Διεθνής διάκριση για τρία ελληνικά προγράμματα που αξιοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη

by EnergyUp

Σημαντική διεθνή διάκριση απέσπασαν τρία ελληνικά ερευνητικά έργα που αξιοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη για την αντιμετώπιση κρίσιμων προκλήσεων και για την υποστήριξη των 17 Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης των Ηνωμένων Εθνών (SDGs). Πρόκειται για τα προγράμματα ”FLOGA” και ”Triton” του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου καθώς και το ”Pioneers for AI” του Μη Κερδοσκοπικού Οργανισμού Science For You (SciFY) τα οποία συμπεριλήφθηκαν στα 100 κορυφαία έργα παγκοσμίως, του IRCAI Global Top 100, της διεθνούς πρωτοβουλίας του International Research Centre on Artificial Intelligence (IRCAI), υπό την αιγίδα της UNESCO.

Από το 2022 δύο ομάδες εξειδικευμένων ερευνητών στο Εργαστήριο Τηλεπισκόπησης της Σχολής Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών και Μηχανικών Γεωπληροφορικής του ΕΜΠ ξεκίνησαν να εργάζονται και να αναλύουν δεδομένα για την όσο το δυνατόν λεπτομερή και ακριβή χαρτογράφηση εκτάσεων που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές. Όπως εξηγεί στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο επίκουρος καθηγητής του ΕΜΠ και συνεργάτης ερευνητής στο Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, Γιάννης Παπουτσής, τα έργα “ FLOGA” και “ Triton” μέσω της τεχνητής νοημοσύνης αλλά και δεδομένων που προκύπτουν από δορυφορικές απεικονίσεις επιχειρούν να προχωρήσουν σε ακριβή χαρτογράφηση που θα μπορεί στη συνέχεια να αξιοποιηθεί από την Πολιτική Προστασία, το Πυροσβεστικό Σώμα αλλά και άλλους εμπλεκόμενους φορείς.

Όπως τονίζει ο κ. Παπουτσής η ομάδα της ”FLOGA”, με επικεφαλής την υποψήφια διδάκτορα Μάρα Σδράκα και σε συνεργασία με την Πυροσβεστική Υπηρεσία, έχει αναπτύξει ένα σύστημα τεχνητής νοημοσύνης σχεδιασμένο για την αυτοματοποίηση της ανίχνευσης και χαρτογράφησης των περιοχών που έχουν πληγεί από πυρκαγιές. «Αξιοποιώντας πολυφασματικά δορυφορικά δεδομένα υψηλής ανάλυσης, το μοντέλο μας παράγει εξαιρετικά ακριβείς οριοθετήσεις των καμένων εκτάσεων, παρέχοντας κρίσιμα δεδομένα για την άμεση ανταπόκριση και τις προσπάθειες παροχής βοήθειας, τον σχεδιασμό της αποκατάστασης, καθώς και την κλιματική έρευνα σχετικά με τις επιπτώσεις των πυρκαγιών στο οικοσύστημα», σημειώνει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Παπουτσής.

Ειδικότερα, οι ερευνητές του ΕΜΠ προχώρησαν στη δημιουργία ενός συνόλου δεδομένων με δορυφορικές απεικονίσεις από το δορυφόρο ”SENTIMENT-2” έχοντας ταυτόχρονα χαρτογραφήσει τις καμένες εκτάσεις σε πολύ μεγάλη λεπτομέρεια. «Το ενδιαφέρον είναι ότι οι χαρτογραφήσεις αυτές έχουν γίνει από το Πυροσβεστικό Σώμα, από το τμήμα Γεωπληροφορικής. Λαμβάνοντας δεδομένα από δορυφόρους και μέσα από φωτοερμηνεία -δηλαδή αναλύουν την εικόνα και συμπληρώνουν με το χέρι το περίγραμμα της πυρκαγιάς- φτιάχνουν ένα περίγραμμα προσαρμοσμένο στις ανάγκες του Πυροσβεστικού Σώματος για τη λήψη αποφάσεων. Παράλληλα μας έχουν παραχωρήσει τα επιστημονικά δεδομένα ώστε να προχωρήσουμε στην αντίστοιχη δημιουργία δεδομένων μέσω δορυφορικών εικόνων καθώς και τις χαρτογραφήσεις που έχει κάνει το Πυροσβεστικό Σώμα. Με βάση αυτά αναπτύσσουμε μοντέλα Τεχνητής Νοημοσύνης, ώστε τελείως αυτόματα και με πολύ μεγάλη ακρίβεια να πηγαίνουμε από τα δορυφορικά δεδομένα σε αυτόματη χαρτογράφηση καμένων εκτάσεων. Το συγκεκριμένο έργο έχει προχωρήσει και πλέον βρίσκεται στο στάδιο παράδοσης στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος μικρο-δορυφόρων. Έτσι δίνεται η δυνατότητα το υπουργείο να συνεργαστεί με οποιονδήποτε φορέα χρειάζεται να έχει αυτή την πληροφορία», σημειώνει ο κ. Παπουτσής και προσθέτει ότι το δεύτερο σκέλος του έργου σχετίζεται με την αυτοματοποιημένη λήψη των παραπάνω δεδομένων ώστε μία υπηρεσία να μπορέσει μέσω αυτών να εντοπίζει μία πυρκαγιά και ταυτόχρονα να έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιεί και τη διαδικασία χαρτογράφησης μιας καμένης έκτασης και κατά τη διάρκεια της πυρκαγιάς και αφού αυτή ολοκληρωθεί. «Όλο αυτό θέλει έναν αυτοματισμό κι ένα μικρό πληροφοριακό σύστημα να το υποστηρίζει με μεγάλη διαθεσιμότητα, δηλαδή να μην πέφτει το σύστημα. Αυτό είναι ένα ολοκληρωμένο σύστημα και τον Ιούνιο παραδίδεται στο Υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Ενδεχομένως μάλιστα να μπορεί να αξιοποιηθεί και γι’ αυτή την αντιπυρική περίοδο», υπογραμμίζει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Παπουτσής.

Όσον αφορά το πρόγραμμα ”Triton”, όπως εξηγεί ο κ. Παπουτσής αυτό σχετίζεται με τη χαρτογράφηση των πλημμυρών. Το ”Triton”, με επικεφαλής τον Νικόλαο Ιωάννη Μπούντο και τη Μάρα Σδράκα, αξιοποιεί δεδομένα δορυφορικού ραντάρ SAR και τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης για να παρέχει γρήγορη και ακριβή χαρτογράφηση πλημμυρών κατόπιν ζήτησης, οπουδήποτε στον κόσμο. Βασική καινοτομία του ”Triton”, σύμφωνα με τον κ. Παπουτσή είναι ότι μπορεί να «διεισδύει μέσα από τα σύννεφα». «Χρειάζεται αρκετή εξειδίκευση για να διαχειρίζεται κανείς αυτά τα δεδομένα – και αυτό είναι κάτι που κάνουμε και το ξεκινήσαμε γύρω στο 2022, όπου μία ομάδα 3-4 ερευνητών βρήκε πλημμυρικά γεγονότα σε όλο τον κόσμο, και με βάση αυτά τα γεγονότα κατεβάσαμε τα δεδομένα. Στη συνέχεια έγινε η φωτοερμηνεία για να βρούμε ακριβώς το περίγραμμα της πλημμύρας και με βάση αυτά φτιάξαμε τα αντίστοιχα μοντέλα. Αποτελεί ένα πρόγραμμα για την αυτόματη χαρτογράφηση των πλημμυρών με πολύ υψηλή ακρίβεια, κάτι που προηγουμένως δεν γινόταν. Χρειαζόταν να μπει ένας έμπειρος φωτοερμηνευτής δορυφορικών δεδομένων και να διορθώσει μια χαρτογράφηση, τώρα δεν χρειάζεται να γίνει αυτό. Μπορεί να γίνει πολύ γρήγορα κι άμεσα», σημειώνει και προσθέτει ότι και τα δύο προγράμματα χρηματοδοτούνται από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Διαστήματος και την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Για την πρωτοβουλία ”Pioneers for AI” του Μη Κερδοσκοπικού Οργανισμού Science For You – SciFY η διάκριση ήρθε για δεύτερη συνεχόμενη φορά ενώ αναγνωρίστηκε ότι συμβάλλει ενεργά σε τρεις Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης: στην Ποιοτική Εκπαίδευση (SDG 4), στην Αξιοπρεπή Εργασία και Οικονομική Ανάπτυξη (SDG 8) και στη Μείωση των Ανισοτήτων (SDG 10).

«Καθοριστικό ρόλο στην επιλογή διαδραμάτισε η επέκταση του προγράμματος, μέσω του έργου ”ΑμεΑ Πρωτοπόροι στην Τεχνητή Νοημοσύνη”, μιας πρωτοποριακής δράσης που εκπαιδεύει άτομα με αναπηρία, ώστε να εργαστούν στον χώρο του AI. Στο πλαίσιο του έργου, 35 άτομα με αυτισμό, ψυχιατρικές διαταραχές και κινητικές αναπηρίες παρακολούθησαν ένα ειδικά προσαρμοσμένο εκπαιδευτικό πρόγραμμα, 26 εκπαιδευμένα άτομα με αναπηρία εργάστηκαν προετοιμάζοντας δεδομένα για την εκπαίδευση μοντέλων Τεχνητής Νοημοσύνης, 6 ερευνητικές ομάδες του ΕΚΕΦΕ ”Δημόκριτος” και του Ερευνητικού Κέντρου ”ΑΘΗΝΑ” υποστηρίχθηκαν από την εργασία των ΑμεΑ, 19 επαγγελματίες από φορείς υποστήριξης ΑμεΑ εκπαιδεύτηκαν στο AI, ώστε να εντάξουν και να καθοδηγήσουν τους ωφελούμενους καθ’ όλη τη διάρκεια του έργου», επισημαίνει η Science For You – SciFY.

Πηγή. ΑΠΕ ΜΠΕ/ Ιωάννα Καρδάρα

Σημαντικές παράπλευρές απώλειες στην παγκόσμια οικονομία προκαλεί ο παρατεταμένος πόλεμος στο Ιράν

by EnergyUp

Σημαντικές παράπλευρές απώλειες στην παγκόσμια οικονομία, κυρίως στις χώρες που εισάγουν ενέργεια, επιβαρύνοντας τους καταναλωτές με τις μεγάλες αυξήσεις στις τιμές της ενέργειας και τον υψηλότερο πληθωρισμό που αυτές προκαλούν, από τον πόλεμο στο Ιράν.

Ο υψηλότερος πληθωρισμός πιέζει τις κεντρικές τράπεζες να κινηθούν σε μία τροχιά αύξησης των επιτοκίων, η οποία θα επιβαρύνει άμεσα τους δανειολήπτες και έμμεσα όλη την οικονομία καθώς θα περιορίσει την ανάπτυξη.

Η προοπτική αύξησης των επιτοκίων συμπαρασύρει, με τη σειρά της, ανοδικά τις αποδόσεις των κρατικών ομολόγων στη δευτερογενή αγορά, επιβαρύνοντας το κόστος δανεισμού των κυβερνήσεων.

Οι αποδόσεις όλων των κρατικών ομολόγων, από την Αμερική και την Ευρώπη έως την Ασία, άρχισαν να αυξάνονται αμέσως μετά την έναρξη του πολέμου στο τέλος του Φεβρουαρίου, με σημαντικές διακυμάνσεις στην ανοδική πορεία τους, ανάλογα με τις ελπίδες ή τις προσδοκίες των επενδυτών για τον χρόνο τερματισμού της σύγκρουσης.

Στις δευτερογενείς αγορές κρατικών ομολόγων της Ευρωζώνης, οι αποδόσεις στις 2 Απριλίου ήταν αυξημένες από περίπου 30 μονάδες βάσης (0,3 της ποσοστιαίας μονάδας) για τους γερμανικούς 10ετείς τίτλους έως περίπου 50 μ.β. για τους αντίστοιχους ιταλικούς τίτλους. Τις τελευταίες ημέρες του Μαρτίου, ωστόσο, η άνοδος ήταν ακόμη μεγαλύτερη και έφθασε έως και τις 75 μ.β. για την Ιταλία, μετά την παρέλευση άπρακτης της πρώτης πενθήμερης προθεσμίας που είχε δώσει ο Πρόεδρος Τραμπ στο Ιράν για την επίτευξη συμφωνίας τερματισμού του πολέμου, υπό την απειλή μαζικών επιθέσεων στα εργοστάσια παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της χώρας.

Η απόδοση για τα 10ετή ομόλογα του ελληνικού δημοσίου διαμορφωνόταν την περασμένη Πέμπτη στο 3,79% από 3,35% στις 2 Μαρτίου, καταγράφοντας μία αύξηση 44 μ.β. σε διάστημα ενός μήνα. Η αύξηση αυτή ήταν μικρότερη από αυτή που σημειώθηκε στα ιταλικά ομόλογα και οριακά μικρότερη σε σχέση με των βρετανικών ομολόγων (45 μ.β.), μία εξέλιξη που δείχνει και τη διατήρηση της εμπιστοσύνης των επενδυτών ότι θα συνεχισθεί η καλή δημοσιονομική πορεία της Ελλάδας και η μείωση του υψηλού δημόσιου χρέους της.

Αν η Ελλάδα έβγαινε στις αγορές με την εικόνα που υπήρχε την Πέμπτη στις αγορές ομολόγων, θα δανειζόταν φθηνότερα από τη Βρετανία, όπου η απόδοση του 10ετούς τίτλου της ανερχόταν στο 4,83%, τις ΗΠΑ (4,30%) και την Ιταλία (3,85%).

Στις εξελίξεις στην αγορά ομολόγων αναφέρθηκε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή στην εισήγηση που έκανε προς το Eurogroup στις 27 Μαρτίου, με την οποία συνέστησε στους Υπουργούς Οικονομικών της Ευρωζώνης προσοχή στον σχεδιασμό των μέτρων στήριξης για νοικοκυριά και επιχειρήσεις που πλήττονται από τον αντίκτυπο του πολέμου.

Η Κομισιόν τόνισε ότι τα μέτρα πρέπει να είναι στοχευμένα και προσωρινά και στο πλαίσιο των πολιτικών που έχουν συμφωνήσει οι χώρες για τη μεσοπρόθεσμη πορεία των καθαρών δαπανών τους. Πρόσθεσε ότι τα δημοσιονομικά ελλείματα και το χρέος είναι πολύ υψηλά σε αρκετές χώρες της ΕΕ και ότι, με τα σημερινά δεδομένα, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί η γενική ρήτρα διαφυγής από τους δημοσιονομικούς κανόνες ούτε και οι εθνικές ρήτρες διαφυγής.

«Η πρόσφατη αβεβαιότητα έχει συμβάλει σε αυξημένες διακυμάνσεις και ανοδική πίεση στις αποδόσεις κρατικών ομολόγων σε όλη την Ευρώπη. Εάν οι πληθωριστικές πιέσεις που εκπορεύονται από τις τιμές ενέργειας επιμείνουν, το κόστος δανεισμού για τις κυβερνήσεις θα μπορούσε να παραμείνει υψηλό. Στο πλαίσιο αυτό, η εφαρμογή του δημοσιονομικού πλαισίου της ΕΕ αποτελεί βασική άγκυρα για τη διατήρηση της αξιοπιστίας των δημόσιων οικονομικών των χωρών και τον περιορισμό της επίπτωσης στο κόστος δανεισμού», σημείωσε η Κομισιόν.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

“Πάγωμα” των σταθερών τιμολογίων ρεύματος, επιδοτήσεις και πλαφόν στα υγρά καύσιμα “ασπίδα” στην ενεργειακή κρίση

by EnergyUp

Κρατικές επιδοτήσεις, πλαφόν και αυτοσυγκράτηση της αγοράς οδηγούν μέχρι στιγμής σε απορρόφηση σημαντικού τμήματος της επιβάρυνσης των καταναλωτών από την ενεργειακή κρίση, που έχει οδηγήσει σε αύξηση των διεθνών τιμών του αργού, των υγρών καυσίμων και του φυσικού αερίου.

Στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, τα στοιχεία για τα “πράσινα” τιμολόγια του Απριλίου δείχνουν μέση αύξηση της τάξης του 17 % σε σχέση με το Μάρτιο, όμως η πραγματικότητα είναι διαφορετική, για δύο λόγους: Πρώτον, για 1,6-1,7 εκατ. καταναλωτές που έχουν συμβληθεί σε σταθερά (μπλε) τιμολόγια δεν υπάρχει καμμία αύξηση. Και δεύτερον, οι προμηθευτές που εκπροσωπούν τη μεγάλη πλειονότητα των καταναλωτών με προεξάρχουσα τη ΔΕΗ που έχει μερίδιο άνω του 60 % στη χαμηλή τάση, προχώρησαν σε μονοψήφιες αυξήσεις, 6 – 7 % στα “πράσινα” τιμολόγια.

Σε απόλυτες τιμές, τα “πράσινα” τιμολόγια διαμορφώνονται τον Απρίλιο από 14 έως 25 σεντς ανά κιλοβατώρα, ενώ τα μπλε (σταθερά) τον ίδιο μήνα ξεκινούν από 11 σεντς ανά κιλοβατώρα, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία της Ρυθμιστικής Αρχής η πλειονότητα των προμηθευτών – παρά τις εκτιμήσεις για αυξήσεις – κράτησαν σταθερές τις τιμές. Έτσι, οι καταναλωτές που ανησυχούν για περαιτέρω ανατιμήσεις στα πράσινα τιμολόγια λόγω της διεθνούς ενεργειακής κρίσης, εξακολουθούν να έχουν τη δυνατότητα να “κλειδώσουν” τα τιμολόγια τους για τουλάχιστον ένα χρόνο.

Το σύνολο των τιμολογίων που διατίθενται στην αγορά είναι ανηρτημένα στην σχετική ιστοσελίδα της Ρυθμιστικής Αρχής, energycost.gr.

Στο πετρέλαιο κίνησης η ελάφρυνση που τέθηκε σε εφαρμογή την περασμένη Τετάρτη, 1η Απριλίου είναι 20 λεπτά ανά λίτρο. Η διαφορά αποτυπώνεται σταδιακά στις τιμές λιανικής καθώς τα πρατήρια εφοδιάζονται με τις νέες τιμές.

Τη Μ.Δευτέρα σύμφωνα με τον προγραμματισμό ανοίγει η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων για το fuel pass, ύψους 50 ευρώ (60 στα νησιά) για τα αυτοκίνητα και 30 ευρώ για τις μοτοσυκλέτες (35 ευρώ στα νησιά). Τα κριτήρια ( φυσικά πρόσωπα, συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών,με οικογενειακό εισόδημα ως 25.000 ευρώ για τους άγαμους και 35.000 ευρώ για τους έγγαμους, προσαυξανόμενο κατά 5.000 ευρώ για κάθε τέκνο) καλύπτουν το 75 % των οδηγών. Σημειώνεται ότι το fuel pass δίνεται σε όλους τους δικαιούχους με ΙΧ αυτοκίνητα, που σημαίνει ότι όσοι χρησιμοποιούν αυτοκίνητα με κινητήρες ντήζελ θα έχουν διπλή ενίσχυση, δηλαδή την επιδότηση 20 λεπτών στο ντήζελ και το fuel pass. Με βάση τα επίσημα στοιχεία για τη μέση κατανάλωση καυσίμων ανά την Ελλάδα. (το λίτρα το μήνα), τα 50 ευρώ του fuel pass αντιστοιχούν σε επιδότηση περίπου 36 λεπτά το λίτρο.

Κρίσιμη παράμετρος για τη μεταφορά των επιδοτήσεων στην αντλία είναι το πλαφόν στα περιθώρια κέρδους, ύψους 5 λεπτών ανά λίτρο στη χονδρική και 12 λεπτών στη λιανική που ανακοινώθηκε στις αρχές Μαρτίου.

Πηγή.: ΑΠΕ ΜΠΕ/ Κ.Βουτσαδάκης

Πιθανή συνεργασία Ουκρανίας -Τουρκίας σε κοινά έργα υποδομής φυσικού αερίου και εκμετάλλευσης κοιτασμάτων αερίου

by EnergyUp

Ο πρόεδρος της Ουκρανίας Βολοντίμιρ Ζελένσκι δήλωσε σήμερα ότι συμφώνησε με τον Τούρκο πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να κάνουν «νέα βήματα» στη συνεργασία τους για την ασφάλεια, προσθέτοντας ότι υπάρχει η πολιτική βούληση και ότι οι ομάδες εργασίας των δύο χωρών θα οριστικοποιήσουν τις λεπτομέρειες σύντομα.

«Αυτό ισχύει πρωτίστως για τους τομείς στους οποίους μπορούμε να υποστηρίξουμε την Τουρκία: τεχνογνωσία, τεχνολογία και εμπειρία», έγραψε σε ανάρτησή του στο Telegram μετά τη συνάντηση με τον Ερντογάν στην Κωνσταντινούπολη.

Ο Ζελένσκι πρόσθεσε ότι οι δύο ηγέτες συζήτησαν την πιθανή συνεργασία τους σε κοινά έργα υποδομής φυσικού αερίου και εκμετάλλευσης κοιτασμάτων αερίου.

Ο Ερντογάν είπε στον Ζελένσκι ότι η Τουρκία θα συνεχίσει να υποστηρίζει τις διαπραγματεύσεις μεταξύ της Ουκρανίας και της Ρωσίας, σύμφωνα με την ανακοίνωση της τουρκικής προεδρίας. Σημείωσε επίσης ότι η Τουρκία αποδίδει μεγάλη σημασία στην ασφάλεια της ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα και ότι η ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού είναι ζωτικής σημασίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ, Reuters

Bloomberg: Ελλάδα και Κίνα πλήττονται ιδιαίτερα από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ

by EnergyUp

Ναυτιλιακές εταιρείες από την Ελλάδα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και την Κίνα συγκαταλέγονται μεταξύ εκείνων που πλήττονται περισσότερο από το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ, σύμφωνα με στοιχεία του Bloomberg και διεθνών οργανισμών θαλάσσιας κυκλοφορίας. Τις τελευταίες 48 ώρες, περίπου 670 πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων έχουν εκπέμψει σήμα από τη δυτική πλευρά των Στενών. Από αυτά, τα 120 ανήκουν σε εταιρείες με έδρα τα ΗΑΕ, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 18% του συνόλου.

Οι θέσεις των πλοίων παρακολουθούνται μέσω του Συστήματος Αυτόματης Αναγνώρισης (Automatic Identification System, AIS), μιας τεχνολογίας αναμεταδότη που απαιτείται στα περισσότερα εμπορικά πλοία και μεταδίδει συνεχώς την τοποθεσία, την ταχύτητα, την κατεύθυνση και την ταυτότητα ενός πλοίου σε άλλα πλοία και σταθμούς στην ξηρά. Οι πραγματικοί αριθμοί ενδέχεται να είναι υψηλότεροι, καθώς ορισμένα πλοία ενδέχεται να έχουν απενεργοποιήσει τα συστήματα παρακολούθησης.

Μετά τα ΗΑΕ, η Ελλάδα κατατάσσεται ως η δεύτερη χώρα που πλήττεται περισσότερο, με ελληνόκτητες εταιρείες να διαχειρίζονται τουλάχιστον 75 εμπορικά πλοία στο πέρασμα από την έναρξη της σύγκρουσης στο Ιράν,ποσοστό που αντιστοιχεί περίπου στο 12% του συνόλου. Περίπου 30 από αυτά είναι δεξαμενόπλοια πετρελαίου ή φυσικού αερίου, σύμφωνα με ανάλυση στοιχείων του Bloomberg.

Οι κινεζικές εταιρείες διαθέτουν 74 εμπορικά πλοία στην περιοχή, εκ των οποίων τα 25 είναι δεξαμενόπλοια πετρελαίου και φυσικού αερίου, ενώ τα υπόλοιπα είναι πλοία μεταφοράς φορτίου ή εμπορευματοκιβωτίων. Και άλλες ασιατικές χώρες έχουν επηρεαστεί σημαντικά. Ιαπωνικές εταιρείες διαθέτουν τουλάχιστον 23 πλοία πετρελαίου και φυσικού αερίου και 16 πλοία ξηρού φορτίου στα Στενά του Ορμούζ.

Παράλληλα, 25 πλοία που συνδέονται με το Χονγκ Κονγκ- 13 ενεργειακά και 12 ξηρού φορτίου- βρίσκονται επίσης στην περιοχή, ενώ εταιρείες με έδρα την Ινδία διαθέτουν 24 δεξαμενόπλοια.

Εταιρείες με έδρα τη Σιγκαπούρη και τη Νότια Κορέα έχουν 29 και 22 πλοία αντίστοιχα παγιδευμένα από την έναρξη των εχθροπραξιών, ενώ το Βιετνάμ διαθέτει τρία μεγάλα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην περιοχή.

Ακινητοποιημένα υπερδεξαμενόπλοια

Περίπου 50 πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου (VLCCs) φαίνεται να έχουν ακινητοποιηθεί, μαζί με 11 μεγάλα πλοία μεταφοράς φυσικού αερίου. Η Νότια Κορέα διαθέτει επτά από αυτά τα VLCCs, ενώ Κίνα και Ιαπωνία από έξι η καθεμία, και η Ελλάδα πέντε.

Από την έναρξη της σύγκρουσης έχουν καταγραφεί 225 διελεύσειςεμπορικών πλοίων, εκ των οποίων περισσότερες από 40 πραγματοποιήθηκαν από ιρανικά πλοία, σύμφωνα με την εταιρεία ναυτιλιακών πληροφοριών Kpler. Επιπλέον, περίπου 60 διελεύσεις έγιναν από πλοία που δεν φέρουν ιρανική σημαία ούτε ανήκουν άμεσα στο Ιράν, αλλά έχουν τεθεί υπό αμερικανικές κυρώσεις στο πλαίσιο του σχετικού προγράμματος.

Παράλληλα, περίπου 35 διελεύσεις αφορούν πλοία ελληνικών συμφερόντων, με οκτώ από αυτές να πραγματοποιούνται από μία μόνο εταιρεία, τη Dynacom Tankers Management. Τουλάχιστον 20 πλοία που συνδέονται με την Κίνα και 13 με την Ινδία έχουν επίσης πραγματοποιήσει τη διέλευση.

Ορισμένα πλοία φαίνεται να έχουν επωφεληθεί από ένα σύστημα ελέγχου μέσω του οποίου το Ιράν παρέχει ασφαλή διέλευση σε πλοία φιλικών χωρών. Την ίδια στιγμή, εκατοντάδες πλοία παραμένουν σε αναμονή, καθώς το κόστος ασφάλισης αυξάνεται και οι κίνδυνοι για τα πληρώματα και τα φορτία παραμένουν εξαιρετικά υψηλοί.

Πηγές: Bloomberg/ Euronews

Το αμερικανικό αργό πετρέλαιο ξεπερνά σε τιμή το ευρωπαϊκό Brent

by EnergyUp

Για πρώτη φορά εδώ και σχεδόν μία δεκαετία, οι διεθνείς ενεργειακές αγορές βρίσκονται αντιμέτωπες με μια ανατροπή που αιφνιδιάζει αναλυτές και επενδυτές. Το αμερικανικό αργό πετρέλαιο ξεπερνά σε τιμή το ευρωπαϊκό Brent.

Η εξέλιξη αυτή δεν αποτελεί ένα μεμονωμένο γεγονός αλλά εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο ακραίας μεταβλητότητας, καθώς και τα δύο βασικά είδη πετρελαίου έχουν εκτιναχθεί στα υψηλότερα επίπεδα από το ξέσπασμα της ουκρανικής κρίσης το 2022.

Η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή εντείνει περαιτέρω τις πιέσεις, τροφοδοτώντας ανησυχίες για την επάρκεια της παγκόσμιας προσφοράς και προμηνύοντας μια περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας.

Το ευρωπαϊκό Brent εκτινάχθηκε στα 109 δολάρια το βαρέλι καταγράφοντας από την αρχή των εχθροπραξιών στη Μέση Ανατολή κέρδη της τάξης του 51%. Το αμερικανικό αργό εκτινάχθηκε στα 111 δολάρια σημειώνοντας εκρηκτική άνοδο της τάξης του 71% από τις αρχές του πολέμου.

Υπάρχει ένα ακόμα στοιχείο που φαίνεται να ανησυχεί ακόμα περισσότερο την αγορά. Η τιμή spot του πετρελαίου Brent, η τιμή που αφορά φορτία που θα παραδοθούν μέσα στις επόμενες 10 έως 30 ημέρες. Η τιμή αυτή έχει εκτιναχθεί στα 141 δολάρια το βαρέλι στα υψηλότερα επίπεδα από την παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση του 2008

Σύμφωνα με τους αναλυτές είναι ο πιο «καθαρός» δείκτης της τρέχουσας ζήτησης και προσφοράς.

Η εκτίναξη αυτών των δεικτών εντείνει τις ανησυχίες ότι η αγορά πετρελαίου εισέρχεται σε μια περίοδο αυξημένης αβεβαιότητας και ανησυχίας για τις τιμές αλλά και σε δεύτερο χρόνο για την ενεργειακή επάρκεια.

pinak-1.png

Μία ανησυχία που αποτυπώνεται και στη σημερινή συνέντευξη του αρμόδιου Επιτρόπου Ενέργειας του Γιόργκενσεν στους Financial Times, η οποία συνοψίζεται σε τρία σημεία:

  • Το πρώτο σημείο αναφέρει ότι η κατάσταση θα είναι ακόμη χειρότερη τις επόμενες εβδομάδες και προειδοποιεί για χειρότερες συνθήκες στις αγορές
  • Το δεύτερο σημείο είναι ότι αφήνει ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα ακόμη και για περαιτέρω αποδέσμευση στρατηγικών αποθεμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης προκειμένου να καλυφθούν ενεργειακές ανάγκες ακόμη και για το ενδεχόμενο επιβολής δελτίου στα καύσιμα ανάλογα με τις εξελίξεις στο πεδίο των μαχών
  • Το τρίτο σημείο αφορά στις επιφυλάξεις που εκφράζει για την περαιτέρω πορεία των τιμών των ενεργειακών προϊόντων.

Σημειώνεται ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν βρίσκεται ακόμη σε άμεση κρίση επάρκειας, όπως και η ελληνική αγορά σύμφωνα με παράγοντες των ελληνικών διυλιστηρίων, ωστόσο υπάρχει μία προετοιμασία για ακραία σενάρια.

            Τιμές λιανικής καυσίμων

                                                    03/04                     31/03

Αμόλυβδη 2,06 € 2,05 € (+1 λεπτά)

Πετρέλαιο κίνησης 2,08 € 2,12 € (-4 λεπτά)

Πετρέλαιο θέρμανσης 1,74 € 1,70 € (+4 λεπτά)

Τιμές χονδρικής καυσίμων                                                  

                                                       03/04                     31/03

Αμόλυβδη 1,54 € 1,52 € (+2 λεπτά)

Πετρέλαιο κίνησης 1,50 € 1,58 € (-8 λεπτά)

Πετρέλαιο θέρμανσης 1,39 € 1,32 € (+7 λεπτά)

Το διακύβευμα για την ΕΕ είναι διπλό. Αφενός η διασφάλιση επάρκειας και αφετέρου η αποφυγή μιας νέας βαθιάς οικονομικής επιβράδυνσης.

Στα δικά μας υπάρχουν συνεχιζόμενες ανατιμήσεις στις τιμές χονδρικής των καυσίμων. Θα δούμε την αμόλυβη σήμερα στο 1,54, το πετρέλαιο κίνησης στο 1,50, το πετρέλαιο θέρμανσης στο 1,39 ευρώ (τιμές χονδρικής).

Το πρώτο συμπέρασμα είναι ότι στο πετρέλαιο κίνησης ροκανίζεται μέρα με την ημέρα η οριζόντια επιδότηση που έδωσε το κράτος των 20 λεπτών για να συγκρατήσει την τιμή.

Σήμερα το πετρέλαιο κίνησης, όσον αφορά τις τιμές λιανικής, πωλείται κατά μέσο όρο προς 2,08, η αμόλυβδη προς 2,06 και το πετρέλαιο θέρμανσης σε 1,74 στην υψηλότερη τιμή που έχει καταγραφεί ιστορικά.

Οι ειδικοί προειδοποιούν ότι τις επόμενες εβδομάδες και μέσα στη Μεγάλη Εβδομάδα θα δούμε ακόμα υψηλότερες τιμές.

Για 9η συνεχή χρονιά το QualityΝet Foundation η λίστα των The Most Sustainable Companies in Greece 2026

by EnergyUp

Για 9η συνεχή χρονιά το QualityΝet Foundation προετοιμάζει την παρουσίαση της ετήσιας λίστας των The Most Sustainable Companies in Greece 2026 με βάση την αξιολόγηση των επιχειρηματικών επιδόσεων στη Βιώσιμη Ανάπτυξη.

Πρόκειται για τις επιχειρήσεις εκείνες που έχουν μια ολιστική προσέγγιση στα θέματα της Βιώσιμης Ανάπτυξης, παρακολουθώντας τις επιδράσεις της επιχειρηματικής τους λειτουργίας, σύμφωνα με τα ESG κριτήρια(Environment – Society – Governance).

Στη λίστα αυτής της ηγετικής ομάδας έχουν ήδη ενταχθεί οι πρώτες 43 εταιρείες, ενώ συνεχίζεται η αξιολόγηση των υπόλοιπων επιχειρήσεων για την τελική δημιουργία της ετήσιας λίστας των The Most Sustainable Companies in Greece 2026.

Στην ηγετική αυτή ομάδα του The Most Sustainable Companies in Greece 2026 έχουν ήδη ενταχθεί εταιρείες από τους κλάδους της Βιομηχανίας-Ενέργειας, των Τροφίμων, της Υγείας, των Τραπεζών, της Τεχνολογίας, του Τουρισμού, της Ναυτιλίας, της Αυτοκίνησης, των Υποδομών.

BIOMHXANIA–ENEΡΓΕΙΑ: HELLENiQ ENERGY, IMERYS, METLEN Energy & Metals, MOTOR OIL GROUP, ELVALHALCOR, POLYECO, V GROUP, ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ, ΔΕΗ, ΕΛΛΑΚΤΩΡ, ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΧΡΥΣΟΣ, ΜΑΙΛΛΗΣ, ΤΙΤΑΝ, ΤΡΟΦΙΜΑ: ΑΘΗΝΑΙΚΗ ΖΥΘΟΠΟΙΙΑ, ΔΕΛΤΑ ΤΡΟΦΙΜΑ, ΜΠΑΡΜΠΑ ΣΤΑΘΗΣ, RETAIL: LIDL ΕΛΛΑΣ, ΠΛΑΙΣΙΟ COMPUTERS, ΦΑΡΜΑΚΕΥΤΙΚΕΣ–ΥΓΕΙΑ: AFFIDEA, APIVITA, ASTRAZENECA, CHIESI, GENESIS PHARMA, MSD, ΟΜΙΛΟΣ HHG, ΥΓΕΙΑ, μέλος του ΟΜΙΛΟΥ HHG, ΤΡΑΠΕΖΕΣ: OPTIMA BANK, ΕΘΝΙΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ: NOVA, ΟΜΙΛΟΣ OTE, ΟΜΙΛΟΣ QUEST, ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: CACTUS HOTELS, ELECTRA HOTELS, METAXA HOSPITALITY GROUP, MITSIS GROUP, SANI/IKOS GROUP, ΝΑΥΤΙΛΙΑ: DANAOS CORPORATION, ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ: ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ΥΠΟΔΟΜΕΣ: ATHENS INTERNATIONAL AIRPORT (ΑΙΑ), LAMDA DEVELOPMENT, ΕΥΔΑΠ, ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ (ΟΛΠ), ΥΠΕΡΤΑΜΕΙΟ.

Η ένταξη των επιχειρήσεων στην λίστα των The Most Sustainable Companies in Greece 2026 είναι αποτέλεσμα πολλαπλών επιπέδων αξιολόγησης της συστημικής προσέγγισης που έχει μια εταιρεία στη Βιώσιμη Ανάπτυξη όσον αφορά την παρακολούθηση της επίδρασης της μέσω πολιτικών, διαδικασιών, συστημάτων διοίκησης και των επιτευγμάτων της.

Παράλληλα, συνεχίζεται η επεξεργασία των δεδομένων αξιολόγησης και για άλλες εταιρείες, με στόχο την τελική διαμόρφωση της λίστας, η οποία θα ολοκληρωθεί στα τέλη Μαΐου.

Πρόκειται για τις επιχειρήσεις εκείνες που διαμορφώνουν την Επιχειρηματική Χάρτα Βιώσιμης Ανάπτυξης στη χώρα μας.

Η Πρωτοβουλία The Most Sustainable Companies in Greeceαναπτύσσεται από το QualityNet Foundation, υπό την αιγίδα των Υπουργείων Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος & Ενέργειας, με την υποστήριξη των ΣΕΒ, ΕΒΕΑ, ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΤΡΑΠΕΖΩΝ και με τη συνεργασία του German Council for Sustainable Development.

Περισσότερες πληροφορίες από τη Μαίρη Βαρσάμη, T.2106898593/mvarsami@qualitynet.gr /info@qualitynet.gr

Με το project VORIA στο Μαρούσι η ΜΕΤΚΑ ενισχύει το αποτύπωμά της με νέο πολυδύναμο συγκρότημα φιλοξενίας και ψυχαγωγίας

by EnergyUp

 

Η ΜΕΤΚΑ ανακοινώνει την υπογραφή σύμβασης για την υλοποίηση ενός εμβληματικού έργου ανάπτυξης, φιλοξενίας και ψυχαγωγίας – το project VORIA – στο Μαρούσι που περιλαμβάνει την κατασκευή ξενοδοχειακής μονάδας 5 αστέρων, καζίνο, χώρων εκδηλώσεων και εστίασης, καθώς και εκτεταμένων κοινόχρηστων χώρων και υποδομών.

Η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ της ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ και της NORTH STAR ΨΥΧΑΓΩΓΙΚΗ ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ Α.Ε. («NORTH STAR ENTERTAINMENT Α.Ε.»), ενώ, παράλληλα, τελέστηκε αγιασμός στον χώρο του έργου, παρουσία του Διευθύνοντος Συμβούλου και Αντιπροέδρου της ΜΕΤΚΑ Ντίνου Μπενρουμπή, του Διευθύνοντος Συμβούλου της North Star Entertainment Γιάννη Τσιρίκου και εκ των βασικών μετόχων της North Star, κ.κ.Θανάση Λασκαρίδη και Κωνσταντίνου Κόκκαλη και της κυρίας Ηρώς Χατζηγεωγίου, Διευθύνουσας Συμβούλου της ΕΤΑΔ.

 

Σημειώνεται ότι η ΜΕΤΚΑ είχε ήδη αναλάβει και υλοποιήσει τις πρόδρομες εργασίες του έργου, επιβεβαιώνοντας την ετοιμότητα και την τεχνική της επάρκεια για την απρόσκοπτη εξέλιξη της κατασκευής.

 

Το έργο αφορά την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου συγκροτήματος με συνολικό ύψος επένδυσης της τάξης των 380 εκ. Ευρώ, το οποίο περιλαμβάνει:

  1. Ξενοδοχείο  5 αστέρων δυναμικότητας 300 κλινών
  2. Τη μετεγκατάσταση του Καζίνο Πάρνηθας
  3. Δύο (2) υπόγειους χώρους στάθμευσης
  4. Αίθουσα πολλαπλών χρήσεων και συνεδριακούς χώρους
  5. Χώρους ευεξίας (spa), πισίνες και εστιατόρια
  6. Εκτεταμένες διαμορφώσεις περιβάλλοντος χώρου

 

Η συνολική επιφάνεια κατασκευής ανέρχεται σε 77.000 τ.μ. (συμπεριλαμβανομένων των υπόγειων χώρων και εγκαταστάσεων)  ενώ η συνολική επιφάνεια του οικοπέδου σε 25.000 τ.μ. Παράλληλα, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή σημαντικών κυκλοφοριακών υποδομών προς επίλυση των χρόνιων προβλημάτων στον κόμβο Λεωφόρου Κηφισίας και Λεωφόρου Σπύρου Λούη, καθώς και τη δημιουργία χώρων πρασίνου και κοινωφελών χρήσεων συνολικής έκτασης 25.000 τ.μ. που θα παραχωρηθούν στον Δήμο Αμαρουσίου. Η διάρκεια κατασκευής του έργου ορίζεται σε 24 μήνες.

 

Η ΜΕΤΚΑ διαθέτει σημαντική εμπειρία στην υλοποίηση έργων υψηλών απαιτήσεων στον τουριστικό και οικιστικό τομέα, έχοντας ολοκληρώσει με επιτυχία, μεταξύ άλλων, τα έργα «Αστέρια Γλυφάδας» και «Ξενοδοχείο Όλυμπος Νάουσα». Παράλληλα, αναμένεται να παραδώσει άμεσα σε πλήρη λειτουργία το έργο IKOS KISSAMOS στην Κίσσαμο Χανίων, ένα ξενοδοχειακό συγκρότημα 5 αστέρων δυναμικότητας 1.280 κλινών.

 

Σχετικά με τη ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ

Η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ είναι θυγατρική της METLEN Energy & Metals. Δημιουργήθηκε στις 16.5.2023 από απόσχιση του κλάδου υποδομών της METLEN, με στόχο την αναβάθμιση του τομέα κατασκευής υποδομών. Με αυτόν τον τρόπο, δίνεται το απαραίτητο management focus, βελτιστοποιείται η λειτουργική αποδοτικότητα και ενισχύεται η σαφήνεια  στην αποτύπωση  των οικονομικών στοιχείων.

 

Η εταιρεία που είναι κάτοχος πτυχίου 7ης τάξης, έχει στελέχη με μακροχρόνια εμπειρία στον τομέα υποδομών, δραστηριοποιείται  στην κατασκευή έργων υποδομής, ήτοι οδικά και σιδηροδρομικά έργα, λιμενικά και μεγάλα κτιριακά έργα. Επίσης δραστηριοποιείται στη διαχείριση στερεών και υγρών αποβλήτων.

 

Η ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ έχει ως στόχο, με εφόδια τη χρηματοοικονομική δύναμη της METLEN και την υψηλή τεχνογνωσία και εμπειρία των στελεχών της, να συγκαταλέγεται στις κορυφαίες εταιρείες στον κλάδο των υποδομών, συμβάλλοντας με τον τρόπο αυτό στην ανάπτυξη της χώρας.

Φατίχ Μπιρόλ: Οι ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών και ντίζελ σύντομα θα γίνουν αισθητές στην Ευρώπη

by EnergyUp

«Οδεύουμε προς μια μεγάλη, μεγάλη αναστάτωση», προειδοποίησε ο Φατίχ Μπιρόλ, επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ).
Συγκεκριμένα, ο Μπιρόλ δήλωσε στο podcast In Good Company ότι οι ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών και ντίζελ σύντομα θα γίνουν αισθητές στην Ευρώπη.

«Ο Απρίλιος θα είναι πολύ χειρότερος από τον Μάρτιο», τόνισε, επειδή εξακολουθούν να υπάρχουν ορισμένα φορτία πετρελαίου και φυσικού αερίου που φτάνουν σε λιμάνια σε όλο τον κόσμο και είχαν φορτωθεί πριν ξεσπάσει ο πόλεμος.
«Τον Απρίλιο, δεν υπάρχει τίποτα», είπε, εκτιμώντας ότι η απώλεια πετρελαίου «θα είναι διπλάσια από την απώλεια πετρελαίου τον Μάρτιο».
Περιγράφοντας τις ελλείψεις σε καύσιμα αεροσκαφών και ντίζελ ως «το μεγαλύτερο πρόβλημα σήμερα», ο Μπιρόλ ανάφερε ότι «βλέπουμε [τις ελλείψεις] ήδη στην Ασία», αλλά αυτό το ζήτημα εφοδιασμού θα γίνει «σύντομα» αισθητό στην Ευρώπη.

Νομοσχέδιο ΥΠΕΝ για ανανεώσιμες πηγές – αποθήκευση, πολεοδομικές, δασικές και περιβαλλοντικές ρυθμίσεις

by EnergyUp

Τέθηκε χθες, Τρίτη 31 Μαρτίου 2026 σε δημόσια ηλεκτρονική διαβούλευση το σχέδιο νόμου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με σειρά ενεργειακών ρυθμίσεων που περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων για την παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας από απλούς καταναλωτές. Η διαβούλευση θα διαρκέσει μέχρι τις 14 Απριλίου 2026 και ώρα 10:00.

Σύμφωνα με το ΥΠΕΝ:

«Οι προτεινόμενες ρυθμίσεις, στοχεύουν στη βελτίωση της καθημερινότητας των πολιτών και τη μείωση του ενεργειακού κόστους, ενισχύουν την ενεργειακή ασφάλεια και προστατεύουν το περιβάλλον, συνεισφέροντας συγχρόνως στην επίτευξη των εθνικών στόχων που έχουν τεθεί στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ). Ειδικότερα, με την ενίσχυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και των καθαρών καυσίμων, περιορίζεται η εξάρτηση από τα εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα, γεγονός που θωρακίζει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις από τις διεθνείς ενεργειακές κρίσεις.

   Παράλληλα, γίνεται ένα ακόμη ουσιαστικό βήμα προς την ενίσχυση του ρόλου του πολίτη στην αγορά ενέργειας, καθώς τον μετατρέπουν από απλό καταναλωτή σε ενεργό συμμετέχοντα. Ειδικότερα, ενσωματώνουν για πρώτη φορά με σαφή τρόπο τα μικρά και κινητά ηλεκτρικά συστήματα, όπως οικιακές μπαταρίες και ηλεκτρικά οχήματα, στη λειτουργία της αγοράς, επιτρέποντας τη συμμετοχή τους μέσω μηχανισμών όπως η σωρευτική εκπροσώπηση, η απόκριση στη ζήτηση και οι υπηρεσίες ευελιξίας, ενώ παράλληλα υποχρεώνουν τους διαχειριστές να τα λαμβάνουν υπόψη στον σχεδιασμό και τη λειτουργία των δικτύων. Ταυτόχρονα, η πρόσβαση σε κρίσιμα δεδομένα μπαταριών και ηλεκτρικών οχημάτων, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη έξυπνης φόρτισης, ενισχύει περαιτέρω τον έλεγχο, την ευελιξία και τη συνολική συμμετοχή του πολίτη.

   Επίσης, περιλαμβάνεται σύνολο συμπληρωματικών ενεργειακών ρυθμίσεων που στοχεύουν στον εκσυγχρονισμό της αγοράς ενέργειας, την ενίσχυση της εξοικονόμησης και τη διευκόλυνση της συμμετοχής πολιτών και φορέων στην ενεργειακή μετάβαση, με βασικές παρεμβάσεις όπως η δημιουργία και λειτουργία Ηλεκτρονικού Μητρώου Αυτοκαταναλωτών, η ενίσχυση του ρόλου του ΚΑΠΕ για τεχνική υποστήριξη ενεργειακών κοινοτήτων, ρυθμίσεων για ΥΚΩ, καθώς και μέτρα για την προώθηση αποθήκευσης ενέργειας και μικρών υδροηλεκτρικών. Παράλληλα, εισάγονται διατάξεις για την ενσωμάτωση ανανεώσιμων και χαμηλών ανθρακούχων καυσίμων, ενισχύοντας συνολικά τη λειτουργία της αγοράς και την επίτευξη των ενεργειακών και κλιματικών στόχων της χώρας. Στο πλαίσιο αυτό, επιλύονται ζητήματα αποζημίωσης της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από σταθμούς ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ που αφορούν μεταξύ άλλων και κατ’ επάγγελμα αγρότες.

   Επιπρόσθετα, σε συνέχεια της επίσκεψης που πραγματοποίησε στη Δυτική Ελλάδα, ο yπουργός, Σταύρος Παπασταύρου στις αρχές Φεβρουαρίου, διευθετούνται τα αναγκαία ζητήματα που θα επιτρέψουν την εκκίνηση της υλοποίησης των φωτοβολταϊκών σταθμών των Ενεργειακών Κοινοτήτων της Δυτικής Ελλάδας, στις οποίες συμμετέχουν η Περιφέρεια, οι Δήμοι, καθώς και οι Οργανισμοί Εγγείων Βελτιώσεων μειώνοντας δραστικά το ενεργειακό τους κόστος.

   Tίθενται σημειακές διορθώσεις με σκοπό την ομαλή υλοποίηση των σταθμών αποθήκευσης, των σταθμών αντλησιοταμίευσης καθώς και των μικρών υδροηλεκτρικών σταθμών, όπως επίσης προωθούνται ρυθμίσεις για την ορθολογική αξιοποίηση των λατομικών ορυκτών και την ανάπτυξη των Υπεράκτιων Αιολικών Πάρκων. 

   Εξάλλου, περιλαμβάνονται πολεοδομικές, δασικές και περιβαλλοντικές ρυθμίσεις. Ειδικότερα, ως προς τα δασικά, ρυθμίζονται προς όφελος του δημοσίου συμφέροντος κοινωφελείς και άλλες χρήσεις, ενόψει της επικαιροποίησης των δασικών χαρτών, για το σύνολο της Επικρατείας. Επίσης, απλοποιείται η διοικητική διαδικασία και διευκολύνεται η σύναψη μεταβιβαστικών συμβολαιογραφικών πράξεων σε περιπτώσεις που οι πολίτες έχουν δικαιωθεί ενώπιον των Επιτροπών Εξέτασης Αντιρρήσεων Δασικών Χαρτών (ΕΠΕΑ), όμως εκκρεμεί η αναμόρφωση και οριστική κύρωση των οικείων δασικών χαρτών.

   Το σχέδιο νόμου έχει τίτλο «Εκσυγχρονισμός της νομοθεσίας για τη χρήση και την παραγωγή Ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές – Ενσωμάτωση Οδηγίας (ΕΕ) 2023/2413, Οδηγίας (ΕΕ) 2024/1405 και μερική ενσωμάτωση της Οδηγίας (ΕΕ) 2024/1788 – Ρυθμίσεις για την αγορά ενέργειας – Επείγουσες πολεοδομικές ρυθμίσεις – Διατάξεις περιβαλλοντικής και δασικής προστασίας – Ρυθμίσεις για την οργάνωση και την επαρκή στελέχωση του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και λοιπών φορέων εποπτείας του».

ΟΗΕ: Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή, έχει ήδη στοιχίσει 186 δισεκατομμύρια δολάρια στις αραβικές χώρες

by EnergyUp

Ο πόλεμος που ξεκίνησε από τα κοινά πλήγματα του Ισραήλ και των ΗΠΑ εναντίον του Ιράν, ο οποίος εξαπλώθηκε στη Μέση Ανατολή, έχει ήδη στοιχίσει 186 δισεκατομμύρια δολάρια στις αραβικές χώρες, ανακοίνωσε την Τρίτη (31/03) υψηλόβαθμος αξιωματούχος του ΟΗΕ, απευθύνοντας έκκληση για τον τερματισμό των εχθροπραξιών

«Ελπίζουμε οι μάχες να σταματήσουν αύριο, διότι κάθε ημέρα καθυστέρησης έχει αρνητικές επιπτώσεις στην παγκόσμια οικονομία», είπε σε δημοσιογράφους ο αναπληρωτής γενικός γραμματέας του ΟΗΕ Αμπντάλα αλ Νταρνταρί, από το Αμάν.

«Εκτιμάμε πως η απώλεια που θα υποστεί το ΑΕΠ της αραβικής περιοχής έπειτα από έναν μήνα εχθροπραξιών θα ανέλθει σε περίπου 6%», πρόσθεσε, ήτοι «περίπου 186 δισεκατομμύρια δολάρια» λιγότερα για την οικονομία.

Οι πλούσιες πετρελαϊκές χώρες του Κόλπου, που βρίσκονται στο στόχαστρο ιρανικών πληγμάτων ως αντίποινα για την αμερικανικό-ισραηλινή επίθεση, πληρώνουν το βαρύτερο τίμημα, υπογράμμισε ο Αλ Νταρνταρί.

Επιπλέον, «εκτιμάμε πως ο αριθμός των θέσεων εργασίας που θα χαθούν εξαιτίας αυτής της σύρραξης κυμαίνεται γύρω στα 3,7 εκατομμύρια», πρόσθεσε.

Σχετικά με τον αντίκτυπο του πολέμου στη φτώχεια, «αναμένουμε πως επιπλέον περίπου 4 εκατομμύρια άνθρωποι στην περιοχή θα βρεθούν ή έχουν ήδη βρεθεί κάτω από το όριο της φτώχειας αυτόν τον μήνα».

Επισημαίνοντας την οικονομική εξάρτηση των χωρών του Κόλπου από το πετρέλαιο, ο αξιωματούχος του ΟΗΕ υπογράμμισε την αναγκαιότητα εύρεσης άλλων διαδρομών από τα Στενά του Χορμούζ, από τα οποία διέρχεται υπό φυσιολογικές συνθήκες το ένα πέμπτο του πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου παγκοσμίως.

«Η αραβική οικονομία βασίζεται πρακτικά σε ένα μονάχα προϊόν», τόνισε. «Οι χώρες που δεν εξάγουν πετρέλαιο εξαρτιόνται από τις μεταφορές κεφαλαίων αποδήμων που έχουν εγκατασταθεί στις χώρες που εξάγουν πετρέλαιο και από τη βοήθεια που προέρχεται από αυτές τις χώρες, την ώρα που οι ίδιες οι χώρες που εξάγουν πετρέλαιο δεν έχουν παρά μονάχα ένα προϊόν», εξήγησε.

«Αυτή η ευθραυστότητα της αραβικής οικονομίας αναδεικνύεται από τα πρόσφατα γεγονότα, τα οποία αποδεικνύουν ότι δεν είναι βιώσιμη», τόνισε.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ

Κοινή δήλωση στήριξης του Λιβάνου υπέγραψαν οι ΥΠΕΞ δέκα ευρωπαϊκών χωρών μεταξύ των οποίων και ο Γιώργος Γεραπετρίτης

by EnergyUp

Κοινή δήλωση με την οποία εκφράζουν την πλήρη στήριξη τους στο λαό και την κυβέρνηση του Λιβάνου, υπέγραψαν οι ΥΠΕΞ του Βελγίου, της Κροατίας, της Κύπρου, της Γαλλίας, της Ελλάδας, της Ιταλίας, της Μάλτας, των Κάτω Χωρών, της Πορτογαλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, και ο Ύπατος Εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι ΥΠΕΞ με τη κοινή τους δήλωση εκφράζουν την αποφασιστικότητα τους να συνεχίσουν να στηρίζουν τη λιβανική κυβέρνηση στην παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας προς όσους έχουν πληγεί από τη σύγκρουση, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από ενός εκατομμυρίου εκτοπισμένων, και να διαφυλάξουν την εσωτερική συνοχή του Λιβάνου.

   Η κοινή δήλωση έχει ως ακολούθως:

   «Εμείς, οι Υπουργοί Εξωτερικών του Βελγίου, της Κροατίας, της Κύπρου, της Γαλλίας, της Ελλάδας, της Ιταλίας, της Μάλτας, των Κάτω Χωρών, της Πορτογαλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, καθώς και ο Ύπατος Εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκφράζουμε την πλήρη στήριξή μας προς την κυβέρνηση και τον λαό του Λιβάνου, οι οποίοι υφίστανται για ακόμη μία φορά τις δραματικές συνέπειες ενός πολέμου που δεν είναι δικός τους. Εκφράζουμε τα συλλυπητήριά μας στις οικογένειες των θυμάτων και την αλληλεγγύη μας προς τον άμαχο πληθυσμό που πλήττεται από αυτή τη σύγκρουση, τόσο στον Λίβανο όσο και στο Ισραήλ.

   Η ευθύνη για την κατάσταση αυτή βαρύνει τη Χεζμπολάχ. Καταδικάζουμε έντονα τις επιθέσεις της Χεζμπολάχ σε στήριξη του Ιράν κατά του Ισραήλ, οι οποίες πρέπει να σταματήσουν άμεσα. Προτεραιότητα αποτελεί η αποφυγή περαιτέρω κλιμάκωσης της περιφερειακής σύγκρουσης με το Ιράν.

   Στηρίζουμε τις ιστορικές και θαρραλέες αποφάσεις που έλαβε η λιβανική κυβέρνηση. Δεν υπάρχει άλλος τρόπος να διαφυλαχθεί ο Λίβανος από ξένες παρεμβάσεις παρά μέσω της ενίσχυσης του κράτους, των θεσμών του και της κυριαρχίας του. Στο πλαίσιο αυτό, καλούμε σε άμεσες πολιτικές διαπραγματεύσεις μεταξύ Λιβάνου και Ισραήλ, οι οποίες μπορούν να συμβάλουν στον οριστικό τερματισμό της σύγκρουσης και να δημιουργήσουν τις προϋποθέσεις για ειρηνική περιφερειακή συνύπαρξη.

   Η εκτελεστική εξουσία του Λιβάνου έχει την πλήρη στήριξή μας στην προσέγγισή της και την ενθαρρύνουμε να συνεχίσει σε αυτή την πορεία, μέσω της εφαρμογής συγκεκριμένων και μη αναστρέψιμων μέτρων, σε όλα τα επίπεδα, για την αποκατάσταση της κυριαρχίας της σε ολόκληρη την επικράτεια, συμπεριλαμβανομένου του αποκλειστικού δικαιώματος του κράτους στη χρήση των όπλων. Στο πλαίσιο αυτό, δεσμευόμαστε να στηρίξουμε τις Λιβανικές Ένοπλες Δυνάμεις και τις Δυνάμεις Ασφαλείας του Λιβάνου, συμμετέχοντας ενεργά στη διεθνή διάσκεψη στήριξης που θα πραγματοποιηθεί μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες. Με στόχο να καταστούν οι λιβανικές δυνάμεις ασφαλείας οι μοναδικοί ανεξάρτητοι εγγυητές της κυριαρχίας του Λιβάνου μακροπρόθεσμα, καλούμε επίσης τις λιβανικές αρχές να συνεχίσουν την υιοθέτηση των αναγκαίων δημοσιονομικών και οικονομικών μεταρρυθμίσεων, σύμφωνα με τις απαιτήσεις του ΔΝΤ.

   Καλούμε όλα τα μέρη να προχωρήσουν άμεσα σε αποκλιμάκωση και να επιστρέψουν στη συμφωνία κατάπαυσης των εχθροπραξιών και στο ψήφισμα 1701 (2006) του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ. Καλούμε για την προστασία του άμαχου πληθυσμού, του ανθρωπιστικού προσωπικού, των ειρηνευτικών δυνάμεων και των πολιτικών υποδομών, συμπεριλαμβανομένων των αεροδρομίων, των λιμένων και των γεφυρών σε όλη τη χώρα, σύμφωνα με το διεθνές ανθρωπιστικό δίκαιο. Επαναλαμβάνουμε την ανησυχία μας για τον αναγκαστικό εκτοπισμό άνω του ενός εκατομμυρίου ανθρώπων στον Λίβανο. Καλούμε το Ισραήλ να αποφύγει περαιτέρω διεύρυνση της σύγκρουσης, συμπεριλαμβανομένης μιας χερσαίας επιχείρησης σε λιβανικό έδαφος. Τονίζουμε εκ νέου ότι η εδαφική ακεραιότητα του Λιβάνου πρέπει να γίνει σεβαστή.

   Παραμένουμε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε να στηρίζουμε τη λιβανική κυβέρνηση στην παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας προς όσους έχουν πληγεί από τη σύγκρουση, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από ενός εκατομμυρίου εκτοπισμένων, και να διαφυλάξουμε την εσωτερική συνοχή του Λιβάνου, αξιοποιώντας τα έκτακτα μέτρα που έχουν ήδη λάβει οι χώρες μας. Καλούμε ολόκληρη τη διεθνή κοινότητα να συμμετάσχει σε αυτή την κρίσιμη ανθρωπιστική προσπάθεια, ώστε να διασφαλιστούν αξιοπρεπείς συνθήκες διαβίωσης για τα πολλά θύματα αυτής της σύγκρουσης.

   Τέλος, επαναβεβαιώνουμε την ισχυρή μας στήριξη στην εντολή της Προσωρινής Δύναμης των Ηνωμένων Εθνών στον Λίβανο (UNIFIL) στο νότιο Λίβανο και καλούμε να διασφαλιστεί ότι οι δίαυλοι αποσυμφόρησης παραμένουν ανοιχτοί. Καταδικάζουμε έντονα όλες τις πρόσφατες επιθέσεις κατά των δυνάμεων της UNIFIL, οι οποίες προκάλεσαν απαράδεκτες απώλειες μεταξύ των ειρηνευτών τις τελευταίες ημέρες. Καλούμε όλα τα μέρη, υπό οποιεσδήποτε συνθήκες, να διασφαλίσουν την ασφάλεια και την προστασία του προσωπικού και των εγκαταστάσεων της UNIFIL, σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο. Επαινούμε το αξιόλογο έργο της υπό αυτές τις δύσκολες συνθήκες».

Σταύρος Παπασταύρου: Ανάγκη να υπάρξει συντονισμένη και στοχευμένη αντίδραση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο

by EnergyUp

Η τοποθέτηση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Σταύρου Παπασταύρου στο άτυπο Συμβούλιο των Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ

Την ανάγκη να υπάρξει συντονισμένη και στοχευμένη αντίδραση σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, επεσήμανε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταύρος Παπασταύρου, κατά την τοποθέτησή του στην άτυπη βιντεοδιάσκεψη των Υπουργών Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην οποία συμμετείχε μαζί με τον Υφυπουργό κ. Νίκο Τσάφο, όπου συζητήθηκε η συντονισμένη προσέγγιση της ΕΕ όσον αφορά την ενεργειακή κατάσταση σε σχέση με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή.

«Πριν από δύο εβδομάδες συναντηθήκαμε στις Βρυξέλλες και νομίζω ότι η σημερινή συζήτηση δείχνει πως υπάρχει ήδη πρόοδος. Στη συνάντησή μας τότε υπήρξαν πολλές φωνές που εξέφρασαν επιφυλάξεις σχετικά με τη διάρκεια της κρίσης και την (μη) ανάγκη λήψης συγκεκριμένων μέτρων», τόνισε ο κ. Παπασταύρου, υπογραμμίζοντας ότι η σημερινή συζήτηση καταδεικνύει πως διαμορφώνεται συναίνεση στους κόλπους της ΕΕ, στη βάση τεσσάρων βασικών αρχών: «Πρώτον, πρέπει να δράσουμε ενωμένοι. Δεύτερον, να υπάρχει συντονισμός, αλλά και ευελιξία για τα κράτη-μέλη. Τρίτον, τα μέτρα να είναι προσωρινά και στοχευμένα. Και τέταρτον, να ενισχύσουμε την ανταλλαγή πληροφοριών και τον συντονισμό μας».

Ο κ. Παπασταύρου υπογράμμισε ότι «οφείλουμε να απαντήσουμε στις ανησυχίες των πολιτών, καθώς βρισκόμαστε πλέον τέσσερα χρόνια μετά την προηγούμενη κρίση και διακυβεύονται τόσο η κοινωνική συνοχή όσο και η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας».

Σε αυτό το πλαίσιο, πρότεινε «τα προσωρινά και στοχευμένα μέτρα στήριξης για την ενέργεια να εξαιρεθούν από τον δείκτη καθαρών δαπανών του δημοσιονομικού πλαισίου, ως εφάπαξ παρεμβάσεις».

«Παράλληλα, θα πρέπει να επανεξεταστούν οι κανόνες του ETS, χωρίς όμως αυτή η συζήτηση να εκτρέψει τη στρατηγική διαφοροποίησης που ήδη υλοποιούμε -στις ανανεώσιμες πηγές, στην αποθήκευση, στα δίκτυα- την οποία στηρίζουμε πλήρως», είπε, προσθέτοντας ότι, παράλληλα, «αναμένουμε το πακέτο μέτρων για την ηλεκτρική ενέργεια, ιδίως όσον αφορά τις ενεργοβόρες βιομηχανίες».

«Όσον αφορά τον τομέα του φυσικού αερίου, η Ευρώπη βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα κρίσιμο δίλημμα σχετικά με την αποθήκευση: είτε θα κινηθούμε άμεσα, αποδεχόμενοι υψηλότερες τιμές, για να διασφαλίσουμε την επάρκεια για τον επόμενο χειμώνα, είτε θα περιμένουμε ελπίζοντας σε χαμηλότερες τιμές, διακινδυνεύοντας, ωστόσο, νέες αυξήσεις στις τιμές και έναν πιο δύσκολο χειμώνα», τόνισε ο Υπουργός.

«Το μήνυμά μας είναι σαφές: η Ευρώπη πρέπει να δράσει τώρα. Όχι με λόγια, αλλά με αποφάσεις. Όχι με δισταγμό, αλλά με αποφασιστικότητα και βούληση. Και είμαστε έτοιμοι να συμβάλουμε ενεργά σε αυτή την προσπάθεια», κατέληξε ο κ. Παπασταύρου.

ΔΕΣΦΑ: Ολοκλήρωση της Βασικής Μηχανολογικής Μελέτης για το έργο H2DRIA

by EnergyUp

Ο ΔΕΣΦΑ ανακοίνωσε την επιτυχή ολοκλήρωση του Βασικού Σχεδιασμού του Έργου H2DRIA, ένα σημαντικό βήμα  προς στην ανάπτυξη των υποδομών υδρογόνου στη χώρα μας.

Το έργο έχει ενταχθεί στην 2η Λίστα Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της ΕΕ και οι σχετικές μελέτες συγχρηματοδοτείται από τον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, γεγονός που αναδεικνύει τη στρατηγική του σημασία για το ενεργειακό δίκτυο της Ευρώπης.

Το έργο αυτό αποτελείται από έναν νέο αγωγό υδρογόνου μήκους 570 χλμ, ο οποίος θα κατασκευαστεί παράλληλα με τον υφιστάμενο αγωγό φυσικού αερίου υψηλής πίεσης. Σκοπός της προτεινόμενης υποδομής θα είναι η σύνδεση μονάδων παραγωγής υδρογόνου που βρίσκονται στην ηπειρωτική Ελλάδα με σημεία κατανάλωσης στις βιομηχανικές περιοχές της Αθήνας, της Κορίνθου και της Θεσσαλονίκης, όπου αναμένεται να βρίσκονται πιθανοί καταναλωτές υδρογόνου και δυνητικά βάσει διμερών συνεργασιών, με γειτονικές χώρες όπως η Βουλγαρία, η Ιταλία και η Βόρεια Μακεδονία.

Picture3.jpg

Εικόνα 1: Όδευση αγωγού H2DRIA

Βασικές παράμετροι αγωγού H2DRIA

Συνολικό μήκος

570 χλμ

Δυνατότητα μεταφοράς

80 GWh/d

Κόστος

1000 εκ. €

Εκτιμώμενη Ολοκλήρωση

2029

Το έργο έχει ήδη επιλεγεί στον 1ο Κατάλογο Έργων Κοινού/Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και έχει υποβληθεί εκ νέου στον 2ο Κατάλογο για αξιολόγηση. Όσον αφορά τη χρηματοδότηση, το έργο έχει εξασφαλίσει  €5,4 εκατομμύρια από το Connecting Europe Facility (CEF) της Ευρωπαϊκής Ένωσης για μελέτες που θα ωριμάσουν περαιτέρω το έργο.

Επιπρόσθετα, ο αγωγός H2DRIA προβλέπεται να διασυνδεθεί με την αντίστοιχη υποδομή μεταφοράς υδρογόνου που προτείνεται από τον Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς της Βουλγαρίας – Bulgartransgaz και αποτελεί μέρος του Νοτιοανατολικού Διαδρόμου Υδρογόνου και πιο συγκεκριμένα του Διαδρόμου Υδρογόνου Νοτιοανατολικής Ευρώπης – SEEHyC.

Ο διάδρομος υδρογόνου SEEHyC υποστηρίζεται από 8 ευρωπαϊκούς Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς (ΔΕΣΦΑ – Ελλάδα, Bulgartransgaz – Βουλγαρία, Transgaz – Ρουμανία, NET4GAS – Τσεχική Δημοκρατία, FGSZ – Ουγγαρία, EUSTREAM – Σλοβακία, OGE & naTran DE – Γερμανία), οι οποίοι θα αναπτύξουν ή ανακατασκευάσουν 2.854 χλμ αγωγών, ενώ θα είναι σε θέση να μεταφέρει αρχικά 80 GWh/d ανανεώσιμου υδρογόνου από νότο προς βορρά.

Picture5.png

Εικόνα 2: Όδευση διαδρόμου υδρογόνου SEEHYC

Η συμμετοχή του ΔΕΣΦΑ στον συγκεκριμένο διάδρομο στοχεύει στην ενίσχυση της εγχώριας παραγωγικής ικανότητας υδρογόνου της Ελλάδας, καθώς και των εξαγωγικών δραστηριοτήτων προς την Κεντρική Ευρώπη. Η δημιουργία υποδομών μεταφοράς υδρογόνου αποτελεί το βασικότερο πρώτο βήμα για την ανάπτυξη και την εύρυθμη λειτουργία τόσο της εσωτερικής ευρωπαϊκής αγοράς υδρογόνου, όσο και για των εισαγωγών/εξαγωγών από τρίτες χώρες. Ένα λειτουργικό δίκτυο μεταφοράς υδρογόνου προωθεί τη βιώσιμη ανάπτυξη, μεγιστοποιώντας τα οφέλη από την μείωση των άμεσων και έμμεσων εκπομπών ρύπων, ενώ προσφέροντας ισότιμη πρόσβαση τόσο στους παραγωγούς όσο και στους καταναλωτές, ενισχύει περαιτέρω την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας και της ευρύτερης ΝΑ Ευρώπης.

Δεδομένης της εκτεταμένης εμπειρίας του ΔΕΣΦΑ στη διαχείριση και ανάπτυξη δικτύων τόσο σε εθνικό όσο και σε περιφερειακό επίπεδο, σε συνδυασμό με τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει τα τελευταία χρόνια, η εταιρεία διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην προώθηση υποδομών για την ασφαλή και βιώσιμη μεταφορά υδρογόνου.

ΕΕ: Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις πρέπει να προετοιμαστούν για «παρατεταμένη αναστάτωση» στις αγορές ενέργειας

by EnergyUp

ΕΠΟΜΕΝΑ
ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΑ