχής, την πράσινη οικονομία και την εκτίναξη των επενδύσεων. Θέλω να θυμίσω ότι έχει προηγηθεί η κατάθεση του προσχεδίου του Εθνικού Σχεδίου Ανάκαμψης τον περασμένο Νοέμβριο. Η δημόσια διαβούλευση των στρατηγικών του κατευθύνσεων και έχουν γίνει σχεδόν 80 συσκέψεις με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το προσχέδιο έχει ήδη αποσπάσει εξαιρετικά κολακευτικά σχόλια από τους Ευρωπαϊκούς Θεσμούς και η χώρα μας θα είναι μία από τις πρώτες που θα υποβάλει το τελικό της σχέδιο πριν τη λήξη της προθεσμίας στο τέλος Απριλίου, ώστε να μπορούμε να επιταχύνουμε και την έλευση των σχετικών πόρων. Στόχος είναι να έχουμε τις πρώτες εκταμιεύσεις πριν το τέλος του καλοκαιριού, μετά από την έγκριση από το Υπουργικό Συμβούλιο το πρόγραμμα θα συζητηθεί στη Βουλή και στη συνέχεια θα υποβληθεί στην τελική του μορφή στις Βρυξέλλες. Είναι μία μοναδική ευκαιρία να αλλάξουμε ριζικά το ίδιο το υπόδειγμα της ελληνικής οικονομίας. Να το οδηγήσουμε προς ένα πιο εξωστρεφές, πιο ανταγωνιστικό μοντέλο, με ένα αποτελεσματικότερο και ψηφοποιημένο κράτος, με ένα φορολογικό σύστημα το οποίο θα είναι φιλικό προς την ανάπτυξη, με πολλά μεγάλα έργα, αλλά και ένα ευρύ πλέγμα κοινωνικής προστασίας. Κεντρικός κορμός του σχεδίου μας είναι η δημιουργία μόνιμων και ποιοτικών θέσεων απασχόλησης μέσα από πάρα πολύ σημαντικές δημόσιες και ιδιωτικές επενδύσεις. Με δύο προϋποθέσεις όποιος ιδιώτης αξιοποιεί πόρους του Ταμείου θα πρέπει να επενδύει ταυτόχρονα και δικά του χρήματα και όλα τα σχέδια θα πρέπει να είναι ώριμα προς εκτέλεση.

Όπως δηλώνει και το όνομά του, το σχέδιο αυτό υπηρετεί την ανάκαμψη της οικονομίας αλλά και την ανθεκτικότητα της κοινωνίας με επενδύσεις στην Υγεία, στην Παιδεία, στην απασχόληση, στην Πολιτική Προστασία, αλλά όπως έχουμε ξαναπεί και στην ψηφιακή εξυπηρέτηση. Και βέβαια η ανθεκτικότητα έχει να κάνει και με την προσαρμογή στη μεγάλη πρόκληση της κλιματικής αλλαγής, εξού και παραπάνω από το 1/3 των πόρων του σχεδίου θα διοχετευτούν σε δράσεις που αφορούν τον πράσινο μετασχηματισμό της οικονομίας. Τι σημαίνει αυτό; Ενδεικτικά αναφέρω προγράμματα όπως το εξοικονομώ-αυτονομώ, εμβληματικα προγράμματα ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων, μία σημαντικότατη χωροταξική μεταρρύθμιση σε όλη την Επικράτεια, στροφή στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ηλεκτροκίνητες συγκοινωνίες, αποτελεσματική προστασία της βιοποικιλότητας. Με άλλα λόγια όλα αυτά αφορούν μία νέα καθημερινότητα για όλους τους πολίτες, γιατί ακριβώς οι πολίτες βρίσκονται στο επίκεντρο αυτής της γιγαντιαίας προσπάθειας. Και θέλω να τονίσω πως ο σχεδιασμός αυτού του άλματος είναι μόνο η αρχή, είναι το πρώτο χιλιόμετρο ενός Μαραθωνίου, το νήμα του οποίου θα κοπεί μόνο όταν έχουν απορροφηθεί όλοι οι πόροι, το αργότερο μέχρι το 2026. Είναι ένα στοίχημα που θα κάνει καλύτερη τη ζωή της κάθε Ελληνίδας, του κάθε Έλληνα και γι’ αυτό και θα το κερδίσουμε. Από την πλούσια ημερήσια διάταξη του Υπουργικού Συμβουλίου επιτρέψτε μου πολύ γρήγορα να ξεχωρίσω ένα θέμα ακόμα, το οποίο θεωρώ ότι έχει ιδιαίτερη συμβολική αξία και πιστεύω ότι με έναν τρόπο ενώνεται και με τους εορτασμούς για τα 200 χρόνια από την έναρξη της Ελληνικής Επανάστασης. Αναφέρομαι στην αποκατάσταση και στην αξιοποίηση του πρώην βασιλικού κτήματος του Τατοΐου, για το οποίο θα μας μιλήσει η Υπουργός Πολιτισμού. Είναι ένα έργο πολιτισμού, αλλά είναι ταυτόχρονα και ένα σημαντικότατο έργο Πράσινης Ανάπτυξης που και αυτό από σχέδιο γίνεται πράξη, θα δώσει μία σημαντικότατη ποιοτική διέξοδο ψυχαγωγίας, πολιτισμού σε όλους τους πολίτες του Λεκανοπεδίου και πράγματι επιτρέψτε μου να πω ότι έχοντας ασχοληθεί αρκετά με το θέμα αυτό αποτελούσε ντροπή για την Ελληνική Πολιτεία το γεγονός ότι αυτός ο θαυμάσιος χώρος είχε περιέλθει στη δραματική κατάσταση στην οποία τον παραλάβαμε. Σταματώ εδώ και δίνω αμέσως το λόγο στον αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών το Θεόδωρο Σκυλακάκη για την παρουσίαση και την έγκριση του Ειδικού Σχεδίου Ανάκαμψης έτσι ώστε να μπορούμε στη συνέχεια να προχωρήσουμε και στην υποβολή του στους Ευρωπαϊκούς Θεσμούς».

EY: Προτεραιότητα ο εξηλεκτρισμός των στόλων επαγγελματικών οχημάτων

by EnergyUp

Ο εξηλεκτρισμός των μεταφορών παρουσιάζει τεράστια δυναμική και, ενώ τα περιβαλλοντικά οφέλη είναι ξεκάθαρα, υπάρχουν, επίσης, και σημαντικά επιχειρηματικά οφέλη για όσους κινηθούν γρήγορα στο εξελισσόμενο οικοσύστημα ηλεκτρικής κινητικότητας (eMobility). Μια νέα μελέτη από την EY και την Eurelectric, με τίτλο, Accelerating fleet electrification in Europe: When doesreinventing the wheel make perfect sense?, καταλήγει στο συμπέρασμα ότι ο εξηλεκτρισμός των στόλων οχημάτων επαγγελματικής χρήσης, θα πρέπει να αποτελέσει προτεραιότητα, και θα έχει τη μεγαλύτερη και ταχύτερη συμβολή στην απεξάρτηση των οδικών μεταφορών από τον άνθρακα.

Η μελέτη περιλαμβάνει ανάλυση με βάση συζητήσεις με ηγέτες από τους κλάδους της αυτοκινητοβιομηχανίας, των επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας, του πετρελαίου και του φυσικού αερίου, της κατασκευής μπαταριών οχημάτων, της διαχείρισης στόλου, της μίσθωσης οχημάτων (leasing) και των επιχειρήσεων υποδομών φόρτισης. Συγκεντρώνει ιδέες και απόψεις, προσδιορίζοντας βασικές πηγές δημιουργίας αξίας, καθώς και ενέργειες για την επιτάχυνση και την ανάπτυξη λύσεων ηλεκτρικής κινητικότητας σε μεγάλη κλίμακα.

Η ηλεκτρική κινητικότητα βρίσκεται σε σημείο καμπής

Οι ρυθμιστικές πιέσεις για τα οδικά οχήματα έχουν αυξηθεί, με νέα πρότυπα εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO2) για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, να τίθενται σε ισχύ σε ολόκληρη την Ευρώπη. Την ίδια ώρα, τα πακέτα οικονομικής ανάκαμψης από τον COVID-19, επικεντρώνονται σε μεγάλο βαθμό σε λύσεις μηδενικού αποτυπώματος άνθρακα και ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, οι οποίες, από κοινού, έχουν ευνοήσει τη μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα.

Σύμφωνα με τη μελέτη, στους 11 πρώτους μήνες του 2020, οι πωλήσεις καθαρά ηλεκτρικών ή υβριδικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη ξεπέρασαν το ορόσημο του ενός εκατομμύριου οχημάτων, αντιπροσωπεύοντας το ένα στα δέκα επιβατικά αυτοκίνητα που πωλήθηκαν. Πρόκειται για ένα σημαντικό σημείο καμπής για την επίτευξη του στόχου της συμμετοχής ηλεκτρικών οχημάτων (EV) κατά 30%-40% στις συνολικές πωλήσεις έως το 2030, καθιστώντας, επίσης, εφικτή την επίτευξη των στόχων για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα στην Ευρώπη.

Η ανάγκη για επιτάχυνση της μετάβασης στην ηλεκτρική κινητικότητα

Η ταχύτητα απεξάρτησης των χωρών από τον άνθρακα θα καθορίσει τα αποτελέσματα για το κλίμα, την υγεία και το περιβάλλον τις επόμενες δεκαετίες. Σύμφωνα με τη μελέτη, οι εκπομπές άνθρακα από τις μεταφορές αυξάνονται συνεχώς τα τελευταία τρία χρόνια, ενώ θα απαιτηθεί μείωση κατά 65%, ή μέση ετήσια εξοικονόμηση της τάξης του 10%, για την επίτευξη του ευρωπαϊκού στόχου για μείωση των εκπομπών κατά 55% σε σχέση με τα επίπεδα του 1990.

Η μελέτη σημειώνει ότι για να επιτευχθεί αυτή η φιλοδοξία, είναι απαραίτητη η επιτάχυνση του εξηλεκτρισμού των στόλων οχημάτων επαγγελματικής χρήσης. Για να γίνει αυτό, οι πολιτικοί στόχοι πρέπει να ευθυγραμμιστούν με τις εμπορικές ευκαιρίες, γύρω από ένα συνεκτικό ρυθμιστικό πλαίσιο, ενώ θα χρειαστούν νέα σχήματα χρηματοδότησης για δημόσιες και ιδιωτικές υποδομές φόρτισης, μια νέα έμφαση για τις αλυσίδες εφοδιασμού, η ενίσχυση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών μέσω της βελτίωσης των υποδομών και η απρόσκοπτη ψηφιακή σύνδεση οχημάτων και δικτύου ηλεκτροδότησης. 

Ο στόλος των οχημάτων επαγγελματικής χρήσης πρέπει να εξηλεκτριστεί πρώτος

Ο ευρωπαϊκός στόλος οχημάτων επαγγελματικής χρήσης, αν και σχετικά μικρός, με 63 εκατομμύρια οχήματα (20% του συνόλου των οχημάτων της Ευρώπης), είναι δυσανάλογα επιβλαβής για το περιβάλλον, σύμφωνα με τη μελέτη. Αντιπροσωπεύει περισσότερο από το 40% του συνόλου των χιλιομέτρων που διανύονται, ενώ παράγει, επίσης, τις μισές από το σύνολο των εκπομπών των οδικών μεταφορών στην Ευρώπη. Αποτελεί, συνεπώς, τη μεγαλύτερη και πιο σημαντική δοκιμή για τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Η μελέτη επισημαίνει τέσσερις βασικές κινητήριες δυνάμεις που θα υποστηρίξουν τη μετάβαση αυτή:

  • Οι στόλοι θα πρέπει να στραφούν, σταδιακά, σε εναλλακτικούς τύπους οχημάτων, καθώς τα πρότυπα εκπομπών CO2 περιορίζουν τις πωλήσεις μη-ηλεκτρικών οχημάτων (non-EV).
  • Τα ρυπογόνα οχήματα των επαγγελματικών στόλων έχουν απαγορευτεί σε περισσότερες από 300 μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις και κωμοπόλεις, που έχουν ορίσει ζώνες χαμηλών εκπομπών. Η μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα (EV), αποτελεί την εναλλακτική λύση στην πληρωμή προστίμου.
  • Τα οχήματα επαγγελματικής χρήσης τείνουν να κάνουν τακτικά δρομολόγια και να καλύπτουν μια συγκεκριμένη απόσταση καθημερινά. Έχουν σταθερούς προορισμούς και ενδιάμεσες στάσεις, οι οποίες μπορούν να συνδυαστούν με τη φόρτιση.
  • Το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) τείνει, με μεγάλη ταχύτητα, να εξισωθεί με εκείνο των οχημάτων που χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης. Τα κίνητρα και οι επιχορηγήσεις μπορούν να γεφυρώσουν περαιτέρω το κενό αυτό, ενώ το μειωμένο κόστος επισκευής και συντήρησης, καθώς και η σημαντική εξοικονόμηση καυσίμων, καθιστούν τον εξηλεκτρισμό του στόλου την πιο οικονομική επιλογή.

Ένα ανερχόμενο οικοσύστημα ηλεκτρικής κινητικότητας

Όπως και με άλλους κλάδους που βρίσκονται σε διαδικασία μετασχηματισμού, ένα υποστηρικτικό οικοσύστημα έχει αρχίσει να αναπτύσσεται στον κλάδο των μεταφορών, για να επιταχύνει τη μετάβαση στην ηλεκτρική κινητικότητα. Μέσα σε αυτό, αναπτύσσονται καινοτόμες λύσεις για τους πελάτες και προτάσεις προστιθέμενης αξίας για την προώθηση της ηλεκτρικής κινητικότητας, με στόχο την αποδοχή της από το ευρύ κοινό. Για παράδειγμα, οι πάροχοι ενέργειας ήδη συνάπτουν συνεργασίες με φορείς εκμετάλλευσης σημείων φόρτισης και επιχειρήσεις μίσθωσης οχημάτων, ενώ οι αυτοκινητοβιομηχανίες συνεργάζονται με επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας.

Η μελέτη εντοπίζει, επίσης, ευκαιρίες εντός του οικοσυστήματος ηλεκτρικής κινητικότητας, συμπεριλαμβανομένης της διαχείρισης δικτύου, των λύσεων τροφοδότησης και φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, της διαχείρισης επαγγελματικών στόλων, της διαχείρισης οχημάτων και μπαταριών, των λύσεων για το τέλος του κύκλου ζωής των μπαταριών, της χρηματοδότησης και της διαχείρισης δεδομένων.

Σχολιάζοντας τα ευρήματα της έρευνας, ο κος Γιάννης Πιέρρος, Εταίρος της EY Ελλάδος, Επικεφαλής Τομέα Προηγμένης Βιομηχανίας (Υπηρεσίες Διασφάλισης) και Τομέα Αυτοκινητοβιομηχανίας και Μεταφορών της EY στην περιοχή της Κεντρικής, Ανατολικής, Νοτιοανατολικής Ευρώπης και Κεντρικής Ασίας (CESA) της EY Ελλάδας, αναφέρει: «Τα ηλεκτροκίνητα οχήματα αποτελούν έναν κρίσιμο κρίκο στην αλυσίδα της μετάβασης σε ένα μέλλον απεξαρτημένο από τον άνθρακα, στο πλαίσιο και του Green Deal της EE. Ο εξηλεκτρισμός των εταιρικών στόλων θα πρέπει να βρεθεί στο επίκεντρο αυτής της προσπάθειας, καθώς, λόγω του μεγέθους του και της καθημερινής χρήσης των οχημάτων αυτών, τα οφέλη για το περιβάλλον θα είναι σημαντικά, ενώ αναμένεται να δημιουργηθούν και σημαντικές επιχειρηματικές ευκαιρίες προστιθέμενης αξίας. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, είναι κάτι το οποίο έχουμε αρχίσει να βλέπουμε, έστω και σε πρώιμο στάδιο, στη χώρα μας. Ωστόσο, η ομαλή και γρήγορη μετάβαση, προϋποθέτει τη συνεργασία όλων των ενδιαφερομένων μερών και ένα ευνοϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο, που θα ευθυγραμμίζει τα συμφέροντα της Πολιτείας, των επιχειρήσεων και, κυρίως, των πολιτών».

Κώστας Σκρέκας: Πρόγραμμα «Εξοικονομώ» για το νερό

by EnergyUp

Επιδοτούμενο πρόγραμμα για την εξοικονόμηση νερού από τους καταναλωτές ανήγγειλε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστας Σκρέκας, μιλώντας χθες στην ετήσια γενική συνέλευση του δικτύου πόλεων με λίμνες με θέμα «Προσαρμογή σ’ έναν κόσμο που αλλάζει».

Το Δίκτυο, στο οποίο συμμετέχουν 42 Δήμοι από την Ελλάδα, την Κύπρο και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, έχει βασικό στόχο την προώθηση πολιτικών ποιοτικής και ποσοτικής προστασίας του υδατικού στοιχείου των λιμνών, ποταμών και λιμνοθαλασσών, οι οποίες συνάδουν με την ευρωπαϊκή στρατηγική για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής και την προστασία του περιβάλλοντος.

Όπως επεσήμανε ο κ. Σκρέκας, ο στρατηγικός σχεδιασμός του υπουργείου βασίζεται σε τρεις άξονες που είναι: η εξοικονόμηση νερού, ο περιορισμός των διαρροών στο δίκτυο τόσο του πόσιμου όσο και του αρδευτικού νερού και η επαναχρησιμοποίηση του νερού. Παράλληλα προωθούνται για χρηματοδότηση από το Ταμείο Ανάκαμψης προγράμματα για την ορθή χρήση του νερού ύψους άνω των 500 εκατομμυρίων ευρώ. Σε αυτά περιλαμβάνονται δράσεις για την εξοικονόμηση νερού από τους καταναλωτές καθώς και για την χρηματοδότηση υποδομών διαχείρισης λημμάτων σε οικισμούς κάτω των 2000 κατοίκων.

Επίσης έχει προταθεί πρόγραμμα για τη δημιουργία δικτύου παρακολούθησης τόσο των επιφανειακών, όσο και των υπόγειων υδάτων με τη δημιουργία 1800 σημείων δειγματοληψίας ποιοτικής και ποσοτικής σε ποταμούς, λίμνες και υπόγεια ύδατα. Ο υπουργός σημείωσε πως η σημερινή εικόνα δεν είναι ικανοποιητική καθώς η κατά κεφαλήν κατανάλωση νερού στη χώρα μας είναι η υψηλότερη στην Ευρώπη και μιάμιση φορά πάνω από την αντίστοιχη στην Ισπανία. Πρόσθεσε δε ότι έχουμε ένα ακόμη αρνητικό ρεκόρ, το γεγονός ότι το 65 % του νερού προέρχεται από τον υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα, με αποτέλεσμα να προκαλείται το φαινόμενο της υφαλμύρωσης όπως συμβαίνει για παράδειγμα στη Λάρισα, σε γεωτρήσεις σε βαθύ 400 – 500 μέτρων σε απόσταση 80 έως 100 χιλιομέτρων από την ακτή.

Ο πρόεδρος του δικτύου, δήμαρχος Δωρίδος Γιώργος Καπεντζώνης υπογράμμισε ότι λόγω της κλιματικής αλλαγής βρισκόμαστε σε μεταβατική περίοδο που δημιουργεί νέα δεδομένα για την πολιτική προστασία και ανάγκη για νέο στρατηγικό σχεδιασμό.

Αναφέροντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα από την περιοχή του, την τεχνητή λίμνη του Μόρνου, που καλύπτει τις διαρκώς αυξανόμενες ανάγκες ύδρευσης της Αττικής, ο κ. Καπεντζώνης έθεσε το θέμα της αναπλήρωσης του νερού, όταν φεύγει από το φυσικό του χώρο για άλλες περιοχές, χρήσεις και ανάγκες, αφήνοντας ισχυρά περιβαλλοντικά προβλήματα. Ένα ακόμη σημείο στο οποίο εστίασε ο πρόεδρος του Δικτύου Πόλεων με λίμνες ήταν η χωροθέτηση της εγκατάστασης ανεμογεννητριών στις διάφορες περιοχές της Ελλάδας, για την οποία ζήτησε να υπάρξει σαφές χωροταξικό πλαίσιο καθώς και να τεθούν οι κανόνες (νομοθετικοί και τεχνικοί) για την ισόρροπη ανάπτυξη τους χωρίς να δημιουργούν προβλήματα στις περιοχές που τοποθετούνται και την ζωή των δημοτών.

Ο Πρόεδρος της Κ.Ε.Δ.Ε., δήμαρχος Τρικκαίων Δημήτρης Παπαστεργίου τόνισε την ανάγκη να απομακρυνθούμε από στρατηγικές από πρακτικές του παρελθόντος όπως η αποξήρανση λιμνών και το μπάζωμα των ποταμών και να προχωρήσουμε στην εκμετάλλευση των επιφανειακών υδάτων για ύδρευση των πόλεων. Αποκάλυψε επίσης πως στο πλαίσιο των εργασιών για την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Ε65 δημιουργήθηκε τυχαία μια καινούργια τεχνητή λίμνη δίπλα στον Πηνειό, στην οποία ήδη έχουν συγκεντρωθεί περισσότερα από 70 είδη πουλιών.

Η πρόεδρος της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Περιβάλλοντος της Βουλής Διονυσία-Θεοδώρα Αυγερινοπούλου ανήγγειλε ότι η υποεπιτροπή υδάτινων πόρων της Βουλής θα αφιερώσει μεγάλο τμήμα της δραστηριότητας της το επόμενο διάστημα στον επαναπλημμυρισμό των λιμνών.

Ο ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Πέτρος Κόκκαλης ανέφερε ότι σε περίπτωση κλιματικής αδράνειας στα 300 χρόνια από το 1821 θα έχουμε παραδώσει μια έρημη, υφάλμυρη χώρα που δεν θα είναι βιώσιμη.

Τέλος ο πρόεδρος του Πράσινου Ταμείου Στάθης Σταθόπουλος ανέφερε ότι το επόμενο διάστημα θα προκηρυχθεί νέο πρόγραμμα προϋπολογισμού 10 εκατομμυρίων ευρώ για την ενίσχυση Μικρομεσαίων Επιχειρήσεων σε αυτές τις περιοχές και θα ακολουθήσει στο δεύτερο εξάμηνο του έτους δράση για τις Ενεργειακές Κοινότητες.

Δεύτερη ευκαιρία στους αγρότες για χαμηλότερα τέλη στους λογαριασμούς ρεύματος

by EnergyUp

Δεύτερη – και τελευταία – ευκαιρία σε 180.000 αγρότες, μεγάλες βιομηχανίες και ξενοδοχεία προκειμένου να πληρώνουν σημαντικά χαμηλότερο ΕΤΜΕΑΡ με τους λογαριασμούς ρεύματος, δίνουν το υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας και ο Διαχειριστής Ανανεώσιμων Πηγών και Εγγυήσεων Προέλευσης (ΔΑΠΕΕΠ).

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, μέσα στον Απρίλιο θα ανοίξει και πάλι η ηλεκτρονική πλατφόρμα του ΔΑΠΕΕΠ όπου οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν, με νέα απλουστευμένη διαδικασία να δηλώσουν τα στοιχεία τους προκειμένου να εξασφαλίσουν την έκπτωση που δικαιούνται στο ΕΤΜΕΑΡ.

Σε διαφορετική περίπτωση, θα επιβαρυνθούν με αυξημένες χρεώσεις και μάλιστα αναδρομικά από την αρχή του 2019. Υπενθυμίζεται ότι το ΕΤΜΕΑΡ είναι το τέλος που πληρώνουν οι καταναλωτές ρεύματος για την ενίσχυση του λογαριασμού χρηματοδότησης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Με απόφαση της ΡΑΕ η χρέωση βάσης για το ΕΤΜΕΑΡ καθορίστηκε στα 17 ευρώ ανά μεγαβατώρα, σύμφωνα με την Κοινοτική νομοθεσία, που ενσωματώθηκε στο ελληνικό θεσμικό πλαίσιο με Υπουργική Απόφαση που δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης τον Αύγουστο του 2019 (ΦΕΚ 3373 Β΄, 31-8-2019). Παράλληλα δόθηκε η δυνατότητα σε σειρά βιομηχανικών καταναλωτών που ανήκουν στην κατηγορία των ενεργοβόρων, καθώς και στους αγρότες να υποβάλουν διορθωτικές δηλώσεις προκειμένου να εξακολουθήσουν να πληρώνουν το ίδιο ή και χαμηλότερο τιμολόγιο και να μην ανέβουν στα 17 ευρώ/MWh.

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα για την υποβολή δηλώσεων από τους ενδιαφερόμενους άνοιξε τον περασμένο Σεπτέμβριο, ωστόσο από τους 180.000 αγρότες που εκτιμάται ότι είναι δικαιούχοι των χαμηλότερων χρεώσεων, ανταποκρίθηκαν μόνο 2.000. «Η ηλεκτρονική πλατφόρμα του ΔΑΠΕΕΠ θα ενεργοποιηθεί και πάλι μέσα στον Απρίλιο, προκειμένου να αποφευχθεί η επιβάρυνση των αγροτών που δεν ενημερώθηκαν έγκαιρα για να υποβάλουν δηλώσεις», επισημαίνει με δηλώσεις του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Διαχειριστή, Γιάννης Γιαρέντης. Και προσθέτει:«Με εντολή και σε συνεργασία με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστα Σκρέκα, αποφασίστηκε να δοθεί η δυνατότητα σε αγρότες, σε ξενοδοχειακές επιχειρήσεις που εντάχθηκαν εν τω μεταξύ στο μέτρο να υποβάλουν δηλώσεις, καθώς και στις ενεργοβόρες βιομηχανίες που πιθανόν έκαναν λάθη στις δηλώσεις που ήδη υπέβαλαν, να τις διορθώσουν.

 

Ο ΔΑΠΕΕΠ έχει δημιουργήσει μια εξαιρετικά απλή διαδικασία δήλωσης για τους αγρότες, καθώς εξασφάλισε τη διαλειτουργικότητα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας με την ΑΑΔΕ ώστε να αντλούνται αυτόματα τα απαιτούμενα στοιχεία. Με την διαμόρφωση του κατάλληλου θεσμικού πλαισίου που θα μας απαλλάξει από βάρη τα οποία δυσχεραίνουν την συμμετοχή μας στην ανταγωνιστική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, θα μπορέσουμε να επιτελέσουμε ακόμη πιο αποτελεσματικά το έργο μας προς όφελος του καταναλωτή και του δημοσίου συμφέροντος».

Σημειώνεται πως οι μειωμένες χρεώσεις ΕΤΜΕΑΡ για τους αγρότες και τις ξενοδοχειακές επιχειρήσεις έχουν καθοριστεί σε 9,1 ευρώ ανά μεγαβατώρα, ενώ για τη βιομηχανία σε 2,55 Euro/MWh. Όσοι δεν υποβάλουν δηλώσεις τον Απρίλιο, θα μεταπέσουν αυτόματα στα 17 Euro/MWh. Διευκρινίζεται τέλος ότι με την απόφαση του Αυγούστου 2019 το ΕΤΜΕΑΡ για τα νοικοκυριά μειώθηκε στα 17 Euro/MWh από 22,67.

Η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, στο επίκεντρο έργων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας

by EnergyUp

Έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (ΑΠΕ) συνολικού ύψους αρκετών δισεκατομμυρίων ευρώ αναμένεται να προσελκύσει στα επόμενα χρόνια η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας. Το ενδιαφέρον για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών και αιολικών πάρκων σε έκταση εκατοντάδων χιλιάδων στρεμμάτων αποδεικνύεται ισχυρό, ενώ η Περιφέρεια των λιγνιτωρυχείων και των λιγνιτικών μονάδων, που σταδιακά αφήνει πίσω της την εποχή του λιγνίτη, διεκδικεί σθεναρά τη μετατροπή της σε ευρωπαϊκό κέντρο υδρογόνου, μέσω του έργου «White Dragon» («Λευκός Δράκος»), προϋπολογισμού άνω των 2 δισ. ευρώ.

 

Εντός των επόμενων ημερών η πρόσκληση για το «White Dragon»

 

Μάλιστα, όπως γνωστοποιεί στο ΑΠΕ-ΜΠΕ η αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας Δυτικής Μακεδονίας, Καλλιόπη Κυριακίδου, εντός των επόμενων ημερών αναμένεται η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για τα ελληνικά IPCEI (Σημαντικά Έργα Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος), όπου θα κατατεθεί κι η ολοκληρωμένη πρόταση για το «White Dragon».

Ο «Λευκός Δράκος» της Δυτικής Μακεδονίας ανταγωνίζεται μεν άλλα τέσσερα αντίστοιχα προγράμματα ευρωπαϊκών χωρών και εταιρειών, αλλά -κατά την κα Κυριακίδου- η ελληνική πρόταση που αποτελεί πρωτοβουλία του περιφερειάρχη Γ.Κασαπίδη, υποστηρίζεται σθεναρά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή: «υποστηρίζεται για πολλαπλούς πολιτικούς λόγους, αλλά και διότι καλύπτει σχεδόν όλους τους τομείς της τεχνολογίας υδρογόνου, όπως είναι η παραγωγή, αποθήκευση και εν δυνάμει μεταφορά του υδρογόνου μέσω του Διαδριατικού Αγωγού (TAP) προς Ιταλία και μέσω του εθνικού δικτύου φυσικού αερίου στην Ελλάδα». Το έργο, υπενθυμίζει, απολαμβάνει και τη στήριξη του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Υδρογόνου (Hydrogen Europe).

Εν αναμονή των εξελίξεων στο πεδίο του υδρογόνου, άμεσα αναμένεται να αρχίσουν οι εργασίες και για το έργο του mega φωτοβολταϊκού πάρκου στις πρώην λιγνιτικές περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας, με βάση όσα έχουν γνωστοποιηθεί μέχρι στιγμής, όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αντιπεριφερειάρχης Δίκαιης Μετάβασης, Στέργιος Κιάνας.

 

 

Δυτική Μακεδονία, 2040. Η «κοιλάδα της πράσινης ενέργειας»

 

 

Ερωτηθείσα ποιο είναι το όραμα για την περιφέρεια, μετά την απολιγνιτοποίηση και καθοδόν προς το 2040, η κα Κυριακίδου χαρακτηρίζει ως εμβληματική προοπτική για τη δυτική Μακεδονία τη μετατροπή του λιγνιτικού λεκανοπεδίου σε μια περιοχή όπου θα γίνονται επενδύσεις έρευνας και τεχνολογίας για την καθαρή ενέργεια.

«Στόχος είναι η Δυτική Μακεδονία, κατά το πρότυπο της “ Silicon Valley”, να γίνει μια “ Green Energy Valley”. Προφανώς όχι με το μέγεθος των επενδύσεων της πρώτης, όπου δραστηριοποιούνται οι πλέον εμβληματικές τεχνολογικές εταιρείες σε παγκόσμιο επίπεδο, αλλά στην κλίμακα που μας αναλογεί ως ευρωπαϊκή χώρα» σημειώνει.

 

 

Αιτήσεις για έργα ισχύος περίπου 13 GW

 

 

Πώς αποτυπώνεται σε επενδύσεις για έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) το επιχειρηματικό ενδιαφέρον για την υπό απολιγνιτοποίηση περιοχή; Η κα Κυριακίδου διευκρινίζει ότι η Περιφέρεια δεν έχει σχεδόν καμία αρμοδιότητα επί των έργων αυτών, παρότι το επιζητά σθεναρά: «η εικόνα επομένως δεν είναι πλήρως ξεκάθαρη και παρακολουθούμε και εμείς τα έργα αυτά κυρίως μέσω της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ). Αναλυτικές πληροφορίες για έργα ΑΠΕ, των οποίων η εγκατεστημένη ισχύς ξεπερνά το 1 MW, είναι διαθέσιμες στις ιστοσελίδες της ΡΑΕ και στον Γεωπληροφοριακό Χάρτη αυτής» λέει.

Κατόπιν επεξεργασίας των δεδομένων αυτών, προκύπτουν τα παρακάτω στοιχεία, που αφορούν όλη τη γεωγραφική επικράτεια της Περιφέρειας. Βάσει των στοιχείων αυτών, προσθέτει, «το σύνολο των αιτήσεων για έργα ΑΠΕ, κυρίως φωτοβολταϊκά και αιολικά και ελάχιστα υδροηλεκτρικά, αντιστοιχεί σε συνολική ισχύ της τάξης των 13 GW».

*Στα φωτοβολταϊκά άνω του 1 MW, υπάρχουν καταγεγραμμένα -σε διάφορα στάδια- έργα συνολικής ισχύος άνω των 11.323 MW, τα οποία αναπτύσσονται σε έκταση 253.810 στρεμμάτων.

*Στους αιολικούς σταθμούς, η ισχύς των έργων με άδεια παραγωγής ανέρχεται σε 1.389 MW. Υπό αξιολόγηση βρίσκονται επενδύσεις ισχύος 708,05 MW.

Σχολιάζοντας, πάντως, την παραπάνω εικόνα, η κα Κυριακίδου υποστηρίζει ότι υπάρχει εκτεταμένη στρέβλωση στις χρήσεις γης, σε ό,τι αφορά τα φωτοβολταϊκά και αιολικά πάρκα. «Καταλαμβάνουν τεράστιες εκτάσεις εύφορης γης, σημαντικούς βοσκότοπους, μέχρι και λίμνες. Ήδη από τα στοιχεία που παρέχονται από τους χάρτες της ΡΑΕ, μπορεί να αντιληφθεί κάποιος ότι δεσμεύονται εκατοντάδες χιλιάδες στρέμματα. Άρα, όχι μόνο (τα έργα) δεν προσφέρουν μακροπρόθεσμες θέσεις εργασίας, που τόσο έχουμε ανάγκη, την περίοδο αυτή που χάνονται χιλιάδες θέσεις εργασίας με το κλείσιμο των εργοστασίων (της ΔΕΗ), αλλά δημιουργούν επιπρόσθετα προβλήματα, όταν αυτά γίνονται χωρίς σχέδιο» λέει.

 

 

Το στοίχημα του «Λευκού Δράκου» και η χρήση του πλεονάζοντος υδρογόνου

 

 

Στο μεταξύ, το «στοίχημα» του υδρογόνου για την περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας, μέσω του έργου «White Dragon», είναι κρίσιμο και τα πλεονεκτήματα της περιοχής ως προς την ανάπτυξη του εγχειρήματος πολλά πλεονεκτήματα. Π.χ., λόγω ισχυρής ηλιοφάνειας, η παραγωγή των φωτοβολταϊκών είναι πολύ μεγαλύτερη στην περιοχή, σε σύγκριση με τη Βόρεια Ευρώπη, γεγονός που την καθιστά ιδανική για τέτοιες επενδύσεις.

Όπως εξηγεί η κα Κυριακίδου, «το “ White Dragon” θα κάνει χρήση ηλιακής ενέργειας από φωτοβολταϊκά, ενώ θα μπορεί να δώσει σταθερή εγκατεστημένη ισχύ στο δίκτυο. Η αρχική τεχνική ανάλυση έχει γίνει για φωτοβολταϊκό πάρκο ισχύος 1,15 GW, που θα μπορούσε να δώσει 200 MW σταθερής ισχύος στο δίκτυο ως μονάδα βάσης, με προοπτική επέκτασης στα 400MW».Επίσης εξετάζεται η χρήση του πλεονάζοντος υδρογόνου σε υδρογονοκίνητα οχήματα και ειδικότερα σε λεωφορεία αστικών συγκοινωνιών, βαρέα οχήματα και Ι.Χ. Όλες οι τεχνολογίες που εξετάζονται είναι ήδη αναπτυγμένες και όχι σε ερευνητικό στάδιο. «Οι εφαρμογές τους προς το παρόν δεν είναι εμπορικά βιώσιμες, λόγω του μικρού μεγέθους των εγκατεστημένων μονάδων. Όμως σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες -και όχι μόνο- γίνονται ταχύτατα βήματα προώθησης της τεχνολογίας του Η2» εξηγεί η αντιπεριφερειάρχης Ενέργειας.

Προσθέτει πως σημαντική θα είναι επίσης η χρήση της παραγόμενης θερμότητας (παραπροϊόντος της διαδικασίας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από υδρογόνο) για τις τηλεθερμάνσεις της περιοχής, αλλά και επειδή θα καλύπτει το κενό από την απόσυρση των λιγνιτικών μονάδων.

 

 

Το ιστορικό του εγχειρήματος του υδρογόνου

 

 

Πώς ξεκίνησε το όλο εγχείρημα του «Λευκού Δράκου», πώς θα χρηματοδοτηθεί και ποιοι εμπλέκονται σε αυτό; Κατά την κα Κυριακίδου, η πρόταση για τη χρηματοδότηση του «White Dragon» από τα προγράμματα ΙPCEI κατατέθηκε στις Βρυξέλλες το 2019, με πρωτοβουλία του περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας, Γιώργου Κασαπίδη. Εκτοτε, η πρόταση εξελίσσεται και διαμορφώνεται διαρκώς.

Υπενθυμίζεται πως τον συντονιστικό ρόλο ανέλαβε η ΔΕΠΑ, σε συνεργασία με την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, το ΕΚΕΦΕ «Δημόκριτος» και το Cluster Βιοοικονομίας και Περιβάλλοντος Δ.Μακεδονίας. Για τη δε υποστήριξη του έργου έχει συσταθεί ομάδα εργασίας, αποτελούμενη από εκπροσώπους όλων των μεγάλων ενεργειακών εταιρειών της Ελλάδας (ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ, ΔΕΗ, ΤΕΡΝΑ, ΜΕΤΚΑ, ΕΛΠΕ, MOTOR OIL κ.α.), αλλά και ξένων επιχειρήσεων. Η χρηματοδότηση θα είναι, σύμφωνα με την κα Κυριακίδου, πολύπλευρη (IPCEI, Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, Eυρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων κ.α.), και το έργο ήδη συγκεντρώνει πολλές πιθανότητες να επιλεγεί ως επένδυση «fast track».

 

 

Εκτιμήσεις για άμεση έναρξη εργασιών στο mega φωτοβολταϊκό πάρκο των 40.000 στρεμμάτων

 

 

Στο μεταξύ, άμεσα αναμένεται να αρχίσουν οι εργασίες για το έργο του mega φωτοβολταϊκού πάρκου στις πρώην λιγνιτικές περιοχές της Δυτικής Μακεδονίας, βάσει όσων έχουν μέχρι στιγμής γνωστοποιηθεί, όπως επισημαίνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αντιπεριφερειάρχης Δίκαιης Μετάβασης, Στέργιος Κιάνας. Διευκρινίζει ότι, από όσα μπορεί να γνωρίζει, το πάρκο των 2 GW δεν θα είναι ένα ενιαίο φωτοβολταϊκό πάρκο, αλλά θα αποτελείται από επιμέρους μικρότερα πάρκα.

«Βάσει του αρχικού σχεδιασμού, το φωτοβολταϊκό πάρκο θα καταλάμβανε περίπου 60.000 στρέμματα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη τις τελευταίες εκτιμήσεις, θα καταλαμβάνει περίπου 40.000 στρέμματα. Το έργο έχει αδειοδοτηθεί από την ΡΑΕ και έχει επέλθει συμφωνία μεταξύ της ΔΕΗ Ανανεώσιμες και της RWE Renewables, η οποία προβλέπει την από κοινού συνεισφορά και υλοποίηση φωτοβολταϊκών σταθμών συνολικής εγκατεστημένης ισχύος έως 2 GW. Λαμβάνοντας υπόψη τα συγκεκριμένα στοιχεία, εκτιμάται ότι οι εργασίες θα ξεκινήσουν άμεσα» εκτιμά.

Βάσει των εκτιμήσεων που έχουν γίνει, εξηγεί ο κ.Κιάνας, κατά το στάδιο της κατασκευής του πάρκου, θα δημιουργηθούν περίπου 2.500 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας, ενώ κατά τη φάση της λειτουργίας του θα απασχολούνται άμεσα και έμμεσα περίπου 400 εργαζόμενοι.

 

Αντιρρήσεις για άλλα δύο έργα πλωτών φωτοβολταϊκών σε λίμνες

 

Εν αναμονή των νεότερων για το υδρογόνο και το mega φωτοβολταϊκό πάρκο, επενδύσεις πλωτών φωτοβολταϊκών στις λίμνες Πολυφύτου, Σισσανίου και Κολχικής, συναντούν αντιρρήσεις. «Το θέμα των επενδύσεων δύο εταιρειών σε πλωτά φωτοβολταϊκά στη λίμνη Πολυφύτου (σ.σ. συνολικής ισχύος 535 MW) βρίσκεται στη φάση της εξέτασης των αντιρρήσεων οι οποίες έχουν κατατεθεί στη ΡΑΕ. Μέσα από το κείμενο των αντιρρήσεων τεκμηριώνεται λεπτομερώς η αντίθεση της Περιφέρειας προς τις συγκεκριμένες επενδύσεις, δεδομένου του ιδιοκτησιακού καθεστώτος της λίμνης και της διακινδύνευσης της βιωσιμότητας του αναπτυξιακού σχεδιασμού. Στις 19 Μαρτίου καταθέσαμε αντιρρήσεις και για δύο άλλες περιπτώσεις πλωτών φωτοβολταϊκών, στις λίμνες Σισσανίου και Κολχικής, ιδιοκτησίας της Περιφέρειας, όπου ουδέποτε ζητήθηκε η συγκατάθεσή μας» υποστηρίζει η αντιπεριφερειάρχης.

 

Εξακολουθεί να αναζητείται η έκταση για το βιομηχανικό πάρκο ηλεκτροκίνησης

 

Περίπου 200 θέσεις άμεσης και έμμεσης εργασίας στο στάδιο της κατασκευής και έως και 600 σε εκείνο της λειτουργίας εκτιμάται ότι θα αποφέρει το βιομηχανικό πάρκο ηλεκτροκίνησης, «ένα σημαντικότατο έργο ως προς τη βιομηχανική ανάπτυξη της Περιφέρειας», όπως υπενθυμίζει ο κ.Κιάνας, διευκρινίζοντας ότι από την ημερομηνία έκδοσης της οικοδομικής άδειας, εκτιμάται ότι θα χρειαστούν περίπου δύο χρόνια για την ολοκλήρωση της κατασκευής του πάρκου (σ.σ. στο οποίο προβλέπεται να κατασκευάζονται μπαταρίες προς εξαγωγή για ηλεκτροκίνητα οχήματα).

«Επίσης το βιομηχανικό πάρκο θα πυροδοτήσει και άλλες παράλληλες επενδύσεις, όπως για παράδειγμα μονάδες κατασκευής πρώτων υλών ή φορτιστών» εκτιμά ο κ.Κιάνας, ενώ ερωτηθείς αν έχει βρεθεί η απαιτούμενη έκταση (σ.σ. 50 στρεμμάτων) για τη φιλοξενία του, επισημαίνει πως, «όσον αφορά το κομμάτι της χωροθέτησης, το τοπίο δεν είναι ξεκάθαρο, καθώς προβλέπεται να ολοκληρωθούν τα Ειδικά Πολεοδομικά Σχέδια του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ώστε να γνωρίζουμε ποιες εκτάσεις της ΔΕΗ θα δοθούν για επανάχρηση».

 

Πηγή: ΑΠΕ ΜΠΕ / Αλεξάνδρα Γούτα

Έγκριση για το πρώτο κτίριο στο Ελληνικό – Hellinikon Sales Center

by EnergyUp

Συνεδρίαση του Κεντρικού Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής

Υπό την προεδρία του Γενικού Γραμματέα Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, Ευθύμιου Μπακογιάννη, πραγματοποιήθηκε χθές συνεδρίαση του Κεντρικού Συμβουλίου Αρχιτεκτονικής (ΚΕΣΑ) εγκρίνοντας σημαντικές υποθέσεις. Μεταξύ άλλων εγκρίθηκε:

1. Η αρχιτεκτονική μελέτη του έργου «Ανέγερση νέου κτιρίου πολλαπλών χρήσεων με εμπορικό κατάστημα, χώρους συνάθροισης κοινού (αίθουσες συνεδριάσεων και διαλέξεων) και συναφείς χρήσεις (ενημέρωσης κοινού) εντός του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού – Αγ. Κοσμά».

Το «Κτίριο Πολλαπλών Χρήσεων με Εμπορικό Κατάστημα» / Hellinikon Sales Center είναι το πρώτο κτίριο που υλοποιείται στο πλαίσιο της «Ανάπτυξης του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού – Αγίου Κοσμά». Ηανέγερσή του θα πραγματοποιηθεί εντός της ΖώνηςΑνάπτυξης «Γειτονιά Μαρίνας Αγίου Κοσμά» συνολικού εμβαδού 334.854,75 τ.μ. του Μητροπολιτικού Πάρκου, η οποία αποτελεί τμήμα του παραλιακού του μετώπου στη Μαρίνα του Αγίου Κοσμά.

Το Hellinikon Sales Center, θα τοποθετηθεί μεταξύ του οικιστικού Πύργου Marina Residential Tower (στα βόρεια) και του Εμπορικού Κέντρου Marina Mall (στα νότια), ενώ ένας νοητός άξονας θα το συνδέει με τον Ανατολικό Αεροσταθμό (στα ανατολικά) του Φινλανδοαμερικανού αρχιτέκτονα E. Saarinen, κτίριο κηρυγμένο ως νεότερο μνημείο.

Η χρήση του νέου κτιρίου προορίζεται για την πληροφόρηση και ενημέρωση του κοινού μέσω διαδραστικών μέσων (virtual reality room), ειδικά διαμορφωμένων χώρων διαλέξεων και παρουσιάσεων, δημόσιων χώρων συνάθροισης κοινού, ενώ περιλαμβάνεται και ένα σημείο πώλησης.

Η αρχιτεκτονική μελέτη προβλέπει τη δημιουργία ενός «διάφανου στεγάστρου» σε ένα σύγχρονο και καινοτόμο κτίριο που τοποθετεί τις βασικές του λειτουργίες σε ένα επίπεδο το οποίο αιωρείται κάτω από τη σκιά του μεταλλικού στεγάστρου.

Σύμφωνα με το σκεπτικό της αρχιτεκτονικής μελέτης, όπως κάποτε ο Ανατολικός Αερολιμένας αποτελούσε την «Πύλη Εισόδου» στην Ελλάδα για τον επισκέπτη, έτσι και τώρα το Sales Center φιλοδοξεί να λειτουργήσει ως μία νέα σύγχρονη «Πύλη Εισόδου» εισάγοντας τον επισκέπτη, μέσω της οπτικής επαφής, στο Project της Ανάπτυξης του Μητροπολιτικού Πάρκου. Για τον λόγο αυτό, καθώς και για την επίτευξη απρόσκοπτης θέαςόλου του παραλιακού μετώπου έως τον Πειραιά, δημιουργείται ένα διώροφο κτίριοσυνολικού εμβαδού 840 τ.μ., το οποίο με τη σειρά του εδράζεται σε ένα υπερυψωμένο κρηπίδωμα περίπου 1.5 μέτρου πάνω από το επίπεδο της υφιστάμενης στάθμης.

Στον περιβάλλοντα χώρο, η επιλογή των υλικών και των φυτεύσεων γίνεται με στόχο το έργο να αποκτήσει χαρακτήρα φιλικό προς το φυσικό περιβάλλον και να μειωθεί στο ελάχιστο το οικολογικό του αποτύπωμα. Αντίστοιχα, η παλέτα φύτευσης αποτελείται από είδη με χαμηλές υδατικές ανάγκες, δοκιμασμένης αντοχής στο μικροκλίμα της περιοχής μελέτης και τις συνθήκες γειτνίασης με τη θάλασσα.

2. Η Τροποποίηση – συμπλήρωση της υπ’αριθ. 23978/09.06.2010 Υπουργικής Απόφασης (ΦΕΚ 244 AΠΠ/24.06.2010), με τον καθορισμό συμπληρωματικών ειδικών όρων και περιορισμών δόμησης στο διατηρητέο κτίριο επί της οδού Κριεζώτου αρ. 11, στον Δήμο Αθηναίων, φερόμενο ως ιδιοκτησία της Εταιρείας “GRAND PRIX A.Ε. “

Με τη νέα αρχιτεκτονική πρόταση η οποία τροποποιεί εν μέρει και συμπληρώνει την αρχική Υ.Α. αναδεικνύεται  η αρχική μορφή του κτιρίου, με την αποκατάσταση των όψεων και την καθαίρεση της νεωτερικής προσθήκης στον γ΄όροφο, η δε προσθήκη καθ’ ύψος με δυναμική, σύγχρονη αρχιτεκτονική μορφή, συμπληρώνει το υφιστάμενο κτίριο σε σχέση με το όμορό του επί των οδών Κριεζώτου και Ακαδημίας. Η νέα αρχιτεκτονική λύση συμβάλλει στην επισκευή, αποκατάσταση και προστασία του διατηρητέου με ταυτόχρονη αξιοποίηση συνολικά του ακινήτου. Παράλληλα τονίζεται η διαφορετικότητα της αρχιτεκτονικής σύνθεσης της προσθήκης καθ’ ύψος, σε σχέση με εκείνη του αμιγώς διατηρητέου κτιρίου. Με την ανάδειξή του θα αποδοθεί στην περιοχή άλλο ένα δείγμα αναβίωσης ενός κτιρίου με τα χαρακτηριστικά της εποχής του με σύγχρονο τρόπο.

3. Ο καθορισμός συμπληρωματικών ειδικών όρων και περιορισμών δόμησης στο διατηρητέο κτίριοεπί της οδού Πουλοπούλου αρ. 7, στην περιοχή του Θησείου, στον Δήμο Αθηναίων, φερόμενο ως ιδιοκτησία της Εταιρείας «SK THISEIO ESTATE MON IKE».

Η αρχιτεκτονική πρόταση αφορά στην αποκατάσταση και επανάχρηση του εν λόγω διατηρητέου κτιρίου και στην προσθήκη καθ’ ύψος, νέου τμήματος – δύο ορόφων – σε υποχώρηση από την Ο.Γ., η οποία δημιουργεί  νέους χώρους για την εξυπηρέτηση της κατοικίας με σεβασμό στο υφιστάμενο διατηρητέο κτίσμα, εναρμονιζόμενη  με αυτό.

Οι προτεινόμενες επεμβάσεις δεν μεταβάλλουν την τυπολογία και τη μορφολογία του, ενώ ταυτόχρονα συνδυάζονται οι σύγχρονες ανάγκες με τις σχεδιαστικές απαιτήσεις ενός εκσυγχρονισμένου  κτιρίου για την κάλυψη του σύγχρονου τρόπου ζωής των χρηστών.

Η συνολική αποκατάσταση του κτιρίου θα συμβάλει στην αναβάθμιση και βελτίωση της εικόνας του,  δεδομένου ότι το κτίριο παραμένει σε πλήρη εγκατάλειψη για πολλά χρόνια, αποτελώντας αισθητική όχληση και αλλοίωση της φυσιογνωμίας του ευρύτερου πολεοδομικού περιβάλλοντος.

4. Αρχιτεκτονική μελέτη για το έργο «Μονάδα Επεξεργασίας Στερεών Αποβλήτων» στο Αγρόκτημα Σταυροχωρίου Κιλκίς.

Η αρχιτεκτονική μελέτη αφορά στην ανέγερση νέας μονάδας επεξεργασίας Επικινδύνων και Μη Επικίνδυνων στερεών αποβλήτων στην εκτός σχεδίου περιοχή στο Αγρόκτημα Σταυροχωρίου, του Δήμου Κιλκίς, συνολικού εμβαδού 16.12 στρεμμάτων.

Η νέα μονάδα θα μπορεί να εξυπηρετεί τις βιομηχανίες, οι οποίες είναι εγκατεστημένες στη ΒΙ.ΠΕ. Κιλκίς και να παραλαμβάνει προς επεξεργασία στερεά απόβλητα και ιλύες(λυματολάσπη) και από άλλες βιομηχανίες της ευρύτερης περιοχής.

Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, αρμόδιος για θέματα Χωροταξίας και Πολεοδομίας, Νίκος Ταγαράς, δήλωσε:

«Με την έγκριση της αρχιτεκτονικής μελέτης για το πρώτο κτίριο που θα υλοποιηθεί στο Ελληνικό, γίνεται και τεχνικά το απαραίτητο βήμα ώστε ο κτιριακός σχεδιασμός του project να μετουσιωθεί σε πράξη.

Το Hellinikon Sales Center ως Πύλη Εισόδου θέασης σε όλο το έργο ανάπτυξης του Μητροπολιτικού Πάρκου αποτελεί την Πύλη Εισόδου υλοποίησης του κορυφαίου αναπτυξιακού έργου για τη χώρα, με διεθνή εμβέλεια, υπερτοπική αξία και πολλαπλά οφέλη για την οικονομία, τον τουρισμό και την απασχόληση».

Τζεν Ψάκι: Προσφέραμε τη βοήθειά μας στις αιγυπτιακές αρχές για να ανοίξει η Διώρυγα του Σουέζ

by EnergyUp

Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι έτοιμες να βοηθήσουν την Αίγυπτο για να αποκολληθεί το τεράστιο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που έχει μπλοκάρει εδώ και τέσσερις ημέρες τη Διώρυγα του Σουέζ. Η Ουάσινγκτον προτίθεται να στείλει μια ομάδα ειδικών του Πολεμικού Ναυτικού, που θα μπορούσαν να φτάσουν πολύ γρήγορα στην περιοχή, ανέφεραν σήμερα πολλοί Αμερικανοί αξιωματούχοι.

«Προσφέραμε τη βοήθειά μας στις αιγυπτιακές αρχές για να ανοίξει η Διώρυγα του Σουέζ», ανέφερε η εκπρόσωπος Τύπου του Λευκού Οίκου, Τζεν Ψάκι. «Οι συζητήσεις συνεχίζονται και ελπίζω ότι σύντομα θα είμαστε σε θέση να πούμε περισσότερα», πρόσθεσε.

Ο εκπρόσωπος της Κεντρικής Διοίκησης του αμερικανικού στρατού (Centcom), Μπιλ Έρμπαν, σημείωσε ότι το Πεντάγωνο ήδη σχεδιάζει μια πιθανή αποστολή. «Προσφέραμε βοήθεια στην Αίγυπτο, είμαστε έτοιμοι να το κάνουμε και θα εξετάσουμε κάθε συγκεκριμένο αίτημα που θα λάβουμε», είπε. «Συνεχίζουμε να παρακολουθούμε την κατάσταση, αλλά δεν έχουμε κάτι να προσθέσουμε όσον αφορά κάποια συγκεκριμένη βοήθεια επί του παρόντος» εξήγησε.

Η Κεντρική Διοίκηση, που καλύπτει την περιοχή της Μέσης Ανατολής, είναι υπεύθυνη και για την προστασία των θαλάσσιων μεταφορών στην περιοχή αυτήν.

Αν η Αίγυπτος ζητήσει βοήθεια, οι Αμερικανοί ειδικοί θα μπορούσαν να φτάσουν ακόμη και αύριο Σάββατο, από το Μπαχρέιν όπου εδρεύει ο 5ος Στόλος. Προς το παρόν δεν υπάρχει τέτοιο αίτημα.

Οι ΗΠΑ είναι επίσης έτοιμες να παράσχουν συμβουλές για θέματα ασφαλείας στις ναυτιλιακές εταιρείες που θα αποφασίσουν να αποφύγουν τα πλοία τους το Σουέζ και να περιπλεύσουν την Αφρική. Σε μια τέτοια περίπτωση θα περάσουν από ζώνες όπου δρουν πειρατές. Όμως, ούτε ο 5ος Στόλος, ούτε η Ναυτική Επιχειρησιακή Δύναμη, ένας διεθνής ναυτικός συνασπισμός που εδρεύει επίσης στο Μπαχρέιν, είναι σε θέση να συνοδεύσουν όλα τα πλοία που έχουν μπλοκαριστεί στο Σουέζ. «Μπορούμε σίγουρα να τους συμβουλεύσουμε, αλλά όχι και να τα συνοδεύσουμε όλα», σημείωσε ένας Αμερικανός στρατιωτικός αξιωματούχος.

Το Ever Given, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μήκους 400 μέτρων, έχει κλείσει από την Τρίτη τη Διώρυγα, απ’ όπου περνάει σχεδόν το 10% του διεθνούς θαλάσσιου εμπορίου.

Αύξηση των ναύλων λόγω του αποκλεισμού της διώρυγας του Σουέζ

by EnergyUp

Τα ναύλα για τις μεταφορές πετρελαίου με τάνκερ σχεδόν διπλασιάσθηκαν αυτή την εβδομάδα μετά το σοκ του αποκλεισμού της διώρυγας του Σουέζ, καθώς το γιγαντιαίο πλοίο Ever Given παραμένει καθηλωμένο ανάμεσα στις δύο όχθες.

Οι προσπάθειες για τη μετακίνηση του 400 μέτρων μήκους πλοίου, που είναι καθηλωμένο από την Τρίτη, μπορεί να χρειασθούν εβδομάδες εν μέσω κακοκαιρίας.

Η ιαπωνική ιδιοκτήτρια εταιρεία του πλοίου Shoei Kisen διέψευσε δημοσίευμα ότι σκοπεύει να το μετακινήσει το Σάββατο το βράδυ, αναφέροντας ότι οι προσπάθειες αποκόλλησής του συνεχίζονται. Ο Οργανισμός της Διώρυγας του Σουέζ καλωσόρισε την προσφορά των ΗΠΑ να βοηθήσουν.

Οι αναλυτές αναμένουν μία μεγαλύτερη αύξηση των ναύλων για τα μικρότερα τάνκερ και τα προϊόντα πετρελαίου, όπως τη νάφθα και τις εξαγωγές ορυκτών καυσίμων από την Ευρώπη στην Ασία, εάν η διώρυγα παραμείνει κλειστή για εβδομάδες.

«Η προμήθεια περίπου του 20% της ασιατικής νάφθας γίνεται από τη Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα μέσω της διώρυγας του Σουέζ», δήλωσε στέλεχος της FGE, προσθέτοντας ότι οι νέες διαδρομές που θα κάνουν τα πλοία, γύρω από το ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας, μπορεί να αυξήσει κατά δύο εβδομάδες τον χρόνο τους και κατά πάνω από 800 τόνους την κατανάλωση καυσίμων των Suezmax τάνκερ. Τα καύσιμα είναι το μεγαλύτερο κόστος για τα πλοία, αντιστοιχώντας έως το 60% των συνολικών δαπανών.

Η ήδη αδύναμη ασιατική αγορά βενζίνης ή ντίζελ επιδεινώνεται από τον αποκλεισμό καθώς η Ασία εξάγει καύσιμα σε δυτικές αγορές, όπως της Ευρώπης, το 60% των οποίων έγιναν μέσω του Σουέζ το 2020. Πάνω από 30 πετρελαιοφόρα πλοία ανέμεναν από την Τρίτη και από τις δύο πλευρές της διώρυγας για να περάσουν, σύμφωνα με στοιχεία της Refinitiv.

Η επίπτωση από τις καθυστερήσεις των πλοίων στις αγορές ενέργειας είναι πιθανό να περιορισθεί από τη ζήτηση για αργό και υγραέριο (LNG) που είναι στη χαμηλή περίοδο, ανέφεραν αναλυτές.

To κόστος της ναύλωσης προϊόντων, όπως βενζίνης και ντίζελ, από το ρωσικό λιμάνι του Τουάπσε στη Μαύρη Θάλασσα στη Νότια Γαλλία αυξήθηκε από 1,49 δολάρια ανά βαρέλι στις 22 Μαρτίου στα 2,58 δολάρια στις 25 Μαρτίου, μία αύξηση 73%, σύμφωνα με το Refinitiv.

Εξαιρετικές οι σχέσεις Ελλάδας- Ισραήλ

by EnergyUp

Είναι μια μοναδική ευκαιρία να ενισχύσουμε τη συνεργασία μας, όχι μόνο από οικονομικής άποψης αλλά και σε επίπεδο τοπικής διακυβέρνησης» τόνισε ο πρεσβευτής του Ισραήλ στην Ελλάδα Γιόσι Αμράνι, σε χαιρετισμό του στη διαδικτυακή εκδήλωση με θέμα τις «Έξυπνες Πόλεις: Έλληνο-Ισραηλινή Συνεργασία Τεχνολογίας και Καινοτομίας: Κοινές εμπειρίες & Κατάρτιση (“Smart Cities: Greek-Israeli Technology & Innovations Cooperation: Sharing & Learning)”».

Σε αυτό το πλαίσο, ο Γιόσι Αμράνι υπογράμμισε τις «εξαιρετικές σχέσεις με την Ελλάδα, οι οποίες διαρκώς βελτιώνονται», όπως επισημαίνεται σε σημερινή ανακοίνωση της ισραηλινής πρεσβείας.

Ειδικότερα, αναφέρθηκε πως ο κ. Αμράνι μίλησε για την ανάπτυξη των ψηφιακών υπηρεσιών στην Ελλάδα, σημειώνοντας ότι η χώρα οργανώθηκε ψηφιακά κατά τη διάρκεια του lockdown με συστήματα που παρουσιάστηκαν προς χρήση από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και πρόσθεσε πως αυτό προσφέρει περιθώρια για περαιτέρω συνεργασία. Επισήμανε ότι η ΚΕΔΕ και ο αντίστοιχος φορέας του Ισραήλ, η Ομοσπονδία Τοπικών Αρχών, έχουν ήδη ξεκινήσει μια καλή σχέση εργασίας.

Στην εκδήλωση, στην οποία εννέα ισραηλινές εταιρείες παρουσίασαν τεχνολογίες αιχμής για έξυπνες πόλεις και ευκαιρίες για συνεργασία με την Ελλάδα, συμμετείχε ο υπουργός Εσωτερικών Μάκης Βορίδης.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ισραηλινής πρεσβείας, ο κ. Μάκης Βορίδης δήλωσε ότι χρηματοδότηση ύψους 2,5 δισ. ευρώ θα διατεθεί στους δήμους, μίλησε για τη χρηματοδότηση που έχει διατεθεί για να κάνει τις πόλεις πιο έξυπνες, πιο πράσινες για την επίτευξη των στόχων που έχει θέσει η ΕΕ και η ελληνική κυβέρνηση, ευχαρίστησε τον Ισραηλινό πρέσβη και επισήμανε τις δυνατότητες συνεργασίας με το Ισραήλ στη διαμόρφωση έξυπνων πόλεων.

Σε χαιρετισμό του, ο δήμαρχος Τρικάλων και πρόεδρος της Κεντρικής Ένωσης Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), Δημήτρης Παπαστεργίου, όπως αναφέρεται στην ίδια ανακοίνωση, «τόνισε ότι πρέπει να συμμετάσχουμε στη μετατροπή των πόλεων σε έξυπνες πόλεις εστιάζοντας στην πράσινη ενέργεια και την καινοτομία και σημείωσε πως η εκδήλωση ήταν ευκαιρία να μάθουμε για ισραηλινές τεχνολογίες και να προωθήσουμε τη συνεργασία». Προστίθεται ότι ανέφερε πως θα ενημερώσει τους δήμους της Ελλάδας για τις τεχνολογίες που παρουσιάστηκαν στην εκδήλωση.

Τέλος, σημειώνεται πως τη διαδικτυακή εκδήλωση, που διοργάνωσε η πρεσβεία του Ισραήλ στην Αθήνα σε συνεργασία με το υπουργείο Εσωτερικών της Ελλάδας και την Κεντρική Ένωση Δήμων Ελλάδας (ΚΕΔΕ), με την υποστήριξη του Ινστιτούτου Εξαγωγών του Ισραήλ, παρακολούθησαν δήμαρχοι από όλη τη χώρα, εκπρόσωποι διαφόρων περιφερειών, κυβερνητικοί αξιωματούχοι και άλλοι.

Οι κάτωθι ισραηλινές εταιρείες και τεχνολογίες παρουσιάστηκαν στην εκδήλωση:

Ayyeka: Έξυπνη παρακολούθηση υποδομής- Τεχνολογία που συνδέει τις υποδομές με σκοπό τη διαχείριση και την ανταλλαγή πληροφοριών.

Adasky: Θερμικοί αισθητήρες όρασης – Η εταιρεία χρησιμοποιεί τις μοναδικές ιδιότητες της τεχνολογίας θερμικής όρασης για να κάνει τους δρόμους ασφαλέστερους για όλους.

GreenQ: Βελτιστοποίηση συλλογής αποβλήτων- Έξυπνα συστήματα διαχείρισης αποβλήτων. Μέσω αυτών των συστημάτων, τα οποία μπορούν να εγκατασταθούν σε κάδους απορριμμάτων και σκουπίδια, μειώνεται η μόλυνση.

HopOn: Πληρωμή μέσω κινητού για τις δημόσιες συγκοινωνίες- Σύστημα που διευκολύνει τη ζωή των πολιτών κατά την μετακίνηση δημόσιες συγκοινωνίες.

Kando: Λύσεις διαχείρισης λυμάτων-Επικεντρώνεται στο να βοηθηθούν οι επιχειρήσεις κοινής ωφελείας ύδρευσης να αποκτήσουν στοιχεία και να ελέγξουν τα δίκτυα λυμάτων τους για τη μείωση της ρύπανσης.

Octopus Systems: Λογισμικό ασφάλειας εντολών και ελέγχου -Μια ολοκληρωμένη λύση έξυπνων πόλεων που επιτρέπει τη διαχείριση πόλεων με αποτελεσματικότητα κόστους Παρέχει προηγμένα αναλυτικά στοιχεία για τον εντοπισμό και τη διαχείριση των πόρων της πόλης.

Radwin: Λύσεις ασύρματης επικοινωνίας Broadband- Μια ειδικά σχεδιασμένη λύση έξυπνου δικτύου πόλης με ασύρματες λύσεις. Ανταλλαγή δεδομένων μέσω ασύρματων δικτύων.

Urban Digital: Ψηφιακές πλατφόρμες- Ψηφιακές πλατφόρμες για τη βελτίωση της αίσθησης προσανατολισμού των κατοίκων, μειώνοντας παράλληλα το λειτουργικό κόστος.

Takadu: Λύσεις περιστατικών για υπηρεσίες κοινής ωφελείας ύδρευσης.  Παρέχει λύσεις διαχείρισης περιστατικών για τη βιομηχανία νερού. Η υπηρεσία που βασίζεται σε cloud επιτρέπει στα προγράμματα την ανίχνευσης, ανάλυση διαχείριση περιστατικών του δικτύου, όπως διαρροές, την κατάσταση ποιότητας νερού κλπ.

Εθνική Τράπεζα: 591 εκατ. ευρώ τα κέρδη μετά από φόρους το 2020

by EnergyUp

Στα 591 εκατ. ευρώ ανήλθαν το 2020 τα κέρδη μετά από φόρους από συνεχιζόμενες δραστηριότητες του Ομίλου της Εθνικής Τράπεζας, σημειώνοντας αύξηση κατά 26% σε ετήσια βάση. Εξαιρουμένων των μη επαναλαμβανόμενων προβλέψεων και των κερδών από χρηματοοικονομικές πράξεις, τα οργανικά κέρδη ανήλθαν σε 328 εκατ. ευρώ το 2020, σημειώνοντας αύξηση 41,1% σε ετήσια βάση. Τα λειτουργικά κέρδη ενισχύθηκαν κατά 37,9% σε ετήσια βάση, σε 637 εκατ.ευρώ, καθώς τα κέρδη από χρηματοοικονομικές πράξεις αντιστάθμισαν πλήρως τις πρόσθετες προβλέψεις για τον κορονοϊό και τη συναλλαγή Frontier.

Σε δήλωσή του, ο διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Τράπεζας, Παύλος Μυλωνάς, αναφέρει ότι το 2020 ήταν έτος μεγάλων προκλήσεων αλλά και σημαντικών θετικών εξελίξεων για την Εθνική Τράπεζα.

«Οι κλυδωνισμοί της οικονομίας λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού ξεπέρασαν κάθε προβλεπόμενο σενάριο προσομοίωσης ακραίων καταστάσεων, παρά την πρωτοφανή, από πλευράς μεγέθους και συντονισμού, αντίδραση από τις ευρωπαϊκές αρχές και την ελληνική κυβέρνηση. Η ΕΤΕ παρέμεινε πιστή στον ιστορικό της ρόλο και βρέθηκε στην πρώτη γραμμή στήριξης των επιχειρήσεων και νοικοκυριών, παρέχοντας στοχευμένα μέτρα διευκόλυνσης καταβολής οφειλών ύψους 3,8 δισ.ευρώ και δάνεια με επιδότηση επιτοκίου ύψους 2,3 δισ. ευρώ, κυρίως προς μικρές και μικρομεσαίες επιχειρήσεις. Επιπλέον, οι νέες εκταμιεύσεις δανείων προς επιχειρήσεις και νοικοκυριά, άγγιξαν τα 4,7 δισ. ευρώ, με τη συνδρομή των κυβερνητικών προγραμμάτων στήριξης, υπερβαίνοντας κατά πολύ τα επίπεδα πιστοδοτήσεων των τελευταίων ετών», επισήμανε ο κ.Μυλωνάς.

Στη δήλωσή του, ο διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Τράπεζας, Παύλος Μυλωνάς αναφέρει επίσης:

«Ύψιστη προτεραιότητα της ΕΤΕ εξακολουθεί να είναι η διασφάλιση της υγείας και της ασφάλειας των υπαλλήλων και πελατών μας, ενώ περίπου το 50% του προσωπικού μας εργάζεται εξ αποστάσεως, αλλά εξίσου αποτελεσματικά και με ασφάλεια στον κυβερνοχώρο. Αξιοποιώντας τον νέο τρόπο λειτουργίας που επέβαλαν τα περιοριστικά μέτρα λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, επιταχύναμε και ενισχύσαμε την εφαρμογή πρόσθετων ψηφιακών λειτουργιών, προσαρμόζοντας τις διαδικασίες της τράπεζας για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών μας εξ αποστάσεως.

Έτσι, ενόσω οι συναλλαγές πλησιάζουν σταδιακά τα επίπεδα προ πανδημίας, η ψηφιακή τραπεζική κερδίζει ολοένα και περισσότερο έδαφος ως κυρίαρχο κανάλι για την πραγματοποίηση των συναλλαγών.

Καταγράψαμε σημαντική πρόοδο ως προς την υλοποίηση δύο συναλλαγών στρατηγικής σημασίας για την τράπεζα, την πώληση της Εθνικής Ασφαλιστικής και την τιτλοποίηση μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων (“Project Frontier”).

Όσον αφορά την πρώτη, προχωρήσαμε σε συμφωνία για την πώληση του 90% της συμμετοχής μας, η ολοκλήρωση της οποίας αναμένεται να έχει θετικό αντίκτυπο στην κεφαλαιακή μας θέση.

Όσον αφορά τη δεύτερη συναλλαγή, καταφέραμε να απορροφήσουμε στα οικονομικά αποτελέσματα του 2020, το σύνολο των προβλέψεων που απαιτούνταν για την ταξινόμηση του χαρτοφυλακίου Frontier ως περιουσιακό στοιχείο προοριζόμενο προς πώληση, χωρίς να προχωρήσουμε σε απόσχιση του τραπεζικού κλάδου της ΕΤΕ με σύσταση νέας εταιρείας (hive down). Στόχος μας είναι να ολοκληρώσουμε τη συναλλαγή εντός των επόμενων μηνών.

To “Project Frontier”, σε συνδυασμό με την οργανική μείωση των μη εξυπηρετούμενων ανοιγμάτων καθ’ όλη τη διάρκεια του 2020, οδήγησε τον δείκτη Μη Εξυπηρετούμενων Ανοιγμάτων σε επίπεδο ομίλου στο 13,6% το Δ’ τρίμηνο 2020 από 31,3% στο τέλος του 2019, με τον δείκτη κάλυψης Μη Εξυπηρετούμενων Ανοιγμάτων από σωρευμένες προβλέψεις να ανέρχεται σε 63,3%.

Σημειώνουμε ότι, στο τέλος του 2020 οι δείκτες CET1 και Συνολικής Κεφαλαιακής Επάρκειας διαμορφώθηκαν σε 15,7% και 16,7%, αντίστοιχα, ενώ μετά την ολοκλήρωση των δύο συναλλαγών τα κεφάλαια της τράπεζας αναμένεται να ενισχυθούν περαιτέρω κατά περίπου 170 μονάδες βάσης. Παρά τη δυσχερή συγκυρία λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, καταγράψαμε ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα για το 2020.

Σε λειτουργικό επίπεδο, εξαιρουμένων των κερδών από χρηματοοικονομικές πράξεις και των μη επαναλαμβανόμενων προβλέψεων σχετιζόμενων με την πανδημία του κορωνοϊού και τη συναλλαγή Frontier, τα οργανικά κέρδη αυξήθηκαν κατά 41% σε ετήσια βάση στα 328 εκατ. ευρώ., αποτυπώνοντας την ανθεκτικότητα των οργανικών εσόδων και τη δραστική περιστολή των λειτουργικών δαπανών, η οποία απέφερε ετήσια εξοικονόμηση κόστους περίπου 150 εκατ. ευρώ κατά την τελευταία διετία. Τα κέρδη μετά από φόρους από συνεχιζόμενες δραστηριότητες ανήλθαν σε 591 εκατ.ευρώ, σημειώνοντας αύξηση κατά 26% σε ετήσια βάση, καθώς τα κέρδη από χρηματοοικονομικές πράξεις και λοιπά έσοδα ύψους 1,1 δισ. ευρώ απορρόφησαν πλήρως τις πρόσθετες προβλέψεις για τον κορονοϊό και την τιτλοποίηση Frontier συνολικού ύψους 0,8 δισ. ευρώ.

Η ταχέως βελτιούμενη κερδοφορία καταδεικνύει τη δυναμική ανάκαμψης της ΕΤΕ που προέρχεται από τον ισχυρό ισολογισμό μας, καθώς και τη δέσμευση και προσήλωση των ανθρώπων μας στην επίτευξη των στόχων της τράπεζας, με ολοένα και πιο ενεργή συμμετοχή στον μετασχηματισμό της ΕΤΕ. Είναι αυτονόητο ότι, το Διοικητικό Συμβούλιο, τα ανώτατα διοικητικά στελέχη και εγώ, προσωπικά ευχαριστώ όλους στην Εθνική Τράπεζα για την αφοσίωσή τους, ειδικά υπό αυτές τις δύσκολες συνθήκες της πανδημίας.

Κοιτώντας μπροστά στο 2021, οι οικονομικές συνθήκες θα βελτιωθούν και εμείς θα συνεχίσουμε να αξιοποιούμε το επιτυχημένο πρόγραμμα μετασχηματισμού της τράπεζας, το οποίο διανύει ήδη το 3ο έτος του, προκειμένου να περιορίσουμε τον δείκτη Μη Εξυπηρετούμενων Ανοιγμάτων σε μεσαία μονοψήφια επίπεδα το 2022. Με αυτόν τον τρόπο θα μπορέσουμε να εστιάσουμε στην ανάπτυξη των βασικών τραπεζικών δραστηριοτήτων μας, αλλά και να αξιοποιήσουμε τις ευκαιρίες που θα προκύψουν από την κρίση.

Η συνεχιζόμενη μετάβαση των πελατών μας στα ψηφιακά κανάλια συντελεί στη δημιουργία ενός πιο αποτελεσματικού και ευέλικτου λειτουργικού μοντέλου. Παραμένουμε προσηλωμένοι στο στόχο να αναδείξουμε την ΕΤΕ σε τράπεζα πρώτης επιλογής στην Ελλάδα, παρέχοντας στους πελάτες μας προστιθέμενη αξία και στηρίζοντας τη βιώσιμη ανάκαμψη της οικονομίας».

Energean: “Πράσινο φως” σε επενδύσεις μέσω δανειοδότησης με την εγγύηση του Δημοσίου

by EnergyUp

Επενδύσεις στη βελτίωση εγκαταστάσεων, ανάπτυξη νέων έργων και μείωση του κόστους λειτουργίας θα χρηματοδοτήσει η δανειοδότηση της Energean με την εγγύηση του Δημοσίου που εγκρίθηκε την Τετάρτη από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε την Τετάρτη τη στήριξη της εταιρείας με τη μορφή δημόσιας εγγύησης για εμπορικό δάνειο ύψους περίπου 90,5 εκατ. ευρώ που θα συνάψει η Energean και δανείου μειωμένης εξασφάλισης ύψους 9,5 εκατ. ευρώ από το ελληνικό κράτος. «Η Energean εκμεταλλεύεται το μοναδικό πεδίο εξόρυξης πετρελαίου στην Ελλάδα βάσει σύμβασης παραχώρησης. Παράγει το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων της από την πώληση αργού πετρελαίου και έχει υποστεί σοβαρές ζημίες λόγω της κατάρρευσης των τιμών του πετρελαίου κατόπιν της έξαρσης του κορονοϊού. Επί του παρόντος η Energean αντιμετωπίζει δυσκολίες πρόσβασης σε χρηματοδότηση από την αγορά. Κατά συνέπεια, τα μέτρα ενίσχυσης αποσκοπούν στην αντιμετώπιση αυτών των αναγκών ρευστότητας», επισημαίνει στην απόφασή της η Κομισιόν.

Ένας από τους όρους που περιλαμβάνεται στη συμφωνία για τη χορήγηση της εγγύησης του Δημοσίου είναι και η συμμετοχή εκπροσώπου του Δημοσίου στο Διοικητικό Συμβούλιο της Energean.

Σύμφωνα με την απόφαση της ΕΕ η στήριξη θα χορηγηθεί μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2021, θα χρησιμοποιηθεί για την κάλυψη των αναγκών της Energean σε επενδύσεις και κεφάλαια κίνησης κατά τους επόμενους 12 μήνες και θα έχει μέγιστη διάρκεια 8 ετών. Συνεπώς το σύνολο της ενίσχυσης θα έχει δανειακή μορφή και θα επιστραφεί στους δανειστές, τράπεζες και Δημόσιο.

Σύμφωνα με αρμόδιες πηγές η χρηματοδότηση θα επενδυθεί στην βελτίωση υποδομών και εγκαταστάσεων που ανήκουν στο ελληνικό Δημόσιο και τις οποίες διαχειρίζεται, στο πλαίσιο της σύμβασης παραχώρησης του Πρίνου, η Energean. Το ίδιο θα ισχύει για όποιες πρόσθετες υποδομές δημιουργηθούν στο πλαίσιο του προγράμματος. Συγκεκριμένα θα χρηματοδοτηθεί η ολοκλήρωση της ανάπτυξης του κοιτάσματος Έψιλον, που θεωρείται από την Energean απαραίτητη για τη διασφάλιση της λειτουργίας του Πρίνου, η εφαρμογή προγραμμάτων μείωσης του κόστους και η υλοποίηση σειράς έργων, όπως η Μονάδα Διακράτησης και Αποθήκευσης Διοξειδίου του ‘Ανθρακα και η Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου για την οποία η Energean  έχει εκφράσει ενδιαφέρον στο πλαίσιο του σχετικού διαγωνισμού. 

Σύμφωνα με πηγές της εταιρείας, στο διάστημα 2019-2020, η δραστηριότητα του Πρίνου έχει καταγράψει ζημιές της τάξης των 120 εκατ. ευρώ. Παρά την βελτίωση της τιμής του πετρελαίου, η αδυναμία πραγματοποίησης επενδύσεων, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, έχει οδηγήσει σε περαιτέρω μείωση της παραγωγής με αποτέλεσμα και η τρέχουσα χρονιά να αναμένεται ζημιογόνος κατά περίπου 40 εκατ. ευρώ. 

 

Ελληνικό: Αντίστροφη μέτρηση για την έναρξη του μεγαλύτερου έργου ανάπλασης στην Ελλάδα

by EnergyUp

Ένα από τα βασικότερα και πιο κρίσιμα θέματα που αφορούν τις συμβατικές υποχρεώσεις και οδηγούν στην υπογραφή για την μεταβίβαση των μετοχών της ΕΛΛΗΝΙΚΟΝ ΑΕ στην Lamda Development, ολοκληρώθηκε, καθώς κυρώθηκε από τη Βουλή των Ελλήνων με ευρύτατη πλειοψηφία, η Σύμβαση Διανομής Ακινήτου – Σύστασης Δικαιώματος Επιφανείας Ακινήτου Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού – Αγίου Κοσμά. 

Όπως αναφέρεται σε ενημερωτικό υλικό που έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του έργου του Ελληνικού (https://thehellinikon.com/), η ΕΛΛΗΝΙΚΟΝ ΑΕ, πρόκειται για το νόμο που αποδίδει στην Lamda Development, μέσω της απόκτησης της ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΕ, όταν αυτή συμβεί, την πλήρη κυριότητα του 30% της έκτασης (περίπου 1.800 στρέμματα) του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού και της παράκτιας ζώνης, εξαιρουμένων του αιγιαλού και της παραλίας, καθώς και το δικαίωμα εκμετάλλευσης της υπόλοιπης έκτασης για 99 χρόνια, εξαιρουμένων των κοινόχρηστων και των κοινωφελών χώρων. 

Με βάση την Σύμβαση Διανομής η ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΑΕ αποκτά:

–    δικαίωμα πλήρους κυριότητας σε έκταση που αντιστοιχεί σε ποσοστό 30% της επιφάνειας του πρώην Αεροδρομίου και σε έκταση που αντιστοιχεί σε ποσοστό 30% της επιφάνειας της παράκτιας ζώνης, εξαιρουμένων του αιγιαλού και της παραλίας και 

-δικαίωμα επιφανείας στην υπόλοιπη έκταση του Μητροπολιτικού Πόλου εξαιρουμένων των κοινόχρηστων και κοινωφελών χώρων. 

Με τη Σύμβαση η Εταιρεία εξασφαλίζει, πέραν όλων των οικιστικών αναπτύξεων, δικαίωμα πλήρους κυριότητας στις εξής προγραμματιζόμενες αναπτύξεις:

-Στο εμπορικό κέντρο επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης,

-Στο ψηλό κτίριο μεικτής χρήσης (ξενοδοχείο και γραφεία) επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης,

-Στο ψηλό κτίριο γραφείων επί της λεωφόρου Βουλιαγμένης,

-Στο ένα ξενοδοχείο στην περιοχή του παρακτίου μετώπου. 

Στις οικιστικές αναπτύξεις, στις οποίες η εταιρεία θα έχει επίσης δικαίωμα πλήρους κυριότητας, περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων:

-Το ψηλό κτίριο κατοικιών στην περιοχή της μαρίνας (ύψους 200μ.),

-Οι υπόλοιπες κατοικίες στο παράκτιο μέτωπο και 

-Όλα τα οικιστικά κτήρια περιμετρικά του πάρκου.

Μέσω του δικαιώματος επιφάνειας αξιοποιούνται στο μέγιστο οι δυνατότητες που προσφέρει το σχετικό νομοθετικό πλαίσιο και ουσιαστικά επιτυγχάνεται η απόκτηση για 99 έτη του δικαιώματος πλήρους αξιοποίησης και εκμετάλλευσης όλων των υπολοίπων αναπτύξεων του μητροπολιτικού πόλου, οι οποίες στη συνέχεια θα επιστρέψουν στο ελληνικό Δημόσιο. Στις αναπτύξεις με δικαίωμα επιφανείας περιλαμβάνονται: 

–    η περιοχή στην οποία προγραμματίζεται να αναπτυχθεί το ολοκληρωμένο τουριστικό συγκρότημα με χρήσεις ξενοδοχείου, καζίνο, συνεδριακών και εκθεσιακών χώρων 

–    το ξενοδοχείο και οι εμπορικές αναπτύξεις στην μαρίνα του Αγ. Κοσμά, 

–    όλες οι ψυχαγωγικές αναπτύξεις εντός του πάρκου.  

Παράλληλα, η σύμβαση καταγράφει με λεπτομέρεια όλες τις ιδιαιτερότητες του μητροπολιτικού πόλου (όπως πχ οριοθετημένους αρχαιολογικούς χώρους, μνημεία, διατηρητέα και διατηρούμενα κτήρια κά), οριοθετώντας συγχρόνως με απόλυτη ακρίβεια όλους τους κοινόχρηστους και κοινωφελείς χώρους. Πατώντας δε με απόλυτη ακρίβεια στα βήματα που έχουν προηγηθεί, ήτοι στο ΠΔ έγκρισης του Σχεδίου Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης και τις ΚΥΑ εφαρμογής του, ταυτίζει πλήρως το πολεοδομικό με το ιδιοκτησιακό καθεστώς. 

Επιπρόσθετα, το ΦΕΚ της κυρωθείσας σύμβασης και του ειδικού διαγράμματος που την ακολουθεί, θα καταχωρηθεί στα Κτηματολογικά Γραφεία Γλυφάδας και Παλαιού Φαλήρου. Κατ’ αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζονται η μέγιστη δυνατή ασφάλεια δικαίου και πλήρης διαφάνεια και δημοσιότητα για όλους τους μελλοντικούς αγοραστές. 

Όπως αναφέρεται στο ενημερωτικό υλικό, το έργο του Ελληνικού είναι το όραμα της Ελλάδας του αύριο. Αποτελεί το μεγαλύτερο επενδυτικό στοίχημα της χώρας μας, το σημαντικότερο όχημα ανάπτυξης -ειδικά αυτή τη δύσκολη για την οικονομία της χώρας περίοδο- με την προσδοκία και προοπτική να αποτελέσει πολύ σύντομα ένα παγκόσμιο πόλο οικονομικής, επενδυτικής, πολιτιστικής και τουριστικής δραστηριότητας με πολλαπλά οφέλη για όλους. 

Το έργο του Ελληνικού, το μεγαλύτερο έργο ανάπλασης στην Ευρώπη αποτελεί το σύμβολο μετάβασης της χώρας στις ανάγκες και στις προτεραιότητες της επόμενης μέρας, επισημαίνεται. 

ΕΠΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ